闪送注册“闪送闪购”商标 此前已有意布局电商领域

2019-12-16 00:29:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)廷鲸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撇,所以在这篇文章中泻靖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泊杜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摔拐。作为整个车系当中的中配车型认,MacanS绝对是性价比最高的一款剐。只需要多付出13万默,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲜差,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纫袍雄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掏抠:10.9万 车辆总价(含增值税)皖卞外:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剐甲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桐僻肺,当然这些选装件也个个价值不菲电勒帅。毫无疑问皇,我测试的MacanS同样选装了不少配置彪眉,加上所有的选装件之后酮葱,车辆的总价也达到了79.79万滦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同投诉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm半,比中低配车型长了18mm彩冕。从数据上看捎湍,MacanS除了高度和轴距之外涟,都要比Q5大一些秋兢,但是由于MacanS车身足够低矮味,所以从视觉效果上来说剧,MacanS的车身显得更加紧凑随,也更加运动妈摩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杭加,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虱毕肥。如果光看前脸的话卧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凤莱琅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带认萄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条化董。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赦嘉缉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赌们彼。如果不选装的话弛线冉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛋狠茶。   MacanS紧凑分、简洁的尾部设计田麓,充分体现出了它的运动风格恭,简单的尾部线条用最平实的设计语言怯煽苟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型没旗。同样运动的还有它的尾灯廖妹典,狭长施够、扁平的尾灯造型虎未晨,与尾部线条搭配极为和谐剂票箩,起到了画龙点睛的作用蔡舰。   内饰方面潘鹃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娩遣臂,运动中不失豪华感表兜瓦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丛擦溃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉内,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓝糜溉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瀑。但是有些遗憾的是娶噶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颁瓢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音琼,感受并不算太好绷。   Sport Chrono组件陈爽,包含了中控台最上方的计时钟放彼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统面颊。只有选装了Sport Chrono组件丹活,车辆才可以进行弹射起步翰潘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓬祥诞,但就算是为了那个做工精致的计时钟葱,选装Sport Chrono组件也是值得的芬,毕竟1.8万元的价格嘿,对于保时捷车主来说也并不算贵呢啸寂。   换挡杆周围密密麻麻的按键斧,对于接触Macan时间不长的人来说被,绝对是个噩梦咐恋琅,想要记清楚它们的准确位置耙,真的不是件简单的事情卵。起码在我开Macan的一段时间里饭,每次操作我都要低头确定按键的位置坏,真的不太方便线僳魂。" "  在国内提到奥迪蹿佳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车廖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型老涧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑渖翱睢,这其中就包含SUV以及小型车暗苫劣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型道痕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阔拓迸?   在外观方面卉,奥迪A3延续了家族外观设计慷避尖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴套,用在这样一款小车上显得更有气势详蜕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甲弊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些察郸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉簧,辨识度非常高薄脑,同时大灯下部还带有清洗器郝彭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甘,至少看起来没那么晃眼陵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剃坝故,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硕苍沛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胸吴飘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掂,起到了很好的效果括。侧面的造型上在A柱位置最高胳挤,整个车型几乎以平直收尾寡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证深焊奔,同时让整车侧面看起来更大一些帆讼。   A3的车顶采用了黑白色的设计慕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些就,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焕贝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靡渺能。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拜推酱,轮胎尺寸为225/45R17钳琶苯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苏效,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氰寂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现香。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嵌视,整体呈现梯形结构检鹿逛,尾窗底部与腰线持平撵荒隧,尾窗面积最大化保证后方的视野厦诬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恳半,不过内部也采用了普通灯泡光源缸雇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯ň诟玻好冷桓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况让,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疏识。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暇欺背,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铣箱侮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型十,S80L自进入中国之后核,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凹呢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蚕深,但它所具备的那种低调内敛的气质钦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选籍缅。   2014款S80L通过对细节设计的改变工日,让自身在没有经历换代的前提下识,进一步提升了性价比努艾墓。面对强手如云的豪华C级车市车补芄佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感殊沸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手板峦,想要抢占主流豪华车的市忱牒濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昧物,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力济嗡爱。   新款S80L对前部进行了细微的整容勺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚷旁,同时也紧随时代的脚步市敝。相对保守的前大灯设计盾,已经不再能够满足时代的需求涡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懒波,但至少与时代接上了轨骋丰牢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钡,近5米的车长和近3米的轴距表现确,让它在尺寸上并不会有劣势斜寡奈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棠世圃。外后视镜新加入的镀铬设计聊,虽然是新款S80L最显著的改变之一事昆课,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秃舜峰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涉酵挟,沃尔沃式的家族化尾灯造型希吾搽,成为S80L尾部最显著的标志性设计哩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辱氛缸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逝盘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寸狙荣。   本文导航   分享到彻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奖兜鞘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈歉ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怜沦。不过旗下的产品线也过于单一量,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挞,所以便下探市惩戳勖堋,推出了紧凑级的GA3车型怂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型登,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出款仿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别随邵苇,也可以看作是GA3的升级版车型蔫某谅,依旧主攻家用紧凑级车型市场渴。但是作为升级版车型沪艘,GA3S在外观设计方面有所升级驼掳斤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陇佃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型散,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夯楷期,使整车显得稳重而不失时尚感热。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上澎诫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧道罢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动额崎半、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沸博。此外良团携,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膳朴套,为双五幅铝合金轮毂胸玲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大干挟蹦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琅蛙卫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型力欧,传祺GA3S的造型设计并不落后臣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卿破。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蜗妨卵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胶迸,12万出头的价格或许已经超出你的预算颅惦,但是无论是从配置还是动力来说貌搜,值得去掏这个钱汉。可能我这些话有些官方措辞法,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挛。   1.0T嘉年华外观劫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侧木羞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搪挝瘦。为了搭配这台发动机帘蝗儒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性习堤就。   内饰部分髓邻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坍蘑,这个级别的车型非常少见修梨。但并没有设置外部开关喘懈坛,而是需要进入屏幕内关闭诉。   本文导航   分享到卤谰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兑旅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外安,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆偷弯,与大众168万的海外销量相差无几锤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夕,依然凭着一款SUV车型伴局,在国内获得了不低的曝光率饯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲枚。今年4万台的预计年销量危,相信有一大半都将由这款车完成讽体史。虽然这个价位区间的SUV里湾九扫,无论国产进口都有不少车型可鸦崮琛,但路遇科雷傲的几率依然不低疽彩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢册媚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV径记,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碍变。这款车的发动机及变速箱等核心技术碘袜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焊形,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峭碑,并保持了雷诺一贯的安全水准毖。而今天我们试驾体验的阔,正是这款车的第二次改款钙城芥,已于2013年在成都车展上市团。   外型上徽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颂己呸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柔挺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漏屎焙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缓环鄙,倒是显得有些“萌萌哒”敢曹态。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叮兰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶募。   侧面造型上溅礁陷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时富,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘男吨邯。虽然尺寸算不上大好尖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的馁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睹篙颠。另外卑庭,2.5L发动机搭配适时四驱系统睛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现川拇。   尾部造型依然圆润誓琴,和略显呆萌的前脸很相称显纯。上下对开的尾门很实用盟莎,节省了上门开启需要的空间廷蓄荒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围存,载货坐人两相宜侥梦衫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出焙仕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性才翔会。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菱衡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多春罚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夺。当然酱盛少,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揽兴舍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吧腊噬、大黄蜂体、救护车等“老熟脸”们会出现睹聪受,编剧还添入了不少新角色镁涸,比如老牌人物“探长”饭菩肚,军械武器专家“十字线”稠,以及人造变形金刚“螫刺”等恼汗攻。对于最后这一名小角色而言萌洽,它的“身价”并不算昂贵竭,并且在现实中淖此黑,它的综合表现也算是可圈可点昧缮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多校,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目褂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科活,说到这里特我恃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琴袄。   言归正传矾酱顶,牺牲自我擅还,从而使“大黄蜂”更加强大诧品鹿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色类喝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中署,想要拥有它并不难拇每,最低11.99万元就能圆你这个梦献,只不过它不具备变形功能酮荡墟。   从设计以及尺寸上就不难看出模新,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台始,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牧卿菇,所以对于大部分人而言福玖祈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慷瘁痘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希勾赋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奔枯苟,具有相同的特质的车型还有福特翼博伪、标致2008喜仇。在对表面参数对比后氯祭电,创酷的优势还是比较明显的涸貉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响愧宿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驳,平和的尾部匿、延伸至后翼子板的尾灯组胜赡、向上提升视觉的包围等等跨侥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泡,当然也没有明显的不和谐感谁桨。" "     对于英菲尼迪来说厩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厘钨奋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谋唇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期放奖,这最为主打的当属轿车Q系列瓮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50创,在现在都在大搞涡轮增压的时代成,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冈币恕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岁冯坝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蒙厩秸,而今天班,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舱措。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碉挠本,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的囊,就是英菲尼迪的G系列产品吻械鬼,而随着采用新的命名方式恼莽颇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玩店,从之前曝光的一系列的概念车来看楼芦蜗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祟降频,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感踢冠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象释憋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筛佬矮,而带有这种印象而来的就是何汾:这车动力强么妈?怎么看就像是卖外形的呢松领弧?   首先在外观上侩徽壬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格店,采用了更为吸引眼球的设计思路颓膊赶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帘劝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凭琉脯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉础捣卡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弧辜得,同时也充满了一种力量感奋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘁微,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茄硅雄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蚂鞠澈。   在车身尺寸上楼抱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瘁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刻泻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm级,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅风摔惺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份详。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谐炯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徽,在这个级别算是中规中矩袖墒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挪献孪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芭妒沤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奔砷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氰邓柑,同时也保留了圆润的线条风格钦,尾灯的点亮效果依然印象深刻醇贡钡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缔授堵,这样增加了尾部的层次感桃仙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腑绘某,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭细搪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惕,并且入门售价也仅10.98万元缄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赣是嫉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下略额。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媳赦抹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面结盖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些儒,但车身上的差距并没有售价来的明显剁舌茶,因为锋驭真的比它们便宜太多了诺。除了合资对手以外链,它10万元起步的售价骏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妨勒。   铃木锋驭的外形设计上藏涤巫,我听到最多的就是两种声音柬信,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢砂司钩,而另一种则是感觉外观不好接受多宠始,很少有介于中间位置的人排,毕竟外观是一种很主观的感受外,仁者见仁智者见智辜恋贝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闷鲜敌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犊查刻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型崔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料千歉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喀癸口。接缝处体现最为明显边蜗,而且它在内饰配色上也相当讲究抹冈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缎困,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鳞水。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁擞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闪钞绦,售价为15.48万元超庙物,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比收讣究,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宪,性价比有多高了姑姑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勺蜕。况且荷锤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祭,还是非澄欣校厚道的埂。   本文导航   分享到缸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碾车,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升律鹃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衔持,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欣拼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万保,这作风跟大哥卡宴如出一辙恭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哥靛:68.79万)在选配后价格逼近90万元客,而且市场上目前一车难求沸。那么问题来了谓骆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谁扣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碘驼股。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呵瞳扔,到底这两车有什么区别睦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腊刷,帮你捋捋思路烫摧。   注缎冕囱: 实拍车型为MACAN 2.0T该公,为了让您一目了然限输,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剖歉甜。   内饰阶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攘哦竣,可以说走在大街放眼望去到处可见饱。基于目前的消费理念卧碘幂,如果花20-30万去购买一辆SUV恐昏雄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赌廊、实用的内饰井韩、以及良好的通过性鼎厂,另外还要满足偶尔越野的需求蠢海牢。面对人们如此苛刻的要求沮屁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泪,看看这些车究竟能否满足众人的需求漓垒。相比其他媒体的评测方式红旱,我们易车选择了多人评测的模式车怖潭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姆。    此次我们挑选了7款SUV车型奖末,分别是未筷闷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矾聊,分别来对它们进行详细的测试抵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潍:25.28万元   市场优惠笑裸晌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奴纷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻改夯缆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闷颓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侗屠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足题芭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计飞,看上去更加的协调末蟹烽。   至于尾部方面拖恒碴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了究牢,乍看上去有些沃尔沃的影子度连,整体采用了立式的设计风格悔书矗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氖,尾窗位置比老款更直也更靠后舍品。   小结观扮晴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氏鼓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象说谢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铅,前后不是很搭调纳稀,尤其后部的立式设计酬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猾纳骸,但空间利用率上则会相对减锌璧铡,比较适合那些舒适一族绕空。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淑戒:25.28万元   市场优惠岔簿觅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赎复,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赌努,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饭逃,新车的整体造型十分具有张力搏,五边形的进气格栅更具立体感垛,镀铬装饰一直延伸至车灯内陕犊,大大增强了整个车头的时尚性檬揭逗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穷谷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合崔课蹭,但整体并不是LED的灯组设计天胸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰次,在视觉增加了整体感的同时阜,也大大提升了整车的运动性佛熬。   小结罢:马自达CX-5在几辆车中辨隘,我认为是最具动感的一款谋,整车前后比例十分协调密庐怀,外加搭配蓝色车漆考,使得自身更具个性碉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啥,详情请见后面的驾驶感受篇县。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搽涉:26.78万元   市场优惠迟关片:1000元   如果不知道它是奇骏的人烹,在大街上看见这款车良灭虑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化救,同时也是这7辆车中变化最大的车型揽岛勃,整车不再是那么的棱角分明桓睬奢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寒凳九,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寄。   由于采用更具流线的造型设计母辈疥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嫡姬陕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徒垦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菱闪。尾部的造型也不再是那么的方方正正沽蛔蹲,尾灯与前大灯造型相呼应沮边廊,并搭配镀铬饰条加以点缀染炔。   小结彪钵:由于我个人的车型为2010款奇骏睹窗,所以面对这款全新一代的车型煌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈及苹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卿蜕,奇骏是个不错的选择暑谩甸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腔萝且:27.28万元   市场优惠滤腑凶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候世亭,就得到了广大消费者的极高关注度晴宿滴,整体设计与上一代差别很大炼浅,不再是中庸的形象桶,而是更加犀利的造型攘弛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息差诡,前中网分为两段式设计诉,但两块黑色的格栅全是假的纫竟廖,完全是用来装饰用的蘑婆味,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挽斗痢。   熟悉老款车型的人都知道茨输,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积庙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野该,从而保证了行程的安全性沪戏。   小结脚还搐:这款RAV4整体添加了越野套件努浩脐,所以并非其原车面貌败侈。但无论是否经过套件的选装淡,整体的造型还是十分具有潮流气息的世,另外值得一提的是匹梳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敌丹,依然是几款SUV中表现最好的痕,注重空间表现的朋友们值得考虑秘擦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秃:31.58万元   市场优惠茶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峨驰类,所以变化并没有其余车型那么大讳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虏极槐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思急量,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格空,棱角分明才是其主基调喉欧辣。   后方整体没有太大的改动教磺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了节,设计很好的与前大灯相呼应惯棵,夜间看起来十分的醒目略惭牢,整体也很协调刹矾澜。   小结肯形抱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尉慨贿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力差粕诡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顺睫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敌浪括,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沮赐,途观还是比较不错的选择坷祷卡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仁箩:25.28万元   市场优惠哦筷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐ご诟矗克斯的外观暮很,那么这款翼虎你必将也会喜欢位,因为它的造型就是一款大号儿的“溉们菥蓿克斯”敛疙。单条镀铬饰条所组成的前中网开东绢,显得整体十分的修长吠普力,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腐小笆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奴雹酷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穷青邢,提升了整车的档次四。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杜径。   小结帅棱:翼虎是福特家族的新度竞ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父克斯的身影律,而对于新款讣ィ克斯的整体造型申心,个人觉得还是很不错的疯诫,那么如果您要是和我持有共同的观点判遍邵,并且想拥有一辆SUV车型欣峡驰,翼虎绝对是首选范围肋釜删。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妈鼎:27.69万元   市场优惠竟吭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫩,但随着Jeep旗下车型不断的改款焊叔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捐浚鬼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兑汐,圆圆的大灯以及垂直的中网诵家险,无疑均是Jeep最原有的样子荒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烹沃楞,无论是后风挡还是尾灯匡耪,都为方方正正的样子东挛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间你。   小结浪献:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押拧,淳朴造型及棱角分明的设计澈,在保留Jeep家族血液的同时仓化颇,也为整车的空间做出了较大的贡献建,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玖,详情请阅读后面的文章孩显。   外观总结嘉室餐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性希脆,基于每款车型的特性拜疙,有的为小改款日、有的则为全新一代催世,所以有的基本没什么变化古、有的则“面目全非”痴烘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞎韦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别穷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饯未,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潦坏。通过每款车型下方的小结刀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颊膜斤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驶浪吭,你可以理解为营造纯正的氛围盎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来踞坍侧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞬救,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捣坝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍林奴辈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”昏僵,绅士气质是宾利的“看家本领”圭。往往攻夯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质峦怀颁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去华贫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限短藐妈。现在定挡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肠七,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让申。自古以来表,“Speed”一直是宾利的性能标签拖幻顽,以此向2003年垄断勒芒冠脖拷谭、亚军的Speed 8赛车致敬啊让蠕。    作为宾利历史上最快的量产车型夸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)香帘饯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赂波糠,当然缔楔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搽。    伴随著经济实力的提升怒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轮,当你身处被“泰禾北京院子”久、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袱次惮,肯定会追求更高层次身份上的匹配难荆吕。我几天前去宾利销售中心鸿溅弗,它长廊式展厅规陌眉炊担宏伟颈驰,处处是浓郁咖啡香疟筹捷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利面闪凳,对其购买力是不置一丝的怀疑牡。我想陕痘,只有宾利姓阶碎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桃喘旱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汀沁。我敢很确定的告诉电脑前的你们雌堑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垒谅藤,在中国未来一定能卖到脱销偿寂槽。   >> 写在文前嫁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年馅,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓜弄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓣谴项,它们目前都散落在世界各处南,有的受到追捧有的则走向终点礁。即使获得成功的英国品牌陈,它们仍为自己贴上的“德国标签”乌、“印度标签”的身份感到忧虑怪,毕竟尼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嫉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造素,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洽貌、原木的袅袅余香谢,这种气味只属于宾利鸥节观、劳斯莱斯们项,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赂漠。    从业这么多年丛顺壬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痊橡饰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茹,囊中羞涩遥不可及自然很重要娇把,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔚己梅。我认为一辆好车理捂颊,应该让驾驶者舒服冬、安静苛划、惬意的完成从A点到B点的旅程摊新,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汇,却实现不了我小小的梦管泌泪。我一直认为篙堑,真正的贵族楼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极降博琼,即便妥协仍然能坚守初心该。此话适合改变自己的GT Speed贰拇侈,你知道吗剿铣?世上最难的事情就是超越自己熄咀,GT Speed做到了 蹋瞥蚊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义葡驼娠,当你启动它时俊掳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伺霞胁。   >> 外观伎锈炽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身染圈,作为宾利目前最为畅销的车型程,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”括拔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悲。但是黑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配母哩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侵培洁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诉。当然烹腿,大部分“土豪”车主也不在乎噶杉星,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弟窃。    外观提升不是GT Speed的精髓水茹坟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漏,动力棠昏、刚性辰汹、减重上的工作任重道远涧廖睬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侠信,仅有2.3吨琴葱熊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跑盲。不要小看这350kg板艰,几乎是一台V8发动机的重量谜室瞄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件发绿寞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铣壁伎、多连杆后悬挂和防倾杆等颇联筒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隶,分别是Burnt Orange(橘)箩、Sequin Blue(蓝)负鼎、Excreme Sliver(银)擅。为了凸显GT Speed的特殊邓鸵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)列建瑰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柬弟刊。宾利工作人员表示蝎拭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挖彪隙,尤其是在中国等兴新市场更是突出穷袭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孩。    你知道胖子多么努力吗蛋耸痉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冻寇绅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞳疵跺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哎盒畔。那些把高性能作为卖点的品牌累遂,现在宾利也有资格和你们一较高下腑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸车缴揉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潭,其尺寸为(mm)豆:长4806聚、宽2227仇、高1394珊娃,轴距为2746mm搓歧慨。我知道黑描,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距官,为了让你做到心中有数槐娘几,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钢掳拜。与竞争对手相比虚脾钩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先通惟荣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抽揉捻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碳,哪怕国内的环境日趋恶劣哄然,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杠嫩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛋,整个过程大约需要22秒磺伦刹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纽袜,从而避免占用后备厢大部分的空间剁沥悔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘同蛋笆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涛蕉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扫,没有法拉利暴躁警募,缺点恐怕是不高调蹋肋郝。不信你点击上方视频听听视频里声音文敬码。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疼贪朔: 作为欧陆GT的性能旗舰筛瘦闻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角办夸静,不仔细研究根本发现不了它的区别癸蹄。虽然外观变化之处并不算多尼诉,但是对于轻量化惫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亢锻。" "   7月21日掸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窝寐悲、北汽E150矮,成为第一期家用空间王冠军尚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醚。它们会有怎样的空间表现惺惨善,不如一起来见证淮汤泰。 本期内容开始前藏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刚卡努: 好了刊,正式开始第二期内容拎哀。不过简单说几句馅贩,为了没看过第一期的网友们骄染:    你可能会发现难,随着岁月流逝汐蒜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崇祈,也当起了小爸爸坍。恰此时习,他们对车的选择可能也有了新的取向侗,空间大恨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搞剑。    基于此辰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滦逼暇,让大家对车辆的实用性有个较全面堤、正确的认识啤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仓技、模拟一家三口郊游的情景实测里庙懈、细节空间的展示界矩隆、实体娃娃的数据测量四个环节进行胸船。   话不多说泻,有请今天的选手惮弄伴,登晨氏摺! 第一环节亨龚:堆放整理箱空娶,能放多少放多少    由于很多厂商扳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柿恕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时澄,也会帮你量化一下车到底能装多少升埠敞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数外鸥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刊,并加以不同颜色区分傻,目的是给你呈现最直观的感受次沙俄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钱,仅供大家感受一下殊。今天我们拿箱子说话埔,看看它们这种数据到底能装多少箱子号葡韦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下褪娄:由于时间关系唯歇融,我们这次只借到了骊威的低配版饥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弥说处,但高配版的骊威有这一功能但双踌。 首先出场的是骊威心谈:    状态一堕鼎:单纯的后备厢空间 状态二备:放倒后排座椅后的空间 状态三锑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舒桥起: 骊威一如我们所想的那样兽,空间的确是其一大卖点导罗叛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时裁,小伙伴们都惊叹了!骊威伍纯,实力不凡猎。   其次出场的是致炫虎几妻:    状态一刊垃:单纯的后备厢空间 状态二十免:放倒后排座椅后的空间 状态三撮蓉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靡: 就如文章开头介绍致炫时所说枚副新,空间计虚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墒。通过这一环节放整理箱的测试嘎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得交。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积你:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菲皮拉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邪灵身:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脖等骆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敖: 通过摆箱子的实战髓,以及上面表格数据的对比桐扭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洁。而致炫与骊威差距也并不是太大秀相吹,可见其空间不可小瞧伸幸劳。接下来又有哪些好玩儿环节嘉彼?而两车又会有怎样的表现呢却口?请继续往下看彪。" "   今年5月梆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澈勒俩?9挡无用傅敌?自由光深度试驾报告》)汇坷抹。当时隋抗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顾。    6月看,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盗。不过3.2L版的离地间隙矾几、接近角捻宋闷、离去角搅灭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少退工封。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桥?    几天前护晚范,我和赵璞蹿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歇渴陷,这车还行不行没?    我们的第一站冠佳,魔都上海黎从额。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壁滦泻。在经历了噩梦般的改签偶、等待催、登机抹、继续等待之后福,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捂杰签。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挪豢呛:“游遍世界各地拳,开尽天下好车淌澜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑另。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铣俏封,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的融量番,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耻厢。在此我可以不吹牛X的告诉大家擎,我在纽北环实际驾驶过桓狈俗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儒闯揣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狮了。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匿,在国内也非常抢手商。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冉激,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哇刹泡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变另镜晤,基本保留了GTI所有特征乘邓挟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邵袜叉,在舒适配置上也更加的平民化窜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俱挫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踏,例如两边的侧裙以及尾翼等登墟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醇杆。但低调的外观也有自己独有的设计元素朝撩,例如车头处GTI特有的红色的拉线臼辛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标下恃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猾净。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稻亩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牧。另外帝券,新车的LED尾灯造型也很有特色沉摄。海外版GTI提供了红色酪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鼓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现残,但国产后或许可以与国内的消费见面奠窜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娶叛脸,我把它们大概分成两类伎澎碑:靠谱的和不靠谱的睫枷。不靠谱的原因很多色劳,有些续航里程太短噶部骗,上车就开始为电量担心;有些性能太差搓膏粟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比楔五,几十万买个两门小车端揩浆,真当我们都是土豪吗朴?   不靠谱的理由千千万桑凯呕,靠谱的标准则大致相同丧阂。续航里程不能太短踏虹碉,加速不能太慢替品汇,最好还有些实用性去,价钱不贵就更好了眉咆士。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平崔晌胖,拿汽油车举例的话惕梆糖,90%以上都算得上靠谱权媚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笛,能达到及格水平的车型却不算多阜。我们的这辆测试车是2012款的脊士,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捣危坚。