汇丰:正通汽车下调目标价至2.7港元 维持持有评级

2019年12月09日 18:29 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 18:29<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

整合旗下操作系统公司 中国软件午后拉升涨逾3%

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签什牡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源间够莎:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑恼:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫放盲苹,分享至朋友圈或给您的好友仑,不会用韧息?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签咐卡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源替广:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑碗豹荒:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫糙委坚,分享至朋友圈或给您的好友混我,不会用筋?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签袍判:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源氯固:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑荣:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫槽欠,分享至朋友圈或给您的好友瀑劳,不会用订?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签兽纤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到项新: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型箔统辉,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲虚检。作为保时捷旗下首款中型SUV袍把,Macan“低廉”的售价鲸弧无,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现绊窝。鉴于Macan近段时间的火爆程度匈椒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章台挺,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章悼诲。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)结,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夕摔卷,所以在这篇文章中痪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翔镐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暇。作为整个车系当中的中配车型铜寿寿,MacanS绝对是性价比最高的一款慌忍。只需要多付出13万岸武琶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赂废,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元软。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尚:10.9万 车辆总价(含增值税)尖镶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷礁瞎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贿酞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仓黑,当然这些选装件也个个价值不菲擒。毫无疑问操,我测试的MacanS同样选装了不少配置典硕,加上所有的选装件之后搓漂吕,车辆的总价也达到了79.79万帆下篇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm看桔膛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同料,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm的雹筹,比中低配车型长了18mm蠢哼敌。从数据上看咐,MacanS除了高度和轴距之外柑翰敞,都要比Q5大一些筐讥四,但是由于MacanS车身足够低矮礁,所以从视觉效果上来说补搪签,MacanS的车身显得更加紧凑缕啸,也更加运动燎冉储。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯忍绒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拣。如果光看前脸的话扦奉卢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擦圈辣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带需,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条葛笔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈法蹲擒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19土仟殊。如果不选装的话距户,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矛。   MacanS紧凑踢、简洁的尾部设计遣染,充分体现出了它的运动风格溶,简单的尾部线条用最平实的设计语言娃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阶。同样运动的还有它的尾灯费匪,狭长亨、扁平的尾灯造型坦世擎,与尾部线条搭配极为和谐恳极剩,起到了画龙点睛的作用坦般梁。   内饰方面盯逝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格络,运动中不失豪华感嚷脱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你价庇寂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因崎猜。但是有些遗憾的是淑棘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬典赡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鼎笺,感受并不算太好讼迸揉。   Sport Chrono组件辞侠旗,包含了中控台最上方的计时钟蹬稿散、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绣奶歪。只有选装了Sport Chrono组件邵楷,车辆才可以进行弹射起步碾露。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少据秋巧,但就算是为了那个做工精致的计时钟哦,选装Sport Chrono组件也是值得的沃,毕竟1.8万元的价格躬懦漠,对于保时捷车主来说也并不算贵响吻。   换挡杆周围密密麻麻的按键甘,对于接触Macan时间不长的人来说彼,绝对是个噩梦偷咎痹,想要记清楚它们的准确位置檬添龚,真的不是件简单的事情弥。起码在我开Macan的一段时间里薄伪,每次操作我都要低头确定按键的位置喀骨倘,真的不太方便瞄蔬。" "  在国内提到奥迪素,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棋忱黔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车砍补泼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓣肥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒帷,这其中就包含SUV以及小型车少,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型理盘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勾伞围?   在外观方面舶僚反,奥迪A3延续了家族外观设计喝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴美,用在这样一款小车上显得更有气势拣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质女,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菱坪茨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尸梗,辨识度非常高辰馈,同时大灯下部还带有清洗器玫送,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惯屉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颊丁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邯烫,至少看起来没那么晃眼肚护踢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溃忌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赴艰曝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多显坟褂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坞,起到了很好的效果陡。侧面的造型上在A柱位置最高褪和卢,整个车型几乎以平直收尾拔酿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恳搭,同时让整车侧面看起来更大一些看。   A3的车顶采用了黑白色的设计龟桐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阑啃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夺糜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间列,但天窗在外放着也只能是一种妥协了百。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎方寒掠,轮胎尺寸为225/45R17才,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂害柬幸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猛莫痊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烹鼎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唤息,整体呈现梯形结构庇堡,尾窗底部与腰线持平扭雇细,尾窗面积最大化保证后方的视野箱姥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呛懒尖,不过内部也采用了普通灯泡光源弟萌逗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯欤好捌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的星吗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惦粗勘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型燎拒,S80L自进入中国之后酿倾斥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素借。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丛凯凯,但它所具备的那种低调内敛的气质探,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裁。   2014款S80L通过对细节设计的改变偏行妻,让自身在没有经历换代的前提下裸摔玻,进一步提升了性价比穷悔。面对强手如云的豪华C级车市称邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感械单及,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疽仕轿,想要抢占主流豪华车的市晨馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劣险辰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力槽蚂蹋。   新款S80L对前部进行了细微的整容吐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感廖,同时也紧随时代的脚步很未。相对保守的前大灯设计料,已经不再能够满足时代的需求故,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言通,但至少与时代接上了轨暖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骨,近5米的车长和近3米的轴距表现香耙失,让它在尺寸上并不会有劣势纺姑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丧枢。外后视镜新加入的镀铬设计卉柿,虽然是新款S80L最显著的改变之一茸蕊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点布。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格费变,沃尔沃式的家族化尾灯造型色,成为S80L尾部最显著的标志性设计睬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解且,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击得推艰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瑟毁。   本文导航   分享到潍场:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中四驰袍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌触剖炉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短享兼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘸梗。不过旗下的产品线也过于单一需,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脓背,所以便下探市忱汀,推出了紧凑级的GA3车型惠轻端。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玫朴悄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拎樊葛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拓促,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坷,也可以看作是GA3的升级版车型澳,依旧主攻家用紧凑级车型市场狈府累。但是作为升级版车型煽,GA3S在外观设计方面有所升级无贫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肥梢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戌朵零,使整车显得稳重而不失时尚感魄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧现、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汗枢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桶暖。此外浪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎幻挠,为双五幅铝合金轮毂侮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磨姑膝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钎体秃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型美,传祺GA3S的造型设计并不落后奥春窟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搞厩感,12万出头的价格或许已经超出你的预算搏,但是无论是从配置还是动力来说坚顾赁,值得去掏这个钱通饲频。可能我这些话有些官方措辞棋赏搏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法趁放。   1.0T嘉年华外观峰申:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术细弦降。为了搭配这台发动机吼且能,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜗。   内饰部分吨挟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惊统,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些首耗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点项扛够,这个级别的车型非常少见矢。但并没有设置外部开关脑程,而是需要进入屏幕内关闭人忍。   本文导航   分享到臀僻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峦杰涂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外聊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆相礁,与大众168万的海外销量相差无几呻倾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丘烫,依然凭着一款SUV车型吓,在国内获得了不低的曝光率福,这款功勋车型就是Koleos科雷傲现。今年4万台的预计年销量示酗,相信有一大半都将由这款车完成缎脆。虽然这个价位区间的SUV里涵疆,无论国产进口都有不少车型可巡寄锵狻,但路遇科雷傲的几率依然不低侠搽挞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢差敦跨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啊梯牡。这款车的发动机及变速箱等核心技术篱唇徽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备平锚,并保持了雷诺一贯的安全水准欠耐。而今天我们试驾体验的氢,正是这款车的第二次改款逻堪,已于2013年在成都车展上市镰陇洞。   外型上八抛帕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓶须,经过两次改款后整体设计也并无太多变化休使寞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乳绩,倒是显得有些“萌萌哒”莱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶此瓷。   侧面造型上浆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顿胆僳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吹浚。虽然尺寸算不上大完,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的署,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萄和,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条女拼。另外涛禾摧,2.5L发动机搭配适时四驱系统璃急,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稻境火。   尾部造型依然圆润悲勉不,和略显呆萌的前脸很相称焊徘。上下对开的尾门很实用浓逝,节省了上门开启需要的空间汲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围葛间讽,载货坐人两相宜蓝交。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出馈笺岗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性架狼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜却涡晦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虱碘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娜。当然嫩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用笆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱群、大黄蜂欠、救护车等“老熟脸”们会出现握屡煽,编剧还添入了不少新角色髓割,比如老牌人物“探长”氦刺,军械武器专家“十字线”尼了,以及人造变形金刚“螫刺”等杰抨擦。对于最后这一名小角色而言佩冈煎,它的“身价”并不算昂贵间,并且在现实中脾敌,它的综合表现也算是可圈可点断胁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多醒陕妨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娃疤里,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涧,说到这里睹偶面,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绍犯褥。   言归正传城纠,牺牲自我疥,从而使“大黄蜂”更加强大灭丘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凭琴,想要拥有它并不难瑞,最低11.99万元就能圆你这个梦午稻,只不过它不具备变形功能扰变澈。   从设计以及尺寸上就不难看出府,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胆崎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玲褂胃,所以对于大部分人而言么蓄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嚎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轿悼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外羚提吞,具有相同的特质的车型还有福特翼博策碎、标致2008轨。在对表面参数对比后癌,创酷的优势还是比较明显的龟匙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔡,平和的尾部躲水、延伸至后翼子板的尾灯组瓢僳、向上提升视觉的包围等等羚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炼叹,当然也没有明显的不和谐感黎龄。" "     对于英菲尼迪来说碘荚欺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卵急毫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稻等返。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毋蚀管,这最为主打的当属轿车Q系列核唬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腥柬,在现在都在大搞涡轮增压的时代圈疮拱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冈次剩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谦哺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攀瑞,而今天痰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祟块篙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型文疽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桑,就是英菲尼迪的G系列产品从荆帆,而随着采用新的命名方式汹缅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变誊石,从之前曝光的一系列的概念车来看虾缔董,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戮爸暖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉化,而带有这种印象而来的就是炯敝:这车动力强么瘦导蒲?怎么看就像是卖外形的呢幕?   首先在外观上如,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谓,采用了更为吸引眼球的设计思路室矗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高松存递,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉健泞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渴,同时也充满了一种力量感誓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方迁恃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剔控乖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菏抠。   在车身尺寸上惹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呵化,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卤末,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舍亥繁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准版畴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份潮搐盼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匠韧痊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纷歌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奥镶欢,在这个级别算是中规中矩屉沥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘘禾泻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卉力,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爱晃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格策,同时也保留了圆润的线条风格凯,尾灯的点亮效果依然印象深刻道尚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搽,这样增加了尾部的层次感渡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业督试卯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兑鲤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭琼底,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雹洼撩,并且入门售价也仅10.98万元架推解,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低路菏抗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喘刷厦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圣锈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佬敖甸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奴烷辫,但车身上的差距并没有售价来的明显蜜,因为锋驭真的比它们便宜太多了久荡。除了合资对手以外胜藕逻,它10万元起步的售价菲苍齐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仕牛诺。   铃木锋驭的外形设计上香,我听到最多的就是两种声音诞钎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澳敛,而另一种则是感觉外观不好接受隧查,很少有介于中间位置的人绞魂,毕竟外观是一种很主观的感受烤青,仁者见仁智者见智辣七纽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格割我豹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洁飞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料枪匈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昂柬。接缝处体现最为明显袱滤勃,而且它在内饰配色上也相当讲究阮璃绞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位其桅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斤轮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逝间情,售价为15.48万元罚仕捷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虾半鸽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弦壳,性价比有多高了芬典。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牌耽靖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞄合。况且俩虫玲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晦,还是非扯偈ü撸厚道的写。   本文导航   分享到邓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近承睛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乐矗浚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挺导肮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耪斤,这作风跟大哥卡宴如出一辙祟襄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悉秆了:68.79万)在选配后价格逼近90万元伯,而且市场上目前一车难求千维评。那么问题来了射,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嚎惫鸡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊簿,到底这两车有什么区别矮顿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异店,帮你捋捋思路课半。   注撩哼: 实拍车型为MACAN 2.0T澈,为了让您一目了然丢深混,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耙仆哀。   内饰歇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冒新铅,可以说走在大街放眼望去到处可见吾。基于目前的消费理念煌,如果花20-30万去购买一辆SUV屠感,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侯、实用的内饰墨筛酱、以及良好的通过性殊,另外还要满足偶尔越野的需求魄。面对人们如此苛刻的要求另堤钩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渺荒,看看这些车究竟能否满足众人的需求信稍。相比其他媒体的评测方式富毁畅,我们易车选择了多人评测的模式孩软,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平爱热,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼎。    此次我们挑选了7款SUV车型妥,分别是刮吧瓮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沥虾多,分别来对它们进行详细的测试洗肝狼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挡辱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硷儡绒:25.28万元   市场优惠朴阮拖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寡鼓床,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骑距镣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靡厩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酬貌兔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秘,看上去更加的协调彪歼保。   至于尾部方面袭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苗,乍看上去有些沃尔沃的影子陷寡刹,整体采用了立式的设计风格沧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捶淌芭,尾窗位置比老款更直也更靠后宫郡。   小结妈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辨蒲宏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调题,前后不是很搭调筛小始,尤其后部的立式设计奠骄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洁,但空间利用率上则会相对减刑取,比较适合那些舒适一族绘凛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稳:25.28万元   市场优惠茶滔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犊谴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伸轮唤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卯梆惠,新车的整体造型十分具有张力耻朽,五边形的进气格栅更具立体感妮秃睫,镀铬装饰一直延伸至车灯内挎忻,大大增强了整个车头的时尚性戈轿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力警茬络,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饱垃吩,但整体并不是LED的灯组设计幢钨垂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰罕透,在视觉增加了整体感的同时耸投,也大大提升了整车的运动性鞘。   小结匿邻茶:马自达CX-5在几辆车中矾肯擞,我认为是最具动感的一款娄嫉拜,整车前后比例十分协调赴,外加搭配蓝色车漆翠,使得自身更具个性吗戚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悲,详情请见后面的驾驶感受篇遣淑煽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD背坞羡:26.78万元   市场优惠忿拜:1000元   如果不知道它是奇骏的人欺姥浇,在大街上看见这款车丧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敦扩胆,同时也是这7辆车中变化最大的车型喂,整车不再是那么的棱角分明沃店,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赦赖空,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玲惶唐。   由于采用更具流线的造型设计胜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搪拜够,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杠箩遍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竣分。尾部的造型也不再是那么的方方正正角煎,尾灯与前大灯造型相呼应汹,并搭配镀铬饰条加以点缀瓶。   小结妒并烫:由于我个人的车型为2010款奇骏锨,所以面对这款全新一代的车型滤巾梗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈薪顷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说克,奇骏是个不错的选择对。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呕:27.28万元   市场优惠潞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杯塘辞,就得到了广大消费者的极高关注度滑,整体设计与上一代差别很大轰惦憾,不再是中庸的形象坑潜粱,而是更加犀利的造型梁窖杉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息徒,前中网分为两段式设计匡,但两块黑色的格栅全是假的汐,完全是用来装饰用的缆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脾。   熟悉老款车型的人都知道轰淳响,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计持,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咀膊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闲,从而保证了行程的安全性仕寥。   小结妓:这款RAV4整体添加了越野套件淋缴,所以并非其原车面貌谋碎。但无论是否经过套件的选装寥,整体的造型还是十分具有潮流气息的浓如,另外值得一提的是僳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弥,依然是几款SUV中表现最好的耙厕工,注重空间表现的朋友们值得考虑吼垛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吮:31.58万元   市场优惠懒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拘咸篙,所以变化并没有其余车型那么大廉拳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哨捣绷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思复,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坑躺湃,棱角分明才是其主基调瞧耍扰。   后方整体没有太大的改动椭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了憨肪馈,设计很好的与前大灯相呼应党,夜间看起来十分的醒目硼吼陌,整体也很协调佬。   小结瑟蒜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丛剿脯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点券浪星,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荡吓未,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉你,途观还是比较不错的选择辨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型级垢:25.28万元   市场优惠闯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该寐梗克斯的外观垛晦,那么这款翼虎你必将也会喜欢恐跺,因为它的造型就是一款大号儿的“咐衫胺兀克斯”羌茂。单条镀铬饰条所组成的前中网吴,显得整体十分的修长口霜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栓筏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潭堕,提升了整车的档次判供嫉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岁动。   小结砰:翼虎是福特家族的新赌拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙幔克斯的身影撩蔽,而对于新款副璩克斯的整体造型汉蒜欺,个人觉得还是很不错的尖,那么如果您要是和我持有共同的观点备趣,并且想拥有一辆SUV车型窍,翼虎绝对是首选范围操兰错。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拭系:27.69万元   市场优惠固:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子案,但随着Jeep旗下车型不断的改款倾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阜弥吴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配点,圆圆的大灯以及垂直的中网咸,无疑均是Jeep最原有的样子惜贺阑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妒疤仑,无论是后风挡还是尾灯鲤尘,都为方方正正的样子吹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锹泞。   小结曝拨炬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚餐小,淳朴造型及棱角分明的设计上嘿荆,在保留Jeep家族血液的同时斑,也为整车的空间做出了较大的贡献匈米扯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隶欺,详情请阅读后面的文章噶。   外观总结寸枢献: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傅,基于每款车型的特性峰蹭,有的为小改款桂涣、有的则为全新一代冀,所以有的基本没什么变化扒、有的则“面目全非”蹬林扑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚷负,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赣拼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味师,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迹鸡场。通过每款车型下方的小结忌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型武青。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前定慕骏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐响睫饶,你可以理解为营造纯正的氛围乏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绊捞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合田,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed细摩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍庇泛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坞恳,绅士气质是宾利的“看家本领”熄廊。往往烧修,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质和。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欺敢金。现在驴洗歉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媚青欢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勺娶。自古以来通,“Speed”一直是宾利的性能标签购,以此向2003年垄断勒芒冠嫩侣、亚军的Speed 8赛车致敬仿阂。    作为宾利历史上最快的量产车型松坛比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)栖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征极呜管,当然冗鸡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乌谢弛。    伴随著经济实力的提升临酿揣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杰,当你身处被“泰禾北京院子”诡深、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怖博,肯定会追求更高层次身份上的匹配沮嘶剂。我几天前去宾利销售中心嚷偷,它长廊式展厅规哪海宏伟守憨献,处处是浓郁咖啡香迟惫轻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剃人罢,对其购买力是不置一丝的怀疑鸡铂。我想闯,只有宾利赶藕聊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懈搂埔。我敢很确定的告诉电脑前的你们地,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篮漠,在中国未来一定能卖到脱销崇矢。   >> 写在文前臼跑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掣,英国品牌的表现令人忧心忡忡惺撵疯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翰,它们目前都散落在世界各处恃,有的受到追捧有的则走向终点阜毛施。即使获得成功的英国品牌逢,它们仍为自己贴上的“德国标签”呛、“印度标签”的身份感到忧虑勿巧,毕竟举猜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氮识拍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倾漂胯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讣、原木的袅袅余香斯昂,这种气味只属于宾利皑、劳斯莱斯们炊叉俊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掇礁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头权台奈。    从业这么多年分固却,我写过的顶级车型总值超过了3亿元努喉商,从没有一辆能让我动了收入囊中之心被玫,囊中羞涩遥不可及自然很重要溪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芜黑琶。我认为一辆好车憾滴,应该让驾驶者舒服绩韭馅、安静瑞害、惬意的完成从A点到B点的旅程耽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快庐倍,却实现不了我小小的梦绅。我一直认为靛鼓,真正的贵族骨棚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姬兰哨,即便妥协仍然能坚守初心那挝啤。此话适合改变自己的GT Speed娟锚,你知道吗吮窝习?世上最难的事情就是超越自己暇底,GT Speed做到了 并释。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陡级,当你启动它时倦筐时,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态攫。   >> 外观疙兄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身籍辨剑,作为宾利目前最为畅销的车型榔蛊些,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凳锌绿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胳蹲。但是墩驰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镭怂煽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沮送。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秸撑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胯藤。当然损尽,大部分“土豪”车主也不在乎骏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戳譬群。    外观提升不是GT Speed的精髓块呕团,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藉,动力叔陵慈、刚性林忙小、减重上的工作任重道远忌玻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犁,仅有2.3吨唐乾辱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翠氨埂。不要小看这350kg辛,几乎是一台V8发动机的重量橡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菏窟蜗、多连杆后悬挂和防倾杆等簿宪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巍赦,分别是Burnt Orange(橘)力赶帛、Sequin Blue(蓝)赌填继、Excreme Sliver(银)兴概发。为了凸显GT Speed的特殊惩北衫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锋标。宾利工作人员表示损浆腻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泊宽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镐,尤其是在中国等兴新市场更是突出侣面黔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茄窗份。    你知道胖子多么努力吗水睛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恃噬。那些把高性能作为卖点的品牌橡舷,现在宾利也有资格和你们一较高下经漓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刃鹊潞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致羚长,其尺寸为(mm)踏:长4806冻吾、宽2227局嗡、高1394帘,轴距为2746mm娟。我知道拴隶辖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彩,为了让你做到心中有数炬错痕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锹纠惫。与竞争对手相比叫慕挎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莱备铂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啦,哪怕国内的环境日趋恶劣敌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值报。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幢陇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭建雄,整个过程大约需要22秒俗惭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饥蒋绞,从而避免占用后备厢大部分的空间梨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斗较,它的排气声浪在我听来低沉浑厚东厩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感些悼,没有法拉利暴躁缴吻勾,缺点恐怕是不高调回。不信你点击上方视频听听视频里声音丧违脱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垦: 作为欧陆GT的性能旗舰毁阜愧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毛群眷,不仔细研究根本发现不了它的区别寥。虽然外观变化之处并不算多冲,但是对于轻量化拐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辖掳泄。" "   7月21日摄惊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骋媚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欧、北汽E150膜柿,成为第一期家用空间王冠军孪搜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柑。它们会有怎样的空间表现蹄队,不如一起来见证能。 本期内容开始前相壤每,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帮舱: 好了硷,正式开始第二期内容畔。不过简单说几句婆挎捆,为了没看过第一期的网友们想:    你可能会发现逛斥,随着岁月流逝魂闯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徐洼,也当起了小爸爸干酒。恰此时慷姜,他们对车的选择可能也有了新的取向上氖焚,空间大碘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素老。    基于此埠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潭信劲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吓虎昏,让大家对车辆的实用性有个较全面里词郸、正确的认识社沸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胃抬、模拟一家三口郊游的情景实测嫩菠茨、细节空间的展示脑疏、实体娃娃的数据测量四个环节进行譬难。   话不多说虾离敛,有请今天的选手闷,登澄浮! 第一环节塑盗色:堆放整理箱届趴,能放多少放多少    由于很多厂商邵埃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怠弯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摊,也会帮你量化一下车到底能装多少升抬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蕊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熔人椿,并加以不同颜色区分踢立嫩,目的是给你呈现最直观的感受韶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据授,仅供大家感受一下膘抒粳。今天我们拿箱子说话横协奥,看看它们这种数据到底能装多少箱子筛陌烯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聚丹兄:由于时间关系昆虐欠,我们这次只借到了骊威的低配版纪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒罢寥,但高配版的骊威有这一功能容卸俯。 首先出场的是骊威凉四山:    状态一窟筐谋:单纯的后备厢空间 状态二厦兢湘:放倒后排座椅后的空间 状态三痰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淋: 骊威一如我们所想的那样惩,空间的确是其一大卖点刀棘骇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钩封兴,小伙伴们都惊叹了!骊威剔,实力不凡千夕。   其次出场的是致炫恭坍汉:    状态一滇艰泌:单纯的后备厢空间 状态二饲灿蓄:放倒后排座椅后的空间 状态三怜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猾扑串: 就如文章开头介绍致炫时所说摔揉狮,空间把戏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点害。通过这一环节放整理箱的测试馁顿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得川逞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烫枪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乔冗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揩奔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撩计:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结当: 通过摆箱子的实战亮,以及上面表格数据的对比据回娜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绒遁阶。而致炫与骊威差距也并不是太大氦,可见其空间不可小瞧为猜疲。接下来又有哪些好玩儿环节蚀淖?而两车又会有怎样的表现呢奔侵?请继续往下看菇。" "   今年5月镰碘溺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谅?9挡无用突动?自由光深度试驾报告》)屑卜净。当时咐焚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测夸讼朗。    6月漆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)套呈翅。不过3.2L版的离地间隙恨盎、接近角檬、离去角世唯杏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帝交?    几天前陪兴暑,我和赵璞鹅开诧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烹汹俺,这车还行不行桨?    我们的第一站嗓,魔都上海漂申瘫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毁。在经历了噩梦般的改签扯和、等待共疵、登机逼碌悍、继续等待之后和欠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间协峨辜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毛:“游遍世界各地全,开尽天下好车挨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烽镜桶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杀念康,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徐诗糠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多令。在此我可以不吹牛X的告诉大家黄勒,我在纽北环实际驾驶过侯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桶豌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牡付,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卧贺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茧必,在国内也非常抢手华淑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升檬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孟陆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阂侍,基本保留了GTI所有特征兼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升负匠,在舒适配置上也更加的平民化蹈撕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恒轨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乒岔危,例如两边的侧裙以及尾翼等痛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沃碾脓。但低调的外观也有自己独有的设计元素户肉尸,例如车头处GTI特有的红色的拉线陪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祭糜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹿朽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隘卿课,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm工儒。另外罚伐,新车的LED尾灯造型也很有特色钞。海外版GTI提供了红色旧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择前程,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尉料遍,但国产后或许可以与国内的消费见面诬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘲面毕,我把它们大概分成两类价谋渺:靠谱的和不靠谱的畔昂。不靠谱的原因很多酶,有些续航里程太短衡吨,上车就开始为电量担心;有些性能太差磕甲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亭丝谦,几十万买个两门小车浦蟹,真当我们都是土豪吗腑蹈?   不靠谱的理由千千万芭女,靠谱的标准则大致相同贿篡。续航里程不能太短瓢反,加速不能太慢骂,最好还有些实用性晨工,价钱不贵就更好了藐洛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梢邵翠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歼撬丹,拿汽油车举例的话镰,90%以上都算得上靠谱泰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藤撇,能达到及格水平的车型却不算多锹。我们的这辆测试车是2012款的欺蚂仍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淖霉。还好时隔两年触,e6的动力系统并没有发生大变化工,只是外形和配置有小小的调整热匹。   续航里程挎副:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篇秽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群说独笨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车描,这其实只是理论值峨距,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱充,实际用车时很难达到省绰冒。夏天空调才钡、冬天暖风雾、高速快了甭潦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程急浓。   这种电动车只是日常通勤还可以髓觅尼,但稍微有些想法川卉晾,想去见个朋友繁、买个菜承渤,心里就得犯嘀咕剖童。这种心中总有事悬着的感觉很难受岸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桔迸。   由于时间原因棵书泄,我们只能简单测试一下e6的续航能力拿丹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里承形钎,其中高速路况三分之二喘讳靖,城市路况三分之一懒幻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怠,我们的行程其实就是三段素污牟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耿潮匈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劲帆逛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玖房。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耻,显示续航里程320公里闲。完成第一段高速路程时(43公里)超涟,电池余量82%(耗电17%)凳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妈涪岁,电池余量63%(耗电19%)钦凡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)市,电池余量45%(耗电18%)石文持,续航里程134公里(减少61公里)刀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隙,比如第一段高速行驶详坚坪,续航里程减了59公里皮,而实际行驶了43公里溺,二者大概是0.7倍的关系诚铺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话久潮崔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哩称,拥堵路况似乎还更费电一些斤。" "  近两年谱硷肝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮去,很多大厂都推出了自己的纯电动车哎庐,先不说比亚迪这些纯自主品牌剂艇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车精娇限。今天惰,我们就提到了之诺这个品牌算纹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泪,主打高端奇,并且未来也是只进行纯电动车的研发篱火搜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氢。今天苟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抗悲,下面我们就对这款车型做一次体验岔萎。   之诺1E只租不卖谰廖瘦,租赁价格为扳厦:日租金为400元/天盒秋,长租(3年期)为7400元/月粳,现在消费者就可以对这款车进行租赁浇芒。   租赁价格包含教矮:车辆上牌捶、充电盒安装(7.5小时充满)哨、保险帆、每6个月一次定期检查保养胎苛、车辆维修池鹤,7天24小时道路救援箱略、拖车以及备用车辆等财蓄飘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寒犯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翅搏隧,虽然亮点不是很多任碌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离你,树立之诺自身品牌的辨识度庇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系武忍,辨识度极高仍俯窗。 既然是同平台打造萝巴久,那么轴距和宝马X1也是相同的揉借捂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎噬荷臣,尺寸为225/50 R17颂,这款轮胎最主要是为了节能考虑惠陷。   本文导航   分享到深花:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泵,它是南京依维柯生产的车型壁啡,隶属于跃进品牌旗下懊栓,是一款定位中高端的轻卡产品缺。该车是在2013年1月首次发布的耪酬径,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)竣懈惊,为用户提供了更多的备选车型添肮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巢浚葱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域环裸,宝马向来不走寻常路萍,旗下的SUV并非越野硬汉葡,而是更加注重公路操控性了朔,所以在外形上也有着自己的独到见解彼。Coupe原本只是轿跑车的特征碘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芯募烹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沮辜饰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皮弗。在这种背景之下填功砍,X4应运而生篡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堕韭,宝马对于X4的设计便更加得心应手堆际烷。从车身尺寸来看风禽溶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劣假该。然而实际感受上韦瓣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墙蕊脚。它们的关系就如同X6和X5聊,一个张扬晃、一个低调腐杀。要想司访酷粮?X4很在行褥廷骸。   这辆X4的外观加入了大量M套件挂抒,进一步凸显了它的运动风格熄。夸张的前后包围降低了视觉重心剃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冕焙?所以暖搔,接近角渴蝗铆、离去角这些数据对于X4来说盎隘嗽,根本不重要史。   和X6一样岗,性感的臀部是X4最迷人的地方牵。如果从车尾来看伎芬,X4确实比X3运动了不少擒愁霞,高挑的腰线侥、厚重的尾部都能给人很强的力量感稿头。对于35i来说誓伺摹,单边双出的尾排着实有些低调短赣唇。尾灯的造型是典型的宝马风格泡啥,造型简单笆落沁、大气弊绞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升硅吴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮女半,前245mm沁颧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赎,这是一款综合静音典磋、舒适琶孪、操控于一体的轮胎概伯瞳。在我看来奉栓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帆憾,似乎更为合适惫隶炯。" "  原标题馅孟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前察片,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砷,该车除了外观造型犀利宠咐、内饰豪华泥纹通、配置丰富之外哗吻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赶慰焙。作为一款以年轻信、时尚为主旋律的产品巴孺媒,NX开起来的感受如何嗅螺,今天我就为大家正式揭秘喊垂娘。(注矩摩粮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称副锭,如NX娩、ES互鞭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妥:   NX车型的外观内饰设计风格日广,在之前的文章中我已做了详细介绍翔柒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聪。从实车给人的感觉来看霖熟,它的确做到了这点订,不少人见到它的第一反应就是诵汇撼:恩角晴迁,这车挺个性死县笔、挺漂亮蜜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熊层,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梅释阮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舰倍。此外拉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鬼,进一步提升了科技感铣。不过它并非全系标配横济,在入门级车型上近光灯依旧是LED湍肯,远光灯为卤素灯泡每。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魔省订,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兑翠、宝马X1做直接竞争酪笑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证博棵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟小,其中一款为17英寸峡,另两款为18英寸焕填文。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牵,在国内的售价大约1700元/条悔倘窃。   车尾线条与前脸相呼应没,造型犀利落嫩啪,棱角分明饰纹,以凸显整车年轻烩、运动化的产品定位隋。同时惮付粗,尾灯设计十分用心径县,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琳,特意在接缝处增加了一小块LED睛侧。   内饰方面喇祈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喷淀熊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准示棱脑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舵差冲,大幅提升了车内的豪华氛围毋素。   据雷克萨斯厂商人员介绍俗戒啦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铝迷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统描屡菩,它的使用方法类似于电脑的触模板跺叼,并带有震动回馈功能粱淀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用馁。此外崩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毙麻篱,我们咨询厂商工作人员修扇妹,这配置会不会引入中国剿尼,对方并没有给出明确答复撑委鸵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啊性剐,作为家族中的新进成员伤,NX的表现自然也不会差殿劳剂。为了符合它运动化的定位汤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锈校末,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辖创侧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意既眷。   在海外盒棋题,NX提供了全景天窗泰、普通天窗和无天窗三种版本的车型粕虑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梆平棋,采光效果很好姥,但无法开启秘琴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粕,采用的是外开式设计挡挽。可以确定的是埃狄低,上述两种版本的天窗都将引入中国睡,至于无天窗版车型是否会引进镣搪,暂不清楚饶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痞题锣,马自达CX-7在海外推出;2009年鲤踞,2.5L两驱车型引入国内悸访唤,售价28.8万;2010年壬矩杭,增配的小改款车型上市翱幌,售价29.08万汝,同时宣布国产意向;2012年端,海外CX-7停产;2014年秘查,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墓泞澳,等它国产的人此时已经老了四岁了诉丢暖。   从以进口的身份引入国内狭将,到正式国产经历了四年左右的时间辜笑然,在这四年中进口CX-7销量并不好聪遁,一方面是当时市场不成熟姓收啃,后期竞品丛生将其埋没了旱邵。另一方面原因也在其本身脖,比如定价高肠、2.5L发动机动力孱弱等等吻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唬害囊。在测试之前陵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惶抢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm时,搭配6挡手自一体变速箱毫你。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舷煤授,只不过调校要比CX-7上的更为激进胖葛。即便如此颁漓叔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哥。   油门的设定比较灵敏立蹄迹,起步和加速初段都还比较轻盈餐回,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线愧弄甩,而不至于拖沓窝,一切都显得易于掌握堆琉。变速箱和发动机配合的是那么默契粗磐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位记项,只是在极拥堵的道路上蠕动时夏耻,1挡与2挡的切换有点闯动而已吝挽,问题不大身赶。   转向和悬架的设定偏向运动独,采用机械液压助力的转向系统比较重夯帅孝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杭骄拳。悬架没有“忽悠”的表现氢铜告,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戏北,车内乘员经呈坡硭停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苟绍挫。悬架后段偏硬菊汲,在弯道中并没有明显的侧倾赣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去删蚀洽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错故博锌,动力供给够积极富,表现不错筒太砍,驾驶感觉非常轻松穗,动力的跟进也很是及时苦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)户。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右露,而且不是那种喷涌般的迸发夸泰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已覆晴,给人相对内向保守的错觉粳瓮科。   CX-7更擅长的是中途加速擞孟,比如从60公里/小时开始猩番,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袱霖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汹,这几天这种沮丧感时常出现居。不过也正是这个中段加速的特点绊抨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举聘规,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腥湍芦,稍踩油门就奔向3000rpm伪鞘,便能得到很好的响应纠,仅有极为短暂的降挡迟疑嚏匪,随后就催逼出了足够的扭矩签斜危。简而言之歪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甸瑟溅,容易上手怕,各方面的表现也都算令人满意群。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畏,涡轮增压器起到了明显的效果构妓蚕,就像注入了某种精神类药物板甸嚷,虽不时刻保持着亢奋状态翟,但兴奋状态确实随时可以到来拎嘶烂,一切都听从指挥门惋。这种持续的加速感可以维持一段时间奥良吝,心里不禁一阵爽快融撅僧,当然斡粳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舌佛诚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虹,消耗燃油17.94升济涛立,平均时速为30公里/小时泞退容,全程开启空调氏,平均油耗为13.3升/百公里诲膊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苹磁,CX-7绝不算省油的那类青,准确的说是比较费油床。另外恢痰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慰,无疑使用成本相对较高脆水愁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前损,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夕哪靛。说实话反庞,那是我第一次接触这两款车箱淬翱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滴到,动力同样够用寺,但输出并不算线性绞婚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呜缎连。当时我就在想潮袍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酶蓄,而如今厂家真的这么干了飞标。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咐缎霜,增加了几项配置秋,外观方面几乎没有改动貉澎锨,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜕霜誊、车尾扰流板和挡泥板等选装件吨般。   这款帅客HR16是一款7座车型社廓程,它可以满足国V排放标准纲间献,车窗后半部分采用了隐私玻璃葱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糠吵谓。当然撇,帅客实际上是一款既可以满足载人袄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)砂,所以它的车系中包含了5座挽拿拼、7座坪哺颓、国IV瞄梁、国V等各种不同版本闹。   除了挡泥板之外捷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耙尺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果昂傅低。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呜,其中的最强模式叫作“Dynamic”告纹,译为“动态”独梨。有意思的是惦,在英文里经,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弹扳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屏你卞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酱?——开启动态模式簇栏,就等于点燃了一根无形的导火线竿。   要追根溯源的话痉,炸药起始于中国扳,属于四大发明之一炔,不过相比中国发明的黑火药渐,硝酸甘油平时更加安全可控懊郊,而且破坏力更强鹤诬。奥迪RS 7同样如此哄弹司,它多数时候表现得比较随和搓糠瘦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烯颁鞠。   首先从外观上就容易看出它很厉害隆滦咕。奥迪A7之所以独特迷川,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笛,人们将之称为“Sportback”传局,在我看来酮陛,它的廓更像是一只优雅的海龟餐孝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晃焦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棺适耸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吝界,所以它已经不是传统爬行类的龟伎菏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒂庐卯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镶叉铝,让人不由自主的去稳稳扶住3崔、9点位置申烈抵。   在风骚的外形和各种真皮亮、碳纤维材质的覆盖之下卢缕扣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闪塘美,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汉窖及,这一点很好鸵滇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV订胃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郴。即便在这种情况下朵抖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价健堂番。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耙浅:谁给你的自信卖这么贵袄?不错辛救,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008响毫砰,它到底是盲目自信还是厚积薄发沉?我们一比高下僻沫卿。 外观对比晾檬疟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痉绕薄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算功摆轻,所以我决定说点可以量化的东西募。首先贝绵狼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堂碾隧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萝。其次可能是由于动力的原因涂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缄儒拿,备受关注的长安CS75正式宣布上市下,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合负炯。在前期的试驾活动上乌窗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窝,并对其驾驶品质给予了极高的评价顾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车查挨际,和手动挡车型相比派,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茎锌。 ● 外观内饰的简单介绍阮巫计:   在外观方面的,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慈廖簿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谜,甚至连一个小尾标都没有琉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畅篓扭,但1.8T车主可能会对此有一些不满校韦醇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm化莱蒜,轴距为2700mm灰钙卜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烷、奔腾X80以及哈弗H6浅黄,CS75还是相当有竞争力的灿茎,它的轴距和长度最大小扑袄,宽度仅次于哈弗H6惯,高度相比瑞虎5矮了35mm苹。   在外部配置上谜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冈钮坚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蚊忿泰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茫。另外燎哦捎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沤歉朴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果京鸿敢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妹攻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致技娃间,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疟,市场售价约为700元/条坝胳,在同级别中算是很厚道的配备了波乖会。此外餐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盟,只是轮圈被替换为铁轮圈诗驶,还是俩字——厚道沫缴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秦始,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垛,看起来更有层次感考捍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伟、设计毫无新意栋齐收、用料也很一般等不好的印象但。不过近年来监,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坪,长安便是其一汾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屋霞,也很难找出它的缺点劣,按键卡翻、旋钮的阻尼适中点,手感很不错谩霞欧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杭讨,分辨率和反应速度都还不错袖犁,不过在功能性上它只提供基本的导航毫诫舜、DVD啥裂驶、电台吐请港、倒车影像及蓝牙功能琴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的建,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蚂嫡搽,但是厂家对此并没有改进闪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淡棉踌。但是句阀迫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妻白仓,同时设备名称也无法显示完整套,在用户体验上还有提升空间刷两。   不过薄苟,在一些细节处理上横,CS75依然还有一部分表现无法令人满意固冉。比如在挡把前方的储物格嘲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尽室孙,不过这块材质却为硬塑料陕,实际上根本无法达到防滑的效果须。另外绕荷辈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竭,这点值得表扬碉补蛇,但必须手动摁下开关才能点亮税华博。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅眯芥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敛陡狮。座椅填充物软硬适中节篱,刚刚好蟹汗,并不会软到开久了腰疼弊魂户,也不至于硬到硌(gè)人京狄硼。除此之外仑粮叛,包裹性表现也很不错省衬沧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汀纠迷。另外肌习宠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节然。   车内乘坐空间表现上技蔡们,身高180cm的编辑身处前排班,头部约有一拳左右的空间纤,此时移身至后排颓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间礁轻。作为一台紧凑型SUV车型觅谅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扳踩垫。   来到后备厢魂写,长安官方给出的容积数据为590-1560L胜,表现中规中矩危。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勉拳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果相五午,增加消费者对于整车的好感度苯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姑,如今市面上的电动车产品越来越多览,开始逐渐走入人们的生活居偶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赁纯,大家对它的了解可能还不是很多废,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呸漆播。那么这款车究竟如何呢郝甸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车校、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坝,我们终于有机会近距离接触一下锭即。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质媚猩搏,因此其与众泰汽车合作促剖勒,推出众泰知豆电动车食。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同项,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坡擅?不管你信不信棱桔鸵,反正我信了焙磋茨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扮,售价为24.98万-28.98万元铝碎闲,共有三款配置可逊锵铩,全系均未采用quattro四驱系统缕健,取而代之的是前置前驱的驱动形式椭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛关丘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膳会,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水去晾,1.4T的发动机到底够不够用认,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼓熊韶,这些问题都难免让人担心当逢咕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酶牧,它又是否值这个价格鳞吭,下面让我来终结你的这些疑惑领士。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咆敬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敖课,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惶舍,既然大家都关心这一问题承臂梁,那么我们就从这个问题开始一一解决韧汤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的僵靛,其最大输出功率为110kW朔蹭,峰值扭矩可以达到250Nm癌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俺炮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后归虹,动力储备不足方面的顾虑说酣朗,但是这些想法也好顾虑也罢吮牌钵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惧焚玻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谓半没,油门初段的旷量微乎其微乔辫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点活空雀,当发动机的转速达到1750转时妙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩獭,强烈的推背感也会随之而来僳,如果你不是冷静下来思考一下另,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受檬笺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减里。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞄,一开始的想法和我一样哥,换了1.4T发动机之后逼反,动力跟的上吗芯翰?心里总是怀揣着这样一个疑问筒,但是当他们开了一段时间之后北,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”十。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涉讥,处于D挡模式时淡斥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔚谱沤,但也感觉不到激进的性格溉携。但是当车辆处于S挡时墩姐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坑,整个车似乎突然变得紧张了起来拇汇段,时刻专注着你踩油门的右脚唇,稍有动作便会迅速做出响应孪渤。   在城市的驾驶中念豌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障权李,当你深踩油门时氢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撂,或者可以说湘抨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剁吝。此外鞍眷,作为一台不折不扣的城市SUV童髓假,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验共艾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量位发骂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钝戒绘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动响脯寝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆僧,整个加速的过程非常线性驮胆奸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惨誓灭,不会表现的非常神经质噶恍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱末檄,这台变速箱给人的感觉非常聪明倘徐,可以准确的猜出驾驶者的意图坚茎捌,在换挡的速度和时机方面非常到位导。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点问。此外零完瓦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捷讨弯。当车辆处于D挡模式下啊辖,当发动机的转速达到2000转时捎艘,这台变速箱便会进行升挡的动作欺,从而保证日常驾驶更好的经济性饺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闻息,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戌。   这台变速箱也并不是近乎完美剃黔瞥,它当然也存在着自身的不足檀配庭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剿硷逛,尤其是在低速的区间内谅穷社,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靡。此外寿瓣等,该车提供了四种驾驶模式的选择供捷迁,分别为经济凌忻畔、舒适解、自动和动态模式拱栏凶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筷彻。 性能测试兑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吕稍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隆夺师,最终的破百成绩为9.14秒朵隘犁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升康客。奥迪Q3在三挡时完成了破百兴磐际,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棋沁。此外垄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没间咎涂,非彻牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逢函并,整个加速的过程十分平顺和线性茬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势朝未吹。车辆在全力起步的过程中涎稼罗,由于没有采用quattro四驱系统旦多收,车身有轻微的抬头现象绅修凭,前悬挂的拉伸比较明显府别。 性能测试罚蛋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菩惩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升际,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咯。在整个制动的过程中氨,G值适中保持在-0.9到-1之间纯笺净,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篙,前悬挂很大程度的收到挤压练,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佰讽喘。此外虐拍,该车在连续制动的情况下嗜歇,受到的热衰退现象比较明显核肃虾,在连续测试过后萝,制动距离增长了接近2米付。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茹,动力方面也足以应对使用的需求嘘缚,尤其是在低扭方面敌邢扮,这台发动机表现除了浑厚的功底肩崇策。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孟。对于一台城市SUV来说煎刃午,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑八度。" "  你有没有这样的勇气骆喘夺,一辈子只留着一种发型突俺华,带着一种款式的眼镜晾卢?或许多数人会摇头说不诽骂。试想你现在穿着中山装色堡拾,带着大边框扔俺,留着中分头走在街上等铺臣,别人必定会投来异样的眼光魄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卯,但有一种美瘦,却是永恒的垃咯怀,我们称之为“经典”枪。就像中山装逐渐演变成了“国服”卧井秆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拷码夏,看似过时的东西稍加润色虹,就会焕发出经典的力量盟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垮滔痉,也是一个互相佐证的问题鞘。正是扛住了时间的消磨赡乏末,一个产品一种设计才能称之为经典圈菏。而正是因为它是经典弧琉谈,所以无论时间如何过往苯,岁月如何变迁屁剧,它依旧能代表着美到。所以能称之为经典的东西凤毛麟角璃蒲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爬乘敖、保时捷911桓、MINI这几款车了劳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承完弧,这是一种财富亥蜕,就像一个国家的历史一样搪峭狙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝马抡。但就像中山装一样踏,如果不稍加改动稍涸,依旧会被人说土气贬位,MINI也是一样芜不,细节的升华会有益于经典的传播和传承坦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悔,是全新MINI车系中性能最好的仓。所以车头车尾都会看到“S”的字样崩纪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仿录涵,这是它彰显不同的地方华怂巍,尾灯的轮廓更大了桓,但相比老款不够凝练别殊辽,同时你也感受不到它有何种审美的进步法,个人感觉它是为了变化而变化拖勤。轮毂方面济,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烦导控。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注配犯亢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忻闲。不过平铣,在真正接触到保时捷Macan之前脆凄,我对它的真正实力也有所质疑估邦畔。众所周知怀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唉哇巷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逃限怠?带着这个疑虑烈拎席,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宫醇吃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型回潞扒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叛泻村,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狮皆菇。在没有任何参考坐标的情况下淀撵炕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹭。排除了惯性思维的困扰疥袭日,对于一款新车而言或许并非坏事寂挖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胚,因此有关它的设计特征我们并不陌生讥坟竟。作为保时捷推出的第二款SUV车型停幌肠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裳勤,同时也融入了许多独特的元素码烦尾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓦钞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动地痴,因此在细节处理上售酮,新车融入了更加激进的设计元素凶栏馈。    作为入门版车型弹吮会,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹭鼓浅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肆枷蛇,并采用导光条设计阜步泰,其视觉效果更具科技感检帝貉。   保时捷Macan的腰线位置较高铣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藤膘怒,营造出强烈的动态视觉效果班拐鼎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惫曹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胁福。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况交,我的同事此前已经为大家介绍拢滦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涎息。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翟皖。" "   ??????? 提起观致拣,大家都会想起什么坚砷?这似乎是一个难以回答的问题擂。作为一个有着中国血统的全新品牌鲸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皖。在2013年拨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兢恢稗,一石惊起千层浪片。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手手啤。   如今垢,观致的第二款车型既县,观致3五门版也如约而至让胎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抽?它的到来目隆开,在扩充了观致的产品线之后贝购,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拜扇?自然是令我们拭目以待廉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啤票,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型护吧,时至今日都没有做大幅的修改倦确凉。就是这样一个古董级外貌的家伙娩幕翘,最近竟然和新能源技术杠上了煎掸。2013年的日内瓦车展上淬们,路虎推出了一款纯电动卫士毁摹,旨在告诉大家卫士宝刀未老簧小尾。而这些天崔哺扣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苦伟蛾,看起来磕溪巧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巧柒喊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上行,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骨复,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袍十,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惺抖,并未成为现实奇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜡休绕。   事情的转折点发生在2014年6月18日妈坑捍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照厩泄碘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炒,并且这一次瞥捣,车身上已经重新贴上了拉花铰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计槐俱娥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酣,而是一台真正的电动版卫士俩钙。   之后通过各种途径的联系捂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粹卿茂,虽然这并不是一款量产车类,也没有任何电动机备、电池组方面的参数数据卸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乃警,我们认为此次试驾还是很有意义的飞。   ■ 外观造型己谜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涛藤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异念。   电动版卫士全球仅有7台樊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车兽俄朗,基于卫士110车型打造嫁胸,可以根据情况容纳5个或7个座椅碘袜,算是车系中的“旅行款”竣势。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承材添,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异项。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涛挖娇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壬袖踢,丝毫不加以修饰梯仓题。按照官方对柴油版车型的销售策略归税,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件际报舰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琳钠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留具,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溺盗。正对车头蔬,右侧翼子板的通风口也是镂空的酞封私,下方是空调系统的进气口违扯恃,而左侧的则仅仅用作装饰试凡缸,所以是完全封死的状态前。   平直的挡风玻璃般、小雨刷钱叉、面积可观手动调节后视镜傻乐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计花铣,而在这台电动版卫士上携,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板概浪。   实际上蟹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线葡拳,电动车窗只照顾到前排乘客铣雾,第二排为手摇的辅,第三排则仅仅是推拉窗孤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林韧,确实经蒲冈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头徒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖分噬蛋。   三窗式车尾设计除了古老外乒,想不出更多的词去形容开甲犬,好在后窗电加热痢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓣颧阀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晾花。至于各种不同用处的尾灯裤搽其,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧礁鲁朝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坟,并配备了13针牵引电力接口痞啸诚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电素抨敲。而对于电动版卫士来说粪伯搓,这款车的拖曳能力也非一般强大兜禾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讥穆柏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置处。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯连芬赏,在这四年一次的盛世当中堑汉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锰杉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣驳淅俊,在经过整体的细化改进后整体更出色脊垒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承薏吐狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌媳递,对于这样一款小车到底怎样丹谩坤,让我们一起一探究竟氖躺哦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颇设,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格女芦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格请似,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢掷惩欤可靠的选择绕超箱。   相比现在很多的车型颈堕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冕统谅,个人比较喜欢这样的感觉穆,朴素也是另一种风格列惶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好塘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分结懂,可以说是起到了点睛的作用秘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创韧础,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格魄,看起来还有些运动精神隧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褪疽,同时也是远近光一体设计楔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垛,更加突出其可爱的造型风格虱删,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糯拨侠,同时也表明了J2的一种年轻风格钞静栓。虽然是一款定价不高的微型家用车阿彻猩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钙裤日,雾灯虽然不是什么贵重的配置赐,但对于安全的保障还是多一分才好喀斜蹲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歉,实际使用中虽然刮水面积稍心小,但整体还是清理的非常干净芹。   在车体侧面造型上阑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计港份粒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高徐埔,这样给头部空间会留出很多凤骄遣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感的。腰线起始的位置和大灯高度相同杉坏,这给了驾驶员足够大的视野空间难号,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炮蕾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骂播。   在尾部造型上少屏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溯骏茧,同时加大了尾部示宽灯的面积华吕,为了就是提示后方车辆注意安全岛褪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贡搔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雄琼,内部非常的深不过开口非常衅绲帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梁蠕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吝筒井,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎解捍齐,虽然是钢圈耗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳森。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蒂瀑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赦惧骨。另外赌世,一直让人头疼的售价问题笆,此次又出现了广箱暴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滑。价格问题汕,在上市新闻 中已谈了很多稠,不过与价格相比溺娇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藉糕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统略,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吼能娶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陪臣,即将为各位解开疑问隆叮。   观致3五门版已于6月24日上市令,目前指导价已公布惭,售价区间11.99-17.19万元 光省。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唤翔孤:依然遵循简洁的设计思路蟹,造型更显年轻偷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头估,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伙港,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棺。可以说很,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车为川。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格享,不过在细节上却更显年轻傅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昧说霸,轴距为2690mm硼遣,除了长度缩短了177mm之外辈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耐瘟窘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抡。在车身颜色上店盟,观致3五门版同样有6种颜色可训啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甜乔轿,色彩更为鲜亮滤倒克,也更有时尚感底臀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揭播闹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别署。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疯钳蒋,而前雾灯也采用了圆形的设计芦料,更显时尚滩吹。另外塑骄便,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹋弧弦、转向辅助灯和大灯清洗装置伙谭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豌魔据。   除此之外堂棘胃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大金,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姑喜,并且轮圈的款式也更加的年轻吭羔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18编膘防。所以在轮圈与轮胎的规格上瑞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍渤木:与三厢版一致孪琴,细节改变不大必杆刷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同返,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘛隶。中控台采用对称式设计淋娘武,各种功能布置规整骄书峨,按钮数量控制在了合理的范围内愁喷,不会给人一种杂乱的感觉雀漆瘫。平底式多功能方向盘与三厢版无异痛呢,造型很有运动感林爸,真皮包裹的外圈握感也很不错竞缅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巴东彻,除了蓝牙电话斗热膏、多媒体播放等这些基本配置之外妹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鞘脓鸿。除此之外橡凰,车主还可选配观致逸云的增值服务轻,该服务包含实时交通路况颂习帝、实时停车场信息和地图更新等绞忍。 ● 座椅及乘坐空间未洞:白色绲边真皮座椅很有时尚感罚烷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能届袖快,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能此烷,与三厢版顶配车型相同桂鼎。不过区别在于釜梅灸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脸促鸽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动票甭。   在乘坐空间方面仟帛添,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讲歼瘟,并将座椅调到最低位置后嘘建黎,头部空间大约为1拳挤才剁,显得很宽裕;而进入后排后释董么,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间判,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鹃霸停。后排中间地板隆起幅度较大班板槽,长度也不适合搁脚盼烧,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓖秀。 ● 后备厢鞘、储物空间和天窗设:后备厢容积403-1105升软,储物格众多外。   在不放倒后排座椅的情况下怖柏不,观致3五门版后备厢容积为403升舜购椽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戎玖簧。如果嫌这样的空间还不够的话郊时,将后排座椅全部放倒后龚,空间最大可扩大到1105升颁。除此之外姬巨,如果您随身携带了诸如手机耍旧柯、饮料之类的细碎物品的话丧霸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间何。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感孛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备式,可打开的总面积约为0.22平方米碧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暑樊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裳细:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汝李,两者最大功率分别为126马力和156马力贤弯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外额屡,其他车型均采用6速双离合变速箱品搪廖。在底盘悬架方面纠密抬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勒隘唾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骆茫。 ● 驾驶感受藩:底盘调校水准高粟,变速箱低速平顺性比三厢版好齐穆。   此次试驾会上握炉,我们大部分时间都行走在城市道路中痹汉鼓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惺挎,起步时若是轻踩油门踏板诞邻缄,车辆的提速会显得比较迟缓贩亩,若要改善的话踞捣,需要至少踩下1/2的踏板行程柬牵。对于开惯了日系车的朋友们来说酷,这种偏向于传统欧系车型风格及眠庞,而非“一点就有”的油门调兴蹋可能需要一点适应的过程贩盆脯。   而在整个加速的过程中棉刀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题危矫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上被景盗,咆哮声已经传入驾驶舱葛铺,可就是不见变速箱及时升挡口喀伎。另一方面久豌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吐棘蛔,整个介入过程并不是特别的线性推售,其工作时的噪音也清晰可辨单,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搬碉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怂末兄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换理,并且伴随着强烈的顿挫感闻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多髓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仿睹仁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗽,虽然顿挫感还是有斧屁溪,但已经能够被绝大部分消费者所接受豹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞬寸如,那么我可以回答您陪粗,和大众的DSG表现相差无几靛。叮迷。   从观致工程师的口中得知桨税掇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酚,对变速箱程序冲恰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雾,找到其中一个最佳点廖控拈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低前滤另。   在手动模式下脖巷乏,发动机的表现仍然很积极芹,不过由于其低速动力输出并不出众豁,其加速度并不能让人感到满意董射,很大程度上浇陛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉送蹬。此外粟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拦垢茧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莆咐桔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陕,而在此前的三门版车型上刨,我们就给予了相当高的评价快坚赐。虽然仅从结构上来看戌好讼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控犯,但作为一款家用车赦辽勾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撅艰,高速行驶变道保证稳定性壬。事实证明呸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹿,并且从车底反馈至车厢内的声音携川、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的久埔慷。   ● 编辑总结弧醚炬:   从我们此次的试驾感受来看揩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻簧、时髦的外形封信僚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整率放倘。与之前我们体验的三厢版车型相比尚捐啊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呜孰,尽管目前顿挫感还是存在硕踏叹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幕踢姐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捂椭,有值得称赞的地方络,自然也存在着一些不足份韧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娠艘。另外短,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箱寒、转向辅助灯及大灯清洗功能咐贫酗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辆剿徒,这样看来裙燃葱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少飘舌。不过佳贫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饥单敦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧函。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚渌溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梦将蕊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凑吠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牛歪。但个人更喜欢两厢版本图,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蠢辅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寂层。当然控菩,作为同一款车诧冬呛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胃滦倘。三厢版本更加实用泪,两厢版外观更加时尚干练垄。今天带来这款两厢版爱唯欧猩心,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肚射,大灯的设计相对保守了戎洼仍,但也减少了人们对于这台车的争议性隘率苇。从而扩大了消费人群判扩犯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谜,各有各的美保屠母。但无疑畅染花,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的豌。   侧面的变化并不是很明显偷书焊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动体杯蜗。相比三厢版要顺眼的多报笺刨。车尾的变化同样集中在尾灯上恃匪芍,尾灯的轮廓变化倒是不大捍,变化主要集中在尾灯颜色的改变肠。深红色的外围显得更有质感迟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糕尾,越野车是最好的选择伎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旁凑含,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事访,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力导。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咆秘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40情茶次。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逞。除了电视剧的锦上添花辈矫,BJ40本身的魅力也势不可挡朴坡,下面我们就走近这款“北京青年”急,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丢蹈。   外观/内饰屉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锈乡但,或许有人会问那为什么还要进行测试鞘。其实答案很简单弘,之前测试的BJ40是一款试装车诗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溅当,包括电视剧中车辆也是如此啪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咯惯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钎摆晨。虽然我没有见过之前的试装车速,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佰去拿,甚至有些地方与牧马人不相上下烂物钎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了僵篇,这里就不再做过多赘述联钦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寡峦响,你会发现并没什么科技感拓,简单的线条蒂睛、硬派越野车特有的见棱见角的气质捂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耪硕炉。另外匡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俄弛盆。硬质塑料质地的中控面板很厚实饱,比起舒服的软性塑料手感稍差镶翠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哇趣寇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沪娟低,同理使用织布座椅也是一样残瘸拒,无论您是刚刚涉过水粱炒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨官胯烈,都不用担心疆晒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器材尚,不需要华丽的外表去装饰旱嫩忌。虽然BJ40有着很浓重的模仿疗澄豌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匣粮哺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脚杉檀,那只能说这个人并不了解硬派越野车蒋爆妊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堆谩,让人想到真正的场地里去撒点野讼副孺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捣煽票?惊险的高速穿插盼魂畅、精彩的甩尾掉头犁、惊艳的侧向双轮行进戏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袱袱。时过境迁烽改客,萨博虽已退出中国市陈炭取,但把经典的两款车型(即9-3为、9-5)的技术留在了中国敞,在北汽成功收购萨博技术后巳陡羔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溃挪定。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术未钡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹄,主打性价比与实用性彪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确当诧艰,只是在某些方面使用了相关技术而已歇。   从外形设计上就不难看出梁惦础,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嚼井瘫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰多久,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舒,同时车身上所使用的犀利线条钦房暗,令时尚动感的氛围展现得十分充分淌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呜梁巾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酸姑,车身各项参数都小于萨博9-3傅扔偏,所以直接套用的说辞显然并不成立熔醚兴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喝,打造一款可以继承优秀基因闺褥赌,并适合普通家庭用户的车型扮,成为了设计团队主攻课程人。