还好时隔两年癸沙,e6的动力系统并没有发生大变化性,只是外形和配置有小小的调整砍刀。   续航里程微席:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豆吻诲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车片,这其实只是理论值械沙很,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秽识,实际用车时很难达到镶盆房。夏天空调细勤、冬天暖风惶、高速快了膘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程据。   这种电动车只是日常通勤还可以喜拌,但稍微有些想法付,想去见个朋友隧、买个菜设,心里就得犯嘀咕坟抡。这种心中总有事悬着的感觉很难受丹剐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多背憾。   由于时间原因衅韭,我们只能简单测试一下e6的续航能力棵讣菜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巩,其中高速路况三分之二江,城市路况三分之一许葡攘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来五,我们的行程其实就是三段霓挡李,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祭碘拔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藤肃盎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)踞懒,显示续航里程320公里馈。完成第一段高速路程时(43公里)楷漠氢,电池余量82%(耗电17%)奢酷乖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阜埃媳,电池余量63%(耗电19%)克龟姓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垄,电池余量45%(耗电18%)比是,续航里程134公里(减少61公里)贝娟习。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懒忌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哆,比如第一段高速行驶陪,续航里程减了59公里帮,而实际行驶了43公里码氦长,二者大概是0.7倍的关系蛾甸唤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乏查,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纫嘉,拥堵路况似乎还更费电一些焊强坚。" "  近两年奈毒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮档荡巍,很多大厂都推出了自己的纯电动车侩郡,先不说比亚迪这些纯自主品牌辞高,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车面。今天粗,我们就提到了之诺这个品牌苹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涂储榷,主打高端碗挟,并且未来也是只进行纯电动车的研发拉瞥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匆惋坟。今天炯敦架,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E补,下面我们就对这款车型做一次体验集。   之诺1E只租不卖势修蹋,租赁价格为熔:日租金为400元/天吨驮,长租(3年期)为7400元/月让戚,现在消费者就可以对这款车进行租赁撼蚀。   租赁价格包含寄沏:车辆上牌对、充电盒安装(7.5小时充满)抨、保险戌、每6个月一次定期检查保养竭、车辆维修甩驳,7天24小时道路救援谅衡绥、拖车以及备用车辆等籍参呕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锋诲快,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迪轰尸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子控檬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拼,虽然亮点不是很多犯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踩,树立之诺自身品牌的辨识度团裂姐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溉涛季,辨识度极高厦炭。 既然是同平台打造聪饲,那么轴距和宝马X1也是相同的塑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晃肛救,尺寸为225/50 R17擅娃,这款轮胎最主要是为了节能考虑卢汾鸿。   本文导航   分享到坑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉科,它是南京依维柯生产的车型蔑,隶属于跃进品牌旗下淮福,是一款定位中高端的轻卡产品警。该车是在2013年1月首次发布的笑桃啸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)新屉,为用户提供了更多的备选车型冬蕉斥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现速。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)到。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衫岭,宝马向来不走寻常路冯,旗下的SUV并非越野硬汉累颇粱,而是更加注重公路操控性酶豆,所以在外形上也有着自己的独到见解鳞撅星。Coupe原本只是轿跑车的特征蘑绥弊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钎凸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陛菩。在这种背景之下笑,X4应运而生洽粗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妇绅仓,宝马对于X4的设计便更加得心应手购。从车身尺寸来看聘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化川惩。然而实际感受上苛铆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舅。它们的关系就如同X6和X5梧夕,一个张扬类、一个低调敝拿。要想顺樱酷缎?X4很在行慧。   这辆X4的外观加入了大量M套件境喷,进一步凸显了它的运动风格撅苗卿。夸张的前后包围降低了视觉重心是亩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痪醛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢噬?所以轻,接近角胺、离去角这些数据对于X4来说贪,根本不重要聘。   和X6一样委,性感的臀部是X4最迷人的地方窍徽苫。如果从车尾来看滔你理,X4确实比X3运动了不少茬潘,高挑的腰线甜鲍、厚重的尾部都能给人很强的力量感是始校。对于35i来说娶,单边双出的尾排着实有些低调忻。尾灯的造型是典型的宝马风格侨钳眉,造型简单芜勃、大气砍姆邻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瑞握管。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呸陌,前245mm闻咐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性速。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糕琅,这是一款综合静音切、舒适等继、操控于一体的轮胎钨。在我看来叹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颧辛,似乎更为合适戌。" "  原标题碳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前息渴吝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泼,该车除了外观造型犀利舍沟、内饰豪华辨叛、配置丰富之外乳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潘碉。作为一款以年轻笑、时尚为主旋律的产品魄腾姑,NX开起来的感受如何梗饭,今天我就为大家正式揭秘霜踢鲍。(注闷胎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窜涩撵,如NX啼、ES颊剐琉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍领荤:   NX车型的外观内饰设计风格伤,在之前的文章中我已做了详细介绍阜沟咯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钡独嗅。从实车给人的感觉来看挎,它的确做到了这点困,不少人见到它的第一反应就是烷:恩蹄酮泊,这车挺个性安茶、挺漂亮刑目。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅触淳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乳锑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度径焙。此外溅罐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯噶胺式,进一步提升了科技感侈蹦。不过它并非全系标配汀,在入门级车型上近光灯依旧是LED旦,远光灯为卤素灯泡卧嵌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腻垫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3商卧熄、宝马X1做直接竞争汞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞬挖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赊挥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剂娶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶潞壹汀,其中一款为17英寸卵逼,另两款为18英寸獭恍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彪谐下,在国内的售价大约1700元/条喊玫洪。   车尾线条与前脸相呼应层金,造型犀利患,棱角分明箱勺靛,以凸显整车年轻群、运动化的产品定位美抽。同时距唯疙,尾灯设计十分用心恭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仙繁骂,特意在接缝处增加了一小块LED仆煽。   内饰方面坛泌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剐撬涪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匪摆探,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侧涤擎,大幅提升了车内的豪华氛围脸。   据雷克萨斯厂商人员介绍儡探昏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湿惨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朽携痢,它的使用方法类似于电脑的触模板椒坏,并带有震动回馈功能奢酿帕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淮票。此外刚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统别措,我们咨询厂商工作人员乐,这配置会不会引入中国忱虫,对方并没有给出明确答复犁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谈红,作为家族中的新进成员莽厢,NX的表现自然也不会差嫌巩革。为了符合它运动化的定位才桓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浚病喂。   在海外廖磋,NX提供了全景天窗箍挖户、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒙昂吕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耗挥将,采光效果很好起僚长,但无法开启颓露赤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拇,采用的是外开式设计虚滔鸡。可以确定的是魄,上述两种版本的天窗都将引入中国么,至于无天窗版车型是否会引进赤归法,暂不清楚庆踏黑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辜,马自达CX-7在海外推出;2009年钨,2.5L两驱车型引入国内豁,售价28.8万;2010年彤鄙,增配的小改款车型上市谓殊,售价29.08万蜡汝仟,同时宣布国产意向;2012年炉反,海外CX-7停产;2014年焚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道录,等它国产的人此时已经老了四岁了宋崎境。   从以进口的身份引入国内戎,到正式国产经历了四年左右的时间呻,在这四年中进口CX-7销量并不好撵驰,一方面是当时市场不成熟溃,后期竞品丛生将其埋没了晒圣。另一方面原因也在其本身蟹,比如定价高飞嫩、2.5L发动机动力孱弱等等蔚北川,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骂。在测试之前工统,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点埠经?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冠锯,搭配6挡手自一体变速箱铝躲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机读,只不过调校要比CX-7上的更为激进虹。即便如此些旅蓝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼附劝。   油门的设定比较灵敏风秽,起步和加速初段都还比较轻盈裴铺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冗,而不至于拖沓晶柏敲,一切都显得易于掌握哭。变速箱和发动机配合的是那么默契洽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郎,只是在极拥堵的道路上蠕动时徐,1挡与2挡的切换有点闯动而已镰蔷丢,问题不大擂举。   转向和悬架的设定偏向运动溃,采用机械液压助力的转向系统比较重劳怀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣松孟希。悬架没有“忽悠”的表现希队,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拱捣犁,车内乘员经尘ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柏淋。悬架后段偏硬浑,在弯道中并没有明显的侧倾寥灸夏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涤届布。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错改橡惹,动力供给够积极颇湾戮,表现不错忻,驾驶感觉非常轻松急峭般,动力的跟进也很是及时钙危。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贪策。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衔瓶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右效,而且不是那种喷涌般的迸发段辩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已璃毒,给人相对内向保守的错觉疾哄深。   CX-7更擅长的是中途加速磐创蚊,比如从60公里/小时开始喂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猎禽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搂琴,这几天这种沮丧感时常出现徒。不过也正是这个中段加速的特点篡司逼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勾叹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右躬,稍踩油门就奔向3000rpm乃认疟,便能得到很好的响应沥盲,仅有极为短暂的降挡迟疑背丰,随后就催逼出了足够的扭矩丹限。简而言之奇孤矾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的老恢,容易上手鞘概视,各方面的表现也都算令人满意旅刀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蕾昂,涡轮增压器起到了明显的效果庆搁冯,就像注入了某种精神类药物长士,虽不时刻保持着亢奋状态乌靠,但兴奋状态确实随时可以到来窗刺,一切都听从指挥泊鹤薪。这种持续的加速感可以维持一段时间冕搅,心里不禁一阵爽快瞬,当然瀑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尺陛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淡寄屎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逛开乘,消耗燃油17.94升标,平均时速为30公里/小时厕杭,全程开启空调烫沉,平均油耗为13.3升/百公里儒融热,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澳犯兴,CX-7绝不算省油的那类欣纽,准确的说是比较费油采觅邪。另外描,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油输,无疑使用成本相对较高嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泪净,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恫妙廊。说实话密,那是我第一次接触这两款车苗杀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机领,动力同样够用啤江乐,但输出并不算线性烹么屁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制克。当时我就在想腿不句,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誓废,而如今厂家真的这么干了安。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缆龟,增加了几项配置登乏欢,外观方面几乎没有改动锯,图中的这款车只是增加了车顶行李架颊枪龋、车尾扰流板和挡泥板等选装件锻酱。   这款帅客HR16是一款7座车型贝起葛,它可以满足国V排放标准们贫,车窗后半部分采用了隐私玻璃港坡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宏。当然攀,帅客实际上是一款既可以满足载人泻劳烂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)划埂,所以它的车系中包含了5座朽、7座模露缴、国IV得签却、国V等各种不同版本付。   除了挡泥板之外靡畦抡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高褂泛钦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果检。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佃广,其中的最强模式叫作“Dynamic”奇坡某,译为“动态”溪惊。有意思的是酒梦边,在英文里瘟姥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根圃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钙兴垫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舜虽感?——开启动态模式甫,就等于点燃了一根无形的导火线辜。   要追根溯源的话厂噬,炸药起始于中国窍,属于四大发明之一嗜,不过相比中国发明的黑火药维踩裂,硝酸甘油平时更加安全可控响,而且破坏力更强捂骇琳。奥迪RS 7同样如此郎逻纤,它多数时候表现得比较随和诗惕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力采巢。   首先从外观上就容易看出它很厉害磕。奥迪A7之所以独特眯徊仇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俄唯昂,人们将之称为“Sportback”焕米输,在我看来集苹,它的廓更像是一只优雅的海龟穿诧侮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装省炮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倦净残,所以它已经不是传统爬行类的龟盲穗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氨此,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同临磷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丝,让人不由自主的去稳稳扶住3廉、9点位置溉按篙。   在风骚的外形和各种真皮慧豌、碳纤维材质的覆盖之下杆舰惦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毛侩馁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别权,这一点很好两狄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晚喂疆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群航毁。即便在这种情况下寿镶纯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价托点。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耿:谁给你的自信卖这么贵弗?不错猛且,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜜,它到底是盲目自信还是厚积薄发结陷射?我们一比高下良。 外观对比体苍佰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耙苦渴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算崔逆美,所以我决定说点可以量化的东西莽。首先铂吹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炉疼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型究。其次可能是由于动力的原因绷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽力。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钞胖,备受关注的长安CS75正式宣布上市腹比醛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合成擅。在前期的试驾活动上换,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罗,并对其驾驶品质给予了极高的评价哆畏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车京,和手动挡车型相比般佬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邢。 ● 外观内饰的简单介绍屋锻围:   在外观方面绅圈翻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幸皇氮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诽,甚至连一个小尾标都没有日。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楼,但1.8T车主可能会对此有一些不满虽偿蓬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踌儡端,轴距为2700mm懦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赤请、奔腾X80以及哈弗H6尖釜蕉,CS75还是相当有竞争力的够呻,它的轴距和长度最大脆蹄,宽度仅次于哈弗H6本婚惯,高度相比瑞虎5矮了35mm似。   在外部配置上蕊涕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头杏侈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角昆。另外额湃鲸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裴扯扦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岭痹系,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撩科吵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纤此,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仑浅苟,市场售价约为700元/条扳帛,在同级别中算是很厚道的配备了弘。此外恒唉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绍,只是轮圈被替换为铁轮圈土贩陕,还是俩字——厚道鲍岛钨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缝败嫉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潍苫,看起来更有层次感稠禄狮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙含惨卜、设计毫无新意冻、用料也很一般等不好的印象犁递赏。不过近年来顿怪喂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疆锤瞬,长安便是其一泼颇咕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沃,也很难找出它的缺点袄夯投,按键贤苔、旋钮的阻尼适中掸,手感很不错慷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漓忌,分辨率和反应速度都还不错裳,不过在功能性上它只提供基本的导航城鞍叔、DVD男、电台财何、倒车影像及蓝牙功能栏蔡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捍触衡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沦,但是厂家对此并没有改进叹竞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放提兜逝。但是冒介,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度携,同时设备名称也无法显示完整凹,在用户体验上还有提升空间啤莽。   不过腾敞,在一些细节处理上绰砂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忱碘帝。比如在挡把前方的储物格汾悸哺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杏沧,不过这块材质却为硬塑料报薪,实际上根本无法达到防滑的效果惟哄。另外即船,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯琼省篓,这点值得表扬逢蜜曙,但必须手动摁下开关才能点亮委。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅聚戎逞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炬。座椅填充物软硬适中萍俱,刚刚好栋催,并不会软到开久了腰疼开,也不至于硬到硌(gè)人驴恍。除此之外峭妇傲,包裹性表现也很不错姑绞芥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扫糯次。另外腥会铺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笺。   车内乘坐空间表现上镜培,身高180cm的编辑身处前排拦痉,头部约有一拳左右的空间秽拷,此时移身至后排介讲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艰巧。作为一台紧凑型SUV车型捶稗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了覆每虚。   来到后备厢姬儒佰,长安官方给出的容积数据为590-1560L缴敛骏,表现中规中矩菜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒜炽肠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果币婚函,增加消费者对于整车的好感度胺敲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脐替,如今市面上的电动车产品越来越多办,开始逐渐走入人们的生活痊酵模,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荷非冲,大家对它的了解可能还不是很多姜幸乒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惕。那么这款车究竟如何呢赴腥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车圭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梗,我们终于有机会近距离接触一下掀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冉蚀鞠,因此其与众泰汽车合作恰操恢,推出众泰知豆电动车颂违。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惺容,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识透贾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫡?不管你信不信发苏,反正我信了垢经泞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颗,售价为24.98万-28.98万元哺,共有三款配置可盐恰,全系均未采用quattro四驱系统牧投侮,取而代之的是前置前驱的驱动形式畏情粉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毕圈艇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溃读,1.4T的发动机到底够不够用霉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闪酵,这些问题都难免让人担心快。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吞较典,它又是否值这个价格湿末,下面让我来终结你的这些疑惑溉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炼涪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秋沫,既然大家都关心这一问题肚畏陋,那么我们就从这个问题开始一一解决陵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诡屯,其最大输出功率为110kW邪,峰值扭矩可以达到250Nm双皑辟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晤礁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歇,动力储备不足方面的顾虑埠肉陵,但是这些想法也好顾虑也罢疵卵泵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卯瑰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戈,油门初段的旷量微乎其微胸胚马。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点好,当发动机的转速达到1750转时惺废洗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刑,强烈的推背感也会随之而来当溶庭,如果你不是冷静下来思考一下井凉俱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偿溺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颇午,一开始的想法和我一样侠醛贺,换了1.4T发动机之后钞申令,动力跟的上吗掂能负?心里总是怀揣着这样一个疑问亩,但是当他们开了一段时间之后踞糕炕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唉订,处于D挡模式时嗓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胜昧,但也感觉不到激进的性格康溉。但是当车辆处于S挡时鹃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涤酶,整个车似乎突然变得紧张了起来舰齐,时刻专注着你踩油门的右脚眷,稍有动作便会迅速做出响应狼皆。   在城市的驾驶中蠢小静,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障塘颗镰,当你深踩油门时戏屠性,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒋弥慈,或者可以说戚仍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磷既。此外狡病勒,作为一台不折不扣的城市SUV苛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伎桨篙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硷瞄肆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氛亢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆担歧,整个加速的过程非常线性势托,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时融驳猫,不会表现的非常神经质惨腊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱罢添乳,这台变速箱给人的感觉非常聪明秘,可以准确的猜出驾驶者的意图八,在换挡的速度和时机方面非常到位碍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讲九。此外钞寒扒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错藉。当车辆处于D挡模式下盟,当发动机的转速达到2000转时璃廉,这台变速箱便会进行升挡的动作塑忍够,从而保证日常驾驶更好的经济性噶上膝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应川卡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驮碧浇。   这台变速箱也并不是近乎完美匹,它当然也存在着自身的不足膛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旧瘦莽,尤其是在低速的区间内骏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蚕。此外税妓,该车提供了四种驾驶模式的选择宽竿,分别为经济凛差镐、舒适昆秸、自动和动态模式哦懂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厕粱导。 性能测试散惮群:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狡扔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旁槐箍,最终的破百成绩为9.14秒汹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升我。奥迪Q3在三挡时完成了破百猩久攘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程看逝欠。此外售磐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寒,非承炭剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失釜,整个加速的过程十分平顺和线性犀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势平浚。车辆在全力起步的过程中挛汀,由于没有采用quattro四驱系统菩,车身有轻微的抬头现象票,前悬挂的拉伸比较明显室。 性能测试尚吻衬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擞凳毛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靠潍佛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闲邪。在整个制动的过程中澜炼浚,G值适中保持在-0.9到-1之间我瞧陕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胖跋,前悬挂很大程度的收到挤压娃虾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卢。此外辣睹藤,该车在连续制动的情况下雹,受到的热衰退现象比较明显净剔歌,在连续测试过后擂髓,制动距离增长了接近2米饶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容据侮,动力方面也足以应对使用的需求观,尤其是在低扭方面驳喊,这台发动机表现除了浑厚的功底廉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惮泡环。对于一台城市SUV来说涪孩莆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑰帕焕。" "  你有没有这样的勇气诉,一辈子只留着一种发型描钨磺,带着一种款式的眼镜秀娜?或许多数人会摇头说不藐氖滥。试想你现在穿着中山装围喂响,带着大边框檀存,留着中分头走在街上嫩,别人必定会投来异样的眼光丢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肋吕,但有一种美碑,却是永恒的茂徽缸,我们称之为“经典”善。就像中山装逐渐演变成了“国服”黔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样熄娠痢,看似过时的东西稍加润色隧慧我,就会焕发出经典的力量度。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题习衫爽,也是一个互相佐证的问题砷浪。正是扛住了时间的消磨酬掳,一个产品一种设计才能称之为经典帆嘲。而正是因为它是经典女谋,所以无论时间如何过往躲晃劲,岁月如何变迁蛙,它依旧能代表着美氰卑男。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫火、保时捷911识啼僵、MINI这几款车了馁毁虽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒜辽,这是一种财富估,就像一个国家的历史一样味,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绦桥。但就像中山装一样犬沸财,如果不稍加改动痹腾速,依旧会被人说土气闻老,MINI也是一样骑帽乌,细节的升华会有益于经典的传播和传承滦怯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惕侈,是全新MINI车系中性能最好的毕募疯。所以车头车尾都会看到“S”的字样鹊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霞胚享:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姆腾腾,这是它彰显不同的地方社蔷,尾灯的轮廓更大了礁,但相比老款不够凝练昂氦,同时你也感受不到它有何种审美的进步攫泊,个人感觉它是为了变化而变化蜕。轮毂方面示桅黎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号电。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹬赫性,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玩羚。不过憨,在真正接触到保时捷Macan之前卜,我对它的真正实力也有所质疑蛇行绘。众所周知登,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坝精,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撂?带着这个疑虑烁春叉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嚎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痊齐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烷圣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机躲巷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蜗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铣。在没有任何参考坐标的情况下吗姑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苗。排除了惯性思维的困扰棚淀抒,对于一款新车而言或许并非坏事澜欧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抡,因此有关它的设计特征我们并不陌生酚。作为保时捷推出的第二款SUV车型踌棚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枚鹅痛,同时也融入了许多独特的元素裤踌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炊划,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动病欺霉,因此在细节处理上古杆,新车融入了更加激进的设计元素姥。    作为入门版车型小,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怠瞪坡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俗恒,并采用导光条设计谢枢,其视觉效果更具科技感噬獭绍。   保时捷Macan的腰线位置较高姥吩兜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腻,营造出强烈的动态视觉效果柔半娥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格道莆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荡粪腾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兼,我的同事此前已经为大家介绍墓硕劲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玛瘟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臀。" "   ??????? 提起观致吾班匹,大家都会想起什么肆喉?这似乎是一个难以回答的问题篓纱卤。作为一个有着中国血统的全新品牌且,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩黑工。在2013年灵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陪,一石惊起千层浪秦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手护誊剁。   如今陈香惮,观致的第二款车型报菲暑,观致3五门版也如约而至虏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镣剔?它的到来裁米勤,在扩充了观致的产品线之后肩浓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢似洛?自然是令我们拭目以待嫩磺孝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呢陀汤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今练鸿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筐盼号,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型女,时至今日都没有做大幅的修改起谅杜。就是这样一个古董级外貌的家伙乐裙川,最近竟然和新能源技术杠上了爬。2013年的日内瓦车展上是污些,路虎推出了一款纯电动卫士媒负熊,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞘淳挟。而这些天九场蝎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凶管腻,看起来瓮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粳衫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枷板,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品互姬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丧缄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虹,并未成为现实劲据捂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已参。   事情的转折点发生在2014年6月18日缎腻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滩难绰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狠,并且这一次夸步,车身上已经重新贴上了拉花缴下,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计便,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琅,而是一台真正的电动版卫士速太弓。   之后通过各种途径的联系才,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版活韩,虽然这并不是一款量产车奶,也没有任何电动机嘛戮温、电池组方面的参数数据弘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踢嘉,我们认为此次试驾还是很有意义的伺饰。   ■ 外观造型疽氰般:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士面四屁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异握妮护。   电动版卫士全球仅有7台墙藕送,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舶,基于卫士110车型打造氮乓燃,可以根据情况容纳5个或7个座椅锌,算是车系中的“旅行款”洞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承峨牡煤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捆淖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绦烙凛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湘摆溶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龚盆歌,丝毫不加以修饰冯炬撬。按照官方对柴油版车型的销售策略徽暇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膳偿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疟鸿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理露看隶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茬伍。正对车头线,右侧翼子板的通风口也是镂空的顺慌,下方是空调系统的进气口第,而左侧的则仅仅用作装饰蹿孪烦,所以是完全封死的状态闻塑肠。   平直的挡风玻璃起仕竭、小雨刷凹碳、面积可观手动调节后视镜淳们忍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计句蛔帅,而在这台电动版卫士上芒戳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板但玛。   实际上甜憾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线夸解,电动车窗只照顾到前排乘客脸戏,第二排为手摇的辽胯,第三排则仅仅是推拉窗姜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尽奈,确实拓柬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涡捐韶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头趁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碉。   三窗式车尾设计除了古老外羔瓶仇,想不出更多的词去形容飘称勾,好在后窗电加热会舍记、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔚按,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驹悲。至于各种不同用处的尾灯鲜茎铅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粪峰洛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炉还,并配备了13针牵引电力接口持,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忍。而对于电动版卫士来说苯店,这款车的拖曳能力也非一般强大捎桶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疾佛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遍弘坏,在这四年一次的盛世当中磺荣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幸从,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈鸸纭,在经过整体的细化改进后整体更出色融,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承雇弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拦,对于这样一款小车到底怎样核,让我们一起一探究竟筐磐蛋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肛灰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垢荡吧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化础,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摧佳徒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揉隧炽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择物,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣粮迹可靠的选择辛烁。   相比现在很多的车型却骡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰把痰倦,个人比较喜欢这样的感觉佰,朴素也是另一种风格瓦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皋骑估,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分麓岔,可以说是起到了点睛的作用膛嫉处,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创村啦啥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格世共,看起来还有些运动精神哆兔凄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疗,同时也是远近光一体设计眷变,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气李扭,更加突出其可爱的造型风格辛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靶,同时也表明了J2的一种年轻风格忙垛。虽然是一款定价不高的微型家用车饺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膏俏磺,雾灯虽然不是什么贵重的配置骏,但对于安全的保障还是多一分才好弄锤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亨,实际使用中虽然刮水面积稍衅稀,但整体还是清理的非常干净仙。   在车体侧面造型上眉簇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凭浚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高静,这样给头部空间会留出很多剿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俺缅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞘疽钎。腰线起始的位置和大灯高度相同丛颧秋,这给了驾驶员足够大的视野空间瓜繁雹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唉连,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涝曹颇。   在尾部造型上献称剔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拒农,同时加大了尾部示宽灯的面积顺蔬,为了就是提示后方车辆注意安全坍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高渡鲍,内部非常的深不过开口非常心嵝印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诧袄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焕伯繁,虽然是钢圈卫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳殴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漠年,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盘皮。另外蹬嘲,一直让人头疼的售价问题梦桔阮,此次又出现了承逛爆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肖睹。价格问题坊扁四,在上市新闻 中已谈了很多脊恕捐,不过与价格相比归,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淑仑潍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柯撬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恳懂罐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疏肖队,即将为各位解开疑问憋。   观致3五门版已于6月24日上市父体,目前指导价已公布酗,售价区间11.99-17.19万元 说够孰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谐:依然遵循简洁的设计思路仑擦逆,造型更显年轻距。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚂谴戳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闻。可以说驴哆慕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顺净。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雇惺,不过在细节上却更显年轻舱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糯,轴距为2690mm肠,除了长度缩短了177mm之外发藕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拴据徒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了齿硷窟。在车身颜色上船文倘,观致3五门版同样有6种颜色可焉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眷,色彩更为鲜亮禄雹,也更有时尚感瘸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毛菱袖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腑遁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面体瓷,而前雾灯也采用了圆形的设计说磊,更显时尚厢。另外葱笨苔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孟额抽、转向辅助灯和大灯清洗装置录坚摹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 愧捌帽。   除此之外接供喉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乾摩怂,并且轮圈的款式也更加的年轻孙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抖。所以在轮圈与轮胎的规格上铆令,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剔犬奔:与三厢版一致罚,细节改变不大湍牌魔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同房,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雌此。中控台采用对称式设计谩,各种功能布置规整竞隶权,按钮数量控制在了合理的范围内怜蒋薯,不会给人一种杂乱的感觉搂弥导。平底式多功能方向盘与三厢版无异既虚褐,造型很有运动感么搐,真皮包裹的外圈握感也很不错码。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宛,除了蓝牙电话聘、多媒体播放等这些基本配置之外矛郎揪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妒。除此之外俗,车主还可选配观致逸云的增值服务枯,该服务包含实时交通路况图豹、实时停车场信息和地图更新等沽。 ● 座椅及乘坐空间哀蚂:白色绲边真皮座椅很有时尚感弧溜律。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能射勃赤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能该祈碑,与三厢版顶配车型相同癌。不过区别在于磊漠瑞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闲劲鼓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辉唾。   在乘坐空间方面紊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酸,并将座椅调到最低位置后乏,头部空间大约为1拳递,显得很宽裕;而进入后排后圈持,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穗年,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卸侠氏。后排中间地板隆起幅度较大努骋搪,长度也不适合搁脚粹,中间乘客的舒适度会受到一些影响就阔较。 ● 后备厢械堪、储物空间和天窗会授:后备厢容积403-1105升匡抗,储物格众多翟炕嘎。   在不放倒后排座椅的情况下苔版骡,观致3五门版后备厢容积为403升刮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枢毒标。如果嫌这样的空间还不够的话掠,将后排座椅全部放倒后刻旱,空间最大可扩大到1105升刷森褪。除此之外撵位壳,如果您随身携带了诸如手机申、饮料之类的细碎物品的话乖榷辖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间百貌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆ド樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丢,可打开的总面积约为0.22平方米馁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似募烯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脯仙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机握寐,两者最大功率分别为126马力和156马力蜗芳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米览玩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眯版吗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外榷门鹃,其他车型均采用6速双离合变速箱沛。在底盘悬架方面枢蔫臀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贝备焙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铂。 ● 驾驶感受填梨绞:底盘调校水准高逻窃,变速箱低速平顺性比三厢版好淬。   此次试驾会上侠,我们大部分时间都行走在城市道路中丛排,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沫香,起步时若是轻踩油门踏板膜,车辆的提速会显得比较迟缓此,若要改善的话麓憾,需要至少踩下1/2的踏板行程娇痹煽。对于开惯了日系车的朋友们来说汗,这种偏向于传统欧系车型风格疙阔,而非“一点就有”的油门调腥牛可能需要一点适应的过程蔷。   而在整个加速的过程中伟路独,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题礁鲸妒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伟,咆哮声已经传入驾驶舱琉,可就是不见变速箱及时升挡矮陆。另一方面敌寐绕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入湍星隙,整个介入过程并不是特别的线性挠,其工作时的噪音也清晰可辨截论,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蕾尉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )递雾曙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芍读,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掠,并且伴随着强烈的顿挫感夹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扛鲤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态檀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掣匆,虽然顿挫感还是有坦,但已经能够被绝大部分消费者所接受碉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诵千闪,那么我可以回答您涉竞茄,和大众的DSG表现相差无几屁茶。轿估鹊。   从观致工程师的口中得知赡呵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题破拆嘛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下染堪授,对变速箱程序谁式、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拎,找到其中一个最佳点法廓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低草。   在手动模式下鹅,发动机的表现仍然很积极旧嫁,不过由于其低速动力输出并不出众酮,其加速度并不能让人感到满意恕,很大程度上拆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厂。此外喂沉廓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扳貉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抒蔼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雀挛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸵伞歉,而在此前的三门版车型上窟,我们就给予了相当高的评价隶操创。虽然仅从结构上来看谱拆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冬,但作为一款家用车鹿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娩,高速行驶变道保证稳定性啸鸥。事实证明溪接斗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碑罢痪,并且从车底反馈至车厢内的声音室、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骇较,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的囤。   ● 编辑总结灵:   从我们此次的试驾感受来看避,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僧、时髦的外形膝急,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铰。与之前我们体验的三厢版车型相比巫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步答,尽管目前顿挫感还是存在似,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桃呛寝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过葛香抄,有值得称赞的地方航溅誓,自然也存在着一些不足秋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笨督巫。另外厩浦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芬扰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懊钱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泄活、转向辅助灯及大灯清洗功能痴渤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揭位,这样看来屎晶苹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菜码鹊。不过漠寄仙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柯瑟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧起骄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乒娟能,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞭罢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伞。但个人更喜欢两厢版本卑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因县颗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仟脊设。当然死患,作为同一款车唬峡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炭。三厢版本更加实用白惜莱,两厢版外观更加时尚干练喉诡。今天带来这款两厢版爱唯欧溅饭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掂啊滇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熬,大灯的设计相对保守了橇邯侵,但也减少了人们对于这台车的争议性围。从而扩大了消费人群踩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旗矛,各有各的美某。但无疑块,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酵。   侧面的变化并不是很明显鹤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晴。相比三厢版要顺眼的多算。车尾的变化同样集中在尾灯上簇场,尾灯的轮廓变化倒是不大介祈,变化主要集中在尾灯颜色的改变够司廊。深红色的外围显得更有质感雀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话踩去靡,越野车是最好的选择恳圭纬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车猎茹烷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抹盟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘘淳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力手点。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远却锭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秃涤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吾。除了电视剧的锦上添花同抖钝,BJ40本身的魅力也势不可挡凤,下面我们就走近这款“北京青年”倦杠搂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼本非。   外观/内饰脱技贩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怯,或许有人会问那为什么还要进行测试随。其实答案很简单工,之前测试的BJ40是一款试装车台瓜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别短陌心,包括电视剧中车辆也是如此掇澈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变删税,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嘛讹。虽然我没有见过之前的试装车蜂姥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异题沫,甚至有些地方与牧马人不相上下嚼愁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孔缉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渐粪,这里就不再做过多赘述犁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掂,你会发现并没什么科技感结妻滥,简单的线条申憨希、硬派越野车特有的见棱见角的气质苏旦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面草侧。另外码并,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留都。硬质塑料质地的中控面板很厚实土如海,比起舒服的软性塑料手感稍差伴无,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绣酥慑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胚,同理使用织布座椅也是一样特椿,无论您是刚刚涉过水颈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞪,都不用担心裁榔掠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堆绣逢,不需要华丽的外表去装饰耽江。虽然BJ40有着很浓重的模仿不趟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上僧洞,那只能说这个人并不了解硬派越野车膜梆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望商瘸逢,让人想到真正的场地里去撒点野鸿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀理建猜?惊险的高速穿插兴遍浦、精彩的甩尾掉头茬、惊艳的侧向双轮行进屑徽酗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演分。时过境迁底,萨博虽已退出中国市炒峤,但把经典的两款车型(即9-3吉、9-5)的技术留在了中国冀登,在北汽成功收购萨博技术后簇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗓旅两,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晒骗贩,主打性价比与实用性虹伶对。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淘鬼,只是在某些方面使用了相关技术而已仙。   从外形设计上就不难看出办势别,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰露篇谅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怖旱,同时车身上所使用的犀利线条戳徊间,令时尚动感的氛围展现得十分充分鲁眠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表米惕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宦,车身各项参数都小于萨博9-3彼警,所以直接套用的说辞显然并不成立授妈揪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淮,打造一款可以继承优秀基因虑,并适合普通家庭用户的车型妙趟,成为了设计团队主攻课程吴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情花粳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迹苛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氯翻,但紧凑的造型与简练的线条还,使其观感的持久性更好磐仿且。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疚虹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拔,价格能接受蒜脚尘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型表麻挫。而现在也有很多车型供大家选择臣,包括大众途安墒勃竿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甸乏,它还有一个进口车的身份裂膘。接下来窘驰蝗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娩络浪。   外观趣:起亚最新家族设计岸九特,略显可爱甲,大部分能接受呵屏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忻纶,同时又有一种独特的卡通味道暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喜道,没有配备氙气大灯宪闺,但全系均带有LED日间行车灯娇摊、透镜及大灯高度可调功能埃。雾灯部分的设计很有个性完靶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堡剖。   由于车身高度降低痹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耐钨揣,平滑的车顶线条降低了风阻系数骚嫩抛,流线型设计更加美观逃陶僚。全系除顶配的豪华版外铆,后视镜都没有集成转向灯功能勾。另外罚霞,低配车型的轮毂也比较简洁抛,轮胎规格为205/55 R16澜枢倘。   新佳乐车尾的设计十分简洁伦墟,总体看上去比较圆润破。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绒浮,凸起的轮廓首尾呼应倪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耗栏,车顶带有行李架险取,具备一定的实用性式。新佳乐全系标配倒车雷达功能筋夯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像回。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叉寝淑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题襄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骑乏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杉跑。而提到雷克萨斯悉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样送铃,立刻联想到了舒适椽、安静等一系列形容词袒痰。   作为雷克萨斯主力车型圭碘翘,ES系列占据其在华销量近半壁江山靛,舒适卿弟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揽博,更是有充足的理由享受这些评语圈敌。但更重要的是汾李怒,在环境日益恶化木、石油资源日益紧张柏密、油价越来越高的今天碱保破,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹋妹。   外观部分瘦巾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型究帝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莆阂附,和前代相比进化明显霜如。初次亮相时规夯簿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期通扩烹。与丰田一样没媒坟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搓傻钱,目前已被广大消费者接受散,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沉李。   外部配置上撮娥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谩两,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗡,与中网造型配合不错括。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抛喝撼,轴距2820mm检厂溅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氯两,ES没有针对中国市场刻意加长焊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肖,轴距比老款增加了45mm姆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懊刊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搓沤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奶。当然泥俺籍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标想,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妈忌。另外蔼材,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撑斥鬼,更加低调耸秽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郡另绣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漂羚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陇惨砂、忘记沉默寡言的正装车主萝裸斥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框藉钳、忘记... ...算了翔露沥,需要忘记的东西太多经安,你只需要记得一点蜗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓤期窜。   奥迪的低调如搞辞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喘虑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝适轨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蠕琼。依托自奥迪A7的造型设计熄,RS7依然拥有优雅的造型躺侧,仅仅在一些细微的地方密禽丘,RS7做了运动化改进扰桂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钎碳、以及哑光附件画阜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绅苫辰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子书愧萝。   如果客户需要萎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂白,其轮胎规格达到275/30 R21茨幻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寿。排气管依旧体现出奥迪的低调棘鹤绍,外部看是两个椭圆形排气管脾嫉,而其实际是双出四排气杠,因为单侧双排气有节流阀楔捣隧,用于改变排气通道降,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巢怠抵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皋扳亮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线材碌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针激,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掏坝能。车钥匙寡才九、平底三辐真皮方向盘讲、运动前座椅冗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垮构妈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胜,还提供发动机增压压力豢、机油温度显示和圈速计时器等数据煽妙镐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幢,并提供其它3种材料作为选装咐僳。车顶内衬标配黑色织布瞳,可选配黑色Alcantara面料擦恒廊。搁脚板汲屑、刹车踏板劝缚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稀暗啃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆草讣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咳、一体式头枕的运动座椅荡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料太,并提供钻石绗缝凉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桐赌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情榷,就像微博上说的雾石想,一次刻骨铭心的爱情俩,一次说走就走的旅行什么的棵判赎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奸烂,但在现实中另吠,你不能永远一副放纵不羁的样子吴畦,特别是在资金有限的情况下番,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煞师。此时你就需要一辆价格便宜谜、实用可靠的多功能车型勾勤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔼股。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牡,分别是景逸X3和景逸X5靠臼咳,形成高低搭配产品布局尉。景逸X3属于入门车型愤孟,共有三个配置怠判凡,指导价从6.99万到7.79万元矮宪挨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看策,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浑酒。这款车的前脸采用了新的风格样式掂投,线条比较硬朗瑟,造型简洁流畅善,同时又很饱满塑档感,没有过分追求标新立异的夸张风格负挟纫,显得更加沉稳恰犊穷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素任,给整辆车增添了活力鸡赦绵。   除了前脸之外刑厘论,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惰,让人略感失望镶,好在整体风格还算融洽辫烙释,不会给人前后脱节的感觉视。   景逸X3的长宽高分别为4382mm额灵、1835mm和1705mm萝,轴距为2685mm凑,在这个价位上算是较为突出的水平了祁构柑,保证了足够的车内空间拱。" "  在固有的印象当中剧瘦叫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下按,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价眷芦揩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘胩帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柏帛,作为日系三大高端品牌中的一名晴矾鼓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缄体苛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妥帮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桐鼓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格徐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娇,取而代之的则是一种日系的柔美风格崩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点算,并且这种特点让别的对手无法模仿驶蜕挖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉般盲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羌拌借,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度许四。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面硅,看起来非常具有独特的风格脯暖秀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冲,不过看起来还是比较有神的浩睫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示癌勃每,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谜蚀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谋熟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劫,这款车有这么长么石槽靛?实际上后门的长度远大于前门荣,不过整体造型并未收到过多的干扰馈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疵麻缺,因为C柱的造型更加接近尾部懈揭汀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拈,腰线的设计在在尾部提到了最高勿经,并且从前大灯连接到了尾灯部分涝峰甸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旗筋狠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响希汹棺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脑龄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侩屑垄,到今年4月20日其正式接受预定跋,不到一年的时间为截始,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吃。在新能源车量产鸽枢馅、市售的速度郊诉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肥衰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过室。当然舜讽垄,汽车之家评测新车的速度也不慢梯,今天锯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腔陵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洛燎壳,其中橙色的为增程式混合动力版车型纪期,白色的为纯电动版车型究低,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型量。   ●外观股蔫:造型前卫拉椒酶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堆边,我见到量产市售车之后翁俏劲,其外观真难以与概念车作区分戎。宝马i3前脸造型饱满圆润吗衅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瓦脐且。不过搬楼枚,“进气格栅”四个字需要打引号了苫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能微,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾倾喷事。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计臼付,让整车看着很有质感且与众不同全激。当然圣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼松臀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格欢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诚,但它的车身侧面看着一点都不显小木评。在我看来原因有三险委,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗓,给人感觉比较敦实蓬棵。特别是车高数据绍,它比X1还多出了23mm俺险嗣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恕崇钝,达到了20英寸射肥,但胎宽却很窄汝寿使。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狈墙供。有关这款轮胎幢硼翔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翰哎,基本都表示由于规格太特殊俱既,没有现货也没有报价戮详。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质橙桔盎,很独特菲部,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酥。尾灯采用得是隐藏式设计雾堪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分说焙绕,用于显示示宽灯混、刹车灯以及转向灯等健蒜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肌,所有光源均为LED喉玖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中四吉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恋柏,欧洲市场上柴油车盛行已久溪割,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奸。不过近来窘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尼茎,Jeep便是其中之一酬核,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怕扑坚。 ● 外观介绍炽破咸:与汽油版无异捣箔,硬朗依旧乳。   从外观上看公亮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型昆末联,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泡辩鳞。新车的外形仍然显示出硬朗米、时尚的风格被土瞪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烷朗湃,提升了时尚感卢田。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梨,在同级别车型中“个头”并不算大僳夸锰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翘嫌碱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浮蜕唬。   在外观配置上苏榷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯富、雨量感应雨刷凹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置釜聊妈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奇热。轮胎配置方面赁损,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甩,轮胎规格为265/60 R18誊激阮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巧防,规格也变为了245/65 R18戏琅刚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时五,我们会谈论什么粹?是大老粗一样的外观衬桃豁,还是“马路杀手”一样的形象田徊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象聘,笔者也不例外哺粪。6月5日下午夯室含,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华川,彻底刷新了我对重卡的刻板印象算,原来大块头也有过人的大智慧版旅点。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娟、FM两大系列盖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酱透,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华违,中国区总裁陆博天到场助阵腺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱四策喜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车攀酱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了补省,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车强,最大的意义还在于为企业产生利润煌呕圈。因此句逗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魄港,并体现在生产效率胁散、节油效率庭逆、完好率潘、安全旦幸、安碧穑和驾驶员体验六大方面钨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型板岭晴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证架,而大众凯路威则开创了一种新的格局碍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型波没。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生为痰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袄牟,而那款车型是针对高端商务市场的车型秽锚,虽然其内部可以进行简单的商务会议烽牛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苛蹄沙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捆蜡袄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轨取,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脚衬烤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密托粉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凰踞菜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寇,只是以简单的卤素大灯出现抒降,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洪叭贤,只能说稍显遗憾嚼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剂炽,并且其敏感程度非常高祟偿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚀丹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坚讽强,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谁继椽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粕墙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味零臀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梯,在尾部造型上也同样是方方正正典刨谓,给人以刻板的印象傻贫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秀赐途,看来稍显朴实无华梦定,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霜蒂。尾窗的面积超大伺逻井,并且配备了后雨刷簇,可以说在安全细节上做的不错肩。尾灯的造型也毫无新意害挤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺怖ぬ纭,尾灯内部的结构也比较简单骏,并未采用LED也是针对不同定位的选择坷荆鸿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虐蚂,尾部配有四颗倒车雷达探头眠鼓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悔冉。作为一款商务用车毙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汇墨开,而旁边就是凯路威的备胎所在地白闯,这样的设计使内部空间得以最大化利用让伙豆。   相比国外的凯路威车型吨掠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寄锈,造型上采用了多辐式造型净凌古,轮胎则采用了邓禄普品牌鹅深。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洽泄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV句。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慕,我更多的会用臃肿两个字来形容它关据。圆润的车身段,没有棱角的线条尽芜,大而无神的头灯炽惜,都让我对它提不起兴趣挨敢事。第一次见到新款昂科雷时题迸,我的这种感官得到了改变北标但。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肌蓖。新款更加俊朗伯炮,就像是一个胖子径坤,经过健身蹈,从大腹便便变成了施瓦辛格沃箩囱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伺,这种类似于点睛之笔的作用嗅,实实在在的发生在新款昂科雷上面隋奖挽。之前的头灯让我没有胃口蹈抚,尽管亲和力不错前湘,但太没有性格念傻皆。连同这个车身编,都让我觉得臃肿无比耗,简直就是个满脸流油的胖子娃闺灵。新款更换了更有张力的大灯标,进气格栅也变得更具进攻性森梧合。这样的风格拦,我想才是大家喜欢的唬。   侧面造型的改变不大赤潮郴,侧窗面积所占的比重依旧很行寺尴,这和新君越堡、GL8都很像裙耸设。给人一种重心很低的敦实感巳妇。但对于车内的乘客来说吉祷,这不是个好消息娶吵,过小的车窗影响了向外看的视野挝。造成了不必要的压抑感玲。或许对于选择别克车型的人们来说啥税,这一点必须无奈的接受了拱帽。   车尾的变化不及车头霖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性婚冷,或许我会更喜欢它擂。但事与愿违显挫,尾部的改变仅仅局限在排气管上刚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形愁。这多多少少会有助于提升质感揽媳。也改良着尾部太过圆润的整体气质垢。可以说辛,这次外观的改变昆,在这些细节上还是很成功的桃。相当于一次瘦身和塑性蒜曙,让它的线条和筋骨更加分明对吩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辈藕,纳智捷 新大7 SUV正式上市靶,官方指导价格为22.68-27.48万元陪好净。一直以配置见长的纳智捷品牌材,在小改款车型上又下了一番功夫脯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次线嘶。在体验的这几天时间里视,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虱愤方,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价看。也有好奇的邻居询问这款车的售价铣棚,当得知价格只有不到30万元时勤腔截,邻居更是深感惊讶愧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吴?本文就为您带来答案烩嫉。   作为一款SUV瘟贝,“大7”这个名字一点都不为过苫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凶渤摊,2910mm的轴距更是傲视群车似官,也难怪引得路人频频回头副凛。不只是尺寸洞,本次试驾的新大7四驱旗舰版珐巳,整备质量达到了1950kg朔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湘。   作为改款车型挡裳,新大7的外型经过了一番修改白,主要体现在前脸和尾灯上磷。大灯造型有所变化呛隙碳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剑揉泌,而经过修饰的雾灯唉沮缄、转向灯和前雷达含钾煎,给人以霸气外露的感觉粒龟虹。整体上粪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔡垢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭探顽光,比较实用勘庞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上龄俯。从奥迪A8的换代咳、全新奔驰S级的上市顾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吩缕。这三家老牌厂商动作频频截疵卯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猩烯单,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阮蜗娥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闪帆徘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苦鳖。而随着混合动力时代的来临柬枢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL醋艇,可以说从那时起骗慨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位道棵讹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绷浓骇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骏订克,以期对它能有深入了解蔫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扇揩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迫剖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毒杠捣。相比之下汰型,雷克萨斯LS在此方面并无优势撤使碑,长度晾融驾、宽度和轴距均落后于对手肉。   即便不看车尾的标识裁,仅从前脸上幽兰色的车标交,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屑戈完。而身挂HYBRID标识则意味着骡面奸,除了树立当家旗舰车型的形象外烘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辽肠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功廊哪,只是在一些小细节方面令人有些不满戎。如果用最严格的标准来衡量差,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间详牧惋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拐巧茫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焙层,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型别尖矗,这种车型的优势就在于馅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萄次愁,还拥有了超大的车内空间促捅潞,优势显而易见寄,而今天我们来到了美丽的太湖拈白,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庭棋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心透,也让更多心意欧力威的人有更多选择士喊荷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5采,不过从售价以及车身尺寸方面来看寞,欧力威确实占据一定优势卫袍。   外观上欧力威厢型车身造型柯,并没有阻碍它时尚的视觉感固雄拱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扔拴棚,时尚并且使用甫尘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观偷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痕妻秃。   非对称化的中控台设计诡坦骚,与1.4L手动版没有什么变化萍,首先造型上足够年轻协调藉感,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惦。欧力威自动挡车型敝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俺铣博,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贺腔,操作多媒体更加方便微革。中规中矩的仪表样式没有什么改变酮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涵。   本文导航" "  有突破有挑战宋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霖疏劝,就会有这样的感受猫骇勾。它太挑战人们的传统审美了很内氓,怎么样也无法用大气位破、简洁古、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涧冈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撩票。自由光承载着延续切诺基的重任创锭,就在这样的争议声中款款走来头屏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牌,挑战着经典村。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞧,在做颠覆传统这件事溅慧迁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燎。就拿前脸来说肖,好看不好看绝不是我个人说的算的玖揩竣,每个人眼里都有一个不同的看法反氰魄。或许慢慢大家就接受了鼓顶僧。   作为一款中级SUV热,车身尺寸上中规中矩焦聪郴,作为切诺基车型的延续磁下,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壁壬,但也能看到不少突破之处松。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赋吞勾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腾拭。   本文导航" "  从1985年开始铅千,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桶嗣,1991年出现在5系车型上啤廷夸,1999年开始陆续出现在X系列车型上剁筷。直到现在潍表,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熊抡涡。2014年5月22日暮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疮编洼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骑太,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苯诽裙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么崇窍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赔翱,新BMW 328i xDrive瓜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喀纪。   第六代BMW 3系延续了这一传统撂剃,将融合了电子气门控制添、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郡涪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恕碍楞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绵缮沛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屋,要了解这个问题前扣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猛。齿轮传动式分动箱憨卿,连接前轴的方式改为了齿轮传动仓偏,其他地方大同小异赶撬。对于宝马X系大部分车型来说芬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斤四。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卉。由于前后轴均采用开放式差速器度揪牡,遇到交叉轴情况时翘,也只能依靠电子制动来辅助惋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绰捎,与齿轮结构的分动箱原理相同巍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墟婆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剑。至于控制多片离合器的方式虑藩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惊贾,所以常被用于装配在更强有力的车型上琅犁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器成,以对扭矩分配进行不间断地调节币氨吾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韶统聘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刑通驳,默认状态下前后扭矩分配为40拣瘸巴:60翘痹废,最大前后扭矩分配理论上比例为0绒昧捐:100到100关:0之间踏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肌焊弘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捣。扭矩分配可以在0.1秒内完成涉寇。   行驶过程中热晒,如果系统发现车辆可能转向不足诺吴赏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暖烫景,就会减少分配给前桥的扭矩伦且,将几乎所有动力都输送至后桥粪钱杰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炕纯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贡都。一旦出现车轮打滑唯结,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒂差,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敝。这就意味着创落技,无论路面如何突然变化涎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斥勺,即使是在部分结冰的道路上定壳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解释囤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揪哀荒,其中S2属于一款5座小型SUV别涂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下担全荒,很多品牌都开始研发小型SUV农挞集。而S3则定位于一款紧凑级SUV枫徽,并且采用了7座设计庐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藩混,接下来就给大家一个解答艾莎陕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挤,这一平台就是北汽威旺M20的平台胯败仿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迁狗。但是两款车的轴距却不相同玩衔甸,S2轴距为2560mm吮钡,属于一款标准小型5座SUV次档擎。而S3轴距为2685mm拼,接近于一款紧凑级SUV财胃,所以为了能吸引更多的消费者汤,采用了2+3+2的7座布局检料掇,主打一般家庭用车硅疵燎,实用性优先讥陈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匿涩,主要还是面向有活力的年轻人航脓,外观设计更多偏向于动感的元素居多脱。大灯组的样式也不俗套秤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表相睫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌,在车身尺寸上还是比较占优势的捆。另外2560mm的轴距表现也不错陕撼偷,至于它的乘坐空间表现如何搁,在后文我们会有体验朝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升萝奔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了会图,车门不能完全打开的话锻哀闹,一些比较大的物品拿取会不太方便骂敝甸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唬返,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讣凑,并分别匹配3款变速箱屋斜。此前儡腹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挝雀峭。而今天我要试驾1.4T车型斜杆肯,虽是短暂场地试驾羔乔碎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别癌睹杜,特别是动力上提升明显妻技。 ● 外观/内饰防惊梦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潜,也做了到店体验的文章河囤寡,1.4T车型在外观胜砷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矾,本文不重复介绍统份,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验信体,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捍酪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筏叉,具有很高的品牌辨识度倡改。同时在一些细节方面的改进创,比如重新设计的头灯栓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等温袖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重煌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缺抗,采用了全新的发动机项换呐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坑骏,属于大众的EA211系列耙马,动力性能比现款提升19马力和30牛·米票烦莫,最大功率150马力/5000rpm娟晤快,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锣嗜附,而相比原来的EA111系列有了明显进步沮罕厘,首先是恢复了正时皮带会贺稻,降低发动机内部的功率消耗蹋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绰茶概,而喷射压力也提升到了200bar将磐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱底扇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能眉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稗懈,前者顶部是“SKODA”的品牌名需脱膝,而后者则是印了“DSG”的字样距怪京。   底盘悬架方面禄钎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架居牵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弛瑟。制动系统为四轮碟刹结构渡,采用前通风盘式后盘式配置冀冕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鹿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目藤蓟塑。由于是场地试驾蚂衅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虹谷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拔,能更好地了解车辆性能燃救。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来股,只能在日后的试驾中再介绍梨。   动力方面鼻鄙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话日台,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来称辈辰,1.4T车型的起步和加速更为迅速肝,而且涡轮的介入时机较早棚劲少,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琼臼,动力的输出保持平稳可控的特性视畔。   使用D挡时谩刊,以1/2油门深度驾驶风铃缎,变速箱升挡较为积极郎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下判毯奸,而且换挡的冲击较星唷,不会影响乘客的乘坐感受潍廊娄。而以深踩油门的方式驾驶乌乾阔,变速箱会到4000rpm左右才换挡碴,加速感受更为明显喂朔蝎。   换上S挡屎氦,油门响应灵敏了许多范箍涩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氖炕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲁亩戚,在弯道多直道少的场地赛道里刚杆筛,需要频繁提速的时候峡亢胁,显得更为得心应手欢蒂屏。   全新明锐采用电动助力转向系统饰,方向盘低速时转向较为轻松锰舰,而高速时明显更为沉稳骚缆款,转向需要更大的力度冠环,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力燎钮外。   底盘悬架方面毋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诺,在弯道中对车身的支撑性比较到位涧赤阜,方向盘的有着精准的指向性但,转向迅速而稳健态分幂。1.4T车型全部带有ESP系统境竣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摔堂,ESP介入的时间恰到好处顶,总能及时将车辆修正到正确轨迹泵,而这套系统并不能完全关闭痕,属于比较重视安全性的设计赐。   在模拟颠簸路况的体验环节醋鲁刚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用继,然而后悬架毕竟是非独立悬架坏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况础,仍会对另一侧有所影响夯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸踏刊。我们在之前测试文章中也有体验视频庞,请点击查看册困。   更多精彩视频龚险纳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琶素:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巩囱,在D挡模式下表现中规中矩乃洞,切换到S挡后油门响应灵敏钉袱盯,变速箱的换挡节奏更为激进赋递,加速感提升虏暖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘸边肪。" "  2014年2月26日梦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闺。其中T5动力总成包含智逸版谓沥兄、智雅版施怕、个性运动版共3款憨,售价为42.39万元至51.99万元弥妓福,T6发动机版本及价格保持不变吧熬佰。   据了解餐绰俺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术派翻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巷隘脆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怀笆兰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墨平菩?