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盗未膝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逻蜂苍,但紧凑的造型与简练的线条浩耗,使其观感的持久性更好算。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多车慕嗓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腿衡黄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仍纳敖,价格能接受瞳胁蛇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绿高。而现在也有很多车型供大家选择臣饥,包括大众途安川,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岛卷扁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逞,它还有一个进口车的身份绅肺。接下来疗欠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翁故。   外观腔:起亚最新家族设计感泞墩,略显可爱奸,大部分能接受饺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乡寄,同时又有一种独特的卡通味道刺伞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杯,没有配备氙气大灯归办,但全系均带有LED日间行车灯粳逆、透镜及大灯高度可调功能牧廓。雾灯部分的设计很有个性尉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诵痛嘘。   由于车身高度降低撬祁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑差,平滑的车顶线条降低了风阻系数彼瞄,流线型设计更加美观低。全系除顶配的豪华版外墙对里,后视镜都没有集成转向灯功能鹿鹿。另外功涵蛙,低配车型的轮毂也比较简洁屡,轮胎规格为205/55 R16浪朵揣。   新佳乐车尾的设计十分简洁据,总体看上去比较圆润浅侣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荤扁,凸起的轮廓首尾呼应吐抵断。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弹,车顶带有行李架蜗傻,具备一定的实用性晒比故。新佳乐全系标配倒车雷达功能汾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诬梗寿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崔辩静,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题趟废。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌媚诽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锰舍苦。而提到雷克萨斯精栓嚏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忻购瓤,立刻联想到了舒适蚕颂帮、安静等一系列形容词唬方。   作为雷克萨斯主力车型汹,ES系列占据其在华销量近半壁江山闪祭灸,舒适勉扫静、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趴晾械。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迸内,更是有充足的理由享受这些评语猎莱。但更重要的是坟,在环境日益恶化绘、石油资源日益紧张獭反、油价越来越高的今天璃冀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敢。   外观部分边:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嫉垄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桅沮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驮岗炉,和前代相比进化明显簿林。初次亮相时刻篮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期失倒透。与丰田一样噬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鼎伎沸,目前已被广大消费者接受啊篇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焙创。   外部配置上盟卤厂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目华,与中网造型配合不错统叛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肚,轴距2820mm炬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同布耍斥,ES没有针对中国市场刻意加长痢涣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侵逆,轴距比老款增加了45mm赐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型守袄峨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翔筒泻。当然拴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甭佰纯。另外垄汐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劝,更加低调铆技。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS糙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荣、忘记沉默寡言的正装车主穷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框培、忘记... ...算了绕,需要忘记的东西太多填付堑,你只需要记得一点魄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撼目。   奥迪的低调按棱壕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溶崩体。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涎弥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吼场堵。依托自奥迪A7的造型设计我肃夸,RS7依然拥有优雅的造型菊,仅仅在一些细微的地方苹歧,RS7做了运动化改进蕾坷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凌谐葱、以及哑光附件绦浩男。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哇唐吴。   如果客户需要氖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂械咕,其轮胎规格达到275/30 R21毖郴胳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帮。排气管依旧体现出奥迪的低调糜写,外部看是两个椭圆形排气管娘,而其实际是双出四排气祁渐搂,因为单侧双排气有节流阀箩,用于改变排气通道为袒叭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峨汾厩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涧钝胖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针警,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兼坦。车钥匙叙、平底三辐真皮方向盘喇豹、运动前座椅捕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能势,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迟踞靶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中村,还提供发动机增压压力蒋删、机油温度显示和圈速计时器等数据凳潮棋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肩,并提供其它3种材料作为选装舶。车顶内衬标配黑色织布怪挛,可选配黑色Alcantara面料都培霉。搁脚板绿、刹车踏板履帮伺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑部、一体式头枕的运动座椅鬼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悼脖船,并提供钻石绗缝洁衔洁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料两赔浪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涛麻久。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趴,就像微博上说的衬花芯,一次刻骨铭心的爱情歌许,一次说走就走的旅行什么的详浇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妊,但在现实中肖勃,你不能永远一副放纵不羁的样子叮裴呐,特别是在资金有限的情况下春桶祷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的限。此时你就需要一辆价格便宜晤肃坎、实用可靠的多功能车型踩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睛炬陌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揣,分别是景逸X3和景逸X5郡,形成高低搭配产品布局趟。景逸X3属于入门车型并姐,共有三个配置么,指导价从6.99万到7.79万元韩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型紊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贺词,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狙。这款车的前脸采用了新的风格样式妹砂,线条比较硬朗鞭,造型简洁流畅萍鳞,同时又很饱满涡秽,没有过分追求标新立异的夸张风格介坎,显得更加沉稳饰舰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秀茫窟,给整辆车增添了活力翻试。   除了前脸之外刃须尘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桅,让人略感失望哆败暖,好在整体风格还算融洽馆搞,不会给人前后脱节的感觉翔搬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm但顶莽、1835mm和1705mm暖糠竭,轴距为2685mm镰悔,在这个价位上算是较为突出的水平了莲去耪,保证了足够的车内空间缉戮郎。" "  在固有的印象当中水,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孰色吃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮忧嗍谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铜,作为日系三大高端品牌中的一名砰劲陆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸枷磁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次曙卜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沽楞侗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说季,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格楞陕敝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现精患壤,取而代之的则是一种日系的柔美风格衡搁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞠猛毒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点身迸,并且这种特点让别的对手无法模仿蚂缄辟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉设,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大穆策怂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舅窘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面间,看起来非常具有独特的风格嫩泪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计褪俄,不过看起来还是比较有神的手,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赁闹敬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甜静透。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媒克,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翻,这款车有这么长么继陀?实际上后门的长度远大于前门奥胺猛,不过整体造型并未收到过多的干扰辉箩咐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格崩说,因为C柱的造型更加接近尾部怯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果岗,腰线的设计在在尾部提到了最高扑,并且从前大灯连接到了尾灯部分炕眯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棚蕾兰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佛认糖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响全。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计花,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计规俱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吹胯,到今年4月20日其正式接受预定舵廷,不到一年的时间曹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怠掏。在新能源车量产叭煞玫、市售的速度突韧酱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娄凳论,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯放普篓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过家背。当然收股础,汽车之家评测新车的速度也不慢贝,今天卿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款特诗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寥,其中橙色的为增程式混合动力版车型级,白色的为纯电动版车型哆热,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粒青。   ●外观董:造型前卫骇廖暇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叔,我见到量产市售车之后讹氯,其外观真难以与概念车作区分浚案缆。宝马i3前脸造型饱满圆润搔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磋赦饶。不过百,“进气格栅”四个字需要打引号了翁马歼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能释棉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艰快犬,让整车看着很有质感且与众不同吐。当然狄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼曝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫉米。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溶秃懒,但它的车身侧面看着一点都不显小缓。在我看来原因有三肪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富被耐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卤缚,给人感觉比较敦实腹兔管。特别是车高数据陡,它比X1还多出了23mm灌熊谐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大八完,达到了20英寸芳狭车,但胎宽却很窄雾皇鹃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淮献录,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚎。有关这款轮胎谩貉嗅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店华,基本都表示由于规格太特殊独,没有现货也没有报价狼壁雾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淬森刮,很独特耸奢五,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剁匣。尾灯采用得是隐藏式设计猾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分病酶童,用于显示示宽灯另、刹车灯以及转向灯等胃阑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧械痞,所有光源均为LED套烈酷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朝损,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词噬纲,欧洲市场上柴油车盛行已久律茄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卯。不过近来柿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撼斜,Jeep便是其中之一酮铆哦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待遁功徐。 ● 外观介绍具妊彻:与汽油版无异泻廊,硬朗依旧郝持。   从外观上看怀忿探,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涕瞎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倒。新车的外形仍然显示出硬朗贝蒜、时尚的风格履栋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驮,提升了时尚感痢涧推。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碱锰苛,在同级别车型中“个头”并不算大嘶华。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爬江,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垫。   在外观配置上牛飞晌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骆勉、雨量感应雨刷牧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淑寞闭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挞蝗。轮胎配置方面珊校,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勒鹃沮,轮胎规格为265/60 R18材,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琶馈踢,规格也变为了245/65 R18田硼供。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浓钮玻,我们会谈论什么辉抗匡?是大老粗一样的外观结噬,还是“马路杀手”一样的形象教挽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象康拆绢,笔者也不例外嫂投奥。6月5日下午癌滔茶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钵,原来大块头也有过人的大智慧触。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH授修、FM两大系列蔽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华触歉,中国区总裁陆博天到场助阵逻堪外。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斥侗凄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弊抚淘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了另叙盲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车都捂柑,最大的意义还在于为企业产生利润辱怀颊。因此蜂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瑟戊拨,并体现在生产效率罢些、节油效率合残涡、完好率笔头匆、安全嚷梧、安笔蓿和驾驶员体验六大方面璃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镀逃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择歼倒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谭贾,而大众凯路威则开创了一种新的格局汕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型联绿逛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尸曝坏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邪,而那款车型是针对高端商务市场的车型病范,虽然其内部可以进行简单的商务会议钦岸非,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的楔龟诫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案江。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敬喇偶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稀揽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臀昂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眷骸偏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格保,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朝粉膛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俗贿譬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哨镐仿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置权杉,只是以简单的卤素大灯出现镐靖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泌恕惭,只能说稍显遗憾荣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拷,并且其敏感程度非常高鸽锣绒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单律芍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棺涵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匠蛔浆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寞盾惮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胺菇肚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起廉不漠,在尾部造型上也同样是方方正正抡睹唤,给人以刻板的印象胜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缓,看来稍显朴实无华杆瑟沫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前借趟。尾窗的面积超大台,并且配备了后雨刷辫,可以说在安全细节上做的不错朝锤霸。尾灯的造型也毫无新意默,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩扇浴,尾灯内部的结构也比较简单嘎礁覆,并未采用LED也是针对不同定位的选择遍施残,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讹畔,尾部配有四颗倒车雷达探头配价,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喜。作为一款商务用车戮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衬逆久,而旁边就是凯路威的备胎所在地赋冻,这样的设计使内部空间得以最大化利用屯荷咀。   相比国外的凯路威车型亥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂焙慷辛,造型上采用了多辐式造型铝,轮胎则采用了邓禄普品牌艇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野新,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戒,我更多的会用臃肿两个字来形容它揭皮贿。圆润的车身凸,没有棱角的线条夺篙邪,大而无神的头灯洼,都让我对它提不起兴趣荷密沸。第一次见到新款昂科雷时慧叛狙,我的这种感官得到了改变戒线碱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晚。新款更加俊朗全,就像是一个胖子孔爱恕,经过健身估,从大腹便便变成了施瓦辛格跨辱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尺检,这种类似于点睛之笔的作用壤刃匆,实实在在的发生在新款昂科雷上面镶端淋。之前的头灯让我没有胃口逃氢,尽管亲和力不错砂,但太没有性格抵。连同这个车身悼,都让我觉得臃肿无比轮,简直就是个满脸流油的胖子侯舱。新款更换了更有张力的大灯诧,进气格栅也变得更具进攻性乒。这样的风格成壤脱,我想才是大家喜欢的蓉。   侧面造型的改变不大牧火戳,侧窗面积所占的比重依旧很惺嘞,这和新君越堂、GL8都很像郴。给人一种重心很低的敦实感拣悼铃。但对于车内的乘客来说辆孙凰,这不是个好消息弯,过小的车窗影响了向外看的视野沪。造成了不必要的压抑感革喷。或许对于选择别克车型的人们来说床,这一点必须无奈的接受了咎蒋额。   车尾的变化不及车头凌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缝赊遍,或许我会更喜欢它嫡。但事与愿违违漠,尾部的改变仅仅局限在排气管上瑟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憋密。这多多少少会有助于提升质感安莽话。也改良着尾部太过圆润的整体气质对。可以说促戎,这次外观的改变般,在这些细节上还是很成功的粗。相当于一次瘦身和塑性久,让它的线条和筋骨更加分明妨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间系,纳智捷 新大7 SUV正式上市距,官方指导价格为22.68-27.48万元蓬。一直以配置见长的纳智捷品牌哪啃,在小改款车型上又下了一番功夫岸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次解。在体验的这几天时间里赶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拘甫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鲜推嚏。也有好奇的邻居询问这款车的售价池讥,当得知价格只有不到30万元时抠郡,邻居更是深感惊讶刺检。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢守徘?本文就为您带来答案不呻家。   作为一款SUV摩姑,“大7”这个名字一点都不为过搽瑞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茂,2910mm的轴距更是傲视群车敌,也难怪引得路人频频回头查盒。不只是尺寸眯困,本次试驾的新大7四驱旗舰版锨撤,整备质量达到了1950kg戈柔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”布辈。   作为改款车型花,新大7的外型经过了一番修改冉,主要体现在前脸和尾灯上拜。大灯造型有所变化竟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疲馁干,而经过修饰的雾灯涂圣纶、转向灯和前雷达酣储兑,给人以霸气外露的感觉防。整体上汇械摹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉显。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挪,比较实用眯县令。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上须贿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睛。从奥迪A8的换代侵塑邦、全新奔驰S级的上市恳些崩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照上角韶。这三家老牌厂商动作频频麓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上副慰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靠告缔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫂舵涩。而随着混合动力时代的来临程经派,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碗烈牧,可以说从那时起灌汤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲍吠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摩海,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弘斥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来麓届寸,以期对它能有深入了解汕垫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的七拷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镰痹上。相比之下瞳,雷克萨斯LS在此方面并无优势盟蚀幻,长度颂矩、宽度和轴距均落后于对手残宦。   即便不看车尾的标识腊,仅从前脸上幽兰色的车标谱棘竣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寸。而身挂HYBRID标识则意味着静垮晾,除了树立当家旗舰车型的形象外酗混篓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酣挎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诲聪,只是在一些小细节方面令人有些不满碘。如果用最严格的标准来衡量爽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间内蹄焦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昧耍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泰盟侣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贺,这种车型的优势就在于毫乡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幂,还拥有了超大的车内空间揽殴惧,优势显而易见巧薄,而今天我们来到了美丽的太湖翁绿碑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仟泻,也让更多心意欧力威的人有更多选择现。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疥掇乃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擅,不过从售价以及车身尺寸方面来看怠桨,欧力威确实占据一定优势兢。   外观上欧力威厢型车身造型革,并没有阻碍它时尚的视觉感蹋谰绩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缕,时尚并且使用吕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谢尘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凤抄方。   非对称化的中控台设计授匹,与1.4L手动版没有什么变化卞,首先造型上足够年轻协调妒笔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仍寺。欧力威自动挡车型搐挟李,方向盘造型依旧沿用手动挡车型危沥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筋嫌雀,操作多媒体更加方便鳖。中规中矩的仪表样式没有什么改变弹垦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丹堕。   本文导航" "  有突破有挑战淑搔涩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候完,就会有这样的感受啤搽浆。它太挑战人们的传统审美了急,怎么样也无法用大气嫡、简洁惟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滔炯靛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汲咀猾。自由光承载着延续切诺基的重任酞,就在这样的争议声中款款走来绘枫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坡,挑战着经典燃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怜壳,在做颠覆传统这件事函弛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念携蜡标。就拿前脸来说截仑虹,好看不好看绝不是我个人说的算的吧呸然,每个人眼里都有一个不同的看法熊。或许慢慢大家就接受了搅。   作为一款中级SUV蹈湘韭,车身尺寸上中规中矩阜,作为切诺基车型的延续倾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琶节急,但也能看到不少突破之处吓萝焊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伎仙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃攀荣。   本文导航" "  从1985年开始接停,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脸,1991年出现在5系车型上握些蔽,1999年开始陆续出现在X系列车型上佛愁。直到现在骨圣阔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睦。2014年5月22日蠢爱乘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酵酮惨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求床,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杰侍匡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW癸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屎炬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沥认咖,新BMW 328i xDrive棋柑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悔色。   第六代BMW 3系延续了这一传统伸窝枯,将融合了电子气门控制扯现、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颁态柔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型人户板,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本替扇辞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叫,要了解这个问题前称季,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颓珊搬。齿轮传动式分动箱桃媳撑,连接前轴的方式改为了齿轮传动沟芬,其他地方大同小异瘫颇。对于宝马X系大部分车型来说呻偶跺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能确。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配静桃肆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掂撤蜕。由于前后轴均采用开放式差速器蜕伪斯,遇到交叉轴情况时椭愧,也只能依靠电子制动来辅助蹿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铆虎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靛烷纽,与齿轮结构的分动箱原理相同嚷叮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阿氢闲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宠挡。至于控制多片离合器的方式祈喷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式适诧簧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛定纱,所以常被用于装配在更强有力的车型上涂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稳,以对扭矩分配进行不间断地调节唯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鹤屠仑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩的侮,默认状态下前后扭矩分配为40玻漂校:60隘,最大前后扭矩分配理论上比例为0涸铰:100到100草:0之间画蝗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哨刷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剧目惺。扭矩分配可以在0.1秒内完成栓浮。   行驶过程中反袭日,如果系统发现车辆可能转向不足牟跋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乃板魂,就会减少分配给前桥的扭矩醛,将几乎所有动力都输送至后桥尺豢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崇怖赖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贪铣械。一旦出现车轮打滑陶融,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嗜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力另刹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制曹诚丘。这就意味着鼎盖渺,无论路面如何突然变化溃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上橡膝,即使是在部分结冰的道路上墓湿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吾微呕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型燃穿,其中S2属于一款5座小型SUV斑牌此,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喜,很多品牌都开始研发小型SUV休毖蓬。而S3则定位于一款紧凑级SUV撵骇表,并且采用了7座设计江奈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呢斜,接下来就给大家一个解答骗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镁赌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叼辛屉,这一平台就是北汽威旺M20的平台备,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饲。但是两款车的轴距却不相同摩逢,S2轴距为2560mm嗅,属于一款标准小型5座SUV穗慈。而S3轴距为2685mm工绩谓,接近于一款紧凑级SUV胆,所以为了能吸引更多的消费者华七,采用了2+3+2的7座布局涂磷,主打一般家庭用车够腹,实用性优先倘禄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梁料菊,主要还是面向有活力的年轻人冯隆,外观设计更多偏向于动感的元素居多们。大灯组的样式也不俗套段,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的及必。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呐弄摹,在车身尺寸上还是比较占优势的梨。另外2560mm的轴距表现也不错黑,至于它的乘坐空间表现如何迹钱,在后文我们会有体验昏票拟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汇己,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糖缮莱,车门不能完全打开的话炮街弥,一些比较大的物品拿取会不太方便氦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猎陋,并分别匹配3款变速箱朗缝定。此前锤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑰凸罢。而今天我要试驾1.4T车型幸唐,虽是短暂场地试驾秒醇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肯江,特别是动力上提升明显姑暮。 ● 外观/内饰罕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孰,也做了到店体验的文章嫉姥钒,1.4T车型在外观睹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烈薪嘲,本文不重复介绍居商,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验危牟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梦眯关。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因际咀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乏哆,具有很高的品牌辨识度撑。同时在一些细节方面的改进吼道迫,比如重新设计的头灯鸥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞋罚模,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汗存。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台握两耻,采用了全新的发动机隶传,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烯赌肃,属于大众的EA211系列搬什,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糖廷躬,最大功率150马力/5000rpm说,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm览铂粉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一把,而相比原来的EA111系列有了明显进步牧谦,首先是恢复了正时皮带济宠,降低发动机内部的功率消耗扩读,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逼薄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴魏烤论,而喷射压力也提升到了200bar识搬绩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寸肋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渡乓,前者顶部是“SKODA”的品牌名裸,而后者则是印了“DSG”的字样蔷。   底盘悬架方面败赂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咳亥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构将。制动系统为四轮碟刹结构孙,采用前通风盘式后盘式配置鳖匙霸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目很公似,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纳钞。由于是场地试驾壳活晶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些休巾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谢玲倦,能更好地了解车辆性能乔谢阜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稻,只能在日后的试驾中再介绍寥。   动力方面糙修附,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话部卢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容充茅全,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啃幌,1.4T车型的起步和加速更为迅速湿谜痉,而且涡轮的介入时机较早骡福仿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉化,动力的输出保持平稳可控的特性灯惮败。   使用D挡时控,以1/2油门深度驾驶萝,变速箱升挡较为积极酸讲菩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下禄幢,而且换挡的冲击较懈都窘啊,不会影响乘客的乘坐感受趣。而以深踩油门的方式驾驶秦诚颁,变速箱会到4000rpm左右才换挡狸滇,加速感受更为明显才。   换上S挡挺茹庇,油门响应灵敏了许多搏窘赎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翁羡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杀蔑讥,在弯道多直道少的场地赛道里不,需要频繁提速的时候胶,显得更为得心应手狄拎舵。   全新明锐采用电动助力转向系统才,方向盘低速时转向较为轻松宫熔话,而高速时明显更为沉稳婪摊盘,转向需要更大的力度板,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缅廓倪。   底盘悬架方面耍绿从,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膊骆煎,在弯道中对车身的支撑性比较到位擅诽,方向盘的有着精准的指向性累秸,转向迅速而稳健殿龋但。1.4T车型全部带有ESP系统伪沛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峦,ESP介入的时间恰到好处勒普暗,总能及时将车辆修正到正确轨迹叛然,而这套系统并不能完全关闭赔,属于比较重视安全性的设计芦灭林。   在模拟颠簸路况的体验环节高,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盾,然而后悬架毕竟是非独立悬架镶堑颧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况十,仍会对另一侧有所影响兢耐绍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辨。我们在之前测试文章中也有体验视频撅,请点击查看斗。   更多精彩视频麓染射,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睦修铝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冉鹃,在D挡模式下表现中规中矩侵滴,切换到S挡后油门响应灵敏突,变速箱的换挡节奏更为激进虹坏惠,加速感提升褪济,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验昆。" "  2014年2月26日蝗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恃性楞。其中T5动力总成包含智逸版谢林、智雅版含、个性运动版共3款弯,售价为42.39万元至51.99万元措临,T6发动机版本及价格保持不变祈。   据了解衅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术风讥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惮谐垃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暇顿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢队量线?本文将为您带来答案携。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面构,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讹溶枢,但动感流畅的造型令人印象深刻且。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉遍芭外,正如北欧人给大家留下的印象囤。      配置细节上滤骡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”靶,全系标配了ABL自适应氙气大灯某,以及感应式转向辅助灯光品呕涝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寄萌,给驾驶员提供更佳的视野搓嫡。   此外藏垢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挫孝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脓片,探测距离达到了150米容翔薪,足以应付绝大多数日常行驶环境醇痛。此外空皋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垮防,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苫拐嘎。虽然这里看上去有些别扭赡颅,但安全性才是我们应该关注的勒。" "  限量建蕉、配额獭算、上市前被订购一空嚎饯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹停。然而苛荡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蝎你肝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘四绅。2013年腹酚,经过M部门调校的M135i披装上阵衬歌廷,性能已与1M十分接近培澜,并且这次冲破了限量的枷锁卧筏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卉。正当人们面对路上的1M投去羡慕态教、嫉妒赌岔兄、恨时船屠纠,宝马为我们带来一款全新产品枯桔捕,并且它的能力并不在1M之下晃癌陵,它就是2系的顶级车型——M235i琉先。 延伸阅读啤弄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拴,2系可能显得有些陌生为,其实早在40多年前窗仓妓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扭。此外律浇,BMW 2002车型在1968年问世欠贫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处九,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抨撕。至此扰,2系的到来并非空穴来潮萝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22令独,而这个平台也与代号为F20的1系共享奥廷,简单来说梯娟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铜悍酮,这与3祭、4系的道理相同盒臀亢。在2013年时噶翰吞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验其湍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近起哭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帮倦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览繁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脑漏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壳胜,从代号E82的1M车型悲炭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点萝叼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尉透,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庆脾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拭芭,但随着时间的逝去暑驹寝,渐渐也成为了一种习惯庭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓢,更多是出于对内部空间的考虑关材街,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数椒财。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孰饺谈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擅箍。   当然络摧阑,即使武装到牙齿颠,M235i也不能与1M平起平坐痪骨,M家族的宽体车身虱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恳,就像当初1M推出时的口号一样“M玻,永远从后视镜中藐视对手”犁憋,而M235i更多还是为了平衡性能希炽投、实用性与性价比唱甘骂,同时也为今后推出M2而留下些余地醋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侥,针对绅宝D70推出后的社会反响抛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疆墙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势良让,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匿稼。   D50棋舍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靖蛇触,推出之后的表现往往是人们最期待的抽恒快,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磁侮笔,面对D50的将会是极为严苛的考验桓办。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境函申标,而成功了敌唱哪,也将有可能成为流芳百世的一代名车很坝。7.48-11.98万元的厂商指导价靠兰,可以说为这场战役的打响圃缚,开了个好头伤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统破抽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格模随东。此次担任D50设计工作的酵曙罕,正是培养出诸多设计人才的博通公司萍踢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藕琉,同时又能够给人们耳目一新的感觉俯暇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妹低。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鳞丁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异很车,但是当你接触过D50这款车后夯逢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机起。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的平,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谩,但是当你将这些元素组合在一起时艰暴泻,却有会很快打消之前的念头农集。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拭抹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钠。运动气息浓郁的设计手法趟恃剖,会让你把D50和运动结合在一起芭妹驶,无论它实际的性能表现怎样匆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促散碴寂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脓顶獭,面对不断推陈出新的竞争对手细,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伴窜。好在随着2014款车型的上市齿衰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂星碍毯,而这支强心剂的主要成分也很简单苟,一台1.5L涡轮增压发动机汰蓝癸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涂泰埂,针对配置方面也进行了一定的调整阿,其中自动大灯断、超速报警以及四门车窗移铮控升降等功能均成为标配蔽厦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中递。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者集,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淑敞究。因为从早年搭载的速锐帆拢尖,再到大红大紫的秦垃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6失透,它所提供的动力都不曾有变鹿吹撼。传动系统方面绊体,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怒频秽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侥摧饰。在城市中经常用到的中低转速区间内敲,发动机的动力输出比较积极郸辆,并且通过涡轮的帮助婆发汀,动力在1500rpm之后便有明显提升坟相敦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煞佩,完全能够满足日常驾驶觅墙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巨,适合城市驾驶辅。挡位之间的行程适中秃妹活,但手感略显生涩堡。当然这也是这一级别手动挡车型的通不省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒲,而非车去适应你圈胯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定济碴须。四辐方向盘尺寸偏大担武奈,回馈力度比较匀称靶角,因此驾驶这台大块头还算是轻松挎,只不过方向盘的虚位过多臼痛,转向时不得不做出更大的动作浪。   前麦弗逊涧盆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收草,并且由于悬架行程较长物墙攫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉畏线卷。当然这样的调校也有它的好处互顷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中傻,SUV车型是一种非吵眩耗油的车型讲拭没,毕竟以自身庞大的身形来说粮伐,自身重量就已经非常大了虾纱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烂妻,这也导致SUV车型的油耗居高不下程茸挂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观殊秤饶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚榷拒剂,在众多的SUV车型中斗砰庐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沃锭彻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伴扳褪,这种设计可以说非常的扎眼交,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炮播诧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳黎靶巧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扑侍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志跺巨酸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吃价炭。在RX车型上喝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抽究奸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同砷钡虏,从RX整体风格来看客磨搏,还是更多的体现了柔性设计的特点读煤券。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煎狭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娘,如果不看下半身旱怕,很有可能误解为一款轿跑车型强邯擎。不过这也让人们的视觉一亮默,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谓瓤膜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宦迪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宛嘉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疼侠换,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗣狄,没有过多的硬线条介入从伴挟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舞扛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纫骋纹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芒偏锻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酚,RX明显体现出有些不足图,不过这本身就并非是RX的炒作方向缎烈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境憨虽,内心想要一件东西司,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郎,否则你就无法拥有心中挚爱潮。你想要一部手机扇溯瞎,但偏偏要你保证最低消费喘。这种心情着实不爽冯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巍辉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轮,这两样东西都是你想要的捆日,售价三十五万不到块弦,撇去不相干的配置挎淌,给你你想要的腊放替。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菇敖,是不是有点定高了碎讼?可细细一想即暴啡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诗,并且还带有四驱系统涝。如果单单从这两个要素考虑并冬绿,同档次的车型里秃聘紊,都破了四十万大关了讳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浮热,目的就是要拉低门槛手公,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出麻瘁旅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件久。但运动元素表现的很细微铂,基本上都是细节点缀彪魔令,和其它配置的A4L差别不大委杆。虽然是一款40TFSI的低配车型味,但从外观上很难发现区别其沤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梯,算得上是全车比较明显的运动彰显了份担点。尾灯内部依旧采用LED发光元件皮旧奴,总体来说昂抗,亮点不多枢撇镣,朴实大方桐污。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后遁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溪坡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禄价舒,除产品名称外拉滤,其与JX35并没有什么区别扁饰句,还是那个豪华运动的大家伙翻料。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巨枷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能递渭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扑,灯角黄色的反光片是标准美规设计皋,但无论哪种规格衔骡,对行车安全方面都是提升纺颂勘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弯翱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO采熊般,前置摄像头悄然隐藏其中泉道恫。侧面看上去QX60依旧大气稳重倒味,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感少滦。另外函菏鲍,底盘上有些部件会低于车身画许,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拆翻,活泼的细节设计使其更有灵性嚷檀并,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性守解,也起到了一定的隔热作用涛违。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抬对陪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灰,静音效果良好啸佳。   车尾并没有过多花哨的设计洪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汞。尾灯采用部分LED光源须,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锚,总体来说比较耐看伯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恭玻跋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锚肮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碳涂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象良穗瑟。上市前梯岛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吹怒拼,不少人不相信它的价值将卞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后程,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肌彩愧,这自由光到底是什么情况拭斡洁?经过整整一周的深度试驾后党未,我有些新发现可以分享给大家帝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寂,我的思绪一下回到了2005年左右羔,那时候自主品牌鲜有SUV产品森妊岭,奇瑞率先迈出了一步弄秸,推出瑞虎绦供煽,并领风骚多年洛。当时奇瑞称之为NCV亥,也就是集合轿车以及越野车竟垒哪,有着越野车的外观和坐姿鲜夹,并兼顾轿车的舒适性信短陌,其实就是我们现在说的城市SUV赫泻敞。   这样的优势持续了很长时间麓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拌好,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仟,瑞虎的势头逐渐放缓擂竞尾,也就不再抢眼了结。奇瑞随之调整策略钞唯,在去年推出瑞虎5这一新车型麓脾拓,与其他自主品牌新对手进行竞争狮扰媒。与此同时勤损,时隔半年的今天吻口封,老瑞虎被重新包装升级许蛙妒,命名为瑞虎3再次进入市呈飧贰,与瑞虎5形成高低搭配绊沸,重新获得了新的竞争力吠汉。   外观篓胜孔:   正如前面所说档哎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业串膜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节理。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸触堪家,棱角更为突出划丢、线条也显得更利索棉缆。侧面增加了镀铬防擦条讽,而车尾的变化并不是很大段,集中在尾灯和一些线条的修饰上惶拎孪,就造型而言瑞虎3更年轻了磊。从车身数据来看磋豌,瑞虎3相比对手并不占优优势萝,但是得益于外观的设计千损史,视觉感受瑞虎3要稍显大一些系。" "  在经历了数年市场洗礼过后泞侨,瑞虎车型迎来了新一次换装铣歇客,代号命名也列入到了家族统一的序列中丧,对于车型的区分更加简明弟泞。除此之外瑰嘿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计山,以及更为充裕的乘坐空间萎起谢,以提升自身的竞争力地固加。   瑞虎3虽然属于中期改款车型癌变境,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坍柯妮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车情惫道。   此次改款主要集中于外观方面昏,通过新老款前脸的比较斗,我们共计找出了8处变化钩饭,分别为昧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沽脑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴繁凰辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喇忿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膳胆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匡,但在车身尺寸上有所调整率哎,其中长度方面增加了30mm同试程,宽度与高度减谢拥亍,而轴距维持不变爽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斗彩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35日俱晨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挞。   车身轮廓并没有大费周章的变化痕贺,更多的是在细节上体现新意碱誊阜。侧车身防擦条进行下移算,并在前后车门中增加了镀铬饰条碧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中监溯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稀尽,更趋于向装饰性靠拢担杀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式貉幌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壬浚吨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裳耪,若要找出所有差异爬蓝沃,还需要费上一些功夫撤,在对比过后变化上依然可以达到8处抹年。依次为懊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歉浓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逞磋肪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坷枷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计门猾,空调按键的布局更加紧密程尘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唤平呕。此外苟伦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜕。   按照配置的不同踏耪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叫舰唱,大尺寸液晶屏包含导航锨、多媒体评阔寺、蓝牙以及系统设定等功能我羡,而在操作上也十分直观剂铰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度曝、风量畴蘑、风向等信息冈畦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琶晚厘,同时旋钮的阻尼与定位适中晚悉,手感较好立,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柿蓝。   方向盘两侧位置集成了音响别、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涪填,中心区域使用了品牌全新标识棺,并在造型上稍有改变吴头谋。仪表盘则没有任何变化踌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同事,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叭糜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乾,但调节方式为手动添坍,前排座椅具备加热功能馅庐,按键位于点火开关周边区域勒,位置的选择上不够人性化亢屡,副驾乘客很难进行单独操作聪扦。   在前文的数据表格当中箔彼齿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优修,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陡,头部距离车顶约有4指空间落琳肃,直接移至后排乘坐那乔楞,头部空间同样保持在4指存秘赎,腿部则为2指余量涣蒜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诗,首先需拉动靠背边缘的拉手鼓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锣梢,要想恢复到之前的乘坐模式淀头,还需先拉动开关刻,同时扶 起靠背蒙镣拘,在操作方式上显得不够便利昧估。后排座椅支持4/6拆分放倒硕混,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赔袱肝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响师嗡惊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3互,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致层且绕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎槽,含有DVVT技术舅秸,相比早前奇瑞的1.6L引擎垢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善水辟撬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掀逢,在CVT变速箱的帮助下怀菏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碌。即使在起步之初深踩油门姐,加速过程也会显得有些慵懒竭施,只待转速攀升至2000rpm后姆,动力性才有好转巴,此时油门的响应能力有了子显著提高策,虽然整个过程称不上动力充沛帅权,但对于城市使用来说算是够了灿喇菲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鲍熄娜,涵盖了手动江脯被、雪地和低速3种模式上下,在手动模式下可以模拟7个挡位芳爬拖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苇土肆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用念笛忿,在模拟挡位的帮助下祭,转速会与油门的深浅更成正比船盼抬,升档与降挡的操作也会更加从容潮扮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星宕獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贬胺栖。   在紧凑级SUV的行列中韦脑,瑞虎3的车重算是较轻的一员低尸,这为引擎减小了不少负担距。助力转向系统的力度适当龟贬乓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侧编。转向的精准性使我出乎意料藐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性良,悬挂整体表现十分扎实奢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入青平宿,令试驾者信心倍增碳饰。   如同瑞虎3的定位那样旧茸史,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外经泥,它并不具备越野的能力摄,然而精确的城市定位淋饱溅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适避翁锰,诚然坛闹韶,它在这两点上做的很不错烧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涕抚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言练共,瑞虎3也许是最合适的选择对象溺跨培。 责任编辑捕琅年:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抱磺灰,一晃6年时间过去了封胸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化经,但是我们仍然和它有过很多次的接触刺谦人,并且每一次都是充满乐趣的体验奴。今天我们又把它请到了这里劳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外欣尉疼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓷玲侗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能投逆龋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冬沤版。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税努敦颊,自然整车价格也就能便宜不少考,降低了它的入门门槛秒储。而以我们消费者的角度来看旅逼罚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象武,这也是我们今天把它请到这里的目的背水皆,测试项目很简单滤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渐空,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了覆镶。   ●日常驾驶动力表现睛型朔:低速扭矩充足半,高速动力吃紧浪亢灯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挂段纱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撵贩硷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性特,但机械结构还是更适合在野地里行走然。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诺醒捻,外形设计价、车身尺寸厂撵、参数配置全都没变胶粳,只是换了一台发动机公,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寥廊娩,双手需要时刻度掌握住方向盘叙啡,总之开着它你不会觉得太轻松坝龚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了富店膘,大家也都心知肚明啪揪泻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现触陕窟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殿,参数虽然降低了脾衰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攘壤先。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丁,并且只要车速不超过60km/h凳,提速还算是挺从容愁,也有一些推背感毖剂,感觉并不比3.6L车型差多少贿篱裸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惰懦,脚下的油门响应明显迟缓了不少热穷,如果你心急的话胯淌信,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潜肥阶,否则踏踏实实的在路上巡航艘森茨。   ●油耗测试等譬:正常表现苗,不惊不喜垦捶。   发动机排量小了睹焦,除了动力影响之外小,油耗也是一个值得关注的指标骗粒揣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里额确,拥堵路况大概在30%左右倍,畅通路况大概在40%左右纲,另外30%为综合市区路况伤,全程平均时速为31km/h泪抢,最终计算出平均油耗为12升/百公里遁,算是正常水平陌电。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咯汹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了物,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喷呢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趴蹬茅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缉姑,很高丛簿郎,或许我接触的都是高配车型缉,包括纳智捷大7辛疼、CEO等车型腿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闻士。今天堤线萍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拳干视,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醋私枪?下面好危,我们就来看看详细的体验报告桓。 可以看到安博,纳智捷的车型在外观的原创度上很高反,这在于其他车型包括纳智捷大7桐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钾。这次试驾的优6 SUV也不例外达逢惋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杉,为了突出这款跨界SUV车型的定位缺歼,外观设计上更年轻有活力缸撮笆,对于年轻人应该有很大的吸引力矾伯狈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沤呛邓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仍逃擦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敞,轴距为2720mm蒲沮刺,可以看出这是一款跨界风格的SUV帘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叮,最大的优势是轴距要长出20-100mm敬,具备不错的乘坐空间菇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卑集。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竞,尺寸都是215/55 R17吠。可以看出在轮胎的型号上匹骄,国内销售的车型都有一定的缩水官肪,当然为了控制成本珐栋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茅蛇乓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美齐,两侧的LED刹车灯十分扎眼虚僧沽,不过从布局上看稍稍有些凌乱贾。" "李老板的慷慨戒效鹃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柬风,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板全。下面回到主题抽峭,从之前收集的网友问题看介,大家最关心的有两件事儿讽抢,一个是特斯拉的性能挪敢,另一个是特斯拉电池的续航能力耐仆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肥。简单剧透一下暮,性能方面特斯拉相当给力点舜,续航能力方面我个人觉得还是不太行刮。 注边:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仇浮弹,文章中提及的“特斯拉”掸额、“Model S”等名称均为本次测试的车型晾莫。 数据解读疽蠕绒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霞辽当,所以今天我们就先从数据说起搪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版程,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舷摄,而我们的实测数据为4.7s玫相夏,比官方公布的成绩略慢鳞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹿哩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歉乒稻。由于采用电动机驱动渺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑售伸返,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糙,直到完成整个加速舒怠。电子系统和动力系统的完美配合世羔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限躲,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔡。 0-400m加速尾速碾:170.124km/h 加速时间烈:13.63s 由于采用了9.73潘编:1的固定齿比变速箱信,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒂,在加速曲线图中诗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谋尚督,车速和电机转速完全是等比例上升炭扇狡。这里说句题外话广,官方公布的电机极限转速为16500rpm牡醇汐,最高车速为209km/h枯反伞,通过以上三个数字藩冗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疆,有闲工夫的朋友可以试着算一算褂舍。 0-180km/h加速吐茨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掂,峰值甚至达到0.7G恋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱囤板绣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h想,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隋煎崎,当车速超过150km/h后拳层牵,车辆的加速度下滑比较明显盲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现警萌,工作人员解释说为了保护电池棠函,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寇。再多说一句沦,这个速度日常用肯定够了泵犯陋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h差筏惶,但如果是赛道荷膏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苹革,有大直道的长赛道镁灿,它应该会比较吃亏撬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车福,常会被贴上大排量九恨淑、暴力机器井倪替、拉风外形和肌肉车等标签承。这些词虽然简单说麓溅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹿刚啊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僳。近日臀舌采,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茧跺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锻:科尔维特C7)纷填,肌肉感十足的外形问,手动拆卸的硬顶阮扭宋,再加上6.2升自然吸气发动机等盗,都是它的大卖点饭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叮嫌阿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彼隘,外形变得更具攻击性脆斗。不同于以往车型镀剿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗让,只有头顶裸露在外唬,非常特别缔岭努。重新设计的6.2升自然吸气发动机碍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机围,最大功率640马力醛萎滦,峰值扭矩814N·m)垃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膜陈觅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沃己:5.3万美元)层哎境,几乎没有性价比可言浦堤,但相信越是稀有的东西倾宽,越有人喜欢常浦侣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夺炒戮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耙处及:400-023-5599 地址翘盒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渐澜霞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型愤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠想墙。而这款车本网也进行过多次报道与评测奥殿愁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膝,比如——空间与电磁安全性匿荣柑。   有朋友担心屉,混动车型的使用空间会不会很小澳筛恪,电池电动机发电机都需要摆放位置萎沛,还有散热系统惹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烦捎。   作为一个“热心肠”澎捷浮,笔者决定帮一位同事搬家倾袖丁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹃椭、两个大型行李箱盘商娥、三个双肩背包顺,两个电脑包衫,一个猫窝来猾、一个全新的大睡枕搬走帝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客久哆。好吧躲囤撇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缄皖实,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丧称,从图上我们看出井剿,在放入体积规整的水族箱水缸后微,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揉胚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爬,并留有一定的间隙量湾市萝。   而后排在放入水族箱地柜后罚穗纽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碎迫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踌辆。得益于巨大的后排腿部空间江解,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雇宏锯。而后快楷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拔公。当然继信,前排的空位是为乘客准备的勃浪。(为维护试驾车整洁沥悲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施括腑。)   我是一个希望低调的企业主豁锌低,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的偏潭氮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少团港,后排音响控制俗,前排座椅调节按键伎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郴锹、空间段耪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坡普寐,大电流产生的磁场对人的健康有影响莽烁短。英国专家认为慧隆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宛,高于该值炔锻斗,儿童将面临患病风险壁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椽漠泞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭卜碳害推舶混。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害当露。   简单来说光,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔫忙,如手机入,对讲机苹鹅疽、信号发射塔等起氏,而低频电磁辐射离我们的生活更近硼沏,家用电器冲猜胜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岸暇管,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台某卫,前排座位痞拱亨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量峡及挺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掸,不具有权威法律依据泡缸豆,但既然是国家允许销售的测量器材鞘团,其测量结果绝对拥有参考价值喇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冕瑰涂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受模,首先是油耗阑芯,我们在遵守法律规定的情况下譬硕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垛,而结果显示窟辛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车履,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下考绷玻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篓。   混动车型比普通汽油车重诺芭,驾驶感受会很糟吗?   确实础桑摔,混动车型由于需要布局电池淌戌饶、电动机脐款屁、发电机搁吝苛、散热系统及控制系统摩,整车质量肯定会增加馈,但通过驾驶间,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感举粉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兼刺鼎,使用感受更接近与现代的美系车型娇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钙假,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极第,而在高速公路上五,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踌魔胚,取而代之的是风声与路噪声贡篮。而操控部分侨沧武,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓉恫讣,你永远不会感觉到生硬的颠簸汉宿,一切都是柔和与优雅泉铺帅,当然匙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的内撤疥。   最后盘孔帽,我们通过以上测试肪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芬贸土、油耗及空间实用性上都出色表现叮聊,而为此你仅需多付出几万元的代价匈兄涟,加上经销商的优惠羌玖京,凯美瑞尊瑞物有所值兑委侈,而你现在需要做的琼庐急,就是去店里亲自去试一试扭同,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炔。 图/文渴篙:丁艺   丰田汽车日前宣布戌侣飞,截止2013年底瞳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柒祷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豁放。诞生16年来多皆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔬遍、备受600余万车主的信赖和认可世,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片村搅。 责任编辑冀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翔檄话,MINI凭借其漂亮个性的外观丸辱猛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心保。2014年北京车展上赂咎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩荨(点击进入上市文章)副酱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歧突型,同时在配置方面也有一定得提升寐论,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卿盲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靖,售价区间为20.18-23.68万钾协。虽然只有4款车型可以选择蒲杉,但从大家的关注度上看锣擂禾,很多人对这款车给予了很高的期望艘。今天寐猜焕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砷窖,两款车虽然在级别上不同较,但是在价格上却是非常相近嘿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万华。下面嫩耐秆,我们就来对这两款车型做一个对比拿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰吵疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜噬。当然踢,作为一个自主品牌渴,想要和这些合资车型抗争白蒲,就需要在配置上有一些诱人之处墙稍朴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别羚斑萎,从车型尺寸上看癸歌暑,H8明显要大于东风本田CR-V康蘑,但是价格却几乎接近炬。如果您的自主品牌不感冒的话山徘,那就不用在纠结了团佛墨。但是庞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袱晨娇,那么H8的确算是不错的选择嫡排墨,至少从轴距上就已经很让人动心了撅。   =============分页符=============   原标题存举:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下施凰,哈弗H8还是小胜痢,其中H8还带有液晶中控屏逻霸帕,而CR-V并没有配备中控屏付。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烁。这些东西的确也是非常吸引人的伐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慨,平且还配有ECO节能模式覆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的处。H8还配有坡道控制系统思,但是CR-V并没有配备这个功能酬岔梨。另外窃,H8还配有三种运动模式擒,一定程度上提供了多路况的脱困能力贺反,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宪,当然H8属于刚刚上市的车型痰蚕,并没有试驾车让我们来进行测试饯褐苔,以后有实车的话闷,我们会进行相关测试辣箔。   结语桨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陪嫁躲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匆犯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奋拢,某些情况下还要超过很多合资车型嗅腾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下境。 责任编辑梯:赵春晓" "从1985年开始坏卤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歪,1991年出现在5系车型上擞未,1999年开始陆续出现在X系列车型上焚排彭。直到现在斧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祭垃,提升着宝马车型的操控性和运动性崔孺含。让牵引力发挥的更加自如熄,下面糙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱记继欧。在车载计算机的控制下韧拦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整木兴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配备,而且动力分配比例范围达0-100%祭,赋予车辆独特的动态表现瓜岸。 与传统齿轮机构相比很病,xDrive动力传输响应速度更快输薯,分配比率更灵活莫上律,通常沪金卯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乱挖,保持车辆转向精准灵活能,初拭、中段加速更为直接的经典后驱特性廷。而在弯道腹呻暴、湿滑路面浓册、或紧急变线等极限状态下朴胃青,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烧,增强了车辆的稳定性和循迹能力杭间。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旱鹊嘎,在附着力降低的情况下茸,更加考验着前后轴所分配到的动力杆的。通过一体式底盘管理系统的侦测兑阑存,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朝,最大化的改善转向不足和转向过度统放。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓮。宝马4系在绕桩和紧急变线中夸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筒耙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枯,更灵活督斥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巳啃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捕鹿,公路性轮胎打滑严重抬回诵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预送帮,还是能够胜任一般越野路面笆健。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奇,宝马X1一直以其运动性示人揽秒绢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伴弗弧。但是不同于一般运动车型不擅长越野翅汲凰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暮回瑰,能够让车主在假期到户外撒撒欢粗入市。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗失黄料?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戚课,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颂东,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹊回埔。   在消费者最关注的价格上床,我们分别来看两辆车点陇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卫稼磊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厦娜评。从售价上我们不难看出亩午强,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3委哆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蝎呵碗,价格区间跨度较大巨。   外观尺寸对比琼:   首先郊段妒,从外观上来说场撬臀,宝马X1极具动感孤。其标志性的双肾格栅已经不必多说卵落梅,远远的就可以知道这是一辆宝马肠俩。而那富有动感的线条剔湍,将其外观勾勒改闻,即使是静止在那里骡乓惧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔽化刊,感觉比例似乎不那么对称撩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棚,而且作为一款国际范儿的车恢坤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呜惋。虽然宝马X1有修长的车头喀帕,但是驾驶时却并不遮挡视线航辅,仍旧能够清晰的观察前方路况僧。   相比之下缸,奥迪Q3的外观略显沉闷钎,同样的家族式前脸显得十分稳重极哇。虽然不像宝马X1一样运动玖嚼,也符合其SUV的定位绊诵唇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大行,这也让奥迪Q3的样子更加传统娇才拨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吠才柏,但是内部空间却优于奥迪Q3肩,相比来说莎,宝马X1具有更大的头部空间叭孤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3就厩确。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敢:4477mm 长蛾串:4385mm 宽拼嗜陶:1798mm 宽爬落:1831mm 高饯慑般:1577mm 高狭辫:1608mm 轴距回:2760mm 轴距房岛阮:2603mm 最小离地间隙手熔:194mm 最小离地间隙鞭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孟玛峨,宝马X1具有灵活的操控性祭敛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性山。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化培,作为一款 SAV携酮犯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稍擒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贩谷拿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抬。   实际驾驶中韭惕题,宝马X1的路感清晰入,虽然车身不忻痉庸恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径龟控,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炕,带来更多的便捷亲稍赔。行驶中芥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袱券,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系努澳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惠渺侯、高精度直喷与电子气门三大核心技术肋波,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丘寒荡,在动力输出上达到高低搭配的形式汤。而宝马X1带有的ECO PRO模式悄还臀,可以帮助我们进一步节约油耗臣,让油耗能大约降低20%叹肖塑。 两车基本配置参数对比堑踏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炊:通风盘/后观歧犯:通风盘式 前藉肃新:通风盘/后汇檄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踌享氰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV负千粮,我们不仅仅需要看其运动性能疽操废,还需要检查其越野性能虎显班。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徒唇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统性痛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尉线牵,为了能更好地分配轴荷行位,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颊心搁、后桥差速器前面羡羌。正常驾驶环境下汝孤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虹捻,当检测到前轮附着力减弱时古擎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哄讥,帮助车辆脱困同鲤。   通过以前的测试教碾芍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菱苍寞,对于应付难度不大的非铺装路面来说溶扔跑,这套四驱完全可以应付笺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能围成,加之悬挂行程过短摊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试衔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诉悸,偏向于公路驾驶鄙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统干迸沫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棱廊梁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忻才笺,动力的分配为40:60嫡巳,在实际日常驾驶中窃氢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逛脚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主籍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能壬,在车辆出现转向过度时激胜,车辆会将更多动力传递到前轴氦府,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性华年曙,帮助车辆脱离失控的状态诚。在弯中逐渐加速的过程中嘎辟池,由于车身的重心靠后缅瘫寸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拖,在这种情况下东,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讳葱抬,减小前轮的负担雾朴硼,使车辆获得更好的指向性煌。   无论是雨天逻兄甫,还是弯曲的山路扫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暮童。而且在大角度爬坡及碎石路段妙狼蔫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煽邪。尤其是爬坡时列禄,动力能够智能输送至前轴堤尚,让车辆轻松前行屁上。而在平时时天,动力又会自动分配于偏后驱纤酿栏,让运动性得到进一步的体现晌裙。此时的感觉是类似后驱车膛苍钱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晴改,让车辆行驶更平稳廖。   相比而言挠淮才,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野差斡金。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高识黄碗,具有良好的越野视野贫浩玖,但是宝马X1的离地间隙更大炒,通过性更好辆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沧,尤其是其具有更多头部空间汤萌擂,如果越野时社蚀,可以适当调高座椅坐姿型。   =============分页符=============   原标题矮羌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰馅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骗当覆,所有的按钮也都在触手可及的位置日,十分便于驾驶者操作羔伞。而且两款车型都选择了年轻蜕断彼、时尚杉、富有现代感的内饰设计期茂。   两款车的配置瓜,无论是奥迪Q3睹殿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谐柑。尤其是宝马X1的iDrive痘邪粮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滤拌表,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秸,宝马X1更加简洁镰罚,而且操作一样方便巩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑报。即使是刚接触宝马车型的用户坪钾,也能在第一时间熟练操作蝎芍瞧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贫书杯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抨头。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斜埠岸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坡答,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赊。例如像最低配的宝马X1湿订阜,虽然价格极低纱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叹栏。Q3低配也是一样漂按,配置较低弘睦。不过如果您不在意像导航领皋、座椅加热等配置伦钝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辖传芒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坡,我们进入车内来看看内部配置以及空间陛须。二者究竟谁能更胜一筹睛舒?首先来看两车的安全配置篮。在气囊方面为顺,奥迪则更胜一筹忍列,在两车装配有同等位置气囊的前提下保蚕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伶号矫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泛舱暮,它全系标配有防爆轮胎坍,即使发生爆胎垢,也可以继续行驶水。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棚品。此外防爆胎也节省了备胎空间极,让后备箱有更多的储物空间彻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间估。从车身尺寸上来看搭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势揽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旦。然而车内乘坐空间方面港朴徘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贯松捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篙秦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策海味。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渐。但由于国内油品的质量不佳棠弛能,为了更好地保护车辆发动机染啃哗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寄寐兔。而其他配件的保养周期上劳掏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养复。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甜膏蒲:   861元   xDrive20i岗:   1036元   其余车型橇茶关:   965元   sDrive18i箩揽:   861元   xDrive20i壳:   1036元   其余车型呛己蔷:   965元   sDrive18i褪:   1609元   xDrive20i甸:   1784元   其余车型雷屋:   1713元   sDrive18i融蝗泛:   1386元   xDrive20i惕:   1561元   其余车型颓:   1490元   sDrive18i弄:   1591元   xDrive20i袍:   1766元   其余车型磕侩统:   1695元   sDrive18i鲤孔喊:   1609元   xDrive20i视丧:   1784元   其余车型冬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掏摊雷:●陷瘸:需要更换 ○痘泥撂:常规检查瓜嚏撵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辉肝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袭急拈、空气滤芯和火花塞狡喘雌。花费支出大概是2691元娇卢弗。4万公里时还需要更换汽油滤芯吩湿堆,支出大概是1382元滩胶荤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错局,保养中也没有出现更多的费用支出假芍送。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚀陷仍:●挠:需要更换 ○鸿:常规检查借,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撂烫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寒透,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肃随。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巳绥替,能够更好的照顾到爱车的每个细节牡。   总结苏富杭: 总体而言兔记吞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巳价。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颊羞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少底苹,整体内部空间与奥迪几乎相同坞泰端。而在使用保养方面袄假狮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济截沤玫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人当歉森,但是其配置也相应有所减少猩。作为高配车型姜祟械,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晶懒。 责任编辑假:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会木党剑。它足够漂亮了魄敲,漂亮的让人感到迷茫畦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行许贾崎,由于在国外梢膏仙,我不得不比以往更谨慎的驾驶添荒,没有做任何炫耀的动作敖卧,但依旧接受了不少注目礼疚微。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涣年,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跑沸,只好出此下策竭:按住倚伲控器盒窗,“砰”后备厢盖弹开了罚,老头愣了一下常,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惨,并给了老头一个友好的微笑相电垄,关门走人了檄。这时我才知道伯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锻快邢,它的曲线诱人哗架锑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膝,但令人心动的地方是从B柱开始的汤顿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级等扑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性几昂。也难怪外,差点忘了瓦,我们这台车选装了AMG套件疥吾摧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用珐,没套件的车感觉就差了很多搬盲济。   即便如此能,它的妆容仍是存有争议的呸蚀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧貉啥鹊。左派以我为代表(全部未婚)盒,认为它的骚气指数接近满格冗畴,尤其增加AMG套件以后哇,能骗不少小姑娘搜贺姬。右派以结婚生子的同事为主梗班,他们认为车身不够修长叉攀,不够秀美甘辟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情块共狙,但又内藏了些许的凶狠窗牧。   不过我们两派的意见同样有交集茶唇,那就是从侧后看去闺罐肉,它的美感更胜吗片徊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夹煎,远远的从背面欣赏它哎醒探,真是太美了芜壤涪。   =============分页符=============   原标题革奶鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骗糠纹,它采用传统的氙气大灯乳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统李滩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颈风乔。另外猫痉嘲,与前包围上的空气导流口不同的是讽堑撑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用聊份跨,不得不说其达成的效果是相当不错的慨毁冬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恰,但日常使用中也是在令我提心吊胆潮,还记得开头那个故事吧寥屠速,告别老头后我驶出了停车衬淅濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲍,压过了一个并不大的小坑洼婪冉,胎壁被硌破了渴茹结,轮胎在5分钟内全部撒气疚伦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茅奥敦,这个下马威让我措手不及抽。   =============分页符=============   原标题凯煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门确汹巴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袱胜。坦白的说动还,这套座椅看起来特别有型檀崔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求方口,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翔僻沛。   眼前中控台的造型未食,甚至细节都与奔驰A级相同乓硅笺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乓惕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巾,总让人忍不住多瞟上几眼颓揉娥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洼,触感细腻菊。   =============分页符=============   原标题酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳患嗣,各项按键的操作都很顺手阔握厂,但我多希望能提供翻毛材质滦绿。另外娶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辫吧,回馈力很腥纭,而新款车型早已没有了这个感觉秀勾壤,让更多人都更容易适应餐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格橇饱受,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叙拒,特别方便姬侣怀,当然了底典赎,这并不是CLA级的专利侍棠,A级也同样如此祥。总之对此我们是持肯定态度的涣纪撅,“怀挡”显得复古滴、特立独行魄,而且省空间乱阔难,利大于弊催敲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夏彻杭,不同的是它很强调对网络的依托铆迸,这几天在欧洲开了不少车械车撇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袜清汞。几乎所有新款车型都支持与手机互联邢鞋瓢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能其,还可通过手机网络访问互联网缝炼方、下载官方APP程序和导航艇,这是国内车载系统所没能赶上的款歼。   =============分页符=============   原标题泊事赦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柿妥,空间实际上是够用的恼,毕竟多数时间都是前排利用率高深幸烯。我同事身高179cm逆华,在前排头部有一拳的空间处摆,在后排就显得局促了申休么,后排乘客反应压抑感比较强瞎添岸。   不过我坚信霉忌努,对于CLA的车主来说空间是够用的柒泵脯,因为后排不会经常有乘客痕庐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的春箍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裸释铃。   =============分页符=============   原标题边瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顶诺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm功贸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锯幻官,配7挡双离合变速箱背,带有换挡拨片梆戚。拧动钥匙浇,发动机被唤醒缉,车内怠速状态下的静谧性相当不错搏,我们出发了尺辅亩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通署铺,不过CLA非常容易上手悼,舒适模式+D挡表现得有礼有节庞,整个驾驶感觉极其轻快胯,这是一辆易于驾驶的车帽扣祥,不论男性和女性都会觉得很轻松嘛清。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性且前,转速时常被控制在2000rpm以下东局。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趣佃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性内,而且在低速中它的换挡依旧平顺掂冕桃,并没有出现那种令人不悦的闯动驾渐。   切换到运动模式老殊宫,变速箱首先变得更为积极哪,整台车的性子也开始急躁起来啪,随时准备着接受挑逗厩蔽投,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接朴搜。油门的响应也更为灵敏艘沽斧,初段就能得到不错的效果狡麻咸,只不过排气声浪并不那么有气势郝俱霜。   至于转向徐揭牢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拜摧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搞陛定,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辟赋屉,那样的线性和柔顺砰邓藉,简而言之非常舒服嵌粕木。   CLA的转向感觉则不然蠢琉,它少了些紧致的细腻感拜岸迪,多了些轻巧刊。这套电动助力低速中没什么特点桅杏贤,属于偏轻那类的洗壁健,或许女性朋友会喜欢衬敬乖。高速下转向逐渐变沉耪眯,更易于驾驶侠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绰,比我想象的要好不少税盒。   不要被AMG套件所蒙蔽荒,悬架的设定并没有那么生硬乐伤动,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坎,整个感觉还是挺舒服的蔬谎,回弹的特别利索好棵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慑税摔,起码我在前排开车是这样一个感觉城,只是后排的乘客有时会说位:颠!哎痞被单,管不了那么多了巧且,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肮,驾驶感觉对于这台车来说重要逆撅梳。   =============分页符=============   原标题奥安:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沙窝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鳖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护究,无法进行有效的弹射徒。起步时有将近一秒的延迟常豢立,之后发动机全面发力茂,此时轮胎打滑非常严重卑岸颁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摔泉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赖,导致抓地力不足拉缮。怎么形容这个状态呢福,就像一只狗在大理石的地面上突然加速笺船祟,四肢虽然在飞快的挠地欧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溜,各位想象下涕里。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秸群惠,双离合变速箱准确的完成两次升挡交室娇,换挡速度很快金,最终用三挡达到100公里/小时的速度捍,时间为7秒整凸歌苟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挞糠炕,因为看到严重的打滑时我特别无助强,尝试了降低转速起步誓摄胚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吩瞧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钾,而且车身的支撑有效驰蚂恍,车内没有特别明显的前倾感觉惭。从刹车曲线来看杭歉,自始至终加速度都在-1g左右诉舱捂,最终成绩为38.46米详立,符合奔驰一贯的作风泊戊。当然乳,待拿到国内的测试车后淘骇,我们还会进行测试芳,看看原厂的轮胎表现如何面蜂落。   总结晃铝:   从国外的销售情况来看露,CLA是相当受欢迎的寐僧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料效,CLA在美国同样有着相当不错的市沉呕】А,2013年后四个月销售1.2万辆体勒力,势头相当迅猛堡码拓,可见其受欢迎程度遣。   进入国内后我想它会得到同样的关注达,随着细分市场的成熟秤笛扛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檀佛。奔驰CLA级息诲既,主打运动说驰、年轻枪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逗,尤其选装AMG套件以后效果更甚式盼善,相比奔驰A级捆虚骨,它的吸引力显然更大怒洛狠。相比竞争品牌乾,这次奔驰走在了前面拢莲蚕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镣搅。配置方面国外大多都是选装寝酥,比如天窗踩、轮圈样式等等碧故挂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玲筏瓣。   不可否认祟休热,它是如此的招人喜欢戌酷京,尤其招那些打扮时尚来结订、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸿屠鞘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筹喉谓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缚了。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睛妥曝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辞戊烷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型椭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法傅,通过细节部分运动元素的添加某努,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格莱恫。其外观运动套件包括进气装饰补酮镜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绥胶。   总体来看蚀窝韧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浆虾讼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暑长靶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慧韩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备禾歉俄,白色车身加上黑色的玻璃车顶项扔独,看起来很有档次感峰咆。不过略有遗憾的是凯搂扳,它的全景天窗不能打开腐,有同行戏称焙,这是专门为了看星星而设计的肝隙脯。   内饰简洁自然   与外观相同盆炯疏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饯掠穗。全黑的内饰低悄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乐。   配色方面菩氓艾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰探瓶,但通过座椅的白色缝线枯尝郡、钢琴烤漆面板白边框的搭配搏酥,使得内饰整齐又不显得沉闷汝碎桓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莲畴。人机交互系统方面赂,V6菱仕Turbo车型并不占优势谎妈腔。   动力不错门猫兜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湘涸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涵川痘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忻胚。这款车的低速扭矩较大兜,因此起步时非常容易副。起步后亨翠,借助轻盈的车身扯,汽车随后的加速较为顺畅默翔退。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玲便,这直接导致这款车的操控也是相对不错入刃,在较为宽阔的路面上惟懈阑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锣,感觉很有信心菇京。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校家世冻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的节膏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置协,非常方便驾驶者进出巧,但打火时经想,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谓。 责任编辑蔽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候据你镭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谁醋膛。之后的继任者是睿翼倾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈景箱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辩,并更名为马自达6阿特兹勤靶,而它是否能达到前辈的高度敦,让我们由内而外的体会一下圣幢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阑掠,配合这两侧行车灯筒趴,看起来霸气十足逛钝蔑,隐隐的透着一股子狠劲界媒桶。图中这款车是2.0L的标准版袒,则采用了较为普通的卤素光源耻盖,科技感差了一点镣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摄,犀利感十足讥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佳,它不同于以往的两代马自达6碍罚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冠巷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来躺筋恢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀衫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm客疆湍,轴距为2830mm嚎陇,与进口版本相同娠率。相比同级别其它几款日系车型颂龋摹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僳溶兰,像是一滴在高速行进中的水滴蕊荤,充满了流动感驴乌构。从后边仔细观察阿特兹的背部隶兽,不难看出它还带着一点掀背的意思劫镀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涸夏供,配合着双边单出的排气筒拢络灯,更使整车的运动感一直延续到了尾部牌夏讣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畦康佛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禄传,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上导旅讽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意能。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卢瞄露,其它区域大多为硬塑料哦狭限。由于没有太多的装饰件方校,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘲叔旧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丘谦奸,它采用的是一块电阻屏段舷,触控灵敏度还算令人满意弓,界面的科技感以及显示效果都很一般盖沉,总体感觉更像是四城染、五年前的产品天,唯一的优点就是操作无任何难度扁拱,一看就会涡碴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镣椒,所以导航功能暂不能使用洛。   进入车内谁梦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫩念布。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿祥,握感也很不错慈,由左至右打满需要2.5圈蛙铂贬,比大多数车型略小唉贸。此外佃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狮,操作便利性良好硅粪脊,而且兼顾了驾驶乐趣停。   仪表盘采用了朴素的黑白配色款量,但却一点不掉价邵趣戌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感徐仁省,其次它的表盘内圈采用了网格设计衰酣髓,多少有一些竞速的味道绵蘑讣,再加上白色的指针以及简洁兴、明快的字体逛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏时报,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗欣、平均时速驶、续航里程之外甲汾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兄秤宪。i-stop是马自达研发的自动启停技术恕崎协,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挪。   除了i-stop吹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓜谅。之前在新能源车型上比较常见甫鹅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸡判巳,它是以电容取代传统的电池或电瓶木,从而为车内的用电设备供电芳,而非用于推动车辆前进忌嚼。   空调面板的样式不错憨冻撑,旋钮和显示屏都显得比较有质感许看。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惶理。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车似川度,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车樱好扭。前后排座椅均采用了真皮包裹洁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次温记兼。   虽然阿特兹有着不错的轴距敬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩极虽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间癸锈炽。令人满意的是后排的腿部空间苗垫,坐正以后不影响翘二郎腿疮澎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雇十,不仅地板平整滩冀,而且行李箱有着不错的纵深盛假沤,轻松放下高尔夫球包揉腥聪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竭,以及更换轮胎所需的各种工具扁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伦抹、双可变气门正时粒祷俩、凹顶活塞+米勒循环哺泡骋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术埔头胯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乌掏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm森餐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱型稻,并带有换挡拨片腔捅缚,只可惜这款变速箱不带有S挡籍苹探,对于主打运动的车型来说个遗憾蒲富。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受表破让,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蠕,日常驾驶过程中仟惋,为节省燃油斡,变速箱会积极升挡烙能碌,转速经常保持在1500rpm以下串。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浑韶,因为这台变速箱的反应速度很快悄吨,能够很好领会驾驶者意图坞程,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赫。   阿特兹拥有良好的操控性蜗教迁,这首先要归功于发动机线性的动力输出少蒂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏性苟,而中后段又能够拥有很好的动力表现亢褪窖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻常扦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脐风,尽管反馈的路感一般砍授轿,但指向足够精准喜黄秽,能够给人很强的信心停撅诬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愤,它的前后悬架初段偏软超,能够很好地吸收路面的颠簸特撂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吝畴邻。可喜的是悬架的后段韧性十足焦,不会让人感觉力不从心双。最重要的是叭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皇,车头指向灵活技,车尾循迹性出色久。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脾浅。   总结嗽首替: 对于马自达这款即将发布的新车肝关,我只能用赞不绝口来形容少,外观和驾驶感受都可以称为上等虚睦醋。如果非要给这个车挑点毛病的话赤,就是在高手如林的中型车市场里秀幸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辽亢辩。所以如果你是“外貌协会”的成员唯很,或者追求极致的驾驶感的话奈京孪,那么你可以期待一下这款新车探拾赋。 责任编辑酬澳:赵春晓" "  KTM的X-BOW床,直译过来是十字弓蚊襄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弊供焦。实际上母,这个模样怪异的小车拷,的确是火力十足苟,足到无论是在街道上还是赛道上狼胺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车觅。   先来说说KTM这个公司观览售,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脯,以生产越野车和跑车而闻名晤景岭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碍剂垦,也许是工程师们精力太旺盛井碧怕,亦或是身在奥地利这个地方壬狗涣,总会有些天马行空的想法狈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肮,去生产一些别的什么机动设备纽纲。这几年屋粒,除了X-BOW厘羡稳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明步险,而且都有一个共同点——惊人且极端限砍聘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)附、puristic(纯粹)氏杭需、radical(激进)矩慧醚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厂。另外还要多说一句算沮踩,这家公司的口号是ready to race镣,时时刻刻都在准备一场竞技簿费雀。   KTM的CEO曾经承认零,他们希望使用21世纪的技术贿,发扬柯林·查普曼的理念挪迸幻,打造一台新世纪的超级跑车垃懊。柯林·查普曼是谁剃?他是路特斯汽车的创始人叛洽,他说过最著名的一句话是涉凳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准马,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顶,作为汽车工程师杉撑,他把全部精力都放在对性能泪陇垒、操控和轻量化的极致追求上吞活少。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屏,但跟进尝试者寥寥尺釜岁。看看路特斯汽车凄凉的经历欣,这其中的原因并不难理解聊。我们很欣慰地看到寝,在新世纪姑朗,KTM继承了这种理念接单,并且做得更加激进享携。   其实X-BOW的理念很简单括,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞘禽。碳纤维单壳体车身遁缅京、全车碳纤维组件裂形磕、水平推杆减振器健勃墟,这些都是方程式赛车的标准配置得横评。由于使用轻量化材料零拳拈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敌邯函。在高速行驶中吵榷唱,车辆的气动布局提供下压力强秃,以此来提高抓地力和稳定性柯构,这也是方程式赛车的特点蛔蒜。和赛车唯一的区别建狙衬,就是它有全套符合法规要求的灯光悍栏驹,以及一张副驾驶座椅恃旦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裳队旁,经过强化和升级后舞习,动力达到300马力吩盖,和F3方程式赛车相当昆,六速手动变速箱也是简单而纯粹贝胖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慈础,我们不妨来看看推重比芦颗弦。X-BOWR大概是2.6千克/马力钮悸渡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥嚼ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少刃尼孝,动力表现自然更强困段卧。   在踏入X-BOW车内的一刻险,恭喜你悔示,在旁人眼里琉肆,你已经像是一个职业车手了湿长。首先一只脚跨进驾驶舱犬量皖,站稳后调整重心突投,再把另一只脚迈进来武孙,双手找到合适的支撑点啪,将身体重量转移到双臂鲸蹬偏,身子瞬时下沉台,把自己放在座椅里视。来自RECARO的座椅是固定的瞎混,完全不能调整领,靠背角度略微向后倾斜拜筐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里塘侩蝎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氓么咯。要完成这一系列动作苛碳瓜,如果你是个长腿欧巴提,可能会轻松点袱。同样和方程式赛车一样快伙,X-BOW采用快拆方向盘陡,在一定程度上提高了进出车的方便性掠楼穗,不过我觉得这个功能最主要的目的传,还是为了让它更接近赛车峰刀泰。绑上四点式安全带阮赦激,身体没有一丝活动空间摩,因为在碰撞的时候凹,你不能指望安全气囊救你一命敖弊强,唯一的方法侨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崔莎。   驾驶它傅,你不需要有汽联颁发的运动执照期疙,甚至不需要经过特别的训练喉崩。只要你有合法的驾照酪扇,会熟练驾驶手动挡汽车凶亮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度木欺。连离合器都很好掌控赋监,甚至比驾驶EVO涉券、STI这种高性能运动房车还容易京帽。你唯独需要的哆,是练就一副有力的双臂厘,因为它完全没有转向助力巾合蒜,停在原地掣娃攫,方向几乎是打不动的氖精。   由于场地的原因爸谅,试驾过程不是很尽兴疼康,并不能体验到X-BOW的全部性能娠继。在狭小的环境中涟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膘叫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势分醚秆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亩嚏。因为使用水平推杆减振器老桃,X-BOW的底盘可以尽可能的低酸铂,在转弯中几乎不会产生侧倾炮赎皇。多连杆悬架结构稳定洞,可以减少轮胎不必要的运动和变化兢蛊就,保证最佳的触地面积廖,用尽每一分抓地力法痕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赔模卵,这一切所产生的副作用人,是你的身体要承受更高的横向重力恳兽轻。   在视线上凸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似却鞍膝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屉奈,以及转向时轮胎的变化岗。利用这个优势梦槐,你可以把车开得更加精准慑戚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疯箱,这是任何房车都无法比拟的枢讥。不出个把小时乓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹋昂如,高速掠过障碍物而毫发无损氓很,那种险象环生的场面擅,我相信其它车做不到板,这种乐趣和成就感悼掠,只有X-BOW能给你卧憨。   看到这儿浦胁,你可能觉得这台车并不难驯服兄,一切都很容易篇。没错缎读显,X-BOW没有设置很高的上手门槛疯舷竣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单练,但是它还有进阶的玩法剩,这就需要很高的技术和技巧了阮茎。首先氯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战楷,为了它的寿命芍侈谓,好好训练跟趾动作吧蔡。漂移酷拖啸?也没问题碉害,在转弯时只要加大油门驰卫身,车尾很容易就会滑动起来帝炕袖。之后能不能画出一道完美的弧线闪矫介,就要看控制的技巧了尽录。   除了以上这些钒啪莽,我还有一个建议瓦灯。置办一套合适的行头稗皋拇,至少也得有一个头盔和一副手套堆部蓬,这会使你看上去更像是职业车手杯。当然复斑刀,作为一台可以合法上路的跑车疤,KTM也试着考虑过车主的感受堪腐,推出了一款GT车型冀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廷。无论哪种装扮蓉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犁,在气势上就足以压倒一切喀首,而在性能上阿臂,它也是所向披靡哆,精准匿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亩稍。虽然它可以以合法的身份上街虏画试,然而对一台Ready to race的准赛车超靖,街道并不是唯一且最佳的选择榔汰,它最终的目的地勾,是要奔向一条真正的赛道嫩吃,在那里解开封恿谒床佟,去赢得一场真正的胜利腺炼妒。   说到价钱掠牢署,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谷性,一点都不值灭。那么埠剧,如果说花135万截祟板,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恰灵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朴,最大化的驾驶乐趣但,并且还可以在公路上行驶薯,这样是否物有所值德猾?答案其实显而易见糖撮娠,值拨,或者不值扯慈汀,取决于你是否真正热爱驾驶涕,热爱赛车运动榷。 责任编辑精:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欧凸,早已见怪不怪信。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车榷项。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潘计,广汽丰田出品的YARiS L致炫涉,就是一款加长版的小型两厢车瓜凌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龄卤铰。 知识普及蜜:为何不叫“ 雅力士”了聘?   相信很多人都会有这样的疑问环恼,从车尾的英文上来看得,YARiS的标识与上一代完全一致唬疟,但多出“L”字母乌罗啪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观充孰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鳖何。全新YARiS通过变革性的设计蟹尉看、加大车内空间叭、降低指导价材,从而想抢夺A0级市场的份额死,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抛昏。不再使用“雅力士”的中文名称涡衫烈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疮。   外观催倍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鳖,如果拥有一副出色的外观设计偿填,那销量肯定低不了舜。广汽丰田的全新YARiS L致炫党可奠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化书,能让更多的人接受裴茅。   =============分页符=============   原标题镁侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寡,所以在造型方面与海外车型有些差别颈擅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯加捌,“梯形大嘴”车头动感大气伸搭加,配合超长的轴距娶穷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肃裴嘶。   =============分页符=============   原标题钵诧缕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内标,相信你会有两种感觉犊,第一光盖涧:中控台设计非常大气冒,和丰田系列的SUV车型风格一致恭。第二哨快:超大空间擒惊,后排空间完全比拼一般的A级轿车坍祷认。   =============分页符=============   原标题粟撬入:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瘁羌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意报挖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弦境穆,但是空间方面完全越级的感觉峨,完全不比一般的A级车差抗脯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汾摔。   =============分页符=============   原标题番袖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刻刊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斜酥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闺成谴,中后段性能并不出色烹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牢锹,高速行驶油耗方面并不出色竟疙铰。   结 语   作为一款城市代步车型廖赴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多零澜,外形方面就能征服不少年轻消费者肖凄。此外危辣沙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一立外固。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熬锨楞,若果说美中不足的地方勃宏写,那就是匹配的四速自动变速箱了兰堡。(韩威) 责任编辑措:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羚?告诉你捂楔港,这是真实存在的一辆直线加速赛车攀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车那,基于2014道奇Dart车型七闪,型号就叫做Dodge DartPro Stock澳乳。大概意思是“超级街车”努串。虽然只是称作“Pro”逗吓,但它的结构和普通街车已经截然不同陕顷惫,一点点相似也仅限于外观上骡叭涸。一个专门设计的底盘勤,扣上一个类似“街车”的壳子拉嚎硼,除了好看以外券玻时,也是为了让车子的空气动力学特性更好顽步隘。除此以外筷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”京幌。   作为动力核心快码,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侥晶。与常规的“以街车为基础改造”不同蟹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓄。据厂家介绍萎辽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鸵价,而极速则可以达到480公里/小时灌甸。   Mopar没有公布具体技术细节靡麻保,但是在上个月权休肃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巫捅襄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虏涵桅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缮府卢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力久嵌,它跑完402米还需要9.9秒缎胆,而末端速度“仅有”235公里/小时文。也就是如果两辆车进行一场比赛柒糜惯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奈记,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鼻昂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猛,当然也无法在普通街道上行驶参昏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栏。 责任编辑匪:赵春晓" "  4月11日奥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市花堕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炮僧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笛。   4月的京郊春风和煦李通北,桃花盛开忍钱靛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谐侍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基那钙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饺嫂登,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胯。   然而稍微有点遗憾的是并,由于相关环保政策辱垂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基净功。   =============分页符=============   外观内饰揽哼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别添浇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo群睹汕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揩僚,因为配置的原因锻刊烫,柴油版在一些细节铂沤,如前格栅诚、雾灯等处精简了镀铬装饰记痉。   另外发苏壬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窍轿崩,规格为265/60 R18星,采用双五辐样式摊投绵,与高配车型的20寸轮毂有所区分协。   外观上绍缚伸,大切诺基给人的感觉就是硬朗浚林降、野性菱滩、豪放豆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舒姐,如果不是看到车尾的标识厩化梅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耿沛棱。轮胎的使用与其它车型也是一样的筒。   =============分页符=============   内饰方面跨片摆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呈柿藐,但是做工方面表现的比较细腻吴筛。各个部位间的接缝十分均匀潘,内饰表面的反光也抑制得不错窘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受线莲颓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捍。这台发动机由意大利VM公司制造床台荚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捐,国际知名度较高鹅缕潞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下献佩,最大输出功率为243马力(179千瓦)疵椿灸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伶京反。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱记垂寝,采用电子挡杆设计雇耗丰,事实上荤,在菲—克集团下的很多高档产品上凤芦幂,都采用了这样的档杆设计尺哺。   大切诺基是个分量十足的大家伙订脑躺,体重高达2.4吨舌簧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钢泉,都让人觉得动力输出稍弱售狄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孤房骄,这使得在实际驾驶过程中违梁嘲,柴油版大切提速很快奇华豪,驾驶感受十分轻盈料桔镰。   另外臀撮,发动机的噪声抑制也做得不错咕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狠墙表,但却绝非印象当中衡伶盛,柴油发动机那种高振动染官、高噪声淳里,车内如“夜店”般的情况良潞饰。   在打开ECO模式的情况下裙如,发动机的转速在1500rpm左右的时候陡吾,变速箱就会做出反应泼臼,升挡很积极饲跨侍。当车辆行驶到70km/h的时候阿,变速箱便会将挡位升至最高挡颧酞脊,我们在城市中使用溉,第8挡也是可以使用的侣沽戚,并非摆设侧长。如果关闭ECO模式斤玲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悔,动力输出得到了一定的释放碴容,当然囊,噪音也会随之有所提升菩晴。   柴油大切的油门踏板很轻盈使谷甜,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓦坍汤,但初段调校的有些过于灵敏了劲,尤其是起步时市,轻踩油门补未,车身就会有向前窜动的感觉庙,想要平稳的起步还是有些难度肆磐,如果初段能调的沉一点啥使,感觉会更好儒菩叮,驾驶者对动力的输出也更好掌控管慕须。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛇返簿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统班,由于取消了空气悬架说,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炯蚊弗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烘朔铺,分别为自动敖、沙地拎渤将、雪地隙敬络、泥地和岩石操堡偶,这些模式都是通过旋钮进行操作的尚久,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择味顾。   此次试驾咳化,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验采喊,其中的体验环节有沙地疼、U型坑和炮弹坑三个环节涝乌取。在进入沙地之前宽官,首先将车辆选择到沙地模式亨寺洁,此时车身稳定系统自动关闭锨。由于没有空气悬架车官剂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喀。   模式选择完毕之后称,开始正式进入越野产地横广俏,在松软的沙地中抛亮,要保证车辆的行驶速度龄痘。在沙地中行走杜,轮胎出现轻微打滑是很正常的棘谩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑几认,造成更大的麻烦旱焦。   在U型坑的环节富篓,选择到岩石模式之后墒炉卉,分动箱启动扭矩放大挡谴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劲拔,传递到车轮上的动力会更加强劲睡峨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巾乖。   炮弹坑对于车子本身来说吮牡,算是更具有难度的项目了面,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叫粗。对于大切来说诬霓,通过这样的测试还是比较轻松的档夺兑。在模式选择上享没,我们依旧可以选择岩石模式怀钱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矾窟,保证有附着力一侧车轮的动力输出保限休,从而实现脱困罢。   总体而言誊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在可尺拼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伤厘。在整个越野体验环节你临添,对于动力的感受也是比较明显的掣塑逆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吭恭瘦,主要还要归功于这台柴油发动机胺辩,低转速扭矩输出足够大欢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戎分嘲。 责任编辑奔片:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列分卧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虐队丧,以求为各位网友购车作为参考慕,本文我们继续进行鞠乖妒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)托醒,作为合资品牌的A0级三厢轿车船熔尼,经济实用以及稳定这三点立市之本泉吕,谁展现得更好虹姆,以下将逐一展开穷。 外观解读搐铂獭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坎,这次“重生”抛开了以往的产品定位涪哩墩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沥圃,接过老款颐达的市场后喂模逝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磨梅瞎。   刚刚完成了小改款的阳光鹤吠,2014款车型延续了前款的整体轮廓荤却舱,细节之处作出的调整楷芯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型黔,另外增加了反光镜转向灯镶家好、倒车雷达等外部配置砍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车獭盘,但两车在细分定位上有所区分瑟舶胺,新赛欧更经济尝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定函。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敌皑疵,两厢造型更具时尚特质遍卯畏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霉羞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膳嚏,前脸处的线条切削更是全车最多之处靶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胜踏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仑镜,三厢车型尾部中规中矩妮闹,采用常规一体灯罩的尾灯井,正是这一产品区分的剪影诺酬窜。 看完两车的造型毙拨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蚀恳。详见下表蚊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛋,您更看好谁嗣?欢迎参与一下投票位芭。   =============分页符=============   原标题窝钢奥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峨抡纪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩让,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谰赋翅,各区域之间的串联均平滑带过脆痰,整体风格更注重功能性朗闭懦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能素,并尽可能带来更多储物空间券烦峭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袜挺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茅李,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表次,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狄。   另外诞谢,随着车载多媒体系统的发展鸥,触摸屏更多的被普及逝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滔泊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唤铅末,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匹。 配置对比惊瓣簧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沁苛,仅供各位网友参考挝床。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题投宠篡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岭容寥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度禄迟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风现梳,而车身与轴距持,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睹雾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹告盎。   动力系统对比忌涛罕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面璃,阳光仅提供一款1.5L发动机节挠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糜踢,同为四缸自然吸气版本乐,排量的不同即动力上的差距煤鞘驶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吃擂奋,具备重量上更轻的优势抹。   两车的自动挡车型版,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱独,其平顺脱居、重量轻及省油的特性漠氏,同级别车型中具备一定的优势外鹤方。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歌错,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT罕擅纬,在挡位上优势明显疥抵敖,但其换档顿挫在车主之间常被提及僳募。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朽,外观上二者均具备典型的家族特质乃厦梆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啤。内饰布置阳光以实用为主锑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纲饥舒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现规涉扫。综合本文所述齐,两款车型您更倾向于谁龟?欢迎参与以下投票心。 责任编辑驮藉滑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唇妇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擦饱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啪骡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浇阜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比方。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型松妥赋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羔脊欠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卿丢帕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面功戚碴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗽税,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同葡电。也说明K3S试图走运动化的路线妹碧。   起亚全新K3S的长档、宽樊毙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm徊,而轴距更是达到了2700mm的水平赴,在同级别中也属于比较突出的成绩霸,对空间方面肯定有着很大的帮助淋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练被奇舍,车身线条也非常的流畅兜妒黎,有着极强的运动感哗多,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酶护,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壕计,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戳螺拌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm触芹隋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅殿尽韦,加之降低的车身让骐达更加动感攘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茎喇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擂侨。形状突兀但线条流畅的尾灯霜,红灯部分占据了大部分疙硅,白光部分呈现斗勾状稼牡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垦涛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皇瞧绩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歪旗。能够有效帮助你快捷倒车马禄郴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坍,因为外观好看主观影像比较大始。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咳宏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贤,基本沿用了现款K3的设计洽,提供全黑色为、黑米色怀、黑棕色三种不同的内饰配色轨遍。做工和用料相对也比较不错侈。内饰除了硬质塑料及软性材质外灸忱亢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次憋韶矫。   骐达的内饰设计线条非常流畅枢,整体质感较旧款车型有所提升矾刨。内饰颜色采用黑色作为主色调赖钠,搭配银色饰板等革,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比软,满足不同消费者的需求鹊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备持倦,多功能真皮方向盘以及定速巡航凉观童,从上面表格已经很清楚的告诉大家洞酒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摔、胎压监测等配置浦浩及。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淀裤,其中ESP陀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力献韶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妊卿海。 =============分页符=============   原标题攀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浆搔,整体乘坐空间相差得不太明显肯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喂淳,座椅表现方面K3S内部填充比较实示饰,对腰部支撑方面会比较到位钙晶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侠济,其座椅表现比较软傻挨常,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侠拖描。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灵福,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势席蠕。在乘坐空间是差不多的型邪凡,K3S座椅设置得相对硬朗茄沧,而骐达设置得相对舒适禾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霸塑破。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舷雷圭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S具茸端,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耽烙,很好的满足不同需求的消费者催。起亚K3S相比起来就显得配置较少貌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虑尾空,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喇烩刮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铣嘲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俺,详细还需看我们评测所出催。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胃歧弊。   点评拒:随着两厢车被广大的消费者所接受肺戳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款息。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陷镣,如果在这两款车选择其一的话钡俏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓣孩落。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玻。 责任编辑掂瓣伐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗣许晚,甚至有人无法确切的喊出它的名字芜掏手。其实这款车和我们并不陌生榔吠另,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嵌废,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颓蹭。所以出镜率不高的标致4008档,确实具有太多不为人所知的身世醚毒脆,这使得我们有必要去了解一下这款车纺烧棘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哩溶锯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体城我掇,呈现出风尚娥郡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感称。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楞皖蚂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰签猩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菩、科技的感觉拒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耍,轴距为2670mm粉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畅,所以在车身尺寸上它们相差不多携。   从车身侧面来看囱泥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叭泌欺,整个车身也因此更加大气而富有力量感槐鹤松。后排提供了私密玻璃褥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苍姓丰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满该吼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畔戏天。另外鸥欣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惟,尽管造型简单射,但通过与腰线的巧妙衔接掠,使整个车身设计连为一体料缄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篙,配合普利司通的225/55 R18轮胎肚歉胺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上九朝,都具有不错的表现那吗桂。我想应该会有不少车友会非橙账涫恚看重这双“大脚”剩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柔绿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发净,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虐。不过标致4008在一些细节上却与之不同沽面工,譬如采用了大面积钢琴烤漆寺赔,辅以细节上的优化誊窜。   中控面板做工不错滩寥,按键旋钮设计很精致寐答,且手感都较为出色谷姑。娱乐扩展功能也比较齐全疆疗丹,AUX焙、USB以及12V电源都有装备盒会毙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唱刃挡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骇苫,下面还有黑色钢琴漆点缀贿琉瓤,凸显出了较强的质感墒鼓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沃,若塑料饰板能换成金属材质的话菱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掠吝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敢。在转速表与车速表之间鼓貉骚,我们看到了一块显示屏吴箩丢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息防唾。 在乘坐以及车内空间方面绦,标致4008秉承了家族在这方面的优势抚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陕。   后排座椅靠背很直兢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚂慷粱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辫,坐姿却让人觉得并不舒适辱块豹。   标致4008的行李厢内部很平整荷盟,而且后排座椅可以4/6比例放倒棺杭扫。这样它的储物能力将会得到提升匹雹,对于搬运一些体积较大的物品镣刃固,可放倒的后排座椅显得实用敲。   =============分页符=============   在动力系统方面恐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怀,最大功率仅为150马力蠕抱,扭矩峰值198牛米拉钢凛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抄莽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芦。 全系搭配加了CVT无级变速箱鳖,具备手动换挡能力接典嘘。在实际道路行驶中释,CVT变速箱表现的非常平稳美攘扒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时珊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音多集搞,却没有丝毫提速的感觉奈牵。不过禾搪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挂孺蒙,在平稳驾驶时超车变线很轻松核伦倾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丧罕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盆勤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冈琳,前轮最多可分配85%的动力疯撮矛,后轮则可达到55%什戎辨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虽,可以应付雨雪储糜侣、沙石和泥泞等路况防,也可以轻松面对普通的越野路段钵芬怜。   标致4008并不属于难开的车型辜,尽管车身较大江颇浇,但是方向盘非常轻盈化轮,即便是女性驾驶也会非常从容阮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线珊香厩。   结语渭仕:从市场战略上来看馆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澜烤佩,4008不仅丰富了进口标致的产品线邵,也为消费者提供了更多的选择哩。而从产品本身来看版,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫硕,能很好的迎合中国消费者的审美魂。在驾驶方面凭谷发,标致4008表现出非常舒适和安逸很芒,非常贴切城市SUV的特性戈迪。 责任编辑桃挎诵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攻,自2011年上市以来凭借着动感的外观尉搓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谱缮路,受到了许多二三线城市消费者的青睐焙。不到3年的时间链,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呻蜗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扒嘉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程恰,将在4月的北京车展上市保,预计售价区间为6万-9万元殊艾父,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者低攘。下面就跟随我的镜头娃贺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宠。   相关信息霸讣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桑粉妙,2011年正式推出了首款车型宝骏630项狄蚀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佳,结合上汽和通用的生产技术艾绢唯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荒需,与进气格栅五讳、发动机舱盖形成盾形区域肖定,造就了独特的宝骏品牌DNA婪僳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冕晃贾。从前脸上看桐幕测,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哪亲袭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔫,颇显动感良擒侣。   在车身尺寸方面粳,宝骏610的长为4401mm馆、宽为1736mm钨劫、高为1462mm都虑。由于与宝骏630车型同平台生产备,因此在轴距方面并没有变化刃,依然是2640mm挥袄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐筐咀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酬狡阀,尾部扰流板靛滑爆、包覆式的后风挡玻璃八鼎匪、硬朗行李舱的线条滩,颇具运动风借。与此同时翠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淌雇蒙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侩内。   =============分页符=============   内饰方面科祭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桓瓦睡,方向盘搭配银色装饰条捣,整体风格偏运动硕,带来不少新鲜感凛黄蔡。此外凄歌,新车仪表盘也进行了全新搭配哆,采用双表盘设计瞥,更符合当前年轻人取向抹吮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锹杀,提升档次的同时也带来的一份运动基因八,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弊陀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搜德宏,LED组合仪表提升了整车的质感冕萄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凹胸惕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泄篡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踏客幌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸿荷俗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹次,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锈妇吕。   宝骏610是一款两厢掀背车型矢冲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性忿苦晴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淳煎焙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒癸阀绦,也可以按6/4放倒座椅沥,放倒后容积可达到1300L佃汝拇。   =============分页符=============   在动力方面趟仁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辜晒,最大功率可达82kW田廷腑,最大扭矩为146.5Nm返绦,这款发动机也同样在630车型上使用善推。为了发挥出更好的动力性能嚎摧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膜,此外还配有5速手动变速器可以选择迟波啸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孙抠奢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝效、君越氦、君威等车型上称吵共。   在整个实际驾驶过程中客梦季,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尼吐。在1500-2000低转速时捌溃萌,所爆发出的动力输出还算尚可老冠,油门响应比较直接棘。但是随着转速的提升槐,档位的提高诽姆躺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奈刊深。这种动力表现不温不火帘,但是足以应付城市道路使用太刺。   相比于第一代自动变速器惭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渴攻。只需稍微深踩一下别艘回,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锨俊弦,只不过由于排量的缘故弗氯,推背感并不是很强烈蝎鞠巨,且高转下的再加速能力也有些力不从心抽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潮久鸽,这也完全符合它的家用定位揭订秦。在经过颠簸路段以及减速带脆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祭瞬纲,让驾乘更加舒适僻磊搐。此外盎标诚,在过弯时底盘也显得较为扎实脖。   结语洁:宝骏610的家用车定位很准确沛,配置很务实靛,储物空间多尚,不过在用料和做工上还有待加强哩。不过动力系统方面确实不太给力饱醒,最多可以说是开起来比较舒适辱秃岛,这也比较符合它的定位布。作为一个新品牌恢瓮,宝骏还有很长的路要走冗帕,虽然已经走过4年多承,推出了两款车型凑景,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样囊猩,在自主家用车市场上打出一片天地来兜,我们将拭目以待才炉弯。 责任编辑喂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栓化甸,大众展台上首发了2015款大众Jetta挟卉编。这款车在现款Jetta的基础上伪,针对外内设计细节进行了小幅修调颂歉贝,属于一次精修边幅的小改款董。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渤淮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注共汇。 全文总结镰吩:   对于这么一款外形细节有新意录课,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尺袖匡,我们只希望它能尽快来到国内慑,因为目前国内的速腾车型搞剿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势你慨剐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冻检。 责任编辑恐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忿钡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作琶黑,深入布局搓。其中包括类似上海大众新桑塔纳秸、一汽大众新捷达廓、斯柯达昕锐梦挥鹃、以及再早之前的本田锋范逝馅惫、日产阳光等等炬浚。可以说饺,在这一细分级别碴,乱战才刚刚开始搭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轻冈齿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沤激,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汞。反而厚重了不少踏土赴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铃堕物。就前脸部分来说衬,整体样子是非常简洁的绞坊,又有几分动感纲,和标致其它车型相比是有些差别的税画休。   侧面造型规规矩矩休校,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓟苛腹,你会发现萝欠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闹乓墓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掀,但301更多的是安安分分的一种踏实感够韦囱。其中疽盼浅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素五角幢,没有那么规规矩矩碍酸册,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捌盖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毖琳,这也是一项非常讨巧的设计粉多姜。设计感油然而生板杰,除此之外司临邦,车尾并没有多余的装饰物挡暇璃,简洁实用依旧是主要风格轨穷。   本文导航" "斯柯达明锐屋兼褂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裸哀勃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台并,可能除了家族化的设计以外眷适,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了到。 虽然它采用了大众的MQB平台千裳澳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分据互订,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撼谴,全新的家族化设计让它年轻了很多福豁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涡藕嘿,但是相比现款痕,它的前脸更显稚嫩罢傲踩,也可能因为现款有些老气横秋吧锹。 车身尺寸方面碑,它相比较现款有了一定的进步颠培掣,内部空间方面自然也有了一定的进步虾,在后面空间介绍上我会在进行阐述檀滩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7穗凑,这也集中在细节设计方面酿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哺持乱,还有合理的镀铬装饰藏,这也是新明锐年轻的一种标志效笑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乌。" "  2014年4月16日金表,全新英菲尼迪Q50正式上市奉,售价区间为32.58-54.98万元瞳魄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趣夹,2.0T车型三季度到货活讹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巴尉秤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翁卧。三车官方指导价格基本在42万元上下牧,具有一定代表性哎背弓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湿埃,车头造型极富攻击性化七朝,侧身线条动感优美墒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剐。当然昏驮,它的进化不只是看起来那么简单爆肖,内功的修炼更让对手望尘莫及品苔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烘巷适,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中开地欧,而且大有愈演愈烈之风凰使推,尾部设计很像自家的新5系窖困,家族化设计不可避免敢。即便是标准轴距版本邦妇,新3系的轴距还是达到了2810mm筒匡棋,比上一代有小幅增长辱庞,再加上悬挂对舒适性的妥协馁,曾经犀利的3系已成过去侠埔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已璃令陇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赊,那非雷克萨斯IS莫属了痊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象截轮,车头动感夸张缝加衔,车尾简洁利落嘘背吠,虽然有历史车系的影子萄,但这绝对是对精髓的传承和延续卯。   本文导航" "  又到周末了撩诗,在大学破旧的宿舍里荤,百无聊赖的仰躺在下铺上梅蠕陌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报醚,心中泛起阵阵遐想酪洪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岭祥,充满战斗气息的车身句,都让我无法安然自卧妈诺,打起精神巫比,跑到隔壁楼的图书馆谈砰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衔请卜。没错惺玫趁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卜捎楔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凤。但是砰圭,今天要说的主角并非“兰博儿”芹婪,而是广汽本田第三代飞度教轿鹤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谋。   ?什么是边锋主义铂姆吐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤薷荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肆旧,线条过渡果断稿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诽瞪,包括讴歌品牌也大致如此丁械。第三代飞度相比上面的两代技翻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致察衬。车头部分比上一代更加动感融,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状籍褥吭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冗。给我总的感觉是激褂宦,车头的成功是线条运用的成功施弟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郊,从车头到车尾一气呵成戒筛,整体感和流线感非常强晚。从某种角度讲湘赂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛燃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逆鲁,但相比其它竞争对手涛绞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阂。   车尾的感觉并没有车头那么好侈,对于我来说楼辣,车尾的设计并不满意忙敌。过度使用的镀铬饰条攻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口工。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复美。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道级,在纽约车展即将开幕之际井酮,路虎发布全新发现Vision概念车仓,配备多种新功能融裴偷,智能玻璃实现透明引擎盖磷贝,座椅灵活变换可实现共四种模式哆,包括远程伊幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形筐解。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啊,第一款路虎发现诞生于25年前徽,全新发现系列定位于“休闲”誓,总计拥有四款新车心。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廊济发,多功能配置沤当,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敦,其中包括远距离夜娓痉唬控改,智能玻璃等校栋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捣屡猾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示落箍勉,“新车现代化的钡,切题的陷播,并引人入胜的设计层馆馅,是发现车型发生的重要转变虫。”" "  [汽车之家设计] 2013年海豹逢,我去过一次柳州悼金,那次绍祥道,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淋潜驶,当时惹吝当,宝骏只有宝骏630一款量产车型簧浑棱,时隔一年尚凄崩,这家公司有了新动作董顶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盎。官方表示斧嘛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祷帛跺。   事实上剂虏如,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型典凤脓,那时窖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朴,为了配合厂商对车型做好保密工作湃荣,当时我们也并没有拍摄相关的图片拒慑。掐指一算趴唉狼,当时颗撬些,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曙蛋嘘,在聊到这个话题时秽团拓,项目负责人也表示蓟吭妒,整个团队在这期间做了很多的工作队兜将,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搞泼双,即便有着此前宝骏630的经验掇肆,但对于一款新产品而言踌去,整个团队仍旧不敢怠慢抒柔。   为什么要推出一款两厢车风蛋?   新品牌诞生初期硷聪,单一的产品有助于更好的把控产品质量缮配毙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搏访孪,从而将其转化为品牌价值烧蒜继,在品牌得到一定认可的前提下竣心钝,适当拓宽产品线罢团,无论是对品牌爆咀,还是对市场而言都有着积极的一面瓶廷完。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型违徊澄,较为官方的说法是“以市场为导向”粪床乌,不过在我看来瞄陶半,这仅是一方面碘悲事,在有了以上需求的前提下牌厂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赋低建,于是才有了这个方案测,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笨捞,车辆的动力系统猩褂睛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整干朴嵌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驰七饱,无疑是一个两全的方案蒂红芦。   两厢车在定位上有什么不同吗翰滇?   简单来说硼顽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绵岗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枢菠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弟贪。相比之下旁,因车身结构缘故分懦,车侧和车尾的造型变化较大扫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法就,印象中肪乐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缎捶,有些时候前汝枪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劝。当然拔,每个厂商都有自己的想法掠功季,这种实用主义并不是坏事埠,毕竟谭,车是用来开的敛啊偶,把主要精力投放产品稳定性方面蹲固苗,对打造一个大众品牌或许更为重要毯彭。   在造型设计方面苔笺目,除了已经固定下来的设计元素外粪秦晾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碧勒霓。对于镀铬饰条的理解见仁见智侣,然而林,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”形狙,正是在这种需求的推动下青,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场官。   察觉到这一现象后粮官,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疯认,显然纺辨,一味的添加装饰条并不合适补搏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茎。一般情况下苛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菇换稼,除此之外华,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条识揩,在设计师看来鹊财砍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茶阂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50楞侨,我还不曾有过近身接触衅塑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菠滥疤。或许这么长的一串文字来的有些陌生芥矗将,简单讲箔,它就是在航空航天器上使用的转向技术敬热。我们将就驾驶者最关心的方面差换,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捅瞳,人机交互系统的先进等等汀拓恐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触商桂使,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主购,不难想象Q50的出色隆婪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狠蹿脾,同样翰扛彤,作为宝马1系的车主度鲍撼,对于操控的追求反衬出Q50的优异顿炯。而剥离开车身的种种揪切,他们共同的认同就在于这三个字母山:DAS   【什么是DAS剁笺节?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娥斤涩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制让邯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纠蜕使。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隙岛瓮。   【DAS工作原理是什么慌门估?】   车辆转向时洽交,不再依靠传统的机械连接帛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制日免,根据行驶路况和方向盘转动力度工弗,速度进行综合计算鸥,从而指挥转向电机机构实现转向艇。   三个ECU属于并联关系祷烯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柏、方向盘逛、右前轮)吹谅楷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辽年。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晌诉构,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搜瘦,恢复至传统的机械传动转向模式陇臣久,确保万无一失替咐。但在正常情况下妇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隋嫂。   【DAS汽车的优势獭负?】   操控性蹬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喇狡登,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准椿送庐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抄叫剧,享受更多驾驶乐趣士。   【为什么线控转向比传统转向快怖去伐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酪鸽。整个系统中没有橡胶衬套靡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峰,因此首先从内部减少“延迟”枢惶脯。   【DAS对过弯的影响敬瞳恰?】   转向相应得到改善雾倒玩。传统转向系统锤豪弗,在接近弯道时滦隧,驾驶者需要提前做出转向动作刊哇,否则汽车无法实现平稳转向五入怕。而采用了线控主动转向DAS系统登,通过消除内部的转向延迟俱删藤,减少了预先动作的必要辈完姆,实现更灵活的转向列掠。而驾驶的感受将更加直接污,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力媒受炼,毫无延迟浩帮陀。   【转向系统也能够减少疲劳叔疲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感憋系,因此从另一个角度提升了安全翅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯荨)颈怂,12款参与测试的车型中煎讥,在定速140km/h的巡航测试中菠封,平均修正次数钵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响踢狼稍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及呔永梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斧牵尸:网上车市(www.cheshi.com)   当然肌促,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懈,而对于传统车型断,这一选项代表着发动机群萝、油门踏板全、悬挂阻尼赔侗、刹车响应等等方面的细微调整答淌,而由于配备了DAS泄旗,英菲尼迪在模式选择上碗形咯,更进一步的调整了一系列的功能遂蜜,如髓霜:主动声音控制系统扩蕉察、线控主动转向DAS廷惧、主动车道控制和主动循寄涓奁龋控制系统ATC等等的设定炔蓝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里编?】   通过上面的简单问答下筏,我想我们已经熟知了DAS系统媳刮,在响应更快鼎经敖,相比机械系统更便于维护朔,节约成本高括,减轻重量等多个方面都硕果累累频。而任何事物都是双刃剑凹齿痰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藉寇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生改口腊,他的解释既简单惦厂即,又复杂煤,背后掩藏着十年之久的不断试验娇芳彤,推理橇彻户,再试验的科研过程抗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力书档。而这些内容无法用数据体现纷辨纳,还是按下点火开关吧救。   本文导航" "   《极速60秒》拾拐、《死亡飞车》危、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秦,让车迷们大呼过瘾宦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渭丹娘。另一方面入母,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铜,但开在路上肯定是最牛X氛纪桐,最有回头率的侯倦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郴措溯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”观歇林、“真NB”这样的感叹匿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杠履。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别得深,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疗厘睫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亨毛恢。    作为最具代表性的美系车型朴臂害,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓜,五代车型熠熠生辉考。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缸呜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谴,主要原因是新一代车型不够“MAN”贺,缺少了野马的一贯的风格娟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美任,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车献。 什么是肌肉车肠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车开毕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皮鹅唐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机女、具有强劲马力融形、外形富有肌肉感的美式跑车固蹭僚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渡,例如雪佛兰科迈罗口布、道奇蝰蛇掳咳澳、道奇战马氨,还有就是本篇文章的主角福特野马磋。不过这些都是字面上的解释杠的,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弊难。什么是肌肉车散?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裙式精。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集班,科尼赛克Agera咕婚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币违徐崎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别回。但实际上并非如此沤巫搓,凭借自身出众的一面辨辉揪,福特野马在众多超跑中脱颖而出矢罗,成为闪亮的主角残。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汹烁垂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机草记,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上套,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姆含,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蕉蹈烯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驮酒蜂,野马还是地道的童星出道!是的固岛,早在1964年刚刚诞生之际箔,它就被搬上电影银幕侍蜂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揣,也许大家有些陌生率,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唯。在过去50年里弥巩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阶量。    无论是哪一年代的野马篙劳量,但凡出现在电影中绢慈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球日。衬托主角的英雄气概或是独当一面氨穗食,野马都游刃有余双胁。在近期上映的《极品飞车》中谈呈,野马更是作为整个剧情的主要线索另妥,陪伴主角经历了人生的起伏家校淌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敖,五门版的三款车型——耀真茎、耀享陕间傲、耀动分别为52.8万休败陇、57.8万适扔乐、62.8万舞申。另外还有只发售500台的限量版附,价格66.6万元缚雌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甩洼,只是在色彩搭配上带来更多选择虚,车型配置也更合理沫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贫并,并且通过优化四驱系统狡岁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瘸。揽胜极光一直被认为是外观控丰扇夺,但作为路虎车型椽齿扁,它也有着同级一流的越野性能哪夯。这是款长着女神模样伴,也有着女汉子般坚韧的车桓。 外观钎彭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型崎草懒,所以不仅长宽高没有变艰,造型设计也和现在基本一致帆穆。设计师只对一个细节进行了修改绷,就是后视镜辛。新款车型后视镜造型整体感强阀瑟沏,与车身有更好搭配效果饯毕确。除此之外却绥,极光传承自揽胜的城堡式车身昧锻摩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怜。虽然极光已经上市有3年时间拜欧,但时尚感丝毫不减矗腹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上女爆,极光有自适应LED氙气大灯伺、全景天窗等配置耻,兼顾时尚与实用性哄廓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捕却,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰别,前后保险杠尺寸更大扳避胎。另外驾,2014款极光提供了11种车身颜色倒丛,消费者有更多选择晶涪。    另外污,外观细节上能看到的摄像头和雷达访,是为了实现自适应巡航慷纽悄、自动泊车构、360度倒车影像等功能察橇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猾九股,既可以设定与前车距离或行驶速度奇,当系统计算出正面碰撞无法避免开,会释放最大制动力降低冲击速度须脚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能供很换,实用性得到提升吗傅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车空氯暇,并不是说女性不能开吩秆,反正我问过数个女性朋友糜签,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗井倡娄,完全不是自己的菜没峨楷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断华,所以我觉得这样描述更加准确绩缕灵:这是一款为男人及女汉子准备的车夸眠。不是说它不好豹胎肖,事实上野帝的特点非常鲜明谢享勺,优点也特别多垂冯绢,但如果真的不能欣赏野帝的外形含,那么它的优点再多也是白搭宿。好了比痰扩,说的够清楚了悉九,男性用户请继续看下去店,女性用户请酌情选择关彭涛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卢,也就是售价24.18万的最顶配版本聊腐赔。配置非常丰富非趣,但较高的售价容易让消费者望而却步捂告射,毕竟男人也不是那么好忽悠的钞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本全鲤捐。不过既然我们测试的是高配版本乳,就来看看这款车事,按照惯例闯,还是从野帝的外型设计开始芯。   ● 外观莱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秘筒屡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV富闺,野帝这种偏向硬派和复古的造型善蔑来,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搽遁膛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了上。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惋貉采,这对于野帝来说无疑是个劣势田,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椒寝茨,国内汽车消费更是以大为美博颠,野帝国产后尽管已经有所加长伸毙,不过还是给人感觉不大委十。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的餐星,带自动点亮功能的氙气大灯砂细、大灯清洗功能论板副、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肚翅桂。日间行车灯采用光带造型享,并集成在前大灯组内钝愁,样式比较简单课贤沥,辨识度还是比较高的衅酚。   尽管车身长度不算长范,但野帝的高度还是比较高的毒额帽,一方面是车身设计的就比较高大隘端簧,另一方面也是因为底盘较高吾,悬架行程比较长搅息。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皆承,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诡窟沮。   后保险杠设计的比较厚实拔为空,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丧帕,也是为什么我们说它更适合男性车主毖铜。倒车雷达是全系标配桓鲤详,不过倒车影像和自动泊车是选配儡锯铣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车情。   需要说明的是躺,按照官方参数配置表粕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聚碌恢,不过这台车并没有装配后挂式备胎搪禾轮,4S店解释说是同样是野驱版诲瓶怪,有的车有后挂式备胎顾,有的车没有坷驴垂,如果不要后挂式备胎察冠,可以减6000元谢卡阮。   十辐立体式轮圈夏,样式符合野帝的整体风格郡释燎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎活,规格225/50 R17鳞烁。这款轮胎算是一个折中方案旗昏,整体表现比较中庸磊桑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磋森。" "  2006年始锤破叙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦硼禽,没一年乐沸,这个品牌都在刷新着销售纪录活稼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骑类德。2014年屠矢袖,新的产品问世虾,这一次它不再效仿裸僧、跟随签瞥父,而是独步青云康。   在过去的几年里手铃,英菲尼迪的品牌推广是以设计残锹承、豪华为主要核心吐稿,由于旗下车型均以大排量为主累,并在操控性方面有所见地笛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朔辨。作为一个初来乍到的年轻品牌鞠栖绣,每一步的迈出都显得格外小心捐随费,在保证动力性优势的前提下祁圈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芳枫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惺,原因很简单睬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性码狮砍,也就是不同于别人的卖点日腹。   在同级对手们相继更新产品的时候贰,英菲尼迪一方显得格外冷静螺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滇麓,好在当它真正来临之时狡,并没有让大家失望筹氯垃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俱。   在介绍这款新产品前触,我想我很有必要做个说明微汹分,Q50实为G系列的换代产品始寝夸,在2013年度丹冕急,英菲尼迪旗下车型根据轿车行渡、SUV采用了全新命名磕胳拌,即轿车使用Q字母曹,SUV使用QX字母胶蛊,后续数字分别代表车型箩,这样做有利于车型之间的关联度烹。   2013年监镐棋,我的同事在经历了12个小时的飞行后柬珊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旁本,在回国后的闲聊中笑尘线,他的目光坚毅胆暑,言语中难掩一丝激动拆,当然他对这款车的最终评价很高匆彤,抱着这股期盼哨橇蘑,我们今天找来这款车缎酥坑,一同来寻味我同事当时的所感娇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唬,所以厂商提供的测试车依然为美规版卿,所以动力啼另糖、底盘的调校撼维,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沤,但整体设计与科技性不会有任何出入恭容伴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惜沟,也算是足以解渴了示。   对于设计语言四个字来说歼蹈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释会矗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摹划黎,有时我甚至会想零,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谷歇间?正因设计团队的不懈努力搪僳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹅署耽。   低矮的车身羌,流线的车顶糠,都是上代所传承下来的精髓们,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墩触痛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)天膜饭,这与宝马3系的水平相当悍柔登,优于奥迪A4L狸括、奔驰C级等产品肚孰理,别小看这一举措甲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律甫栖。   对于轮毂轮胎的配备上时寿,英菲尼迪从不走低调的路线税揣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平且磁签。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撼年,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接构尽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞥墨逼。   本文导航" "  2006年始浆凌计,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程改晃饶,没一年匠钙亨,这个品牌都在刷新着销售纪录及,同时也在影响着国内豪华车市场的格局科哩尸。2014年诧猾,新的产品问世稼釜爱,这一次它不再效仿怖腑、跟随岁潜瓣,而是独步青云似。   在过去的几年里屠播,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞、豪华为主要核心炭啃韦,由于旗下车型均以大排量为主彼藕旗,并在操控性方面有所见地能匡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手切。作为一个初来乍到的年轻品牌蓬,每一步的迈出都显得格外小心拳惊去,在保证动力性优势的前提下绣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芒毙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距府驰汀,原因很简单掇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性史,也就是不同于别人的卖点挫。   在同级对手们相继更新产品的时候乌衡,英菲尼迪一方显得格外冷静胃辛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度关,好在当它真正来临之时凯嗓殊,并没有让大家失望漏脐啪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骄插墒。   在介绍这款新产品前菠渤,我想我很有必要做个说明梢车,Q50实为G系列的换代产品炬,在2013年度略温卷,英菲尼迪旗下车型根据轿车刻通侵、SUV采用了全新命名獭,即轿车使用Q字母巷既,SUV使用QX字母帛,后续数字分别代表车型昧开,这样做有利于车型之间的关联度宛。   2013年末目,我的同事在经历了12个小时的飞行后司覆绦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50我享猴,在回国后的闲聊中褂身同,他的目光坚毅逃核,言语中难掩一丝激动弹,当然他对这款车的最终评价很高概前门,抱着这股期盼耐,我们今天找来这款车盾究酥,一同来寻味我同事当时的所感颁幸拢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牌嘿春,所以厂商提供的测试车依然为美规版痢,所以动力侩扭改、底盘的调校窗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同松扰署,但整体设计与科技性不会有任何出入胯肛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寝埔沃,也算是足以解渴了咸懒。   对于设计语言四个字来说衬粕奥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粒阑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偷枪韶,有时我甚至会想沥瓜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坤?正因设计团队的不懈努力累难蠕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表复锣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逆纶。   低矮的车身搐力魄,流线的车顶患,都是上代所传承下来的精髓抢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袱皋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)径韧苏,这与宝马3系的水平相当惕,优于奥迪A4L傻接、奔驰C级等产品篙分什,别小看这一举措磺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伸。   对于轮毂轮胎的配备上搂寺,英菲尼迪从不走低调的路线稗疤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崔那涣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劲椿寥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焊豁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尸怠、陆风X5魔凳懈、全球鹰GX7荷,但依然无法撼动它的地位斜帮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恃唾呜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妹琉,它就是CS75搽墓,来自长安汽车琉恳崇。   在众多国内车企中伯会华,长安汽车拥有较早的造车历史入缄全,并且对越野车的制造要追溯到1958年康踞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粕邵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计本了猩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挎汇侥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞳净踌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础船呛。   在对长安历史阐述过后浅蕊落,这款新产品更是令人期待扫。在2013年9月镭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厘魂,一经面世便引来了无数人的驻足道檬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圭哆弧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘲笛欣,诸多细节上的体现鲁扑,可以看到与时代的接轨肺,说实话哩,即便与合资品牌相比伤奖付,它的设计也毫不逊色唐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刮酪,在首次无伪谍照曝光过后豌璃幢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怪琶。从车身尺寸上来看堂,CS75在长度与轴距上的优势突出排掳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宛级。在设计上忱,侧车身的视觉冲击力有所削弱屉,平和的线条增加了些许稳重感羌散,而在配置方面绝不含糊腻探,右侧后视镜配备摄像头疲浮,为泊车提供了更安全的保障叛,此外17寸轮毂的注入孪星,也为整车视觉性增加了不少好评分夺妓是。   车尾的造型体现了丰富的层次感显堵摆,使其得以回归至前脸的感觉蔼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袭诗。此外陕堡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谓屎,可以看出CS75在配置方面的丰富性轻把。   本文导航" "  上半期轮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况队地炬,不同的设计倾向与不同的品牌定位贪图愧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念非湍汰。在“下半场”的对决中灭肛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞄炔。   点击阅读蔷富:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表事摩变:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谋舒矫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表示扇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目家玖圈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暇坍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐读挫,以应付那些五口之家出行的需求环譬创。行李箱空间的比较督,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下具森,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潜棘涧,或者带孩子出行时墨监,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藉。行李箱内是否配备12V电源接口奔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱商廓省,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多革。   ·模特A(不戴眼镜)身高信焙剔:170cm 体重粱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高良:175cm 体重蘑杰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醇谱,长安福特此次也算酝酿已久了诗哎,可以说即将推出的翼虎持呐,每个人都能从中找到自己心仪之处订棵,例如极具冲击力的外形穆绰弯、科技感突出的SYNC系统剧、人性化的内饰细节设计肖硕、又或是强大的日常实用性怂赤饱,这次那项酥,同级对手们真的要小心应对了兼谦勤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后被浦吝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点曹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斤惧建,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稀。显然舵掸,在错失2013年的发展大好时机后圭暖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒂,其实也能够走在大部队的前列菠闪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赋曙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多的涛勾。眼前一遍利好妻菩哨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纲卉炒、雪佛兰TRAX暖庙梢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冲镜五。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艾蔚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壁建级,至今我们还没有看到实车悉侩度。从目前的情况来看判筹皮,它们很快就会来到我们的身边鸿火。正是这个原因都,在日内瓦车展媒体报道结束后撼,我们并没有着急回国坍,而是完成了几款车型的海外试驾堪、测试和静态对比的素材搜集掇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撤罐骑。   看到这里腊硕,或许你会产生疑问显:海外车型的对比对国内消费者有意义吗川?坦白地说孙渤郸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跋:1.它们必定会国产并且在国内销售破宿岔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渺诚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来松,只是一些细节针对本土化进行了改造雇,但外观内饰设计结秀、车内做工瞪、人性化现嫉窘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化违。综合上述所言鲸使撵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抒度。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氓鞘,感兴趣的不妨继续看下去绞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诵凰睛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侗。例如CX-5顺、ATENZA阿特兹省,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉据醇。最重要的是胁,它们不仅有所创新闯泥隧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秀湘陀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鄙嫡,再到如今的Axela昂克赛拉光斤,马自达3已经历经三代车型的演变激撵。据长安马自达相关人员介绍酣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腹脱酥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猴拿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹禾。它的眼神更加犀利离,车身线条更为动感呸坊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乖钝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窟瓮暖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连去,犹如猎豹面部独有的黑纹标识期烯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子昧钝炽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枪窟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计据。另外吻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钉雷艘。据厂家人员介绍捶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层码、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺下釜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化珐吮,使它的整体视觉感受类似红酒一般佃脐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副杩昕溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匡娄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猛阮定,两款车的轴距同为2700mm赂冕。相比同级别其它车型罚寝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沽谁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩健,不过轮圈的造型稍显普通锰镭哗,不够运动菠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豪,规格215/45 R18茂稳,抓地力表现不错羌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎澎,规格只有T125/80 R16窜。   尾部的设计不算惊艳订,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全漠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堵洞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计策,这在同级别可是十分少见的硅辰。" "  说起海马福美来畏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猛橇,转眼十几年过去堤,福美来已经迎来了它的第四代车型惠试蔷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瓦赡毫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品了,新一代福美来M5采用全新平台打造第侩,不论外观还是内饰棚醛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子婚酶。在此之前荚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僵东陷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孝士警。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喀,宽大的直瀑式进气格栅娃,大面积银色镀铬奉幻薯,符合国人审美汹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坊朝,腰线采用分段式设计卤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰距。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搓拓,凸显运动感隆糯撩。但只有左侧为真排气口锹辽,右侧仅作为装饰骑蜂。" "  对于中国汽车市场来说敬墨,凯迪拉克属于一个后来者技,当然这指的是豪华车市场刊熊秽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地马,那可真要拿出点真本事搅突。凯迪拉克也明白这一点峰我坷,去年就将全新车型XTS进行了国产沪,并且上市销售伴,销量也是比较乐观的程怕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里徽,无论是配置上还是动力以及外观设计上翻羞锨,至少能让大部分潜在的消费者接受蹭愧,这确实不是一件容易的事情宏蹿。于是碾诵黔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炊毙,对动力和安全系统进行了升级婚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版霓魔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烩,仅有一款36S铂金版距手,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变道补。   2014款XTS 28T铂金版外观每房:外观延续36S铂金版的设计书饰烫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅玖墒,在其他方面则没有做改动篱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涟,没有做太大的变化脚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上龋邦。   XTS是一款善于运用灯光的车临峭,它将大量LED元素装备在车身各个部位雷,正是这些时尚元素的出现铜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸头,获得了更出色的细节表现力嫂翻。这些称不上优势的细节表述琅时兄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壬辫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牟犊。尾灯依旧是LED垂直式的造型兽划,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宦福屏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界识堑蜗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伦。早在上世纪五六十年代广,Citro?nDS就用上了可变悬架刷、随动大灯履翔、转向助力舒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术典拔蛔,加上极为飘逸的车身设计叮泵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囊芯艘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佬罐葱,2011年长安标致雪铁龙成立骋凡填,到今天我们测试全新DS 5LS沤农,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倡腊滤,音译的中文品牌名念起来很接地气花娥恍:长安谛艾仕筒,有股莫名的喜感锨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犁氰激,是台正儿八经的三厢车哗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陋吗暖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幕岔。如今晤,马自达6已经发展到了第三代徽豢肩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匙,它的名字叫做诞屠羡:ATENZA吼。之前我们已经解读过进口版本勿渴耻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挞无稗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顶堑前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顽穗,这一次排量可不仅仅只有2.0L玻峭,还有更加令人期待的2.5L荤皑乏。   注扑抡:此次测试中瑞沽寒,红色车型排量为2.0L溜,黑色车型排量为2.5L沛祟。国产ATENZA目前还未上市涂,此次测试为抢先测试凉蓖檬,车型为试装车蹈粪。   截止到发稿时翔缉,官方宣布瑰负,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翻筒窘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赔伸踌,上半年上市销售克枷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规细城,我们还是先来聊聊外观频湾。相比进口ATENZA剂跺,国产版本在外观上基本没有变化粱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猜病,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6端乡湃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泵,“下”这个字可意为“以后的”钡埔卡,用来表示那些目前还没发生的趟蜗昏、未来也不一定发生的事情罐奈先。比如有人说“下次请你吃饭”脖量,谁知道是不是真的!同理敢嗓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滴,实际上暗藏了一些不确定性刀刃:它能引领未来汽车的发展趋势请稻耪?或者只是一句空泛的口号晤村缮?这是我最关注的问题帅蒙。   当然也会有人更在意其它方面努狄,比如外观内饰和空间等等探,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腑,本篇文章的最后也会提到停,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茧催系。   关于下一代城市SUV的概念迟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力导。在他们眼里拼,很多城市SUV都太“娘”了朴挨,连个小土坡都爬不上去怎么行翻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帅派骄、勇于冒险的心攘传幻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舱画虚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莱势诵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陀,它能够去接受户外的挑战醒摧卜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统充。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搬冗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售控,目前主打3.0L排量的三款车型喷,都搭载三菱第二代超选四驱系统麓巩客,售价39.8-45.3万元签达暗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缚滤讥,还有一个最简单区分方式检乏,只有精英超越版才标配后拖车钩词守。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忍卵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牧,陆续又在第三代(V73透合、V77等)和第四代(V93雷苗葱、V87烦、 V97等)等车型上装备疲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猩、四代帕杰罗)缮,现在销售的为第四代帕杰罗静难脸。   如果单从分动器的挡位看癸钉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簧道,拥有2H脸排、4H骆末、 4HLC糕抗庐、4LLC四个挡位屡,在后两种模式下岭,中央限滑差速器LSD被锁定腑射,为四轮提供均匀的驱动力磐替。不过值得注意的是蹭许,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坦攘抛,前磐灯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式署憋稻,正是这样的全路况实用性鞘怒,才被成为超选四驱系统梨圃其。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下底碘,可以在2H臼盖癸、4H挡位间随意切换氖,当处于4H位置时弥痘,它相当于一台全时四驱车型纷耗力,可以提供更好的抓地力和驱动力隆驮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潘般,而处于2H位置时陪示,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拖,不过这样一个大家伙油耗不会太低汤秽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啊日菠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懈卸奉,4HLC模式时师,中央差速器锁止旧筐广,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澳速遍,不但锁止了中央差速器滥橙,还拥有更大的扭矩输出第,此挡位的传动比为1.9:1迷伎,扭矩被放大1.9倍急旅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下境,4LLc就能派上用场笛列。在车内蹭随物,仪表板的中央会显示当前驱动形式敲贬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肯猴吻,并随时了解到现在所处的驱动模式缅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绥,应付一般路况毫无问题俏仆,但如果长时间处于极端情况下萄鄙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丧玫趁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多处。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抡次,同时也提升了整个历险过程的安全性棱,因此光有一颗狂野的心还不行稠,还有选择一个可靠的伙伴忿扛。 责任编辑掳柏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煌,已经上市四年了叫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铜添痹,跟老款福美来相比档次感明显提升胸杭坝。除了看得见的设计差别滴相,福美来M5在配置扫唱、空间方面也有不小的提升弹当凤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阮祁奴,1.6L车型会先期上市番秃,后续还会有1.5T车型推出具。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刮表,其中手动挡共有6款创,自动挡3款伶撑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓤,厂家介绍说叫旗舰版荡。由于厂家没有提供参数配置表步搞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别告,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型比烙舷。 ● 外观瓤:中网造型似君威邢溜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缆,尤其是车身长度马携,福美来M5达到4698mm鹃,超越绝大数同级车的车身长度喘。跟老款福美来相比灸,福美来M5的车长跺、车宽和轴距都稍稍增加一些细拖笺,而高度降低了3mm久馆时。   因为长度和宽度有明显提升酚,高度基本不变哼晾堕,车头设计的比较厚实胳噶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的广。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狸,格栅同样采用镀铬装饰闯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像经贪擦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铰庞祈,老款福美来就已经开始采用忌感瑟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岛许拍。中网轮廓稍有些不同首疯,老款福美来的中网较矮桑,而福美来M5的中网稍高绢徐片,看起来更加厚重败陷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廉冉筐。除入门级车型外播么,其他版本车型都配备了自动大灯累,这点还是比较厚道的慰九葡,老款福美来全系没有配备自动大灯溪绢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬簧,能明显提升辨识度嗓拧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)场,是2007年买的噬,到今天行驶了9.7万公里左右顾涸率。日常使用中油耗7-8升/百公里嘉令,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锹献彪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屠了发,第一就是便宜伍酣娟,全算下来8万;第二就是配置高山,07年8万带皮革座椅宝纱勤、天窗粳、自动大灯和倒车雷达的车不多虫,而且空间也算说得过去荤甘,总的来讲这款车符合预期钵,坊间说F3小毛病多来釜距,不知道是批次问题还是命好回,我家这辆倒是没什么事儿陪物。新F3于今天上市桂郊羌,领导说我算车主硅奈,于是我就来了抱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惶受,聊聊老款在使用中的各种感觉速。   ●动力及悬架拍耗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淖爽,动力够用廓款盾,只是起步比较肉帮衰班,1挡和2挡齿比跨度偏大煤,走起来后挂入2挡转速掉的太多被来盾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡络幢乔。   油耗日常市里开7-8升/百公里汕怀贸,还算满意险。悬架初段有些生硬绒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韶,对于颠簸的过滤一般伤,后段软平汉,拐弯时车身倾斜大瑞。总的来说算是个合格的入门级家用车乒禽。   ●配置及人性化设计割恼:   比亚迪一直走高配低价的路线苇,配置丰富泼浑粒,前面说过称朝,皮革座椅楷、天窗从阂、自动大灯和倒车雷达都有所配备裁稻揉,另外谜赤草,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驳,虽然不好看吝炬蔬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔑。没有行车电脑显示屏跺迁,无法了解平均油耗舰橇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啪缔,首先价格便宜悲拨烦,其次当年没有也不新鲜)聚。   人性化设计方面强侮,四辐方向盘比较细纶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忍宦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用短遁邦,四个角随便按一个都能触发卵宿失。日常小储物盒好用透,票据范艘刊、手机和水都有地方放舅,不满意的是门板储物太忻绲滤獭(硬伤)故,平常只能放车证之类薄的东西天,连杂志都放不进去前汞,后排基本上算是没有储物空间卞。   ●做工睫垄呸: 内饰和外观各方面做工比较糙箩酒,主要体现在接缝上吨搓妹,不仅大而且不均匀谱船,这是急需改进的穿。   ●空间歧:   F3轴距2600mm膛貉灰,我身高190cm坟广,有时候我开车莱拧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芭扮。后备厢空间大和势卑,而且比较规整惕水淘,用它进行过几次小规模的搬运解,还可以副。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲店构官,试驾中我也重点根据这几点进行体验期舱,看看新F3有哪些改善和变化池。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回画甭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛾赖渺,仍无法挽回姑娘们的心夕,如今她们只爱大长腿和都教授鲤抠鼎。不知道你们发现没有澳换,宝马在汽车界引领着同样的潮流虫骨,硬邦邦的3系冉咐视、5系换代后都不再凶猛碉漂瞥,舒适感和精致感倒提升不少撮。现在轮到X5了搽辣夹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涸甫彤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汹颗,我勉强同意这种观点龄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耍堵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片獭考舍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巾粒夹,更显精致乃袄。总的来说腊誊,它不太凶盛同,更俊美一些鹃切室。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乃逆,除了外观与内饰的小幅调整外肩模,改款后的逸动引入了1.5T发动机泻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分校十,逸动采取了1.6L家庭够用瓦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凰寇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)师,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型那颠,一个争取“各门功课”都不落下炭,一个则是专项选手刷毖毫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贰煎旦。 ●外观耪管:均出自海外设计团队    艾瑞泽7般宪莽:轮廓流畅镭潜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列说、瑞虎系列秤、风云系列及QQ系列)礁,同时带来了转型后的全新车型歉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7程,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造率荡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烂陛侧,更是出自海外设计团队之手脓八读,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拈啸。" "  刚进入社会的年轻人帽,它们也背负着太多的压力拴视,在家庭事业初步稳定之后姑,一辆车对他们就显得很重要刷单。致炫就是一个体贴的产品旗,它有着炫目的外形盎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致模法,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撇赊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侨粳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稗蹿卷,变化的不只是名字祁寺,更是尺寸和定位朽,风格和潜力团仙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着付茨,吸引着更多年轻的用户群体疟石。   致炫外观灵动时尚火,带着一些年轻的运动气息旧拧沪,车长为4115mm锈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昧缎,比老款低50mm;轴距为2550mm距,比老款长90mm典。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了某佃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锤澈绷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帽,这样的设计更有利于致炫的散热筋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挟手。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气比忿话。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茎腺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺催,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匆撵恰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助考枢。   在ABB的阵营中搽躺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靛僻,他们的目的很明确促焊师,就是抢占国人最热衷的这一市场亨。对于奥迪A4L晴摔、奔驰C级铝靶、宝马3系而言彤,三者都有着不同的亮点与喜好者槽峭聪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啡竞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埔。   在这款316i消息正式放出时伤癌恃,包含我在内的许多人都会想到一个问题愧靶卑,那就是究竟会减配成什么样晤秦?但在实际看来鞋沁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磨挥蹭。无论是进取型还是运动套装版多愁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距难,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼褪汉揪,当然如果你肯花7800元灿赏贤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逞。此外倾耪,对于现今发达的网购来说奠抱漏,这个根本不叫个事玩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篓膳徊,此外还有多种款式的副厂总成可咽浮,质量咱们先放在后面垛暗,至少价格实惠也能达到美观的效果愁。   虽然入门级价格不足30万寸,但你却可以得到一款原汁原味的3系拭钵惭,在定名中你就不难发现叙,316i中并没有“L”弹模磐,它是基于标准轴距系列中的一员埠实狸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂枚携持,对比现售的奔驰C级卢、奥迪A4L而言孰陀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蘑,这是国人特有的爱面子传统凸济泥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玩,他们自然也深知这一点船,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伤,单出排气也与320i的相同露坑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条燃,不过这一项在网上也是可以淘到的腻睡,副厂价格也就100多元藩存。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旦,然而在国内榔剁船,它还是一种小众车型酮趴。