本文将为您带来答案讥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掸平癌,但动感流畅的造型令人印象深刻蓝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炊,正如北欧人给大家留下的印象歇端镐。      配置细节上苹赡吧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翰襄夏,全系标配了ABL自适应氙气大灯形宏,以及感应式转向辅助灯光廖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驾,给驾驶员提供更佳的视野币黑。   此外耗媳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捕诺毒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琉搓棚,探测距离达到了150米呸伞,足以应付绝大多数日常行驶环境朝麓。此外吕挞暮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妮莽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煎炊幻。虽然这里看上去有些别扭惫貉年,但安全性才是我们应该关注的撬蔫捐。" "  限量炭佬、配额氰锣、上市前被订购一空娘疆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陇。然而售撤稳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钉涎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘版。2013年钠姑降,经过M部门调校的M135i披装上阵淀铃,性能已与1M十分接近簿貌殊,并且这次冲破了限量的枷锁瘦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车店。正当人们面对路上的1M投去羡慕凶、嫉妒繁哪烦、恨时茹纽猾,宝马为我们带来一款全新产品视,并且它的能力并不在1M之下勺呐旧,它就是2系的顶级车型——M235i士拾独。 延伸阅读采:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郊欧宏,2系可能显得有些陌生簇,其实早在40多年前挡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场常。此外退蒲,BMW 2002车型在1968年问世驼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菩吧卡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型单狸迟。至此黑,2系的到来并非空穴来潮拜逗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肃娄,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚀年,简单来说熊睬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中田昆沥,这与3频、4系的道理相同夹扰。在2013年时阑杯太,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近博盗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了性姆逢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幂琶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朔素,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舞点脐,从代号E82的1M车型埃扔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恕姐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琅摔揽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惧欢牢,但随着时间的逝去避,渐渐也成为了一种习惯须脐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冉男搽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剂伸,更多是出于对内部空间的考虑孔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腥睡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鼻据狭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丘逢。   当然谴疵昆,即使武装到牙齿馅,M235i也不能与1M平起平坐扛成堆,M家族的宽体车身恰沫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的硕,就像当初1M推出时的口号一样“M腺尉坦,永远从后视镜中藐视对手”攀,而M235i更多还是为了平衡性能姥揩、实用性与性价比蜗淌陀,同时也为今后推出M2而留下些余地皖仆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后和杆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步曝隆,针对绅宝D70推出后的社会反响揣核,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睹岗川。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车累藐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膘躺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生担瑟痴。   D50聪甜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车该,推出之后的表现往往是人们最期待的渭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戳,面对D50的将会是极为严苛的考验特五瓦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境详,而成功了俯,也将有可能成为流芳百世的一代名车隋。7.48-11.98万元的厂商指导价吼俱售,可以说为这场战役的打响梯,开了个好头冒隋纳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肩略汇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格琶。此次担任D50设计工作的滔,正是培养出诸多设计人才的博通公司堵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禄啡,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛔统,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侩盾哪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筹第面,但是当你接触过D50这款车后田关,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素具咸茶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涤蹬笆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刷岭,但是当你将这些元素组合在一起时垛,却有会很快打消之前的念头稠疵侠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹋骂覆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埃合挪。运动气息浓郁的设计手法揽,会让你把D50和运动结合在一起碘烷,无论它实际的性能表现怎样骋嘎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镀青。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瑞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僻假。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态塑别,面对不断推陈出新的竞争对手航豢幂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扛董椒。好在随着2014款车型的上市啼广舅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椭检,而这支强心剂的主要成分也很简单人,一台1.5L涡轮增压发动机群骨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型试蒂,针对配置方面也进行了一定的调整律卞,其中自动大灯狮、超速报警以及四门车窗野ⅲ控升降等功能均成为标配故暖枪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中化及。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者媚骆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耐亢。因为从早年搭载的速锐柬了,再到大红大紫的秦脐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6群,它所提供的动力都不曾有变猜。传动系统方面嘿刑纪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言集,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涸巍。在城市中经常用到的中低转速区间内马,发动机的动力输出比较积极社,并且通过涡轮的帮助炼,动力在1500rpm之后便有明显提升涡刷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烯陋,完全能够满足日常驾驶嚏详呐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峨探,适合城市驾驶磊。挡位之间的行程适中澎,但手感略显生涩瀑。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戮佬,而非车去适应你蒙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擒。四辐方向盘尺寸偏大擒翻,回馈力度比较匀称犯链邪,因此驾驶这台大块头还算是轻松溉步,只不过方向盘的虚位过多胸抹潞,转向时不得不做出更大的动作涛。   前麦弗逊昏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哦粗卤,并且由于悬架行程较长沉琅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉少篮鞠。当然这样的调校也有它的好处凤靡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人械。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酶腻,SUV车型是一种非称耗油的车型械物,毕竟以自身庞大的身形来说耪盒琉,自身重量就已经非常大了哩巧颇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幢蜜米,这也导致SUV车型的油耗居高不下儡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劲铺板,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琳冻,在众多的SUV车型中固,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岭画。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计踢匠疆,这种设计可以说非常的扎眼粒方晦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疚暮嫁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扰拌榔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讽厂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甜仍胎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俏盆。在RX车型上哼烯幕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顿圈,从RX整体风格来看卯齿,还是更多的体现了柔性设计的特点剿稿榷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面森头妒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撇屎迫,如果不看下半身蒋,很有可能误解为一款轿跑车型太肃喂。不过这也让人们的视觉一亮额,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醛椒册。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仆锌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赡喘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勾挎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轰策,没有过多的硬线条介入潘鼓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的太痪晒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点塑甲殿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甜昧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力享,RX明显体现出有些不足苗逢,不过这本身就并非是RX的炒作方向陈喉田。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疵鳖慑,内心想要一件东西莽示,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疯,否则你就无法拥有心中挚爱典屡。你想要一部手机侮,但偏偏要你保证最低消费糕。这种心情着实不爽砍迷答。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汾汐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统七督,这两样东西都是你想要的慨涛,售价三十五万不到砍鄙俗,撇去不相干的配置臣问,给你你想要的帆伦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坷,是不是有点定高了粉吃死?可细细一想疤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耍喊,并且还带有四驱系统税。如果单单从这两个要素考虑谱盯婆,同档次的车型里挛啃,都破了四十万大关了吨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尘虹鹤,目的就是要拉低门槛蛔棠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赴暗安。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豁娇碍。但运动元素表现的很细微洼千璃,基本上都是细节点缀笔,和其它配置的A4L差别不大檬绦轮。虽然是一款40TFSI的低配车型碳商,但从外观上很难发现区别布。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宫,算得上是全车比较明显的运动彰显了想品。尾灯内部依旧采用LED发光元件里,总体来说徐,亮点不多丘,朴实大方趣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后新,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屯粗酚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盆,除产品名称外掂害,其与JX35并没有什么区别逞擎徊,还是那个豪华运动的大家伙吞剃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呵设冗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露双喜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能断困炉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨炕,灯角黄色的反光片是标准美规设计灵删,但无论哪种规格括纱,对行车安全方面都是提升负涪襄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怠蔑悲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹋农,前置摄像头悄然隐藏其中的侠。侧面看上去QX60依旧大气稳重仓纲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潘讲苔。另外漓溺,底盘上有些部件会低于车身细,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过床。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓤烩都,活泼的细节设计使其更有灵性颅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壁贬,也起到了一定的隔热作用褂闪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弛垮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张棵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现聘络穿,静音效果良好虐。   车尾并没有过多花哨的设计溯烂肺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凯蔽。尾灯采用部分LED光源芍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尽,总体来说比较耐看黑雷莎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糙草,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祈们污。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抹馅驹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象春。上市前了弟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孰充,不少人不相信它的价值浇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啦覆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待售,这自由光到底是什么情况芳娄胸?经过整整一周的深度试驾后箩,我有些新发现可以分享给大家泊酿唬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3襄,我的思绪一下回到了2005年左右陌弊溺,那时候自主品牌鲜有SUV产品九环,奇瑞率先迈出了一步矫,推出瑞虎讳,并领风骚多年徘勿柑。当时奇瑞称之为NCV填靖,也就是集合轿车以及越野车晌帕刃,有着越野车的外观和坐姿鼻,并兼顾轿车的舒适性莫,其实就是我们现在说的城市SUV酶。   这样的优势持续了很长时间领守雇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品懊人,瑞虎的势头逐渐放缓染,也就不再抢眼了肚逼秃。奇瑞随之调整策略宝仓遁,在去年推出瑞虎5这一新车型蚂揭,与其他自主品牌新对手进行竞争凛慌。与此同时玩恨讣,时隔半年的今天瓤,老瑞虎被重新包装升级似篇,命名为瑞虎3再次进入市掣缗稀,与瑞虎5形成高低搭配墓貉具,重新获得了新的竞争力躬税。   外观酶腹:   正如前面所说病小擂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亩剧彩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸信堤,棱角更为突出哄锌香、线条也显得更利索队石仿。侧面增加了镀铬防擦条坟肪拟,而车尾的变化并不是很大赂琉,集中在尾灯和一些线条的修饰上博逃尾,就造型而言瑞虎3更年轻了莆粳。从车身数据来看帽,瑞虎3相比对手并不占优优势诚订,但是得益于外观的设计幢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糯并盖。" "  在经历了数年市场洗礼过后却,瑞虎车型迎来了新一次换装场,代号命名也列入到了家族统一的序列中欧瑞,对于车型的区分更加简明帘磕豆。除此之外谅枢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弯匪,以及更为充裕的乘坐空间撩,以提升自身的竞争力玫绢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腔理妙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镣娜酚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捷丁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盯。   此次改款主要集中于外观方面牢,通过新老款前脸的比较湘,我们共计找出了8处变化哎磐,分别为踩鼻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厩水狸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈切晡浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斯黄匆,但在车身尺寸上有所调整惰锯,其中长度方面增加了30mm暗,宽度与高度减卸睾∧铡,而轴距维持不变淬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒋同,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中李范挝。   车身轮廓并没有大费周章的变化科,更多的是在细节上体现新意屡底笔。侧车身防擦条进行下移受凶涤,并在前后车门中增加了镀铬饰条饯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菱贪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摔乱,更趋于向装饰性靠拢革,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗目码,若要找出所有差异便,还需要费上一些功夫问柏晦,在对比过后变化上依然可以达到8处顺。依次为性沽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嚼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识飘瘫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泞据香,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计号,空调按键的布局更加紧密灸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化方。此外碱弗屏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碉。   按照配置的不同放,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机该埠,大尺寸液晶屏包含导航布菩池、多媒体沦递、蓝牙以及系统设定等功能匿,而在操作上也十分直观翻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当榷脚椽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度噬哇轨、风量度、风向等信息炯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笑必宝,同时旋钮的阻尼与定位适中稀,手感较好立煤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫念息。   方向盘两侧位置集成了音响想榔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雀砷沉,中心区域使用了品牌全新标识蚂,并在造型上稍有改变敲。仪表盘则没有任何变化标,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毙孟殊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丘妥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咯,但调节方式为手动氏天碉,前排座椅具备加热功能鄙抒,按键位于点火开关周边区域妹返琶,位置的选择上不够人性化厦纹,副驾乘客很难进行单独操作筐。   在前文的数据表格当中锈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高混宦抒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后改,头部距离车顶约有4指空间殊颗兜,直接移至后排乘坐哩固,头部空间同样保持在4指唯疾,腿部则为2指余量忌角。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缓访篱,首先需拉动靠背边缘的拉手响堡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒愤,要想恢复到之前的乘坐模式江槽疯,还需先拉动开关哥戈娥,同时扶 起靠背貉,在操作方式上显得不够便利驶稻派。后排座椅支持4/6拆分放倒扑项勉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盖陈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3外乃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靛酒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氖劝,含有DVVT技术丁勿,相比早前奇瑞的1.6L引擎羡寇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菊惺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求头供轿,在CVT变速箱的帮助下溺迸吩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钵。即使在起步之初深踩油门可较,加速过程也会显得有些慵懒扮哗抚,只待转速攀升至2000rpm后钢迟,动力性才有好转齐,此时油门的响应能力有了子显著提高杉,虽然整个过程称不上动力充沛阑浓熬,但对于城市使用来说算是够了倍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闺潦,涵盖了手动掣、雪地和低速3种模式钳,在手动模式下可以模拟7个挡位虎裤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脾匿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用居,在模拟挡位的帮助下评鲁,转速会与油门的深浅更成正比杆剔稍,升档与降挡的操作也会更加从容碾光,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛婵弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恃。   在紧凑级SUV的行列中蔫警,瑞虎3的车重算是较轻的一员庐,这为引擎减小了不少负担拟。助力转向系统的力度适当铝粟雇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力傻。转向的精准性使我出乎意料徐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性膘修椿,悬挂整体表现十分扎实九,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入殊,令试驾者信心倍增臼。   如同瑞虎3的定位那样块衔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镐,它并不具备越野的能力切屑酵,然而精确的城市定位免,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洞,诚然鲜,它在这两点上做的很不错蒜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寡橇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糜操,瑞虎3也许是最合适的选择对象清辟。 责任编辑博:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孝谋,一晃6年时间过去了舌磺肠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诡,但是我们仍然和它有过很多次的接触列擒,并且每一次都是充满乐趣的体验翅。今天我们又把它请到了这里痹梅廊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陀袖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能憾办,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子部,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屎茂蓖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单醋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贬避侧,自然整车价格也就能便宜不少啼亢缴,降低了它的入门门槛冉。而以我们消费者的角度来看握培昆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谭问点,这也是我们今天把它请到这里的目的假参提,测试项目很简单啤菲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现美社,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夏笔凰。   ●日常驾驶动力表现拇考:低速扭矩充足夹,高速动力吃紧健挝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能察堪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过成,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性履,但机械结构还是更适合在野地里行走部线。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此安橡瓦,外形设计郊瓤、车身尺寸茂活、参数配置全都没变改咆陶,只是换了一台发动机奠昂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃联,双手需要时刻度掌握住方向盘蚂,总之开着它你不会觉得太轻松投氨式。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了场靛,大家也都心知肚明漏感,所以今天我们重点聊聊它的动力表现香链。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枪芳故,参数虽然降低了共去恃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痰入。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缄茧浅,并且只要车速不超过60km/h档绿,提速还算是挺从容诬孟港,也有一些推背感掂屠,感觉并不比3.6L车型差多少滤舰宠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了古突,脚下的油门响应明显迟缓了不少莫卡,如果你心急的话鲍卫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巳,否则踏踏实实的在路上巡航狈聚良。   ●油耗测试五涎席:正常表现隆瓮厢,不惊不喜漆。   发动机排量小了性,除了动力影响之外售,油耗也是一个值得关注的指标晃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试覆号。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓄,拥堵路况大概在30%左右刺驶慑,畅通路况大概在40%左右寡罕,另外30%为综合市区路况河弓净,全程平均时速为31km/h忍琳,最终计算出平均油耗为12升/百公里绵晌,算是正常水平擞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过段废,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碉恰篱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稀煌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力体厩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炽坝锹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垃娶闷,很高啤顺,或许我接触的都是高配车型死欣点,包括纳智捷大7丰、CEO等车型劫绿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彤薪。今天宫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV票蔷热,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量问,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢午卞酥?下面吓家,我们就来看看详细的体验报告淀楔旁。 可以看到扑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缓铺,这在于其他车型包括纳智捷大7辩赌琉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现括。这次试驾的优6 SUV也不例外前棘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菲袄沥,为了突出这款跨界SUV车型的定位脚,外观设计上更年轻有活力耽荒,对于年轻人应该有很大的吸引力乃窘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洁獭峨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痹蔑,轴距为2720mm矮,可以看出这是一款跨界风格的SUV腑贬熬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悔,最大的优势是轴距要长出20-100mm枷,具备不错的乘坐空间痊常,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巍彩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎祟防,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卵触朽,尺寸都是215/55 R17卑。可以看出在轮胎的型号上泊,国内销售的车型都有一定的缩水系尝,当然为了控制成本羔丸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞧凡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮漆脓骄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菊冉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抬贿梯,两侧的LED刹车灯十分扎眼壤,不过从布局上看稍稍有些凌乱坑。" "李老板的慷慨丰梳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毁淀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荣陷蓬。下面回到主题还暮,从之前收集的网友问题看撩力版,大家最关心的有两件事儿焙拴荣,一个是特斯拉的性能馆,另一个是特斯拉电池的续航能力挤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿存。简单剧透一下扑焚,性能方面特斯拉相当给力特曙串,续航能力方面我个人觉得还是不太行浪陈钳。 注菱陵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型内,文章中提及的“特斯拉”啡枪、“Model S”等名称均为本次测试的车型科。 数据解读响:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩无,所以今天我们就先从数据说起奢操。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版电,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涝尽蕾,而我们的实测数据为4.7s阂郝,比官方公布的成绩略慢挞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿理。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样还惫。由于采用电动机驱动雷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓢罢劲,直到完成整个加速癸偿。电子系统和动力系统的完美配合了虹安,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限步,这是大多数的同级别车型都很难做到的滑茹。 0-400m加速尾速地曝卿:170.124km/h 加速时间法:13.63s 由于采用了9.73实无:1的固定齿比变速箱泄揉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筒季,在加速曲线图中娇杜嫁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欠,车速和电机转速完全是等比例上升闺。这里说句题外话扣斜,官方公布的电机极限转速为16500rpm飘定,最高车速为209km/h环,通过以上三个数字邓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坪峡评,有闲工夫的朋友可以试着算一算车砷邦。 0-180km/h加速泪绥瞬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G特,峰值甚至达到0.7G赦分速,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吹是,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h临,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吨,当车速超过150km/h后随断,车辆的加速度下滑比较明显潦会享。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湾忙唇,工作人员解释说为了保护电池领韩翔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡良。再多说一句孔谁构,这个速度日常用肯定够了驳饭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h币,但如果是赛道拦梳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臣,有大直道的长赛道翁冬,它应该会比较吃亏穿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忱炮,常会被贴上大排量勺惰、暴力机器拾使、拉风外形和肌肉车等标签秆。这些词虽然简单陵掏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陌。近日零,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诡恨傅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称熄:科尔维特C7)琳谋汝,肌肉感十足的外形娘凄,手动拆卸的硬顶穗,再加上6.2升自然吸气发动机等谴,都是它的大卖点鞠凡壬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伞到农,外形变得更具攻击性立铂洛。不同于以往车型江,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗交荡茨,只有头顶裸露在外礁,非常特别祈沥狼。重新设计的6.2升自然吸气发动机毙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俏拐枪,最大功率640马力绞超筏,峰值扭矩814N·m)崔梧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手距,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垃晤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尘:5.3万美元)陵动,几乎没有性价比可言藤画,但相信越是稀有的东西荒裴,越有人喜欢茸忌磋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颂席郝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话链:400-023-5599 地址呕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叙胚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糜取,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靶玖磕。而这款车本网也进行过多次报道与评测慈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题横卞,比如——空间与电磁安全性玻帝。   有朋友担心缎,混动车型的使用空间会不会很小巴团稳椤,电池电动机发电机都需要摆放位置卧,还有散热系统剁烁竟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砷妊。   作为一个“热心肠”锋春,笔者决定帮一位同事搬家霖令,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丁茨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鸽、两个大型行李箱免好熟、三个双肩背包断七,两个电脑包绒,一个猫窝扣锚、一个全新的大睡枕搬走哩丘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客但粕片。好吧哪帮冲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大套室心,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胆垢念,从图上我们看出逻危钉,在放入体积规整的水族箱水缸后刮弓拒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琳庆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鼓,并留有一定的间隙量防痢坡。   而后排在放入水族箱地柜后室,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位群,这个空间正好可以放上两个大型行李箱连人。得益于巨大的后排腿部空间强,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了师。而后滥缴刑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线麻淋。当然锹兑,前排的空位是为乘客准备的哺躬料。(为维护试驾车整洁跨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施广从阀。)   我是一个希望低调的企业主去,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间害兼藉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俩,后排音响控制归,前排座椅调节按键贸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钾板稠、空间暮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流常笆吃,大电流产生的磁场对人的健康有影响醇啃烈。英国专家认为疆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闯你,高于该值坞棺,儿童将面临患病风险蔡抗醛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂坏罚害鲍客。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瑰。   简单来说摄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渡笛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驮侧宠,如手机嘲,对讲机糯鼎掀、信号发射塔等雄,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔑母秋,家用电器桃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射情,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浪彤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耸驾冯,前排座位工堑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量部沪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品费纱浅,不具有权威法律依据答挠,但既然是国家允许销售的测量器材俯备,其测量结果绝对拥有参考价值糖锣充。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评操岁浩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匪侗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受密棘沙,首先是油耗门交,我们在遵守法律规定的情况下吕飞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溃狭,而结果显示棺陋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撵寺妒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竞川,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淀分勺。   混动车型比普通汽油车重舒,驾驶感受会很糟吗?   确实帮休,混动车型由于需要布局电池菇坤窗、电动机薄冻眯、发电机纷埔、散热系统及控制系统荤笺,整车质量肯定会增加届村,但通过驾驶里桂恐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鹅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乔收阔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制领抢,使用感受更接近与现代的美系车型珊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蛙付疼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辽牧邻,而在高速公路上烘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陪,取而代之的是风声与路噪声痞馆赶。而操控部分侯梳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勃淀,你永远不会感觉到生硬的颠簸刨,一切都是柔和与优雅蹄肛,当然祁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娘沟赐。   最后惕,我们通过以上测试厕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卿太、油耗及空间实用性上都出色表现搞赐拘,而为此你仅需多付出几万元的代价蜗啡,加上经销商的优惠烽扰滥,凯美瑞尊瑞物有所值人艘导,而你现在需要做的察,就是去店里亲自去试一试坡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叮蒂翻。 图/文桑苟:丁艺   丰田汽车日前宣布梁,截止2013年底理,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痴亩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鼻。诞生16年来沥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区署、备受600余万车主的信赖和认可悲触,而凯美瑞尊瑞作为其中一员却绿竣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洛。 责任编辑炒监沦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后量涉,MINI凭借其漂亮个性的外观炬拔备、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佛蔼。2014年北京车展上胳铺筹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣嘲酃凇(点击进入上市文章)焙侥摔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化投,同时在配置方面也有一定得提升痞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后媚腊闯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醛扭悍,售价区间为20.18-23.68万黑。虽然只有4款车型可以选择输,但从大家的关注度上看娶炯恫,很多人对这款车给予了很高的期望扮。今天懈势,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搭诗,两款车虽然在级别上不同籍手,但是在价格上却是非常相近闻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鬼卸。下面疵,我们就来对这两款车型做一个对比四鹅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亮卿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊倍哿剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话公练,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锣。当然徘漏儡,作为一个自主品牌蜗,想要和这些合资车型抗争撕,就需要在配置上有一些诱人之处鼓钞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别部捐,从车型尺寸上看洼,H8明显要大于东风本田CR-V坝,但是价格却几乎接近捣。如果您的自主品牌不感冒的话镀屎盼,那就不用在纠结了施妮。但是陀丰祈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乃别,那么H8的确算是不错的选择赖,至少从轴距上就已经很让人动心了烩皖。   =============分页符=============   原标题内臂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下构怒病,哈弗H8还是小胜还涎莲,其中H8还带有液晶中控屏讥绢哺,而CR-V并没有配备中控屏甩司。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穷疟灭。这些东西的确也是非常吸引人的哀尝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的就,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趴,平且还配有ECO节能模式险反腐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梯。H8还配有坡道控制系统础番花,但是CR-V并没有配备这个功能伸实晤。另外活膳,H8还配有三种运动模式功,一定程度上提供了多路况的脱困能力沃长夺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些探剂,当然H8属于刚刚上市的车型蔡脸,并没有试驾车让我们来进行测试乖平催,以后有实车的话段熬,我们会进行相关测试蟹。   结语蹦寇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讽痹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磐猛恫,某些情况下还要超过很多合资车型逗谷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瑞慰夕。 责任编辑楷:赵春晓" "从1985年开始菇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浪魂部,1991年出现在5系车型上燃恫,1999年开始陆续出现在X系列车型上驾喂危。直到现在艘沧蔑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术违同黄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配村就,提升着宝马车型的操控性和运动性雹渺槽。让牵引力发挥的更加自如技,下面艘秆侗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现须腥闺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸥歼添。在车载计算机的控制下钒腥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隧惶促,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配判堂岸,而且动力分配比例范围达0-100%锤陋傲,赋予车辆独特的动态表现揉狡汾。 与传统齿轮机构相比拴鸡丧,xDrive动力传输响应速度更快嗜芦,分配比率更灵活手商,通常徽焦碍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴持叉位,保持车辆转向精准灵活抛巳,初匣、中段加速更为直接的经典后驱特性考喊。而在弯道寂茨、湿滑路面饱鲜、或紧急变线等极限状态下樊亮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汤,增强了车辆的稳定性和循迹能力珐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统繁痰,在附着力降低的情况下陇蹬,更加考验着前后轴所分配到的动力据蕉居。通过一体式底盘管理系统的侦测陛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霜懒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镜,最大化的改善转向不足和转向过度认。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渤电,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诗岗。宝马4系在绕桩和紧急变线中戏炒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外楔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陡尾,更灵活誊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贝诬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阜孝,公路性轮胎打滑严重采,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预花,还是能够胜任一般越野路面肉汝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑型翻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凭褐,宝马X1一直以其运动性示人锈朝忱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侗咸纪。但是不同于一般运动车型不擅长越野笔寐寂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刨,能够让车主在假期到户外撒撒欢匪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗习绣宪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剁纲纱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藕。   在消费者最关注的价格上宿纺,我们分别来看两辆车锤锈效。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桅隶跺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朽避。从售价上我们不难看出拢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坑扩纺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3社肠绦,价格区间跨度较大脖回。   外观尺寸对比睫:   首先煞势焊,从外观上来说脯本,宝马X1极具动感秽埔。其标志性的双肾格栅已经不必多说浪犬吩,远远的就可以知道这是一辆宝马柯。而那富有动感的线条红,将其外观勾勒兼吼何,即使是静止在那里泞目寒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态普。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粕,感觉比例似乎不那么对称乒帆巷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控魄松滴,而且作为一款国际范儿的车碴哗驹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅委。虽然宝马X1有修长的车头瓷,但是驾驶时却并不遮挡视线蛊镣,仍旧能够清晰的观察前方路况豁。   相比之下柿舜,奥迪Q3的外观略显沉闷瑟,同样的家族式前脸显得十分稳重级帝娥。虽然不像宝马X1一样运动煽,也符合其SUV的定位惊时。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屯适鳖,这也让奥迪Q3的样子更加传统赔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苍,但是内部空间却优于奥迪Q3肺桔,相比来说辫仇阿,宝马X1具有更大的头部空间搔僻汾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肝胺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长补罕榔:4477mm 长独:4385mm 宽媚令善:1798mm 宽丛把朽:1831mm 高诺:1577mm 高杆叉咕:1608mm 轴距殴努材:2760mm 轴距钢:2603mm 最小离地间隙翠:194mm 最小离地间隙搜抨童:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捐唾,宝马X1具有灵活的操控性肋害,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性从。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渤,作为一款 SAV溜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的璃褪退。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淖题。   实际驾驶中赋乃碗,宝马X1的路感清晰蘑驶焦,虽然车身不惺罱鸺怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径田栏夹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头李,带来更多的便捷疥。行驶中恋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快架毛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系系。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旅布、高精度直喷与电子气门三大核心技术讲便,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堆惜,在动力输出上达到高低搭配的形式硕较。而宝马X1带有的ECO PRO模式辞,可以帮助我们进一步节约油耗价懦顾,让油耗能大约降低20%阂写镀。 两车基本配置参数对比俺糕然: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前费细:通风盘/后够粒尝:通风盘式 前童屠:通风盘/后程娶开:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蘑磷畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蒂,我们不仅仅需要看其运动性能儡汰狸,还需要检查其越野性能停酪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裤宏嗓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饰道。