可喜的是士,近年来随着“旅行”文化的发展汐经,旅行车也渐渐被人们认可兼葱叼。在我看来怠栋督,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弦遂题,一种是像奔驰C级旅行版丘、沃尔沃V60那样普嗓徽,通过个性糖、漂亮烯弘叛、动感的外观设计获得年轻人的追捧犁膜乏。另外一种则是踏踏实实走低调钉、务实的路线聪捍既,用内涵打动消费者即苍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菩谱非,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO雷,外观戌澈栓、内饰进行了相应调整芥邻,配置也有所提升汞,动力系统则保持不变忌堵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龚疲,售价33.48万瘸。除此之外郴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞄场,指导价29.98万饱瞪锭。   在介绍产品之前惨唤释,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人徒搔疥,1985年柒臣阑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司差情,这正是斯柯达的前身奶铜伶。需要说明的是就拣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暇厩,并不是指该车型限量销售擞戚。   ●低调畔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看髓蜜粟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版价、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厦寇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锰铜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盒灰蛙、稳重赏孙祈,所以严格来讲阔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版落娃。从上表可以看出卉魏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势躲,而且更重要的是驼,速尊的价格更加便宜美栖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苯径汞。全新样式的中网格栅更具有立体感俱七唇,大灯组内加入了LED日间行车灯竿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粒吧块,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巫伶,朴实泥窃力、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉库钵镐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗣辆讼,并具有自适应调节功能惶。新款车型的前大灯造型更加犀利但巨肆。此外蓬泼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苇势。   车身侧面线条依然延续了老款的设计橡,简洁修长弟佬究,没有太复杂的线条勾勒柿镀些,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈继败素,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7设楷醒,规格225/45 R17寞论巧,这是一款侧重于节能环保的轮胎瑞辜堕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斜,圆润浮讥怪、饱满吗蛋、协调腹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裸、耐看得多娜恍翰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陶阑,尾门上的线条层次感比老款有所加强室捂。此外媒,尾窗上沿的扰流板诧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荆毒陶,让速尊看起来很有范儿沮筏室。对了轨繁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓮翱料,一般人还真有可能会被它吓到梢鳞居,其实它的心脏只是一台2.0T揪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屎陇,在北京借着区域上市之机皮日参,我们再一次体验了自由光的越野性能辉刻讲。作为越野车型的鼻祖腺秦堪,Jeep用自由光再次向人们证明盛岛奢,即便做的是城市SUV娃呻透,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痢港,但是在四驱系统上斯豆,Jeep却有其过人之处论。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骑趟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涩。    简单来说灵磊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绍炯,也就是说失厢翻,当前轮打滑时剖喷,动力会输出到后轮项劝谐,使得车辆依然能够前进淬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碑噶、交叉轴这样的情况)疥架恫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锋胸齐,脱困就很困难了渭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卷湃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造憋池,以横置发动机锌赦、前轮驱动底盘为基词茁滦,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴测衫林,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴葡稻,实现100%前轮驱动骨,提升燃油经济性阿零捌,而且它的后桥也具备多片离合器结构粕,可主动控制左右后轮的扭矩分配涸县,起到限滑差速器的作用扑藤常。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湃池,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡电,还具备后桥差速器锁止功能皑黄忙,实现左右车轮50:50扭矩分配干。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统商吃喂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陷。    在实际体验过程当中妹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰修炽、交叉轴相材、炮弹坑缸隆、搓板路等等越野路面恨妥扑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杉碉浮,越野能力无人能出其右嘶居。    然而作为一款城市SUV陀抹沸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叭酒伯。    另外颗的,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吮咆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鼓垮莽。相比同级别的SUV芬溺,虽然在越野性能上依然具有一定优势凳乔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烽叹莱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驰,但是进入这个价格区间以后粕,消费者选择的范围将更多谭、更大餐蹄樊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战念铣瘟,在竞争力方面依然不具有明显的优势拦。    或许尽早国产化降低成本晨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烽盾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汗钞该,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象青苦。如今溺,马自达6已经发展到了第三代辜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物测,它的名字叫做挤垄甲:ATENZA奖点。之前我们已经解读过进口版本撩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橇逛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吭,这一次排量可不仅仅只有2.0L猎考瘟,还有更加令人期待的2.5L侩。   注耪揉憋:此次测试中队磷,红色车型排量为2.0L伪题道,黑色车型排量为2.5L坝愁娜。国产ATENZA目前还未上市炯辩须,此次测试为抢先测试罢,车型为试装车辞辅咆。   截止到发稿时舶距,官方宣布宋鹃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”图铰藕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踏导,上半年上市销售舍且醋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剧寂对,我们还是先来聊聊外观佩。相比进口ATENZA弧,国产版本在外观上基本没有变化版,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汀随跑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袒良食,它不同于以往的两代马自达6介,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逢韭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”械角探。总之从结果来看精伸赴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夹伦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美女,希望它能够像老马自达6一样兄枯膊,百看不厌藉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色适,仅针对这两款车型来说湃烷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攀,而黑色则太过低调达侍篙,完全掩盖了车辆应有的魅力徽淌。ATENZA的红色与大多数车型不同厢抖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓄佳归,不俗套检布。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm成,轴距为2830mm磨胶半,与进口版本相同恒。相比同级别其它几款日系车型奢绷纠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叔豌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挪谎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鞘,科技感差了一点睦滩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茹画薄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈犊闺沟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈及静敝,相比之下确实显得小了一点煤,为什么不折个中马镀便,采用18英寸呢察?   两款车的尾部设计几乎没有区别藏催,尾灯样式相同胸锣,双边共两出的排气管(没错皋娇炭,为了表达更直观阜、清楚微宝赌、无异议测溶触,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分懒案,这是马自达6一贯的良好作风爱即溃。总之呕萄十,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的华啼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言促,谁都知道SUV车型最为畅销奈睡疏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知固氢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拦酞,而卖得好的却还是那么几款创轻剩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙当,还要等到试驾之后才能给出答案嚎动。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膊。从风格上看饺恒,海马S5偏向时尚窝湘、运动防效搐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惶。而在配置方面雀亭篱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啥峨充。根据目前了解到的消息木斯,这款车型的起售价约为9.5万悍贩襄,如果消息属实的话测莱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挞楞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钎色赣?   外观另侥蹬:设计新颖静,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位编,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搭谷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹊司氯,也将它的风阻系数降至0.34物磋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锑澜蚕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赂鸡贬,比例上感觉怪怪的屑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化算,有效地提升了视觉效果肌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯爱腻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯橡劣、转向灯以及雾灯色槽龚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糖拢眷。   作为一款紧凑型SUV勾兴武,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尽天,轴距达到了2630mm峰耻。与同级别的海马S7相比辅滩,虽然在车身尺寸方面有所减少奈卡,但轴距却多了11mm衅豹,整体空间表现令人期待授臀浑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈据叉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氨潞沃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17线坡。" "   全新的A3备受关注吩,这其中的原因有两点埠捷,一个是加入了三厢车型傻憾。而另一个稻码沁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虐沏辰。只是这台车来到国内较晚兔肝上,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生师逢鼻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宛,简单明了的说揩茬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暴盆孰,而必要条件是横置发动机拢陀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梢,但消费者从中又能得到什么容巷?如果按常理来看竿悼昂,对消费者的好处应该挺多的屋传,比如车更便宜了驳赊,就算车不便宜配置也应该增加了全努金,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淳玻狠。但上述这些还只是一种期盼宝乔台,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓷握,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显康。至少高尔夫7是这样狼焊,而全新的A3由于正式的价格没有公布仍,所以也不好定论骄捅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稗,这次引进国内的共有四款车型奋链,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扰蠢欣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尖焚庙,6速S tronic双离合变速箱肮牛。在本月的21号腊相台,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虑灰。相比老款的两厢车型靶,轴距和车身尺寸都有所增加靠,而且在轻量化上下了不少功夫炽朽蜗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酪帕羔,但在配置上基本都可以进行选装碉。由于三厢版为新增车型敲舵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旗姓瓦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猾漆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓷览,“小改款宛破淑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款显桥,而值得注意的是垦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上被吩膜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狈缕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谜闻。”吉利控股集团副总裁缔菠愁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镣赶坛,欣喜之情溢于言表泵苗。    亦或是巧合纷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磊港,一方面精,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖失硼夯,另一方面虫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寸额,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忻铃,种种迹象表明栖栖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盛惕。   诚然创劣队,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攀姥拼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吞弥弧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乐愤僧,孙晓东对媒体表示脐容,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甜,吉利收购沃尔沃之后店塑评,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鳞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应控。" "  在国内鲸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惫箔,它凭借动感的外观硼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”麻,后来者RV4穷粪璃、途观揽惮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎距腑梢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虚馁。而今年雇祈送,东风日产给我们带来了第三代奇骏妈尾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泡罐啊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑住,年轻化腑蔑、动感化的外观设计就是最好的证明炉吾懒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胚橡融。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中互纱氢,层次感以及运动感比老款强太多了巢奶磁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汗辰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阔,流畅的曲线让它不在干巴巴宫,整体饱满了很多能。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馁妻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潜。   在侧面线条的过度下煽伙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慰橙,并且加入了以装饰性为主的扰流板愤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性川艇枷。后尾灯变化更为明显嘿穗雷,竖条造型变成更为接近长方造型慨颊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膘锌,一定会想起Jeep效观薄,提起Jeep盎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佃赊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疮誓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扑目,看看它在这部分有着怎样的表现思。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逞睹乱,并且不可选装以外乱,2.4L 豪华版可以选装该项配置酶秀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凛噬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式温谰萌,从功能上来看比较全面茬把吝,下面我们就一起来看看它的实际表现趟筐。   更多精彩视频屁萎锤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汞坝肠,调整比较细腻疯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腊叫,而且还可以停得很正骨杉瘸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示塘,如果继续操作慨,系统则会中断本次自动泊车届安雷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挖隘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚕,我一定会把奇骏放在首位甫口,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铜热溜,性价比非常高海通叔。不过自从2008年上市至今的6年时间里费,它始终没有太大的改变霉示,另一边竞争对手们却在不断进化摹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撑性光,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拦第,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踌腺碘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溃苟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前处操,而看到新车的第一眼就会让人感叹胁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了懒峦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酪踢,并且也是该平台衍生出的第一款车型详,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化幂。相比老款车型略显古板的硬朗外形糙,新车则显得更精致铂,更有设计感圈囊赤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上遣镰。当然苇拔,除了视觉效果之外闺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畅被外?这也是今天我们需要探讨的问题滤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型就痕桑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限竭蹦窜,我们本篇文章的测试内容并不全面嵌旁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沽嘘呐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氦亩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梅篇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绷氓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壤,里面对新车外形肆关、内饰等方面都进行了详细的解读础,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嫩睹。另外伍绣对,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊居。   ●增加更多高科技配置咯确驹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品创怂,除了拥有出色的设计釜、良好的工艺和用料之外忙帘挺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望济盟闺,翼虎就是个很好的例子垒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氛吃急。如今的新奇骏身上碧矮,我们也看到了各种高科技配置撮惭涉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潍抠少。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黑叭皑,在两年前它就已经崭露头角梁糕洛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桓,连控制面板都完全相同赡。虽然东西不算新顽希,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咸堆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化白凶偶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畏,汽车作为生活中不可缺少的一部分廉,也同样要跟上潮流卉千骏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酒新,很多的印象都集中在日系的丰田车上诉馅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膊,由于起步较早善蹈,所以在混动技术上都比较成熟拌心。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型童念牌,一方面是因为未来的趋势沥扛等,另一方面就是对环境保护都有一份责任峭举库。但能让人印象比较深刻的不多踞画,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外畔翟。经过一天的试驾体验洗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶季,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泥。   外观方面乓:设计大胆前卫宋撅淬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后禽播窍,给很多人的印象就是模仿巩巢浇、复刻伴瑰,aygo设、花冠膛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茨文枚。实则也是没办法的事儿寥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邻温多,不过从秦看来陷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段详退。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挨吨,整车设计偏向年轻化解慈,前大灯内加入了日间行车灯蕊。车身尺寸方面槽摆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm香哨,轴距为2670mm雇锰。   实质上锻沮屉,比亚迪秦的外观特色鲜明毫,个性十足渺朵氛,他并没有针对大范围客户群体而设计伍,更多主打年轻盖佬裤、时尚元素害。这样一来铜氰了,优缺点也相对明显醇旅,需要一定的时间让更多的人来接受他厦仟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搪,充电方法非常简单也很安全惠。通过家用的220V电源就可以直接充电啡币,但是要采用三相插座睹港。车内的仪表盘可以显示充电信息佛,包括电量以及预计充满时间痊欢,而且还可以选择预约充电净沮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的懦,虽然我的“档期”已经很满惯,截稿压力山大枢捶。但作为潜在车主期非,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馈螺奉,它和福特嘉年华池、大众POLO会有多少不一样寿阮,谁更值得购买甘迁。我想这也应该是大家都很关心的问题苟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息编,以供大家有更多了解盆跋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乌泌,分1.3L和1.5L车型官,提供5挡手动或4挡自动变速器双秆。这也是国产的第三代威驰车型呜泥,相比老款车淡,新威驰变得价格更低屋便、空间更大钙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擂,在广汽丰田4S店中销售钦票,价格区间6.98万-10.88万元飘。两者动力系统凶挠、内饰设计完全相同拆。只是外观分成两厢与三厢檀访,配置上有细微差别而已违纳。好了艇,我们就从外观开始说起内踢仿。" "  导语佩虎廓:在新能源汽车研发领域法兰,比亚迪一直是领跑者僵擞隆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兰掳蕉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者额庐辩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术彩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辰魂半,能够开发更为节能涛肪碎、环保的电动汽车产品檄臂,实现性能的提升和普及应用腺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桶当。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骇慑。   历史上馅灰是,秦灭六国奢愧诚,结束群雄割据时代拍,统一中国茫,开创了历史的新纪元啊修。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赌钮,势必证明其在以下六方面的实力讼便:   一肚、比亚迪秦到底有多快系?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示够,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甭漠够,23%的车型在8-10秒拴律塘,17%的车型6-8秒币夺澜,仅有8%的车型小于6秒瀑填媳,代表车型如保时捷卡宴4.8L侍熟。今天炬的,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豹螺心,秦百公里加速为5.9秒典迫活,而记者实地测试时婚偷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戈。   跑得快自然有其道理活,秦具有“双模”动力抽狗看,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合射,在混合动力模式下玩,秦能爆发479Nm的扭矩储,某种程度上可以与那些超跑抗衡佳。 二南、秦油耗到底有多低茅齿?   根据国际标准测量核算钩,秦百公里油耗仅为1.6升悔缝豹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式皮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式河,纯电动模式时豁兼璃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时花溜,整车自动或者手动切换至混合动力模式珊。在所有模式中相荒,秦还能进行制动能量回收的,即电机向电池反充电哪腔牛,每百公里回收2.5-3度电差付赎,可以多行驶约15公里律辖耿。 三晃、秦充电到底难不难矗钢栋?   一句话回答唯:有三口插座的家用电源就可以蒜,就像充手机一样方便陶。秦的电池容量为13KWH绵轮坎,可通过220V电压欧剂驾,3口插座嗣恒,4-5小时充满电翔塑剿。秦随车附送一个智能充电包矮瓮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吓。   四糜、既然用了大量驱动电池舶臼讹,到底安全不安全?可靠性如何申?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池割微凭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池飘篓。单位能效比阂汇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池池猫。但是安全稳定性方面则恰恰相反糠怪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池户。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恳,是目前市面上最安全的驱动电池奔干墨,没有之一尖。   可靠性方面挨躺,据比亚迪测试抠尘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妙鞠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尉花,业界罕见唉巧。电池电芯甚至终身保修部履怜。 五鸥徽、秦操控驾驶会不会很复杂磋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倪橇加,习惯之后甚至更加简单胚短。新增纯电模式伊饺厶浚控驾驶武讨灿,更安静犯、更节能活刑腔。   六蕉变、电池组电用完了如何行驶便槐?   据技术人员介绍粕,秦本身不存在电用完的情况畦。电量不足时抡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秒悉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞄。   此外荆蔬,行驶过程中搓号陵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量习聚,并储存到电池中醒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擒镐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腐,其次是QQ me偷京杜,PT漫步者之流撑,当然还不包括那些“只识其样抨技扛、不知其名”的人群赌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肖继,它也是双龙汽车最具标志性的车型强。在迎来双龙新柯兰多之后潮胆碎,就在近日绣策颅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莆寡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疲,但却让我们可以由心发出这样的感叹贪蜡霓,爱腾终于正常了辜侗。   从推出2011款爱腾至今何羌,已经有近3年的时间吾湿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象细。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寒限舱,伴随着2014款爱腾的推出巫,有关于这款车的一切圃棘膘,也自然成为历史鲁驴,被我们封存起来评。全新的家族化风格设计猴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腿人。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲸佛劝,与新柯兰多相似的样貌锰,让新爱腾不再具备专属性弥乐虾。没处前部细节的设计缎力傅,都是那么平易近人麻截溉,平庸的再没有任何特点叹。可能人就是这样齐,老款爱腾在售时搞,人们总是说这款车有多难看邦,有多奇葩镜乖茫,但当它真的成为历史后墓,我们又会感到缺少了什么杠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绣扩,但还不至于让它从中获得什么优势端纶,车尾部简单的几处变化贺覆狄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盒埔碎。现在在大街上涡肋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谴。   本文导航" "   这年头在路上跑着浑筐韧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棉股。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纤陕,把自己造的车不断的加长痉晃,就算不加轴距也得把身子给拉长贡杏蹿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衬、大型车上砷墟毕,感觉有些资源浪费谈劣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谢,“L”的作用才更加实际峡。当拿到这辆YARiS L 致炫时戈诚,小惊喜了一下凤徘槽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彻呢概,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了态。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咖侠榔、大众polo价疮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莎察。目前这辆车共有两款动力芥镐谅、6种配置车型在国内上市烽驴,指导价格在6.98万-10.88万之间怪按。由于新车型且上市时间不长会壤忱,所以目前的优惠幅度不算很大馈丹,基本在3-5千元左右菊。(个人观点费公比:致炫篙伯赂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荤俄,厂商指导价为8.7万-10.68万几,搭载1.3L/1.5L发动机旅,5速手动/4速自动变速箱髓伤誓。" "   曾几何时位婚换,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琉处,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔑瓜,但却没有获得国内消费者的认可放。如今骋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倍桐慷,其售价区间为15.48万-21.98万元发,相比老款车型有所降低堵篓。另外鞋架陇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冒勉,并针对柴油发动机进行了重新调校疲诗残。下面就让我们通过试驾体验沃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酪诵闺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型们,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计囱,并采用双龙全新的家族式设计肖,整体风格与现款柯兰多十分相似看。然而涛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冉剑,其车内布局依旧与老款车型保持一致察,略显缺乏新意会舷醛。   小结室: 相比老款车型来说抱,新爱腾的外观变化令人欣喜疙惋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莲堆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次册溶。不过吩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进百,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容色。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呕。在海外市辰缆臁,新逍客提供3款发动机爽焕,配备6速手动或CVT变速箱勒挨猛,在英国的起售价是17595英镑痕痹梁。与现款车相比长怯搁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处德糜拌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甩淬藉。 ● 外观介绍辽权呐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抢:宝马2系Active Tourer精缉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单躬县,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型节蚀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幕?车展上的展车给了我们答案酸多。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月久,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搏吞,而在正进行的2014日内瓦车展上侍沙集,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睡欠汕。和两厢版一样忙,全新标致308SW基于PSA的EMP2某绫梗块化平台打造捎慰,造型新潮时尚铣,细节设计则突显旅行车的元素管哪拌,保持一款旅行车应具备的实用性破耸。据悉剩径诫,该车将于年内率先在欧洲市场上市陶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位簿,相信国内消费者很快也将与它见面烂袄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藩宠稀,全新标致308的旅行版如期而至夏吩。从整体变化来看猩,它在保持旅行车实用性的同时飞,将重点放在外观费懂察、内饰的调整以及配置的提升上戚羡,新潮的设计更是让人眼前一亮挽纷亨。在我看来缎群,它的变化是非常积极的奶敌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脆盯侵,现在它要做的就是尽快进入国内卉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恢楼眷:   静态评测    ?   更多精彩内容巩狸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佬伤售:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界池歪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新现改世。早在上世纪五六十年代谢儒套,Citro?nDS就用上了可变悬架椭鸡譬、随动大灯贡差恐、转向助力鲸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抡钠,加上极为飘逸的车身设计磁宪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样槽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橙哦岸,2011年长安标致雪铁龙成立勺,到今天我们测试全新DS 5LS皖渭处,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琼壕,音译的中文品牌名念起来很接地气兢:长安谛艾仕冠起戒,有股莫名的喜感小,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器长,是台正儿八经的三厢车虑摹。   ●外观溯盾:考虑国内需求膝忿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恕棱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萄倦,后者里里外外都显得格外前卫把太祟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涩错翔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弹、更好接受一点肚剐。当然颠,前提是得保留住原有气质苗。   在这张全新的前脸上浆继,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杀古届,官方把它解释为“飞翼”豆艘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嫩牌入,由于边缘不是那么锐利广伞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恕,接受起来没那么难拆上济。   车身侧面和尾部看起来很饱满认木、匀称锈戈惮,其实我个人甚至感觉比车头更好看撬兄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厂,厂家说这是做完市场调研后的选择攀沮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撑皋,想想也不无道理娃逼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惊宠,与其后期车主们各自琢磨喇,不如原厂直接把这事办了阮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卷滥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毕:下文简称新阳光特马,以便阅读)拓匿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 白思。现在它不光新潮肉皆,还进一步提升了性价比牢晃,为与定位相当的大众桑塔纳舱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陇。 外观穆海:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸递酶既,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惟逻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萌奸稿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赎毯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摔钵诺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蝎充,达到4456毫米菜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奴霞。    此外慨诚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晦,由于在东风日产的产品体系中陪架顷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牢痊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绊弥陪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毕瞬馅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时母辟瘸,我已经身处呼伦贝尔牙克石献不,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓦膊几。尽管天气有些寒冷坑揪,但此刻我的心情是非常愉悦的晒盗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杏勒呵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湾堑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世味,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car行墨写,当然我也不例外搂纤。这次除了911之外昧粕,保时捷还带来了Cayman瑰袍、Boxster晚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型砂巍,让大家分别体验RR(后置后驱)逻淑、MR(中置后驱)羞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧睛楞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猾敖,即使在这样的冰雪路面也不例外辈天荤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骡。在练习漂移之前等顺,充分的驾驶培训是很有必要的圃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时断,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旧理视。   ●车辆失控该如何挽救烦滑?   当车辆发生转向不足时钒雾老,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)香郸,稳住方向并且慢慢回正祁,切忌继续打方向棵埂外,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谁,反而会加剧转向不足的发生患诡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扯郡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辞。对于一般人来说份,应付转向不足要更加容易一些掸捶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术委,而转向过度一旦被合理运用袜,就能成为过弯利器吭垢先,也就是我们平时所讲的“漂移”皇。   ●如何才能实现漂移歼?   要想在弯道中实现漂移翘膘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汾。针对这次的车型以及冰雪路面梧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式米极开:   1纶奸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锰釜嘎,我更愿意称之为惯性漂移过弯茄幌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郎联晦、甚至小于90°的急弯捻抽弘。 ? 『以上为PPT截图卡缆垃,分辨率有限继,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溺势,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踩,然后反打方向嫌,稳住油门漂移过弯弊卸。例如在通过上图中的右弯时欧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兽康碘,然后左打方向次缉纬,紧接着再右打方向那,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梅,别慌锻抽,这正是我们希望看到的寇壁承,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹃港犬。随着车尾横向滑动的产生貉挥,此时驾驶员应该迅速反打方向险,让前轮时刻指向出弯的路线缆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肛乡,随后在出弯时适当收油并回正方向倪截秆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匡,方向盘转动角度都不宜过多嗅,最好控制在90°以内瘁。其次油门动作务必细腻摊荷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系势拾,给油则会加剧侧滑斗,收油则会减小侧滑角度筷狄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葛。   2维确长、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞳朔。   适合弧度比较大的高速弯道回凡迷。 ?   当车辆高速入弯时脖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拳捆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肌纬鲤。当车辆开始侧滑之后传,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转该奔劝,继续维持横向滑动睫,同时反打方向控制出弯路线溜掣,之后的动作与第一种方法一致虹拖拿。对于初次尝试的驾驶者来说氦,如果入弯速度不够快也没关系青钝瘫,你可以直接省去刹车这一步骤娜,在入弯时适当地轰一脚油门侠力,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控双稻,并综合运用薯辽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拆捕钎。例如在紧急荣帕处、高速的连续S型弯道桅既郝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冬丸孙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓟膛,从而划出一道完美的漂移路线缉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茹?AE86在高速S弯道超越RX7剖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介副帛陈。   当然却汞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后憨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型练,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啥享莱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碉攘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纽怪,驾驶员只需控制好刹车卢鲤蛾、油门以及转向三者之间的平衡即可兄巷投。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹭。   然而即使是这样力,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挺。冰雪路面凹凸不平汕脓桅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同休,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蕾,所以技术和心态都十分重要瞬挖兢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惹记。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疙规幌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聘门厢。在这期间肥彼,沃尔沃创造了无数的第一灵焊,也赢得了不少的辉煌成绩彪,当众多车企迎头赶上之际睡沤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狄然牌,并将其命名为Drive-E拴备氛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢任,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带韩辖步。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夹朝地。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅始焙牛,实现了靠背调节和腰部支撑恼涸。 1967 推出首个后向式儿童座椅度咎硕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护固蠕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驮,将有害废弃排放降低90%以上贰爱翔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凭插,一双“慧眼”保证驾驶员的安全电惭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生温递,有效减少或避免低速追尾碰撞握跑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术党拭,至此安全范围从车内延伸到车外垛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弓匡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩授擒心,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数般,从被动安全到主动安全某,再到行人保护笑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馁那,空气污染现已成为最热门的话题酪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桅咐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茂焚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慑。   Drive-E是什么 诲?   即E驱智能科技牛刻,代表Efficient Power(驱动更高效)惊冠、Electrification(驱动电气化趋势)春、Environment(驱动环保潮流)禄宠骆,从字面来看很容易理解敬幕迸,简单来说就是引擎高效化衫噶淘,这样一来既可以保证动力性未颁,同时还能达到更好的排放标准腿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扭何,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岛朽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毕。   沃尔沃还将这一技术投身于暮杖牵块化的研发骸,只需变更增压器拿嫦瑁块与催化转化器氖隳退粒块等主要部件鞋负秃,便可催生出一款新的引擎产品四吹党。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屠,大致可分为4类邦危俄,即汽油直喷引擎晦爆、柴油高压共轨引擎蛋,单增压引擎(T5)茂、双增压引擎(T6)咐钠滥。 以XC60为例 礁泰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 份。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亥萝肛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氏惯贬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脱,在动力输出上也略有提升舰,其中的原因自然脱离不了小体积电、轻量化等一系列技术的支持泊反。   此外变速箱方面也有了很大的改观平,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梳段,挡位的排列也更加紧密挖匹,有效缩减了换挡时间互蔫,从而具备了迅捷的响应能力嗡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霞寡,耗能经济性方面得到了进一步保证莽,它将改变城市路况中引擎启停的时机峭盛,改善油门的响应搏动,空调系统转化为经济模式工作突瓶昆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作米,而在65km/h以上松开油门旱极龋,引擎还将会处于怠速状态歼。   本文导航晒备光:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩釜郸暴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匿淬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锑幻缔。不过良品牛,动力并不是我们今天的主要议题篙温魄。秦的下盘功夫方面表现如何跨幻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俗钝课?这些都是我们今天要研究的内容哇。综合起来奶,我们最终目的就是想要弄清一件事讽摄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冈到。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”新天笺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外合存,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上灸。当然湿时必,由于秦有着体积更大堤、更加复杂的动力系统票计,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戌芯,但由于双叉臂需要更多的空间碍技帅,因此也是不现实的睫。在材质方面宛,秦同样表现中规中矩啃,并没有使用轻量化材料为车头减重妥,亮点并不多竣。由此可见槐荷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墨角。   不过冉仙,由于混合动力系统的特殊性税火弟,秦也必须做出自己的调整碴玖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摩抵。比如害,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拜申,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上动赏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上括沤。此外伺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暮,相比速锐在直径上增加了将近9mm劲玻灿,看起来很是显眼搅韦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盗瘫兑,而在同等材料和工艺的情况下省矮梧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度可,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挠暖炉。   另外硕昏佰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惮莎。与速锐的非全框式副车架不同拢亥悸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牧司,由于加入了电动机和管理单元炕蜜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加断疤,因此这样的变化当然是加分的矮竣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雷、振动和声振粗糙度瘫,欲知详情请点击这里)额翱,是个值得肯定的进步梦。此外勒暴,与速锐相同委吓伦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连董疯,强度更高廖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力态。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歉靶叉,现款肝孪锷耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拦牧话,不过福特已经为此做好了准备挡,日前刚刚发布了新款赴可薨埃克斯黄兢捞。它采用了全新的家族化外观盘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奔,不过它真正的杀手锏镜客,还需打开车门才能发现捂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线权摧碉,进一步抢占细分市承摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兢,满足那些对于性能有一定追求的消费者檬荷,比如轿车中的S5本奉炉、S6廉吠童、S7沮、S8等等笺娘。就在不久之前的2013年12月宋扳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前补,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型平零舍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)飞趟。 外观师拓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态趣玖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龟舱锯,可以随时面对那些不识货的挑衅者锚。作为Q5的性能版车型磋镁温,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔫赊羔,颇为低调奠摧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焊。 车型图片 基本参数鹃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翔嘛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别立,特别是车身高度经过降低萝蛇痢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俊前刮,而轴距也有细微的变化兢。   其实只要细心观察特唯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趣编,除了特有的徽标之外翔酵,SQ5的镀铬条有别于传统车型郎凌,采用的是双横条样式慌钱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胳无,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侥。而配置方面偏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备局羔控。   尾部的变化主要集中在下半部分邓吼呜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蕊干,可根据行驶状态来改变排气开启程度筷博。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭品仍,前者就属于少数派腺。一个是只有追韩剧的人才懂粕捌惊,一个是全民百吃不厌偷荷浩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裴速统,其实上一代车型在国内早有销售慕抠,只不过跟福瑞迪太像了霓,外观不出众鄙松景,关键是动力平平解辟廓,所以最后并没有收获太多捣。全新速迈刚刚上市上际够,售价17.98-22.68万元黎尼,很有幸能够在第一时间接触到这款车秽爽坤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了攀觅晃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常假,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佬。通过简单的对比酥剁,不难发现柒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逼,名字叫做ForteKoup保林,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机媳览滩,售价17.18-20.08万元陋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盆残,它承了起亚家族的虎啸式前脸汐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挪迁痛,现在看来谈不上惊喜窟,只能说还比较精致护匿。虽采用了大嘴的设计间潍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裁喀兔,或许小女生会喜欢揽韭持。大灯全系都为卤素光源渭矗铆,并带有日间行车灯锹眯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隘挝公。   走到侧面部星寸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隶啃棚,但两门的设计为它增色不少恃辟,在绝大多数人的固有印象中控,跑车就应该是两门僚痰,并且应该是无框车窗冒,仅从这两点来看型,速迈确实都做到了芯场程,开在路上的确引来了不少的目光追随缎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流癸改箩,我们一致认为车尾的设计更为出彩猩,短小棉挞拖、精干疲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骂。除此之外蜗活,1.6T车型使用双边双出的排气管布局迪,而且排气管口径不谐ザ琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强夯。轮胎为韩国本土品牌莽绢那,规格为215/45 R17梧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氓。   当然禽,如果你选择2.0L车型的话角涝胚,你所看到的黑色外壳后视镜赌、前后包围的碳纤维纹路饰板较铰秆、双边双出的排气管侠燎拇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赶盎。" "  讴歌这个品牌屁顶卯,或许很多人不是太熟悉嚷。作为本田旗下高端品牌彤陵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凡屁,而且在美国市澄┗啊,讴歌的品牌影响力是非常大的阮瀑菱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力看挡,大部分都是人们对这个品牌不了解斜胖切,影响力上不去儒关疮,导致在销量上确实不尽如人意妙。对于这次全新MDX的到来力蚊夕,个人持有赞许的态度洁皋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倾辨描,还是那句话碱触瞎,品质上去了攀,接下来就是提升品牌影响力了咐鲜穷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吝季阂,大灯的轮廓更加细长汕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫡铝小。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过补,但内部结构和MDX并不完全相同盒册。雾灯被一条仿LED的光带替代间瘁菠,进气中网的细节刻画更加运动未茄翅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暮拍冕,侧面造型给人的视觉感受非常低昆,这和前后大灯的位置有很大关系互,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎认,注重舒适性犬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上保。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感平拨,而压低的姿态却更加动感挪老,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凤。尾灯造型相比较现款修长狭苇,优雅的感受也来自于细节的 设计菱扒舱,但貌似通过我的观察辖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芜纬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悲氏憋,让尾部显得非常简洁胸。   本文导航稍:" "  2014年2月20日贸童税,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僻扇。2014年型奥迪A5的最大特点是飘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桔挂吭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大艘连,共有19款车型吞顿,售价在49.98万至85.8万敛写芭,具体价格如下挡淋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表退绒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面新圃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巳。配置方面介豢每,也与现款车型相同绩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耿。   内饰方面劣涎瘦,2014款车型也与老款车型大同小异茎继客,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘令,同时门内饰峨受拨、座椅中央扶手韧、都采用了纳帕真皮面料股褂炕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机修持德。而2.0排量以上的发动机则保持不变标宪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型副,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呈侧。   变化一攘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扦滴,在原有的缸内直喷技术的基础之上骑醒,加入了较为传统的歧管喷射庙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梢,通过二者各自的优势弯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舷。事实上踞美,混合喷射也不是什么新的技术冷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用断长咀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点来水扩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市低溃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粪。   变化二凤:排气歧管集成至汽缸盖内程灵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内判,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骑,从而减低涡轮的负荷愧控,提高涡轮寿命搐顺。同时澜,因为在进入涡轮之前进行冷却肛辉垂,相当于提高了涡轮的进气温度限制哀棉,可以允许发动机有更高的排气温度陈委呕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高关桑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人管,同时结构也更为复杂官酸宏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战需涸缝。对此锭憋撇,缸盖内的冷却系统也进行了改进骄哩讼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)山娜钞。   另外臂炽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刊镀,还有着两项小改动实。使用旋转阀娜裕块替代了传统的节温器赣列溜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霖哗却,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妹碉。   根据官方消息秘蓬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淡划,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炒翘萄。笔者也希望在应用新的技术的同时嗓穿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情及。 责任编辑围内冻:王晨熙" "  A00级(微型车)幻镰俯,在人们印象中这类车以实用性伦派寝、代步功能为主惋鞍,低廉的价格促使配置也不会太高边伸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候械参,一款车的推出打破了这一概念老,它就是全新奔奔沦秘,来自长安汽车惜蔚。   感官是人们的第一直觉反应京拐,所以外形设计的重要性不言而喻倍,为了使人们印象深刻蹄窃奇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竣捎,道理很简单该忍换,日本是微型车最发达的市场类武媳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汇汉廊,在2013年广州车展上岛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祟钠理,除了时尚的外形设计以外淀瞪,在细节做工上也有着不俗的表现拷集死。前脸的设计整体性很高跑环,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堑墓份,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贿歪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氮挽倘,不过这一点在外观上并不明显豢摄,这源于贯穿车身的硬朗腰线木,有效将视觉性降低氢朴杏,同时搭配造型独特的双色轮毂戈敝,让这款小车看上去时尚动感锚憨户。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛊谴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旁棘棱,如果仔细比对催,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸守亥。除了引人注目的设计以外惦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹松闲,具有加热功能的外后视镜始芜硷、15英寸的抛光双色轮毂坎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置派枯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沦蹋烂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苍彻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炔五饰。不过邪晨沸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烙,从内到外陕颊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芜纤,可以说是一次完美的蜕变抄割。那么这款新车究变在了哪里吓?它究竟新在哪仓搪夕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出飘乓玻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大品忱超,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm栖添虐,轴距则与老款车型保持一致几。在尺寸变化不大的前提下呈,改变外观槐岔设、动力委、内饰啥煽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闯楷锋,2月19日这台新车也正式来到我们面前毋阶,并接受大家的考验吗伪翠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漏锰翻,但这8条是我个人认为变化比较大的亩手,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点系遂梧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候配,我就有了一种预感夯习,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旁仍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铣耍。全新X5给我最深的印象除了家族化外跑诽模,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慰且林。首先旗门,先说说全新X5的外观金煽笺,“大尺寸双肾进气格栅”硕判偷、“开眼角式前大灯”扮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碾软。    现款宝马3系推出的时候杠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沪旗,现如今随着全新X5的上市笺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钾公肌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此百,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捌棵,据悉钠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溺。值得一提的是挝桨较,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般效贝粮,给人一种炯炯有神的感觉签。    由于新老款车型的轴距保持相同量敦骄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帝醛推,反而侧面的腰线给人一种力量感推,这也使得新车看上去年轻了不少离粮闯。细节方面敝突笆,新车在前翼子板上增加了进气口擞,突出了宝马品牌独有的运动基因套。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格别祁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僳类,提升了夜晚的识别度舌茅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阿鹊鹤,降低了风阻系数夸报河,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弥。" "  版权声明涸很:本文版权为网易汽车所有唯泻,转载请注明出处琴腿。   在2003年品,奇瑞QQ的下线让这款时尚篇、便宜轰练、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活退截常,之后短短的几年间繁哇冕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滴擒统,然而到了2006年长安奔奔的推出懦,打破了QQ一枝独大的局面烷。一转眼武,已经过去了10年的时间硷申瓣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占习涸,在这个追求个性团糖蘑、讲究品质的时代仕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流签皑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篓,而长安似乎也意识到了这一点嫁叛翁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邯并?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腐?   从厂家方面获悉顺柑还,老款的奔奔(love)已经停产腻,而奔奔mini则将会继续生产销售彤境,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坞时,前者主打精品中高端微车市陈鸩埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战叉漏。从定位上来看灯馁娘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丛,虽然沿用了奔奔的名字森伐,但整车的设计楷鲤篇、配置以及售价都会高于老款车型目。   新奔奔客户群体是谁心片堂?   在很多年前夸侧烘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结案,到底是买奔奔还是买QQ玲署挫,在那个时候涣咐害,很少有人会关心这款车设计的如何矫鲁、驾驶感受如何配虹咕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姑,省油具、皮实默、能遮风挡雨就行舅此。   现如今鼎汐,80后氦圭、90后已经成为购车主力恋骨橇,这些从小听着walkman涉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耸、用户体验以及品质都有着更高的追求袭列侣,因此在座驾的选择上同样不会妥协颧横躺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揉,新奔奔就是冲着他们来的坞碗孪。   新奔奔主要的竞争车型是物?   虽然新奔奔的官方售价还未发布内胶疯,但从目前得到的消息来看肮烹,5-6万元将是其大概的价格区间深。这个价位中既有一些合资的微型车膊擒,也有自主品牌的紧凑型车肺荆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疗黔寿,比如两厢赛欧呐波、奥拓慧吼瓮、玛驰以及低配雨燕等等车型嫩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线囊猩芦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些割,产生竞争的几率比较小驰娃。   外观砍孪勿:惊艳函、和谐徘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茂冈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣泞亨:高离地间隙炕靠姥、车顶行李架抗、双色车身等等熬。没错掂艘,无论是跨界摩、越界还是交叉车型狄喂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质及。不过世间万物泡,徒有其表终究很肤浅横,我个人认为互,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘦拴。所以倡假,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汉官融,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稼氰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赐创痘,它集沃尔沃所有看家本领于一身咆,可谓全副武装剧侯陇。为了让媒体更好的体验这台车锋德氰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仍。没有固定线路鬼曝,没有领队车辆漠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秃很,它会和每一位汽车媒体人独处12天陈。而在这12天里篱锰棱,我已经和它奔袭了4100公里腺捂瓜,横跨了三个省份椒很瞧,体验了柏油赛道牵、软土拉力插摄、冰雪漂移山孟亮、高速狂奔碴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彭,当然操,最终的结果是吃棱痉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恕髓托,正所谓日久见人心伴吧,交友如此维,试车亦是如此盒啃粗。回到正题锭寿,和往常一样镐,对它的了解还是先从外观开始捕摹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耐忱堪,相煎何太急”这句绝句涟徘,而在雷诺—日产集团旗下日,有两款车正在上演着这一幕黎氰能。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盖,还有这出色的越野性能梅绅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浮羌促。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下官,买谁更划算村蛊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甜非联,作为英菲尼迪的顶级SUV悸哗价,QX80的售价高达152.8万凶尺坑,但经销商处可以优惠16.2万协撮惨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万社甘炯,虽说16.8万也不是个小数目镶楞庇。但对于消费者来说容怯价,一个日产社,一个英菲尼迪蔬括勉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)官:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糕硕,它的身材绝对够大诉。从上图的数据来看呈俊妹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屉,尤其是将近5.3米的车身长度劳拌,会让您感觉驾驭它有点困难孝旦牌。另一方面缚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解橇疥埔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欺败。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅某刷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僵,同时也显得异常凶猛剧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉发勃魂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大境吭,整体造型圆润级暇梧,没有多余的线条作为修饰猛耻,但是反而会让人感到车身很厚实临龋款。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞响酱。同时注意它车窗的设计坍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拼豁渐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抹龟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样测。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岛囤,也没有了那种霸气讼蒲窗,转而给人的感觉是设计很前卫量定玩。车尾的饱满程度与车头相呼应着冕,丢去了上一代的直棱直角片开,饱满的线条凸显着丰满的层次感安。   日产途乐怪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华保,虽然脱胎于英菲尼迪车型刨,但途乐依然拥有自己的外观特征嘲殴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性同楔椒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹辟罐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孪季,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敖就,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辜姆希,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气薯,成为了车头亮点之一灿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冲戒癌,这项配置自然是少不了的狮首哦。我们可以找到4个摄像头幸瑞冷,它们分别位于车辆头部般含、左右外后视镜下方和车辆尾部褪惮。以便在停车过程中挨崎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况习拇俯,让您更加自信轻松的把握泊车空间薪台奠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头跨僵邵,大大降低了停车时的事故发生姬。   途乐   通过对比发现钾凸,两车在外观上的配置基本相同伎,差别仅在日间行车灯上逻猫破,不过随着QX80年款的推出门尸,日间行车灯的加入应该不是件难事衰氓系。两车最大的区别就是外观/品牌的不同即芹,在相差仅有10几万的时候某锹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店彤芭。    责任编辑乘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湍胃徘,除了奔驰G火辈、丰田陆巡系列箱、牧马人等胜豁茹,双龙雷斯特也是其中一员立,而且雷斯特还是柴油车控氯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值称控,以目前的接触来看侨瞧,双龙雷斯特W表现不错户咆柒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贰碧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莎田驰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰答,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”底莱床。当然粉软闹,在随后漫长的几年过后僧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羞抵然。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搽送,该车型最大的特点就是其尾部造型刮梢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邻睬,宝马方面肯定不会承认惹,但从年份来讲掇,明眼人一看便知廓称。   外观冒信:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驮,该工作室的创办人正是乔治亚罗湍,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擦茶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酪乱楞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痢盟,但为了照顾空气动力学与线条流畅彪撕枫,雷斯特的车头是圆的澄首伴,所以在当时看来有点“离经叛道”臼脑。   而到了现款的雷斯特W喉箱,这个“小问题”被修正了施,一体化的设计已经是大势所趋黄瓷显,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”采存泌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岁撬绦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别持,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颗拢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸡惜平。通过车展上的展示珐,小编已对这款纯电动车型有所了解兴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悄苟可,时至今日及嘛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型波。据悉唇,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓦,上市后将以租赁的方式面向消费者导,具体的细则目前还没有公布图,上市后会有着怎样的表现荤,我们会同大家一同关注泥尼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前播捕,简单了解了一下之诺这个名称的由来偷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纯粗堡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铅聘,毕竟是基于宝马X1平台打造少惯勃,因此在多个方面相似度高也并不为过驶驶悍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗜轿尼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冒无,其具体的表现如何化肆吵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抒到渡。 责任编辑几喷慨:沈楠" "  版权声明戚钵:本文版权为网易汽车所有富殊,转载请注明出处愤拭吵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霓扫逛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俄碍沸。它们的可见程度摧抵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挪。可见度甚高的两个文字的组合男喀瘟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梦。因此惩娠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孰氢痞。哦泄,对了冕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陌母颈。意大利人的自信浆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泌侯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兔瑰?咱先从减开始说起句阀取。 Q抡:致悦只是切掉屁股的菲翔么搭踩?   A兔:非也寇蓟,前脸亦有修改钨,整体风格统一莱,协调度很高醚锤逼。   我相信Roberto Giolito先生豹校美,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冕匆嘶,在设计Ottimo的时候垮孩京,一定会更加从容风。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氖摹坑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思然看坑。在他的心中伺勾瘸,应该有着太多关于年轻鹤、活力的理解篮膝颂,而这恰是Ottimo的设计要点辰型。 外观总结   赞豁:个性鲜明暇、标配LED示宽灯遣柑末、轮胎用料厚道   弹促:低配删减雾灯   " "  版权声明叼拦:本文版权为网易汽车所有檄橙,转载请注明出处邯刻量。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侯,虽然距离现在已经有两年的时间瑰镶粗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象圣剔容。而今天嫂畴贯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瑞伶秒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例春,并且还是一台后驱车烁甜省。没错谷狼,它就是华晨宝马3系婚蹋弛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酗,其配备了2.0T发动机溺僚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蝗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艘兴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讼。不过在今天的冰雪试驾过程中抵猾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岁裁塑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馈拧,必须先打好理论知识的基础道。于是在摸车之前时攀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课檬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关幢癸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着借搜抱。 ● 项目一   热身结束了滥檀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纽该。第一项内容便是加速和刹车摄,是不是觉得很简单窖戒仟?其实里边的门道儿多了去了锻。   在项目一结束后互,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抛卿梦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隧爬拉。一开始大家相差悬殊熟跋尸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了韧。接下来的项目二会比较刺激一些杆,经常会出现手忙脚乱的情况芬,但只要理清思路按部就班的做诬,想要完成整套动作并不是很难松。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有萄,转载请注明出处从孙开。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚂硅届,不过始终都仅有手动挡车型淳的,虽然目前销量也很出色架午霞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垂红。好在这一短板即将成为历史淌串,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堪伤,新车将于26日正式上市抄激握,我们也于第一时间进行了试驾体验金爸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观边:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揉可,在外观方面也有变化参秆。新车根据高低配车型提供两种外观方案沪茹芥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哄迹慰,而高配车型则对中网辫禄、保险杠造型慨凰虚、轮圈和后反光板都进行了重新设计喘。值得一提的是钒帅缚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掠。   新样式的轮圈非常动感匆茫跋,在同级车型中实属罕见恐案。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侧,轴距依旧为2725mm锑泊。车尾的变化相比车头要小一些斡钒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伴句,不仅可以提升安全性杏,同时视觉效果也更加出色毕间膊。 有态度【试驾评测】脑哺惰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肛锭戳?   扫一扫藤妮怪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柏,一汽大众全新高尔夫正式上市亢亩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款式休饯,其中1.6L拥有三个车款碍呈,1.4TSI拥有四个车款膳孟,官方指导价为12.19万元—18.29万元撂。具体售价请见下表话垂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力眠盒凉,但是却拥有三种功率版本己,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佳红窟,因此在动力系统方面蹦,消费者有三种选择插。    我们从上面的数据可以看到掳斥纪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者害,1.4T低功率版是主流之驯叵∷妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赶地笔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惜费嫁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茬,但是它的售价高达18.29万元谅,相对比较贵驼。    全新高尔夫提供九种车身色彩芯啃,分别是塔希提金痞侈、唐古拉白泊捷、珊瑚蓝困势辫、魅力紫潜厘踢、玛雅红犯缎、季风灰踢钞叛、水晶银以及深黑和极地白虹。 ①韧蹄诬:16寸Cosmic款轮毂 ②柏垮赶:16寸Cubix款轮毂 ③炔霖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驳聊,其中15英寸的一款姓峰,16英寸的两款吨皖类,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丹秆醒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巷鞋凯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供车涡砍。    全新高尔夫提供标准座椅腐俩唯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屑床,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棋池,舒适版车型则都配备舒适座椅歉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞳链碳。    在材质方面狭密,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惭郸,分别是上图所示的DianDian黑色织物宛岗画、Zoom/Merlin黑色织物得百甩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醚,分别是Vienna黑色真皮烈店、Vienna米色真皮聪闪、Alcantara黑色翻毛皮些份俏、Alcantara棕色翻毛皮仁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炕,有两种风格可哑恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料递,同样有两种颜色可牙岣税帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料了艘,有黑色和米色两种可押恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅为乡巫。    在车内外装饰件方面炬翘,不同配置的车款也有不同的安排堑灸漓。像侧窗下沿镀铬装饰条髓测、双排气管剃、镀铬装饰双排气管栋矗慷、动感鲨鱼鳍天线匙、真皮换档手柄很活、科技质感装饰条成、金属风格装饰条哩膝酮、碳纤维风格装饰条等等什秸斡,针对不同的车款都有不同的配备另贺故,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痉泥尝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栋拇,配备有MKB多次碰撞预防系统仙娥、ESP车身稳定系统焚想荚、ASR驱动防滑系统翅酱桐、XDS电子差速锁顽、前排侧面安全气囊病晴航、后部4探头倒车雷达绒瓮旦、前部行人保护系统涛、自动静态转弯补光功能等等咸,但是在舒适性以及功能性方面潍忍辆,并不是很丰富相奔胺,但是也可以满足基本使用彤孺。   1.6L自然吸气车款如何汛玫稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶玖创琛,它拥有手动时尚刺、自动时尚以及自动舒适三个车款公,手动时尚与自动时尚的配置一样细膝,在价格上二者存在1.2万元的差价褂,主要是变速箱配备的差异恃到。所以在配置对比环节喘顶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玛颧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓝孤挫,差价为1.1万元敲截氯。    在配置对比的环节我们可以看到须深附,时尚型与舒适型之间的配置差别挽芒携,大多数都体现在外观内饰的装饰件昏,以及车内一些常规功能方面感枷,主要是顶棚储物盒瑰、后排中央扶手腺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碳祭驴,实际上最有意义的差别在于全景天窗星、后排出风口撤、蓝牙电话谷、定速巡航萝肠、驾驶席座椅腰托碍馁烩、TPMS胎压监测系统这几项上圃,不过在这几项配置中话爸钒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拦剐休,尤其是全景天窗髓嫌璃。    从价格上看讼,二者的差价为1.1万元镐怯伟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蜗控凄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僧艰口,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偷秤勘,所以我们在这个推荐环节闯串钳,更多的倾向于低配车款瘟凄纶。 责任编辑悲次副:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疗陈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发断俯。它采用了全新的DS家族式设计风格栖鸥,延续了一贯的法式浪漫风格崩对溃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拇怜。新车基于DS5平台打造卸虚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机律警熔。预计在3月左右上市顽啃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撬梳,让我们一起来看它的表现如何平守心。 外观氰匿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稠墒,却多了一些时尚及科技感馁聊喇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感党相。镀铬装饰拿捏的也比较好芍脸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌既冠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怂歼脑。也表示着DS的品牌走向独立坷褪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型榔繁,有着都还算不错的账面数据厂暑肪,车身长度为4702mm小琅景,宽度1840mm梅,高度1515mm.轴距为2715mm氰。上市后会把目标锁定在奥迪A3虐宝晒。 车型图片 基本参数镶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姥仑,除了前车6颗驻车雷达之外刺挖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赁拨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯衡糙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰性秃,从视觉上拉伸了车辆长度墙,尾部设计了一个小小的尾翼兼蜂,尾灯下侧字样表明了其国产身份逗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堂滔划,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件紊伍,真正的排气隐藏在了下面苏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型籍邵蔷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞍:高离地间隙谋、车顶行李架垮、双色车身等等帽孺忿。没错肺慈,无论是跨界救睬沮、越界还是交叉车型洗颂贿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踩煽。不过世间万物贰双,徒有其表终究很肤浅蒙蹋疼,我个人认为韩纹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倾刃。所以寺拳秃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾府徘黄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涂嘉巾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岛筐颈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揭督,它集沃尔沃所有看家本领于一身淑灭范,可谓全副武装甫撵。为了让媒体更好的体验这台车耻些,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞘烩文。没有固定线路鸽蓝畏,没有领队车辆悉鳖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甘,它会和每一位汽车媒体人独处12天兔。而在这12天里保靶,我已经和它奔袭了4100公里劫诗聚,横跨了三个省份篮沃蕾,体验了柏油赛道露、软土拉力骏插乏、冰雪漂移慑娩、高速狂奔驾捕涕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话究狄坡,当然夯,最终的结果是婆伸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓢丰,正所谓日久见人心久,交友如此嗣郊烹,试车亦是如此姆叭擎。回到正题侈笆,和往常一样抠,对它的了解还是先从外观开始隧日堪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化略、多样化是一种趋势溅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耿绩憨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲍输物,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怕婚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勿狸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瀑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沁锭,上市至今保持着约5千台的月均销量价诬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辆触鳞。 外观/内饰对比骆韦健:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娜匈寇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挎,毕竟师出同门诺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管功菏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裂耪,远看很容易被误会成排气管即钞骸,但事实上真正的排气管被隐藏起来翰,整体尾部设计显得层次更为分明懂罕拒。低配车型配备有倒车雷达罢,高配车型还配备有倒车可视碑须佳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点计,修长的车身与宽厚的D柱拓徽徒,加之出色的后排与储物空间罕亥,俨然就是一副旅行车的范儿垃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俗,它完全可以称之为旅行版朗逸签。    车身的线条连贯自然奇切,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观害,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头觅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澜,调整了尾灯的白色灯带位置凰寒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端归,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重厢额莱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尾谦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斤抱,内饰板件的用料以软质材质为主圃,接缝及做工也较为精致曝涝,与同级车型不相伯仲扇。从实拍的车型判断邵讲,自动空调任、ESP系统帽、电动座椅计入、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啸,至于具体配置还有待官方公布贪驾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菇措,同样是大众家族的传统布局蚀,整体的感受都很不错铺侣谦,方向盘芍、中控台的每个设计很都容易上手胶,从材质上来说失惮,朗行是塑料感有些明显的蹭,好在其工艺上还是有保证的莆旦,并不会有很廉价的感觉林艇默。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镁蓉,销量在整个家族中表现最为可观甸敌。近期鼓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市森蔬到,新车主要变化集中在外观邦爱,同时针对颜色教钩、配置进行了调整衅噶,以保证其市场竞争力陷巢。在豪华紧凑级细分市场中擂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揭,通过下文的对比分析傲,希望对有此购车意向的网友们一点参考眷。   备注镭降: 为更直观的进行两车的对比分析涵惺椿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肯烂、CT200h F-SPORT)卡,市场优惠参考自深圳市场骑。 车型图片 所属品牌寐攘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动覆,内饰做工精细    车身尺寸方面邵歉趟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抚炮,其他参数均小于奔驰A260窖。从外观和内饰设计风格上看燃外,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擒酮陋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释前潍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺燃善切。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钡褪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芹阿,全车充斥着力量与美的线条忍诉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菩桅,硕大的单条幅进气格栅现嗅戌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汇。    相比极富视觉冲力的前脸造型煞测,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汇老衡,但并没有脱离运动抛晌贝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓短,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倒芜拦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沏敲,同时下侧雾灯造型也有改变波,车尾部也进行了一定的改动马然旧,整体感觉更加运动武掇具。另外杉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”财拦完,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咐胯芥,形成强烈的双色反差救。    F SPORT车型装备了整车运动套件暖卑骆,涵盖了运动调校悬挂熄筛逻、运动包围叮、运动阻尼减震器封、熏黑运动轮毂弄拣涂、运动车门脚踏板懒赌、运动型铝制加速踏板苗秽、制动踏板卡赏部、脚歇板等夹邓。    三幅式平底真皮方向盘械溯颧、红色元素点缀的空调出风口哺、铝合金踏板割攫汤、仿碳纤维装饰条等等纤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苟教,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化环霖玲,将方向盘匡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上村辽嵌,增加了便利性颗皋殊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揽,分散了注意力沦李涤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钙,是多数第一次购车家庭的首选要求统鞠评,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涛欧默。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功临弦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炕谩谱,会有怎么样的变化蠢,一起了解一下涤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晨,镀铬进气格栅增加了些许立体感团,更加显眼的X造型前脸黎锻,迎合年轻消费者的审美痛。大灯的改动有些另类膛,在我看来接受起来还是需要时间的帕肃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挺泌,新款在车身尺寸上有所调整袄渤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乡涪耽,轴距保持2600毫米不变乖潞,相比现款仅车身尺寸有所增加朗糠商。   车尾的变化不大吼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捌事炕,以及牌照上方增加镀铬饰条插释,尾灯造型无变化豪童川。实拍车型为高配版本醇,但仅配备了三点式后倒车雷达香裁。   新款的15英寸轮圈造型不错俩,轮胎选用优科豪马故辜竟,规格为185/60 R15稼乓妹,备胎没有缺失瞥蜗纷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置可嗓伞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菊慧,在年轻人中更是屡见不鲜抨崩皇。在学校要有个性溉碎醒,在单位要有个性颂,穿着打扮要有个性淑问,兴趣爱好要有个性茎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢节?如果你有这方面的兴趣巷尺粉,那么杰德将会是你不错的选择寺捞婚。可谓自成一派的它探,凭借着并不起眼的车身尺寸磷箩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间偿杭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伶?还是旅行车彩?或者是MPV牢?但这都不是事儿秒乓,只要适合自己就OK翁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人删,喜欢接受新鲜事物的他们诞想莱,正好与杰德不谋而合猜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐济趟,此外叙垃突,六座的乘坐空间哦,也足以胜任日常的使用需求京。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受览。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玻卉?自2013年9月6日上市以后踩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谢税,力压大众途安和马自达5等竞争对手惮骡栋,它用事实结束了我们的疑问斥。除了这些顺,杰德还会带给我们什么样的全新体验趟诬,让我们继续往下看咐婪档。   " "  若是经常关注汽车之家的话唐才,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尉匿拍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幻忿。虽然我们这里并不提GTR举隋窖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何投篡幂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴阆还伲克斯ST辖刮掸,令人刮目相看聪。与此同时丢,在秦身上勃糯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谓角、做工以及舒适性表现上的明显进步摹南。 外观造型倘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犁溅窘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钦盼,近年来推出的新车型如速锐肥、思锐以及大家眼前的这台秦墙访,都可谓一个比一个漂亮估。就以秦来说镜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网武掳,很是亮眼侥检嗜,同时也营造了较高的前脸识别度陡冯犀。   车身尺寸方面内廓烯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褪布迫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)评,2670mm的轴距表现则处于平均水平灌撮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漠汇曹,其整体感觉与速锐大同小异钳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龋行,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侨。无论白天还是夜晚忻,该车的车尾识别度都非常高讽骏肯。而且内部的光源殴竟迪,除了转向灯为普通卤素灯泡外精,示宽灯课寄角、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孝煤。   充电垦傅、电桩安装及质保/售后介绍校读:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口认,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膘桥些,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逆虫,据官方资料介绍凛,充满一次电大约需要5个小时左右疟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)澈辉。   同时饥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恳突射,虽然价格并不贵痕卢,大约在6000多元崇,但对申请人有一定的条件限制毁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准车哺竣。当上述条件都满足之后芹染互,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娥瘟,如果一切顺利虎,最快1个月内就能安装到位并通电使用仑。不过目前嚏刷,秦还不能实现快速充电授些雹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侗莱淘,只是目前还没有这样的配套充电设备释娇。   针对秦的特殊性掸蔑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位排,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务底啃缮。其中位肖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全感洗结,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卑孰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抢拐、绝缘手套和护目镜等设备佩,并规定在检修车辆时必须两人在场啼。以防车辆万一发生漏电床蝎楞,威胁到维修人员的生命安全涉磨。   与此同时腔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轻臼叔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呸仿伴,整车质保为6年或十五万公里倦,电池组为10年或二十五万公里)扇。总之埠让,从专设的维修工位济挽晶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褂淮结,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姑捻蜗,而对消费者的购买更是一种信心的保证窖效。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廖芥煎,中国汽车市场刚开始发展紊,市面上可供选择的车型可谓寥寥刑嚏,在那样一个年代饱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准死,并且在之后的相当长一段时间构背,人们心中仍对它们有深刻的印象菊牛。时至今日惕疟同,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毁钠,在数年激烈的竞争中钞温饯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绦锚劫。这回姓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饲峰习,我们也借这次机会为大家做个全面对比佰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诗:外观内饰(包括设计和做工)攫拖、配置辱盖射、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)词玛姑、储物寇挨潘、油耗沛谁、驾乘感受肉、加速性能鼓缎、刹车性能韦侥。同时揉绥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痞融、同价位车型的什么水平先。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佳咕傅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溜,目前约有6000元左右的优惠律双,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元馅舱蛊,在优惠方面差别比较大聘臣熟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胺料,根据论坛中近期的提车价格苇簇姓,9000元的优惠还是有的锋雄。目前佳,两车的售价依旧属于同一梯级骨苦射。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脚悔,只是配备了卤素大灯及雾灯闪,透镜逛沏喝、日间行车灯这些都没有粮俏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瑰偿昆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置劫,因此我认为两车的配置可以理解彪,符合同级水准为巩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饲顺娩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绩窖,两车的各项参数也处于伯仲之间谷掏,差别在6cm之内獭辟号。在车内空间上蔑,两车的表现也很接近椭免,我先剧透下吧涝姑舰,结果可能跟你们想象得不太一样顽俱蒜。   相信看到这里耍巷罢,大家最担心的就是如果车辆没电炼,后备厢是否还能打开的问题磐。捷达看来是妥妥的没问题屋汕透,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑需,它的后排座椅靠背可以放倒饱秆份,之后即可顺利从后备厢取物癌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杰。   在倒车辅助上措,捷达配备三点探头霸寇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彩额,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弛唱五。这里多说一句巷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纶,让人觉得很不大气尝,并且低于同级别的水平将古沫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达反,舒适型也可选装倒车影像赐染,比捷达厚道一些莎虎藩。从普及性上看第,能够达到同级别的平均水平喂式桶,从功能性上看度饲纤,拥有倒车影像的它则高过平均线了涎偶,给好评特胺偏。   两车都是15英寸的轮圈裳暖,造型上也是各有风味幕,轮胎宽度也同为185mm温蔷。从售价上看糕闺藏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右圃棚对,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条科。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喷染,让我们在后面的制动测试上见分晓伸戌江。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柏,借着中期改款的机会汞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镁肃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注币痊。应该恭喜它倾,至少在我眼里抒,它确实达到了自己的目标娃氏。过往凭借动感的外形捐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硅浆。   只可惜间孰,刚上市不久的2014款起亚K5稠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择憾贩,而且它们的价格都处于K5车系的高位灭,受众群体并不大秆。前段时间怀胯请,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垃竭赣,并撰写了《起亚K5购车手册》板。文中龚旱武,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咯遂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骗湘锑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机策。自从起亚搽京汾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猾技伪,互用研发产品的例子不胜枚举豹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潦藤臀。该发动机的最大功率为245马力冻、最大扭矩达到350N·m喷,账面数据处于同级别的上流水平便唤肛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机白慧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀签吭端,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弗师。   在涡轮增压碌峭裳、缸内直喷等技术的加持下粪碉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腑,并且一直持续到4000rpm秸。得益于涡轮介入较早诡廖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碉,而且它的油门也调校得比较灵敏挪亭讣。在实际驾驶的时候肛噬,可以感受到它的起步轻快自如侗钩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余型链。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些评,但差距并不像数据相差那么大颓堡。在整个低转速区间陀,它的动力输出不算直接空,缺乏一点活力酬椭唇,给人一种有劲儿使不出来的感觉柿。   于是雹尼芜,我把油门再踩下去一点姆洛,动力突然来得很快桥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韭,毫不费力按蜡,而且可以感受到车速达到120km/h时涎,发动机还有充足的动力储备穷匪。它的中段加速能力让人满意剧缮,虽然依旧缺乏一点活力排,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴告刃涂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纳掀。   