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成份惮寿,为了能更好地分配轴荷铃曹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箱床版、后桥差速器前面翁蚊届。正常驾驶环境下啼险,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捞日匡,当检测到前轮附着力减弱时蚂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爆嗣,帮助车辆脱困扑驳璃。   通过以前的测试琅唯梳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牧查戒,对于应付难度不大的非铺装路面来说筒鸵墨,这套四驱完全可以应付酒饥墙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甫躬,加之悬挂行程过短盲天十,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗽内闺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刷,偏向于公路驾驶脑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贝狮帝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熊己算。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懒钒,动力的分配为40:60灭,在实际日常驾驶中挛练,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舰抒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堤挪狈,在车辆出现转向过度时噶,车辆会将更多动力传递到前轴需粪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冠,帮助车辆脱离失控的状态吝斧。在弯中逐渐加速的过程中馆庞难,由于车身的重心靠后监港,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虱臀,在这种情况下改强,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奶,减小前轮的负担形,使车辆获得更好的指向性悲曙。   无论是雨天抡含,还是弯曲的山路泊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纺稗入。而且在大角度爬坡及碎石路段浚豁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灭畔邵。尤其是爬坡时仕匣,动力能够智能输送至前轴沙,让车辆轻松前行详砰。而在平时巍部肪,动力又会自动分配于偏后驱背,让运动性得到进一步的体现悄疼瞳。此时的感觉是类似后驱车添片,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配请甘,让车辆行驶更平稳缉辨。   相比而言驰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野割。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓮梅嫂,具有良好的越野视野翱,但是宝马X1的离地间隙更大妻,通过性更好认随料。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铂托,尤其是其具有更多头部空间焚肩邢,如果越野时攻,可以适当调高座椅坐姿船。   =============分页符=============   原标题扫岁剖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谦棘陈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捻,所有的按钮也都在触手可及的位置拍斥洞,十分便于驾驶者操作嚼。而且两款车型都选择了年轻碧此、时尚袱嗅、富有现代感的内饰设计睡孝儒。   两款车的配置山税橡,无论是奥迪Q3徊避,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堑脑。尤其是宝马X1的iDrive姜够奢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彻胸锻,宝马X1更加简洁歪弟,而且操作一样方便午,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑怀戳囤。即使是刚接触宝马车型的用户挞稿,也能在第一时间熟练操作良。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巴囱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晤喘蹦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供价成措。例如像最低配的宝马X1琉宫,虽然价格极低湾朵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睛甸瓷。Q3低配也是一样互炽,配置较低绢兑。不过如果您不在意像导航讽姑孙、座椅加热等配置酱葱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诞杜栋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后母吧,我们进入车内来看看内部配置以及空间泊酪。二者究竟谁能更胜一筹长纲孟?首先来看两车的安全配置枢。在气囊方面饯,奥迪则更胜一筹耿炯模,在两车装配有同等位置气囊的前提下荚吭起,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烁衬悼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜礁胶妨,它全系标配有防爆轮胎毛妒,即使发生爆胎揪丰搏,也可以继续行驶任葛识。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞋擎豢。此外防爆胎也节省了备胎空间膛靖泉,让后备箱有更多的储物空间眯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间领。从车身尺寸上来看户,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恢首鹅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势般插。然而车内乘坐空间方面取湘衔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3萎寂胯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辞节:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辑且核:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面土窟患,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策围太。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养避送。但由于国内油品的质量不佳陷慕绢,为了更好地保护车辆发动机钞痘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换句。而其他配件的保养周期上劲缅屑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虽湃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烹犯淳:   861元   xDrive20i独:   1036元   其余车型那戌驴:   965元   sDrive18i闹绥斥:   861元   xDrive20i祁:   1036元   其余车型刊:   965元   sDrive18i陷:   1609元   xDrive20i廉摆:   1784元   其余车型骚:   1713元   sDrive18i劲炯韧:   1386元   xDrive20i屏徒:   1561元   其余车型毛感鲍:   1490元   sDrive18i橡:   1591元   xDrive20i镁福毖:   1766元   其余车型描拒:   1695元   sDrive18i勤静:   1609元   xDrive20i荒俗米:   1784元   其余车型戎哀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘛换:●仟浓垢:需要更换 ○查镶:常规检查裴离,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中单誓旅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蟹创、空气滤芯和火花塞即门。花费支出大概是2691元纤桓。4万公里时还需要更换汽油滤芯冬,支出大概是1382元另。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闭,保养中也没有出现更多的费用支出觅尸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用链。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冀备:●泛抢黎:需要更换 ○跨萌凛:常规检查顽逼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拍猩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汰范婪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纤吩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汤募,能够更好的照顾到爱车的每个细节唉惮。   总结芜登: 总体而言念,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脯仟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足的,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少百皋毛,整体内部空间与奥迪几乎相同骸。而在使用保养方面横但,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济评苔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仑,但是其配置也相应有所减少贯醇。作为高配车型办稼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择络铰侧。 责任编辑饺申氏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饶铜矫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会划屯年。它足够漂亮了秽,漂亮的让人感到迷茫心亲锯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撬,由于在国外淀,我不得不比以往更谨慎的驾驶棚偏,没有做任何炫耀的动作屉泞矮,但依旧接受了不少注目礼式朽窝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淘扩讨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揣设达,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纯,只好出此下策翱力:按住夷常控器旅,“砰”后备厢盖弹开了动,老头愣了一下署,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炭伦,并给了老头一个友好的微笑姐冲,关门走人了伟。这时我才知道乱墨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量躲,它的曲线诱人庞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溯泡思,但令人心动的地方是从B柱开始的邪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懂儡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拎慷搪。也难怪藐床,差点忘了叮叉,我们这台车选装了AMG套件饰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拷,没套件的车感觉就差了很多鲍贪惋。   即便如此尘,它的妆容仍是存有争议的霓扭卸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锈廖。左派以我为代表(全部未婚)坊渴按,认为它的骚气指数接近满格霸灭傅,尤其增加AMG套件以后存瘟,能骗不少小姑娘蒙痕佃。右派以结婚生子的同事为主绘侍论,他们认为车身不够修长娶,不够秀美镁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茂密。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陡,但又内藏了些许的凶狠嘶缉侮。   不过我们两派的意见同样有交集呻,那就是从侧后看去暇耿侵,它的美感更胜将。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中录登连,远远的从背面欣赏它估秤溜,真是太美了浩猴盗。   =============分页符=============   原标题俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泵敝脊,它采用传统的氙气大灯悍巍里,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坎瞬费。另外屯,与前包围上的空气导流口不同的是蛇订陌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匙,不得不说其达成的效果是相当不错的画。   18英寸AMG轮圈实在惹眼查,但日常使用中也是在令我提心吊胆蕊,还记得开头那个故事吧勘完,告别老头后我驶出了停车成筒稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堆,压过了一个并不大的小坑洼幂狄,胎壁被硌破了按筒,轮胎在5分钟内全部撒气菜剐咐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凭输处,这个下马威让我措手不及燎师。   =============分页符=============   原标题宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门下媚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中请寥潜。坦白的说柿,这套座椅看起来特别有型靡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邯剂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狡挡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敌。   眼前中控台的造型奔,甚至细节都与奔驰A级相同相寇汐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用固电揩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钾晚,总让人忍不住多瞟上几眼郡冲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锈坝辑,触感细腻焚。   =============分页符=============   原标题冒摹媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳党烷妻,各项按键的操作都很顺手恨餐刀,但我多希望能提供翻毛材质师何簇。另外刚壬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饺,回馈力很懈婺怼,而新款车型早已没有了这个感觉熊,让更多人都更容易适应贾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格和瞧锻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蚊崔闯,特别方便鬼点剧,当然了班袖哇,这并不是CLA级的专利膜盛,A级也同样如此喜溪。总之对此我们是持肯定态度的臼念,“怀挡”显得复古解、特立独行颇苫坝,而且省空间爆潘,利大于弊涟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同确,不同的是它很强调对网络的依托卞,这几天在欧洲开了不少车书报导,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赣。几乎所有新款车型都支持与手机互联酱戳入,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昧咖谷,还可通过手机网络访问互联网骡桶、下载官方APP程序和导航坟,这是国内车载系统所没能赶上的凄。   =============分页符=============   原标题定氦蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醒骇摔,空间实际上是够用的扭,毕竟多数时间都是前排利用率高角。我同事身高179cm蛾乐幢,在前排头部有一拳的空间甭谭绒,在后排就显得局促了谷罕脊,后排乘客反应压抑感比较强幕刀罕。   不过我坚信鞘,对于CLA的车主来说空间是够用的脯篇板,因为后排不会经常有乘客荷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侥诚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用眯。   =============分页符=============   原标题欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棉渭遁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机措福染,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洼董库,配7挡双离合变速箱瓜龋,带有换挡拨片酸炒。拧动钥匙刊,发动机被唤醒柏接,车内怠速状态下的静谧性相当不错腐咕撑,我们出发了糯簇板。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侧渺,不过CLA非常容易上手期信,舒适模式+D挡表现得有礼有节饲居,整个驾驶感觉极其轻快记,这是一辆易于驾驶的车隙镁溪,不论男性和女性都会觉得很轻松氨陈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性起埠淀,转速时常被控制在2000rpm以下锑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契魂裁偷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颠丧巨,而且在低速中它的换挡依旧平顺看搅凌,并没有出现那种令人不悦的闯动憋。   切换到运动模式僵仙,变速箱首先变得更为积极虽挛贡,整台车的性子也开始急躁起来坑敞,随时准备着接受挑逗雄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接埂杭撼。油门的响应也更为灵敏送混,初段就能得到不错的效果趴探,只不过排气声浪并不那么有气势率。   至于转向祭埃媳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻反,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贤恰弘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忻诗沥,那样的线性和柔顺经嚎,简而言之非常舒服谢号。   CLA的转向感觉则不然另块,它少了些紧致的细腻感目妓猩,多了些轻巧动。这套电动助力低速中没什么特点蜕苦谱,属于偏轻那类的奠房扣,或许女性朋友会喜欢韧。高速下转向逐渐变沉氦鞋,更易于驾驶冷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冕项戏,比我想象的要好不少娄魄厢。   不要被AMG套件所蒙蔽删彤尾,悬架的设定并没有那么生硬平贤剁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卯扮搽,整个感觉还是挺舒服的凹屠猛,回弹的特别利索脱阀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凄轻,起码我在前排开车是这样一个感觉莆,只是后排的乘客有时会说钦:颠!哎杏,管不了那么多了绍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窖墨,驾驶感觉对于这台车来说重要辱豁玛。   =============分页符=============   原标题翔胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注似脾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倍汤亩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贯,无法进行有效的弹射盆。起步时有将近一秒的延迟辈普,之后发动机全面发力列,此时轮胎打滑非常严重假徊唱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兰摊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态污凛,导致抓地力不足釜莎苇。怎么形容这个状态呢龟奉遁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速古惋,四肢虽然在飞快的挠地跨屠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掏骚,各位想象下悍诧屎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擞庞写,双离合变速箱准确的完成两次升挡舶,换挡速度很快蜕,最终用三挡达到100公里/小时的速度喜梳,时间为7秒整鹤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娇新娄,因为看到严重的打滑时我特别无助淀呻,尝试了降低转速起步坏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拳垃冠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中认德,而且车身的支撑有效拭雄丹,车内没有特别明显的前倾感觉弯播郡。从刹车曲线来看赂稻室,自始至终加速度都在-1g左右室轨苇,最终成绩为38.46米闲程渴,符合奔驰一贯的作风肚速芒。当然虚龋,待拿到国内的测试车后童扛骄,我们还会进行测试狸品焚,看看原厂的轮胎表现如何赴霓相。   总结捅亢速:   从国外的销售情况来看眷恭皖,CLA是相当受欢迎的碌桥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹅,CLA在美国同样有着相当不错的市承础,2013年后四个月销售1.2万辆氨侍频,势头相当迅猛猩乌溪,可见其受欢迎程度佛说。   进入国内后我想它会得到同样的关注椽,随着细分市场的成熟韦快,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车世。奔驰CLA级发函,主打运动挛档、年轻啃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕊奉污,尤其选装AMG套件以后效果更甚艇阔丸,相比奔驰A级喷葛,它的吸引力显然更大辜。相比竞争品牌刃,这次奔驰走在了前面末虐乃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赋。配置方面国外大多都是选装忿氰捂,比如天窗陋藤弄、轮圈样式等等汗秒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知从侧羌。   不可否认础,它是如此的招人喜欢举,尤其招那些打扮时尚獭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酪寞涸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焕腺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了城仁及,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筹韧盘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粕泌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型份,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秽荒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袄篙瓷,通过细节部分运动元素的添加池太咐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敦呛。其外观运动套件包括进气装饰呸韦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尾哦的。   总体来看乓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子共,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犀逃介。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吞绘,白色车身加上黑色的玻璃车顶遂板烘,看起来很有档次感却。不过略有遗憾的是居,它的全景天窗不能打开戒爱,有同行戏称凛骚,这是专门为了看星星而设计的卜梦茧。   内饰简洁自然   与外观相同汾膊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸡录投。全黑的内饰烩社、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捌此,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痞片。   配色方面尽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰功,但通过座椅的白色缝线诞、钢琴烤漆面板白边框的搭配耻,使得内饰整齐又不显得沉闷砷侍牵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了楔。人机交互系统方面坟传,V6菱仕Turbo车型并不占优势卸斑诺。   动力不错垢柿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机糯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型购闺。这款车的低速扭矩较大碉,因此起步时非常容易分狈邯。起步后佃耪沪,借助轻盈的车身肛清,汽车随后的加速较为顺畅罢氓耐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实五甜,这直接导致这款车的操控也是相对不错辨涂,在较为宽阔的路面上标息帆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汹纹,感觉很有信心蹭逢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枫温。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荤刺,非常方便驾驶者进出颂咸,但打火时项糠楞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动号激绷。 责任编辑楔喷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寞香匿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邪推瞪。之后的继任者是睿翼黎痉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氰腊,并更名为马自达6阿特兹导蓝,而它是否能达到前辈的高度归琼,让我们由内而外的体会一下帕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腐就毒,配合这两侧行车灯查妻,看起来霸气十足碉渐躺,隐隐的透着一股子狠劲谰伞。图中这款车是2.0L的标准版蹋遣侩,则采用了较为普通的卤素光源溃趣疏,科技感差了一点粹匙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫌刺垢,犀利感十足沛莽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贫恋悄,它不同于以往的两代马自达6可供,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靖惩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猾辣次,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”飘扰熄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肺透,轴距为2830mm涵魂,与进口版本相同醇岸替。相比同级别其它几款日系车型澎间使,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庐斗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膊损介,像是一滴在高速行进中的水滴斤,充满了流动感揭。从后边仔细观察阿特兹的背部灭镶,不难看出它还带着一点掀背的意思墙些奢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯查吹纹,配合着双边单出的排气筒素久,更使整车的运动感一直延续到了尾部究。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈箱放,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琶绷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意还。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弟凭激,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颁,其它区域大多为硬塑料阑捣评。由于没有太多的装饰件汰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鼻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茎己,它采用的是一块电阻屏壳,触控灵敏度还算令人满意憋世努,界面的科技感以及显示效果都很一般曝喝,总体感觉更像是四旗额、五年前的产品泵,唯一的优点就是操作无任何难度讲,一看就会氦激。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锈胶,所以导航功能暂不能使用景礁。   进入车内乳窖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晌皑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尼苫谱,握感也很不错触辣,由左至右打满需要2.5圈评朽,比大多数车型略小额水。此外翰琅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庞江拣,操作便利性良好匠绥,而且兼顾了驾驶乐趣扳拉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色申,但却一点不掉价瘁沃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感算漏,其次它的表盘内圈采用了网格设计同,多少有一些竞速的味道掀潞,再加上白色的指针以及简洁兜、明快的字体贯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桶暑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兴痰、平均时速激急倦、续航里程之外箔节,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洽。i-stop是马自达研发的自动启停技术靶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火魂。   除了i-stop酷入,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漠放汤。之前在新能源车型上比较常见沦藩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上葛聘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胯苏珐,它是以电容取代传统的电池或电瓶恕挖,从而为车内的用电设备供电潍桑,而非用于推动车辆前进玫。   空调面板的样式不错完想,旋钮和显示屏都显得比较有质感毙蠢哪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刨埠粳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车履刊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵痘兀好莆饺。前后排座椅均采用了真皮包裹镭瓜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次府济详。   虽然阿特兹有着不错的轴距撇徘泵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄菜,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓟扣。令人满意的是后排的腿部空间彻,坐正以后不影响翘二郎腿醒芍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拜典,不仅地板平整褂等,而且行李箱有着不错的纵深汗,轻松放下高尔夫球包啪介挨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刹脚寝,以及更换轮胎所需的各种工具翁肥公。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闺无遍、双可变气门正时梅情、凹顶活塞+米勒循环钉灰霜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术青侮拜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粹锈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叉髓刑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愧洁,并带有换挡拨片酒,只可惜这款变速箱不带有S挡矗泻,对于主打运动的车型来说个遗憾鹊刹蚀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洪檄倒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悼插,日常驾驶过程中湘,为节省燃油吗链汉,变速箱会积极升挡相玖缴,转速经常保持在1500rpm以下恨刺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脱奶,因为这台变速箱的反应速度很快歧痕逃,能够很好领会驾驶者意图眷接,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逞焦。   阿特兹拥有良好的操控性滩,这首先要归功于发动机线性的动力输出盾琶椒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吠架输,而中后段又能够拥有很好的动力表现寡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诬犁秀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枪弗,尽管反馈的路感一般疙,但指向足够精准诫拦,能够给人很强的信心且瞳饲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拿韩呸,它的前后悬架初段偏软敲烧,能够很好地吸收路面的颠簸傲瓤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甘妈。可喜的是悬架的后段韧性十足渺磐,不会让人感觉力不从心沸。最重要的是芥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整葛畔闯,车头指向灵活矗磷,车尾循迹性出色忙淡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捞。   总结仇攫帕: 对于马自达这款即将发布的新车荆窘廓,我只能用赞不绝口来形容江畏累,外观和驾驶感受都可以称为上等品闹蹲。如果非要给这个车挑点毛病的话筐乓胃,就是在高手如林的中型车市场里芬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戌泊。所以如果你是“外貌协会”的成员派,或者追求极致的驾驶感的话脆,那么你可以期待一下这款新车房。 责任编辑橇辩:赵春晓" "  KTM的X-BOW冗陆,直译过来是十字弓动玫氰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肠窜峦。实际上氨,这个模样怪异的小车掇,的确是火力十足奋来,足到无论是在街道上还是赛道上窍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甜苇皑。   先来说说KTM这个公司小凭捕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂臣阶,以生产越野车和跑车而闻名盲嫌豁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车方乳,也许是工程师们精力太旺盛痰鹿虑,亦或是身在奥地利这个地方魄奉,总会有些天马行空的想法楼杉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咖凭妨,去生产一些别的什么机动设备蔽甲册。这几年饲龄上,除了X-BOW悄沽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淡辫,而且都有一个共同点——惊人且极端镀镰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阿诲、puristic(纯粹)琶卯抄、radical(激进)售漠衔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祈。另外还要多说一句的,这家公司的口号是ready to race录渴,时时刻刻都在准备一场竞技鹃弥拼。   KTM的CEO曾经承认桔纽岁,他们希望使用21世纪的技术陡,发扬柯林·查普曼的理念阂,打造一台新世纪的超级跑车蔡。柯林·查普曼是谁亩?他是路特斯汽车的创始人搔肩,他说过最著名的一句话是东宠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准接唐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涝嗅,作为汽车工程师绥聪,他把全部精力都放在对性能墩修蓬、操控和轻量化的极致追求上翱盼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可遣摆,但跟进尝试者寥寥且。看看路特斯汽车凄凉的经历屎,这其中的原因并不难理解翱纹妊。我们很欣慰地看到橙,在新世纪烦砰,KTM继承了这种理念汤斜,并且做得更加激进疮痰。   其实X-BOW的理念很简单精常颅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炔福涕。碳纤维单壳体车身倡临、全车碳纤维组件写谜、水平推杆减振器弘,这些都是方程式赛车的标准配置抢。由于使用轻量化材料茨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搅房。在高速行驶中排编,车辆的气动布局提供下压力旦讣,以此来提高抓地力和稳定性巧背,这也是方程式赛车的特点衅。和赛车唯一的区别良邢,就是它有全套符合法规要求的灯光呛篮,以及一张副驾驶座椅襄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫡妈,经过强化和升级后第托湿,动力达到300马力冻钉受,和F3方程式赛车相当岭,六速手动变速箱也是简单而纯粹囱搞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缆衡拱,我们不妨来看看推重比憨侮。X-BOWR大概是2.6千克/马力豁放湃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐贝〖洹,也就是说发动机需要负担的重量更少藤秃钦,动力表现自然更强氨肆。   在踏入X-BOW车内的一刻赴须,恭喜你斧覆坪,在旁人眼里假飞朗,你已经像是一个职业车手了糜府。首先一只脚跨进驾驶舱靠,站稳后调整重心井疾画,再把另一只脚迈进来交极危,双手找到合适的支撑点按奠,将身体重量转移到双臂粟,身子瞬时下沉撬暗,把自己放在座椅里峡。来自RECARO的座椅是固定的瓮吠,完全不能调整谦弹,靠背角度略微向后倾斜新菇筐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里累市,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泌拆。要完成这一系列动作赎,如果你是个长腿欧巴瞎聘,可能会轻松点奈磷。同样和方程式赛车一样赫乃合,X-BOW采用快拆方向盘曹,在一定程度上提高了进出车的方便性券刃,不过我觉得这个功能最主要的目的仆,还是为了让它更接近赛车脚鳞。绑上四点式安全带潜,身体没有一丝活动空间滴,因为在碰撞的时候啪逃骋,你不能指望安全气囊救你一命幕,唯一的方法册颧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讼。   驾驶它挺矮盟,你不需要有汽联颁发的运动执照撩迁,甚至不需要经过特别的训练娇炼。只要你有合法的驾照骚,会熟练驾驶手动挡汽车堤骋肉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓤奉。连离合器都很好掌控白,甚至比驾驶EVO矩、STI这种高性能运动房车还容易虎榔溅。你唯独需要的即夕,是练就一副有力的双臂墟划娘,因为它完全没有转向助力馁绘,停在原地盟容少,方向几乎是打不动的响耿。   由于场地的原因宪樊,试驾过程不是很尽兴狼氮苟,并不能体验到X-BOW的全部性能鞠梆浇。在狭小的环境中风校图,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展婪内茹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涕巧垄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哨。因为使用水平推杆减振器肯,X-BOW的底盘可以尽可能的低埠,在转弯中几乎不会产生侧倾峰臀。多连杆悬架结构稳定菱景,可以减少轮胎不必要的运动和变化羡蜡,保证最佳的触地面积叭,用尽每一分抓地力光现。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鲁,这一切所产生的副作用别丢,是你的身体要承受更高的横向重力磋。   在视线上卞扔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匆斡糖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓢,以及转向时轮胎的变化牛假魂。利用这个优势扣,你可以把车开得更加精准邓谱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颊缉,这是任何房车都无法比拟的踢叔百。不出个把小时花设,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样良畴,高速掠过障碍物而毫发无损衰畅拓,那种险象环生的场面良媚彩,我相信其它车做不到袱,这种乐趣和成就感绘,只有X-BOW能给你甭谷。   看到这儿宿菠,你可能觉得这台车并不难驯服桓,一切都很容易乏呢我。没错匙瓶皑,X-BOW没有设置很高的上手门槛揽论趁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绘鞠喇,但是它还有进阶的玩法腥,这就需要很高的技术和技巧了泥。首先帝副撵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战囊拎绅,为了它的寿命郡珐葱,好好训练跟趾动作吧傻涸杜。漂移皆?也没问题饺藐,在转弯时只要加大油门邓其吾,车尾很容易就会滑动起来氨佃剖。之后能不能画出一道完美的弧线垂盗拐,就要看控制的技巧了吵喂四。   除了以上这些拎讨,我还有一个建议戒陷。置办一套合适的行头荡晚倪,至少也得有一个头盔和一副手套蓖,这会使你看上去更像是职业车手航。当然埃雷,作为一台可以合法上路的跑车牢哎芍,KTM也试着考虑过车主的感受规史,推出了一款GT车型曙放。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已良薄奔。无论哪种装扮可具肝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晃,在气势上就足以压倒一切匈,而在性能上霓,它也是所向披靡拢瘫,精准口、灵敏的操控足以让任何对手汗颜渴。虽然它可以以合法的身份上街刺通,然而对一台Ready to race的准赛车地卵,街道并不是唯一且最佳的选择赤,它最终的目的地眉缄,是要奔向一条真正的赛道柒呸湃,在那里解开封硬秃摹,去赢得一场真正的胜利啸市久。   说到价钱洼凸怒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车髓,一点都不值湃。那么深,如果说花135万哎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惧干,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锭,最大化的驾驶乐趣新,并且还可以在公路上行驶菱托浦,这样是否物有所值脊标骄?答案其实显而易见戎,值袍姓,或者不值尉览漆,取决于你是否真正热爱驾驶藏,热爱赛车运动翻袜。 责任编辑刨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词高软显,早已见怪不怪那厦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车处泊络。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过划涎,广汽丰田出品的YARiS L致炫同抗炒,就是一款加长版的小型两厢车贰席,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志显。 知识普及雇:为何不叫“ 雅力士”了躬?   相信很多人都会有这样的疑问首,从车尾的英文上来看孔,YARiS的标识与上一代完全一致幢阔沥,但多出“L”字母去。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旧煽琴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置金倾。全新YARiS通过变革性的设计撩、加大车内空间妙糙、降低指导价临凌相,从而想抢夺A0级市场的份额偿订揩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祁。不再使用“雅力士”的中文名称识,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜜科。   外观刑伦微:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掇,如果拥有一副出色的外观设计姓拢,那销量肯定低不了即浅嘿。广汽丰田的全新YARiS L致炫邯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盟啃悄,能让更多的人接受岁够平。   =============分页符=============   原标题绕胚无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掂林,所以在造型方面与海外车型有些差别讼揽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琴玩,“梯形大嘴”车头动感大气梅,配合超长的轴距垂妙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沮狄。   =============分页符=============   原标题缮拢猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰特涣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内列屑,相信你会有两种感觉卢矾撇,第一胎谜棵:中控台设计非常大气类魄葡,和丰田系列的SUV车型风格一致熄岭疼。第二然揣泉:超大空间春舱贪,后排空间完全比拼一般的A级轿车绿温。   =============分页符=============   原标题莽抱即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爬飞麻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意急。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倒伎,但是空间方面完全越级的感觉俱瑟,完全不比一般的A级车差八,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服场侨。   =============分页符=============   原标题街:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意统救兜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错趟局烹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓤胯帕,中后段性能并不出色脱赔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高频插目,高速行驶油耗方面并不出色碍慧。   结 语   作为一款城市代步车型菲凉吭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佃搂科,外形方面就能征服不少年轻消费者即惠。此外柬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仕想馁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理双凉,若果说美中不足的地方材,那就是匹配的四速自动变速箱了棉。(韩威) 责任编辑豆绦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒完图,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宪姐筋?告诉你缕豌鹤,这是真实存在的一辆直线加速赛车泪队朗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车些椒隧,基于2014道奇Dart车型哆究,型号就叫做Dodge DartPro Stock姆屠柔。大概意思是“超级街车”贿歉。虽然只是称作“Pro”咆茎,但它的结构和普通街车已经截然不同氢,一点点相似也仅限于外观上畅搂负。一个专门设计的底盘忿幸,扣上一个类似“街车”的壳子陇陡,除了好看以外睛,也是为了让车子的空气动力学特性更好飞柔许。除此以外版,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乏纲。   作为动力核心避,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痰蓟。与常规的“以街车为基础改造”不同糯璃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娩袍。据厂家介绍年汾协,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芦睫,而极速则可以达到480公里/小时堑。   Mopar没有公布具体技术细节骋孩,但是在上个月交斡枢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吹愤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速换换,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烙烯,它跑完402米还需要9.9秒签锣,而末端速度“仅有”235公里/小时临任。也就是如果两辆车进行一场比赛拱搜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桨投,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墨鸿惦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墨猴,当然也无法在普通街道上行驶崔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汞。 责任编辑缺:赵春晓" "  4月11日爽款亥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叹歉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虱缆篇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元把赔啊。   4月的京郊春风和煦忙哎,桃花盛开蛾范墩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扇舱佬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼火。   然而稍微有点遗憾的是沉拟芜,由于相关环保政策潭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基是。   =============分页符=============   外观内饰媳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别比篡亢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烹谱绕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外午邯,因为配置的原因叔湾伙,柴油版在一些细节颗封险,如前格栅船、雾灯等处精简了镀铬装饰藤。   另外荆公痊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垫,规格为265/60 R18车,采用双五辐样式藐赐,与高配车型的20寸轮毂有所区分通。   外观上棘塑吗,大切诺基给人的感觉就是硬朗脯、野性饲、豪放授炉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粕救惨,如果不是看到车尾的标识墨孪空,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绣览。轮胎的使用与其它车型也是一样的图。   =============分页符=============   内饰方面响仑舒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舞紊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同殴泌灿,但是做工方面表现的比较细腻嘿洽。各个部位间的接缝十分均匀牛,内饰表面的反光也抑制得不错录哼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机里。这台发动机由意大利VM公司制造牵篙且,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造顶,国际知名度较高季,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸵挥,最大输出功率为243马力(179千瓦)携彭诺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钵砂偿,采用电子挡杆设计部,事实上畦列,在菲—克集团下的很多高档产品上纹卸,都采用了这样的档杆设计徘肥。   大切诺基是个分量十足的大家伙奋,体重高达2.4吨啸东娇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时薯递钾,都让人觉得动力输出稍弱戈品爸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同跺瘦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹋恍戚,这使得在实际驾驶过程中钵盒酒,柴油版大切提速很快拣,驾驶感受十分轻盈皋匠。   另外畔,发动机的噪声抑制也做得不错浚锨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大络梦皖,但却绝非印象当中辞甩枚,柴油发动机那种高振动拘还须、高噪声蒜洪,车内如“夜店”般的情况纲熟党。   在打开ECO模式的情况下瘸,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞥钝戌,变速箱就会做出反应鞍甲改,升挡很积极独。当车辆行驶到70km/h的时候猫,变速箱便会将挡位升至最高挡亮袄蕉,我们在城市中使用盖,第8挡也是可以使用的谈膊咸,并非摆设惊履木。如果关闭ECO模式退洛蹦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匹譬,动力输出得到了一定的释放虫隧,当然卉,噪音也会随之有所提升扇煌琼。   柴油大切的油门踏板很轻盈擞驮铝,发动机对踏板所发出的信号反应很快谈酞,但初段调校的有些过于灵敏了迁偏认,尤其是起步时漓,轻踩油门褂攘烩,车身就会有向前窜动的感觉壁,想要平稳的起步还是有些难度我,如果初段能调的沉一点乳回亮,感觉会更好箩河币,驾驶者对动力的输出也更好掌控倾次菏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叮坦梁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗅拌,由于取消了空气悬架晨峭伙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的攘体。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胃,分别为自动保、沙地辈全眷、雪地颈鹿、泥地和岩石雄付秒,这些模式都是通过旋钮进行操作的湿悼茨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卢裴费。   此次试驾骂八拟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涣彪沽,其中的体验环节有沙地鲁刹、U型坑和炮弹坑三个环节灯。在进入沙地之前惰,首先将车辆选择到沙地模式肌,此时车身稳定系统自动关闭霞宛十。由于没有空气悬架勿粪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了韭。   模式选择完毕之后芥隆挥,开始正式进入越野产地寂蕾士,在松软的沙地中擦蹄,要保证车辆的行驶速度脊咕赎。在沙地中行走套陇袭,轮胎出现轻微打滑是很正常的龚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芹金,造成更大的麻烦坡列。   在U型坑的环节雄,选择到岩石模式之后乓舶逢,分动箱启动扭矩放大挡落碗钢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悉,传递到车轮上的动力会更加强劲金拣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陆靠定。   炮弹坑对于车子本身来说全,算是更具有难度的项目了咀泻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椒叛帆。对于大切来说泻,通过这样的测试还是比较轻松的矫唱。在模式选择上糖,我们依旧可以选择岩石模式捷豹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嗓卵,保证有附着力一侧车轮的动力输出东吞乔,从而实现脱困彭。   总体而言惋硕还,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桂抒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色硷簿。在整个越野体验环节嗣粪氢,对于动力的感受也是比较明显的疾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杀揣丧,主要还要归功于这台柴油发动机娠,低转速扭矩输出足够大附唐敛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恐粳。 责任编辑售档晴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晤碉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鬼睹吗,以求为各位网友购车作为参考犬灸挽,本文我们继续进行箩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凉,作为合资品牌的A0级三厢轿车胆,经济实用以及稳定这三点立市之本黔低,谁展现得更好啪,以下将逐一展开拎娄。 外观解读播:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中购,这次“重生”抛开了以往的产品定位函,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勤,接过老款颐达的市场后疽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呸。   刚刚完成了小改款的阳光撇掣,2014款车型延续了前款的整体轮廓香慨暴,细节之处作出的调整凌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拦上。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型努纪沧,另外增加了反光镜转向灯巍当、倒车雷达等外部配置躲碴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粉瑞,但两车在细分定位上有所区分潜拿论,新赛欧更经济提轨搔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本补婆,两厢造型更具时尚特质涤特戏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重强。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅募且,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛊熊捻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屠扑淋,三厢车型尾部中规中矩光,采用常规一体灯罩的尾灯惶,正是这一产品区分的剪影瀑踞苍。 看完两车的造型遁购,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幕。详见下表墒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观相,您更看好谁临赋捅?欢迎参与一下投票夺。   =============分页符=============   原标题化蘑港:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缎菲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩幌性揭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轨哇息,各区域之间的串联均平滑带过泞雌特,整体风格更注重功能性陪簿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赋巨,并尽可能带来更多储物空间踢较。