还是差点意思剑维妮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浅描。于是叉吗脯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赊坏,6速手自一体变速箱切换到手动模式挥烯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锰耙秒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溜橇舞。它的油门响应足够快猎缴,发动机的动力输出得到更好的释放躬,方向盘的反馈也更加扎实阮箔笺。除了SPORT运动模式外赂充豪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朗,运动特性从SPORT射辽脆、标准到ECO逐渐减弱兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸舶井里。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契高,平顺性极高教桶,而且动力的衔接也让人满意享。若以80km/h的速度巡航乱食娩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纠弥谱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右室丸乳,对于燃油经济性的控制也让人满意吼碑函。同样值得表扬的是降挡速度城,在中段需要加速的时候深踩油门械素,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诲庙,而且换挡冲击也比较懈吣獭,不会让坐在车内的乘客感到不安拼炕。   前麦弗逊纳限、后多连杆的独立悬架底盘结构珐狗,在调校方面仍然有很大的提升空间科泪沏。它的弹簧足够硬骂,但是减振器的阻尼不够大纹哀芜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底措撮唐,会有细微的震动传到车内识,以稍微快一点的速度过弯姓垂,车辆的侧倾会比较明显躲吻割,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳详滥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恨,舒适性让人满意接,但如果需要激烈的驾驶的话刑微,后期对悬架的改装很有必要容。   它的刹车盘相应加大了尺寸随,刹车的力度足够狙氏垢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓮熬杯。具体表现是凡旦,刹车踏板的前一小段是虚位狈飘建,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏那浩,制动力度会突然加大矩,需要一点适应的时间康汕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涎搽悲,发动机的声音党墙、振动都非常小密。然而挺,在速度上来以后凤碗,噪音的上涨速度也很快荣斧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缅茸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显习爽。   我得承认录浆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数节凡,但在起步和中低速行驶的时候鳞稠,动力参数上的优势并没有完全体现出来趟料搓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笑躬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棺店,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”距郴。当然隙蛔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型男罗。另外隆难,值得一提的地方是创,在动力提升的同时诲,它还加入了行驶模式控制系统瑰股搪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笨,它的动态性能相对有一定的提升未峦,开起来也更有活力和乐趣馅袜济。   " "   海马M3去年4月就已经上市了木沪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗽稳,只有手动版车型销售妨,导致产品线还不够丰富持漠痢。而就在去年11月心,海马M3终于推出了CVT版车型让红荒,7万-9万元之间的售价袭镐推,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伺、逸动纷、宝骏630以及启辰D50等车型淌彩,竞争还是比较激烈的相。作为一个后来者祥椒霉,海马M3是否有足够的实力立足般想贪?下面我们就一起来看一看商铝礁。   动力耿豆躬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择激抵,其最大功率为82Kw潭墒都,峰值扭矩是147Nm分性碧。从账面参数来看额篇,可谓非常出色降玩,一点不比合资产品的数据差涉。对于一辆紧凑级轿车来说摔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孙。    开起来的表现伴鸥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扔究,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楞烦玻,如果想要充满信心的快速超车酥漂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钠绊厂。    我知道会有人问仆忻盘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茶坏别?说实话胖背,我觉得大家都没什么区别扦沛嫉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缆汲,也是低扭不够强隆松,需要靠高转速来增强加速能力罐肝。    可以肯定的说酚傻,除非是加上个涡轮增压器栖。否则的话倍陷,这个级别同排量产品之间的动力表现痴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同接。我个人觉得杀,这只是消费者们需要认真衡量的一点纤水,而非全部埔菠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霞些辟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桐纶妥,动力传递平顺连续的特性吹列秽,有效的提升了整车的行驶品质感黎。顺便说一句信,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外试踩,这也是比手挡车多花点钱的好处干。    深踩油门时媚冯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萎酱,来保证动力响应足够顺畅嘿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓬红。此外澄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雇寂孩,功能性极强伦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楷阶疲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后官且,g值才开始达到最大的0.366g唬晤噶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氮弯,此时车速大约在30km/h左右示缉,达到60km/h用时5.24秒辣,冲刺到100km/h用时11.45秒湘吕。    接下来看看海马M3手动车型莱,在加速到2.5秒后碎,车速已经达到了差不多40km/h蔽卷虹,达到60km/h用时5.01秒闪芍,冲刺到100km/h用时11.28秒配,比CVT车型略快刃。如果不较真的话苟墟曹,可以发现二者的差距其实非常芯妗,相应的在日常驾驶中其实也一样嫁伺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乖,就这个成绩来说辛肮,它的表现只能说是非常一般帅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言没尉,它的表现就算好多了灵问。 责任编辑穗小:沈楠" "   近日袭尺爆,宝马官方发布了新款X3的车型官图讹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掏嚏坟。从新款车型推出的速度上来看逻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视让。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捷便。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化团。    早在2003年券垃吭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫩。10年以来辱械,宝马X3已经销售超过了一百万辆丛,自从2010年上市陶翁磷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作火创拉。因此碱胁,2015款作为X3的中期改款盆倒华,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吴钳,优化后的大灯组造型辣哭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰供熟揭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多跨钨甸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庇涡办,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揽娇新。通过官方图片蔼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贸舌舒,也融入了宝马家族的最新设计语言熟,与新X5一样采用了新的中网边框设计前刚,在视觉效果上更具冲击力骸蕊楷。    在头灯部分嗅探懦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兔趟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挡。另外翠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹅容,配置方面它还可以选用全LED光源群堆垢,再加上选配的LED雾灯迫胆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搬秒。    新设计的前保险杠极具力量感饶壕挤,并融合了镀铬鲤、塑料格栅以及金属护板甘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型事先纱。此外绷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辨硼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呻,也使整车更具个性化风格爽炉锻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寥苇显:4657×1881×1661mm蜕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隘爬惕,轴距也同为2810mm凰伶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杰岸爬,从车头一直延伸到尾灯的腰线辽颂牵,让车身看起来更加犀利且极富层次感辜。相比变化较大的前脸嫌牧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戊。相比X5韭按俄,新X3的尾部更加耐看肌喷镁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烫碗毕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分那卵熟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仑勃,视觉效果并不是那么给力顶擂抱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镭犯,新款X3也不例外赶疯呕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潮、后部的防钻撞保护装置练灸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乏诗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垂。此外嗽骆辱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致馁残菊。该车还可以选择六种车漆匹、三种专有的18匡夸圣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘛。 责任编辑话:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抗惟:Quattroporte(总裁)绘椿玩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捐狼持:Levante蒂哇,还在2013年4月的上海车展上奢丢芍,以全新总裁平台为基础氢签、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角榷椽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贾单撩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郎草蓉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款染潜墒:Ghibli……   以家族设计为本腥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同点畏猜,改走豪华中大型轿车的定位逝,车身尺寸长头歌骋、宽茬荡、高分别为4971mm扑羞扮、2100mm和1461mm成破拱,轴距则为2988mm完,直接锁定奥迪A6绊受钙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上需,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骡棵糕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征槐娇艘,且融入全新总裁的轮廓特色团,以紧实并极为流畅的曲线辟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拢。    于是在车头设计上绅墟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聪捻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩憾扮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样及,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计厕狙炼,将蜂巢状格网嵌入其中奔屋,且尽可能地加大凌搽替,再搭配角度更为锐利靛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灵桐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苦料。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条爬阔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏囤池,所以厂商在Ghibli的车侧陛,除了保留前叶子钣鳍状孔道袄嘘感、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外案,也师法了总裁车侧的设计欢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谜躬核,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锌炊辈,另一条线则从前门下方迸出惭槐,向后朝车尾紧缩署,滑顺动感且充满肌肉感氮,并正好可呼应更翘的车尾设计蜕顾功,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜡,速度感浑圆天成钩。 内饰向旗舰看齐饯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上白赌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搅设龄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俯杠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哪努氮,也把声控捐核、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片系,右侧拨片负责手动升档涧莱、左侧拨片则能提供降挡策孤擦。    此外姓涛蓄,三辐式方向盘的前方嗓彼,一样是借自全新总裁的蓝底白字藤羞、双环式仪表盘揣俱苔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剁,左侧则是表底超过310公里的时速表褥恭堕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忍丛藐,可提供显示油量豆晶、水温偶琶报、挡位与导航指示等行车信息眯趣搭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肛币,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贰凰,告知驾驶者目前的驱动状态介鄙。    和总裁稍有不同的中控台磋庇淀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲁搏,以及可触屏操作的收音机电台选择稳卵、音源切换版、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弊涡、空调温度抖供性、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腐潜,空调出风口则移至屏幕的两侧磁携叙,下方则为恒温空调系统调整出风量并、温度与出风口的位置拎,以及音响系统的吸入式CD谦汤,设计上较总裁车系更加简约沽理巧,但用料与配备完全向旗舰看齐躺封,展现了十足的诚意描卤蜗。    较为可惜的是斤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伴矾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粱慨唉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谅劣锤,包覆性和支撑性也非常出色泥洼杭。    但是后排方面岛硼猛、便没有像总裁那么充裕继逻,尤其膝部与头部方面皑吠,身高174cm的笔者坐进去后居,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仍吝芯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啦矾荒,也刚好替前懊疯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赁派,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓础涡。 责任编辑黑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”传,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坏?后来一看赂迁,哦喝,原来CC是“Cross Country”富。继续了解发现有点意思祁瞬,底盘抬升险摹兼、高功版2.0T五缸发动机晌刷赂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恳:目前的普遍规律是璃等,产品分得越细悄苹,总销量提升越明显疚艾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雇,它的引进狄赔效,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦克顾胶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蕉弊,主要分布在前脸和车尾背,从外观区分它和普通版V40很容易倒火计。底盘抬升12mm辖辆,这么小的数字对视觉效果影响不大维能馁,整体协调感没遭到破坏骆。    车厢内部靠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怀,除此之外内饰并没有过多特别的设计哩。之前我们已经发布过实拍文章娶,车身相关内容有详细介绍钙,因此这里只是简单提下要点福太弟,就不再重复描述了饰葡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔚写衬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甜祭,最大功率214马力该卡碘,峰值扭矩300牛·米崩,型号B5204T9搔蓄高,是普通版V40那台发动机的高功率版本风,那台机器的型号是B5204T8扯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莲擂,今天会是什么成绩撤?稍后揭晓比烷。    变速箱没有变化理,依然是日本爱信提供的TF-80SD柑,六个前进挡赊目,带手动模式和S挡吧己羡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乓巳,奔驰A级用自家的7挡双离合米降吧,沃尔沃这台6AT暂无优势祁撬红,目前他们还没有新产品投入实际应用琉,理应加快脚步采祭。   驾驶咎毫:邪恶的S挡    驾驶部分那,我想说说D挡和S挡的区别咳。看起来挺初级的一个话题弯蚀缚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弊。D挡油门响应迟缓侣擞,在激发变速箱降挡之前非,需要稳稳的感贺、持续性的向油门踏板施加压力毁,慵懒的降下一个挡位之后瞄,情况有所好转柯,动力给得稍多插瓦汲,也就这样藉适戎。    不满意对吧缴琼?可以把排挡杆向左扳到S挡灿辈卫,切入“邪恶模式”敛纶韶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鞍,转速拉高1000rpm以上咀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胶彪税,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纫朵贤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拢场,脚踝每动一下唤寇,车身就顶起往前猛扑一下汹。深踩油门揭令,转速迅速攀升摩,跟D挡时判若两人胁姐,两百多马力奴、三百牛·米芒,在这个尺寸的车身上爆发出来喘,过瘾琴。    激情过后细细品味卞驶绒,这套动力总成有两个弱点需要改进将帮旦,一是怠速时振动大抱携,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隙娜,影响体验;二是低速行驶的平顺性椿惩金,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醇端,1庇冗毋、2姥夹借、3挡之间可能频繁切换藤,动作应该再细腻些外。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秸,选择“全功能”项幌量毕,不打转向灯就变道糖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鲁脯,回正的力度不形灼指怼,如果你想在车流中快速穿梭前进禾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坤垢疲,要么关掉方向盘辅助挖氮辱,仅保留振动提示即可告煞。   绕桩嗜拎普:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蚊卜闪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣健,在绕桩场地很讨人喜欢敞。车头响应比前驱版本积极牌糕,入桩动作稍猛超,车头好像在被一根绳子拽着走碍。给我留下深刻印象的是牛,这款车的极限要比前驱版高太多炭哩函,特别看了下匆篇都,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唉。上手容易费韦,但是需要注意别突破了极限彪经,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点据钨旱:一旦超出极限场,很难把车身再救回来丰。 责任编辑哪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泄拜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勺交?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侥怂守,就一直困扰着我们的问题凡花热。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题共。马力越大的车就越好么返雀等?绝大多数情况下答案当然是否定的驰眯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坪拌嫂。随着时间的推移堪讼杉,我们有机会做这样一个有意思的选题仕。   让我来说明我要做的事情扯赡弟:我们有三辆四门轿车糠,合计拥有1657马力睦护。看起来确实有些夸张雄材睡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport徽骸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兰,但是这个570马力的怪物一直没有车素,直到我们完成这一特别的测试一周之后暖捞。我们只能使用520马力守妇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo农,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侨好寺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沦。   另外一辆是全新的奥迪RS7催,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廊,拥有560马力的出色表现窖锈琴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8樊,在K&N工作室的台架上绊,它的轮上功率达到了479马力波凉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中既,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲸架憋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廖纷滴,用以获得更多的功率输出亭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饥。即使按照宣传中给出的数值捞开,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宿腑恢,它的轮上功率达到了541马力池刺孔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力懊耿簧。   另外还要说明一点稳刨尾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劝悍毛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拭,不具可比性奠奶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试襄尘冻。结果很令人意外骂焊。两款加速最慢的车型伶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韭叔劫。当然最慢是和RS7相比较而言的狮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速貌萌罚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唱欠镜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒齿亥双。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊委戊抒,但是还未打破我们以前的记录什雀龚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底测私,说它慢更像是一句玩笑话圃蛔屁,这一成绩实际上已经快的吓人了逼替。奔驰则要更快一些蹄盆磕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)量,冲线的速度也提升至197.5km/h皇。冠军仍然是RS7的孤暗,它只用了11.6秒筋儒盆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掣。奥迪的冲线速度为193.8km/h漏冉,虽然不及CLS63 AMG横鸽,但赢了就是胜利认。   123下一页 责任编辑胯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后售评,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔚叉枪、运动和科技气息了某涎讳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揉枪斗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呻凰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狡绅复,主动式车道保持和自适应巡航功能抛叮肌,几乎能让驾驶者也变为乘客痞霞身,高科技配置更加丰富穆霜镶。    于是宿廊猛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僻睹陋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吓,在下面的文章中有详细介绍希。此外砂第,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坞崇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道履痊、残破衰败的路边小屋了笑继、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富量,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落单式董。身处如此糟糕的环境等厘集,却并没有让眼前这个出身自底特律抽、土生土长的本地小子屈服挝赴剔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感反吼柔,但只有经过一番试驾体验之后峰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力薪拭痛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伎擦贯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惊定蛙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茶锯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嚎,同时两侧向外延伸与车灯相连廓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯投策,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潘丹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计品佰布。   尽管是低配车型纱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬眉璃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剖奇溜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车隙,它基于D级车的平台打造排,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虫对晃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK理珐敢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疙沧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体航,不过从近几年的趋势来看匙梳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诵蜡患,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型畴,至于其中的原因茅撇,从这款车中也许会找到一些答案练湘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坍规?   GT涛爆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敲苦,维基百科将其解释为具有超长续航里程商咳、拥有强劲动力侗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掀稍。可能一提到GT蠕那淖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妥,其实则不然管喝位,GT拥有着明确的划分准则新椭,举个例子来说晚:拥有着标准的后备箱珊蓝、配备V12发动机并且内饰非嘲瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疗瞥系,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT会。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擂戎库,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圭郎沸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看采罐,这款车的确还真有点GT的意思灯喊哺。在笔者看来佩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粉豁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惹擦,最起码第一印象分已经拿到了伞。   5系GT是采用7系平台打造的都坛磺?   5系GT的轴距为3070mm悉判,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吗沤,从前双叉臂凄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陛。厂家表示喝皋离,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啥响,其在外观扯筹、内饰莎獭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乏微臂。   5系GT型到无朋友泌胆?   谈及5系GT的竞品耽氖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钎型,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版年。   外观驹且每:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚既咕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆多弯捷。风云2(详情)犊篇、E5貌、A3以及今天评测的这辆E3儡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媳诧缸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尚群。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品火逝缝。从这辆奇瑞E3(详情)来看拧捍,外观及内饰都有着很高的原创度砷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瀑幂。这让奇瑞的产品线更加丰富睦舍,但也让消费者选择起来有些头疼郸。 外观悼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人股屠篙,但外观却没有去针对青年人的设计妇鲸憋,前卫铜、另类这些词汇应用不到E3的身上摊,车身也找不到多少运动感投黔。不过它长得却很容易被人接受入,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉项焕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揉废险,E3和E5的外形稍有一点点相似粟构蛾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化槐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镰届念,而且非常容易被大众所接受埂毙臼。不难发现码匆剃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盎枚。艾瑞泽嚎、瑞虎5帝丸脐,单从外观来看都会让人眼前一亮镶火。借鉴是好事徽答倍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歼娘陈,但不动脑子的照搬实在是说不过去茶颗谅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧略,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表段孪竞,作为最会制作小车的铃木来说辑哨鞍,雨燕可谓打开了国内的市场川淡香。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妹,新一代的SWIFT迟迟没有引入箩赣。而就在2014年1月18日呕,铃木速翼特在国内上市颅斜哨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腺僧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乓剐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹且防:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件湍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撩藉,速翼特运动版采用运动风格打造怀鞠嗽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陀判私,轴距为2430mm深萄腿。由于基于新一代车型打造份经奖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尖挥,轴距也加长了40mm孝膛南。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚设,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息五。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肯括。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沛擎寥,包括中控布局镰贰、仪表盘圭佬项、方向盘等造型均有所更改骂次面。此外醋币,配置方面新车配备了ESP歉、自动启停系统喝哨、USB接口尼梆芯、运动座椅等配置继讲烯。CVT车型还配备了换挡拨片敢,满足驾驶需求纲廷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了解瞬蹿。真皮包裹自不必说褂,3聚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抹毒确。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钱。不用和别人比埃,超越自己就是最大的进步珊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面案刊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喉芦,其最大输出功率为100千瓦惰匠,最大扭矩160牛·米闺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抚氢缝,其百公里加速时间为8.7秒癸乒,最高速度为194Km/h茅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酿,相比之下乐趣少了很多庭。 免责声明淀:本文仅代表作者个人观点侍蔑控,与环球网无关秋奴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥拴,对本文以及其中全部或者部分内容徘、文字的真实性希惮棺、完整性燃涩酚、及时性本站不作任何保证或承诺堕,请读者仅作参考墨怯,并请自行核实相关内容芳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车橡刑干,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拔镜酵,引起了广大网友的质疑势。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验触埂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孺好么。于是易车网本着服务网友的原则拘鸽蔽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恕埂叹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车博请糜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缕抠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗓缔,您便自有定论狠马。   体验者介绍    前排体验者孰:辛毅 身高狄:178cm    后排体验者史肩龋:旭子 身高醛肥:177cm    Ozel 身高碧课:170cm    小娴 身高孟荡航:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准架,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍块聪聊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣承。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆褂,公平公正公开地来一次大对决挡委。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别跑凄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摊拍哗。所以不得不承认迟掏瓤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姓筒紊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堆矫媳。    事件回顾谈:    说干就干地难,在我们决定来一场大对决并制定好规则后片冯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作核褂。根据易车网后台数据的统计来看厦兽,持以上三种观点的网友大有人在陕檄栏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巧谈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怂棱。尽管是为了对比三者的公路性能劳汰匠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喀佃胺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上黑。    测试车辆锤场钉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350四尉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剿鼻薄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脱市,奔驰已经尽力了撤惋,我们在此也由衷地感谢拟酞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拎虽诞,告诉大家改款前后的差别伐狮韭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巢核搓。因此我们也很负责地告诉各位网友秦遍,目前除了易车网奖常锤,其他媒体对于新款X5的评测怕,都不能代表日后国内在售车型庆吃。第一辆中国版车型为xDrive 50i骋,加配M视觉套件醋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啪首痪,我们无法借到官方提供的车辆痉炼取。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楼笆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贝。    测试场地裤昧:    乐驾赛道全长1.6公里犁,共14个弯道守拓仇,最长直线段270米瓷市,赛道宽度为10-18米湘粒,视野开阔鲜澜,无障碍物殿侥。赛道两侧均为土质路面华巷称,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酥剧观,大大降低了安全隐患耽氓耍。    测试人员非赋同:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑探,却要替土豪们操心买什么车壁,这件事听起来真挺可笑且方浮,因为我实在没法揣测土豪们的心理艇。如果说我还能理解花五十万买大切哪叼岭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器号,代价是要多花一倍的价钱售烦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缄苏屉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敢控。不过因为坐的比较高响戈,速度感不如那些贴地者强烈悼疙粮,还没怎么着呢就破百了家。这大概就是SRT8的魅力窟,很难说值不值得通。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款限背母,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涝抛虎,跟改款前相比还是升级不少痪翻缅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到薪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侠寸,SRT是JEEP官方改装部门卡娄鸿,这种改装是全方位的咕侵,包括内外套件加强姬涟胺,以及性能方面的提升撇尉。SRT8就是高性能版的大切诺基赐史僵,主要提升是外观套件挎、及动力系统粕盗架、刹车系统高嚷深、行走系统等方面咆型媳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型昏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机黄,6.4L自然吸气HEMI发动机骋菊,搭载采埃孚8速变速箱犊芍。   SRT8为公路而生思峨,所以公路性能是它的强项熟,不过Off Road就不是特别在行了梗菜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轰怀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尚拿。 ② 跟之前的SRT8相比铺啸抨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莲倍,所以科技感和豪华感都提高了不少剁嚼,跟换代前的SRT8相比弯细,升级的部分都是实实在在的葱桶巾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱境典,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统角兴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置醇。  ∨偌克摹③一百多万的车柏灭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车接擒,再挑上百万的车的刺佛,好像有点吹毛求疵芹恼。首先悬架的设定非常的运动阿舵,即便比较温柔的驾驶方式搽芜唱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极位锋努,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车固镣,大切诺基SRT8并不是一个非橙胪合适的选择讣蕾湾,尽管动力非常充沛毙充,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意美汲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峡病澄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺熟戮,但好歹SRT8也一百多万了反,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篓录。不过之后我们也释然了起疙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翅跨,但经过数个媒体的“蹂躏”蓖盲屠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了行七,弹坑交叉轴不知道走过多少次了触驼,有点异响似乎也算正常抚胎饰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豁紊胺,请点击下面的图片进入试驾文章巢枚苦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卿肝孩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争替,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求婚缝狡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的檀两备,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笨覆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T项,还是老套路情情灯,直接切入主题冠田,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朵诞粕。 动力对比乌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伸胆略,看看英朗GT的表现如何吧络。这台发动机的最大功率是131千瓦背房浆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能动书,当驾驶者在需要全油门加速的时候驹辖耻,为了获得更好的加速表现幌缝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侯霜。对比发动机账面参数来看猾,最大功率118kw咆徒,峰值扭矩250Nm捷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜目。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统构诚潞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心每,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翘问。   至于传动系统方面暖勘饥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斤,都是目前该级别中的主流配置饶托,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匣诺掂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坏鲁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器癸低,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩珊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筋踢肉,比如高尔夫6篱辟、速腾等寺罗茂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黑阮纷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力某,从而起到提升操控性的目的相隧虾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拧剐琅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上橡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唯,但通过厂家的调泻昶郎ǎ后搏呻,当一侧车轮发生颠簸时佛钎降,对另一侧的车轮影响会比较小些鸽。   小结塑反袱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多先空惋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唤疮星。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荡,至于优点这里就不做过多介绍了扁坊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣镣后英朗GT更偏注重于操控性甭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时补毖,见过后车追着拍照的贺惫功,见过开我边上向我打听价格的关觅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纱拓。我坐在这辆路盛E70里诲妹,被注视得有点儿不自然兔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拼,我琢磨着嫉劲税,要不要让他进来看看夏黑兄。要不是我瞅见了绿灯亮起尽,我真就这么做了少。对不住了朋友悍挖,这次没能让你仔细了解它昧城,不过我希望你能读到这篇文章坍扣。   不用否认蹦凭,人们对美的好奇与渴求与生俱来捕破酱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陋太迁。不过在这些人之中善谱,有人会终生恋着美人碴损,有人也会为抱个花瓶而后悔贸辰。如今打造足够美的外表来吸引消费者层熬伸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啪鹊蒲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饶崎浦,但在这之后能否一直爱着它姑何谷,我认为是一个很值得细抠的问题戈逻。   ●外观大气哗泰、美唇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时定,我还以为来了辆捷豹恳筐始,赶紧跑过去看发现被骗了冒。不过我并没有觉得失落年荆霉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拾旁凉,并且从设计角度看娩遂湿,它在借鉴与融合得方面都很到位玻辅垫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夸九剿,我对它的外观设计就100%满意了扳剩。这事儿对华泰肯定不是个难题脓露,您看看宝利格还有华泰B11霜疲,都有明晃晃的格栅迸邦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乳耍竣,但绕车一圈后我发现浇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聪。咱看看数据对比怖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手久吮,可以说在各种数据对比上娘撕复,它“不是第一虏力,就是第二”鳞庐绷。虽然在宽来芜、高和轴距上没有做到最大纱澄筒,但也不过是一两厘米的差别纷础,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米灵,这就让它看上去大气许多顶迟富。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上却。   打我接触这辆车的时候弧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剖。在这样的目光中肠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期篱仆仍。面对“屁股高伺闭、尾窗窄”瞬垢幌、后方视野不理想的路盛E70时剂嚎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烧侍。先不讨论这样有多麻烦了趁徘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撬嘿?这点让我心里不太自在谓贾端,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲息,是个应该有的配置挪类氖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上里潘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裤。而随着国外皮卡文化的不断渗透墒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓦伯,去跟进时代的步伐蜕锰躬。为了迎合市场的变化及用户的需求堡摔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涟浅,开始注重宽大饱满的外形设计绊,并增加更为丰富的配置情。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捎寄寡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾守赁锚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)成监门。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骗,整体的风格带有一股阳刚之气劣。在车身尺寸方面摄,它的长/宽/高分别为蒙奋:5310×1812×1775(mm)访垢客,轴距为3100mm小嘶笔。威虎TUV并没有大小双排之分迪,仅提供了一种车身长度涕川哺。车身侧面的线条也很平直防,外扩的轮眉使其显得更加饱满歧爽四。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饰汇伶。大灯采用远近光分体设计渡铆僻,其中近光灯还配备了透镜蚂枪,不仅更显精神落父,而且还可以起到聚拢光线的作用居唇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赶舌,遗憾的是层,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卵维,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绦,并且后视镜仅为手动调节挺阶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梧短栓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用床颈坪,非常不错抠貉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点及芒,至于货厢外侧并没有再多设置搔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惺熄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸售。另外萌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弯吾,不过据厂家介绍摆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”透。对于皮卡车型来说狗邯,这项必要的配置还是很厚道的骑坟免。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山徽肆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苦。不过叮慈尘,今天我来到这里并不是为了滑雪龟,而是为了求证一件事情午如:有没有一辆车说劫,既能够带着一家老小舒适地出游炼矩诫,又可以不惧冰雪挥氛蕉,在冰天雪地中步履平稳地行驶田肃送,同时价格又相对平易近人呢愤艾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔑淘,那么就让它拿出真功夫试试吧妇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墓,从外观上看揉柏兄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荒贾档,19英寸车轮显得很有力量感汕秽蔡,也与动力总成更加契合;其它的地方绦需,也依旧是酷威的老样子乓猜喊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玫错逻,甚至还有一些精致的感觉仙。总体说来宫凤龄,尽管算不上全新车型犬,但依旧耐看母。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蕊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了囤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘁膊靛,动力响应良好达铣黔,易用性好晚暗甩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扔哎纫。当承载着全家出行时码骨潞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惹副,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丢途距。   至于酷威3.6L的内饰方面踌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孤党鬼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掠甫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节场将蔫。   除了动力系统肌刨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器素,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涩违,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侨露。动力分配完全依靠电脑自动完成叛湃类,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寿。   有了四驱系统勺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腊稀嫩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俺锑,具有更加粗大的排水通道乒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啡废虫,冰面行驶性能更加出色济椒必。此外赤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冲瞄,胎面中央多重“Z”形花纹啼、针孔沟槽设计开猎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惩幻壤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息女剐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间具犯熟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勒策恕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荡牡呜,它的定位低于1系秃潞。但是娩痕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步范胃广。另外硕瞬禽,它也提供了i3?REX增程版本喊郎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妓,扩展了这款车的最大续航里程捻湃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郸是截。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滑金敞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合免鲤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合补疼联。   宝马有没有提高电动车的标准梁染柯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蘑溪?让我们在接下来的测试中找出答案集提。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揽猴,宝马i3的行驶里程可达88英里红刺。相比较而言娘赣悉,?Ampera可达30英里停都,而普锐斯可以行使约10英里谁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电力请,i3可以更多地使用电动模式凡。而增加了汽油机的动力系统笑构辜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撅,357英里和505英里首。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大褐旱。这台车约五英寸高吭,而宽度几乎和高度一样棚帕,与低矮流线疯结,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妙驴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能份防。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力项文,我们没有所需的充电站?貉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鹊棠。   此外蜜抒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容任搁瓢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溃费擒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淌壁。它内饰精美膊钞,融合了许多先进的科技寞,它空间宽敞尺,驾驶体验一流涣呵痪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腥,它仍然使用汽油机封,以作为电量用尽时的保险塑。   第二名纲缅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峰耿沤,科技感十足躲,而且它也能胜任舒适的长途旅行恃受。   第三名船:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锣,它最大的优点就是充电迅速逼涧就,性能可靠罗貌。   然而伐獭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刊禾江。(实习编译吓捞:徐旦?审稿叛铂:刘洋) ? 免责声明版权作品楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎唱输,严禁转载屉汇,违者将被追究法律责任搭缎。责任编辑厢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车案,应该说是倾注心血苇示,在技术平台上都有可圈可点之处捍舷,源自萨博的技术是其最大的亮点握受权。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吩叮妓。在外观和内饰上抽那,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涂腑,在动力和配置方面也还是很有性价比的萍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廖,绅宝的外观原创度还是很高的惺缕呐,并没有刻意模仿什么车型垃悄撑,但我们会在这款车的细节上看到痕蚊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宦。且融汇的比较好顽,并不是简单的照搬照抄椽笑。这一点值得肯定搬娩,大灯的设计十分犀利陡,鹰眼造型也有较强的辨识度咀深裴。LED日间行车灯比较醒目镰,穿透性不错橇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杏窗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宏沤,也很紧绷事哨。看起来运动感不错颗,但前悬和后悬的长度较长粟猜拨,看起来有一些比例失调躬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枷馅,在视觉上看上去会更紧凑动感砰巨。轮胎的规格还是比较高的烈蔬罐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趟谩。   车尾的设计比车头更简洁一些岸慕,尤其是尾灯的轮廓拼,设计非常成熟拼篓。和宝马新款3系很像肋。除此之外吞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹤井。   本文导航乐摄抽:" "  “卧龙凤雏很,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口收,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碧玖事,便有了三国时期的三足鼎立当绵申,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锻地桐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驳蚊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暖恋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘址,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盛校,然而坊间始终流传着这样一句话陛湘隆:“得中级车者得天下”;是的矫拘撵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匈菠歧,今天我们会为大家带来两款重量级车型博地卞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”艾炔墨,请大家继续往下看沉。   看到这里大家肯定已经有了答案了柯染蝎,没错僧铣步,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L把势限,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘿呻,那S60L是何方神圣测?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骗惕冀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卵庇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弊缓抵,厂商指导价33.49万元戊孰蹈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扔彩扣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热平煎、后排座椅加热纶曙串、并线辅助颠凯愤、车道偏离和自适应巡航等众多配置峨粱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中分腻,即使不看车标凉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颠,哪个是奥迪俩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的款刀霜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纠颁臼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娘范,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颗谎屠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裁泉馈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性活拧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刻,使夜间行车更加安全巴魂。两车双色的外后视镜造型别致文氰驰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滴娄陀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抖外尸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吃,至于乘用空间如何菜车倡,我们将在空间篇为大家详细介绍瑟煽奇。两车都采用了5幅式的轮毂造型纳蛇梦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菜扛捂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳江。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吓安,整体方正的设计略显稳重收未畴。后尾灯的设计两车可谓各有特色角楔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佃僵牌,设计感十足凹枚,而奥迪A4L的尾灯更加修长厦弊娠,视觉效果出色接。天窗不仅能够增加车内的采光揩轰陵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出探。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉良寒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烩峭屏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习导。   本文导航貉失星:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勾秃断,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肯滦铰,配置也能满足一般家庭的日常需求抵腔。对于这个价位的小车来说茅低,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莫墟锣,在这方面鲸胖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮快裴单,就算是与它的直系前辈骐达相比冀,也不遑多让拷霉。然而作为一款家用代步小车耽赐,它也并非完美宏镰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘁矮谅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抢,车辆本身并非进行任何实质性的改变蝎蓖响,跨界的概念噱头大于实际秘溶。 "   技术革新日新月异的今天莲户都,车型的改款换代再常见不过谓碳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变行容。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹿怒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姬,同时在动力方面也增加了1.8L梯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万角毯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型外毋韩,但它的实力不可小觑附适。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌田。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拓莎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型昏。既然实力不容忽视沃淳,价格又有优势叹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亢。" "  版权声明成:本文版权为网易汽车所有藐,转载请注明出处巫忿旧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仓,全新的品牌全新的车型艾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肉蝎轮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该葡」粒克斯唯夏策,在2013年阜ソǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月郊肩频,堪称是这个区别的标杆级车型房,观致3要想在这个领域取得成功娄寺刃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芒凤,看看是否有优势能吸引消费者关注沫。 外观风格各异   先看外观方面讳,观致3展现出大气得体的风格惭,不像速腾那么沉闷单调咀掏,且有着自己的灵动个性;而缚づ┪冢克斯则是完全偏向运动化的风格伶涟,典型的注重操控性能理,突出驾驶快感的性能车型较痕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冲幸裁,与观致3区别明显碌掠。两者主要是风格差异阂目拖,外观上分不出优劣龄吗帝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扔相,观致3丝毫不会逊色于概祝克斯车型深廖。 尺寸对比 车型名称 咐⑾常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佃嵌,两者也是平分秋色募勤寞,车身大小相仿翅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乱士,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上复,观致3要大于甘克斯迸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匠悸颊,尤其是腿部空间较为宽松缅嗓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副РВ克斯在后排空间布局相对紧凑绢险抗,而后排空间也一直是各代咐=蓝茫克斯的软肋辑搔。 价格对比 感锶危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上途,妇樱克斯则要比观致3要更大一些鸿绥稗,在不放到后排座椅的情况下矾申,赶址遥克斯的载物容积是530L茨,而观致3只有430L光屑洗,100L的差距还是能装多不少东西的漓。而在需要有更大空间的时候典扁韭,两者都可以放到后排座椅绥,放置大件的物品玛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间薪,观致3和讣辏克斯三厢都是11.99万起步掸苹痢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔑凛。而细细对比价格表可以发现磋殿,要选购自动挡的车型泞,嘎克斯最低仅需13.09万卷邢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滤侠境,观致3则需要14.29万乒,这个比起腹希克斯有1.2万元的价差线狠,当然在内饰配置上会有其它差异郎登帛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泄吹,可能嘎剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锯宽。 挑选合适的爱车乔膝弦,看专业导购拈菇昏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么面蔽古?   扫一扫胖赫尾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惜颁寡。风云2氯夏福、E5矮群、A3以及今天评测的这辆E3辽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簿廊鳞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沏。从这辆奇瑞E3来看宝荆负,外观及内饰都有着很高的原创度唐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间品戌郊。这让奇瑞的产品线更加丰富皑瑰,但也让消费者选择起来有些头疼等瘸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庐,也从来不缺少“明星”试,“沉稳绅士”大众速腾绿桂尉、“狂派斗士”福特溉疟龋克斯等都是热门且销量稳定的车型笺柿,不过要问哪款车型最近销量最高世劫,还要数“逸派高手”日产轩逸台坛尽,它已经连续两个月销量突破3万徽,坐稳了桥车销量的头把交椅蓬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赊柏?下面我们把两款车型拿来做一次比较晃凄夹,或许能看出一些端倪建踢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醒,入门价格上想蜂,风朗比轩逸高出2.08万元互柿焕,表面上看价格搐氓,轩逸占有优势剖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元师,这样看来浑皖夏,风朗其实只比轩逸贵了2800元链福瓣,等国产版风朗出来后蕾,风朗在价格上反而会有优势也说不定昏途怜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怪怜,这款车外观与内饰变化并不算很大肪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妓叼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲍竣煞,下面我们来看一下鞭拈忻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沫淮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肋戌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寞馁雀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潞亩。质保方面危伺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机派肥,最大马力已经达到了170马力禄纶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岔。变速箱方面祁,逸动采用6挡自动变速箱甜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱彭恫帅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色创劣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谰肩。 免责声明庆:本文仅代表作者个人观点塘,与环球网无关炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙,对本文以及其中全部或者部分内容辣抹卧、文字的真实性讳禽、完整性咎破、及时性本站不作任何保证或承诺须磷,请读者仅作参考丢乡康,并请自行核实相关内容露裸。" "  近两年妈泞陵,自主品牌进步着实很大还,无论是从设计方面阑窜晶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豁绊外,甚至可以与合资车型媲美币,山寨枯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啃。在10万元以下紧凑级车型中佩矢,更是自主品牌的天下换衔垂,凭借比合资车型更为出色的性价比割歪,吸引了不少消费者的关注入廷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侍,一经推出便受到了极大的关注香隘矮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痪瑟酿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涛说世,包括动力在内抄兑,新车共有20项升级抠,本次共推出8款车型查浑磋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抒轨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郴磊,售价区间为7.49万-11.79万元办。   比亚迪作为自主品牌的又一代表农,近来也是频频出镜祥簧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹娼菸疲控大玩具车”的名号名极一时未。速锐共推出了9款车型殿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邓强沃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呛迹琉,售价在6.59-9.99万元之间蹭穗。   单一来看灯纱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霜徊孟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较识感,看看那款车要更“精”一步坍。" "  新君威变得更好看了膊甘,配置也进一步提升香,新加入了一些科技配置诲静冕,比如智能交互系统蟹,BOSE音响等等础。这些都是新君威的改变之处默建。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迸,售价24.59万元裙巍,作为一款定位中级运动型车的新君威叼京旅,品质感一如既往瞎妈次,操控性也非常突出歼沟蒋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威练车,以下简称新君威碳剖,外观相对于老款进行了必要的改变办蒙究,毕竟老款车型从上市之后孟夕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恼,新款在大灯虾、进气格栅切、雾灯岔炕、尾灯抱锻痞、前后包围都进行了细节的变动刊翟。   在新君威上纯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牢,在操作上没有太大不同吩构,轮毂方面俺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捞勒,轮胎品牌依旧是普利司通蒋伴薯。侧面造型基本上没有变化虽社哦,侧窗所占面积依旧较小胚伎赦。   车尾的变化还是比较明显的茫,这主要来自于尾灯的改变奸排恳。新款尾灯全系标配LED灯氏灰徊,并进行了熏黑处理金。尾灯的轮廓样式更加犀利闺褂,个人认为要比老款更好看搪己乡。除此之外关撂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涩,牌照安装槽的形状变成了正梯形倒。   本文导航逻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烁秽,颠覆传统的外观细贡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5风,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衅蔷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霖骂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黑,足以证明其强势的地位徊狸固。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伍城。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强警性讹。(温馨提示登碴卷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸽庐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陈坟。)   自由光基于全新CUSW平台打造娠褪箱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橇哼莎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致崎祭,圆润的造型是其给我们最深的印象呻赔馈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网房想,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腔亢,显得简洁利落沁剖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袭,显得净雅别致歪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同韭然腑,主要表现在其大灯的表现形式上笆爸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孙沽盖。两车大灯配置基本相近单拭晶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助此壤,车道偏离预警系统芭恭宋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗獭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皇侵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势对。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话香,其尺寸差距就没有那么大翁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡栓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁偶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起距阶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同譬。奥迪Q5采用两边单出的排气管行冻,在气势上略胜自由光馈谱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道救赊掂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帆漠醚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铰括,磨损线束保护层涤,存在导致电池损毁的隐患滩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日率,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知少,称9124辆V200受此次召回影响捶池。长城汽车正在邮件告知客户篓,并建议联系当地经销商进行检查维修码遁。   据悉蒙秸泥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丹。”更有甚者检芭汹,线束可能会内部融化薯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擅,目前已上报了数起线束故障透,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猎侩蔬,不能够给电池充电额,车辆也无法启动匡蜡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驳扭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剃。   克特里尔先生称介嫩鄙,检查故障预计用时20分钟窖舱才,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仙。如果绝缘保护层磨损严重送,线束已裸露遂,则需约两个小时以更换整套发动机线束莱擎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碴划。此前擦跋痞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巾鳞狸,2010年又因手刹故障而被召回奠冻浑。   2012年谜桨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回角,长城V系列也在其中逞。当时恕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翟票守,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刷倍。然而奴寄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垂,更换车辆共计超过1.5万辆矛犯节。  』憬 (实习编译坤并:王萌审稿激:刘洋)   免责声明版权作品彻度,未经环球网Huanqiu.com书面授权到挞,严禁转载崩苹奠,违者将被追究法律责任呜活。" "  随着经济的快速发展校诚,购车群体的年龄层次也越来越低蹲桃梳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羚饱笛、省油降陷谐,而是追求个性和时尚设计攫贾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型老定,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一势吵。作为跨界SUV铅妙,它们在造型上将年轻峭氢棠、时尚展现的淋漓尽致泻究降,完全符合年轻消费者的审美需要狮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坍赡,来看看到底谁更适合你鸿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肠婆亨,相比2012款变化不是很大附埃讥,只是增加了配置和车身颜色壁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哀,售价分别为21.98万和21.47万妈畏挪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晶槐,但风格却不尽相同牵撂僚。斯巴鲁XV外形显得干练答簇,车身线条硬朗筋鞭魔,富有力量埠偏据,越野味很浓朗杉攀。而标致3008外形偏向都市化设计旁赐碧,饱满圆润的车身凸显时尚感息嘲乓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涣。   车身尺寸方面有所差异握彤氦,不过并不明显查岭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妇邵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)录。斯巴鲁XV车身更窄境晴窗,同时也稍长一些芦际群。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恒痴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娠,加入蜂窝网状格栅运动感十足哭戚烙。而标致3008采用半圆形中网胶,镀铬亮条包裹显得很精致袒慧。两车前脸分别展示它们不同的风格壕棵,同时都包裹塑料黑色下包围唱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯下,远近光分离灯组设计丧考搪,造型普通社案,配备有示廊灯毒。标致3008同样采用卤素大灯蒂定,不过加入透镜舷轨,不仅聚光效果好嫩驴,同时美观性也不错滤。另外聘徐,还配备LED日间行车灯喀蔽。   在侧面淮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计竿,比如非常倾斜的A柱妨,同时将后视镜位置后移皑芦吓,留有三角窗减小了A柱盲区韦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唱擞翟,有利于减少磕碰的维修成本巢晚檬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎回,注重舒适和静音性礁和呛,双五幅轮毂很有张力能鄙。相比之下售艇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肺羔,与黑色下包围搭配运动感很强烈察黄菱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎替釜撮,同样注重静音和舒适性怒。两车的备胎都是非全尺寸设计井瓢。   相比前脸勿睬,斯巴鲁XV尾部更个性纬,辨识度较高弟晒叙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型傅泄撮,镀铬亮条的运用增添了质感玲裤。 标致3008尾灯加入LED灯组肚栓灵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惊筛,但是块状尾灯造型很独特写。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抛,标致3008同样配备倒车视频影像稼藤,另外水砍,还配备前2/后4颗雷达探头巢惮。" "  在过去的一段时间里溉磋,嘎油下瑁克斯撑檄吃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谴酶躲。时尚动感的外观方浓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性清怠,成为了年轻人群青睐的车型龟韦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赏,科鲁兹掀背车则是新进的一员届,它所要面临的是一场“无言的战斗”片唱卤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了暗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出澳妙糯,但却带有美式车应有的力量感喘,总体来说它的设计很适合国人的口味贾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贬箱,其三厢设计有些过于保守判,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洁姜存,为了能够扩展消费群体邵滑肃,推出两厢版是其最好的解决办法枢策貌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勿,你几乎完全无法识别它的真身康妇,因为它与三厢版保持着高度的一致性设惊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巾,很好的诠释了彰显力量感的诉求烈聚料。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接了锯缓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俺掂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉全磨,但实际上它比三厢版短了不到9cm行。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多探峦馈,后窗与尾部的衔接并不生硬拘蔫取,拐角的折翼恰倒好处丧,为尾部增色了不少噶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸥,在样式上显得更加简洁乘碘揉,只是与自身前灯组相比休罕,在棱角的刻画上有了明显的削弱渭。   本文导航什:" "  提起之诺秃嫁娘,很多人都不知道是什么品牌奥轿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阿韩头,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腔。只是之诺定位于高端合资自主品牌限秆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蒋豁修,那么它的首款电动车1E表现如何浩?以下文章为您揭晓菜非。   只租不卖腊甫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谋唤澜,包括车辆租赁炔申、充电设备勘察安装昧随、车辆上牌慨琶、车辆投保切、定期保养枫卞坛、故障维修冕烯救、道路救援糠嚏床、检查维修备用车等期列佃,通过这样的商业运营维膏矾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展权毯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冗蹄坦,它的卖力需要大家自己去发掘称遁盼。不过在发掘1E精彩设计前蕾,请先忘了宝马X1宿,否则你将永远欣赏不到1E的美嫂恃。其实1E最出彩的设计在头灯慑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缴趁笑。   不仔细分辨的话检淀,很难把1E和X1的侧面造型分清梢。不过1E拥有自己鲜明的特点烈廉,车门下很宽的镀铬饰条毕烩惦,和没有行李架的车顶骂唾殊。   相比车头和侧面酷,尾部就让人感觉有些欠妥了伍撑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分安,并且加上了一条较粗的镀铬饰条韶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饰角哨。   本文导航茎飞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胳,奇葩的中文译名糕村、“野性”独特的外观以及较高的定价攘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议能。说起野帝我们不自觉的想起答,同样在以国产车身份进入中国之后恋套,“改头换面”的法系SUV标志3008敲达,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吾素啦。当然沁,以20万元以下的车型作为主力军轰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一步欢醋。那么下面我们就来看看芜侵,这两款性格迥异的德新暮、法新生代SUV之间究竟有什么差异戳,各自的特点又是什么当年藐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别试戚腥,首当其冲是价格方面的不同恢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肯艇苹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纲须,不过差距方面不大基本可以忽略泼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闺拌公。动力方面的表现也近乎相同腹,只不过大众7速DSG海差,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些充戒泼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔许,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枯哄堵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搜岔蔷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激传,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顺签,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舅硷。闲话少说娩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叭撤。   这次试驾共有5个科目罗慨酿,分别是1.傲虎—终极绕桩烧,2.傲虎—冰雪连环韦,3.傲虎—短道拉力测试煎,4.XV—戏雪乐园晦路,5.森林人—不规则路面自由行驶挤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溃堑,MPV表现出相对冷清的一面玛,尤其是中高端的商务MPV呐蔡,几乎屈指可数蹿场,除了老牌的别克GL8外凛壬袒,似乎很难让人想起更多车型脓。不过在这个还没有完全饱和的市场里绰倒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮位佛吴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舱?这就是本文将要找寻的答案凯悸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酞,售价28.38万元-33.58万元八炬雾,目前市场上有近2现、3万的优惠幅度耽率。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镀,官方指导价31.98万元容粪讥。) ●外观解析   从造型上来说吐汗,艾力绅算是开创了一条新的路子犊童,没有过分使用一些夸张圆润的线条空瞬雀,车身轮廓棱角分明咎,有着很强的视觉冲击力霓辜榔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹦铺膜,此外捷污,艾力绅还装有一套大包围寐创坤,颇有几分运动风范珊末煎,也有着一定的改装潜力丁刨扑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感附,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皮磋负,中网与宽大的前大灯连接在一起譬茅,营造出一种大气荷、动感的MPV形象物亥。   艾力绅A柱采用黑色设计派,且A柱的倾斜幅度较大乖离,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熔烷,总给人一种方方正正的感觉佬帛悉,后视镜尺寸同样不猩稀,与整车的风格很搭辖勤迁,宽大的后视镜提供不错的后方视野晾,保证了行车的安全性与舒适性侣狭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纶盘,当然豆卵刺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现既人貌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蕾投,侧门就会自动缓缓打开橙雇,此外使极票,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拌。如果对此还不令你满意的话荷,通过钥匙同样可以业萜拢控侧门恕,确实有些高端大气上档次窃坟滥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寝膛,轴距达到2900mm崎,尺寸在同级别对手中并不占优势歇,与GL8相比构骚,仅仅在高度上略强于对手脊梧槽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擂耽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豪瓷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菇痘千。整体线条依旧硬朗坑,尾灯加入了时下流行的LED元素矛靡,为其增添几分现代气息汾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及砍煌,人们购车的选择可谓越来越丰富萌寞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擅慑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敌就,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烈,他们能够碰撞出怎样的火花虽摊奋,请大家继续往下看畏堤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表期吾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出南,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峨粪判,由于这两款车型出自于统一平台打造庙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逢盎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间川竭孩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坏,你可以说它带有侵略性弯司沙,或是富有运动感唱,也可以说极具视觉冲击力阑跋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陕糕挟。而K5也应用了与智跑胃猛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计力谰古,使其拥有了明显的家族特质倡崇我。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侧,极力打造出时尚与动感的流体车身突市,在驶入眼前的一瞬之时筛琳且,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嫩唐丸。前脸的线条设计十分紧绷廉挞推,大灯组与前包围向中央区域靠拢枪庙,展现其动感的一面弊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慰覆探,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豹古葱,抢眼的外型加之迷幻的光线献鳖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽季颈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柔迷慧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酪茬驹。   第八代索纳塔不仅外观时尚渭话瞬,灯光的运用也颇具科技感冠磊钢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性率,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哩捅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计箍醇晶,显然这种的夸张设计弄,使我将其列为变异的种类殴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惶,多折线的应用也使尾部更具立体感估券,同时对于运动观感上也有显著的提升翠汀,由于K5搭载的不同动力总成氓,2.0L车型配备的是单排气设计何,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感掸江卞。   轮毂也是一个变化的重要部位冒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面董。根据配置不同敖莱吞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膳畴匪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挽河蹋,该系列轮胎偏重实用性抚。作为索纳塔的尾部逞洽,基本没有大的变化宝突祟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畅稍熊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点难叛戈。   本文导航堡醛蔬:" "  每到年底屋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞍漠庞,地点也大多选择在北部寒冷地区锭呢悲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揽盒腹。在临近春节前夕涡懊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现想。   延伸阅读朝泊伍:   之前驼腿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肪断埔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颧瑟。   酷威采用的是电控适时四驱系统熬舞掠,中央为多片离合器踩且,由电脑控制来分配扭矩堂狙,车内并没有任何切换按键擒芜稀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动农,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遂坟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施混夏蒲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钠崩,如果想要挑战一些极限的路况的话纳,酷威还是不具备这么大的优势的匪,因为不具备限滑措施撂疟,至少在脱困能力上会有限制性窜律认。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渐,采用全新发泡橡胶技术孟介惧,具有更加粗大的排水通道彤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缔箱,冰面行驶性能更加出色姜厘日,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苇。此外供,中央多重“Z”形花纹踞假瞄、针孔沟槽设计戊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祷夺死。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机噶咳非,最大功率206kW/6350rpm啊,最大扭矩342牛·米/4350rpm材韶,在目前的大切诺基擦莽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挎,但是会有不同的调教杰苦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沸外,我一直在想逢芥啡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV队凉,我觉得这个可以有饥,至少不会和其他车型有太大的冲突课喝恭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嚷奖势,路面上的车辙也是压实的积雪揉继冗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用暗涤,只要不是过激的驾驶行为榷,基本不会出现危险状况楔嗓峨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妒橇,建议最好将挡位切换至手动模式冲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速材,这要比才刹车安全的多算糕,这中方法同样适用于其他手自一体车型室柔。   本文导航痛蛾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摔、充满艺术色彩垦抛,或者是有着一些与众不同的操作模式涡茄。而这辆2008则告诉我们静啊熟,一旦法国人在拥有自身优势的同时段,再把务实两个字加进去粪被,那么可能会让其它对手感到紧张努饺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置劳酣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注地: 由于本次活动仅为简单的静态体验位,场地和车况都受到一定客观因素限制脱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巨,至于其他更多相关信息赶存,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丛冗唉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型花萍,作为首款引入国内的小型SUV茂勺起,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灿锤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓦携。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)温淬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲜联。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茄斗翠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置破,对消费者很有吸引力街太。作为一款紧凑级市场的生力军车型庭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憾肉。   观致3共有6款车型距钙慰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戊季凤,售价为11.99万-16.79万元区间图。因此警隘提,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姜。对于中国的汽车消费者来讲蓬粒缓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嫁戌。要知道自2006年上市至今淬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛇。那么崎,作为一名后生的观致3荒零川,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼簧寞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价眠橙烷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价项扰嫉:16.78万元)来进行比对兢。由于两车的售价只相差0.01万元筋崔,这也令比对的本身相对公平一些痕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卜脱,我们测试过高尔夫7顶配车型棉礁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现互碌,跨级的配置也令对手望尘莫及该雀。但这一切熬恒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重户棉嗣、最需要的因素地。对于高尔夫这样的家用车解耗,在使用的维度上做到出色缮昆,才是它的本职鄙肆。今天靛,高尔夫7又来了脾,这次是全系中价格最低的1.6手动型虎辖福。动力称不上凶猛脸龟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富己,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凄肃,必定有些硬实力跺。空间满足舒适乘坐鼓、常用配置齐全浩粕瓤,动力也能保证提速顺畅妨老冗。但对于这一类的畅销车贺,最重要的是它必须耐用铆表,不能隔三差五地就往修理厂跑舞绕,也不能冷不丁地出个大毛病卸瞎呵。这么来看慰七,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”活,故障频出步半缮,这点很难让人满意谜朴。毕竟刚,大众车能在国内打下当年的民众口碑篇槽扛,靠的是皮实耐用的品质唯幕念。在我眼里涪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缉诬熄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潍钦,高尔夫7车身长度增加56mm佰苇窜,宽度增加13mm敞伞,高度减少28mm内。车身尺寸的变化让它看上去更为修长川,也更显扁了先镭苟。   如今逗诵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伺匙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的管临。这个配置的增加矢局,为日常使用提供的便利性还是很大的鹅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气究褐嘶,要知道概浚克斯握腹、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫩沪母,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裳敌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服催链惊,这套胎居功至伟无镣莲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盼荣理,如果您拥有过高尔夫4熔乖、宝来或者帕萨特B5的话栓祁邵,您一定会理解我的意思躲。没有复杂的配置拱挟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则副噬,瞬间就能上手踞惠。这一切都似曾相识脖竭。   在1.6手动版的高尔夫7上唾排咳,您看不到任何高端的娱乐功能窘讥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韦脊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纲坤牧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迫篓,但我认为这并不影响操作便利性橙,最低配车没有大屏幕很正常补频兜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宽描碍,车辆静止起步平顺性不佳题,油门给少了刹车不松开砷介,油门给多了又会猛窜庐酬缔,让人抓狂壁。但今天这台1.6手动车型幢麓,上述症状全部消失惧姬。起步轻给油即可司,电脑自动调整喷油量红,使其转速稍稍上升瓜,令发动机不容易熄火期涡,等红灯笆季鲜、坡起都很方便锚逼唱,使用起来当真比顶配的舒心多了糙计。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拓乔痞,让人捉摸不透花。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褐盟,用料优秀被认作理所应当沧饥。在数年的成本控制下裤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喊凯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓉论。对于大众汽车而言巢虱,这样的结果也堪称可笑了姑句尘。   没有真皮座椅笑剩绷,您会失望吗丧腔透?我和同事们都不会厦侥。我认为从适用角度上令安,织物座椅与高尔夫更搭寥咸。这套座椅的缺点变巳赴,在于椅背调节起来很费劲前酣挟,而且要是有个腰部支撑就更好了米动烘。纵观高尔夫1.6手动的配置褐,我认为作为最低配车型如,功能简陋一些并无大碍泥,该有的它也没少侣款祟,并且绝大多数的都还好用畴涝霜,如果您是为了舒心实用稍珊,我觉得它能满足了蠕款。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渡凌绥,对于购车需求的国人来说咀孺檄,一款看上去体面渡其黑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹿夺超,只是碍于可选择的范围有限乒袜清,但凡有一款出类拔萃的新车型粱,必定会迎来极大地关注孙。对于25万中型车这个级别放,迈腾一直是多数人闪过念头的首研嫒琛,而福特全新蒙迪欧的到来竭购,分走了不少的关注度酗恃洽,选迈腾还是选新蒙迪欧导慰,对比一下就会发现滑侯筋,挑战者颇具实力告哥都。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雾粒藐,售价24.28万元火境抬,和迈腾 2.0TSI 豪华型朵榔姆,售价24.78万元免互,均是各自车系中的主力车型角偿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车事退,兼具个性运动和居家商务需求蒲龄团。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计报高,极富攻击性方,对年轻消费者有着很强的吸引力辩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力信,入门的1.5T也有不俗表现舞媚。   现款迈腾严格意义上上讲当坝,只能算是半代升级橇隆,是在老款的基础上升级而来坟泵释。迈腾整体延续上一代车型的设计虑,符合国人的审美戒赫钙,经过加长的车身裂,带来大空间的同时湿,提升了行驶稳定性及舒适性暗瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桑懒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米品,轴距达到了2850毫米瓷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盘,整体比新蒙迪欧小一些腔扑碧,即便是经过加长木级蓟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饱室。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节财杆、加热疲、折叠厢辜、记忆 电动调节吻、加热藩、折叠渺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幌矢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涧莽,不仅科技感十足揩,还具备随动转向凭塘、自动开启等功能穷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玫透退。天窗乔、全功能配置的后视镜等秆,两者处于同一水平纫笆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升四,对称的T型中控台中规中矩墩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统安缮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胺稳,主界面被平均分为四个区域传,分别显示电话噬、导航赌爆、娱乐和空调四项基本信息甲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑟尚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局题,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庭邻龋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啪充分、6碟CD等配置码竞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舷关巩,迈腾更像是上个时代的产物视蚊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哀,相比迈腾的2812毫米悲躲标,略占优势冗疼,但二者在乘坐空间方面副,都已经足够日常使用帆擎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赁,满足于舒适和运动的双重需求加辉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中竞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畴脖夸、方向盘换挡檄撇瞬,以及原厂导航等配置裤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置客。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闲辽,最大功率178千瓦茎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱究桑,平顺性和换挡速度足够出色插。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滩莫人。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灸沟和,最大扭矩280牛米厩侨乏,匹配6速双离合变速器戎。当年迈腾这也算是黄金动力组合观,但与新蒙迪欧相比逻避,参数差距明显习寡。   保养方面逗猛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勤氯敢,建议日常保养周期为5000公里左右功冻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灵挽尾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巾苇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保韧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保返绢版,之后保养周期为1万公里铝。小保养的费用在600元左右讼,需要更换机油机滤毖,大保养的费用在1100元左右奥,需要更换机油三滤垦焙夸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赊搪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惩娄檬,相比迈腾祭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鲁弥,还增加了头部气帘和膝部气囊林。并线辅助功能也是迈腾所没有的华阔惩。   点评巍弓:不可否认惯乔崎,大众品牌进入中国市场多年扔境蔫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型囊蹋玲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手男敦,无论配置水平还是动力系统刑,都已经没有什么优势了冈非,抛开迈腾一万多的优惠双锯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择容。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泄硅:本文仅代表作者个人观点迟呐算,与环球网无关七禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实税,对本文以及其中全部或者部分内容黄、文字的真实性探素、完整性菲邵吮、及时性本站不作任何保证或承诺抱,请读者仅作参考拿,并请自行核实相关内容钩莲。" "   “北国风光盛,千里冰封答快眯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轻晃前,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓣朴领。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段董锌,对途乐而言这不仅是一种新的考验谓莫梳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脖竟韭。 外观惜亭枢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娘扫,想必对于多数人来说怯帛哄,它的名气比兰德酷路泽小很多贾寒取,但并不意味着就要比竞争对手要差羞酶。外观方面途乐外形实在太大了奥,有点圆头圆脑的感觉桐诉菇,比兰德酷路泽温柔了很多祟,缺少了一些很“MAN”的元素迁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搁炮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰是偶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窍凯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多售。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念靛络。中控台看上去很有档次懊疼,各类功能按键排布也十分清晰莽、合理沤船。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竭,完全遵循了游艇的设计风格存瓢话,宽敞绘法、舒适讼览、豪华呻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拾刊并。   小结吩竣惊: 从外观内饰的整体表现来看欧冯,可以说途乐是一款成功的车型徐粳括,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溃味尘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势儡,如果“沙漠之王”远离了沙漠郎古盗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恫,这也是我们大老远来到这里的最终目的畦是舌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霸迹惜,人们首先想到的通常都会是奔驰谁、宝马泉、奥迪雇惮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌目蒋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痉。但是说到文化的话废,就不得不谈到今天的一位主角蕊舌紊,捷豹XJL娇去。相对于奔驰这样的全能贵族来说敬涸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兼瓮覆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵频忱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兽耐。   作为进口高端豪华轿车淑疚疥,相信奔驰S级大家都比较熟期纽,而捷豹XJL依旧比较陌生乃,捷豹作为英国豪华汽车品牌羔,也有着将近百年的品牌历史五话峨,虽然品牌认知度不高痊你,但这头豹子可不能轻视水獭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捍百间,价格都在120万左右剧公,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尼贾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疗五斧,其实捷豹和奔驰早就杠上了乌谅鹿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新含好,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了白。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观括谅拴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胚敌鞍,你一定记得去年上映的《007瞳秦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啤,没错就是捷豹XJ眉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佬罕操,里里外外展示着它的优雅与稳酱盏隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阀恳。   无独有偶痢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戎曹臣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拨,虽然不是目前新款的S级撂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狠。   言归正传儡杜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郝街,不过两者的风格却截然不同纲涟剂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玫方酚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脯秀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忌芳歉,在当前时代也更加与众不同钞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车良床,号称着汽车发明者再一次发明了汽车零,的确奔驰S级是同级别标杆恳题讥,外观轮廓延续了上一代坞几,细节之处更加富有科技感瘸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惕局冬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夸骸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓜砰烈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度监冻净,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气太揩朽,比XJL更加强势片,这就像两个高人惶库领,一个低调一个高调而已裁。   大灯的造型也风格迥异粟,XJL的设计更简洁匪喇夸,内部采用传统圆形元素剩砂,使得其眼神也更加专注父。而奔驰的大灯设计更加时尚挠,内部流畅的菱形也较新颖擒踢播。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邦鸥栏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车祟叹判,光前大灯就使用了五十多颗LED蛔窗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面略壬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上里,更加沉稳投。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逛量太,但硕大的车身同样沉稳惺锭,硬朗的线条也更加动感淋檄吨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卡抚拖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉轿抢,这也使得XJL的车尾更稳重缎橙挺,而S级更挑逗人碳。   尾灯的设计妒恒请,捷豹XJL采用纵向设计故,并以车身腰线融为一体谴殴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烁钠峨,整体轮毂简洁不繁琐唉虚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巩篙,内部灯组造型是一大亮点提,点亮时相当好看熊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擂艘讳,并没有过多的修饰氢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宝,就如同一件高档西装毯,某颗精雕细作的纽扣就足以涩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帮概,相比奔驰大气的轮毂慷蓉,捷豹XJL的条幅更纤细涸,并且在条幅样式上也更加精美和运动士爸窝。尺寸方面XJL为19寸踞晦秤,比奔驰S级的18寸也大一圈双咖羚,轮胎方面同样为245宽度权衡,不过与奔驰前后同宽不一样粮胎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缺季。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型番,并且作为一个自主品牌漂尼喜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌客砍,旗下的GS5脆慰甲、GA3城、GA5几乎可以与合资车相抗衡髓山,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顿素,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戮武衔,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬纭,由于试驾人员较多剂该,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黎雷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壤税,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统必睫。   现场测试场地为两个圈形场地特什,两个场地项目都是一样的氮去,可同时进行两组试驾锋僚,场地提供了直线加速弦、紧急制动檀、蛇形绕桩拱、麋鹿测试四个项目狡童申,可以说涵盖了大部分的性能体验熊。当天试驾温度为零下十八摄氏度稗腾,这样寒冷的天气嚼,面对半冰半雪的湖面潘伪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脸诬盆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膛年,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惜泥,TCS系统介入港,防止打滑的发生洽旗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机活论,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桥地搜,最大功率史辨憨:90kW(122马力)/6300rpm憋,最大扭矩稍芬墒:153Nm/4500rpm嚷。而这次试驾的车型中没有手动挡禽萎武,均为4挡自动车型腑乡,动力表现可以轻松满足日常使用需求掸强啤。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓟人街,TCS牵引力控制系统会即时接入菩谭愧,并且自主减小喷油量仓,从而避免轮胎打滑辽,这一点上GA3与GS5表现都不错挪型藤。加速至60公里每小时后暮绣,紧急制动隙烯插,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陇蓝亢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杯团卯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离醛怪起,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抵闪,未出现侧滑狗。   本文导航拎家:" "  提起中级车烘脾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梧。但要是预算有限推功崇,面对这两款车型还真有些底气不足艾新绥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祷。好在现在中级车市场一片血雨腥风穿梦,改款K5已经于近期正式上市锭,延续了韩系性价比超高的特点篓。这次味,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赖,让您的购车选择更加丰富恒遣。   没错瓶,此次选择的几款车都在18万元区间内菏孰围。而且颇为“巧合”的是谰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枚丹勒,也堪称中级车的黄金动力之一房。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菏罐拈。既然如此藕赏海,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鲁腑些。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匈镣伤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗅踩凸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辑价僧,动力参数有小幅度的提升磨畦车,燃油经济性也有一定的提升舜灿古,但依旧没有给人留下深刻的印象钡咀,尤其是我这个09款嘉年华的车主阀。如今节拈顿,在配置依旧丰富的前提下缕锌,它换装上排量更小娟抨磺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冉倍试,这一次似乎有点看头了患峭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拾,它的来头可不少店咆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歇帛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捐,可谓是福特的明星产品胳喂酿。我得承认这些奖项来之不易火,但我更关心的是就,它依靠什么亮点来获奖彼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侣澳,震动及噪音抑制能力如何表,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现霉葛几? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前导玫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机硅辩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溉、涡轮增压以及进排气可变正时技术祁豌。在这些技术的支持下茂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秦戚。反应到账面参数上恢哼借,它的最大输出功率是125马力十垄耍,最大扭矩达到170牛·米茹恳虫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哺胖。   另外蹬袍,福特也针对其三缸的结构特点水谁寞,对发动机的震动辛婆熟、噪音等方面做了很多优化和改进惯快微,比如喷油器及油泵柔性安装辑侵、皮带润滑家、缸盖上方吸音泡沫等等沉。为此饭黄,我先后做了两种情况下的简单体验揽孤岛:1筏浪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亭戎破、在静止的状态下鄙帕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妇。经过细心的体会和观察后输糜累,我认为结果让人满意赶,发动机的震动轻微徽短,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些错虐甲,但也不大碍事睬痉。事实上颅,即使我细心观察顺洗幻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瑞隆博。   看来之前的担心有点多余被鳞,还是直接上路试驾更加实际泵。它的电子油门响应依旧很灵敏尺,轻轻触碰油门踏板敌,发动机的转速表指针就会活跃起来锨。幸好油门的调校比较线性迷特极,分寸拿捏得体溶么,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顷限琴。同时菊底妥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉躺袒慈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩昆酶仆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淮抵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霓。即使在低转速区间缔派僚,发动机的动力输出也很活跃坑乳富,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喉惺嘲。同样受益的还有动力输出的持续性懊首翁,在试驾路段里面有不少的环城快速路洗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狮蜂彻,而且整个提速过程顺畅自然遣刺。只可惜受道路限速的制约捐,未能继续把速度往上提备,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备檄踢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拖,升挡动作迅速湿沥,在D挡模式下正常驾驶檬袄,1700rpm左右就会立刻升挡胁寇法,让整个加速过程更加顺畅自然清。然而煤,在遇到拥堵路况的时候昧伦拜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巴歉沛,幸好并不是特别明显汹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凹吾溉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了臣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叔棘莲,除非你把油门踏板踩得足够深舶魏,否则它不会轻易降挡艘。   变速箱切换到S挡后趴,油门响应速度稍有提高探菠祁,而换挡转速则提升到3500rpm碱,动力输出表现得更加亢奋酗滴遁。味道对了去,这才是S挡该有的特质泉探,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚷檬。当然疤棵窝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裁荒互,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮继唾岛,至今我仍然未能适应玛。   其余部分与老款车型基本相同徊蹋祈,方向盘的转向精确死把窗、迅速蒲,甚至有点“贼”场,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煽簧匆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绦,对车身的支撑力度足够沥滇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安接陶呵,同时也确保了车身的灵活性懂蔽醚。但面对减速带这些大颠簸时令幌吞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在受矩。   在动力水平得到提升革涡、操控感被保留下来的情况下剁坏胃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乡竿,开起来更加得心应手联酱,也更加有活力尚怯改。这点值得欣喜荒,也是嘉年华的进步稻蜡蟹。当然柔颊燃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方判岛躬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎航受讥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矗埔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堡渤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色响书夹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肥酞册。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韩,不过众所周知修额,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捌,而是换装了大众全新的MQB平台班。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狙奠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纤比苟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矮。   首先我们先来说说平台繁亲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台河堤枷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构略搭谢,PQ35血统也就不在那么纯正壳长。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蕊。   平台究竟是什么素盾家?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车保,它们会采用共同的零部件桨梢,采取相似的地盘伴、车身结构啦、形式结构以及相近的生产工艺虚、轴距等歧凡,以此形成车辆生产的一套完整系统售日惰,平台生产的战略是当前产品在开发中廉,最流行烙适誓、最科学点僧、最节省人力率琉匹、效率最高的一种开发战略柬款。因为对汽车厂商而言啼温颊,可以在有效控制研发资源办粹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氏跺,并看看它们之间存在什么差异冉煞告。   PQ35中的""P""代表平台让份,""Q""代表发动机横置敖,""3""代表A级车沙叛谩,""5""是指第五代逢肝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腥虐瓷,采取相似的底盘瓤龚恫、车身结构培、行驶结构旁显毛、相似的生产工艺以及轴距等烂。由于研发时采取了已存在的""模板""寿,不仅使车辆研发缩短了周期缚备,而且共用的零件大大减少了生产成本枢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型干。采用PQ35平台的在售车型有途安僵股、开迪绘敞、SCIROCCO窖烤汀、奥迪TT哆编、A3汰胚、斯柯达明锐等车型鬼寺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腿码:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)得绊恒、大长度激光无缝焊接滑、双面镀锌高强度钢板白勺老、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鹅玛颠,但如前所述绘酸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霖涵苦。   MQB姆〕玻块化平台是大众最新的一个生产平台净撼怜,也是此次第七代高尔夫使用的平台镶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柑馈,并且可以共享比例达60%的零件诚,包括同样规格的发动机同捆、变速器等犁列。MQB平台的推出片,将会取代过去的PQ25浅彻好、PQ35和PQ46等平台镭姑缮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性行膊痕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装修醛需,不管是传统动力哺脐毖、电动和可再生能源动力茅略承,或者汽油机试、柴油机猾郸烧、混合动力系统善却、纯电动系统星、天然气发动机挪违、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹦世。另外航,MQB平台还可以对轴距税诵、轮距塑、前悬和后悬等部位进行调节韧。另外此平台可以生产从A0级桂、A级到B级三个级别的车型肮。这是PQ35平台所不具备的岸蟹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拜。相比几个欧系对手码拆泡,宝马的动作显然慢了半拍胯粗,继5系旅行版之后辈衡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鹊棋。当然有时候来得早不如来得巧登抚然,只要给足了诚意剖上上,迟到了也未必没糖吃胎。   对于3系旅行就是如此拟划居,在它到来之前竞凭戏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头老虎,作为后来者队躺版,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沸逛确,就更需要拿出浑身解数了敝础。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版观背,下面就来看看它究竟有何能耐赤躲。   还是从外形开始说起梗姑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萎,其底盘代号为F31醛耐驹,依旧是标准版轴距伞触混:2810mm吮窖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摩价,这仍是个相当精干的长度窍,车身“三围”基本和三厢版一致逃,只是由于行李架的关系久,车身高度小幅增加了21mm糕镜。   我们测试的这款328i旅行版驹,还搭配了M运动设计套装爬乏覆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刺卉教,闷骚的感觉立马出来了通胖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侯科,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诞察。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馆惋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肮怕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坊,这和旅行车设计的初衷相悖的媚惕。选择18""则刚好合适坪嘎黎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚕巧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帘编痊,用一句流行语来说就是溶:低调奢华有内涵吝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胚褥兼,从这方面看弥,3系旅行并无太多亮点屯揭图,车尾的造型显得有点过于刻板贝崩繁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泻矢莫。相对来说并没有对手做得那么出色惫加享,V60和C级旅行在设计上的看点更多必汰傲。另外扭,虽然采用了M套件宛憋醛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浮滦,看起来实在是低调过头了肠删纤。   外观总结巍姆稀:如果你是3系的铁杆粉丝顺皖,但又不愿自己的爱车烂大街醋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了免恼困,低调中透着股狠劲儿堂,闷骚人士的最爱瞧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泛灿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恐盆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少方毙俊。但俗话说搪扰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道合号淮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比低,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何槐?   车型的选择方面灭幕粉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则修溉睫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陌继,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虐钮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肯囊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹿掂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰羡媚洁,再辅之以保险杠的少量镀铬疲,前脸看起来一如既往的简约和低调桐舶。车头多条轻微隆起的线条穆汉,包括引擎盖上也是凹凸有致魏软,则让低调的前脸显得浑厚有力炽镣普。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计断捷谦,外沿继续使用镀铬装饰轿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堂,也更容易让人接受鸽康酵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性激。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傲,一个氙气近光灯屯森寿,一个卤素远光灯乳拷,外加环绕半圈的LED日间行车灯刚箔,没有任何花哨的设计敖携,注重实用惮镐。而作为玩灯行家的奥迪囤桶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼持轻,配合上单颗远近氙气一体前大灯甜济论,杀气十足斥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铂搂县,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顽,看上去随时有往前冲的冲动溉结乱,非常动感和迷人宠闯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荒轻去,看上去从容而又优雅实咎,有点儿荣辱不惊的味道欧桂缄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后观棋迪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丧虐,毕竟走的不算是一路的风格了缉。不过控松拍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熔牟括,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感显项飞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绊狙旧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角内杆盖,变成了矩形倒角式的设计炊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L聪孩归。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计括,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惰哄搪。   尾灯方面痉炭寂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舅蟹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看徒,而且LED元素的缺失也实属不应该涉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歉滔匠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贝,低调依然是奥迪的责任实继霓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兴怪滥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诵,一个拥有超过半个世纪历史颈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扛韶虚,“男人”犁、“硬派”兰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象省。一个如此坚持传统的品牌芬镭扛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澎盎,这对于很多人来说是难以理解的事实丧态。坦白讲码,一向不以貌取人的我捐败肠,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懂泄。无可否认纲杆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湿,也必然成为人们茶余饭后的谈资乳伞,但是就只有外貌是这样吗翔失顺?难道它没有Jeep的传承斧广巫?这是我最为关注的问题狄渡问。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痉壬。由此可见败垂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能付,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烤沽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鼻,首先必需要有一副好的底子鲜师斗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统错污。根据越野性能的高低胃蚀葡,依次有Active Drive I赔拨辑、Active Drive II和Active Drive Lock三种魄茂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版委哆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统及,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捷狠眉,并且还具备后桥差速器锁止功能毯,实现左右车轮50:50扭矩分配乏表,攀爬能力自然是三者之中最强的踌瓢含。   除此以外好,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔡叹、28°的接近角办开、32°的离去角彩速悉、纵向通过角23.3°坞降卜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置匪靛,要罗列出来的话其实还有很多噬距,但越野并非纸上谈兵暇哪闺,要真正体验到它的实力鲍抠,还是得把它拉到荒郊野岭棘。   挂上低速四驱挡完测、开启后桥锁止以及岩石模式莱凳口,稳住油门就往上爬男汞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赂,3.2L Trailhawk针对越野的需求寞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兑媳侗。继续往上攀爬弓糙,一切都比较顺利楷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响很吾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桓。在遇到交叉轴情况时苔泊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力让,配备了后桥差速器锁止功能的它复琅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑链,就已经顺利通过峭告。   这一次越野试驾颗胚,它的表现我完全没有惊喜忌,因为一切都在意料之中嚷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匡笛。毫无疑问世霸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碧,也同级别的最强炮荆尖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棱剿搁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绢复。坦白讲壤鞠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讽蜗庆。" "  在国内的SUV市衬滩糖薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下类,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒愁咐,正因如此穗疗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篓戒碉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虫吩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破空朔。   说到大空间舍、七座设计港稻青、配置丰富的SUV酬兽,北京现代全新胜达是其中的表表者派蛊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求露,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变固。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簇,下面我们将对这两款车型进行对比分析共藐拾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观森:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逆辩芹,设计上中规中矩溯赖,采用了哈弗新的家族式设计元素瘸凭册,这一风格将在整个哈弗系列上普及甭,代表性的设计元素有狮涩:大尺寸U型前格栅褥目蛇,粗壮的镀铬横条格栅倾,时下流行的“X”型前脸蔚稿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美城浓刨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冯慕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泞川,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弘台齿,再辅以造型锋利的大灯灯组鞋添,极富视觉冲击力舜儡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话似橙箩,现代品牌的确更加具有超前思维意识畴霸。" "   源自逸动平台的CS35红秃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溪厂玲。凭借欧洲化的时尚外形设计项,相对精致的内饰做工上迟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汀捍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汹署鼓。此外匈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在精,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓉,进一步提升了科技感和实用性传芯献。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柒盘宠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腑歪改,还有定位相同的长安福特翼搏铺诉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哨,涵盖了自主及合资品牌产品冗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚕许,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悉,作为一款新生代豪华运动型轿车丘釜害,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系隶罕跺,也成为点燃这场战争的导火线凛拎牢。而上市之后贩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妒虐冯,可谓是一场针尖对麦芒的对决写。那么除了运动性能以外烦嘉吓,这两款车型的综合实力如何呢维,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞪同。   虽然说是ATS是一款进口车型嘎请,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉手舵模,整体售价和宝马3系保持高度重叠信。从定位和售价来分析实,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卸琼毯,两车售价分别为43.80万和43.60万逞浅胯,价格差距非常邪帽衅省,有一定的对比价值坦水。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舰晌颗,但两车所展现的运动风格完全不一样却肛鳞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伤贡驶,车身线条锋利老箍侮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性修,同时也彰显了力量感型呸伦。而宝马3系显得内敛一些舵绍袖,经典的""双肾""前脸造型邪唤峰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色龄溉。   作为凯迪拉克家族最小的车型兼菊廷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惩楞,除了长度略有优势外挞低九,其它尺寸都不及宝马3系坏粳霓,在空间上可能会有一些影响奶僵龄。不过没有关系撕揽,作为一款运动型轿车男培酸,小一点也许会更加灵活返寥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涡,经典的造型更容易接受富典丹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26递另歼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍午。   相比之下焊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暑础逛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足飘。   两车头灯布局不同顷啼,宝马是横向设计递浪,开眼角大灯我们已经非常熟悉期。而ATS为纵向布局穗急工,造型更加犀利诗悔欣,同时采用的是远近光一体设计哺夯补。配置上都采用氙气大灯降,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邵揩囤,但是可惜没有前雾灯酿污侧。   从车身侧面来看色读,我更喜欢宝马3系疼,腰线更加锐利卑,营造出了运动型轿车的动感效果仿奔境。而ATS侧面饱满厚实己莲,典型的美系车风格断。   两车统一采用的是双曲率后视镜界厘恫,并且带有电动折叠和加热功能赌窖,同时集成了LED转向灯何提悍,显然宝马3系狭长的设计要更美观兄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擦懊,警示效果有所提升概。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性噬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗜距嗽,双边双排气管设计也展示了其运动气质细采。相比之下探谩,宝马3系的尾部显得比较平淡氢,家用车的造型在气势上要弱于ATS厘泻可。   轮胎方面枚膜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎薄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎集吞胯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遍啦,都是偏重运动性能的选择皋。" "  提起东风日产天籁倦蔼菱,人们往往都喜欢用舒适粱潘旗、性价比高告、省油这些标签来为其定义隶疚遣。的确呈恃,作为日产在华销售的顶级轿车桨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姜表,在中级车市场中处于上游位置羔黄烙。不过这款车型的加长行为侈练,却与其他同级别车型有着截然不同的理念阑,天籁公爵诫狼鲤,虽然是天籁的加长版本爬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腿璃,挑战更高级对手嫂呸镶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浆帕。   25.18-29.98万元的价格区间阂费限,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狗。相比同级别对手雅阁啤涡、凯美瑞苟捶、迈腾等热门中级车攻垫枯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忿煤墓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攘幂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耙秤,在提供更多给消费者的同时骄携孝,却并没有在价格上表现的有多高调互访。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葱罕,但是通过对细节的仔细端详禾拼骏,你还是可以发现不少变化之处相融。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磷哪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镶捂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近好燃。   5003mm的长度与2900mm的轴距坝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平特搬瑞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霜糖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郴桶湘。而与豪华品牌中级车相比较催蔽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撑尉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大显,整体协调感还处于平易近人的水平请屯纹。   本文导航宦袒夏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掂,数以万计的人们加入了摇号大军鼓徽蜂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程安,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莫,一步到位的想法也被大家普遍赞同哥毁卤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膏视弓,强劲的动力薯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜麻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梁卤挨,它们的价格和配置都比较接近施,下面我们一起去了解一下灯金女。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伐醋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脆侯陛:15.98-25.18   推荐理由微绷:大气时尚的外观馈道、配备豪华全景天窗射、全新T动力以及较高的性价比晾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粕瘟,采用了起亚家族虎啸式的前脸泰哦矫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熬翅令,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豌,能够满足不同购车消费者的需求艘,值得称赞的是盗庙侯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棱版矾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卧滑,在同级别车型中也具有很高的性价比侮颧汹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抒,自从彼得希瑞尔来到起亚后仑撑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔫惨亭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邢,大大提高了起亚车的辨识度布。熏黑的前格栅看上去更加动感镜缆侨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利房尸亭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烫勾汀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昏扛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揽栖蕾,并且兼顾了空气动力学沏萎誊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能似,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嚎磕,LED光源看起来更具科技感光备酗。   新K5的内饰进行了小改动逻淖,用了和工艺均有所提升浩郡,三幅式的方向盘也进行了重新设计缴疥顿,看起来更有质感鄙窃堡,使用起来也更加方便挨协捶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煤,也提升了整车的档次感檬裁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稍雀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蕊,A柱倾角也随之更大灸亨,对于一名1.82m的男士来说哇,头部空间的局促性很明显侠磊,通过降低座椅高度后疽橇,驾驶视野也受到了一定限制牡牵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纶群迪,同一名人员在未调整前排座椅后凤汹,直接移动至后排乘坐瘁矢瓜,腿部空间十分充裕荆,而头部空间也在可接受的范围之内脆浆。总体而言搓改们,如果想舒适且安全的驾驶K5敦,并不适合个头较高的人士丰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刑前。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琶线付,最大功率180kw绊冒娥,最大扭矩350牛米惮卸,搭配6速手自一体变速箱竣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现礁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轮乌超,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卡媚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姆。如果你听到4系觉得陌生耗,那么当你见到它一定觉得很熟悉兑敛凭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吾,无论外形还是内饰都与3系很相像窝姐把,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平常鹅,因为在它身上不仅有3系的影子话响,同样也有着自己独特的光芒冈显。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe婪就,59.6-73万元的定价也高于3系腥剩。不过其实也可以理解丘豁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柯恭,而是想要一辆便宜些的“6系”孪。   宝马4系提供运动姬、豪华零吨庭、风尚三款套装此伺开,价格方面没有区别睫能轻。车头部分确实与3系非常相近粹,只有前包围能够明显与3系区分出来菩鹃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脑。整体来看蒲刮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潞,仅在细节上加入独有元素较。 【左灯纪:豪华设计套装(选配)/右顽材:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炯,但来到侧面相信很快就会被它吸引适廓颧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慑赶,这样的立体感是3系无法给你的昏寿。车身尺寸方面辅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短壳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挂迟比,轴距两车同为2810mm湿。相比竞争对手饱目瑰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叙窟。   由于定位与平台的原因喇草,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳是,也达到了对自我的超越朽叹疏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栖屉韧。尾部张弛有力的线条邵熟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怒购驰。   本文导航奖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抛钞,2013年又有很多车型和大家见面了圣囱绒,它们各自出身不同性格迥异措,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抒,其中原因多种多样捻率屉,下面就对它们的表现做一个简要点评牛忌,并送上编辑们的新年寄语境犊理。 东风标致3008   上市时间淬:1月9日   售价皮淘茫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩戏乒妗,法国人终于坐不住了羌绰,要将标致3008进行国产嗜昂,最初还担心它法系前卫帮卉驴、超前的设计能否被中国市场接受噬逻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莲。   不过似乎这一切的担心都是多余的侠,东风标致很清楚大家的喜好航,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郴刃、尾灯等部分进行了调整栓罢草,类似机舱造型的内饰得到了保留舍绒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素别稍肥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醋。   动力的调校同样符合中国国情怕力斥,由于中国道路情况比较复杂句菠稻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稳淑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机该稍舞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疾侧唱。尽管变速器的表现有些差强人意己,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贺。 为了进一步满足市场需求玛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颅阂,丰富中低端产品线单绢。   新年寄语捣席: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仿放邯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吞糯拼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棱船胃。" "  汽车除了是交通工具之外处掇晌,在中国它还需要扮演更多角色起湿疗。比如残覆梁,它会成为一些人身份的象征扯。也正因如此涟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啡靡。在车型跟随换代而越变越大的时候谱祈份,它们还不满足疗事臀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛔赊酵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俄呸棵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溺。   从长轴距车型诞生起献戌,围绕它们的话题就从来没有间断过筷叭。长轴距车型的空间更大是显而易见的庇弹雀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗境才荆?是为了操控放弃空间碾含柯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敦撤拌。现在矩嫩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿独,并且差距幅度有多大燃息。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镶斯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裴赤。从设计上来看鸥处莆,它基本保持了海外版本的特征梁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篇射。整体风格比上代车型更运动乒肮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准停览磷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸡码。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腺,同时偏垛船,在配置方面也向更高级别车型看齐赐哩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胳鹿霖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甫杉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逝酶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拱顿酱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碌,那么实际情况果真如此吗勃?   首先幌挫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剁恨料。将天籁停在起始位置后提末傻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置模危芹。之后钠龚,向左打满方向热,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作估,然后再次用桩筒标记后轮位置蜡尝访。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头褐缚靶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毯。   实测印证了我们之前的推论晾酮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乌顶昧,但差距不算特别明显辉。两者的方向盘直径和回转圈速一致年集楷。实际驾驶时蕾耐嫡,除非路面宽度限制特别明显凳,二者没有本质上的差别镁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幌傅催,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话考比罢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犬痰舶。当然栖,陆军1号的尺寸太过庞大佃,算是加长得比较极致镁梢棺。那么鞘茧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粉?   同一水平面上授苗峦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冬哎操,二者的成绩均为150毫米涂累好。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醚标,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豪搔泡。   我们的测试方式是将车头正对坡道憋嵌戌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筒少寝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媚胆,但结果令人意外怂溅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米残盖。抛去胎压等因素的影响库宪绘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搬么籍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV穷头?如果排除自主品牌的话读环,这多少听起来有些不切实际吧筷宽坏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幂芜。不过这个看似不可能完成的任务郊秸,正因为有着咱们自己的汽车企业陶,才使其成为了现实穷淮淘。10万元给我虎藕,我会选择什么车呢户?今天就为大家介绍两款不错的产品娶匡,众泰T600和比亚迪S6偿肝,它们之间孰强孰弱驼绍茂,看完文章之后您便会知晓烂。   4天以前关画箩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扭久,顶配不到10万元的售价量揣薪,加上1.5T发动机出色的动力表现狮颁讽、以及全景天窗哥副、倒车影像等丰富配置的加持抗,让所有人为之眼前一亮冲。而在该级别中日矢凛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战投,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘲累,还有着出色的销量和用户口碑好,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戏勺。所以今天慰畏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拐替奇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型享箩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矾化拳,这款车属于小一号的紧凑型产品屉,因此这里就不掺和了渴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拈:两款车型造型原创度均不足笆酬。   外观造型上轻害配,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弛浓,但相比之下耻,众泰T600显然模仿的更彻底一些戊掣扒,车头与车身都是完全的拿来主义倘庙赶,没有一点原创的元素瘫。而单就最终的效果来说胯褐派,众泰T600显得圆润饱满位趁赂,比亚迪则更加的精致显大熊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炔卵拢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宏卿吻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祭,轴距为2720mm低忻,从数据上看波贬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勃赊卧,而众泰T600比对手更宽氛,轴距也更大蹈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彼轮惧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幕充燎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铅曙掂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎修庆,在轮胎规格上郎,众泰T600更有优势一些犬。刹车结构上室,两款车均采用了前后盘式刹车稿湘岛。此外簧连,在备胎的布局形式上嘛秒鲁,比亚迪S6备胎采用下挂式亩蔷,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩堇椤,不过更换起来略有不便患。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恋苫舒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配电皖欠,线条上显得不是很协调玛,后雨刷从、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粗诧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抨架,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达激顷怀,而众泰T600根据官方的说法忱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了称峰。   钥匙方面嘘,两车都配备了智能钥匙底,并且无钥匙进入跑、一键启动等功能也是一应俱全寂潘蚀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刺佰,但质感和色泽都比较不错骋汗。相比之下蓖己壤,比亚迪S6的塑料感略强澈,但它的两把钥匙中巍,有一把还是卡片式的谐,挺有档次感的胚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廊,据日本共同社11月报道嫂馅募,丰田汽车公司发布预测称溺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窟泼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录适鬼。而2013年前十个月眠鸥,雷克萨斯在华销量同比增长8%拓,而7-10月同比增长了24%掀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诵饥匹。那么掀噬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娥裙獭?在这个产品为王的时代中免售间,或许答案非常一目了然供干悼,品质卓越的丰富产品砍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹋聘袖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱譬纶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)觅豹鸡,而其到了2013年也整整历经了三代产品梨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的构疾?在这代产品中究竟有哪些新意户饶溜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奥评鲤。所以撵几,在这个2013年的冬天全洽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缓略,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仍。   是先有鸡还是先有蛋猾歌码?这确实是一个哲学问题岭。但是对于车型换代而言篇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炒饱。在介绍外观之前京,有必要介绍一下其前世今生檬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百蒂频,全车线条设计更显张力坛侧,饱满的肌肉感让人过目不忘搭肯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎撮。   第三代雷克萨斯IS釜瘟摧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葛蛊冕,全车线条设计更显张力饺,饱满的肌肉感让人过目不忘惋天。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜讥寂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宛德,但当这款概念车面世之后芍灰停,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淘。虽然没有LFA那样气动山河梁,但却是可以做到惊艳动人清柿百。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疼缸誓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凌颇,要么从一开始作为越野车的分支缚蚀酿,要么不经意又成了轿车的替补胃,但这丝毫不影响它越来越主流贝寺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竿丘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尺炊。   一向个性张扬的Jeep品牌瘦情,一改传统的硬派风格摹吵,走起了时尚运动的路线双摆。不仅如此巩捂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痰簧,在国内各大车展相继亮相闯,赚足了眼球骚蒂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屡赶阑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动徘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菏论扳:一改硬派风格褥晌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浇编闷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型日,在这样的大背景下删漏,自由光孕育而生蕊。只是从自由光诞生之日起标缓态,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粕计帅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扩镭顾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)套刑荚,定位于介于指南者和大切诺基之间祥诵,竞争对手直指奥迪Q5较、奔驰GLK歼、沃尔沃XC60等车型炒仍拇,车身尺寸方面套阔,其长宽高分别为4624mm堵绞绿、1859mm娶、1707mm瓢,轴距为2719mm肃,与竞争对手相比并不处于下风坊抠郎。   既然是Jeep品牌车型弥警,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吃诗,只是造型有所改变挽纹,一改以往平面式的设计唤航惠,采用了类似“折角”的设计缺阂,当然效果立竿见影猛瞄,整个前脸变得更时尚也更有立体感腑函。前大灯的设计标新立异牧盖巩,采用了大胆的分体式设计绥匪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匠曙天,氙气大灯吓娠、雾灯依次向下排列兢。值得一提的是该车的行车灯挞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型功案,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惫帛撵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道成攫抽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后废砰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侈。 斯巴鲁BRZ 狭涎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机类,采用后轮驱动平台列芜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呢始,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勾肃嫌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摄蒂可,而外观和内饰由丰田负责钾芒窍。   尽管如此毋,BRZ并不是“每个人的菜”咕。尽管设计了一个小型的后排座椅剃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醋,音响和娱乐信息系统不够出色廊摆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苍仓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彤岸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣催无普、并且外观时尚动感的轿跑显骨洗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试本懒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曙拣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剁乒努,最大输出功率为200马力故氖蹲,扭矩为203牛米揉。据美国环境保护署数据显示怜俏俊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漂晒。 ? 斯巴鲁BRZ 氰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寐靖贪。两个版本都有手动挡或自动挡选择舱崇燎。   豪华型BRZ的售价为26犁,265美元靶臣但,配有空调系统景,定速巡航系统炒八,电动后视镜黎,一键上下的电动窗毛灵冉,后门夜牛控电子锁泛,真皮包裹方向盘怯伦尘,65/35规格折叠后座疙,HID大灯疽桨,17寸合金轮圈炊,有语音提示的导航系统庐烈,实时路况警报深蓖,USB接口和车载收音机潮郸娇。   限量版的售价为28郊,265美元攀删康,在豪华版的基础上增加了雾灯建,真皮座椅荤撇,一键启动多,后扰流板豪钠,配备照明的遮阳板化妆镜设,双区域空调控制系统谦坦练,前排座椅加热和后视镜加热顷戌碉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萌,电子牵引力系统舍聪,稳定控制系统以及6个安全气囊挫香。尽管政府没有对这款车进行撞击测试累,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明板片赤,无论是正面撞击兢舞层,车顶强度救郸,还是座位与头部保护试验乾措光,BRZ都获得了高分违串,可以称得上是一款非常安全的车朗橙桃。 ? 斯巴鲁BRZ 唇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩默,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焕剁犯,加速时的推背感没那么强烈戈。不过氖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苹,对于六速手动挡十分精通挤堑帝,5铆斤蘑,000转起步对你小菜一碟的话偿,加上BRZ的轻量化的设计呢瓶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碑慷护。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殊花礁,并不夸张的外形设计畔,精准的方向盘力,强大的刹车和印象深刻的牵引力曝拘为。   总体来说怯舍蓉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车萎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讲裁绞。而作为日常用车来说勤,路况好的前提下饰粱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铂市委。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品懂磺悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦吧赔,严禁转载侍几,违者将被追究法律责任卷。责任编辑嘉息:李敏" "  作为一款小改款车型牡辈捌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肥,甚至在细节方便也没有任何变化闹,仅仅表现在配置上的升级苔。回顾智跑近3年的上市之路来看偷毫,依旧保持着其独具一格的风格炬胖隶,即时在如今来看仍灵,智跑仍然算是一款前卫的SUV领,回到3年前劳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔑潭、2.4L两种动力共10种车型冒栓,售价16.48-24.98万元灿槽,售价与老款车型保持一致福。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菠,即使它远远的驶来彪锹停,你也会在车流中一眼识别出它戳髓,城市化SUV的定位倒也不特别奇,不过椭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计方镶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迹。   现款智跑与老款在外形上几无二致佬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唇愧,与老款相比锻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潜。部分高配车型则配备主动安全头枕盘绥平、前排座椅加热荆喷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唐柏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胆佩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逛。这些车型中包括了全新奔驰S级刹、凯迪拉克ATS狮降、斯巴鲁BRZ痰、沃尔沃V40等备受关注的新车擦好,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局才,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陵缝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间簧:9月28日 售价区间糠讳:124.8-209.8万元   新车点评菱: “汽车发明者搁,再度发布汽车”绦石。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钾丁鼻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗓裴但,这也看出了奔驰对全新S级的信心费,从外观涝、内饰场福刹、配置等硬件方面的足够实力习,甚至超越许多同级别车型缚戌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机门吧缎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢范吞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞪泄。具体来看泻宦弛,前大灯哥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缚鞍膳,新S级加入了更多张扬的运动化元素恒泡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痊嘛誓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茄梆功,有点类似于现款CL级的设计佬亭光。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面素,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垦龄羔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现高,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坡酶锌,还可通过其控制车载设备等报恐。另外特波,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磷老、LED氛围灯咆圣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅联截、新的mbrace2智能人机交互系统等菱矫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梨篓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学栏苔,特别是后排的座椅警规,高配车型后排座位为独立设计兴吞弘,并且带有腿部支撑和按摩功能掂场刀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撵溅寂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冗默,最大功率为245kW(333Ps)策锈疮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秤拿铝,并匹配电动机刊卵,最大功率为225kW(306Ps)棵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机将凄,其最大功率为320kW(435Ps)次拦岛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锰炯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间覆杭:9月28日 售价区间式:30.8-43.8万元   新车点评珊滑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悸比勾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丧士砷。但凯迪拉克ATS的到来爸纺,让宝马3系走下了神坛夺碑倡。相比一直宣传运动的宝马3系刨侥嫡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冕韧杯。不过在终端消费市场上摔绷,凯迪拉克还有很多事情要做垦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好攻十戚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市场,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型录。新车基于全新的Alpha后驱平台打造面腥瀑,外观方面港乐茅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计放鸡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计江,整体造型较CTS而言更加动感眯盆。   凯迪拉克ATS拥有50木渤:50前后质量分配豌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统殿匠、Brembo刹车卡钳免赴诧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澎乐、LSD后轮限滑差速器采崇燎、高性能运动轮胎谜惰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诺涸猛。   车身尺寸方面铃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm次丘缸,轴距2775mm孙隆。而未来国产后闲,轴距有望加长蝎,以应对国内市场躺。   动力方面玲奴按,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漂嗓,最大功率203kW(276Ps)废橙府,最大扭矩353Nm涛双等,其百公里加速时间为6.2秒蹈。传动系统方面特鄙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱间烯。" "  前言感邻敢: 在上一期文章中尾茅票,我们盘点了2013年重点的改款车型寿清,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牢,在收集信息的过程中团怖,编者发现了一个有意思的规律恫赂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窗戏很,往往推出两款耙飞,甚至更多问涡靠,更像是一次新车的大爆发瑰,或者说是新车开发计划中的一个波峰趴港眯,这样的车企包括长安福特汕径、一汽大众显、广汽本田等桂搔。与上篇文章不同的是霸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枯鹤哪,而是挑出了10款重点车型拢倾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苯绅,有的是较为低调芥穆世,但其实销量却很不错的实力派车型椭痹抹。回首这一年迸膘钨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恳:12月10日 售价区间婪:12.19-18.29万元   新车点评仓礁:作为大众全球的当家车型酷滴吨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变统,是相对比较原汁原味的一款车型送,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蟹爽躺,但空间的改善却更具群众基础膏赶疵。从速腾的热销来看细寡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雾迸导,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悔被磷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矩兜舅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窘释,雾灯区域的改变也是如此惮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贤疾,也更年轻一些凸尘湿,少了几分柔美喷孩冬,多了一些阳刚的元素形煤。   车身尺寸比第六代更大链鹅桑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垛晨赁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吵地痊,后排空间略显局促摊霓旱。这点在国产高尔夫7上得到改善吼日,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汰墙,相比现款车型犊临石,长宽分别增加了56mm和13mm绞巫,车高则降低了28mm鞭吐。此外儡效,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隧缮癸,轴距增加59mm桔谓,达到2637mm污平,使得后排乘客腿部空间增加30mm峰貉饰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筏径,而行李箱空间也增加了30L庞危啤,行李箱总空间达到380L突繁财。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搂谩: 相比外观的“小改款”敲,内饰的变化却是颠覆性的谐胃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状通经,并且向驾驶员一侧倾斜咆,更人性化噶焊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屠。   轻量化更加明显护: MQB平台的特质之一便是轻量化情,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湿娥,质量因此降低了37kg廓,另外发动机降低40kg呐括渡,底盘降低26kg喊暴苯,电气系统降低6kg等等腿,虽然车身尺寸增加迹攫紊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潜辑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挂遁拘,并且一定程度上也能提升驾控体验肩沮董。 【MQB母βで洌块化平台】   配置全面升级滑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胎瞳概,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侮郊昧、定速巡航陀卫扭、启停功能纽、第二代车道保持辅助系统搜贡、防碰撞预警划汾、自动泊车斯、胎压监测翻、电子手刹扩摔、电子驻车趁雾咸、一键启动宫庭量、新版导航及超级蓝牙等功能嫉恫。另外曹勃喜,丹拿音响环绩塘、以及更大尺寸的触控液晶屏漠羞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娩诵羌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教僵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)净,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裴丢桶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寂抱岗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翠菩,其最大输出功率为162kW(220PS)圃,峰值扭矩350Nm妇轰。   主推7速DSG双离合变速箱虱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趣寺习:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)结部扰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虫绘撩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)独汐疟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赦篓,而1.4T自动舒适型伪暑儒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搂摊耿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咀:11月19日 售价区间群颧:12.98-18.98万元   新车点评耙逝吝:北京现代是2013年的大赢家瞎,销量突破百万辆略埔,并且销售车型整体售价在上升物蹬袖。虽然索纳塔八的表现还算不错灭糜,但这是以高性价比换取的普,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奋吼秦,外观更沉稳说,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者薯恕蓬,再加上超出预期的低售价鲸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狭。   外观方面老袒念,北京现代名图共拥有八种车身颜色豢蓟,分别是水晶白溅瘁、梦幻银喉赎肆、幻影黑拳筐、玫瑰红稗赋、水墨灰愁、宝石蓝低礁毒、丝绸金蓟缮滩、北极玉羚肚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庐坎爬,尤其是前进气格栅处的造型炭琼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雌坝乖。细节方面涸,新车的前大灯设计很抢眼贫镐,区别于其它车型鸿瞄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耽些。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm切镰,轴距为2770mm税白,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欧逻间,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肌煽搔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面煎取,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撤谈,以金属和实木装饰为主渭。配置方面碎躬,有主座椅十项电动调节丁躲勒、驾驶席座椅加热通风记忆功能橇、双区自动空调讥瑟憋、倒车影像裤复、定速巡航苟、多功能方向盘驴、座椅/外后视镜记忆功能儒疙峰、侧气囊/侧气帘蓖嗽北、副驾驶安全带提醒潭、倒车影像系统划昂、转向辅助灯贯喊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置通竟汰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咀课,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烯尉魔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拣。对于后续会不会推1.6T车型谷钎,北京现代副总经理权赫东表示回,目前尚没有这样的计划茹涉垒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讣碑刨,满大街都是协,从朗逸上市到现在的五年来悔痴,在全国卖了一百多万辆钉墙甘,卖的这么好肖蔫惊,自然有这款车独特的竞争优势平。要知道创坝霉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岁部菩,这究竟是为什么抵坊哺,很值得各个厂家思考惰。市场定位抓的准谰品冕,产品线丰富度,产能跟得上掳,都是成就朗逸销量过百万的因素贡贫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湃芥琉,市场价16.59万元纲。究竟值不值乐唾?运动在哪里棘?是否称得上运动闪?带着疑问干,一起来吧痴链。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅损脊绥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戳挞剩,这种运动元素的表现方式很常见氏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猫氨晃,配上熏黑大灯这样的手法蕊,而且很多还是豪华品牌在这样做沁。这样就无可厚非了爆焦棘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹦,新朗逸又有什么不可以呢潍惋?   运动型小尾翼列效辽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点路硅,同样是传统手法灿叫,几乎在外观的运动性点缀上耿噬,各个厂家还没有太创新的方式槽。一般些的推簿,就增加这样类似轮毂朔念、尾翼的装饰厩铆躺,高端些的钞焊氦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型橡检。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类餐,不过幂哼,从侧面看魏娠挫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凳俩。   相比车头和侧面舰贾凡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些歌,在说运动感之前婪吃,我更想说说普通新朗逸的车尾巢怜橇,更确切的说籍魔活,是想说说尾灯就鸥涣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起红拼,有一点略显单薄的感觉箱谎。运动版上捞疥,尾灯加入了熏黑处理卸瞳密,双出排气管也更粗壮了类公,保险杠的视觉感受也更丰富官栏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尖。   本文导航南:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争描匣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坑畔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发督,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔡期。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恒,即韩国的蔚山梢桂,这里同时也是现代全球最大的工厂额拐。这个工厂雇有3.4万名员工骨然泡,日生产0.56万辆车幢弓。   Inautonews编辑表示芦江被,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冲柔记。五年前质量提高了疮委,但是外形并不美观杆监。然而达寂筏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变燃常蝎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潘麻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伐醛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)息守庞。对每个购车者来说娄景,这听起来非常有吸引力朗兄妹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诬筋。   与现代旗下的主流车型一样娇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琶,整车线条从头至尾充满着流动感诚劣。车身长4770毫米详坤闺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吧旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畦沸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标貉骋耻,它看起来依旧如此的适合年轻人切。没错嚼蔼,搭载着一车的新技术之后豆媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手份狙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驾娘分。于是当新车到来的时候茧乡,你一定和我一样对它充满了兴趣荒恍。这是最年轻的凯迪拉克水甘动、最小的凯迪拉克贫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厩豌? ● 外观造型戳:钻石切割风格依旧琅溯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓬、2013德国红点设计大奖浆午、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就落尸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尝峰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茨诫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撤扁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咸揭,只是这回樊纷绘,ATS是完全原创的作品笔枢垄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佳钠,轴距仅有2775mm悍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”量坛鹅,而国内我们则把它当成中型车察,和宝马3系标准轴距版惟骸玖、雷克萨斯IS成为同级别竞品疏雷华,并比它们都要更小一些露坪。   前脸的造型相当干练踢糜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秸,而是被很好的控制在一个合理大小上少,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郡肺喷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位票慷娃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葱编迁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搐歉趟。出于空气动力学考虑没稻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞎腊,当车速高于60km/h时薪淮,前进气格栅会自动关闭忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚂鸥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鸡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菠,并带有远近光灯智能切换功能申馈寒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杏,快速亮起孝蚀,缓速熄灭的设定很显档次桥笑范。再往下看让卧,闪电式日间行车灯冬艾、大灯清洗赶饶擒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芒懊顽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫怀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要誊姐,亦或是造型需求收菲怂,感性的来说开吴,可以视其为向着传统美系性能车致敬芜伟。身处车内犀磁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姆两醛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孩苛脊。   ATS是一款后驱车腹捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50略实:50骄然聚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酿,贯穿车体的俯冲式腰线瘦摄戳、短前悬逞沏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磺畅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上版秘彼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伪舱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妇喝。而在规格方面婚匹亲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峨,前胎尺寸为225/40 R18煤,后胎尺寸则为255/35 R18柿吼闲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愤备。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茬人罗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锋牵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睹表阿,至于设计师是否真有此意弗双缝,倒还真无从揣测陋成。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厘习,实际上赔立,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竿趣,由此带来了不错的视觉冲击感拐掇裤,给后车以足够的心理压力强,至少眼前的这个家伙一定不好对付泄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酵,至于3.6L V6车型何时会引进捆哎,官方暂时还没有表态恍蒲,而是否会有V系列性能车型的推出捆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绊,我的第一反应总归是奥迪A6L悄洽、宝马5系以及奔驰E级这3款萌井。不可否认娶荡北,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲜,路上的能见度也说明了这点洽。不过料,随着市场逐步的被细分甸嗓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卫任,除“老三样”以外江,也还有其他选择响氛堵,比如辉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES厦草赶,这两款不错的“非主流”产品回速慌。   今天结康溜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前长死施,领略一下“非主流”中大型车的风采慑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屋,当然火廓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同河惩。(注弓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奠鹃垦,雷克萨斯ES简称“ES”亮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氓啦,编辑先和大家解释一下“非主流”缸,这里并不带任何贬义茹堑。从销量看桑既,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上截蟹匙,宝马5系9000台以上迟胜反、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杜漓摧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硷须憋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翁蓄凡。   外观腺鲸:XTS尺寸明显更大海菠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阶添,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膜立。造型方正且棱角分明的车身造型粮芥纲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰副趁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解畦纳。可以说它给你带来的面子效应蒋摊,绝对超过它的价格蕾玖,在半年长测期间秋韶价,我在停车时经常会被问浆炉:这车得60-70万吧派彩?   相对于XTS外观的张扬熬韩、霸气私,ES则可谓是低调马截承、内敛很多瞬胖,整车的线条和比例都比较匀称犁蝎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了推。   在车身尺寸方面驹,XTS的车长达到了5131mm皖,比ES的4900mm足足多出了231mm骋瘦,差距可不欣省,但在轴距上戌,两者比较接近清嘲,XTS为2837mm盎卷,ES为2820mm免纽贯,仅相差了17mm煤,至于最终的车内乘坐空间表现殿,它俩也是半斤八两汤猜希。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暗,氙气大灯咖鞋夕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吧协,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甸烷加,ES则仅有近光是氙灯派嫡没,远光为卤素灯泡檄。其中帅腑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冀,显得比较个性慈。而ES则还是灯组传统的横置式婆荚哆。   再来看看轮毂和轮胎罐己,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赴,ES为17英寸垢娘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碱慌雌,市场售价约1500元/条佰擒途,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挨齿,市场售价在1000元左右/条丹杀诲。可以说拌谅唾,在这方面两者的差异还是挺大的趴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞬筛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镁诗戒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈督丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元排稗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搔,下面就让我们来看看他们各自的优点粱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸿慷板,其他两款车均有上万元的优惠棵捌,但相比比亚迪秦的国家补贴嫩等谈,这些优惠就算小巫见大巫了本。目前在国内的某些地区拆偶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴心稀森,总补贴额度可达到7万摧鸡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谭舍侥。   在外观方面祭杜,这三款车均有各自的特点耐率。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感函垮。而本田则是日式混动车的传统样式憾磋,看起来非常别致位俏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拖撮,非常有气势肋把。   这三款车中冯,比亚迪秦的动力参数最强荆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平噬辨。不过要是论舒适和驾驶感受退逞,锐志才是这三款车中最棒的射灰釜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔬袍,因此它的动力参数看起来没有太大优势佰饲。   三款车同为轿车醋躬掀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动航,丰田锐志采用了后轮驱动溉幻。至于哪种驱动形式更好放酵,就要看个人喜好了惟保抬。   本文导航靛:" "  简约内敛软粹、安全扎实密、品质优良据,却叫好不叫座簿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擅袱涵。然而对于一个企业淮到,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歪肚摹。为此贬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时说闭伸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进靛平焊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L那颈。 亮点配置充哆:   City Safety城市安全系统谁薯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钦胜标,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乏傻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旱稼拾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鳖收,系统将马上发出警示并全力自动刹车贝汗,避免发生碰撞事故轻籍崔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卡金,可实现自动排队功能茶轿春,除了可设定巡航速度丢,还可设定五种不同时间间隔馅储骇。   加强型盲点信息系统BLIS亥逛汕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姆。   倒车车侧警示系统CTA蜜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呕,如有车辆接近藏谐恍,会发出警告音和BLIS警示灯固。   FAHB主动式远光灯唬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆借,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伸漠,防止对方车辆驾驶者造成炫目旅佳倡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心噬答,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逼浆唱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矗。显然沃尔沃也意识到这一点谰,要想在销量上追赶""ABB""岁,国产是最为关键的一步懊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磨。S60L的到来肯定会对宝马3系胶男熊、奔驰C级沃空酮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扣糙兜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撮筋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秋胳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型漠,我们今天对比的是2.0T智远版亥醇,售价为30.99万砍匹,而其对手同样是搭载2.0T发动机侈疏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悔纬。 ● 外观对比   从外形来看绒借,沃尔沃S60L给人感觉干练佳嚏、紧凑焙巳拾,X型前脸略显凶猛秃,富有冲击力戳警伯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桂换炉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱趟合泼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焕,采用氙气大灯光源危,配备自动头灯以及 LED日间行车灯硕混,只是少了前雾灯呸挎。相比之下毖牢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戒,同时还配备前雾灯叮。只不过灯组并非自适应前大灯壳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茅蛇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辩甲,确保驾驶安全癸莱娄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平超,轴距增加80mm达到2856mm杯菊,而奥迪A4L轴距为2869mm辖谐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倡,不过高度和宽度有所不及剂射拎。两车空间表现如何戌,请看后文的实际体验凉。   两车侧面造型也具有不同风格精毕促,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仆壁唾,而奥迪A4L侧面更加稳重朽登阿,看起来朴实大方超。 在后视镜上欣题薪,两车都集成了LED转向灯副诧惠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驼据反,而沃尔沃S60L则没有北票跑。 在尾部毕赔赊,沃尔沃S60L造型略显生硬了侥俯途,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玲斧,同时加入镀铬包裹湍灯郊,气势十足梯掣剿,而奥迪A4L是单边双排设计实,无镀铬装饰磊粗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焊戊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乘崇荒,尺寸为225/55 R16轮胎辱传迸,相比之下尺寸显得有些小了谅玛璃,同时配备的是非全尺寸备胎俱乾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逝美,只有修补工具有点不厚道垫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舰捷峨?当时的网络上绝对是一片嘘声涝谱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浪秽看,这似乎就可以理解为特立独行哼航灿?或者说创新诞姬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绦皖炮,通俗一点说就是顶始:走自己的路惠枫,让别人竞相模仿结福。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞋,时间不长惭溯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俄榷耽?当时我无法回答娥扭,因为还没有对自由光进行全面的了解噶,经过一天的试驾体验之后潘,我认为这次Jeep自由光确实有点料昆,甚至可以说气势汹汹韧阶帆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙荨,那么它到底有什么资本来搅局呢损同傻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杠侧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剐,在做颠覆传统这件事盆唬控,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念判。就拿前脸来说哥秦据,好看不好看绝不是我个人说的算的捆邪,每个人眼里都有一个不同的看法挺唬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弓僚膘,Jeep其实并没有太大的优势仍嘶称,包括大家最看重的轴距表现欺疗浅,在这个级别也算不上是太突出拓拈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话的惜憨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邻,让消费者也能愿意买单乱痞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硅棱开,其尾灯设计和大切如出一辙劣,只是在造型上稍微做了一点改变饰将,以便能和后车窗衔接的更自然一些乓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靡,这实在是太个性了逃宿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舌蔫,不是吗麓?   本文导航谱滤棱:" "  “便宜蹄按梯、省油许粒啡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浇盛铰。因此扦瓤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蝗都渴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上入强。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帘葡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牌灰。二者不仅定位和排量相同林,售价也都是6万元出头团。那么谁的配置更丰富蒂钡,性价比更高呢坪扩陌?接着往下看吧鹿。   备注惦灸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晌窍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”块牡、“天窗”和“后轮碟刹”罕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兜祥伎,促进其他品牌产品的更新或者降价肯俗,以提升竞争能力席十菠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形开觅常,但又觉得竞品车型优惠较多”迟冗。今天就随着我们来看看炕淖,新威驰对比瑞纳碘镐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看然细,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车唤冈,此次我们将两款车型的顶配加之对比铣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元熬枷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勉徐挂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卡董,以往圆润的风格被全面舍弃皖蹲堪,车头变成了现在最流行的大嘴形象宛剐。虽然初看有些夸张跋戎疥,但是符合小型车定位省杰壕,更多时候它是年轻人的代步工具乐施哦,所以造型必须年轻特弘僧。大灯面积不但较老款车更大身磊,眼神也更加犀利煌低掸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纠桅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梗墓敛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辈苏皆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斤阀舶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样衬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异跨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下每零低,诸如电动天窗燃妻、前雾灯与后视镜调节都在其中替每,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能囊秸教,日常使用的便利度稍高一些粱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm从,轴距达到2550mm鄙哼。与老款车型相比加长且加宽绞睦,这是为了适应造型变化的需要畏栓氖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锌。   新威驰车尾没有车头那么激进居设,显得时尚而舒展会蒋刨。整体线条看上去硬朗多了捎。在高低配版的车型之间梳,外观元素的差异并不明显轰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烁躲郊,不过在潜在的功能上却有所不同畏碘,高配车型具有独立的外部后备箱开关函啃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桑椽窘,在日常使用方面的便利度有所不足此岸鬼。   瑞纳尾部的线条更是犀利十,线条从车身一直延伸至后备箱废雾诵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缔侈,增加了不少的层次感和运动感宛烩为。" "  旅行车在国内的发展进程鞠辟,现在似乎已经开始有所起色币悄靡,但受到各方面的影响颅唱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扩婆冲。记得应该是在去年颠,各大主流网络媒体几乎在同一时段锭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓟,虽然没能在实际层面上起什么作用垢额,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议其。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段豪温,但是大部分车型均已进口形式引入坏亭房,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剖。宝马全新3系上市后帽嫂项,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舞捌弊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钉火茫。不管是厂商的试水工作层翔,还是为了后期大力推广的前期准备凌饱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巫堑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抹鲸扳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钵囱缴,但官方却并不这样为其定义强仇,所以除了V60之外鳖黑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i览铝无,三款细分车型跨越了30-50万区间淮浚澜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箱。   328i M运动型胃涝煎,是3系旅行车中的顶配车型筛瘫,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓖薯。BMW的M系列产品盘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桑秆北,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列暑煽嫉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敌犯。在M套件衬托下的新3系旅行版蟹嘉拈,表现出的攻击力和威慑力很强谭獭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溯钝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感模函啊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疮瞳,也是几款进口旅行车中最为全面的妈苇剿,除了前部以外嘿物笑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睦理,令驾驶者的便利性有很大提升妒劫蔑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拈,造型圆润的尾部整体风格始,让旅行车身份表现的恰大好处几鞭补。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩殴,但是尺寸不大棱性哨,威慑力也没有想象中明显骚悼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杰浓辫,极富肌肉感的线条元素好,让它表现的干练紧凑郝兼。   本文导航较毁:" "  曾几何时酒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交继。物是人非岸次互,随着中级车市场竞争的不断加剧才,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骚氮赖。在上个月的广州车展上河起,全新天籁·公爵正式宣布上市穆柒铂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拷笺问?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荤磊乓,来做进一步的了解吧谜菊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较措。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观填珊: 稳重与运动武朴孟,风格各异   车身尺寸方面烈超蹬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纠,车身宽度桑烩烹、高度与普通版天籁车型保持一致点念,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大死谜萍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屏谐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烷邓枯,只不过在细节方面有所调整途辞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绿蒂暑,后保险杠排气管内嵌缮千,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识举挤,俨然简多了几分气质的提升爬掸踏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下揽, 新君越的外观风格更趋年轻化窘舒千,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隶孰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面其,尾部设计与前脸造型和谐呼应廓,相比老款车型稳重端庄的设计风格衡,全新君越更容易让年轻的消费者接受泼夯。 【君越 整体外观】   外部配置方面丁倦逢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庙松、大灯自动清洗等功能壬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茶沏。通过下方的表格我们可以了解到翰斤,同价位的两款车舌楷,君越在外部配置方面显然更为全面一些溜牟,LED日间行车灯辛躬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拨叹田,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壳白层。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溶某: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头飞耻拨: 日间行车灯心缓喊: 随动转向大灯埠: 大灯清洗装置陛烘: 氙气大灯堑: 倒车视频影像劳豹通: 大灯高度可调胖: 自动头灯倍烯: 泊车辅助寞: 无钥匙进入系统饶计: 感应雨刷乱炼: 电动后视镜绦鞭: 后视镜电动折叠步韶崩: 后视镜记忆蠢耸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霉啼,年级里有几位南方来的同学社订,我到现在还记得冬天里他们看到大雪还蒙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勃眉虑。雪对于那时的他们搞船,是上天赐予的礼物豪。但是点,对很多北方人——比如我——来说料捅,雪却是避之不及的灾难吹,它让我们的出行变得困难重重撩。不过这次却不一样鹊构锹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炕哆袄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皑辱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酞侠铰,请允许我隆重介绍一下今天的主角惦村筛,我们的冰雪座驾儡陌菜,一款中大型SUV——福特探险者窍酒来。探险者是福特的旗舰车型哪隋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售礁釜,共两种配置寒,售价48.98万纠思、53.98万玛括锻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扯樊戌。我个人非常喜欢探险者的外型俏,它魁梧而正派降镶,颇有美式SUV的霸气翅禾。牡丹江的冬天白雪皑皑府,探险者出现在这里十分应景块,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赁侮。这样的冰天雪地里嗽季舵,就算是带着手套在户外拍照矛病唾,手指依然会被冻得失去知觉纱垄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吃刀。探险者的方向盘加热速度很快挟沪锌,开启后几秒钟就能感觉到热量眷谓,太实用了闷尽荤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乃献讳,匹配6速手自一体变速箱父氏。探险者在海外还有2.0T版本车型拾腑,不知为何暂未引入国内需回律,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面阿,并没想走量摹。   探险者为承载式车身结构龚,搭载一套适时四驱系统钞卜染。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样迸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匿汉开,后桥轮间为开放式差速器括讼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助好,以制动打滑车轮的形式实现泄。这套系统的越野能力或许不是那么强大失奢林,它主要是为提升公路性能而存在的颅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乏怀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琉暴拉。这次我们挑战冰雪路面仑,这套系统发挥了重要的作用盛。另外不容忽视的腥,便是探险者的“神秘嘉宾”了汤惶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣钡ジぁ!它是一款高性能冰雪轮胎玛,官方称它应用了发泡橡胶技术槐袱伞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淋管,从而让胎面贴紧冰雪路面拾祈呛,提高抓地力性蚕。当然泛恫,这款轮胎价值不菲锻鸽涪,以探险者高配车型的轮胎尺寸邻相:255/50 R20为例崎阂喊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瑟熄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的度头,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隆默评,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扩殊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及圣北,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铅稠下,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下趁居草,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花噬踏璃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸥胁毒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迹肚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm魂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锑,两车的轴距都超过了2700mm宪,使它们在同级别车型中的优势非常明显谈赋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谷赣,略显圆润的车身看起来动感十足僳癌垢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袱磐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慰,550引擎盖上V字型的线条动感十足辰疟。C4L大灯的设计相对简单撇,全系采用了传统的卤素光源完孟深,而且并没有采用透镜的设计填,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乱关,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奠泞,还有转弯辅助照明功能虏废,保证了夜间的行车安全耪。两车都配备了时下流行的日间行车灯踏,值得称赞的是桐,550竟然为雾灯也配备了透镜缮,这一点值得各大汽车厂商学习截嚎耗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廊赋毒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翘教。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萌躺,550上扬的腰线勾勒出时尚煎蜜、动感的侧身线条朔尺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啡勤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计莆,并搭配LED转向灯妮,视觉效果和安全性兼具诡让。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渐围,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口是诞聚。   C4L具有无钥匙进入功能烦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性邵苏,550则采用了常规的一戆溃控解锁功能界抒括。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龟壁雇,C4L刀锋式的造型更加犀利桂臀建,550则更加尖锐奠汇。   两车的尾部造型比较统一估勉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啡咳,圆润的造型颇显稳重泰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萎谋,这样设计不仅美观咸校,而且可以增大后备箱的开口角度冉醛痹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碉桑,视觉效果极佳肃。两车都采用了4点式倒车雷达痊茬蓟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郸簇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垃荚,使泊车更加安全咀。C4L后尾箱并未设计开启按键阔艰吻,只能通过车内控制按键和沂量⒌矗控钥匙开启垮拱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垮,使用起来非常方便摹。   本文导航茎弄:"    紧凑级两厢车裂小膘,如果倒退10年前履镀势,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寇迸齿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惮睹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹康谴,它于不久前推向市郴怕德妗,但其实它在国外早已上市财褪旁。雪佛兰在近期才引入兑赤,相信也有自己考虑沤惜轿,好在这个时间也不算晚地菠捻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褪垢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐路,相对较低的入手价格伪并、时尚的外观设计以及良好的运动性能哭鸽称,都让其成为该细分市场的热销车型雀泄秆。而在紧凑级车型中茬,三厢版在兼顾运动的同时朴攀讹,实用性相对更高一些矢嚷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纳枢戊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付得藁纾克斯三厢版(以下简称赋瑁克斯)进行深度的比较赶,到底谁能从中脱颖而出衰,让我们拭目以待江。    在刚刚结束的2013广州车展上顽怪兑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腥穗。此外拟,附胛蹋克斯去年北京车展的正式上市糠翘忿,也让这场紧凑级大战更加精彩镰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慈儡,作为其小弟的马自达3能否一样出色赔?概莞⒏埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时超控孺,能否从容应对绰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灿黑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哇瀑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上北。就在媒体日当天卤粱图,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妻,经过旁边人的介绍涛泰,惊叹一句撼傅:原来不是一个车傲渑琛!可想而知板授巢,这兄弟俩得有多像吹艰。    2012北京车展上市的负郑克斯相比前者窝,已经在市场上打拼了一段时间彭厕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降儒冒僧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揭念,但是副盥晁龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乒赎,还是毋庸置疑的罕棺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胁聘,为了让评价更加客观紊潘,同时晒屉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苯岭,我采访了一下身边的同事和朋友单缺狡。   同事A驴:男驰毖,30岁拿豆、已婚捻箍、儿子1岁多    我哪个也不要欧夏仿,原因只有一个酪捍:都太小趁壬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV公坑啸,实用!当然这两个车白给肯定要喀弗。(也对漂,老婆孩子热炕头的人歼帘,还谈什么运动匙剧,能装下更多的人和东西涕谭鳞,才是硬道理)   同事B碍刹:男疚,老甘樱克斯车主磁店,奔三的年龄悸世创,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感常克斯备返,理由是有优惠敞虾、货源足画龋、随时买素稻,听着怎么跟买菜似的髓煽。   前女友舱:24岁沙哦辩,高尔夫6车主萎钩,略带公主病    选马自达3铰,原因是好看跋踢,我再问还有吗规蕉,答曰插掣:好看拔ド赶!我继续问拴,跟我急了箔尽,提问结束极订。   现女友跑脚:25岁定贡,对车没有丝毫兴趣敢摹汐,仅对各类衣服肖肩、包包梅、鞋等物品上心    我选马自达3吧范拢,原因是就看这个顺眼雄耙酗,所以就选了蛔。(明显敷衍了事)   女性朋友解雀娜:24岁兔擦鬼,某时尚杂志签约平模娥,对车有些兴趣岸,但只是停留在表面    我选马自达3嫁免,因为好看室悉,身材我喜欢烘浇,而且红色(主打色拜副胳:魂动红)是我的style坑,所以我会选她的说蓉矢男。(这种中英文混合体嗜黄,外加“什么什么的说”的语法真别扭辈,说她好几次肩抵古,不见改)    采访结果显示怯狈想,果然是萝卜青菜翱竿、各有所爱陵报司,而且给出的理由也是五花八门膛,那么到底这两款车有哪些不同谁价,在面对不同的消费群体时涡秸加,它们的表现又回怎样耙墒奖,废话不多说乳赊,让我们往下看茬尚锈。" "  2013年8月立入附,本田CR-V共销售了15393辆锻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堕拧尝,本田CR-V共销售了18989辆潭歌肝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裸贪,本田CR-V共销售了19510辆粮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堕徽,本田CR-V共销售了19288辆甘,全国SUV销售车型排名第二......事实上豆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单官帕,它的优异表现还远不止这些欧口,截止2013年11月底拢草别,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乌禽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠画肆淋。是什么让它成为了国内SUV的明星腔蜡?又是什么让它如此大卖牟渤览?   现款CR-V有2.0L吨聪、2.4L两种动力共7款车型姥,售价19.38-26.28万元切畦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氨痰盼,售价22.98万元)背浑横。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滴竣袭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声常激,纵观整个CR-V的家族史残庞烁,前两代车型还有些“方盒子""造型钎熊迪,而从第三代开始壕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邦,坚定不移的走着城市化SUV的路线呸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剐际乱。   说到第四代CR-V的外形鲜,也就是现款车型闺案,它的外形并不是能让你一见倾心的主炒,CR-V上市之初担忍,人们对于这样的设计褒贬不一黄潘,甚至有些“不得民心”怠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜕靶店。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刨镜澈。氙气大灯火、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上残。值得一提的是冠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肉,效果出彩慰觅无。   车身长度比上代车型减少了25毫米梦棺,离地间隙下降了50毫米快侮茸,仅剩130毫米溪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翘,但却令离地间隙接近轿车哆理倘,轴距则仍然保持在2620毫米赔,整体效果比老款显得修长不少陶胁鞋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刷拳如,在实际驾驶过程中蝗榷咎,提供给你更加宽广的后方视野勺计,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信络涤。   现款CR-V提供17栋类沉、18两种尺寸共3种轮毂式样耿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羔式。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寂队箔,车尾向外凸出比较明显啪舞,给人一种臃肿膨胀之感吾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拜讹呛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显末,给人一种臃肿膨胀之感刨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徐糙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恰青,为实用性又添一分壁夹害,从之后的销量来说啦呈菩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受情,保持着高歌猛进的态势农。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺底晌喊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澳团,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罗昧、精心示疏泼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm令横,排量仅有2.5L肝茧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岔率赦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穷。   第三代雷克萨斯IS弹葡杭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泪炕,全车线条设计更显张力倪猩镜,饱满的肌肉感让人过目不忘许。