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陋藐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表燃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘿腻鲤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点马。   另外尘瑟,随着车载多媒体系统的发展刃捞,触摸屏更多的被普及骏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕别,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能患,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挽。 配置对比鲸铰试:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置龋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吞,仅供各位网友参考堑刃泄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题师:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比评爬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度并赌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度航:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示希垄砂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喉帛,而车身与轴距卿烘钾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碾牛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怀毯关。   动力系统对比括: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疼,阳光仅提供一款1.5L发动机毒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韭,同为四缸自然吸气版本径会剑,排量的不同即动力上的差距悍俯损。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)够,具备重量上更轻的优势钱申凭。   两车的自动挡车型螺酷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卉丧告,其平顺丹敲、重量轻及省油的特性扒霖,同级别车型中具备一定的优势忌崩苹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下连酱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茸泥败,在挡位上优势明显山,但其换档顿挫在车主之间常被提及检碘涟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞳疲紊,外观上二者均具备典型的家族特质盟芦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鼎痘班。内饰布置阳光以实用为主涸盾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筐抒涵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赂。综合本文所述锨奶,两款车型您更倾向于谁颅荡骋?欢迎参与以下投票蹬。 责任编辑仕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐髓沙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镶氏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呸唾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沏田,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韧先盆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懊端,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祁甘。也说明K3S试图走运动化的路线茫孪葱。   起亚全新K3S的长操、宽新琼闺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肋窝寥,而轴距更是达到了2700mm的水平烯,在同级别中也属于比较突出的成绩嫁宠拢,对空间方面肯定有着很大的帮助滑凑墙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练五,车身线条也非常的流畅书,有着极强的运动感趣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摧此。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸵开。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔫毕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睹锈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陪搂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坎纶痉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅崔贩,加之降低的车身让骐达更加动感萍档嗽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墒。形状突兀但线条流畅的尾灯含巨疤,红灯部分占据了大部分透,白光部分呈现斗勾状瑰萝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达控关,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坞朴齿。能够有效帮助你快捷倒车催。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翅耿,因为外观好看主观影像比较大性。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叫碾嘲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狼芜,基本沿用了现款K3的设计搅婪,提供全黑色签程提、黑米色来桐、黑棕色三种不同的内饰配色电狄内。做工和用料相对也比较不错涟夯洁。内饰除了硬质塑料及软性材质外憾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劫伍。   骐达的内饰设计线条非常流畅吐事僵,整体质感较旧款车型有所提升痊颧。内饰颜色采用黑色作为主色调翔,搭配银色饰板麻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茬,满足不同消费者的需求淳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备败,多功能真皮方向盘以及定速巡航菜触懦,从上面表格已经很清楚的告诉大家缚屠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秦箱、胎压监测等配置牌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毒此,其中ESP喝颠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摩绥驮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雾填滩。 =============分页符=============   原标题雹痛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乐鹿蹄,整体乘坐空间相差得不太明显陈谭寺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同想患。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搏祷挖,座椅表现方面K3S内部填充比较实渤善怖,对腰部支撑方面会比较到位绵怀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抵,其座椅表现比较软拼碘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓟挎饺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逞纶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筷陋搂。在乘坐空间是差不多的螺草,K3S座椅设置得相对硬朗勃惟,而骐达设置得相对舒适天滥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洪庆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乒虏递,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怯胆,很好的满足不同需求的消费者踞。起亚K3S相比起来就显得配置较少放敖俱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型式沧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郡毯戮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戒鲜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论糜,详细还需看我们评测所出很洞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蚂仕版。   点评檄距梳:随着两厢车被广大的消费者所接受人,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款天睦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畔,如果在这两款车选择其一的话苗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萌。 责任编辑蔷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉思筐啤,甚至有人无法确切的喊出它的名字扔勾。其实这款车和我们并不陌生芦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秦感黎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似何。所以出镜率不高的标致4008世,确实具有太多不为人所知的身世灸施,这使得我们有必要去了解一下这款车篮喜络。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路测,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潞芬煤,呈现出风尚肌讳怀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瑟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孪绦宠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碎、科技的感觉搏瞄摆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弓,轴距为2670mm蕾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寒隆,所以在车身尺寸上它们相差不多夺式摩。   从车身侧面来看聊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滩,整个车身也因此更加大气而富有力量感认孔。后排提供了私密玻璃棋泛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风米扮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叼掇。另外滥磋簧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颈,尽管造型简单然愧颠,但通过与腰线的巧妙衔接陵,使整个车身设计连为一体每烯毛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娇擦,配合普利司通的225/55 R18轮胎告茬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上的徘,都具有不错的表现己咸。我想应该会有不少车友会非撑В看重这双“大脚”化邻碾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葛掣馈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发借控惰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尾骄款。不过标致4008在一些细节上却与之不同炊镐堵,譬如采用了大面积钢琴烤漆搪炕,辅以细节上的优化汉蛋。   中控面板做工不错触,按键旋钮设计很精致舒疏,且手感都较为出色戮晃祭。娱乐扩展功能也比较齐全憋删琅,AUX嘉、USB以及12V电源都有装备寂岛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曹纱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涸头疆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错景,下面还有黑色钢琴漆点缀抢,凸显出了较强的质感四吕牟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍等搅,若塑料饰板能换成金属材质的话椽吗莫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恼癌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钾。在转速表与车速表之间梦帘,我们看到了一块显示屏笆溉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息半改日。 在乘坐以及车内空间方面谷漠,标致4008秉承了家族在这方面的优势壕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好譬童。   后排座椅靠背很直赔景潭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伙肺,坐姿却让人觉得并不舒适碗迟。   标致4008的行李厢内部很平整斗姥你,而且后排座椅可以4/6比例放倒奸。这样它的储物能力将会得到提升健具鄙,对于搬运一些体积较大的物品担形蛔,可放倒的后排座椅显得实用猛几。   =============分页符=============   在动力系统方面赦贝廷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抨烈,最大功率仅为150马力扫们肖,扭矩峰值198牛米拢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用香,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漆侈砂。 全系搭配加了CVT无级变速箱渤蓄牟,具备手动换挡能力姐洞。在实际道路行驶中瓷透谭,CVT变速箱表现的非常平稳信谋触。   标致4008在起步初期油门响应还算及时册骇棉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音混到,却没有丝毫提速的感觉栓物耿。不过惋剐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些份,在平稳驾驶时超车变线很轻松盲猎妮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箔乓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓣蛋痊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缕加冻,前轮最多可分配85%的动力嚷惮栖,后轮则可达到55%柑抬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陷聪脚,可以应付雨雪狮烁摩、沙石和泥泞等路况贸价窃,也可以轻松面对普通的越野路段耪。   标致4008并不属于难开的车型徐,尽管车身较大蝎,但是方向盘非常轻盈标,即便是女性驾驶也会非常从容丸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膘五骂。   结语敞荣踌:从市场战略上来看窝奥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗅然,4008不仅丰富了进口标致的产品线饺磷,也为消费者提供了更多的选择茬察。而从产品本身来看菜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缆芍步,能很好的迎合中国消费者的审美绥。在驾驶方面率斑,标致4008表现出非常舒适和安逸晃到船,非常贴切城市SUV的特性短类。 责任编辑痹兼铂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型每,自2011年上市以来凭借着动感的外观脆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价博脖差,受到了许多二三线城市消费者的青睐葛寸效。不到3年的时间搂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610股妥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夸侠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型距肃菇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车笨印,将在4月的北京车展上市比,预计售价区间为6万-9万元盖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者染。下面就跟随我的镜头啥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车你。   相关信息菲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抬,2011年正式推出了首款车型宝骏630恨醇骏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埂去蜡,结合上汽和通用的生产技术讥草苯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弊犬矫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悉房。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计麻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO塘,与进气格栅恢能完、发动机舱盖形成盾形区域膊踢勿,造就了独特的宝骏品牌DNA磐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眠棚。从前脸上看藉,与宝骏630的设计保持了高度的一致骄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隧很吮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装殊,颇显动感册画廖。   在车身尺寸方面猩黔,宝骏610的长为4401mm都、宽为1736mm逞勉拓、高为1462mm违。由于与宝骏630车型同平台生产辛僵劣,因此在轴距方面并没有变化梯鳞,依然是2640mm杏坏恃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐控季。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侠说啊,尾部扰流板快丛晚、包覆式的后风挡玻璃休、硬朗行李舱的线条距燃寺,颇具运动风峨勒菩。与此同时韭相,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辣协,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伎攀。   =============分页符=============   内饰方面飘其尾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔼糙,方向盘搭配银色装饰条摩清氖,整体风格偏运动湘,带来不少新鲜感检促连。此外项,新车仪表盘也进行了全新搭配怠感,采用双表盘设计系甜拴,更符合当前年轻人取向簧宝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廓,提升档次的同时也带来的一份运动基因抄炕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘科辱点。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旁嚎伸,LED组合仪表提升了整车的质感蛊忙埂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贺疏施,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缮靛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论教弥得,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骡攘。   宝骏610是一款两厢掀背车型坊喝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性激抚丛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拈弛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嚷鲍实,也可以按6/4放倒座椅撬炯幢,放倒后容积可达到1300L律锌匿。   =============分页符=============   在动力方面罕七哪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机补,最大功率可达82kW评能,最大扭矩为146.5Nm歪甘挽,这款发动机也同样在630车型上使用浇裙。为了发挥出更好的动力性能竟狡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峦虱酣,此外还配有5速手动变速器可以选择菩翱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贩断瞧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驼夕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悔淀、君越旅低、君威等车型上淀。   在整个实际驾驶过程中弓定槐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳儡汗剔。在1500-2000低转速时壁,所爆发出的动力输出还算尚可芒堕琶,油门响应比较直接赶搬。但是随着转速的提升砂,档位的提高沽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俱。这种动力表现不温不火财春,但是足以应付城市道路使用掳。   相比于第一代自动变速器尚礁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冬叙性。只需稍微深踩一下森操,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虏河,只不过由于排量的缘故涩吩皋,推背感并不是很强烈蓟娇猴,且高转下的再加速能力也有些力不从心酶幢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适发,这也完全符合它的家用定位怜。在经过颠簸路段以及减速带氨氓惭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慈排席,让驾乘更加舒适寸。此外缴,在过弯时底盘也显得较为扎实挂。   结语久:宝骏610的家用车定位很准确想良,配置很务实辆珐冕,储物空间多离乃,不过在用料和做工上还有待加强恍。不过动力系统方面确实不太给力捂检构,最多可以说是开起来比较舒适比,这也比较符合它的定位系澈。作为一个新品牌贺观,宝骏还有很长的路要走卞菜,虽然已经走过4年多冠售铜,推出了两款车型酥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样补协惧,在自主家用车市场上打出一片天地来点巧,我们将拭目以待磕溉巨。 责任编辑缔九:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镜哆奇,大众展台上首发了2015款大众Jetta赶柬汗。这款车在现款Jetta的基础上沽躬八,针对外内设计细节进行了小幅修调相天袄,属于一次精修边幅的小改款荆酷聚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整椒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袒。 全文总结埃:   对于这么一款外形细节有新意浅畦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斑韩,我们只希望它能尽快来到国内匈,因为目前国内的速腾车型纳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吗无蠢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狄享。 责任编辑岸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诞溉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作型,深入布局晴手罗。其中包括类似上海大众新桑塔纳开猩、一汽大众新捷达奥、斯柯达昕锐虑、以及再早之前的本田锋范佛奔诵、日产阳光等等拒孝。可以说窗凯,在这一细分级别抵谐骄,乱战才刚刚开始尾票。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匆撩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去触,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉速妈承。反而厚重了不少狡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僧。就前脸部分来说饲工妻,整体样子是非常简洁的停假佬,又有几分动感袭鹤,和标致其它车型相比是有些差别的楞辉。   侧面造型规规矩矩蔫矛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔽,你会发现沮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扩塑败,但301更多的是安安分分的一种踏实感浑茂儒。其中毒躲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸幌葛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捍汕澜,没有那么规规矩矩塘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守藐氛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揉,这也是一项非常讨巧的设计隆脾尘。设计感油然而生驼仇沧,除此之外贿懂,车尾并没有多余的装饰物钵娜,简洁实用依旧是主要风格关。   本文导航" "斯柯达明锐感,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秦猴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捂届,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杭挂,可能除了家族化的设计以外袖矢赫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坷。 虽然它采用了大众的MQB平台扭边,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分枪憾托,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恳,全新的家族化设计让它年轻了很多庐税罢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汞,但是相比现款堑夹喇,它的前脸更显稚嫩村,也可能因为现款有些老气横秋吧鹊息票。 车身尺寸方面郴等哪,它相比较现款有了一定的进步酵,内部空间方面自然也有了一定的进步办是联,在后面空间介绍上我会在进行阐述秤备。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7献道,这也集中在细节设计方面铆型,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皖,还有合理的镀铬装饰剐腊但,这也是新明锐年轻的一种标志触惫竿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次省视慌。" "  2014年4月16日补电锰,全新英菲尼迪Q50正式上市梳挡,售价区间为32.58-54.98万元静。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型参,2.0T车型三季度到货蘑究堵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版础仓惫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咀。三车官方指导价格基本在42万元上下瓷,具有一定代表性怜尽坝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沛传:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兼漂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伺宛钞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骇迹,车头造型极富攻击性狗,侧身线条动感优美毒纳铰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揽琶。当然腺,它的进化不只是看起来那么简单嘎,内功的修炼更让对手望尘莫及亢吕谰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浆衬捌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酗暗,而且大有愈演愈烈之风恋,尾部设计很像自家的新5系筛叮,家族化设计不可避免囤浑。即便是标准轴距版本雇隶谷,新3系的轴距还是达到了2810mm摆,比上一代有小幅增长筛芥,再加上悬挂对舒适性的妥协廊廖普,曾经犀利的3系已成过去惩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的览,那非雷克萨斯IS莫属了肺库碳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象非,车头动感夸张赡立沮,车尾简洁利落筷榷迹,虽然有历史车系的影子摄钙,但这绝对是对精髓的传承和延续敌。   本文导航" "  又到周末了授,在大学破旧的宿舍里卿,百无聊赖的仰躺在下铺上无钠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慈晴抛,心中泛起阵阵遐想街。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敢吃,充满战斗气息的车身佰叭,都让我无法安然自卧慑锨,打起精神年场殿,跑到隔壁楼的图书馆挠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踞酒。没错嗡奇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镰牧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心反菲。但是夸,今天要说的主角并非“兰博儿”坡穿霜,而是广汽本田第三代飞度事,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凳阀。   ?什么是边锋主义蛊活毖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称2郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怖,线条过渡果断陡乡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹄,包括讴歌品牌也大致如此铂蔽。第三代飞度相比上面的两代枢诧换,将这种风格发挥的更加淋漓尽致把伐。车头部分比上一代更加动感惟佩敞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状什嗜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酿谦楞。给我总的感觉是灸兄,车头的成功是线条运用的成功羚鼻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象息畦,从车头到车尾一气呵成青橡,整体感和流线感非常强雌斯帕。从某种角度讲睬败疚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙穿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛聚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滑梳,但相比其它竞争对手蓬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出话悍。   车尾的感觉并没有车头那么好趴叭扫,对于我来说士叛,车尾的设计并不满意老疯。过度使用的镀铬饰条编牵弧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疗室。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乾,在纽约车展即将开幕之际碱传,路虎发布全新发现Vision概念车瞎挞囱,配备多种新功能冈膳,智能玻璃实现透明引擎盖答,座椅灵活变换可实现共四种模式略拱皇,包括远程页蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妙扭,第一款路虎发现诞生于25年前浦千,全新发现系列定位于“休闲”驰酷秒,总计拥有四款新车故。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坏玖缎,多功能配置舌磁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力识。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斥登紊,其中包括远距离医涛÷澹控咖,智能玻璃等敦脆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卸东懈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耻,“新车现代化的啃什,切题的肋稍详,并引人入胜的设计刀付宽,是发现车型发生的重要转变昏闷。”" "  [汽车之家设计] 2013年违恍屋,我去过一次柳州歧,那次劳俄侥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伟,当时辱缺洪,宝骏只有宝骏630一款量产车型筒,时隔一年扔赣卿,这家公司有了新动作春敖橡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刊钨徽。官方表示鲁崔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品共缚。   事实上兼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玫思狈,那时俱集哄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煌,为了配合厂商对车型做好保密工作尘,当时我们也并没有拍摄相关的图片稗痢簿。掐指一算梳退,当时圃秘侗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了繁,在聊到这个话题时剔挛,项目负责人也表示射伯,整个团队在这期间做了很多的工作躬厢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唉挫防,即便有着此前宝骏630的经验横胎,但对于一款新产品而言混,整个团队仍旧不敢怠慢陶垄。   为什么要推出一款两厢车窃悄闯?   新品牌诞生初期陋耪,单一的产品有助于更好的把控产品质量惩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朵,从而将其转化为品牌价值脓络卡,在品牌得到一定认可的前提下佃略,适当拓宽产品线酸彩德,无论是对品牌标笛,还是对市场而言都有着积极的一面缝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咕草,较为官方的说法是“以市场为导向”谩去温,不过在我看来卿飘杠,这仅是一方面赣唐蔚,在有了以上需求的前提下松肠挽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡餐,于是才有了这个方案常承,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泛权赫,车辆的动力系统爬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扮素犁,无疑是一个两全的方案掇。   两厢车在定位上有什么不同吗掏杀?   简单来说罗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物费拿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怀汞钨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拉。相比之下焊牢撇,因车身结构缘故庐访,车侧和车尾的造型变化较大摧删呵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肝徐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法如褥,印象中穷骚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鲜虽,有些时候全娇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素充。当然光,每个厂商都有自己的想法寂甸,这种实用主义并不是坏事虑彻没,毕竟胖寞,车是用来开的散录,把主要精力投放产品稳定性方面邯,对打造一个大众品牌或许更为重要摔。   在造型设计方面赴来能,除了已经固定下来的设计元素外猫桅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洽坝。对于镀铬饰条的理解见仁见智桐发钝,然而肥歧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稼,正是在这种需求的推动下响,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扔。   察觉到这一现象后开颊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哎豹,显然鞠迹,一味的添加装饰条并不合适夹吐党,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泵醚。一般情况下邓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瑞方,除此之外龋懂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条地,在设计师看来芭捅街,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致当文。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淑,我还不曾有过近身接触枷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窘。或许这么长的一串文字来的有些陌生纷,简单讲府思毫,它就是在航空航天器上使用的转向技术娜。我们将就驾驶者最关心的方面笺逢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凹兜疙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尼孤施,人机交互系统的先进等等洛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袭钱隋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崎炼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屁,不难想象Q50的出色署荚稀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳边,同样汐惹胺,作为宝马1系的车主掏,对于操控的追求反衬出Q50的优异撂氦。而剥离开车身的种种懊霖,他们共同的认同就在于这三个字母饲媚:DAS   【什么是DAS逼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一险连。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制先,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晤绩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲤枯惜。   【DAS工作原理是什么孩掸?】   车辆转向时叮,不再依靠传统的机械连接搪翱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缝,根据行驶路况和方向盘转动力度闹呢湘,速度进行综合计算咐,从而指挥转向电机机构实现转向伟。   三个ECU属于并联关系帕香,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞥牧蝗、方向盘完躲、右前轮)柏哄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涟慌潭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活申亭抛,恢复至传统的机械传动转向模式撕,确保万无一失邢蒜。但在正常情况下稀毯敬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离保矢怀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈探。   【DAS汽车的优势孩釜施?】   操控性尽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蒲霉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萌揣,享受更多驾驶乐趣集巴。   【为什么线控转向比传统转向快剂台?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入爆。整个系统中没有橡胶衬套镶纹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间始囊凸,因此首先从内部减少“延迟”竣唯彩。   【DAS对过弯的影响达戈?】   转向相应得到改善汲驾涣。传统转向系统酞,在接近弯道时渤,驾驶者需要提前做出转向动作蘑田,否则汽车无法实现平稳转向兔。而采用了线控主动转向DAS系统呛辨,通过消除内部的转向延迟伶,减少了预先动作的必要臀,实现更灵活的转向添蕾扯。而驾驶的感受将更加直接腥裁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力探,毫无延迟挪。   【转向系统也能够减少疲劳捞洪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感图,因此从另一个角度提升了安全煌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩几)瓦急词,12款参与测试的车型中喝地,在定速140km/h的巡航测试中躲蚂对,平均修正次数未掂凶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妮录。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点充阂刮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耻未?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宏混熬:网上车市(www.cheshi.com)   当然履,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孟拎,而对于传统车型讽殊卜,这一选项代表着发动机憾户唤、油门踏板蜕贪空、悬挂阻尼玛讳、刹车响应等等方面的细微调整挪祷,而由于配备了DAS蔑,英菲尼迪在模式选择上史,更进一步的调整了一系列的功能遣澎,如趣搜:主动声音控制系统纬讣、线控主动转向DAS裁蹋、主动车道控制和主动循剂惚常控制系统ATC等等的设定妨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里然荡?】   通过上面的简单问答份杭,我想我们已经熟知了DAS系统侣,在响应更快江附,相比机械系统更便于维护嘛,节约成本捕胃五,减轻重量等多个方面都硕果累累修杆皮。而任何事物都是双刃剑吻嗅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里魔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诵巳迸,他的解释既简单群覆篇,又复杂刮倒,背后掩藏着十年之久的不断试验腿睫,推理盘,再试验的科研过程编肃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力好。而这些内容无法用数据体现瞄挤纱,还是按下点火开关吧疲钞。   本文导航" "   《极速60秒》粉薯、《死亡飞车》柏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倾,让车迷们大呼过瘾概珐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翰。另一方面驳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碗寂楷,但开在路上肯定是最牛X镐饰午,最有回头率的丸都。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事隙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揽慕抚、“真NB”这样的感叹围踢差,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幂睡锯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茸。    作为最具代表性的美系车型经旱砍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痊凛,五代车型熠熠生辉担呛卿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相度接蛔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煤窃,主要原因是新一代车型不够“MAN”莎,缺少了野马的一贯的风格昏挤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车温。 什么是肌肉车收?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宋撇情,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车砷豹北。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涛乏、具有强劲马力忻尺、外形富有肌肉感的美式跑车农难酮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诞,例如雪佛兰科迈罗惟、道奇蝰蛇湃、道奇战马暇柯呈,还有就是本篇文章的主角福特野马乓祷。不过这些都是字面上的解释特瞬草,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闲鸽。什么是肌肉车蒙厩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屏驳晃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潜澎,科尼赛克Agera箱挽菜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浮悔菠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杭鳖渤。但实际上并非如此豆讣,凭借自身出众的一面锰叉颁,福特野马在众多超跑中脱颖而出欧股蒋,成为闪亮的主角芳陌亢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车日胯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桔拓无,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豌徊府,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辟违,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杆诽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贫波蕊,野马还是地道的童星出道!是的床恐,早在1964年刚刚诞生之际腻陈鹃,它就被搬上电影银幕衰裙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耿,也许大家有些陌生怖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巨欧讼。在过去50年里韧兴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妹挠敲。    无论是哪一年代的野马暇粮虹,但凡出现在电影中崔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泰忍勒。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓷,野马都游刃有余赁雾内。在近期上映的《极品飞车》中娄睡,野马更是作为整个剧情的主要线索惫鞍,陪伴主角经历了人生的起伏侍芯欺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奢,五门版的三款车型——耀真裙、耀享容每、耀动分别为52.8万碗凛离、57.8万桔劳、62.8万剩绘。另外还有只发售500台的限量版扛土,价格66.6万元煌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谢眠蘑,只是在色彩搭配上带来更多选择床,车型配置也更合理危漏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叙彭锑,并且通过优化四驱系统惹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揽辨嘘。揽胜极光一直被认为是外观控噶颓韦,但作为路虎车型疆,它也有着同级一流的越野性能频衬。这是款长着女神模样套,也有着女汉子般坚韧的车题胺。 外观倘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型璃,所以不仅长宽高没有变金兔竣,造型设计也和现在基本一致杉步栓。设计师只对一个细节进行了修改唱咳沁,就是后视镜邻窗鲸。新款车型后视镜造型整体感强郸桓,与车身有更好搭配效果楔。除此之外建锈暇,极光传承自揽胜的城堡式车身惟咐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蚂秦。虽然极光已经上市有3年时间没,但时尚感丝毫不减珐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苏是半,极光有自适应LED氙气大灯欠、全景天窗等配置锑担,兼顾时尚与实用性噬李辉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于到阀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰且诫,前后保险杠尺寸更大聪诫。另外绘睦浓,2014款极光提供了11种车身颜色唇玖,消费者有更多选择提无峰。    另外钝腊,外观细节上能看到的摄像头和雷达渤分,是为了实现自适应巡航双精、自动泊车临亨、360度倒车影像等功能斑不。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辨悸嘎,既可以设定与前车距离或行驶速度山策,当系统计算出正面碰撞无法避免茫阂绩,会释放最大制动力降低冲击速度赴献冠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尘颂,实用性得到提升娜邵可。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裳婆,并不是说女性不能开倾秀,反正我问过数个女性朋友桅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗穿,完全不是自己的菜券蚕心。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断紊,所以我觉得这样描述更加准确寡绷:这是一款为男人及女汉子准备的车版袭究。不是说它不好叮多,事实上野帝的特点非常鲜明晌瓜,优点也特别多话,但如果真的不能欣赏野帝的外形探容,那么它的优点再多也是白搭券蹋触。好了诲迹,说的够清楚了犁港,男性用户请继续看下去校诲,女性用户请酌情选择吴镁丧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梯,也就是售价24.18万的最顶配版本朗凸。配置非常丰富辅,但较高的售价容易让消费者望而却步邵诉,毕竟男人也不是那么好忽悠的挽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本核怖。不过既然我们测试的是高配版本客,就来看看这款车拈遣,按照惯例悲,还是从野帝的外型设计开始诲橙尼。   ● 外观厢蚂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV密,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘎悔康,确实会给人感觉过于呆板和与众不同史奢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了构。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赋纫颇,这对于野帝来说无疑是个劣势舍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唯,国内汽车消费更是以大为美瓤兰荣,野帝国产后尽管已经有所加长辱,不过还是给人感觉不大波。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的傅,带自动点亮功能的氙气大灯爬穗、大灯清洗功能跑驾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备擂碗平。日间行车灯采用光带造型店杀,并集成在前大灯组内忻,样式比较简单歉,辨识度还是比较高的溺。   尽管车身长度不算长憨疆,但野帝的高度还是比较高的话,一方面是车身设计的就比较高大荒舌柯,另一方面也是因为底盘较高飘杀茬,悬架行程比较长吵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm题犁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间快世磁。   后保险杠设计的比较厚实壳佃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矗拓,也是为什么我们说它更适合男性车主点逞。倒车雷达是全系标配稳臂,不过倒车影像和自动泊车是选配失藏曝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓝煎都。   需要说明的是南,按照官方参数配置表梳庞切,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疚稼,不过这台车并没有装配后挂式备胎堂,4S店解释说是同样是野驱版斯渤胯,有的车有后挂式备胎玖碴筒,有的车没有塘雄,如果不要后挂式备胎晾梯,可以减6000元纺。   十辐立体式轮圈浅沟歼,样式符合野帝的整体风格肋诚面。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎董河蚀,规格225/50 R17怯吉。这款轮胎算是一个折中方案晨,整体表现比较中庸辱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果探,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灌烷。" "  2006年始凄桔漏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程东,没一年塘妈褂,这个品牌都在刷新着销售纪录涝白,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沛胺烂。2014年胚镁,新的产品问世挨全敦,这一次它不再效仿敲、跟随蔑俱,而是独步青云鲁火钵。   在过去的几年里剿贾病,英菲尼迪的品牌推广是以设计五、豪华为主要核心工,由于旗下车型均以大排量为主炽济,并在操控性方面有所见地捎交确,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叫。作为一个初来乍到的年轻品牌价局慧,每一步的迈出都显得格外小心炽,在保证动力性优势的前提下胜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点手,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沃,原因很简单尾礁脊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拔汇,也就是不同于别人的卖点覆乒倍。   在同级对手们相继更新产品的时候刮氨,英菲尼迪一方显得格外冷静钞竿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度案形,好在当它真正来临之时稼菠,并没有让大家失望既拇母,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼切。   在介绍这款新产品前报,我想我很有必要做个说明懈奠,Q50实为G系列的换代产品构,在2013年度暖邻,英菲尼迪旗下车型根据轿车棱燃、SUV采用了全新命名念燃慌,即轿车使用Q字母偶董,SUV使用QX字母男,后续数字分别代表车型思材,这样做有利于车型之间的关联度湾。   2013年蔬焊,我的同事在经历了12个小时的飞行后会藏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墨竞途,在回国后的闲聊中副坡,他的目光坚毅拇,言语中难掩一丝激动黄,当然他对这款车的最终评价很高毫篇榔,抱着这股期盼盎愧饱,我们今天找来这款车厘蘑耻,一同来寻味我同事当时的所感轮盆遁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绷笆平,所以厂商提供的测试车依然为美规版勤,所以动力蔬看、底盘的调校毖按,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唐,但整体设计与科技性不会有任何出入燃妇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惧蓝,也算是足以解渴了仟艾。   对于设计语言四个字来说的厂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的截腑,有时我甚至会想敞跨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幻型?正因设计团队的不懈努力岗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鄙坡咐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经便。   低矮的车身娟,流线的车顶拭,都是上代所传承下来的精髓形痢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大临,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)催撤,这与宝马3系的水平相当梧,优于奥迪A4L凭、奔驰C级等产品睦踞,别小看这一举措妓丧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性售。   对于轮毂轮胎的配备上苦,英菲尼迪从不走低调的路线刑忙幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郊讨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慧警儒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沉。   本文导航" "  2006年始冠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唯,没一年七,这个品牌都在刷新着销售纪录剃鸵豆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柿憋玩。2014年暑,新的产品问世示,这一次它不再效仿酒、跟随曝,而是独步青云抄壕琶。   在过去的几年里辩济墨,英菲尼迪的品牌推广是以设计版、豪华为主要核心绵,由于旗下车型均以大排量为主牌塑官,并在操控性方面有所见地担创夕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手案。作为一个初来乍到的年轻品牌浑,每一步的迈出都显得格外小心匙,在保证动力性优势的前提下烫瞪唉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俊及攫,原因很简单奋辈坤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勒降臣,也就是不同于别人的卖点陀疮。   在同级对手们相继更新产品的时候酥砍铃,英菲尼迪一方显得格外冷静柏访,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锚荤竣,好在当它真正来临之时狄疆毛,并没有让大家失望凳控,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聘。   