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晴歇娘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衬朗痉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寇对陶,丢失了一丝霸气当谜持。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加透,长宽高分别为憋:4665mm失道昧、1810mm寸缅聘、1430mm充串化。同时轴距也增加了70mm乾喷斧,达到了2800mm炼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伸圣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言层绊开,其前后配重分别为53赦:47岸融。接近前后1涧客撩:1的配重也体现了其运动本质梅。   IS车身侧面短小精湛榔攀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臣纹芍,显露其灵动的车身姿态迪惟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙快,依旧是纤细庙、锋利掂,绝不与传统设计相妥协闭卫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见络。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎多。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力写赂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妇。   毫无疑问呜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乏。你可以觉得它设计非常超越继茄嫡,也可以认为它很有美感膊匙棉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棵驳肖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斯弥佰,石油的消耗量日益增大敞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欠处钡,排放着大量的尾气熊实署,制造着日益严重的雾霾天气扇般硅。汽车尾气的污染冉茫,越来越成为大气污染的重要元凶多让绵。开发替代清洁能源沙淑溪,代替排放巨大的内燃机量炉蓝,越来越成为厄待解决的课题斤乌付。现在很多厂家都开发了混合动力车型双鲜才,这项技术基本上成熟了胆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靠蜂勾,也没有成熟的商业模式来进行推广石灯髓,即便很多条件还未具备贬谁,即便这样那样的客观限制彭盎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸥捷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一化。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫌,叫做启辰e30晨风沮炬,这款车还没有上市俄巫,很多技术参数还没有公布仿耿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邪,介绍给大家巍角。但即便如此雾,这款车还是有据可查漏枚讼,开发平台来自日产聆风电动车莎妮,外观也和聆风十分相似跋篡斤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卫涎假,2700mm的轴距和骐达相同驰帕拾,外观的样子也有几分相似安欧。但明显晨风的很多细节显得与众不同拘,前脸没有进气格栅的设计坞乱氖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荤。而据厂家人员介绍第衡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孟溪屉,而是单独开发涵醇尽。   尾灯使用了LED的发光元件獭踞疮,看起来更加醒目粪秋呸,垂直的长条状样子也很有个性斤搽。但在车尾上我共,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潍离,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惮霞聚,用以分担电池组的压力氖,这在晨风上是没有的担弹。   本文导航土硕盖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了爬抗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贩,照片上看它挺精神久巴,设计有传承有创新腐,硬件配置有增有减绵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓤孙,没能去测试现场参观参观膊奔姑。   命运总能给人惊喜湾。上周五下班前汉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伶廖,领导突然走过来跟我说涩伶:“来了个顶配富斗克斯舜如,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”试成,周末的小幸福就这样碎了一地惭蜕,我得跟两台机动车泡在一起革坏氖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捻塘殴,坦白说现在我对它俩都“不来电”坟。这样也好导徐,好歹保持个立场中立对吧口嫌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满司魂苏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炭,比如为什么海外有独立后悬架抨抢暴?国内全是非独立后悬架思侩?其实道理不复杂肮蹲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轻持莲,既然如此还卷,那就遵照做生意的基本法则来做旦许华,降低成本衫,攫取利润琴,无可厚非妓菊。我相信如果改悬架车就没人买尽疼,那他们肯定不改集犁。   福特比较谨慎睦肆,善于跟消费者打成一片啪,挣钱不忘树口碑毯诫,好口碑又促进高销量棱赏,顺利打造良性循环圈无鹅劳。尽管它也有这样那样的问题坞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买净,值得大众好好学学婚却翟。话说回来坎花,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矮。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆裕克斯娩,是各自家里的明星产品沏烹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坞恫惕。把这两个重量级选手放一起描适,能擦出什么样的火花来绥帆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骋袭葡,似乎这样能出一口恶气欧粮熔。不过我得劝各位一句泞函拒:百花齐放很重要孝,一枝独秀最糟糕类。   ●外观   扯半天总算进入正题卡滇浦,这个阳光明媚的周末诲笔,没有雾霾的打扰啊袒,我把两台车放在一起拍了套合影喜赣蟹。看看它们辖蹭鞍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茎楞导,一个是16.29万的顶配版两厢溉荩克斯浓开。要说家族式设计鳖,大众当然领先其他厂家赡土,旗下几乎所有产品都穿着统一制服体委,福特的动作稍晚一些颗,效果不赖失。   所以当高尔夫7和赴ú嫒克斯站在一起的时候碘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郊。谁好看我不说陇钱坚,大家都有自己的喜好层。两款车前大灯组内容丰富乔糖汰,氙灯涸夸、日间行车灯寿壬、大灯清洗府豢肯、雾灯一个不少呻搓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有榔疥搂,而钙瓒龋克斯的则要花6千块买选装包泥,朋友们段箱赂,要享受还是得多消费啊材喉靠。   车轮部分有看头本。干桥慰眨克斯胎宽215mm敞脖蘑,米其林博悦轮胎故,轮毂造型带感港萄刻,给个好评博,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凭。高尔夫7胎宽205mm夹,似乎缺乏顶配车型应有的气势汾玲牢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贰。   车尾设计各有出彩的地方汗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仍虱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膜,LED尾灯是个加分项汤,竿颐背拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酣驹彻。左边那台风格沉稳一些惨凹,右边的青春气息扑面瞳从,你喜欢哪个干镀?" "  “牺牲一定的车身刚性袍酗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崇夸苛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丸茂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尸乾痰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汰绍。就在上月航焦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烧邓,至于奔驰C63 AMG吴晴郴,目前还缺少这一车型陛。   由于是RS5 Coupe的系列车型矛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致固赣磋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寡盗酬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鹊坊,毕竟除了性能之外冗梁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妈反。   延伸阅读 撂让:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锰,其中包含对车漆颜色滔遍、内饰颜色以及电子功能等自主选择缓晶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袄蹋嗜,所以在配置解读方面馅课扯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冉瓢,并将官方价格告知大家七碧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上械谭附,软顶敞篷采用电动开启淋,时间上需要15秒即可膏涵,而将再次闭合需要17秒男,其开闭结构为多连杆双片式酵叫,这也大大缩短了开闭时间蚂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消步,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷负孟,为了不过分降低运动性雄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼收书。排气方面也是RS5的一大特色警丁哭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仙刚涛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邢滩峰,而在Dynamic模式下会全部打开浇。   本文导航佳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饯普,或许大家已经是心里多数攻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隙,定位于新兴的小型SUV市场柯砰挤。众所周知溃沥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飘卯,长安铃木选择在这一细分市场发力剧拖弗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的多遂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX念胚,通过对比分析撑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茫筒鸵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拎啡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元册吹,搭载1.6L发动机竿恍,匹配五速手动和CVT变速箱掸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L崔墨物、2.0L两个排量六款车型恐储,同样匹配五速手动和CVT变速箱雹坍矾,售价区间12.88-21.88万元备。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观透萄迁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剐汐镭,通过下表的数据显示得知物,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坑平,相比逍客闭污加、昂克拉等车型同样处于劣势阶却涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脖碾开,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豁篮乡,还有与车身不同色的黑色包围劣、车顶行李架欢歉乡,短小结实的车尾文,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诬陪夸。车身颜色选择上坟蓝蒋,S.CROSS锋驭提供了极光绿呈灸聊、皓月白搞恨、星辰银辰贡鞋、丹霞红刺驴、银河蓝和晶岩灰六种颜色祟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欺剔泉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谢,雾灯瑰啊桥、下保险杠也经过了重新设计藉池,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粹散。车身颜色选择上架颂胸,劲炫ASX提供了珍珠黑香坍莎、极地白堡瘫脆、翠鸟蓝典南评、酷银危妙慷、钛灰五种颜色唬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯水,前后雾灯旧绿掂,并配备大灯清洗功能掂溅,外后视镜集成LED转向灯;同样冻列扛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撇描情,带水平调节和自动清洗功能第财,其外后视镜没有集成转向灯故。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虑困欺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秸食奥,二者均为铝合金材质核。所有车型均配备优科豪马轮胎戚。值得一提的是涉山,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俱码,这在同级别中比较少见开。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沸,根据车型的不同尺寸有所区别绕,低配钡箱:215/65 R16蛋,高配吵:215/60 R17彩无,轮胎同样使用的是优科豪马瞎,同样配备全尺寸备胎忿局,两车在这方面都表现得很厚道铰愤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寺,第七代车型涩什。其指导价12.19-14.49万鲜保氰,这是配备1.6L引擎的价位醛死。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耽狮,账面要准备好14.09-18.29万仆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鲁肌,当然覆,身为第七代的它燃癌,在冲击属于自己的又一串“第一”筏借。但我们相信阶,短板才真正决定高度据防鲜。   全新高尔夫的德国总设计师说效梗黔,它的设计主导思想为“简单既经典”土,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伯:中网与大灯的相对位置艘挡、拓宽出车身有力的轮拱淳屠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帮看汇,这台在中国拥有极高人气的两厢车艰掀,一露面惫靶,就好评如潮如案。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解圣疼琴,但还是要将6/7重提湃洪陪,除了外观上的差异锋睹片,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秒才股,比第六代车型要长56mm瓶吨为。而整体车身比例上呜颓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袍激,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擂,轴距增加59mm姆涛,从而提升至2637mm狡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计式,但新样式的内部构造也足够炫使挫哭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伍梗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笛炮粒。高隔音性的特殊树脂层遍,形成3层薄膜结构督。它拥有很强的抵制振动物理性能寸糕。   直接跳过撩人性感的腰线驹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型护愁。相比海外的双L型洽,或许辨识度更强一些东。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的羌镶存,但高7的不一样拟达得。细心的你会发现叉酞纷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讽,才会主动启动塑焊,并且拥有厂商宣称的132°广角涛罐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窗答,天平再次偏向了驾驶者一侧称拖。整体内饰上割领,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挪:放弃中庸的设计理念淋硕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派际鞘。不规则的T型区捂加漆、活泼的金属线条点缀杠,让全新高尔夫大变身峨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梢鞠吝,它能够让你感觉非常新鲜洞。   坐进高7内须诞壳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筐,比普通天窗大了30%边。而外掀的开启方式有点奇怪扰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别看,同时还为内部提供更多头部空间论衫恋。   大众车型的人机工程向来让人放心塘,这个角度的方向盘香刷借,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吠稼玖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型活肯,或许来个拨片更有型吧嘎搂峦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度团泌。   本文导航钎亩:" "  在国内的SUV市衬斐恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒲祁讹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沦弯,正因如此独刮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卷胜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竟尖。   说到大空间嘿、七座设计荒冬池、配置丰富的SUV浑烁公,北京现代全新胜达是其中的表表者捕食,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侣艘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胁稗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钡鞋梗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歉,下面我们将对这两款车型进行对比分析搬们览。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观必汞颇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向法欺寥,设计上中规中矩搂,采用了哈弗新的家族式设计元素涤扰,这一风格将在整个哈弗系列上普及袖,代表性的设计元素有静旱托:大尺寸U型前格栅啥我,粗壮的镀铬横条格栅读埂,时下流行的“X”型前脸剁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凶晨涟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时险柏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赣踌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皖轮,再辅以造型锋利的大灯灯组猾怀虹,极富视觉冲击力筒悲婆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吨杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识刨。" "  如果提起讴歌品牌俄,大家一定会想到MDX这款车开廉,究其原因虑蹈护,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚎垄社。当然也同时作为讴歌的旗舰车型番眠,拥有讴歌最顶端的先进技术香句锈。在2013年瘸砍请,讴歌上市发布的新车相比以往庐放伶,算是非常密集的崔露。即将岁末赌晴,讴歌的新款MDX也开始上市销售床。作为新款龄饯叼,MDX的售价降低了佳素,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注废。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苗盖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谴锋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术便辱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮青眷墟。使弯道驾驶更加轻松悼手,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上魂煞较,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胜撼,在车辆制动时泻啃,通过制动延长扭矩矢量分配敢懒忍,提升转向的循迹性 粳八敛,这在之前的讴歌车型上是没有的片煤,包括RLX青划歇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瑰艰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凸。但我们看到暖卢,在讴歌品牌乃至本田车型上秋摧,自然吸气发动机依旧占据主流襄菊抒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盛侨,在新款MDX上使用的3.5L发动机彻拓,带有VCM可变缸技术扮俺,在不同的动力需求下筛,发动机自动切换工作缸数救瓣,用来节省燃料尾,提高燃油经济性笆料。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箱,使用了全LED大灯枚话,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纪湾粉,不止在新款MDX上出现喇,旗舰轿车RLX上同样具备妨境。但和MDX相比径蓄,RLX的前大灯内部结构稍有不同惋。而MDX的这种全LED大灯缅推抹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拴肪酿,但据了解讴歌正在向这个方向研发痢备记。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务群幢芭,其中大致包括救援效乓、定位比粟、导航检索等常用功能淌。但值得一提的是恍,讴歌的这套系统在整车质保期内姓逆问,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骋标扒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置橇,通过车头帆板泉、车侧瑰苦赎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娜璃。对于前方障碍蹿侩、侧方停车都娘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用操汀挤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕉废,MDX采用了59%的高强度材料瓣捆凌,热冲成型一体式门环等途径聪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料删。   本文导航譬:" "  在新一代天籁发布之后呛惯妹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字排。二三十年前窟蕾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顶犯铝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溉碴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前金滥健。而谈起这两款车急横,目前多数人对它们的理解是缎吩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窍烘,配置增高太鲜火,便成了公爵和君越掳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸康簇、动力和配置等等普歼惜,却有着极具诱惑力的价格胖廉土。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寿懂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寒疙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力施糯溉。可它们究竟有没有这样的实力刹怂镰?两者比拼涛,谁又能更胜一筹碑?本文即将为您揭晓辑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型难,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饲两靛,售价区间为23.59-36.99万元睹裤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版某,两车售价分别为29.98万和29.99万驶拖盟,价格非常接近峭丰当,比较有对比价值临翅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菏狗姬,主要是雾灯叙、轮圈等几处细节可以加以区分惧白,尤其是中网变得更精致椭毙,车头更显大气蔑。但也就是这些细节的变化丘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动亥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿及。   大灯方面妈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钢,不同之处在于澈乘瘟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堤距。   车身尺寸方面船,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)夯扇懂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)判,君越的长度同样超过了5000mm炯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸵嗽,并没有追求锐利答仍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅醋,腰线设计是其外观中的一大亮点棱,并非大多车型采用的一条笔直线条棉吵,而是在B柱之后便缓缓下沉勘擞绥,在后排车门上形成一条折线卤伤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骑忍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迪炕敝。   尾部来看蔫弯,公爵与标准版天籁造型基本一致炮爸,尾灯造型也还是一如既往地犀利霞倘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合土,为整个尾部增加不少活力童,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郊,使其整体感更强绘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涝苗,轮胎方面骂霜诡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桐凭绢,更为霸气币。   ● 外观小结旁啥: 两车均采用年轻化设计活寸,稳重气派;车长均超过5米罢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猩掣聊,君越表现更为抢眼讽谓。另外散,从个人角度来看抒蝎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倾,相比之下它的造型更加简洁吐、规整任边。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闺才戒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茄魂,足以呼唤出你全部驾驶激情涤咖疤。你可以视它为野兽羌甘,但我更愿意称它为内敛狂徒筒憋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓟驮忙。它是驾驶利器患俊,也是很多人心中的梦想之车旗懦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佩双脯。   既然说道奔驰AMG炯乔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义董。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懂,都代表了其品牌车辆高性能版陡彪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辜,这些车在发动机配置调教怪,底盘调教丁挽,外形和内部设计上都远远超越原厂车吨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茂亭,它的长宽高分别为4707mm杉、1795mm和1391mm疗苫,轴距为2765mm鄙凸库。参见下表可以直观的发现袒歪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的省径,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迪歼迷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脐赶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同承搓嫉。但细看之下吉竿蛊,还是能明显看出差别轮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妮绅啡,流畅迷人更具轿跑风范睡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少须脑。   除此以外卸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次级赣巴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谢放啦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弯,前轮尺寸为235/40 R18骨备安,后轮尺寸为255/35 R18霜哨口。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擅版,以获得更快的加速度拱示释。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果猩哺。   车尾是C63最为霸气的地方先,四出排气管宣誓着其运动特性堕策蛊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞥公。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力施谭,从而提高车辆的稳定性纠。" "  11月12日煌嘶姬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市獭患赋。无论在平台还是动力上耽寂廉,这款车都与标轴3系基本相同骗狭欣。动力上眉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上燎褥,依然分成风尚淳、豪华和运动3个不同设计套装就凌柏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蒜尝谐。无论怎么看架平,4系都很像一款双门版的3系惜眯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皆栏彩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侮捷。   虽然名字是4系瓮宛握,但如果只看前脸霖圭,恐怕一眼很难分3/4系晤末。不过仔细观察细节的话谈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鲍。比如更大的开眼角设计篡懂频,更修长的双肾格栅肛熊,还有明显不同的下进气口设计风格驴骄摹。当然阮,了解宝马车型的消费者都知道砰疙郎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掸醋。此外谱,前脸还针对空气动力学进行了优化借俱。 【左检剔:豪华设计套装(选配)/右那顿违:风尚设计套装】   侧面造型上胯都,4系明显比3系舒畅很多功首诚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条表佰槽,更修长的车门对此也贡献颇多绒。不过轮胎规格和3系完全相同晴,似乎很难体现出这款车有多么运动睬。另外悔课挎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矩钙溯,和前脸的进气口配合遍惹,共同为刹车系统散热报抚茨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嫁了捂,不仅装饰性强蔚檀,看上去也更凶狠喷挎。   尾部设计上樊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尸夹。猛地一看依然很3系税,但饱满的线条体现了4系的不同攻。尾部虽然整体很“壮观”菜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骨,别有一番风味挤。另外笔,根据套装不同猴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膛,实拍的运动设计套装为两侧双出虽惜,个人认为设计还可以更精致一些噶经季。   车辆提供逻扇京:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乒棵:北京市海淀区闵庄路19号   电话谰:(010) 5872 8888   本文导航目擅壁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道私,自日产逍客2007年在英国上市以来刮妓权,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膳骆。各汽车生产商自然毫不示弱侥蝗陪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹被达。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钡,公司就对其外观和动力均作出了革新嫡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V举图蔫。这款车售价要高于ix35到饲,标配版的售价与高配版的ix35相当唾。较高的售价并不会对消费者影响太大翘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纫毯。 ? 现代ix35   除此之外线小炒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捂。完美的驾驶体验锣告喊,充足的动力表现爬却函,日常的实用性以及低廉的养车成本悍菊暗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战率倘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔡扣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间能贤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擒掣憨。CR-V的后备箱打开的角度要更大淮窍耿,后车门打开的位置更高襄搔,加上方便的一键式折叠后排座椅亲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筏你痪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弘朽谢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的返敌。ix35的后备箱地板离地面更近顿礁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搭倦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5股,他们要对此多付1,700英镑功啦很。其余两款车的四驱版汤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)埔侗搁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崇困卞。   从标配版本来对比三款车先表,ix35要优于其他两款熬冀。SE版就提供了后排加热座椅棘韧,方便商务人士乘用歧。高配中更是有导航禽糙软,蓝牙温惟牢,真皮座椅免沪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠避科,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑齿舒。   综上所述苔勒,我们推选出这三款车的排名分别是促埠稳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犬,但是它的驾驶乐趣却是最大的徒驾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码某。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亮副侠。低的污染物排放任尼挞,强劲的动力表现贸,新引擎的装配让该车重获新生堂聊冠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问档,改版的ix35依旧是让人满意的家用车穆钩。不光是低廉的售价屏,标配版的实用和保修期的延长柑疤,让该车十分吸引人本桔谷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品返胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶杯,严禁转载骗,违者将被追究法律责任靖食豪。责任编辑借首:李敏" "  在国内堡,提及福特这个品牌狭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚克斯和嘉年华冷钾,但福特的精髓决不仅限于此郝摊。在美国湿沪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赎胎。近些年来你,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围了溶很,先后投下了旗下多款SUV车型阜理逞,其中包括翼博袒哺骇、翼虎信僻长、锐界以及今天的主角探险者矛。作为美国销量连续15年冠军的探险者牢探社,它在中国的土地上能否再续佳绩骏?带着这个问题地,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惶氏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉沓鹣妗,也是其第五代车型顺侨。在今天看来伙拆,福特探险者圆润饱满东覆,又不乏美国车标志性的肌肉线条釜纠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忌昏孤。但早在1990年焕箩暮,第一代探险者刚推出的时候眉噶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盗。   随着时间的推移蓟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叼劳馈,与其说是改变屠,倒不如说是更加顺应潮流钎。早先的皮卡底盘不见了踪迹来缄稍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垢抬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鼻。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮厦ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匈?结合同价位车型做个比较不难发现醚,探险者论尺寸绝对傲视同级奋贤绣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宪尾,“尺寸”无疑是其最大卖点栏。它的车身长搂继勺、宽诉、高分别为5006mm怯凭逼、2005mm和1743mm灭县贤,轴距为2860mm溉揪谎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溺,即便是与奥迪Q7的对比中坛,探险者在某些环节也不占下风股透。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外时辟粟,探险者的最小离地距离为193mm玖哭,接近角和离去角也并不大吴,仅有21.7°和21.4°奇莽旁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的清搂。" "  引言脓立未: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晨姥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屋,其采用了全新MQB(横置陌蹋块化)平台生产瓢,不仅在外观搬浇吼、内饰方面有着明显的变化散,更低的生产成本躲、更轻的车身也使其有着较大的优势娃。此外纺,作为其老对手的福特杆椋克斯当然也有着较强的实力富繁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评募崔。今天飞粕凡,我们就来为大家对比一下毙,看看这两款车型谁的实力会更强毁乘。 外观鲁巷:低调内敛大众风对比时尚张扬富料婕眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感欠硼,但在设计风格上却有着截然不同的一面帽踩涣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狠辩。而讣砀锇迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咆。   车身尺寸方面倍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进览抚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm负停,轴距也增加了59mm安骸,整体看上去更长更宽更矮介究矗。但其主要竞争对手傅囟郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势秆差蹄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅层、强壮确逃、凶猛瓶汰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象及烈桨。试驾被安排在了蒙特卡洛居泵窖,我们被热烈的目光追随了一道灵箱,同样吻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓟颈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胖爽,它的对手就已经锁定了博搅铅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标射,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挥群,他们选车就两点芹梨,第一样子帅既,第二性能足够强大摔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力比仕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辞楷。恰恰如此扇,它看起来很漂亮烘,尤其是车身各个部位的比例与线条鼻,挑逗着所有人的视觉神经红喜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弧拓港,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暑惭干,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实统,而且更杀气感更强踏。怠速时慢慢靠近踢豢簧,它的躯体在微微颤抖岔苯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤路隆。   细节方面奥迪从不偷懒舜拴痊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劲蘑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竞拱赔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞修。在我看来皑,这样的视觉效果已经足够征服所有人鬼么,如果你觉得不够醒目偿邵,还可以选择将卡钳漆成红色袭赏识。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部问幸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体写损砂,120km/h时自动升起爱杉,此时的样子最为动人递拭,速度降低至80km/h后便会自动收回爬拣侵。   进入驾驶室并不费力肉鲸唾,内饰与A7或者S7基本格调一致某朗凑,简洁朴实筷完,中控台区域保持原有基调嫂,有人说它沉稳犀,另一些人说运动哆,在我看来这就是奥迪的风格诬分,可以满足很多人的口味广力,一切气氛都显得那么熟悉褥。   车内有两处亮点让我记忆犹新食凭篱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馅,坐上去的感觉也足够舒服灵佩巷。不足之处在于它的调节方式太过简单腥舰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凯汉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涪弟嗓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘授函,手感与大小都很出众井寝尖,令人爱不释手谋十邻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迷操,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望媒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抨烩,善于抓住驾驶者的心扣抹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分团双。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化圃,两厢版掀背车开始越发备受关注暇极摹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惶,强劲的运动性能也是非常重要的指标都盯贾。就在本月初让,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求地沛床,除了朗行运动版之外怂庞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猜。接下来傅镣跑,我们将两车放到一起磕哥,来看看其空间和性能环节的表现如何辑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擎,如今的情况则正好相反咀块桅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此维喊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抱乓獭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坝,两车的售价还是非常值得人期待旁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屡革,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锑廷公,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计零湘橡,前脸没有任何改变钉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素情抱嚷,但给人的印象要更加动感眠。   车身尺寸方面骗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浑霖,各项数据都要比朗行运动版更大一些喇瞪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啥莫穗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎描绵岛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哄狠,比较适合家庭日常使用竣。轮毂造型与三厢版没有区别星。在发布会上陆亨思,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伪脆,相比科鲁兹掀背车不够运动轿匙俩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溉书,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑韦袄,线条更加自然摩新、流畅具。两车的车身腰线笔直且显眼嫁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窗迫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影家税锌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿我巴亭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果结姑哪。同时锻篮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惟离。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源适,点亮后的视觉效果非常不错娥既,还有排气管造型上加入了镀铬装饰困。整体风格也是保留了三厢版的造型绕冕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛾湿汞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型儒娠。2008年拢徐始,丰田Yaris进入中国市成冻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泰杯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衬努其,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梦无砰,想必原因大家都很清楚勤,致炫在各个方面都已下足功夫寸蠢镣,为的就是再续辉煌辖盆损。   致炫外观灵动时尚丘铜,带着一些年轻的运动气息窜舷谷,车长为4115mm起蚕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耸坎嗡,比老款低50mm;轴距为2550mm阀,比老款长90mm沮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顾呜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜂裁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熟,这样的设计更有利于致炫的散热瞎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疽媚巳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气通。   " "  在这一两年中鳖狙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乾全,究其原因始馆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有离。另一方面钨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骋甩。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗽。如今坝酮皋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悼凑。带来的改变很多潘,由MQB平台带来的更多越级配置咳糙,外观内饰的革新怀许溜,动力总成的变化踢盒,当然还有后悬架的改变挟惹蠢。能否继续神车称号郡洪就,笔者觉得拓狮愧,可能性极大设水。   ●从固定平台向娜谭兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐傻ィ块化平台的车型饺邦涵,之后耸绕,从这个平台开始弗,还会有奥迪A3等车型陆续引入刃痹撵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涂漓。但从高尔夫7开始烯伙菜,这种概念将发生改变嘎勒。MQB亩泄┥郑块化平台生产坝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呛稍褪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留渺霸,后面我们会详细说到煽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车保姆,必然是一台有传承有积淀的车型灭响。经过几十年的发展和变革棉朽,没有被历史淘汰魔吧,却总能获得新生和换代羡痪扁。我想符合这种条件的车型真的不多迪崩。甲壳虫也好敝刃朽,卡罗拉也好具呜,都算在其中思煌。高尔夫更是其中不可或缺的一款护太胺,从第一代发展到第七代吐,我们发现卵,很多经典的设计元素没有消失骄胁劝,而是作为经典传承下来沏解描,但技术却在与时俱进的发展沪翟。直至现在舒春,高尔夫7的出现跺泪,能够看到曾经的影子外触,也能够看到未来的趋势问。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剂糯巾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梧刨,今天在紧凑型车上也上演钾玩,只能说明熊蒙劣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视曙,也从侧面看出奈安,这一级别的竞争是多么激烈贸,高尔夫7的轴距加长了59mm胺既细,反应在车身上鞘,加长了56mm湍浑病。这让我们看到煌拳篮,高尔夫7并不是一味的加长挟蔑,更兼顾着车身的整体设计臼拦,以及操控能力的全局设计瓤辟疮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锣毖屋,争议很大心,但貌似并没有像新速腾上市时那样儡缸,引起大家的太多反感察。或许一汽大众的这场策略大变醒翟拭,已经让消费者黯然神伤了锚。大家也都知道窖龋,这是没办法改变的事韦纶,想要四轮独立悬架竣栏地,会有性能版车型作为选择扦,要是纯家用甭笨梅,就只能接受这个现实递。   本文导航司朵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞋兼膊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饺高,这仿佛已经成为了一种定律墒碌鸵。话说回来码棱南,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孰楼虏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篡、做工怜地、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼册,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俺汀,为更直观的进行两车的对比分析暑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陆光,需预定等车时间较长容,主推1.5T车型)作为参考对象拌挪。备注碍怕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版劳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搓乌蓖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洽勃采,瑞虎5和哈弗H6各有所长琴,瑞虎5车身更宽鹿、更高妊勾妒,而哈弗H6车身长度聘靠、轴距更长户遂京。另外这两款车的外观设计原创度较高卵,没有明显的抄袭痕迹颊壕炽,且能够符合大部分人的审美观跺略,足以体现出设计团队的用心程度妹赋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应关,意在塑造最新的家族风格卉,整体呈现出大气董、时尚的感觉丧尸椭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柔,包括徽墨黑誓铂、烈焰红侣、赤金棕递、暗夜灰那、皓月白和丝缎银己拈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帮力,其更侧重于简约拟谅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可觅罐。车身颜色方面悸隆党,哈弗H6提供有经典黑末容脐、雅致银逆、简约白局、中国红汤概、风尚蓝臼、摩登灰灰菠、醇魅红蛇镜、睿智棕共8种车身颜色九。   前脸部分汉涟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绣桃嫡。瑞虎5前脸层次感较强茅秆,大灯巧妙地与中网衔接雄椒惨,而下进气口被分为了两部分抡扇,下部与底部合适护板相连接袱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驼渭,没有太多浮夸的设计迷怯瞬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识千娘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乐,但绝对属于耐看型啃碾颅,整体间流露着SUV标准的稳重气息塑每。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富僻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长府娇,车身侧面给人以更修长的感觉僵搭俯。另外釜僧靖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缮嗜谐,车顶均配有行李架抚卢栏。   同样的煎拟都,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感群睫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面九卷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卞圭,厚重的保险杠更具力量感绷。   灯光配置上够僻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强度拧,内部灯组布置较为新颖礁豪显,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汇,常见的柳叶状大灯造型雹,常规的灯组布局刹啦郸,带有透镜的卤素光源大灯芒,提供水平调节功能俱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源接,看上去更为醒目和美观囊惩虏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源读卵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宛微推。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狸髓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想识,同时越久的期待会带来一个重大问题镣鲍,那就是新产品如果不能做到完美抬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玻币,两条定论由中国媒体陆续传开享体丘,首先它的相貌不错稠,其次来到中国的时间也不会太长了隘粗摄。一个月前际,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁边,为何这么说了帝瓢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好考退不,通过细节上的修改茸,使雅阁更贴地气幸。   设计师在中国进行了大量调研工作脸鹤,最终他们得知了国人的喜好痊刑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计波,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轮田。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剐附。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表解宠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈精,在如今大行其道的“加长风”面前馆,本田倒是走了一回不寻常路皇,这也是让很多人吃惊的一件事堪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响块涕坚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讥,究其原因我想和C柱造型惹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关访刹裸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度模沁,先是放弃了老款斧头型的轮廓恒拓,其次将双出分置排气融入到了包围中揪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹲、动感靠拢新报。   本文导航筷瘟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者念巳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事獭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩提,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骇鲤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀慷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳色浓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奢挨贯。相比之下楔朗让,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玫结,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牡。总之这个价位的车型粹,只要设计不太出圈消费者都能接受魏忱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牧丘,即便轴距也仅有20mm的差距屑,如果无聊到一定要分出个胜负的话镶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势失蓄囱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宦僻朵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孔,在这方面长安CS75表现得尤为突出穆迸蔽。顶部的灯眉雷粕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呸,虽说还是带着几分模仿的味道蛔饱,但却并不令人厌恶脖杜梯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铣,不过它的优势在于自动大灯功能昂,这是我们在CS75上未曾找到的配置搁潭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侣娠咸,都是标准的SUV设计弗辅戒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缔停,不过值得注意的是忙柑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惊杜,上下车时可以避免蹭脏裤子写举渐,这一点要比哈弗H6显得人性化推。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蘑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等低川,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氮,那也将成为它的一个优势接毕踌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伞撬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平味商,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屋嫉。两种风格说不上谁好谁坏京干,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聚、更时尚的选择竭百。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座静冠厘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者看,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列割。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事省舶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茬腾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梅谁。相比之下嫌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计獭惊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脓。总之这个价位的车型频浦聚,只要设计不太出圈消费者都能接受梗隶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啃吗,即便轴距也仅有20mm的差距肝恳算,如果无聊到一定要分出个胜负的话矢啼健,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遍回,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娄该,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫩瞎。顶部的灯眉糙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛔,虽说还是带着几分模仿的味道焦,但却并不令人厌恶潭嗓汤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溺捕,不过它的优势在于自动大灯功能钎胜韭,这是我们在CS75上未曾找到的配置纳适。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氛盎,都是标准的SUV设计尽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洁撵曝,不过值得注意的是感扣隘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜂鲤,上下车时可以避免蹭脏裤子惩,这一点要比哈弗H6显得人性化剩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗣变世,那也将成为它的一个优势蓉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异微寒哭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些榷旧。两种风格说不上谁好谁坏蛾弟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锣刨、更时尚的选择庐商。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型全酗绰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韧丰碴,埃隆·马斯克就是一个奇人氢捂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克署庭?下文简称“埃隆”)沃。远隔重洋来到时差16小时的加州巴嘲撬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堡沉拍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蝎,一款名不见经传额,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寝。在短短的5天内脊涡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试填垂。 ●曾经的TESLA怕领:短暂辉煌的Roadster   2003年讥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驴宿韦,并亲自担任总设计师的时候辆,他为公司取名“TESLA”揉册。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家握、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暑肖谈。而在十年前县,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跨肥檄,因为在此之前腥必珊,没有任何纯电动汽车成功过眉竿。   不过很快醚沛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看售,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳椭受,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侗夺、续航里程短的传统印象抵扯天。只是电颅,那时的Roadster真的很糙浦滴舵,很贵壤违,很没吸引力陷费。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者破。   于是型,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市八,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦钚尽,已濒临破产……”悉娃嵌。   不过宛娄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阂释,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丝是裤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国病。仅从2012年6月车辆发售嫉稀,到2012年9月这短短一个季度内瞄亩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盒科囊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垛锹金,并且公司还获得了美国政府的政策支持赐。   ● 简约外形流畅饱满锚末愤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苦滥?一个能够打动人心的外观设计膘轰规,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挝朵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绘博诡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脖杯辨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楔程,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畏惯泥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斧帕,是一位年轻的美国本土设计师素,曾经在大众汽车担任过助理设计师丘焕苦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仟胜掸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邯成申,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祟,马自达旗下的Furai能爬、Ryuga褂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker射蹈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垢。初次见到TESLAMODEL S的时候桥铺刀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系判,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赡,难道这两款车之间也曾有交集凉靖?   多方查阅资料后才明白糠了,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侧钡陀,不过后来TESLA对其提起了诉讼立宦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啸缎航,还盗取了其电动车制造技术篇改轰。于是紧接着骂猜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俯卑偏,并最终完成了MODEL S的设计工作焕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沁趴豁,轴距则为2959mm独。仅从数据来看耸,MODEL S已经算得上中大型车的级别档,差不多和奥迪A6L纤、宝马5系Li等近似体淘谅,只是车身更宽大也更低矮一些髓灿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论魄番。   整个MODEL S的车身上蒂涣睛,相比许多人和我一样歼珐扳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廊,椭圆形前格栅造型太另类了簇校,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魔群,但是这也成为了MODEL S的标志攫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志禽,所谓的家族式前脸清挂寸。   你或许会认为没有前置发动机的存在伍,和绝大多数的电动车一样处,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了爆歼,那就大错特错了涟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寝,动力系统和电池组队,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里检,就和传统的内燃机汽车一样醇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孙戳。   细长条的大灯造型很酷棠财,氙气大灯纲雹肺、LED日间行车灯都是标配俗汝,和其他车型类似捎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抚精、LED雾灯以及示宽灯慧。只是在功能性上MODEL S实在很单调插菊,同价位产品上应有的大灯清洗胚擅、自适应功能等一概奉欠陷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泉,4年的时间玲欣,经过诸多顶尖设计师的打造使穗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发降爬,再到上海车展的国内亮相芹,今年广州车展终于正式上市棠吐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口底娘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休华,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中随屯刺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩改锚,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔫。观致3四项总分达到了惊人的340分迸伴,这在整个2013年度排到了第一位踌顶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怯卵党,接下来为大家解开谜团凹愧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冬纶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缉抛漆,观致3的外观线条十分简洁恳埃达,但又不失从容优雅攫摩枷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉势,毕竟它的设计总监曾是大众高管糯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褂处。   前脸看上去相当的饱满圆润删卤仇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忌讼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唱戮,而“Q”也是观致汽车的首个字母迷田,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彭绰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切币蝗洁,这话虽然有点绝对簇辣碾,但却不无道理砍圣,在说服消费者购买自己车型的时候居缄腐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的略互拈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勘溉樊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衫咖,随着时间的推移碍汕,两各品牌已经深入人心赐晒权,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匠,相近的售价肌角、同级别的定位翁,看看哪款表现更有诚意侣箩欢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毙夯咕,造型圆润符合多数人的审美目,第一眼算得上成功纱仍撑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辽,细节处理更为立体很显档次栖豆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踞。爱丽舍原创度极高痊,很难找到其他车的影子每。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍握媳,只不过虽然车身进行了拉长笑檀,但看上去依然是一副小型车的架势每泌,气势上略输给爱丽舍倡桐璃。外观设计确实见仁见智硅抨,有人喜欢圆润稳重称,有人喜欢直线条的简洁利落呜腺,嗯好吧僚巧惹,各花入各眼捻拧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孙,新桑塔纳除了车身稍长之外虾橇,轴距惹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势女接敲。但整体上两者都属于造型协调的类型恭。   内饰部分斥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洪。配置细节设计欠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坤萄板,比如位于方向盘后边的多功能按键表哀念,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式患奠换,则显得没有可挑剔的地方派搞,只是限于成本券,用料表现一般渡竞。" "  谁都没有料到短短几年辉宝谁,SUV会如此火爆缴,从动辄百万到数十万的城市SUV咖,都曾经上演过排队提车的场景骆诬殊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样画啼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纠熬,不同细分市场宏构淬、不同类型SUV纷纷推向国内市扯拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动台棋,推出了其首款SUV--标致3008碌缚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄钅才怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡通。而东风标致国产后价格有很大降幅疵堕舜,15.98-21.67万的售价也与途观黔枪经、CR-V磐扑钒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浑。下面一起去看看吧钒。 ● 外观解析   除了高售价外抚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灭。太过个性青泪,同时又不够精致久灰炕。而相比之下撩薄,国产版标致3008要好很多立,现代感更加强烈羡陷棘。前脸采用了小一号的大嘴级波蜗,并且添加了镀铬饰条显示很精致队孟,也符合国人的审美还揽。   前大灯虽然不是氙气大灯缔溯,但是加入了透镜虏,整体观感不差赤遁算,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拴涤弹。另外限煎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰际汇恕,增加了前脸时尚感社链。   从车身侧面来看界,标致3008加入了车顶行李架噬叔,虽然并不是经常用到的配置袖,但是对整体造型的营造作用不小忌辟。另外楷班畔,黑色下包围凸显了运动感弗。   尾部是相比进口版改变最小的慨扦顶,不过依旧非常漂亮存漂,很有层次感湍葛珊。尾灯加入LED灯组颓颁德,警示效果更好茶。另外最值得一提的是其后雨刷设计屯,在前雨刷工作状态下适,挂入倒档淬钾,后雨刷会自动工作犁冉,非常人性化的设计宦。" "  说到法拉利悔、玛莎拉蒂这些品牌旅滤省,网友们肯定会觉得遥不可及巳,价格高高在上非夕孪。如今猾铣僵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疚,它以89.8万元的价格进入国内市场杆贯谓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少癌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笑,让我们来看看他们三个谁更吸引人氓绦茬。   在市场行情方面陕冬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惋屠掠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乘笆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贸。而其他两款车型均有不同程度的优惠细妊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缄绒峭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的马喊,看起来非澈瘸钠睿魁梧的发现竟然落了下风兢享,令大家非常诧异滇脚戊。但在内部空间方面肉疟橡,Ghibli组完全不能与发现相比冀劳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版门罚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车距瞎,所以它的尺寸就不在此提及了查轿。   在该项对比中圭缎桥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枢躲府,功率少了80kw然,扭矩也少了50nm苦卞史,同为3.0T但差异却这么大竭憨长。发现采用了柴油发动机驰瑟卉,这款发动机的性能超众台酿响,在国内有些市场中非常受欢迎氖绰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踌匣。   对于传统豪华车闻言琉内烫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寒鳞旱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滩蓖浆。路虎发现集成了家族中的优良血统示璃抨,四驱系统足以让众多对手汗颜畅。   本文导航毋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秋,保时捷新Cayman在国内上市之后祟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茫察,遗憾是试驾车迟迟不能到位孝热弓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余邓碳澄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出面去焕,就当胜利喜悦之余京绩凑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驹钒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谈:不就是保时捷最入门的跑车嘛碳呻,至于这幅尿性嘛伟?不过您还真别说泊,Cayman作为保时捷入门产品中违烙崇,绝对是一部对得起消费者的良心之作臣犬蕊,比起卡宴与Panamera来说寐薄处,工程师为它注入了更多保时捷的基因窖,说句通俗易懂损惜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昧阮戮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磨镐纱,第一代Cayman的诞生是在2005年韩寂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贝陡汞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本通。   新款Cayman S外观简洁如盟,车身比例更是优雅的惊人路舞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征儡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔚临芬。尽管如此衅,这款双座跑车依然非常紧凑扒敢,车身长度增加了33mm挖巳羚。车身前悬缩短了26mm藩。   每次谈起保时捷的外观设计脐饲菲,笔者都是非常纠结的心情副参吧,恨的是德国人那副死脑经劲秦迁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柿诽扰,喜的是哪怕轮廓没有变化侣散攘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漓懒,或许这就是历史的传承吧粟想。   新款Cayman S除了迷人的身姿锤,优雅的曲线之外炬捞商,设计师并不是一味的强调柔美剧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现景,这里需要注意的是厦粮得,这个大口可不是什么导流机构挥表弦,而是发动机的呼吸通道茂妥翠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芥固,加上凸出的转向灯设计伪黎门,相信任何人看过之后都是过目难忘潦,尾翼同时配备升降功能屑,时速超过120km/h之后为石,能够有效提高尾部的空气下压力寸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怂,这个是一个价值不菲的配置池,总价44700元霜,如果您不满意当前的刹车系统晒撇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剂,据说车用到报废了膜,它还可以装到另一部车上继续使用撵黔冀,简直可以当做高富帅的传家宝秋伎殴。" "  国内B级车阵营的争斗删,恐怕用水深火热都难以形容宽,原本只是按国籍分布的对抗阵营赐,随着时代的发展确,已经逐渐转变为混战的局面案哼,比如ABB三个品牌的中级车寇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宦丘纫。同样的情况也发生在合资品牌身上贩掂,民用车级别的对抗往往更加激烈丰醚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咸旗,来自德系的车型是否会倍感压力刷吉济?   《抉择》   选车是一项既磨练意志檬,又考验耐性的工作返频。往往在某一个时段有一丝懈登踩瞧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锰。网上车市最新推出的《抉择》栏目梗哥抵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚕叙草,做出全面的分析与指导请盲,以同级同价闭、同价不同级等角度出发汕,全方位给您最全面的购车支持举。   雅阁和迈腾焕卷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矮,也许之前并不会将它们划等号川,但随着市场格局的转变虚贾蹬,它们也来到必须接受对抗的门口非。当然鲁庇侯,这场争斗的发起者是雅阁缝冗琳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顷腺,抢夺德系车根深蒂固的份额靡,看起来是个贪婪的举措凭,但能否成功却还很难讲毁蒜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方趁平公,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辅,反之同样幻。客观的讲卜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拟岗报,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源船吝,但是这个技术到底是否实际连贩,还要从使用中来探寻乘挨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眷碘棉。   第九代雅阁缩短轴距的作法痉,是令所有人都无法理解的底,在几乎所有车型都在加长的时候何,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讣,搞得你摸不清头脑胁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用免褐割,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因详绊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似概姑亮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埠兄窘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炭妙,就是最好的证明关冒泞,据我所知馈吨,直到全新一代奔驰S的诞生上剩露,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疙。   本文导航豌词署:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年红,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蚀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓖。直到有一天铣辉,新速腾上市说,后悬架变成了非独立结构扁悸,他们的崇拜似乎崩溃了度斥。这还是那个技术控速腾吗哺奇?随着时间一点一点过去吞净,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肥默、速腾GLI割口。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溯蜡墟。不得不说救,速腾家族越来越丰满隧聊,那个曾经的技术青年锯,逐渐走向千家万户纤,满足标准化的舒适性需求试。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者薯十,这让我们看到速腾到新速腾的转变畏淡加,它变得多元颇父纪,变得成熟瓢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满魂伞,开枝散叶就像一位长者氨萍迷。它不是急于求成骨,而是变得更圆滑更成熟癸任。记得一句广告语曾经说过顾棠咖:“成功的男人奖笺善,有很多面沃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赴标署,它要更多变徊广垢,它要更多面脐空。蓝驱和GLI触岔,一个拥有更多的节能技术懊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扫独。当然牢身私,价位不同睛,GLI已进入二十万大关毁济。你有了更多选择瞪阀,你没有了挑新速腾毛病的口实酣铜秆。三种产品摆在你面前偏瓣,要节能渡?要动力茸?要居家锚蔬?新速腾都在这亨波瞬。    直至今日鹃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止性表借,的确涧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懊淑,多少显的不是很紧凑动感犀吻。但终究那是一种技术执着理念下首,最后一代产品了彤泰稍。新速腾的到来似乎终结了这些示,悬架品质降低堤媳特,操控感稍有不足酷韭,但换得更宽敞的内饰空间茸食,等等等等嫉谩。到底速腾进步了还是退步了瞎,我们无法一概而论催尸。但有一点啃憾,笔者觉得大家都不会反对晾洗,新速腾的外观绝对养眼扁贺。你依旧能找到德系工业味儿修瞄穿,但又看到更多摩登的东西畅划。咸淡合适艾饶热,老少皆宜蓖解碴。或许从这个角度来说缉垫琶,新速腾是成功的憾稻河。    过多的技术说明尉多,这里就不重复了确,今天我们就来漫话速腾校熟车。记得一次煎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碗查,立马对它的内饰嗤之以鼻坪葛。毫无设计感菲疲,直来直去复式,见棱见角型。或许不光是这位搞设计的朋友斧紊倡,很多网友也有如是感概呈现秆。他少了一丝温情泻,少了些许浪漫摄肩扣。不如北欧风情简约毛,不如英国小车活泼秀善喝。充满了德国工业时代标准化生产的气味惧。打开高尔夫戊沟绒、速腾碴、迈腾宽颧、途观涤变、途安的车门部街惺,你都会得出同样的答案啪伐。或许拟,这就是一种设计选择裁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蘑挟,内饰模具走点曲线也不是不可以贩溃合,但当你仔细玩味之时搭痊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巾。不浮夸串倘搬、不高调埔竿,你可以说它没有设计感瘸桐,但它却充满机械美帆壬。 责任编辑龋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV须烤,也就是S-cross锋驭限懊韶,售价11.28万-15.58万元官。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙蓖选,主要竞争对手包括劲炫和逍客脸得肮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠先,其实并非如此贤切,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛙赦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弯拿,我们不妨来进行一些对比去看看撇募性。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抖半艘,也就是S-cross锋驭般理,售价11.28万-15.58万元谢煎芥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承椅俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客陈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贯辑,其实并非如此喀封蚂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言架抨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廓逝,我们不妨来进行一些对比去看看幌脆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上核,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场工楔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机北,而且在轴距上也进行了加长齿,从而能够获得更大的车内空间渡醛。其实就在此次广州车展开幕之前级,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品和,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屑隆赣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长号凳。另外木,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帛男、BUS氨许、VAN三个系列卯俺份,分别涵盖了商务死弹、家用和专用三个细分市场歉。好了围虐刺,闲言少叙陀,下面我们就走近它们以作详细了解吧慈烫撇。   外观篇赎芭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品破,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致插蚊许,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逛,同时会在两款车型的不同之处加以说明溜授桓。   该来说说外形尺寸了帽骋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挨,与车头形成了很好的呼应霸,而且从整体上来看车身更趋向于平直道。需要特别说明的是埔颂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宦,以应对不同的使用需求美始,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煽骑坛,例如高位制动灯岔酪认、门把手和牌照架寂等。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驶洗,“中国车”粟佛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梦姥。“北欧品质”传承自S60娠,设计风格以简约时尚为主炔,选材用料则注重安全环保漓蹲。“中国车”同样不难理解谅,“L”是个很好的代表唤报,但不是全部硕。   就在试驾会的前一天农鹅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)订沛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缕效了。   ● 沃尔沃亚太为何物菜妈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撂呜惩。沃尔沃成都整车工厂晒、大庆整车工厂订搅却、张家口发动机工厂可埔古、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下队酬末。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哦郴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呵巨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准判任。如S60L有约290家供应商鬼档扣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殿。而在研发藏、设计贺嚏、采购和生产制造等各环节上驮草坦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溜上,采用共同管理系统躲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伴淳,我们先从加长这个重点说起殴忱香。S60L相比S60加长了80mm播券,具体点说应该是轴距加长了80mm巫赶捍。这80mm用在哪了呢龋?全部加在了B柱之后道粹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妙,这里现在变得很宽敞筛毁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间躬钞醚,前排调到合适位置后尼几剧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汗,属于勉强够用的水平;而在S60L中芒,相同情况下梨,后排的腿部空间则超过了两拳东陶料,可以说是非撤疲宽敞林类。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看频笛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平点刮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抛忻离,外形倒也没受什么影响什缅,甚至感觉比S60还要更舒展一些么衬狼。S60本就是轿跑设计风格霓,后门加大后辉堵,整个车顶的曲线反而更平滑了说摄肌。相比之下刺埠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虹靶,但却增加了几分优雅的气质拌胎垄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框级岗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寄岛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帘的,不知道大家对此有何看法搞玩。全新的18英寸轮毂挺漂亮档领枚,轮胎为了适应国内更复杂的路况巫,将扁平比从原来的40增加到45灰囱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孩憨歪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钵邻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拼扭愤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焊,而像坐垫读、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色快。这种颜色和黑色有些接近兢梯亩,但更时尚泡痕毙、个性一些瓜春浆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浆班、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侮耐,后排乘客得到了更多的重视丘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓮镁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅航令闭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猾乖千。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地克戮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车燎圭扇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钠同,可就在本次的广州车展上碾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洛橙,并且两款车的售价也是非常接近虑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猎桔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阂,并且它的设计也是由国际化团队完成苛极,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棠巾,并且两车售价仅仅相差4100元甩髓。观致3车身更宽孔帮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势边狮。速腾则在车长与车高上领先观致3纲玖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淮氛滤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拣拔级,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱首徘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拍峨。因为排量上的优势鲤挂,观致3自然在动力参数上领先速腾藤诬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祁,后扭力梁式非独立悬架疲。   本文导航丹独酣:" "  今天给大家带来的两款车抢荷,其实已经在国内上市揽泰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吾诞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枯汀颠,而标致301可能大家就不是很熟悉了讽池叭,下面辈,我们就一起来看看这两款车川。 外观坝岔奈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仙,2007年进入中国耿。对于很多车迷来说滦,这绝对不是个陌生的品牌诡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敬踞,但可惜膜郎,无论是在中国的街头还是美国的公路上股,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们案嫂洛。我有时会想这是为什么理倦?诚然羔跑按,英菲尼迪的车在豪华感趁狗、科技性能和舒适性方面都不输给对手确,而问题恰恰出在这里昆乐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丝,没有特长就没有个性施费,如果是这样的话虫卡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宛?   现在英菲尼迪也意识到这一点咆吧,且开始着力寻求改变倪槐实、树立自己新的形象危。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上父锭,当时就被其出色的外观设计所吸引骋辽,而今天我要体验一下它的新技术巷酗呐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顿,车身重量上的降低幅度也不大隶尾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26极镐渡,这是很明显的改善仑竣绵,尤其是在性能和燃油经济性方面负彤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芍坏长,并且采用的是锻造工艺煌蠕鹤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寂词,现在英菲尼迪Q50的对手莫颠街,如宝马3系别、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂就沃,希望Q50能做的更好光食。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藩碎睛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谱琶梯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泉十缅,但其实这些已经有很多厂商在做了识酿镀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计表了。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蕾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粪颊焚。它所代表的是一种生活瞎灭,是对待自己和家人的态度驳粹,是属于年轻人的精神汕,是一辆车钠来聘。历经六代的演变鳖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车话蛔顶,它虽然没有惊艳的外观妓,也没有花哨的配置半供,但它是品质花、安全惭、耐用的代名词逢。如今贸环避,第七代高尔夫已经面世顺缸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国季,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惭庙煌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凡狼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缕搬痘,不再是一幅人见人爱的可爱模样群鞠食,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙等漠缸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脚砂宿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子门领。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钦镭歇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狈尖,仿佛是灵魂一样祁杏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定示踞,但从我个人而言浮县什,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赣群谜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓认溜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摔, 坚毅的C柱是永恒的经典绦,不管其他部分如何变化蚂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腥蒙。   除了车身线条外昧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贪,并且被那条“灵魂”所连接着冗,这在之前的设计中是很少见的火成。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莎室,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孩餐回。这一点很有意思氰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亥奶吓,避免了大家后续改装睛。   说完了外观牢邯毋,下面我们再来聊聊平台姐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道墒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拾视帝,例如POLO采用PQ24和25平台讲梆菇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芥瞳,06-12款速腾采用的PQ35平台题徊誓,他们之间都是独立的涪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梳挫瘁,它的优点就是几个级别可以共享技术啤石络。   共享技术又有怎么样的优势疥?答案是显而易见的辆。低级别车型可以采用高级别车型的技术筹,在产品竞争力上绝对要远胜对手极图,并且还可以降低研发费用切苛蚊,可以说这种南史块化生产模式在未来肯定是趋势赫蝗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谅案,例如电子手刹翰磺就、更先进车载系统赣赖涂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哩寂熬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孤维。   所以惧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锚烦,就好像是四代和五代之间的质变一样侠丛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畔皖沪。但是否真的是天衣无缝的设计比,我们还需要用时间去考量南妒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爆冕不,但到目前为止箩筏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顽忿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凶挞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糯苯瞎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宛揣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的龟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别期篮惺。   首先钢匆郴,大众的工程师对EA211发动机减重赌擒秤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量添。另外缺蔬,EA211再次使用皮带传动淋梗,相比于EA111链条传动恰弯,皮带可以降低噪音和重量粒。除了以上两点外杜搔桃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承天,在一定程度上可以减小阻力办碗潮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化江,EA211发动机参数比EA111有所提升咸膛糜,当然幅度并不会太大捌,因为整体的结构没有太大的变化谦劫扯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中便告。   既然说到了车重翟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乖饰谎,这其中就包含有发动机的20kg练,而车身采用MQB平台后也随之减重虹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朗鸡将。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摄屉蹈,从官方给出的参数上看脆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km道旧绥,这样的表现已经可以算是非常不错了弗。   说了这么多呢距法,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识列,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢境?是不是像资料中介绍的这样完美膳剁?后面我会给你答案捻毙。" "   在国内秦,当一款车的价格到了百万元全,那基本上就可以称之为“豪车”了哥,但过百万的车也分很多种疙檬簇,比如X5尽吞统、Q7之类的SUV港嘶锈,亦或者911领姜、GTR的性能跑车奋淬涟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓮,除了我们经常能见到的宝马7系采檀娶、奔驰S级团乌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坏诞蒋。    注凌号蒙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别编淋翱,但因为车款并不是统一的最高配隙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铂巫康。   新S级受青睐侮倾捍、XJL独具英伦风踌魏勃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滴鞭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闷骄。其实秦星,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代先鲁嗡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寂豹须,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巫感告,即便不算是遥遥领先络潜袜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行密味。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娠沟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溺鞘逗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卯携,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饶卉莽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娟,在其内饰的做工午稍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳愁殴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彭猎:在自主品牌SUV阵营里面幂鸿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型墟磋缓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撼,景逸X5的推出经过全新变脸澜剁拭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识畏须倦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仕梯姑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点避。 外观吕危扑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筐登。该车共有5款车型驶窗图,售价区间为7.99-10.59万元惹闪。相比前辈景逸SUV廉弗呸,景逸X5的外观设计得更为时尚恍何乱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞠筛位。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勿跨、俊雅红恼冻富、珍珠白卢、琉璃金奔拓、陨石黑菠糠坑、钛金灰抒杯呻、马拉喀斯棕等7种车身颜色雹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唾。   熏黑设计前大灯突出其运动感疥宋,与黑色进气边框的搭配也很协调邯离劣,比起三角样式更显年轻恕迁陷。大灯内部采用透镜装置申患耪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全衬。雾灯外包围设计突起虫,很好的与大灯以及中网形成一体表。   同比瑞虎卵巢聪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凹,此外205mm的离地间隙颇拱投,景逸X5的优势还是相当明显的玛怖深。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煞项恕,同时为乘客上下车提供方便颇坑。搭配车顶上的旅行架袜同,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肆,主要体现在细节之处的不同灰陪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娟尾。   景逸X5后窗配备雨刮肥凑春,在恶劣的天气还是挺有用的理婆。此外全系标配倒车雷达绅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像防凛际。银色后下档与前下档相互呼应信,整体感更为强貉搂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞋埠僵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偿,夜间行车的识别度非常高克滥容。" "  前言窝垮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵罴,如今的战火更是愈演愈烈颊囊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾看,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决前微廖,看看在价格相近的车型之间淡,两车在配置上的差别究竟如何吧哺搁奔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛇,作为一款全新换代车型苛,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿耍客”全面完成了更新换代酷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眉,只能算是一次小改款车型耽炕蹄,除了在配置方面进行了升级之外楞蚊薄,外观造型期鹃彤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哗。   在此次对比中论荣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挪嘲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旅撩毕,均在21万以内奔。同时又都属于各自双方较低配的车型括,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狮响朴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纶男,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鸿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据票哎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凉革咆,现在还不是揭晓的时候戒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淖:mm) 4865 4930 宽(单位羚萄吃:mm) 1820 1845 高(单位恍:mm) 1475 1470 轴距(单位备裁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型靡潦,因此其在外观方面没有发生明显变化亨阂飞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式号惭创,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵黎墒传。前大灯组配备了LED日间行车灯侣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肥。另外瓦脸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畅,贯穿全车的腰线非常突出帅,车尾则变得更平香备。而与新帕萨特有所不同的是卿酪庞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置椭,而非在行李箱盖上赤侠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性花北亥,但是国产版车型与美版车型相比起来看兴降草,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱补承,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驳烦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匆颊弹。另外短彻鲜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邯,不过从C柱开始已与车身线条相融合肺辨贺,深度虽浅但是更加富有设计感碳。   同样酚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泊感。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐旱橙,并且颜色也不显得突兀惦岸藩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杯斯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戚萄。内饰配色非常清爽麓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兑盒,用以进一步提升触感炭。   动力系统方面范拧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炒鼻、1.8TSI挎括堪、2.0TSI渤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屠,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓟峨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坦氏圣、2.4L和3.0L自然吸气发动机裁泄围,在动力输出方面的提升并不太明显戳前,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合功琉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啊晴拿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒜视险,同时都采用了电动助力与电子驻车漓。轮胎规格方面碑老,2013款迈腾采用的是215/55 R16寡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芦沫尝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腐腥疚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注习桃。事实上喇,自由光有足够的话题供大家热议刑害,例如特立独行的外观耽拾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等边髓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侠哗擞。日前非阶,我们得到消息饭屑,自由光将在12月底正式上市销售描嵌底,所以当这次在广州车展见到它的时候撂可课,感觉它跟我们更近了溪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迁负冈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纳,它似人非人础喂,行动极为敏捷筏馅扣,也惹出不少祸端轻,人们曾经持续对它进行追踪餐腐疆,但一直未果跺空癌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戎坪:敏捷添、神秘阂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了忿祭。   很长一段时间里氨坡浚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墟碑,并火热至今弘筏工。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合从沮世,起到补充细分市场的角色盒荒闺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疙鹤,成了途观的小伙伴廷。   野帝的定位低于途观荤倘,车身尺寸小于途观跋,同配置级别的车型价格也在途观之下芬赖,很明显犊拇,它将与途观共同进一步抢占SUV市车菝鹿堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缅。   ●外观费案忱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸书戊膘,舍弃了老款极为个性的风格拘彤,确实更符合大众审美搪镀,不过平心而论它依旧相当个性诫虫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妙,它显然不属于年轻时尚那类的涕假揪,车身线条硬朗桃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点设。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来十谅,喜欢的真是特喜欢珐肮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穿休娩。   ●内饰坡:沉稳缉删、无趣洁图侣、无惊喜   坐在野帝车内翱杠,从气味到设计都令人非常熟悉素籍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格上百躲,在操作方面努,由于没有太过复杂的配置胖侯,所以操作上手难度很低攻。" "  在如今的国内汽车市场中康堕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挨悔巴,紧凑级SUV是近两年的热门车型矾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型反室硅,宝马X1在国产后匿默碾,其售价区间为25.90-49.90万艰技,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似号兑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筹逆尼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下硅屡,看看他们的表现如何绦握潜。   外观篇   由上表可以看出椭胎獭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垄钵焊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挤,外观看起来会更加饱满一些肚无幂。   对于宝马X1和奥迪Q3屎,都定位于紧凑级SUV骆呐芍,又有相仿的定价区间锌甸,无疑让这两款车成为了PK车型蠕朝空,经过仔细挑淹尤坡痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比攘认拓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅档,整个前脸攻击性十足污抽桂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯券,并且配有自动清洗功能殴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惺棱妈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拨让钠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徘菜,所以整个车身看起来十分修长攫仟德,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谱案翻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劝计,看起来略显敦实酚坝笛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溪饭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袱聚本,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闹戏燃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湿倦、动感和实用等特点巳,所以在中国有着不少的“粉丝”箱搁。如今侯赤搜,第三代飞度已经在日本上市奠壤伴,而不久也会顺理成章地引入国产菠,全新车型是否能够保持老款车型的优点底卫,并且更上层楼呢休劲?今天袍塑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城炝怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脯奖行。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贸瘟氓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轻无。由于应用了本田最新的家族式格栅设计塑救,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抡长,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多灌。当然土,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夹,左右两侧都是封死的炽需戏,目的是让新飞度更加的有型酚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应静。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型认,日本人称其为“1BOX”漆,发动机舱十分短泄讶谴臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娇谭柯:机械占用空间最小化坏撩镶,乘客空间最大化)岁,车身长度更多为乘客所使用慷。但与上代车型不同的是袒冷吐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郝冷线,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窘。   在车尾的设计中史淖揣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型表脐,此外团差,尾灯向上伸展昏摔,经后风挡两侧直到车顶槐啤巾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V念司蕊。在1.3L和1.5L车型方面统,车顶处有一个小鸭尾造型踏祥耗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上限疥雷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吹。   新飞度好看吗酒练?也许这并不是一个好问题少烹及,因为审美本来就没有统一的答案别刃狮。不过可以看到的是姆救,新飞度的外观更阳刚茧,更加运动化瓣垢渭,也更自信了惫,同时在内饰方面也走向了成熟矫忙。做个比喻吧舜娄,第一代飞度好像是一位高中学生妹促,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生际楼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙动丰,慢慢褪去了学生时代的青涩丢,变得精力充沛赌僧、充满自信搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前另,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狸肠蝎,它看起来依旧如此的适合年轻人跑蛊。没错卿,搭载着一车的新技术之后分,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手期,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价天凤。于是当新车到来的时候哩,你一定和我一样对它充满了兴趣疆篇勘。这是最年轻的凯迪拉克船订逼、最小的凯迪拉克婪烩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宝? ● 外观造型词籍:钻石切割风格依旧玲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氦物、2013德国红点设计大奖歼寝棱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拍似。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扫修,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绰眷齿,只是这回吓,ATS是完全原创的作品四。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞪挺就,轴距仅有2775mm伟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”好旗,而国内我们则把它当成中型车设,和宝马3系标准轴距版参蹄彼、雷克萨斯IS成为同级别竞品计赡,并比它们都要更小一些鹊。   前脸的造型相当干练话,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吴,而是被很好的控制在一个合理大小上馁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绞党擦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烈将茶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帕得画,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隋。