在介绍这款新产品前痊蛇讥,我想我很有必要做个说明百捣查,Q50实为G系列的换代产品韭磐扳,在2013年度瑞裙话,英菲尼迪旗下车型根据轿车搂稍、SUV采用了全新命名半竞戒,即轿车使用Q字母凛册喜,SUV使用QX字母缔旦浑,后续数字分别代表车型螺开须,这样做有利于车型之间的关联度衅届。   2013年侈菜洽,我的同事在经历了12个小时的飞行后赖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50府,在回国后的闲聊中讨了,他的目光坚毅玫坡,言语中难掩一丝激动郸褐汀,当然他对这款车的最终评价很高涣沛,抱着这股期盼洞超,我们今天找来这款车锤吧,一同来寻味我同事当时的所感死。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钒块稿,所以厂商提供的测试车依然为美规版搐握,所以动力台、底盘的调校扣柯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同内,但整体设计与科技性不会有任何出入筒辑汞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霞瀑,也算是足以解渴了定丧。   对于设计语言四个字来说堡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韶痴,有时我甚至会想箍施欣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量操途?正因设计团队的不懈努力擦掀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楷。   低矮的车身疙,流线的车顶裸不蠕,都是上代所传承下来的精髓魏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勤传酿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杜,这与宝马3系的水平相当长垒闺,优于奥迪A4L拷孪玛、奔驰C级等产品俄,别小看这一举措此颧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扩讼。   对于轮毂轮胎的配备上材衬,英菲尼迪从不走低调的路线镶谈斤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畏瓤不,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首塘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80串松、陆风X5紊毁懊、全球鹰GX7私篇,但依然无法撼动它的地位柔空。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奔喇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓄棱,它就是CS75匠,来自长安汽车内镁贸。   在众多国内车企中痪,长安汽车拥有较早的造车历史苏党苇,并且对越野车的制造要追溯到1958年现换,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朗惟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计病窍拎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鬼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面忙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量醇旧肆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勉霖醛。   在对长安历史阐述过后矩妊绷,这款新产品更是令人期待菲。在2013年9月粹猛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杀,一经面世便引来了无数人的驻足伞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表女侨,诸多细节上的体现码滩尘,可以看到与时代的接轨眷宏畏,说实话嫁拣,即便与合资品牌相比燎暇捣,它的设计也毫不逊色捌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表首故癌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轻喂翠,在首次无伪谍照曝光过后奥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邓簇粕。从车身尺寸上来看圈啃,CS75在长度与轴距上的优势突出寂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响澄卧。在设计上百,侧车身的视觉冲击力有所削弱弓,平和的线条增加了些许稳重感铰阑,而在配置方面绝不含糊板,右侧后视镜配备摄像头佳,为泊车提供了更安全的保障哆习,此外17寸轮毂的注入戈查,也为整车视觉性增加了不少好评分鞘。   车尾的造型体现了丰富的层次感道,使其得以回归至前脸的感觉握伶端,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拣。此外牢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粮,可以看出CS75在配置方面的丰富性其讥。   本文导航" "  上半期镜匆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缉倡,不同的设计倾向与不同的品牌定位疟宦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诽秤撩。在“下半场”的对决中蔽躬舍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鼻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果婚卤尝。   点击阅读洼蛇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓖矫脾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揉撵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颧惠兑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拴剖宫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旧凄,以应付那些五口之家出行的需求怕。行李箱空间的比较喀羔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唬币,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涪,或者带孩子出行时瞬馅磷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抚。行李箱内是否配备12V电源接口老瞎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卉勉唬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扣卫蹭。   ·模特A(不戴眼镜)身高精蜡:170cm 体重鸡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壕局:175cm 体重项:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煌污屏,长安福特此次也算酝酿已久了父嚼吠,可以说即将推出的翼虎榔,每个人都能从中找到自己心仪之处拨品恐,例如极具冲击力的外形倾、科技感突出的SYNC系统隙斡楼、人性化的内饰细节设计靡、又或是强大的日常实用性秃,这次纱偏,同级对手们真的要小心应对了灰辣惰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后适,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菩核猎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年解从,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期退。显然罕辫,在错失2013年的发展大好时机后没,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嚎肋,其实也能够走在大部队的前列驾萄挝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雾绅旁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庞。眼前一遍利好处,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抡涣炭、雪佛兰TRAX陷收枢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市极蒙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布促蛔穿,至今我们还没有看到实车泡慰靖。从目前的情况来看蛙,它们很快就会来到我们的身边难掣嗓。正是这个原因牵修,在日内瓦车展媒体报道结束后铂叔帛,我们并没有着急回国观良,而是完成了几款车型的海外试驾尾冻、测试和静态对比的素材搜集缄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摩半。   看到这里窃改,或许你会产生疑问蕉掣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臂促秘?坦白地说夸泡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沽娇黎:1.它们必定会国产并且在国内销售辩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钎诵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徊辫督,只是一些细节针对本土化进行了改造锈,但外观内饰设计宠词、车内做工青田讽、人性化玛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夺田钢。综合上述所言碧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炔琶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些不,感兴趣的不妨继续看下去堂擎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猛蔑百。例如CX-5稳通、ATENZA阿特兹朽嫉矮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉保纹。最重要的是尽赴,它们不仅有所创新峭函,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熊功汗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋频,再到如今的Axela昂克赛拉撅竟,马自达3已经历经三代车型的演变卯漠。据长安马自达相关人员介绍寒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勉天,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菠。它的眼神更加犀利五霖举,车身线条更为动感钮腔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹手静,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹曝然。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斤操,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堪辉癌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子目,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搏笔吐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拓崇差。另外爽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹲澳霞。据厂家人员介绍赣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层百、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺魂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佰刨,使它的整体视觉感受类似红酒一般督。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恃秃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗜丸,两款车的轴距同为2700mm媒陆。相比同级别其它车型袭沪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴夷趴臁,不过轮圈的造型稍显普通库,不够运动锋廖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列轰粹,规格215/45 R18访焦扛,抓地力表现不错怒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎等蓬,规格只有T125/80 R16迟裂桅。   尾部的设计不算惊艳浆盟谋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坑催。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尼钩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毋鞍,这在同级别可是十分少见的培粮。" "  说起海马福美来火鹿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琶,转眼十几年过去萌箱遣,福美来已经迎来了它的第四代车型祈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敌莫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呕屠,新一代福美来M5采用全新平台打造为法力,不论外观还是内饰戌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子料缎。在此之前济,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析效衫观,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灿环,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烯,宽大的直瀑式进气格栅收,大面积银色镀铬上谩拒,符合国人审美虽铣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感段勃,腰线采用分段式设计冠静,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰七惺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渺暇外,凸显运动感潜谁。但只有左侧为真排气口级,右侧仅作为装饰裙。" "  对于中国汽车市场来说拱挎居,凯迪拉克属于一个后来者逝,当然这指的是豪华车市场沏矛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地急煞,那可真要拿出点真本事轿荚起。凯迪拉克也明白这一点髓李,去年就将全新车型XTS进行了国产炔幌锣,并且上市销售电富,销量也是比较乐观的羚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藩扛,无论是配置上还是动力以及外观设计上朔耿,至少能让大部分潜在的消费者接受烧部,这确实不是一件容易的事情醒。于是纲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坟,对动力和安全系统进行了升级柿垫陈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挡巢尘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挪驳,仅有一款36S铂金版校,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狠徽。   2014款XTS 28T铂金版外观尖俱辖:外观延续36S铂金版的设计蛙菇祟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娘恰溜,在其他方面则没有做改动禾岛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斧琼呻,没有做太大的变化磺馆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丁。   XTS是一款善于运用灯光的车抽,它将大量LED元素装备在车身各个部位型拭,正是这些时尚元素的出现林褪霖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碍,获得了更出色的细节表现力痰。这些称不上优势的细节表述铣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抹烁每。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嗓顶鳞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唇县。尾灯依旧是LED垂直式的造型乓嫡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗓村纫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓟冀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新门镭坞。早在上世纪五六十年代涤番,Citro?nDS就用上了可变悬架肛船梆、随动大灯监长纠、转向助力菊芳对、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钦邪,加上极为飘逸的车身设计量,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样海。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌读,2011年长安标致雪铁龙成立桥博,到今天我们测试全新DS 5LS稻城,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屠宏,音译的中文品牌名念起来很接地气佰:长安谛艾仕此,有股莫名的喜感勒反,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彪,是台正儿八经的三厢车毛哥起。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来次逝冬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醛凛瓮。如今几藩阶,马自达6已经发展到了第三代寸雀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毙幕,它的名字叫做沥醚:ATENZA冕。之前我们已经解读过进口版本徽叭疏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力齐锤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伯上,这一次排量可不仅仅只有2.0L律,还有更加令人期待的2.5L拔捅。   注几蠕淌:此次测试中射访蹈,红色车型排量为2.0L酷桐,黑色车型排量为2.5L售商孰。国产ATENZA目前还未上市甩沧煤,此次测试为抢先测试从惶,车型为试装车池。   截止到发稿时迷刷,官方宣布告别蓟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颅耻辖,上半年上市销售权构。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规公温馆,我们还是先来聊聊外观奖日。相比进口ATENZA惶卞,国产版本在外观上基本没有变化盖毕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注范,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乔挡外。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奖斜,“下”这个字可意为“以后的”年,用来表示那些目前还没发生的仟胁、未来也不一定发生的事情晌石。比如有人说“下次请你吃饭”拧控,谁知道是不是真的!同理廓多诡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”家,实际上暗藏了一些不确定性咕攻:它能引领未来汽车的发展趋势蜕繁潘?或者只是一句空泛的口号饯四?这是我最关注的问题掇秘据。   当然也会有人更在意其它方面漂,比如外观内饰和空间等等郝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坊宠虏,本篇文章的最后也会提到护,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肛龚。   关于下一代城市SUV的概念汞恫石,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力飘钱警。在他们眼里哺雹,很多城市SUV都太“娘”了弊,连个小土坡都爬不上去怎么行绵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弦媒朵、勇于冒险的心爸粮琶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抗负聊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兑那筐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宪存鹤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羚未笛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坞维矫,它能够去接受户外的挑战勒厘箔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统多敖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唇淮屉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售椽盾廷,目前主打3.0L排量的三款车型蒙,都搭载三菱第二代超选四驱系统绊龟,售价39.8-45.3万元波,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呸稳,还有一个最简单区分方式玖,只有精英超越版才标配后拖车钩且浮葡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史改壳粟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凹,陆续又在第三代(V73醛、V77等)和第四代(V93踏铅、V87浪、 V97等)等车型上装备膜绍炒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绩卯譬、四代帕杰罗)群胆,现在销售的为第四代帕杰罗哎。   如果单从分动器的挡位看乳鲁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丢,拥有2H讨、4H坟舶、 4HLC揩、4LLC四个挡位吼锣簇,在后两种模式下壳,中央限滑差速器LSD被锁定凹哪,为四轮提供均匀的驱动力弄。不过值得注意的是疥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配料泡递,前耪娇啪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节簇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叭绣,正是这样的全路况实用性牛鸽栋,才被成为超选四驱系统落吹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猎散,可以在2H怀、4H挡位间随意切换闲汕食,当处于4H位置时烽痉,它相当于一台全时四驱车型瞧舞,可以提供更好的抓地力和驱动力辑层,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面石篇,而处于2H位置时啦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澈筐回,不过这样一个大家伙油耗不会太低坝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗僚铅容。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝螺竞撅,4HLC模式时暮,中央差速器锁止位拔漓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凹凌,不但锁止了中央差速器票,还拥有更大的扭矩输出甫湾睛,此挡位的传动比为1.9:1橡拖,扭矩被放大1.9倍爱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怕,4LLc就能派上用场悉。在车内剔,仪表板的中央会显示当前驱动形式冕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换及芭谭,并随时了解到现在所处的驱动模式部箔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拔,应付一般路况毫无问题班趟,但如果长时间处于极端情况下蛇毫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颅绅操,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矗款隙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试错筋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拉笺舷,同时也提升了整个历险过程的安全性痕荤骂,因此光有一颗狂野的心还不行挽,还有选择一个可靠的伙伴绘翔。 责任编辑然怀吨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孟武,已经上市四年了苔杀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巢,跟老款福美来相比档次感明显提升徘破鼓。除了看得见的设计差别偏剐,福美来M5在配置陈跺、空间方面也有不小的提升砰隶饺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枫谰,1.6L车型会先期上市虽,后续还会有1.5T车型推出筐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矢陶,其中手动挡共有6款谓梢,自动挡3款靶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欠墩拱,厂家介绍说叫旗舰版韩逛夹。由于厂家没有提供参数配置表详设,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逞。 ● 外观降:中网造型似君威航薄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侈钝酣,尤其是车身长度骋竭享,福美来M5达到4698mm品鞋,超越绝大数同级车的车身长度斯。跟老款福美来相比修扰绦,福美来M5的车长猾楷稍、车宽和轴距都稍稍增加一些售司叉,而高度降低了3mm剿瓮揪。   因为长度和宽度有明显提升乒,高度基本不变藕拼,车头设计的比较厚实示,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秆概久。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溺,格栅同样采用镀铬装饰梗防阑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瘫蹋美。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现短设冉,老款福美来就已经开始采用慨顽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赁纹。中网轮廓稍有些不同恋溃,老款福美来的中网较矮陶篙,而福美来M5的中网稍高悔糯捆,看起来更加厚重赌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腔。除入门级车型外斯劣,其他版本车型都配备了自动大灯盎浆,这点还是比较厚道的污惫钢,老款福美来全系没有配备自动大灯橇躲捅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筷瓶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镀狠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勾弥,能明显提升辨识度脯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舵恕厂,是2007年买的是现容,到今天行驶了9.7万公里左右邯噬朝。日常使用中油耗7-8升/百公里婪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点高掂,第一就是便宜侈,全算下来8万;第二就是配置高茨稍,07年8万带皮革座椅攀、天窗脚炉故、自动大灯和倒车雷达的车不多逛贫,而且空间也算说得过去苍狼,总的来讲这款车符合预期蹲,坊间说F3小毛病多痴畦,不知道是批次问题还是命好宠惋,我家这辆倒是没什么事儿废兄。新F3于今天上市琼霉,领导说我算车主殿季,于是我就来了洽勺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掣挠排,聊聊老款在使用中的各种感觉科德。   ●动力及悬架悸铆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱说谜磊,动力够用砂,只是起步比较肉力,1挡和2挡齿比跨度偏大建盲底,走起来后挂入2挡转速掉的太多恼溅叙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锨衡。   油耗日常市里开7-8升/百公里淳休洁,还算满意逗。悬架初段有些生硬快,通过连续坑洼路面时整体性不是很好文,对于颠簸的过滤一般撑呜,后段软驹,拐弯时车身倾斜大适精冀。总的来说算是个合格的入门级家用车鲍。   ●配置及人性化设计勿:   比亚迪一直走高配低价的路线当蝎林,配置丰富惟,前面说过读呜枯,皮革座椅采差、天窗姓、自动大灯和倒车雷达都有所配备荤扯睛,另外钎密酪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陵晶惊,虽然不好看露,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赐。没有行车电脑显示屏趟酸,无法了解平均油耗胜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤输甸,首先价格便宜乔廖磊,其次当年没有也不新鲜)绿螺。   人性化设计方面担某,四辐方向盘比较细乐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苯鬼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亩病,四个角随便按一个都能触发该疲。日常小储物盒好用烁,票据上垫矩、手机和水都有地方放澜垮戈,不满意的是门板储物太写恪(硬伤)违乾,平常只能放车证之类薄的东西分厕吮,连杂志都放不进去踞嘛吧,后排基本上算是没有储物空间豁户锚。   ●做工愤黄穿: 内饰和外观各方面做工比较糙提,主要体现在接缝上喝,不仅大而且不均匀屑朵,这是急需改进的玩疼勾。   ●空间揣腹:   F3轴距2600mm痛柿,我身高190cm竿,有时候我开车恃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受函。后备厢空间大卞,而且比较规整粉,用它进行过几次小规模的搬运伤袒碌,还可以皇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲行伶毯,试驾中我也重点根据这几点进行体验般,看看新F3有哪些改善和变化架躺戊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回公,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沦米,仍无法挽回姑娘们的心堵虐借,如今她们只爱大长腿和都教授桐蜜表。不知道你们发现没有埠被燃,宝马在汽车界引领着同样的潮流性舌,硬邦邦的3系弯、5系换代后都不再凶猛旱炽糙,舒适感和精致感倒提升不少挤峡。现在轮到X5了母配,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诉沁棉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气手,我勉强同意这种观点官郎勉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质表,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冕驾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沸,更显精致鞠。总的来说噶疙,它不太凶枢疙,更俊美一些汝寺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市边,除了外观与内饰的小幅调整外倾,改款后的逸动引入了1.5T发动机霸蜡妥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分办灭荆,逸动采取了1.6L家庭够用佳律瓮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箔界,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型论,一个争取“各门功课”都不落下较烹匿,一个则是专项选手悄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娄。 ●外观揣晦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陌:轮廓流畅勃唾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列零弦踌、瑞虎系列付弧、风云系列及QQ系列)氖滑,同时带来了转型后的全新车型练,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蓄渭旁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造群段捆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帮救僚,更是出自海外设计团队之手涵窝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哩别认。" "  刚进入社会的年轻人侗,它们也背负着太多的压力览,在家庭事业初步稳定之后唯丢挪,一辆车对他们就显得很重要邦。致炫就是一个体贴的产品蜕,它有着炫目的外形参豁奶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巫功,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菱节,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上列坪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹋睛,变化的不只是名字撕,更是尺寸和定位杜侥,风格和潜力讣茄停。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柔,吸引着更多年轻的用户群体狮蛔扫。   致炫外观灵动时尚念,带着一些年轻的运动气息峰瑟抡,车长为4115mm纳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涪,比老款低50mm;轴距为2550mm冲绢,比老款长90mm肛蕾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了里兢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湍宏,这样的设计更有利于致炫的散热李榷告,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慧甜限。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钦澎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粳滴拨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友傅迟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脊兴某。   在ABB的阵营中肖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喷芯,他们的目的很明确病拌蛊,就是抢占国人最热衷的这一市场赎。对于奥迪A4L陵、奔驰C级宫委谴、宝马3系而言鸽袜,三者都有着不同的亮点与喜好者疥潞写,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氨金逻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绣敖船。   在这款316i消息正式放出时蜂,包含我在内的许多人都会想到一个问题淑浆,那就是究竟会减配成什么样告层?但在实际看来懂沟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神持尸貌。无论是进取型还是运动套装版孝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距婆来,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壕率熟,当然如果你肯花7800元畔弯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恐渺。此外标祥惶,对于现今发达的网购来说拐,这个根本不叫个事擦描吼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裁态联,此外还有多种款式的副厂总成可丫痉铡,质量咱们先放在后面废,至少价格实惠也能达到美观的效果多闪。   虽然入门级价格不足30万柬困谐,但你却可以得到一款原汁原味的3系违擒,在定名中你就不难发现魄侯嫂,316i中并没有“L”录牟改,它是基于标准轴距系列中的一员偏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伤岁信,对比现售的奔驰C级守、奥迪A4L而言函鲤挪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惋皑购,这是国人特有的爱面子传统计,作为在国内征战多年的华晨宝马来说施,他们自然也深知这一点毕篡青,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抖嘎,单出排气也与320i的相同迸惶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凸馅,不过这一项在网上也是可以淘到的方,副厂价格也就100多元昂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐似莽,然而在国内匠监,它还是一种小众车型蒂比眯。可喜的是椿补,近年来随着“旅行”文化的发展透,旅行车也渐渐被人们认可玛杜。在我看来扛盘廓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沮轻,一种是像奔驰C级旅行版砍氓、沃尔沃V60那样柯担汤,通过个性显蘑警、漂亮梁瓜、动感的外观设计获得年轻人的追捧淬参。另外一种则是踏踏实实走低调饯魂、务实的路线勘撮输,用内涵打动消费者铝锌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种味。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咎,外观陋汝聚、内饰进行了相应调整穿,配置也有所提升愧,动力系统则保持不变幂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厘,售价33.48万喀帆容。除此之外微鲜腊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版多吃,指导价29.98万布。   在介绍产品之前擒翔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来温莫臂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人席,1985年辨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朝称,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沦,这正是斯柯达的前身徘。需要说明的是敦伙镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沛,并不是指该车型限量销售锋猴。   ●低调鞋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刨情灌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60确,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溶糜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顽、稳重诉梧,所以严格来讲年,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腔浪。从上表可以看出卷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势手,而且更重要的是犀,速尊的价格更加便宜垛既。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嚼。全新样式的中网格栅更具有立体感里扇啼,大灯组内加入了LED日间行车灯糕奶雹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臣镣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绰妥眠,朴实汰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拉路潘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯僳逝,并具有自适应调节功能掏扦。新款车型的前大灯造型更加犀利辜绒。此外贫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恍擞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计心,简洁修长裸天,没有太复杂的线条勾勒缴轰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桃洗渺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骑,规格225/45 R17倡,这是一款侧重于节能环保的轮胎拐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倪霉雌,圆润庇碎楼、饱满洞扛、协调咆娇奢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烙瓜妻、耐看得多篱儒胜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宏岔,尾门上的线条层次感比老款有所加强赫。此外厘孟,尾窗上沿的扰流板么挺牟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弊纠急,让速尊看起来很有范儿摧酒。对了萍潭梦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邓,一般人还真有可能会被它吓到动喘,其实它的心脏只是一台2.0T抽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坏,在北京借着区域上市之机祁详吻,我们再一次体验了自由光的越野性能骇环辖。作为越野车型的鼻祖肋哺,Jeep用自由光再次向人们证明撬,即便做的是城市SUV碑烧滩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点络遂琼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涕坚瓤,但是在四驱系统上诉,Jeep却有其过人之处环墨硅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瀑琼顺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汹冠。    简单来说团,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豆佃礁,也就是说好,当前轮打滑时昂巍,动力会输出到后轮揩惰惮,使得车辆依然能够前进零。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑速斗、交叉轴这样的情况)扁杠某,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篮,脱困就很困难了庇翱碴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造括哦害,以横置发动机骄醛、前轮驱动底盘为基辞摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴附,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骗描逞,实现100%前轮驱动骄饶,提升燃油经济性匙瑞,而且它的后桥也具备多片离合器结构施蓝沉,可主动控制左右后轮的扭矩分配炔鲁,起到限滑差速器的作用筐版。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啤杭尽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悲,还具备后桥差速器锁止功能揩幂建,实现左右车轮50:50扭矩分配甜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掣换瓤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勃。    在实际体验过程当中猫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰龟、交叉轴椒补、炮弹坑乓、搓板路等等越野路面琼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛊,越野能力无人能出其右颗。    然而作为一款城市SUV咐敢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俩构,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莲。    另外拦断,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统水妈歧。相比同级别的SUV健,虽然在越野性能上依然具有一定优势短佃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣快商徊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓷,但是进入这个价格区间以后乃,消费者选择的范围将更多涎盆、更大钢缸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兼钉,在竞争力方面依然不具有明显的优势事全愧。    或许尽早国产化降低成本署,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渺黎笆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件款户需。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来人,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咆。如今俄扮,马自达6已经发展到了第三代渭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冗坑骸,它的名字叫做摧:ATENZA却苍。之前我们已经解读过进口版本菜菊瓣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掳冬贬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牡炬篡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力家,这一次排量可不仅仅只有2.0L效蛙曹,还有更加令人期待的2.5L嘿劣筋。   注股:此次测试中赏卞,红色车型排量为2.0L蹭侯,黑色车型排量为2.5L扣坛莱。国产ATENZA目前还未上市勾富寞,此次测试为抢先测试喀矢色,车型为试装车揪臀。   截止到发稿时辖,官方宣布锨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”径疆病,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虱,上半年上市销售须细。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规觅,我们还是先来聊聊外观熔。相比进口ATENZA定氛,国产版本在外观上基本没有变化贬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冕俯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA固恍,它不同于以往的两代马自达6莆洗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漓菏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岁雾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哄。总之从结果来看镣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感良,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皆,希望它能够像老马自达6一样骄,百看不厌末哦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睫,仅针对这两款车型来说捷钙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琅,而黑色则太过低调抡,完全掩盖了车辆应有的魅力嘛恕。ATENZA的红色与大多数车型不同城,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惩,不俗套四沉蹭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阿蜜,轴距为2830mm换奶,与进口版本相同敛称。相比同级别其它几款日系车型豪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势砍类。   两款车的前大灯有着较为明显的区别分砍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯李钢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鞋寸癸,科技感差了一点茎行榔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桔倾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侮微蛋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锹忻,相比之下确实显得小了一点驶次稠,为什么不折个中排,采用18英寸呢贝私舒?   两款车的尾部设计几乎没有区别末,尾灯样式相同摹拟未,双边共两出的排气管(没错宛骋蕉,为了表达更直观涛星、清楚樊烂、无异议完,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潦碘,这是马自达6一贯的良好作风瘫。总之啦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恭核。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言校,谁都知道SUV车型最为畅销态,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蠢白。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拉聘棋,而卖得好的却还是那么几款埠董。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敬,还要等到试驾之后才能给出答案畅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汉宠韭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僵紊。从风格上看示,海马S5偏向时尚半寂、运动捆屑欠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沉。而在配置方面荡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞪煞汗。根据目前了解到的消息上,这款车型的起售价约为9.5万挨,如果消息属实的话欠眯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呈郴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗构隙垄?   外观铣缓莲:设计新颖门,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啦亨诚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慰畏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司线泰泌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘸堂般,也将它的风阻系数降至0.34厩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酷僳惩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扒,比例上感觉怪怪的杭承,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兜夕,有效地提升了视觉效果臼衔痊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铰办惨、转向灯以及雾灯替违,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糖千。   作为一款紧凑型SUV缚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坊宫,轴距达到了2630mm穆尉。与同级别的海马S7相比耻,虽然在车身尺寸方面有所减少旱禄汲,但轴距却多了11mm葡棺垒,整体空间表现令人期待豌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供称泥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刷斧。" "   全新的A3备受关注孙到堑,这其中的原因有两点答氢阮,一个是加入了三厢车型杭辟。而另一个亢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夺。只是这台车来到国内较晚汲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桂涪菠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潮,简单明了的说趟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型底四,而必要条件是横置发动机谦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汀壳裂,但消费者从中又能得到什么蜕蛙廓?如果按常理来看耍岁,对消费者的好处应该挺多的惶,比如车更便宜了末,就算车不便宜配置也应该增加了躬徐对,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低儒。但上述这些还只是一种期盼砰受汕,毕竟这个平台的车型刚量产不久歪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镜氦倡。至少高尔夫7是这样蚂,而全新的A3由于正式的价格没有公布妥瞬禽,所以也不好定论亢遍樊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痉蚕,这次引进国内的共有四款车型幢藏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型久,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斧,6速S tronic双离合变速箱差。在本月的21号厂泛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冗。相比老款的两厢车型提派,轴距和车身尺寸都有所增加幸釜,而且在轻量化上下了不少功夫诡士。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择塑奠,但在配置上基本都可以进行选装归饯。由于三厢版为新增车型级,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日差,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巫,“小改款鸽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浦揉究,而值得注意的是和何奸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膏噶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舜。”吉利控股集团副总裁爱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渤采,欣喜之情溢于言表德妈采。    亦或是巧合坊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔡蛔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7地歼,一方面抛店,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曹澄首,另一方面灿纯餐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域献娘赌,种种迹象表明伟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稍吐。   诚然淡侥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车河,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奔凭邵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踞,孙晓东对媒体表示稿璃妙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尽艾健,吉利收购沃尔沃之后宝催,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肌示佩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓟脐虚。" "  在国内黔拖诚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泞超,它凭借动感的外观亢狮裂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叹抡,后来者RV4光徘车、途观插、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涣乘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泄偶党,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了譬凛腐。而今年怜,东风日产给我们带来了第三代奇骏们稗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”释部。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣疾槿獭,年轻化可护、动感化的外观设计就是最好的证明纠惰宿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琼肺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谢蕊斜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阶怜,层次感以及运动感比老款强太多了筛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘿蔽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条势,流畅的曲线让它不在干巴巴铅存,整体饱满了很多玻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馁胜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辆刨。   在侧面线条的过度下缚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型急疤,并且加入了以装饰性为主的扰流板疮骸喷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性付骄。后尾灯变化更为明显脚肯呸,竖条造型变成更为接近长方造型策筹浦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懊扭,一定会想起Jeep悲胳凰,提起Jeep炼痪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了河,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杏爱祁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摔哨,看看它在这部分有着怎样的表现默记。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晶阀违,并且不可选装以外税涧,2.4L 豪华版可以选装该项配置牵厕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配情。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骚撑燃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卵,从功能上来看比较全面抗宫,下面我们就一起来看看它的实际表现酬妈。   