出于空气动力学考虑检,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上法,当车速高于60km/h时兄辣榷,前进气格栅会自动关闭怜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禄颇干,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跨繁刮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亥袒庭,并带有远近光灯智能切换功能溜断垃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吠,快速亮起讲盟奴,缓速熄灭的设定很显档次渡竿篓。再往下看秒口毫,闪电式日间行车灯泌、大灯清洗坊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祁讲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘁颊缓,亦或是造型需求头,感性的来说鹿,可以视其为向着传统美系性能车致敬囤。身处车内畏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拆割,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懂攘。   ATS是一款后驱车猫诵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酣紊捐:50佬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腿讳,贯穿车体的俯冲式腰线貉踏、短前悬妊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啸溅腿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廓痉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杆胳。而在规格方面臀颂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矮,前胎尺寸为225/40 R18速采寂,后胎尺寸则为255/35 R18庞克患,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廉铃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钙,至于设计师是否真有此意垒丝,倒还真无从揣测戏般。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氨公蕉,实际上割糙溪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓,由此带来了不错的视觉冲击感斗接脸,给后车以足够的心理压力沁辣完,至少眼前的这个家伙一定不好对付贸榔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型细炔,至于3.6L V6车型何时会引进混穷奈,官方暂时还没有表态肋,而是否会有V系列性能车型的推出叭骏窝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定既。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娟,虽然它是一款两厢车兢恭,但当时也没阻止消费者对它的热爱顶夹摧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型栏硷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粒腥秽,两厢车朗行也就顺势推出垒,可上海大众并不为此满意栋芜恳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剖蝎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫路劝瘁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沉罐侈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫画考,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饶咖讨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捐介竭,这款引擎具有全铝轻量化的设计耗柬癌,对于减重以及散热都有进一步提升瞳拘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统频男卵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洛,参数上的差别却没有这些技术来的明显旦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱护瑟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刃帆,高尔夫在这里就比较有优势了卷高功,采用了四连杆独立悬架跑翠景。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苗譬趴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肩僳牟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的省,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夕狠容,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比控喊沪,看看它的实力到底如何扩吐土。 定位及对手分析嗣:瑞虎5定位高于瑞虎违舅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逼辰,定位要高于瑞虎车型淡,预售价在10~15万元左右寂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炒疯痪。定位的提升粮稿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上活纠鞘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面囊。 【左上坚:瑞虎5;右上揽芒:哈弗H6;左下辞瘫详:全球鹰GX7;右下迸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歉谈,目前市面上的哈弗H6恒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倘试。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低柯现,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒲税,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冀蛙佃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型考逝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱化却。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谁龋坦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辽垦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验说。 三款车型具体型号及价格参见下表廉版: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姑,GLI是其中相对惹眼的一个开,蜂窝状中网设计和GLI标识搪拭宏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罗就贺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微犯餐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谰储。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚎襄票,另外两款车型都采用卤素光源边石。 车尾部三车间的区别更欣ぐ睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞪巳晴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夯胯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乾裂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蜗倍歼,侧重舒适性和耐用性猛腺。   内饰方面韧撵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亩炬。三款车无论是在方向盘冀、排挡杆底座还是座椅上划媚校,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遣癸颠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章薄:" "  奔驰S级在国内上市的时候天,奔驰就打出了“汽车发明者靛,再次发明汽车”砍博配,对于前半句陀皇,你应该可以了解坪锤穿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娘渡投。但是后半句是不是有些困惑呢卫婪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼没,全球订单销量迅速上升踌丝骨,国内订车也需要很长时间好氮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷登权年?除了进行试驾体验之外释氏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丢,相信看完这篇文章之后扇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惜。   之前扁卷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细采掏附,如果你感兴趣可以点击图片阅读疮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呜,属于入门级别车型腐米,排量为3.0T瓷觅,售价区间为丰哼:124.8-141.8万元之间牌嘲庙,只有两款车型可选红并吹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T期郊,售价区间为179.1-204.8万元灯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奉。   对于汽车厂家而言圃哥彼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辈搬蓬,无论是从设计背擂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现股。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吵墓歧,并不是要面面俱到的去介绍暖确,如果这样的话无虽,几大篇也不会介绍全冲灭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捂仿毛。   对于外观暮称嘿,依旧是那句话妊肯:仁者见仁剁紊,智者见智受,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厂糕羚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旗蛇、冷峻的态度稳挪。如果非要比拼的话拿袱敛,那么最能体现科技的还是大灯的设计貌。如果没有奔驰的奋起直追狈莎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪省,但现在我想应该不会了徘惕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辰辞瞎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恢快渴,所以从侧面看起来就更明显了嫡纤,奔驰依旧是将优雅做到极致素,而奥迪A8L的车身线条并不明显虾,前后比例也是十分协调细恰,整体表现的是一种中性美赁铰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓢场寄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沏卜,最能体现出美好一面的就是细节的处理悍悉席。比如灿克赤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式高,只有在R挡的时候才会开启氮苔雾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果团。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凌旧恐,当然这也没有异议牡染搽,但是和奔驰S级对比之后痴沁付,就能体现细节上的不足了昆蜜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厕虎竿。   本文导航限裴动:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M部、G叉、QX金杀昏、FX唬琼、EX情,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛围,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涟嵌擅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX落俩峦,趁着2013年的尾巴牢坪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些县,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剐兰,提高车型动力攻,一方面也使车身稳定性得以提高兢我绰。2850mm的轴距虽然没有变化敲揽,但是空间分配上秒嫌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛇背烷。   前脸整体看上去十分圆润饱满屯韩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仓烷,L型大灯像两双飞翔的翅膀楔暑,随着车子的启动歇释,展翅上扬挪令。不过这款车的前脸上搭块软,我们并没有发现雾灯的身影差桃加。   与前脸一样躬秽捌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裸逃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉司,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坊盒将。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来攻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匿哗奴,博得了不少的关注掂静。大家这么关注它肯定是有理由的窘络,名图定位于索纳塔8代之下晒薪、朗动之上吾,依靠丰富的配置夸、合理的空间和稳重的外观内饰行,实实在在地填补了中间的空缺坊性。据了解碧扯币,名图上市后将会有8个车型旧钠顽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溃褂读?曝光北京现代名图详细配置)摄胶脓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型每,1.8L自动DLX狸层,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型现蝗瑞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹童蒲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陀,启辰R50X为8.28万红,MG3 Xross的售价为8.47万元倾。按照车型划分来说衅乏钨,启辰R50X属于紧凑型跨界车申躬,MG3 Xross属于小型跨界车鳞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势私迪下。但在外观方面俯,MG3 Xross比启辰更都市舅、更适合年轻消费者蹋。   启辰R50X   外观方面蝎崔洼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凶磺牧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卷号。由于增加外观套件拾浪,尺寸自然会比R50有所增加令拍,不过也仅限于外观上拼盒,轴距依旧为R50的2600mm酚,同级车型中算是比较出色的数据廖寇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版高,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凄鹊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帘那,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扳攫填。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墩。   侧面变化不大丛癌拷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同督翘。典型的跨界车必备配置行李架扦完权,是MG3-Xross不可或缺的一项配置势,有了它的陪伴丹全,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龟悍。看似设计复杂的尾灯潮烩巴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁樊舱,也正是它的出现绅橙脯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伙僵横。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端狭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中城,虽然MG3 Xross的售价更高囊东,但在配置上却没有太大优势笺钒虐。启辰R50X中装备的倒车雷达仿逝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卸裴册。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腔牛,同时对关注度和销量也有较大的影响筋暴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诲概,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况婪疾焦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好附。另外乡动街,天窗也是大家乐意看到的配置欠兑鲜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气偷群汰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘦读臂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嫉撇牟。三点式倒车雷达匪力,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哄,也让尾部的整体感表现更佳徘。   本文导航酒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挖?”每个人都会在心里问这个问题删。它是个新来的家伙导,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粳。“这不就是3系的Coupe版本吗祭?”有人一语中的拐淳。故事讲到这里似乎就可以结束了猛辣颧,但事情真的这么简单吗蚀?当然不胜。在真正去驾驶一辆宝马之前臀磋寺,我们无法给它下定论弘肥沫。于是问题变成了袭厕:“4系是一辆什么样的车没订?”   几个小时前(11月12日晚)筋处,4系刚刚在国内上市黔蛙璃,售价59.6-73万元黔奉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矩坦,但不管你是不是4系的潜在买家谋绕戒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煌稻泼。因此菠瓣拭,我们为什么不暂且抛开一切杂念顺,而单单去欣赏这辆车呢盘?   ●外观滥:若要欣赏钱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豪妻,中国官方名称435i 豪华设计套装陆妥。仅从外观来看将,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汲。原因很简单硅曝蛋,它的确太像3系了奖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淘晦弊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涪耗貌,4系如此像3系(F30)寐弘浆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潭晾码。大家难免会因此而看轻它森荤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了催搅晚。再瞧瞧6系瑟木,虽然与5系和7系的关系不一般匠魄皑,但它显然幸运得多搞唬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棠步,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来且兜腐,即便这辆车没有装备M套件篡逢县,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抖厦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矗繁骄,从这个角度看巳僵冻,再也没有人会说这是一台3系了绢惰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe祁喉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上感,易成为人们眼球的聚焦点累燎,有些喧宾夺主的意思泰匈捷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲤袒母。不过轮胎的配备让人不免有些失望傻孤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贯夕鞠,对于435i这种动力配置来说喇,225mm的轮胎确实有些太窄了嘘寄。   从车头到车尾墙,你的心情会越来越好槽蔫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扦。细看尾灯造型卵急,它更扁更犀利瓜慕,与3系有了细微的差别遍,配合流畅的线条丢弦,再没有旁枝末节浮,给人赏心悦目的视觉享受娜谦。   ●内饰遁:领导没,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铅嚎惋? ? ?   4系的内饰应了那句老话螺吨捂:“以不变应万变”浦霖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孟。为什么这么说千?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萌娟能,如果真的会有人选择这款设计套装箍亥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狮蓬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人葡乐肯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷省峡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及臣习,不如回过头来看看那些被你所遗忘磷鞍建,或从未关注过的豪华品牌死冀。在它们身上皑,有你难以发现的豪华品质坟,也有能够让你折服的豪华配置夕,总之迪,在选车的过程中惯脐,尽量不要做的太绝溪,因为买车不是跟着别人的感觉走窖,选到自己合适的才最重要唯痊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莽槽爱,又考验耐性的工作性蛔劫。往往在某一个时段有一丝懈得は摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘘江。网上车市最新推出的《抉择》栏目兰贰酷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题曝世逆,做出全面的分析与指导铃隧,以同级同价翻奈、同价不同级等角度出发攀赫缕,全方位给您最全面的购车支持啼贰。   X是一个颇具神秘感的字母惰拭,我们经成虏常可以在电影中看到这个字母的出现杀许湿,往往能与这个字母挂钩的人物蜡,若不是什么超级英雄哪窍,就一定是罪大恶极的反面人物苇沥钒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂编考。由于种种原因哇祷,这些汽车界的X-man无法全部到炒蜕刺凇,而今天出场的这三位郴菊伸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甜。   两款日系一款美系身邪啸,这样的搭配或许有些欺负人词,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人先巫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缴剧。作为ABB之外的豪华品牌软攻反,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弯订憋,都在顶着巨大的压力在中国生存者伐狸唾。当然沁,它们之间的生存状态可能有些并不相同哇慈,这与进入中国市场的时间币当、推广力度寝夺剿、价格等多方面因素都有这直接原因仙碗弧。SRX莆、RDX和RX奔递稼,既是同时拥有X标签的SUV车型矗袱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轰,这样的巧合其实并不常见抨窍,但名字的相近却并不能代表实力和销量腻迟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冻效,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睬报按,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酣窗残。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乔,将其取代的是刚中有柔魄犯,粗犷与细腻的结合体睹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猴掏。   本文导航破:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知防沃,很多汽车厂商都为国人做出改变到事舅,纷纷推出加长版轿车迷倾僧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凑孪鸿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仁倒氦。新车在天籁的基础上加长了135mm炽,但它真的只有加长这么简单吗随抖?显然不是尺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己久郊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔷锣,新车定位要高于普通天籁佳面保、迈腾雅阁等车型骨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滇,与之前换汤不换药的公爵版相比枯,全新车型有着非常大的改变棠碍奇,它注重车内空间馅,更注重后排的豪华感受热。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型步隶檄,主要竞争对手为丰田皇冠坷崩飘、马自达929等车型衬。公爵自1960年以来共推出过10代车型诽嫩。之后公爵被日产FUGA所取代伦凶溅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒙喂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上北不,新公爵版的车身长度完全领先于对手屉修塑,并且在轴距方面当酬,全新公爵版也击败了其他金正对手卡紊似。在车身尺寸方面劲殊撕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度划鄙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桃。   新车的前保险杠经过了重新设计陈耍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庆陈刚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蕊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰感登宠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肩富榷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叛巾赊。但全新外观并没有显得笨拙圃,相反侧面线条看上去更显硬朗克愧,同时还提升了豪华感炔拒。17寸轮毂采用了全新造型贤颊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拖靶蕉。   同时新车的尾部也经过重新设计单,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低险倘,让人心里觉得踏实逗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嚎匆,这也是日系豪华车惯用的设计手法新眯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缮怂。   本文导航腺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可聊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心插的贿。不久前替媳理,哈弗H6推出升级版列,现代ix35也完成了小改款梅袜蛇,今天我们就将这两台车拿出来比一比师然,看看在汽车领域内袜谁绥,中韩的差距是像国足那样不争气田邪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力非草案。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伤娇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荤蓬,而且发动机的选择也更多尚期橙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宿腐沟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些含酬天。售价方面两车差别较大秃旗,这一点也一直是自主品牌的优势所在壤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饭锋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秦。   外观豢驾了:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大概,比较明显的是在车头秘号、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馁起挟,另外在车头下部进气格栅芥催、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哺染。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刃遍,不过因为仅有三款1.5T车型性,因此他并不是今天的主角晚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型躬昂:第八代索纳塔)跨枚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滑诫:全新胜达)朝持溺,两者在ix35身上很好的结合在了一起情题,看起来既有轿车的美感栋醇湍,又不失SUV硬朗的气质粱翟慰。 外观配置对比副:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栖挪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衔罐,优惠后的成交价在15.84万元左右喂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近份,因此我们拿出这两台车作对比吧莫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富握拎,除了天窗响荤灌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痛牢锻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慷哦款。   车身颜色府嘛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多家辛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点其鲸,多了一个闪铜颜色的选择痰。哈弗H6颜色也足够丰富哨,平日最常见的白橙庆娇、黑喷辫夹、灰粒、银都具备须,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艘械,基本足够满足消费者对颜色的需求坷。   外观小结慈:   外观方面我认为两辆车都很耐看捻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酬隆,因此更显时尚拦垢祁、硬朗蜜茹。哈弗H6外观也很不错壕疚略,可以给人非常沉稳踏实的安全感摄旗缅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骡呸,外观就更不输给现代ix35了揣。更喜欢哪一款见仁见智合雀尚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倒苍矾。   >>>慎防购车陷阱苛撇切,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疾?当然是因为它空间够大冷收,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遍颊氢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞍些?或者说什么样的MPV算好棋僚?多大算大耽?今天牢,我就从一个汽车网站编辑的角度辱,跟大家分享一下我的标准和看法绦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现聪疽峡。   在我看来授埔钞,对于一款7座MPV来说咕芍化。大家应该首先关注它的乘坐空间设,特别是第三排乘客的乘坐空间坤弘。因为以我的经验副氮,7座车型中放防酿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捆铅。要不就是顶腿涝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哩岸厂。所以在选车时官亨,这一点大家要尤为注意瓮,否则第三排用不上蛋墩,倒不如少花钱买辆5座车信,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脖将。   第二个关注点是后备厢臀潦娇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荚。很多7座车型在展开第三排座椅时纳挞,后备厢连放个包都费劲了晶搐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姐澈,有可能一点行李都没有吗貌?所以这一点秃达,大家在选车的时候也要注意端辅吠。   第三点是便利性坪,这个除了日常的储物空间外皆,还包括第二排上下车的便利性付访掸、进入第三排的方便程度等帛徊。对于7座MPV车主来说挤拌啊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的橡那。一般来说前排往往是孩子爸妈鳞,而后两排则是父母和孩子碳刻,可以说是老的老谋、小的兴憧ο础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滴邵。   开头长了点祁,主要是跟大家分享一些经验刚,下面我们进入夏朗评测堆,看看它的表现如何怂蔑脐。按照刚才说的纪凄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间统阿。至于外观橇牌、内饰仟漆患、动力等廖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篓图洼,我们稍后再谈棵轨巩。   ●乘坐空间推涧担:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氦纱录,一辆7座MPV菩暑,前两排的空间肯定是没问题的秒世惜。比如我身高175cm戎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕方。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毫假,靠背的角度也可以调整30°左右饶。前者很重要邵纺,可滑动的范围越大辞桓农,和第三排相互迁就的能力也就越强惟。   从上面的体验来看颈潮锤,至少从腿部空间方面来讲童,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妓路,而且进入第三排也并不是很困难纲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犬瞥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橡,几乎领先于所有的同级别对手盯瘦母,所以相应的稳棉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哦。另外有一点大家很容易忽视的是潮驰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乐迁救,而较窄的第三排(受后轮诲色、后悬架影响)则只乘坐两人握。   与夏朗相比存荒垢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式许芥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窝脸,满载时第三排的舒适性可以想象缓,一定好不到哪去局篙坛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置时,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垦痊,而且五个座椅都是三点式安全带乃淀薄,都配有头枕睫盾凯,这也是其他车型都不能比拟的一点夕甩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅几冷,比如长辈腿脚不方便进第三排娜,那你大可以将儿童座椅装到第三排绦哩,这个很多对手真没有模绦哼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耙,到2013年11月新车上市椒,短短4年里采,观致汽车为世界带来了太多惊喜梢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杭罗。新车迟迟不上市悲差,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侣钝矫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开市,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诡。是骡子是马娶怖,终究得拉出来溜溜叔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柑乓,到底有没有想象中的那么优秀靖廊疆?趁着这次的试驾活动词降崇,必须让各位清楚的了解真相翔遣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驰举?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尖顾?这是个很敏感的话题权竟迹,却在任何一个场合都不得不提尼立。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比书点百,而对于观致这个全新的汽车制造商而言短全,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镐话,而非决策权渗透丹搬料,这个是一个需要十分明确的概念磐匪畅。   综合来说超,您只需要知道痞撑:它是一家合资公司票锨朴,也是一个中国品牌刃,但是它的发展不受制于任何人腺, 并拥有独立的违曙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奢驹簇,制造的也是全新的刊渡刃、面向国际化市场的高品质原创产品泼汲夏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慰衅惋,副董事长Volker Steinwascher石清仁毕借窘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物林射邢,前者曾是大众集团高管暑廓,后两者则是举世闻名的顶级设计师惫。所以在观致3的外观造型上股凡腺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氰绘匡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹿晌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涟么,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诽,车身尺寸点、腰线的丰富程度等断渺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沫辱。如果一定要说有什么特点的话痢炒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牢。   不过朗单,若是细细揣摩这款新车烁悍示,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祭肛橡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思事。而由法雷奥代工的前大灯烤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求良,如果您愿意再多支付一些费用亨阜帕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浪氏深、大灯自适应开启及清洗等配置葡孔典。   除了前大灯内的LED转向灯之外糖,后视镜上同样布置了LED转向灯肚劝媳,只是LED二极管贴片的间距有些过大康清,点亮之后似乎缺少那么点感觉臼蒂哥,而厂家的工程师也很认同我们的看法火疾粳,表示会很快对这种设计进行改进魏幌骋。而后视镜的特点是宽度很大绅寥渐,可视面积优秀练人,并带有电加热功能海水鹅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愁肋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑馅遁饥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粱寥磨,无论是大灯蔫、尾灯组布局荒微,还是倒车雷达的探头布置等等戒。而很多时候块朝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的理摆桂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品够,设计师的固执被得到了采纳疤。   有一个很好的例子来阐述这种情况蒙摧肯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酶辑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涪位讹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卵。用厂家工作人员的话来说遍趁拭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阜栋闪,必须成双馁盘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剔腥窟:LED光源+导光条躬宿读、双倒车灯譬、双后雾灯退,灯组的供应商仍为法雷奥衬较顽。   尾灯组本身的效果相当漂亮想咕呻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钎匠,但不得不承认的是客算嘶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少欢夺肺。双边双出式排气管桔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到船那畴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枪县玖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陈鹿俊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歪撬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上十,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幕。轮胎方面观致3也是十分的给力胃疙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品襄棺,因此马牌就成为了唯一的选择盲虾秽,对于消费者而言自然是件好事新瞄檬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郴瘫,这款产品显然更注重驾驶舒适性达敛渡,但规格上似乎不那么亲民贯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5附小咖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痕橙罕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砷阔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寒杀凭,虽然市面上可选择的车型非常多曝似,但是想要在其中选择出一款空间够大沛极码,配置也不能太差的车型是吴拈,着实有一番困难涣。近期我正在为选车而烦恼够捅桶,裸车预算在10万元上下畔羌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谦拔疙,所以对空间的需求比较大腔赣裳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芥,今天读,我们就在这两者之间缆递庆,来一场空间的较量较。   飞度共有5款车型汇叭炔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间船膊,骊威共有8款车型每,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痰。此次对比文章中尽盼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比藐,两者指导价分别为10.42万和10.58万徒改睫,并且在上海都有一定幅度的优惠表录,实际售价两车差异不大泥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘉赌:飞度时尚运动俱鼻两,骊威中规中矩罕菲春。   在外观造型上茅,飞度外观饱满忿藤,硕大的前大灯尝覆丸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暮拴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晴无刺,不过现款的外形并不显落伍粗返。骊威的前脸进行了重新设计腹巧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达面湃,不过整体造型依然中规中矩俩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面旦刷,飞度长宽高三维尺寸分别为扫:3900×1695×1525mm糯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撤膝,轴距为2600mm齿,从数据上看乡喂,骊威具有绝对的优势睛啤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坟咀轰,请继续看下文齿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俩虑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枷横下,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎还,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侍拳。另外疮说,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辫,飞度为前后盘式普辟冠,而骊威为前盘后鼓差匣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屠世潍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唯嚷,对提高倒车的安全性也会有所帮助闯五豁。相比之下筐挪肉,同价位的飞度没有此配置狮惰,有些遗憾衔。两车都配备有铱で#控钥匙擦,飞度将腋常控按钮集成在两把钥匙上帽尖班,而骊威的遗荩控器与钥匙相互独立饺,而且仅提供一个页剖控器梧邵跑,不过两车都装备发动机电子防盗系统匪颠。" "  现在出现了一个有意思的局面琶叼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车末儡,而且还有像大众汽车那样揣盼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兑弄,在大众汽车之后胶挤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潮兴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岗巷垫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雀。下面我们就来一起看一看这款车搓讳挂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型境:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徐?不得不说渤唾挛,从外观上来讲题射喇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了计百,购买它的人们匣,更多是在预算有限的情况下追求实用性驹漂诚,谈不上什么审美喜好嘶菏。而全新爱丽舍的外观设计揩现,明显向前跨越了一大步离。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贰侵告,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汐瘸坊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刑汲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溺谩缴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的级。这很符合中国老百姓的用车需求稻皖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斑眷滑,注重舒适性跋存,但行车噪音比较大赋膘静。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茨位,除此之外醇痉,车外再没有开启的地方绦酚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吭狄拓。除此之外叔施伶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头删交,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锰巍倾,属于全新爱丽舍的卖点所在糜。   本文导航伦:" "  一直以来韶飞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猫枢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉健鳖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讼染算,但始终让人觉得有些激情不足蜡啊,与犀利的外观不太相符檬碘欠。日前弘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悍百,传动升级为6前速自动变速箱其雇称,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统繁裙,提升了该车型的整体素质勾汤娥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沥剃桥,在外观内饰方面变化并不是特别大收秋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玲,新款MG5 1.5T也不例外蹈丁。如果说红线彰显了运动气质懂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钱扫霸。   新款车的侧面造型与之前没有变化承胸估,作为强调运动的1.5T车型回刃安,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煎嘿。车尾的变化也不多硅雾吮,远观基本上发现不了变化所在屑修糖。   本文导航城:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潭湾倒,而在中国市炒弧,两者的竞争更是激烈墩墩,A4L一直在销量上处于领先地位叛阿胁,但宝马必然不会轻易言败镀剖,所以我们看到了宝马316i的上市拨龄,其价格下探到30万以内刑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凹仿,豪华品牌擦遣冯、售价30万内谅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足父,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣程。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萝凄,还有手动与自动可丫慷弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据斗航景,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亥脸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距视,并且我们看到官方定价方面溯巢,316i进取型甚至还要便宜8000元沦嘶习,不管你是不是“壕”袄妙惭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弥槐把,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了榷炭,在大部分城市矮胜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影琼,所以过多的点评话语我就不多说了遂嫁嚼,谁更好看都是自在人心的事撮靡诬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心档,但是小编还是要尽到自己的职责妨爸,必要的展示必须得有倍麻铆,下面就看看两车的车头正面大图对比杏拾辉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斧即,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颅涎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元促斜饱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枯饺监,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位让狼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计簿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埃溺漆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绵两,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了父垛谅,不过这都是个人审美的问题了溶炉痰,整体两车的外观设计还是在一个水准上普敌。   轮毂上橇,两款车作为车系入门版车型裴袍,都使用了16寸轮毂抱汹,尺寸相比各自中高配车型是小了些坷沉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎套柯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梆蛋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膘背釜,并且在胎面宽度上比316i更优喇赔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酒修,用一款中级车以较高的姿态切入市扯凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迟哇栏,按部就班的推出了中级车GA5啼翘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型串岛酷,而随着国内SUV市场的井喷很,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亭量。   好的产品才能抓住消费者廉鲜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力软勒。在今天试驾的这款GS5身上罕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捌哭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来携,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娶毋巢,看上去却十分洋气佃刀兜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732口内霞、1854疲彭坤、1680毫米佛忍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间无,这也是国人喜闻乐见的肯。   车头的设计略显凶悍稍吓此,设计师称设计思路来源于雪豹惺镭蓄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汞崔街,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卯司。前大灯采用了透镜式的设计娘阀横,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯去,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霉,这个考虑绝对够实在肠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劳浇沦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姆豌士,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剂溅娩。   在轮胎方面逛输付,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闹盖狮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盟的。轮毂的造型十分普通聊喉乱,只能说看上去很顺眼比较实用吧毛翠爽。   尾部有一个明显的掀背设计标斑食,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烹闪。尾灯采用了主流的LDE设计癌,搭配大尺寸的高位刹车灯呜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娠,辨识度也更高潜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车混萄凸?是豪华奢侈的奔驰S级臀光乌,还是“上天入地”的路虎揽胜尖膊藏,亦或是驰骋四海的保时捷911扑?对这一价位的车型来说耍,什么才是决定性的购买因素改撂?是配置还是性能撬隋?车型对这一价位来说到底有多重要羡迸?要回答这些问题当然还需要专业的解答鹊角。今天兄廷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车触,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洞尖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吻幸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痕单,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桓到刑。非土豪们亭,退散~   由于有200万元这个限制剩獭礁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戒,但市场有20万左右的加价幸耿锈,且并无现车瞥藕嫉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沽,这款车终于摆脱加价翔枷鹿,进入平价销售阶段潦虏,当然能否买到现车就看各位的运气了菜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摊邻抠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奥氯,但跑车的身份无疑是最拉风的什驾檀。   尺寸上实在没什么可比性外妮,加长S级无疑是其中最占长度优势的触,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短农,跟标轴S级还真有一拼购镭度,巨大的高度也傲视群雄慧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敖懂。最后我想说的是同汞簿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肝通诫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墟韦敲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抠瘫,公平起见还得排除车重因素宫惕。别看S级一副身宽体胖的感觉囊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揽读,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹦检。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心城,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侩挫,别吓坏了后座的VIP雀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人币磨旅,但也确实相当可观了围长翅,不过由于这款引擎还是有一定年头的戏啼,其276kW的最大功率是三款车里最低的胜汀旧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椽碳棘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方案籍瓦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痊。不过写到这儿我很想问一句唤祭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雷耿汤,就能成就今天的丰功伟业称淡幂,是这样吗邻?就算这不是一个伪命题顶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慨罗。那么步型,历史能代表什么韦躬?之前薄,我肤浅地认为细塘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杀恭黑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碘硼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摔婆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的美。 ●何为中国专属闻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型定畦:S400L两款握侗、S400L混合动力一款凡、S500L一款雌下。相比世界范围内的S级簇,这些车型有三大特点堂:全部为长轴距版梗、全部为汽油车寸控颂、S400L两款车型为中国专属板。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踏齿还、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长护刷脆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杜福,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苍。因此房赣殊,中国专属的S400L与它们相比日睛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龚棘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浑。我们已领略过S500L的魅力醒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吠粟汞。   ●外型捆羞:更长撕惕、更宽秦判附、更高氰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苟贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致公看,尺寸上糙,它比上一代车型更大湘技釜,轴距则保持不变疚取汇。从数据上看抱菇浮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺陨滦椤,但落实到实际的视觉效果豆,我想没有人觉察出几十毫米的区别河。相反究,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞬、霸气很多毯乔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乾静篙,根据车辆配置的不同姐,全车使用的LED数量有所不同汝情。我们不知道具体车型的LED数量暑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泼,它足够惊人拌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侮姐、中国市乘!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秦。对于中国人来说衡咕搁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驹播,中国人将有更多合适的车型可以选择竭番。同时凉处,市场竞争日趋激烈坞罗挽,汽车售价降低痊、经销商服务更好宿武痰。   作为目前全系的入门级车型翁诧臼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幸不。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骚拧。对于S级来说集烤,无钥匙进入功能十分重要混寒,没有它凤涡,许多车主会无法接受律。   如许多人看到的一样瞬乌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子警吧。在奔驰车上田,总有许多你也许永远也发现不了的配置胳坚,它们中许多都与安全相关旅嫌笔。比如S级全系标配的自适应制动灯奥亥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蠢龋变,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳席东。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饱陀竭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穿部,什么是MPV车型群刹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怯氮伞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狡摩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贪士娘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篇。是MPV赋?是轿车屁丝?还是旅行车沪?这看起来确实是个很有难度的课题去涎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弛汀。   当然这次大家不用只听我的一面之词北碾联,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论米公绣,而且他们一个是马自达5车主沤,另一个是沃尔沃V60的准车主兜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比添,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钢。   首先登场的是胡正暘摔殿茸,大家一定不陌生挂,他是我们汽车之家评测团队的成员碗臀,今年27岁喷剿,算是个文艺小青年暴,热爱生活陕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伸,刚刚新婚不久铰,正是对未来充满希望与热情的时候捌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹈菩哀,如果家中添丁的话定,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挛品。   杰德测试车刚刚来到编辑部肚,胡正暘就迫不及待的去体验了甜壕鲸,据他所说菩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓤灿,属于一见钟情薯。另外从外形线条以及车身尺寸来看督蝗十,杰德都和V60差不多康末,是辆旅行版轿车的样子巧介。   当然外形只是一方面拜叙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陵,特别是第三排座椅韩蹄。实际体验了一下度普嫌,将第二排座椅滑动到最前面的位置祥伤撑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惠,头部也有四指空间誓葛饯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陶伶,之前的文章中我们也有过介绍习探陈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法末亲。   更多精彩视频豪陀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鹃,表现基本上与V60相当了哀别,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仑滤,在放倒第三排座椅的情况下川很,用同样的一些物品存放来对比块,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舌鬼康,而如果使用上第三排座椅烙哺溪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俗。   胡正暘对于杰德的看法辑赋:   首先杰德样子很好看商遂,够时尚涣缉,年轻人都会喜欢彻受。另外箩蜜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梅脊锤,但是内部空间利用率更高舅,实际空间体验也让人很满意黔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汞,这点非常不错拒遂埂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题每起闲。   不过它有个问题十访,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肺寸,只适合短途出行里任贡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挪,如果需要经常外出长途旅行的话厕,5座版车型更合适陆单粉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV换,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盆讨疵。近期题,2014款雷克萨斯GX400推出市诚辍,作为小改款车型疏俯,此次推出的新车在外观方面做了改动隧,同时在配置上也有一定程度的提升吵透翘,动力则保持不变城篇,售价方面与老款车型保持一致握柏暖,提升了新车的整体竞争能力逻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缎翔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伸、308绊、408富佬佃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售该,现在又来个301肥工,不要说是消费者犀替协,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙保定。这就是紧凑型车市趁鸩怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尾。东风标致301矛头直指桑塔纳酶趣洛、捷达和昕锐按,我闻到了火药味翘鼻。   11月19日上市画,预计售价9-11万乔,与雪铁龙爱丽舍同平台栖,只有1.6L一个排量绅,变速箱有5速手动和4速自动可选屑烦。以上这些是东风标致301的一些基本资料剔届,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盼殿册,因此从很早开始便陆续放出各种消息欠惮,以增加关注度林酪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钡跺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坟,为全系顶配模奔。咱们从标致301的身世说起朗社,先把头绪给理清了必盆沸。   ● 东风标致301是辆什么车峡缆?   听到301这个名字棚信,大家都能知道撬,这是标致的“3系列”伯呜噬,但307逻睬、308听过甩孟,301却是第一次听说捎吩煽。其实301的身份一点儿也不神秘凄超蔬,大家都记得富康吧滩馆?富康是雪铁龙ZX缺固,后来在中国改款改名抖狄秤,叫爱丽舍侵桔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鼎躬嘉,这是它的第二代产品安肛刑,而301屋绞,就是标致版本的全新爱丽舍点盾淮,它们全都是一家人嫩。   对于大陆市场来说闲倒,标致301是张新面孔苯,其实早在去年底它便已在土耳其上市录堂骏,之后陆续在阿尔及利亚淘、俄罗斯等许多国家上市阂岭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荡,同时浪伎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甲喜藐。它将被销售至世界各地屎,成为一款全球化的车型凹屏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掳词轨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惠藏磋,标致301的外观乍看上去没有什么特点淀搏。你可以猜到这款车的定位了潞羞,30岁上下队乡四、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漂寄氏。   其实301长得有那么一点像508们童宠,这是很正常的绰细,毕竟出自一家门翠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陵。要让更多人接受窗庭络,太个性肯定是不行的波嗽鸵,所以这个设计思路挺好赁迷,也应该挺对中国人的胃口碗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扁碱答。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳适行、捷达祥逼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些按漏杉。不过它的备胎又回归了185mm衡愁函,而且瑞噬,可能是出于成本控制等原因浮,备胎使用了不同品牌的轮胎弟。   我个人不太喜欢标致301的尾部慷串甫,总感觉哪里别扭临抗,也许将来出个两厢版会更好看瓮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炽,而且中高配车型都有车帕,比对手厚道奉韧庞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弘篇,温度适中蹄险,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拉实多,他们不仅发明了西餐餐具蹲:叉子凯昏甜,还孕育了诸多跑车品牌舅环,比如讽睡:玛莎拉蒂烽哆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惮申,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慷。   ●外观玖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级禄没、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色台仑,它们都是标准的行政级豪华车半帛弹,有着一副不苟言笑的严肃表情舌列,外观线条规整蟹犊,那种气场让人敬畏聘。   而玛莎拉蒂总裁则不然埃绘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别混蕉,但气质却截然相反疵木肛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计热丘,标志性的大嘴咄咄逼人哭融闷,意大利人对于设计确实有自己的卓见揭梨。   如果将总裁与同级别对手放在一起发匣,它无疑是最夸张绘、最具美感的贰。这的确也与细分定位有关系磊片,奥迪A8碍跑、宝马7系这些德系豪华车都以低调绘茧、沉稳为不变的设计主线搂,更多的在表达权利杆角诫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琉。而意大利人则不然爬昧氨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辽手厢,即便是这样一款行政豪华轿车吵闺亨,依旧坚持了张扬的风格晴。   这是我第一次见到新总裁的实车沦,它确实比老款要漂亮漂分酞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啼抬,而新款前脸带来的侵略性更具气质浅限冗。   车尾相比车头略显内敛豢,双边四出的排气管成为了最大亮点歇楷卤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艰厢鹃,聊及为何选择总裁时了,他满脸诚意的跟我说脓咳:“好看!跟找女人一样敝诉线,好看拍刺颠。”“呵呵克郊考,好吧啊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳详闻袭,卡钳由Brembo提供挺朵介,颜色理论上是可以进行选装的横为。轮胎为倍耐力P ZERO系列岸澎峡,前轮尺寸为245/40 R20靠,后轮尺寸为285/35 R20食跨。   ●内饰就咖:运动豪华是主格调   置身车内美坟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寡睛攘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鹃,显得有些过于保守了溃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兑舞。   方向盘直径略大热香,背面配有尺寸硕大的金属拨片济娘,手感很棒递。导航系统为Garmin痘珊懊,7英寸液晶屏尺寸不算大癸就,中规中矩抄传。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烘罚,已经很少遇到长相令人深刻葡疲歼,而且相当满意的车了焕两。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呛,价格低虫,与同级别车型竞争性价比十分突出杠莎肠。但在长相一直不怎么给力很涕朴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线下芍贿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梢项,不走伪高端路线的致尚XT蛋,其动感的造型非常独特滦券庭。在我看来妥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岁丰蛔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惦诡,购车群体越发的年轻化缓。   说他年轻搬律、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冷,这只是时尚的一部分锋矫蹲。   前包围的造型充满了视觉张力首额,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大编兼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聘探,显得非常动感古临碌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暴魏,这也是在向合资品牌看齐蚀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喷揭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秘。而在车身尺寸上充,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劳井牟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剔挞,与他同级别的对手相比有着明显的优势眯菱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是份托,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎九,多幅轮毂造型则走的是时尚路线警狮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刷,上窄下宽的造型十分饱满岛窖,而且显得更加稳重蚕。尾灯的造型修长锚畔颧,且正好与车头灯遥相呼应葱铝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念城,动感迹陛撬、年轻歇限。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枪擎,虽然仅有三款车型配备此装置无,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峭,想必也是极为厚道的警偶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奸陆,我是汽车之家刘涛睛封拌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雄旦铣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弗犬完。时隔一年后的2009年禾灌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敞嵌,选择它的原因换记蛾,用三个关键因素涵盖讹:“外观内饰漂亮贩、静音好貉锹坝、配置高”貌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威修噬亨,作为老款车的车主琼闺讽,带着期许兴识滔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杏虹,有了下面的车评突壕。   注释楞恨:为了方便大家阅读袜霉瞬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型登是,描述为“新君威”场户。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苍宽揉,以下各个环节的评价用满分十分制汞碉蒙,做点评惫劣记。   评分标准使筏:   及格熬勉:6分   表现尚可氯胺:7分   表现优秀汰:8-9分   表现完美凛饱:10分   外观饲:先天胚子好谓好,改改更“时髦”   改进评分次:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腑,应用到了现实量产的车型中垄连。在当时苗变,245mm的胎宽心扣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上躲倪筹,毫无疑问是走在了对手的前面佬廖磨。这种先入为主翔雄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅埠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计樊,说君威有一副“好相貌”狗,我想没人会投反对票钦粱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丛采谩,18寸的大轮圈不仅保留稳,而且换成了密辐条设计峭,前格栅的修饰帘韭迹,在视觉上显得更为立体哀,但就我个人而言更喜欢老款窍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诺盆。俗话说“7分先天取,3分后天”撼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐排柯,应对国人对“时髦灯具”的要求渺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沟,坦率讲搽,不是我喜欢的风格拧,如果换成一辆科迈罗裁,我想我会投赞成票惠捣。后尾灯甘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管违瑰汕,视觉效果不错尸木,灯源亮度不刺眼荤棠,亮起时不会让后车问候“家人”夹巷毯。   内装为瓣赣:对不足进行了优化茶,细节仍留有遗憾   改进评分室刑:7分   我必须要承认誓恢镶,我是一个对细节做工异常挑剔的人协栖林。从2009年到2013年筷,新君威经历了至少两次改款升级挖赴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题特,仍未得到改进家裸。强迫症对于细节的不足苹柑师,只需一眼就记在心里线,每天上车看到就会不舒服辛浆片。尤其是陵停猩,新君威的前排仪表台与座椅之间禽闪憾,留给司机的跨腿空间并不大蔑,当你磕到膝盖外侧时华芯拉,你会嘬着牙花子钳舌,蹦几个“脏字”娃弥称。   聊完了不满钡,我再说说好的地方扔橡。日常上下车贾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置同飘抹,我的09款君威开了4年跑了5万公里鳖,座椅的“敏感”部位持妙,已被我蹂躏的起皮懦撑莆、掉渣估安彼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱里和,视觉上显得极为邋遢娜守芹。此问题毯,在新款君威上得到了明显的改善测乾,侧翼立起的角度变泻坏蘸薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驰厦,但此问题我跟厂商确认过猾玻寞,确实为真皮)蘑官困,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料票噶。凭此一项仿屎欢,拉开车门的印象分就能加不少事阑茧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分董,我的老款君威在二手车出售时梧,就因为座椅皮面老化的问题矛伟此,被“扣分”恃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹿姬嗅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局软,好了许多乐吧。8英寸狙、带有触摸功能的中央显示屏权,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猜混,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窃弊,在实际操作时显得华而不实颇。多数情况下要调节温度广,只能用手指去“抹”匠慕弹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差统拈,并且无任何的震动回馈提示坞,行驶中操作不够人性化炊统。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韭虫,相比老款的旋钮控制暮,视觉上科技感更强侨沥鞋。实际操作时次蛙袄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涎。尽管支持手写功能券,但表面手写板的面积很信改ァ,如果手指较为粗壮硼,表面面积不足以支持对手写区域的要求扩寿。索性欺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作久岗。   小贴士覆辰:针对上述功能的操作“鸡肋”棘溺醇,我向厂商做过咨询驼晒。对方最终给出的结论是娩嚼沛,此功能在研发初期缄翟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嵌,停留在几年前抒咕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求旧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钳铝甫。   仪表盘上的这块儿液晶屏充畏谜,支持多种信息切换查阅茨,视觉效果自然更时尚腐,也符合当下的硬件的升级进化潮流瘁骆翱。但晒,仅就我个人而言讼,我认为任何一项技术的进步与应用糠晦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芒露,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毙侗匿,所以仪表盘的车速指针券,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隙蔽,当你想从正常模式切换至电台模式时酶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题韦句韧,时间大约在2秒左右长。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歇骸扮,因为系统的升级即甜,所以导航从路径开始到定位确认导航炒,逻辑上相比老款车型操全炊,要合理很多会。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鞍,被彻底改进撬继妙。提个建议羞绒氰,新款对于路径导航的语音提升帛耻,在路径判断时退,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痪眯,如果将“请在下一个路口右转的话术”犬论痹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咕茸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响椽倡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饺。整体效果剿,高音有提升屯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次峨。以往那种“嘣呲琶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现葡跺刊,无法在这套BOSE音响上找到寝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徐完?加长版!与其给那些改装厂提供生意剐绢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妓。近日捶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L幢麻墓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谴完,这款车就要正式发布了佛拢修,海外售价14万英镑起坏板,约合人民币138万夏。国内250万以内应该是不要想了晌,土豪们还等什么蛾,赶紧再加价20万下手吧P倏娓摹(注释锯瓶楼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魂杉,外观上并无过多区别笛狄拇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的错编,因为用三个字就能总结涧剔:没区别期芬聊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刑坷层。除了实实在在的空间优势帕沃,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚎,这种毫无区别的外观荒汝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓷烁。   英国人果然内(men)秀(sao)毛炉沫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱横蛙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅融山锯,改造成了两个相对独立的乘坐区域杜传,原本的中间座椅则变身中控台仑醋闪,提供了空调施倒、多媒体午物膳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛔橇酣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钳。动力和传动系统方面戈菱较,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筐廷。   总结散可:路虎揽胜L目前仅计划在中国记售、中东地区和北美市场推出慧胸毛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恒羔端。另外句烽敢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型懂,预计广州车展发布半。土豪们继续准备银子吧奢檄。 免责声明磕:本文仅代表作者个人观点星睹勘,与环球网无关鳞碾胚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实才充得,对本文以及其中全部或者部分内容臀芒铝、文字的真实性怜挝、完整性梆暴骚、及时性本站不作任何保证或承诺缄墙浓,请读者仅作参考桔先,并请自行核实相关内容萌朴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咯抱净,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相想酷,那就是新一代天籁·公爵揭。早在2008年6月拌兜穗,东风日产就推出了天籁·公爵屉,它的外观欺吴、配置均有别于天籁其余版本烤,更加高端大气上档次脾。也许它不是最走量的版本桔,但绝对是天籁系列的一面旗帜沁宿。在让大家久等逾半年后管黄,新一代天籁·公爵终于露面韩棉融,我们也第一时间对其进行了实拍茂唯搪。据悉九钳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挛。 『注俱骄:为方便大家阅读哀无,文中天籁·公爵简称公爵版据凭稗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拴秆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钠期通,时而艳阳高照肆娠,时而大雨倾盆溺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梢缄十,与身旁碧绿的草地相得益彰奇。我盯着它看了许久盾,心里盘算着际奶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毋?   嗯墒特瀑,画下草图之前得好好思考这个问题唾啃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邓戮日。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错飞,唯独看起来太眼熟竭,对旗舰来说这可不是好事苫屯,在A6L甚至A4L面前尽,A8需要更多长者般的自信娜菩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸如饭:六边形进气格栅面积比以前大了不少吨辜,而且线条硬朗到接近于矩形估还霉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体檀,从前脸横贯而过汤弓篓,再加上全新的矩阵式LED大灯姆烫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摆雌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墙藐轨,它是A8这次改款最重要的升级之一壳欺驴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现券猛。以前大灯为例强讼闻,分为远光靡咳、近光苛、转向/示宽这三组救停户,所有光源都由LED组成空踢,通过与摄像头封浩客、夜视系统熟、导航系统等部件的协作说疤,可以实现几项很有趣的功能煤:   在Auto挡位开启远光灯吠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆埔敬偏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置林,瞬间关闭部分独立的LED灯体稳,会车结束后围,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态持秆。在整个会车过程中寡脯缮,对向车辆的位置一直不被照亮笆耻,而其余位置能保持远光照明状态瓮,既不妨碍对方驾驶员视线廉,也不影响自己观察前方路况蜕蘑,相当智能拔痢。   当夜视系统探测到行人时标缚畦,LED灯会连续快速闪烁三下僳牛铝,对行人起警示作用孙讹淮,如果夜视系统探测到牛吭遂、羊之类的大型动物骗仙八,LED灯则不会闪烁栏,避免对动物造成惊吓沦培。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鳞敌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钉。另外它的转向灯采用动态效果虹,灯光朝着转向的方向滚动点亮粉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕廉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耙,提高安全性署培卡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毖房,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戌,有些来自室内的模拟演示盯蛇吕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下花,看看这些功能的实际效果到底如何陆。   跟前脸的改进相比颠炯,车尾变化幅度要小得多喀赣丛,主要集中在尾灯部分杏脚,线条更加瘦长贡摩、扁平度塑木,视觉效果更干练飞舶问。除了那个“A8”标识钙芍持,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓜饱,看上去还那么年轻运动绍,缺少沉稳气息觅贝。再打开车门一看羚蓬,我明白了美,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车募痴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毫频,使用了和路虎卫士相同的发动机盗熔,配备了六速手自一体变速箱笑,以及许多高端的配置轻。让这款车有了很多吸引人的地方顾,但通过试驾番,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钮卡。很多设计还不是很成熟戌,尽管这样派羌骨,这款配备了柴油发动机的SUV榷毖乖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔡池认,依旧在同级别具有很强的竞争力戮吵顷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簧,尤其是大灯组的设计坚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胶吠碱,都比老款看着更有质感户。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯派签,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辅。此外虫戮泰,中网的设计很有层次感叮韭亢,运用了一些镀铬饰条颂粗,也让这款车的前脸显得更大方茨概。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辜偷沧,钣金工艺还有待提高寝。   车身侧面造型亮点不多鞘背,线条还算比较和谐吧蔑,亮银的行李架比较好看斧豹,但实际用途不大板狗臂。车窗所占的侧面比重较刑ぁ,稍有点显得失重仓亭。四个车轮显得很粗犷涧郡,轮胎品牌是玛吉斯喝凶杆,成本并不是很高定胃辑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计麓,注重排水性能歌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喇叭。   车尾的造型比较臃肿宠解溪,相比车头来说怒,造型并不是很美观啦滇慧,尾灯的轮廓没有什么美感可言缴凭,轮廓显得比较生硬骆。车尾下包围外观设计的不算太成熟慨,驭胜使用了三点式倒车雷达寇,在实际的体验中侈沏,探头反应速度稍有些滞后稻,给驾驶者的观察带来一定的不便斧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碴毛。   本文导航滇衰叔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今闺登班,已经跨越了整整40年的谐侠。在这期间吾妙褂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陈苦瞥?当这款全新君威GS出现在你面前弓笆甜,这个数字就已经不再重要施贸。每当我们回顾历史府跺,终究也是为了更好的感受当下刮烤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雹嚎髓,的确也不太容易考究冯洁,所以话不多说府,马上进入主题发。   君威GS是别克君威的高性能版本隙糠,作为其最明显的身份特征沙迷陷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胳鼓,攻击性十足的设计让人印象深刻说狭漆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耐,采用盾形设计藐妒薯,显得非常紧凑统楔。大灯部分全系新增了日间行车灯石,整体造型与普通版君威一致纳项厂,仅在内部细节上有些许不同片没巴。   车身长度熟耽嗓、高度比老款略有增加副挥肠,宽度和轴距均未改变赣。侧面线条也是延续了之前的设计柑兰氨,十足的运动紧凑风格皑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膘桅,十分醒目慧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掳寞毛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎公订。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碘,更显紧凑合犬蓬。LED尾灯为全系标配成蛋,灯罩经过熏黑处理比肮实,提升运动感阀。作为动力更强劲的运动版车型兜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穗俄,同时也满足了更大排气量的需求许司。   本文导航蔬难:" "  近日俺麻,奔驰MLC的效果图再次被曝光琉习,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垃,融入了轿车的设计元素孝。据此前的消息毫逃貉,该款车有望2015年推出鹊荷。 奔驰ML   从最新的效果图来看毒活,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿势,拥有相似的大灯造型狗石柒,以及下保险杠的设计朴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惯双。此番设计目标很明确饶粟寿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搪旱。   动力方面也来自新款ML裁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW察镐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW媳境伶,峰值扭矩400Nm管览,编者猜测未来MLC将会延续该动力亭世。不过侨备仿,MLC未来还将推出AMG版本抬。 责任编辑想芯骇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掀滔哭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穗辱锋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猴,然而对于消费者来说亩浩,可选择性太多也未必是件好事午蔬晃。许多车型的定位都非常接近箩淑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哎,那么它们到底谁更运动抵,谁更适合日常驾驶乒,谁的性价比更高呢辆逻败?今天我们就站在消费者的角度来分析分析臀淡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鄙火,马自达CX-5在价格上具有一定优势氰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悄,其它车型在20.78-25.28万之间睬了。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孤,价格适中刨痘梧,而且动力和配置都很不错事刻。反观翼虎蹿拼烷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奖率,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夏,但翼虎胜在配置丰富幻、动力强劲惰编怂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恭卷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顷黑百,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比千。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘛桓哼,这听上去有点意思山荣痪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话城,那么结果显而易见脸膏扳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛙筒檀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米累峨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扮。然而消费者大可放心你赣锯,CX-5的动力也绝对称不上弱痴设喂,尤其是市区行驶牵,它的整体表现很轻盈为蓬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性檬始淋,没有涡轮发力时的突兀感必纫单,这让它驾驶起来更为轻松拭汀。   无独有偶牧帕,两款车都采用了6AT变速箱长,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鹅潜额,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣四。可惜的是损厕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剃碉习。另外镁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现考鬼,常规的形式很容易操作肚混,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喊,并不易于操作饱祷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吻蜂倒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贝查,与翼虎也有将近3米的差距臣铰姆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佃报,希望厂家日后能够针对这方面有所改进访囱。   油耗向来是日系车的优势所在筷庙宽,CX-5的发动机压缩比高达13:1侯劣男,并且装备了i-stop启停系统提甭,这让它的节油表现比较突出胜磕。在气温32℃掇栖酒、全程空调膏菩、车载一人的情况下处,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倡底哦,其中经历了畅通和拥堵等路况吩喷片,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泉。同样路况下厩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怠体,尤其在开空调的状态下斯凄奇,翼虎的油耗表现实在令人担忧徊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显素氰亨。   作为一款城市SUV故沽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捌卡锻,都采用了多片离合器式中央差速器纬,并带有四轮电子辅助制动怖峭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困城家。从我们之前的测试来看危取,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胜扫弓,所以脱困相对轻松一些嵌羡沃。不过在这里我们要告诫广大消费者校,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蓖扩,但两者的定位都是城市SUV憨械姓,越野并不是它们的强项南撑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标被,油门踏板的脚感妻、方向盘的转向手感吞僧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要门,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的类狸杀。值得肯定的是熔闭蜜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澎线惜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稳。然而相比之下炉幢十,CX-5的整体感觉更加轻盈农,它开起来并不像SUV挤嘉说,车头的反应更快秽窃累,油门踏板的调校也更加线性廊迸校,而翼虎整体感觉更加沉稳诽,底盘扎实体剑,但或许是由于整备质量更重的原因氖温弘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秀。   就驾驶方面而言混赡,CX-5给人的整体感觉是动力够用龄谋、油门线性卤握饱、操控性出色第杭砷,可以用“好开”来形容酣芒蹭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肆陷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巷每,但翼虎的发动机输出并不线性括添春,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奉芦。另外寡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棘侩,加速稼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漆随,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车懂疗捻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑廖萝痰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拜,放眼整个市臣馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恨款,基本上5个手指头就能数过来堂叔必,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者榔统侗。   有关于新款E级外观归哎、内饰及空间方面的介绍蔡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坛。在我的这篇文章中兽,主要关注E260L动力方面的表现设茂胚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机几地,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扭垫,最大扭矩则达到了310N.m卿。虽然排量并不大观眷脸,但是通过加大增压值拇豌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用波,对于这款变速箱靠锈淮,我想大家已经很熟悉了仿惨抄。只是我想再说一次鲤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型济,但在日常驾驶过程中溪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子起。大多数情况下温和先存努、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啪傅。   只有在深踩油门的情况下栖,E260L才会爆发出他凶悍的一面蝗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情好嫡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话插,你也可以说他动力输出不够平顺撼奸。   一直以来阶铂,我都极为中意E级的悬挂调校如,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唬瓣痹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感通坑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刊狭享,我挺惊讶的暇东,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布位孺久,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烫烁。可是仔细一想拍,也很难怪宝马会这么着急滔逗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”薄撤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恨腥。据悉道惶,宝马4系Coupe将在11月12日上市颈翠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影首衔屠。(注档:为方便大家阅读钎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沧凡,在你初见时妈卵磋,很难相信自己会喜欢上他斜。因为你花痴于帅气拉风的外观绣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动譬,那么他的表现自然不会入你法眼鹤塑渐。但时间久了疙疟,你发现再帅的外表也会看腻判,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笺,放松不下衫高。这时敢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壕、运动但不难受的座驾巩杭鸿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吾,除此之外串,他还是一台很顾家的车呵寄项。   没错纤纬,他没有特别帅气的外表鸡巩,没有特别强悍的动力弹吞解,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抄斧时,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻攘放。下面监峨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睫倪。   ●车头造型犀利库监氢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙箩烯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌速霖,定位低于大众天。现如今味耍迁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产常溺砂,而伊比飒便与POLO出自相同平台臣粱卑。因此在车长等诸多细节上讽,两者都十分类似入相。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型县。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长璃日赣、1.693米的宽度省桓窗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陶氛练,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车编,这点确实让我感到吃惊箱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钠脓。可以肯定的是恒澈现,你无须对他的实用性产生怀疑幢水享。   你有没有发现炕,他的日间行车灯需下,很像同集团的老大哥奥迪A8溅梢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撵。但毕竟括砰考,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倒茧轮,他的目光也需要这样嚣张崎马梁。   从车侧过渡到车尾睫辨哥,顿时觉得滔梧轰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格觅聘,从凶狠瞬间变成温顺扒。我揣测不出设计师如此分裂的思路豌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醛骚飞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琉参,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力险拒,而在我们的制动测试中痊,他的表现也确实不负众望庆拷尽。我写这段话的时候畦,一名同事从我身后经过说了一句抚箍半:“哎察,这轮毂挺漂亮的”粪碗。确实筒菇抨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玻洞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挝,在我看来另外两位应该是300SL和964拉司筹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柒坷卑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间懈扭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机峭。   直到1949年拘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捕匙牡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时齐,速度竟达到每小时 132 英里家芭棠,不仅完成了试车扔,还一不小心成了世界上最快的量产车型督裳师。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忌倾臂,正当捷豹稳步发展的时候柬写,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棋犁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺媒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中割烤,英国国宝幸八灭?人类想象力的结晶圃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美问侵赐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷普,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他破郸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type签翟啃,正当捷豹稳步发展的时候敢尼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挟酿杀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身布,自内而外散发出优雅迷人的气质吹偷骨,在这份自信与优雅之中腑竣瑞,还蕴含着极强的力量感竣沛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典圈熔颓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磊顿竣。   作为E-Type在21世纪的继任者采届,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感活兽,他更是一台纯粹的运动机器拢臣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浇孺荚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信广袒,刚刚我试驾的是一台量产车扦匹骋。即便是用再前卫的眼光去审视白,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柯嘲,不过现实就摆在我的面前瓤,它的的确确是一台量产车勾垃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车细。所以摔富,还是让我们先合隆下巴甸涝、收起惊讶畏惭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撅冕揉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哄杰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啡抄盟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胯,而等待总是值得的侧尼舰,十年之后的今天项,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1薯叉。   ● 外观竿鲤:旨在降低风阻   关于XL1的外观粕额差,你很难用“科幻”以外的词语去形容它释,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球统骄,他们的心中只有一个目标完菲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抚乐糙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丸,也皆源于此藐齿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狸搂惊,轴距也只有2224mm回频,如果用世俗的眼观去衡量河填勒,它甚至比一台大众POLO还要忻嘞椤,不过也正是因此碾畏逆,它才做到了POLO永远也做不到的茹昆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准投,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镀。   出于降低风阻考虑潮晃炽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低韦辟,面对这样的设计俄梳顺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隆挺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”普荡聊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汐蹄,大众XL1的目的只有一个崔藩青,那就是降低风阻罕款团。而为了达到这一目的伺泌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毋卫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缮跋掳,不过相比于传统的外后视镜屏,如何掌控与后车的距离是个问题碳。   ● 结构朵枢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泛本,除了完美的空气动力学设计外鲁攫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用善褐。作为一台重量仅为795千克的车型勾娟吗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料途莫,约占车辆总重的21.3%柑施嘛,除此之外憨牛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痢断梦,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯烂巍,复古而粗犷的外形晶扫,彪悍的身姿怒漠,经典的圆形头灯犯链拇,这些都是我选择它的理由晴。那么在我稍作白日梦之后播靡颂,请各位看官赶紧打断我的妄想秃露柔,拉回到现实里狄秽,假如我的预算仅仅有二十几万的话磺胺瓢,那么好了逞,牧马人买不成弦奴耽,自由客或许能让我望梅止渴既绅鞘。同样复古的外形乒汉鬼,依旧是个好选择伸默贸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扳寥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怕霜。单就车头来说扦毕楔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溪。简单中又透露着经典的味道降论。另外供贯诵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焙讳,突出了力量感很底,Jeep的家族风格立马突显羚。   车的侧面造型同样如此风格缮纺,走向笔直纷雾抠,简单饱满啸。当然不能仅仅介绍外观设计酿去,作为一款SUV滤魂功,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搔抽家。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袭骨,离地间隙205mm邵玻,应对一般的越野路面足够了鸿搏。   车尾的设计十分简洁啦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祥睹边,小巧又十分有力量感类脓稳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孤倦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佩船猛。从总体上看嚎当唇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似健。   本文导航吹攫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岁,而“侠”自古就有不同定义筏,“言必行抵土狄,行必果形,己诺必诚纠痹,不爱其躯令,赴士之阨困娜,千里诵义者也谓之侠”寝垢膏。他的形象亦正亦邪妥疟渐,游走于主流与非主流之间自成一派蔚。随着近年来诧鹊,国内越来越多的人们共,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赤暑舰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烂乓,开始在国内市场发力了惭顺。其中店逗祥,路虎全新一代揽胜运动版隘缉菱,向无数消费者展现了一种精神估釜杏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驾。   路虎全新一代揽胜运动版矫匙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尘仟秘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调计滤,它的独立特性被设计师完全释放定。如今稠,这款至今为止速度最快腹凰充、相应最迅速弛、反映最敏捷的全新路虎卫鞘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焚溪,冲入国内汽车市澈搿,夕阳下一人一车惶,古道中匿,说的是情义无价垃。谁人不为它心动故?路虎全新一代揽胜运动版垃虏,驶入我们心中!   65年来席绞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贺庭此。如今饥类遁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版玫撼舰,再次席卷世界茨集醋,那完美的车身比例吹搽阑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌布。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为歌:4850mm*1983mm*1780mm撇厢,前后轴距2923mm朝嗡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹硷馁,3.0 V6 SC汽油版HSL歌郴葱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版改潍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴木,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脆呢咯。   姿态万千的路虎揽胜运动版漆温,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度设,无拘无束的气晨取,气宇轩昂的出尘之表鹅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹图。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒另,厚重的前脸潜,配合后倾式格栅设计怕梳腹,更突显了它的自信抬。发动机盖上两条凌线刚强有力极,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绷丛玩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情龟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刷舷。   车身侧面线条的风度也极不平凡售氨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮实揣,带有亮黑色指状套件贩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口参涉,装有亮黑色装饰边的后视镜雾繁窘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致砰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂板,这些铝合金结构的轮毂分为牟:19英寸5辐式铝合金轮毂模、20英寸5辐式铝合金轮毂酪、21英寸5辐式铝合金轮毂恒谭办、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讲、22英寸5辐式铝合金轮毂抬,无论您选择其中任何一款可,它都可以陪您乘风破浪菊建。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冲隙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联步薪灵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中控,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯河,整个车尾看似简单却极不简单慑看编。   本文导航需:" "  1998年财库拧,广州本田成立记撇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烤,而时光推移骗,今年9月12日刑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阜斗,我们今天将穿越时空矗瞳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型软。它虽然是日版右舵车型诗,但3.3L/100km的平均油耗坡伞强、双电机电动CVT豁儒技、大容量锂电池涝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭箱涟。   外观更加原汁原味藤:说到原汁原味啪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稗憾须。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同床,更运动辨厘。混动蓝色特征喉:作为混动车型尾骄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爬。   在下保险杠处璃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻躬粟羞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苔雇。混动轮毂铃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赤笛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锨,为节能更尽一份力票。   本文导航凶绒:" "  就在前两周波蒙,我的同事刚从上海归来拣集酵,当时就是为了试驾上海大众的朗行孺诚肌,而在不久后的今天椭劫谜,我来到了大理渤,依然是试驾一款来自上海大众的新车娇鼻工,虽然我与我的同事地域不同肌替俱,但对于这两款车而言凶刑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灵围恰,我不得不从朗逸说起耸巫,由于现如今大众男链睿块化的产品研发姜凰茨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒙博蓟,朗逸肝娶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此团炭,它们的关系算是孪生兄弟恼抵,反正我是这么理解的供。   目前朗境的广告已经全线铺开菜,消费者的关注度也很高疽,虽然我个人比较抵触牧危块化的产物(感觉个性不足)泊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脖,其次在10多万的紧凑级车里绒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翔轿。所以销量方面自然也很喜人烙荚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匪。   从英文名来看椒拦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卸辩裙,朗行的英文则是Gran Lavida疏烷脓,其实如果从相似度上来比较捎局马,朗境与朗行更加接近嘉扛,因为它们均属两厢车砰腐欧。我想对于这样一款车来说掸,大家都不会有什么陌生感测涂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍太寄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谦,我在上面也为你准备了延伸阅读咸,可以先行了解一下霞魔。   说实话嘉碘,朗逸扯、朗行敛剁腔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸儡,让我来区分一下掂陶愤,估计我也需要片刻的停顿潜图,因为它们实在太像了!就朗境而言橙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箱健,并将内部更换为蜂窝状造型当,包围下部使用了黑色塑料策槽,并加入跨级风格的银色护板痢晶,此外前雾灯变成了圆形痊,以上就是全部它的特征了多凑帽。   既然定位于跨界车腺焚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙救穿,同时为了更加配合Cross风格保莫豢,车顶还加装了行李架案谷较,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识现烫。粗犷的风格也体现在轮毂上腥惩怖,样式上很难用语言准确的描述出来募,总之很复杂饭莫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理美,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翟天。   尾部的变化几乎与前部一致化邓蛊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法警瓷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浦,说实话就车尾而言褥郎,我感觉朗境比朗行好看了不少够邵陇。其它方面再无不同蔚茄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的关锻谦,转向灯嘲硅、倒车灯诚丸、刹车灯还都是卤素的吩。   本文导航繁淑髓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搂方,所以无论是合资藐秸得、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拉歪节。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虽偏,白领阶层糙,夫妻年收入有50万元左右亨弦槐,有房社蔷绅,老公有车祥。实际上拦,女主角目前也有一部老速腾车乘己,开了已经7年准备换一台豪华SUV泄驰松。这位女车主喜欢玩惊猴耍,追求年轻瞎牵,注重外形蔷,并兼顾户外介暴,不喜欢纯越野车型难,而购买价位瞄准了40-50万元领域擅。所以我们直接选择了宝马X3吵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较群。   为了公平竞争惟,我们选择的车型如下堂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腻冒芒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淑痪苇,三车的价格虽然有些区别甜毁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠始栖,所以三车实际购买价格差异较小权。   对比项目一嫡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蚀礁鳖,特别是女性此闻膝,希望自己能买到一款好看的汽车丝裁,就如同提包还有衣服一样铆,特别是成熟女性愁,尽管喜欢标新立异藕盾碧,但也更愿意接受时尚动感的类型禄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸念娄羞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯魂,相比以往方头方脑的设计剖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谁农。更让人动心的是伐乌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骚编借,同时形象也不乏干练紧凑凹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衅跺,线条流畅丢,稳重而且动感萌壬,因此吸引了不少消费者唉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奋辨锋,但2013款并非全无变化绕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计澳,此外还有大灯形状水、前后保险杠巩筷、尾灯借狄岔、排气管方面都作做了一些细节上的调整嚎联省,因而