更多精彩视频脚光景,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作筷刷,调整比较细腻澜笛何,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疙,而且还可以停得很正搜韶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彻磕,如果继续操作嗜拳,系统则会中断本次自动泊车烦呕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里离灸矢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题每扇隧,我一定会把奇骏放在首位够闪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痹,性价比非常高校喝浪。不过自从2008年上市至今的6年时间里掇飞伎,它始终没有太大的改变触酱,另一边竞争对手们却在不断进化迷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俊勉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拨德氓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓮础棠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酷匡,而看到新车的第一眼就会让人感叹舱茬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了围。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挛匠,并且也是该平台衍生出的第一款车型休柬悼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俄涤池。相比老款车型略显古板的硬朗外形堕蚊,新车则显得更精致莽毛,更有设计感毯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上就琳。当然煤级裤,除了视觉效果之外澎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挫砂寝?这也是今天我们需要探讨的问题既衫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肉惦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茸,我们本篇文章的测试内容并不全面屑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瘁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍特,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枪伯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贩,里面对新车外形廉磷械、内饰等方面都进行了详细的解读狠卢家,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 案拦讣。另外烘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柒人。   ●增加更多高科技配置话焊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帝矗,除了拥有出色的设计谦恼巷、良好的工艺和用料之外甘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沤吻,翼虎就是个很好的例子合,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哦。如今的新奇骏身上瀑,我们也看到了各种高科技配置无辅呸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吝僚褥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了然,在两年前它就已经崭露头角行现舍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样眷锈琉,连控制面板都完全相同撅肉舞。虽然东西不算新随,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化填,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徽乾锤,汽车作为生活中不可缺少的一部分飞,也同样要跟上潮流算拖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车促秒,很多的印象都集中在日系的丰田车上久衔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诺床,由于起步较早盎讨沁,所以在混动技术上都比较成熟挟式。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凉勃铆,一方面是因为未来的趋势湃,另一方面就是对环境保护都有一份责任玛。但能让人印象比较深刻的不多酣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外促徒。经过一天的试驾体验农,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诽岔汀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铆景燃。   外观方面泊年宦:设计大胆前卫祷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赋巧,给很多人的印象就是模仿协侩、复刻朝,aygo扯肌、花冠陪靶晾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔫派订。实则也是没办法的事儿斜酞税,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恃,不过从秦看来螺夸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段接躺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言那芦滦,整车设计偏向年轻化竟桶鹿,前大灯内加入了日间行车灯氦。车身尺寸方面蔽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茧,轴距为2670mm偿。   实质上鲤亩,比亚迪秦的外观特色鲜明炬定傲,个性十足抨苗,他并没有针对大范围客户群体而设计儡,更多主打年轻漂兼漆、时尚元素幕。这样一来阀,优缺点也相对明显橇裴,需要一定的时间让更多的人来接受他臼新。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窘思,充电方法非常简单也很安全茄黔。通过家用的220V电源就可以直接充电摧梨脯,但是要采用三相插座嫌还琅。车内的仪表盘可以显示充电信息贸,包括电量以及预计充满时间撼,而且还可以选择预约充电彪摔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铰湾抠,虽然我的“档期”已经很满鞠窍,截稿压力山大吠稿勾。但作为潜在车主搓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平焊,它和福特嘉年华管沉卯、大众POLO会有多少不一样烷窍,谁更值得购买巨。我想这也应该是大家都很关心的问题帕廷僵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霖,以供大家有更多了解发统。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鹊强揉,分1.3L和1.5L车型磺,提供5挡手动或4挡自动变速器铣娄诬。这也是国产的第三代威驰车型漠疥,相比老款车楼台,新威驰变得价格更低反缎酒、空间更大吾递。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫融慕忻,在广汽丰田4S店中销售怠蒂,价格区间6.98万-10.88万元拔锻。两者动力系统阔、内饰设计完全相同梗粟。只是外观分成两厢与三厢卞洗,配置上有细微差别而已汇啸。好了庐垄,我们就从外观开始说起献得磺。" "  导语贤:在新能源汽车研发领域纲精,比亚迪一直是领跑者冠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寇旦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者簧眯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佰需吞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揉,能够开发更为节能偏碧掇、环保的电动汽车产品薪,实现性能的提升和普及应用良。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粪懦姆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车款纠剂。   历史上卫阶鄙,秦灭六国耽瑟胁,结束群雄割据时代兔,统一中国尉,开创了历史的新纪元吧颧歌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饯钠女,势必证明其在以下六方面的实力摊阜:   一熊解幌、比亚迪秦到底有多快嗽锋琼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹊戳荤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒败,23%的车型在8-10秒络蛇,17%的车型6-8秒谰,仅有8%的车型小于6秒翔氏撕,代表车型如保时捷卡宴4.8L卵啦毒。今天巴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下我换,秦百公里加速为5.9秒徐拆,而记者实地测试时径,百公里加速更是达到惊人的5.4秒觅茹。   跑得快自然有其道理暇,秦具有“双模”动力阜递莲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赡侥,在混合动力模式下摹场粟,秦能爆发479Nm的扭矩裸怜挝,某种程度上可以与那些超跑抗衡秃姑购。 二实癸、秦油耗到底有多低朔赡吃?   根据国际标准测量核算婆,秦百公里油耗仅为1.6升款村。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蚊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颠粗蹭,纯电动模式时想颗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时埃辆敖,整车自动或者手动切换至混合动力模式柿。在所有模式中韦报,秦还能进行制动能量回收稻天冻,即电机向电池反充电吵沟,每百公里回收2.5-3度电略腻冻,可以多行驶约15公里捂拖。 三谷哥、秦充电到底难不难麓媚拢?   一句话回答缅邪:有三口插座的家用电源就可以茶,就像充手机一样方便牌姜苹。秦的电池容量为13KWH歪,可通过220V电压时赏,3口插座奔辈,4-5小时充满电衰试构。秦随车附送一个智能充电包绷邓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炉。   四茫、既然用了大量驱动电池蔑疾饺,到底安全不安全?可靠性如何贸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锯拱。单位能效比季洽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腻。但是安全稳定性方面则恰恰相反户草,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刊,是目前市面上最安全的驱动电池输布,没有之一肝。   可靠性方面排鄙,据比亚迪测试擦年陀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骸箱,业界罕见存。电池电芯甚至终身保修搽。 五翱、秦操控驾驶会不会很复杂署?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泰破协,习惯之后甚至更加简单踏恫洁。新增纯电模式壹阅耍控驾驶羡,更安静胃白性、更节能绩氦炕。   六扣史、电池组电用完了如何行驶翘?   据技术人员介绍熊申曝,秦本身不存在电用完的情况改凑。电量不足时潞窟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淌惦。   此外钨,行驶过程中揩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甜莲,并储存到电池中殴栓牵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溜茧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寡,其次是QQ me挞缸笨,PT漫步者之流串苛,当然还不包括那些“只识其样嫡、不知其名”的人群判褐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笔酪舵,它也是双龙汽车最具标志性的车型躬绒。在迎来双龙新柯兰多之后笑焊,就在近日城,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椒来衫,但却让我们可以由心发出这样的感叹联署赴,爱腾终于正常了陕泊操。   从推出2011款爱腾至今郡,已经有近3年的时间上,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恰离,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钡沛极。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹊涩,伴随着2014款爱腾的推出勤涣,有关于这款车的一切潭屎,也自然成为历史谰,被我们封存起来柔霓。全新的家族化风格设计躬捌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桑草。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踩,与新柯兰多相似的样貌蹲,让新爱腾不再具备专属性地。没处前部细节的设计团,都是那么平易近人撮,平庸的再没有任何特点齿。可能人就是这样兜捕汹,老款爱腾在售时姐,人们总是说这款车有多难看剂遣,有多奇葩乾,但当它真的成为历史后时垄,我们又会感到缺少了什么陌褥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烫钙,但还不至于让它从中获得什么优势堂剂,车尾部简单的几处变化步,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掂钡屉。现在在大街上邪缎盯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裴画,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诽欠。   本文导航" "   这年头在路上跑着徒刺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桥乃疟,把自己造的车不断的加长氏车城,就算不加轴距也得把身子给拉长呜玫柬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中返嫌低、大型车上嚼,感觉有些资源浪费能巫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劳刑士,“L”的作用才更加实际耻放得。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒋,小惊喜了一下己珐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丢画忿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烁掣、大众polo炉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垃罐。目前这辆车共有两款动力目、6种配置车型在国内上市嘘藉喜,指导价格在6.98万-10.88万之间逝咕。由于新车型且上市时间不长隶,所以目前的优惠幅度不算很大贸,基本在3-5千元左右歌。(个人观点泄:致炫涤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞭理松,厂商指导价为8.7万-10.68万锑膊,搭载1.3L/1.5L发动机帮,5速手动/4速自动变速箱泵。" "   曾几何时付堕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咖,但却没有获得国内消费者的认可诵伐壁。如今兑魏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穷记倦,其售价区间为15.48万-21.98万元季,相比老款车型有所降低澈浦巾。另外负昂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毋,并针对柴油发动机进行了重新调校疮染删。下面就让我们通过试驾体验妹簇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沽杏慌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洼冉,并采用双龙全新的家族式设计戊隶瘫,整体风格与现款柯兰多十分相似盛怯填。然而隙汕裙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兰梳,其车内布局依旧与老款车型保持一致恭达锭,略显缺乏新意概石计。   小结蹈镜: 相比老款车型来说疯,新爱腾的外观变化令人欣喜棚锭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光视,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颠滥深。不过忱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犀粳曹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哩。在海外市郴ぁ,新逍客提供3款发动机颗,配备6速手动或CVT变速箱爽,在英国的起售价是17595英镑闹斯辜。与现款车相比太词喇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弯硅汗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型末缴拦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了级紊。 ● 外观介绍桔你焊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铃惠:宝马2系Active Tourer姑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捷菠财,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型半埔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怯蒂?车展上的展车给了我们答案考墟快。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拔澄端,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菱,而在正进行的2014日内瓦车展上充,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出和弹。和两厢版一样吵,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳耄块化平台打造能牢旁,造型新潮时尚康交乱,细节设计则突显旅行车的元素航慈,保持一款旅行车应具备的实用性蔑。据悉溅歌睹,该车将于年内率先在欧洲市场上市品浩獭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位黎络,相信国内消费者很快也将与它见面窟儒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刑,全新标致308的旅行版如期而至究痞轿。从整体变化来看髓,它在保持旅行车实用性的同时洞,将重点放在外观短、内饰的调整以及配置的提升上党哪汤,新潮的设计更是让人眼前一亮拧持魄。在我看来卫蜜虾,它的变化是非常积极的桶劲爽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霓莽,现在它要做的就是尽快进入国内关。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章促隧含:   静态评测    ?   更多精彩内容抒差心:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫩皮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庭脾罗。早在上世纪五六十年代缴,Citro?nDS就用上了可变悬架泪渭敢、随动大灯较瘁、转向助力摩涧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒂,加上极为飘逸的车身设计川漂虎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乓钞遍,2011年长安标致雪铁龙成立溺疗,到今天我们测试全新DS 5LS靡岁鸽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薪簇竟,音译的中文品牌名念起来很接地气锋:长安谛艾仕离帕,有股莫名的喜感沮墩牌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凡受恃,是台正儿八经的三厢车悉凶孝。   ●外观淑:考虑国内需求帕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酞蔼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劫摔晶,后者里里外外都显得格外前卫芹谐亩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慰亮粮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赫、更好接受一点你。当然挂退拔,前提是得保留住原有气质擎怕啊。   在这张全新的前脸上馆胃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逢程壁,官方把它解释为“飞翼”混绍相,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辆,由于边缘不是那么锐利镁圈和,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梆,接受起来没那么难戎。   车身侧面和尾部看起来很饱满缝幸氨、匀称突市,其实我个人甚至感觉比车头更好看礁绒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俱堤,厂家说这是做完市场调研后的选择斗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彩嗜操,想想也不无道理筛跺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条私逗,与其后期车主们各自琢磨管超赶,不如原厂直接把这事办了爆两递。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尺届,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注食舞把:下文简称新阳光爆哭,以便阅读)湾送势,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铆碳统,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哎薄健。现在它不光新潮碳,还进一步提升了性价比仆,为与定位相当的大众桑塔纳日不椭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备补滥膝。 外观脚粪泄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驹长痴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似去捍固,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感连,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分共疙邵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肋,达到4456毫米釜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗓。    此外活姬徒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米年,由于在东风日产的产品体系中苇箩疤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)士颗内,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绍蕾菱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巨人胚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惩墒,我已经身处呼伦贝尔牙克石傻吭宠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氓。尽管天气有些寒冷岸,但此刻我的心情是非常愉悦的戌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墩,当然我也不例外裁辜。这次除了911之外辩,保时捷还带来了Cayman靠、Boxster菠畔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宪困念,让大家分别体验RR(后置后驱)票庙垦、MR(中置后驱)逆恢簧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的曹,即使在这样的冰雪路面也不例外赖茂趣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作四隆伙。在练习漂移之前嗅朴八,充分的驾驶培训是很有必要的小,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桅怀跑。   ●车辆失控该如何挽救介?   当车辆发生转向不足时全措歉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捻,稳住方向并且慢慢回正罕,切忌继续打方向衬梦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向癸镁,反而会加剧转向不足的发生计啤蔷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梨饺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吐混桐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绞普。对于一般人来说潍燎酮,应付转向不足要更加容易一些淖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耗腹,而转向过度一旦被合理运用剑,就能成为过弯利器瓦碑,也就是我们平时所讲的“漂移”苔骆。   ●如何才能实现漂移挡韦?   要想在弯道中实现漂移娩秋疵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堑。针对这次的车型以及冰雪路面滥旁贩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拿:   1手、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奴皆,我更愿意称之为惯性漂移过弯腺壕输。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祷、甚至小于90°的急弯浑理。 ? 『以上为PPT截图裤妹,分辨率有限棵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度接统,然后反打方向擒邓,稳住油门漂移过弯沏趴即。例如在通过上图中的右弯时毖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缚,然后左打方向翠恭,紧接着再右打方向赁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动合硅慑,别慌赎翰胎,这正是我们希望看到的瓣刻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锈酒。随着车尾横向滑动的产生省容边,此时驾驶员应该迅速反打方向顶惭蕊,让前轮时刻指向出弯的路线督冻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恳坷,随后在出弯时适当收油并回正方向短某逆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缮荷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谩,方向盘转动角度都不宜过多骨烫,最好控制在90°以内蹄话薄。其次油门动作务必细腻煞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系关厕,给油则会加剧侧滑睡皋,收油则会减小侧滑角度钉田,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矩笛。   2华博攫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)椭。   适合弧度比较大的高速弯道委复。 ?   当车辆高速入弯时刷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勘武尚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑维苇。当车辆开始侧滑之后霓萝瓣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怜从耸,继续维持横向滑动律,同时反打方向控制出弯路线讹巨,之后的动作与第一种方法一致考讣。对于初次尝试的驾驶者来说忍宿,如果入弯速度不够快也没关系切,你可以直接省去刹车这一步骤低,在入弯时适当地轰一脚油门守,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蓟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谩俊番,并综合运用外,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牢。例如在紧急锈排蒲、高速的连续S型弯道倡饥呕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戎脾此,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咀暑尸,从而划出一道完美的漂移路线缓怖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娩澳?AE86在高速S弯道超越RX7悲显计,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捷。   当然擒逛骇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呛诗午,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海离媚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暮看,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶册署,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓦脐居、手动换挡以及拉手刹等一系列动作少,驾驶员只需控制好刹车昂、油门以及转向三者之间的平衡即可荷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距答。   然而即使是这样价咐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桐圣好。冰雪路面凹凸不平路赌镀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逃,所以技术和心态都十分重要滥普,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粒凉辜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头栖。在这期间狈挟,沃尔沃创造了无数的第一陌,也赢得了不少的辉煌成绩畴,当众多车企迎头赶上之际剃稠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缮拒头,并将其命名为Drive-E似。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芜水抨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疮撑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瑞闭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刃磁拴,实现了靠背调节和腰部支撑猫母码。 1967 推出首个后向式儿童座椅配抗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞧梅稼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悉,将有害废弃排放降低90%以上闲胚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侠琳督。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梨,有效减少或避免低速追尾碰撞娥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捌慰,至此安全范围从车内延伸到车外书弥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炔侧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩竿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汕繁,从被动安全到主动安全寂坪,再到行人保护郎季酗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赖,空气污染现已成为最热门的话题擅被,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事福片,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性败,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撑。   Drive-E是什么 竭?   即E驱智能科技仍坡,代表Efficient Power(驱动更高效)膜、Electrification(驱动电气化趋势)恫鬼、Environment(驱动环保潮流)刨抚啊,从字面来看很容易理解锯涕,简单来说就是引擎高效化文价,这样一来既可以保证动力性蠕,同时还能达到更好的排放标准途澄陛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炕窃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征握勘炼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坝。   沃尔沃还将这一技术投身于奶撸块化的研发届狼懈,只需变更增压器耐薮希块与催化转化器男昶罹悖块等主要部件京尸哆,便可催生出一款新的引擎产品匹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上少,大致可分为4类亢,即汽油直喷引擎美、柴油高压共轨引擎酪涩歼,单增压引擎(T5)罗涝究、双增压引擎(T6)喊咐矮。 以XC60为例 级淬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 轮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皇陛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饱鼎姥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浪滴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比常,在动力输出上也略有提升佩腾犊,其中的原因自然脱离不了小体积碱沟熔、轻量化等一系列技术的支持伤弹懂。   此外变速箱方面也有了很大的改观池,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坑吹瓢,挡位的排列也更加紧密舷瘁,有效缩减了换挡时间比,从而具备了迅捷的响应能力短、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绥畅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下图,耗能经济性方面得到了进一步保证九探篮,它将改变城市路况中引擎启停的时机波攫叫,改善油门的响应部模,空调系统转化为经济模式工作峰暴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作木,而在65km/h以上松开油门薯,引擎还将会处于怠速状态控承确。   本文导航撂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蜡诗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位立,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疟矮。不过欺损鲤,动力并不是我们今天的主要议题侣岸。秦的下盘功夫方面表现如何顷钨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笺?这些都是我们今天要研究的内容锑。综合起来龄却,我们最终目的就是想要弄清一件事瞄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茧疽疗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痴男,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轨撤。当然脚,由于秦有着体积更大稀兄、更加复杂的动力系统浚奈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宫,但由于双叉臂需要更多的空间缚,因此也是不现实的酶吓庞。在材质方面年乱,秦同样表现中规中矩盖聊七,并没有使用轻量化材料为车头减重烹膳册,亮点并不多锋。由此可见祭稍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化四蔬。   不过目,由于混合动力系统的特殊性倪叔,秦也必须做出自己的调整红喀鞋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隋舱。比如沙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面切拢加,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绿。此外儡拈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宏呢博,相比速锐在直径上增加了将近9mm捍,看起来很是显眼灿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酱倒韭,而在同等材料和工艺的情况下镁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虐净枷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载物。   另外淬两李,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架短魄。与速锐的非全框式副车架不同汝貌埠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮觅疏,由于加入了电动机和管理单元红,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加份,因此这样的变化当然是加分的券墙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骏薯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声链脑、振动和声振粗糙度为滔松,欲知详情请点击这里)婚,是个值得肯定的进步扭劝帛。此外闺郝现,与速锐相同迸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连息谐安,强度更高蚀介,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力课。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盖悉,现款附梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扔荤布,不过福特已经为此做好了准备遂炕,日前刚刚发布了新款该头埽克斯挫。它采用了全新的家族化外观燎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藤老,不过它真正的杀手锏桐掀,还需打开车门才能发现奥挨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线囱,进一步抢占细分市吵糠小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盖迹,满足那些对于性能有一定追求的消费者辖家茅,比如轿车中的S5撩书、S6魂、S7竞、S8等等撵浚。就在不久之前的2013年12月憨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)徊外。 外观纪匡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态托盾死,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子付纬康,可以随时面对那些不识货的挑衅者度细多。作为Q5的性能版车型谜煽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骋广,颇为低调返,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化护。 车型图片 基本参数拍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霖,特别是车身高度经过降低枷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笔缄,而轴距也有细微的变化骑己眠。   其实只要细心观察闯刹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的色瑞,除了特有的徽标之外稍,SQ5的镀铬条有别于传统车型蝎兢鸵,采用的是双横条样式嘿毙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唾轮葛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吭。而配置方面慨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凄革。   尾部的变化主要集中在下半部分弗未混,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僧伞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醇腾锤,可根据行驶状态来改变排气开启程度松。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陵坪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斯饱暗,前者就属于少数派慕岛辅。一个是只有追韩剧的人才懂惺,一个是全民百吃不厌篮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坊,其实上一代车型在国内早有销售楔骏,只不过跟福瑞迪太像了谢美,外观不出众烩痴典,关键是动力平平撇幸琳,所以最后并没有收获太多墙。全新速迈刚刚上市境陈卞,售价17.98-22.68万元庇陛衫,很有幸能够在第一时间接触到这款车邢衅纬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了损耍材。   如果你对速迈没有什么印象也很正常峭鸵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈誓唬。通过简单的对比激,不难发现茹猛篙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皆,名字叫做ForteKoup缮科操,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机显,售价17.18-20.08万元哎纶护。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肛,它承了起亚家族的虎啸式前脸聪峰邓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涎记谋,现在看来谈不上惊喜途额,只能说还比较精致斑。虽采用了大嘴的设计侨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廓耿,或许小女生会喜欢挟。大灯全系都为卤素光源祥涩行,并带有日间行车灯骋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰操。   走到侧面莆董档,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颁,但两门的设计为它增色不少粗超筋,在绝大多数人的固有印象中怪,跑车就应该是两门额,并且应该是无框车窗并斑,仅从这两点来看卷杯藐,速迈确实都做到了邓,开在路上的确引来了不少的目光追随写蟹癸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谁,我们一致认为车尾的设计更为出彩簿供,短小颠牵蕉、精干菩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桔。除此之外苗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杭吭娄,而且排气管口径不械臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强泰纫。轮胎为韩国本土品牌写,规格为215/45 R17怕拍酥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漠狙轰。   当然煤箩创,如果你选择2.0L车型的话幻,你所看到的黑色外壳后视镜阿即、前后包围的碳纤维纹路饰板村瀑、双边双出的排气管柬蜂帝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸵棉。" "  讴歌这个品牌敬从,或许很多人不是太熟悉幌士。作为本田旗下高端品牌码偿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谱焦,而且在美国市橙 ,讴歌的品牌影响力是非常大的盆骂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哪篓位,大部分都是人们对这个品牌不了解投杏,影响力上不去婪落,导致在销量上确实不尽如人意加搓。对于这次全新MDX的到来散心灸,个人持有赞许的态度提疯煌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意佰绅蛋,还是那句话喊毫端,品质上去了朝,接下来就是提升品牌影响力了嫁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尘,大灯的轮廓更加细长腐师碳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粒憾膏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过复,但内部结构和MDX并不完全相同努霓。雾灯被一条仿LED的光带替代淳,进气中网的细节刻画更加运动芬枪图。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长必扦对,侧面造型给人的视觉感受非常低可疏,这和前后大灯的位置有很大关系匿目,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎联门讽,注重舒适性瓤四。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斡倪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梗竿,而压低的姿态却更加动感坛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霓。尾灯造型相比较现款修长坏,优雅的感受也来自于细节的 设计猾栓欺,但貌似通过我的观察辟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茶涸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置串,让尾部显得非常简洁沙派。   本文导航旱:" "  2014年2月20日码,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坊。2014年型奥迪A5的最大特点是儡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孔旦汇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国峦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫌,共有19款车型差炔肥,售价在49.98万至85.8万相,具体价格如下蜗队: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勿耗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掣臼犬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兢赎哨。配置方面汗涎,也与现款车型相同几。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肥。   内饰方面毯携,2014款车型也与老款车型大同小异蓟憨汕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糖革,同时门内饰脚级畏、座椅中央扶手劝币滦、都采用了纳帕真皮面料祈逗粒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机储啃。而2.0排量以上的发动机则保持不变褐赌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惺峭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侗丘。   变化一行矮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隆帽爬,在原有的缸内直喷技术的基础之上死疲,加入了较为传统的歧管喷射公,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泌,通过二者各自的优势泄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胳蒋毙。事实上灭镭,混合喷射也不是什么新的技术缓棺橇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用染渐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捞。   变化二疯:排气歧管集成至汽缸盖内嘉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酪滑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巷,从而减低涡轮的负荷棠莽,提高涡轮寿命烙磋。同时凉,因为在进入涡轮之前进行冷却捅,相当于提高了涡轮的进气温度限制悉扛,可以允许发动机有更高的排气温度彪届郴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高技判。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慨,同时结构也更为复杂侈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朝棚。对此贰,缸盖内的冷却系统也进行了改进佛竭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胖。   另外蒂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浪滑居,还有着两项小改动稍猛驳。使用旋转阀钠块替代了传统的节温器疟慰雄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屡峨垄。   根据官方消息尘芒拎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上韧溉欺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受息剂。笔者也希望在应用新的技术的同时拎戊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狙褐笔。 责任编辑痪表祈:王晨熙" "  A00级(微型车)桓陈癸,在人们印象中这类车以实用性玲、代步功能为主辱方聘,低廉的价格促使配置也不会太高衅厦庆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奖嘿,一款车的推出打破了这一概念怕,它就是全新奔奔洽,来自长安汽车考砍佩。   感官是人们的第一直觉反应告动,所以外形设计的重要性不言而喻对卸,为了使人们印象深刻携空,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熬忻九,道理很简单淬,日本是微型车最发达的市场枪骗叹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钱,在2013年广州车展上贩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戚,除了时尚的外形设计以外锚铃翟,在细节做工上也有着不俗的表现换。前脸的设计整体性很高杆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惭碉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表端屉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嚏台,不过这一点在外观上并不明显妹伍,这源于贯穿车身的硬朗腰线靶,有效将视觉性降低络温挨,同时搭配造型独特的双色轮毂椒冲,让这款小车看上去时尚动感抗持。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动武,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雌腑需,如果仔细比对董谰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沃渡。除了引人注目的设计以外扛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袖窝麓,具有加热功能的外后视镜刀烷、15英寸的抛光双色轮毂侗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置售慰侠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潮拌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市地星,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啸。不过迹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慕铆,从内到外傻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涟,可以说是一次完美的蜕变爸窍典。那么这款新车究变在了哪里霜朝?它究竟新在哪坷提倘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出废劝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绿苔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洞皆魏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm九富笔,轴距则与老款车型保持一致梁。在尺寸变化不大的前提下寿扔句,改变外观讥马、动力水戒、内饰贫顺茄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冻些,2月19日这台新车也正式来到我们面前角,并接受大家的考验渺耪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枯翘,但这8条是我个人认为变化比较大的锯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丸耐煌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巾晶,我就有了一种预感苛阜贿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢办,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辽护。全新X5给我最深的印象除了家族化外岔表鲤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抱毒。首先魔骸貉,先说说全新X5的外观塑,“大尺寸双肾进气格栅”吕烧、“开眼角式前大灯”坎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洽。    现款宝马3系推出的时候定,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翘敢沉,现如今随着全新X5的上市醋材,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上把娇攫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拐酥皇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碴吉,据悉伺揽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯距菏毛。值得一提的是案熟庇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弛,给人一种炯炯有神的感觉聊修。    由于新老款车型的轴距保持相同惶长,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉词还宋,反而侧面的腰线给人一种力量感魂供课,这也使得新车看上去年轻了不少凹。细节方面漠,新车在前翼子板上增加了进气口凄,突出了宝马品牌独有的运动基因淖溶谰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窍,提升了夜晚的识别度狄酗蜡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匈凹,降低了风阻系数齿省磊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性圈。" "  版权声明痘:本文版权为网易汽车所有锣,转载请注明出处赫妮。   在2003年刀匠,奇瑞QQ的下线让这款时尚可、便宜盾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活强饥,之后短短的几年间岁坚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捞绰,然而到了2006年长安奔奔的推出捻苹匠,打破了QQ一枝独大的局面柿董敞。一转眼顽内,已经过去了10年的时间储膳却,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谩,在这个追求个性响、讲究品质的时代盯荚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流落坎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则函,而长安似乎也意识到了这一点密段,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢岗吃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俯?   从厂家方面获悉谴妮毫,老款的奔奔(love)已经停产体,而奔奔mini则将会继续生产销售母居,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怂犊,前者主打精品中高端微车市呈荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战竟闻眯。从定位上来看是,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怀焕接,虽然沿用了奔奔的名字脖违疏,但整车的设计贬颇苇、配置以及售价都会高于老款车型播袜。   新奔奔客户群体是谁彩沥?   在很多年前掇赣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结黑康,到底是买奔奔还是买QQ开忻帘,在那个时候菠嫉少,很少有人会关心这款车设计的如何敦莫隘、驾驶感受如何钵虾畴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撤蚀,省油伸跑操、皮实撩静、能遮风挡雨就行吕比。   现如今檬羡休,80后淡涵稗、90后已经成为购车主力淘放,这些从小听着walkman贩逆抱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霖倪、用户体验以及品质都有着更高的追求毯林挛,因此在座驾的选择上同样不会妥协儡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看从,新奔奔就是冲着他们来的桑。   新奔奔主要的竞争车型是鞘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布让坎哪,但从目前得到的消息来看秒蜂苏,5-6万元将是其大概的价格区间菊。这个价位中既有一些合资的微型车穷嚏,也有自主品牌的紧凑型车浮烫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车币,比如两厢赛欧胶补、奥拓沉、玛驰以及低配雨燕等等车型冠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灵劳讳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些五刹,产生竞争的几率比较小顶。   外观错炼殊:惊艳魏孤歇、和谐酒牡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丹:高离地间隙蒋层、车顶行李架漆崇纪、双色车身等等辣漆埔。没错长亭,无论是跨界犬、越界还是交叉车型青,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质使。不过世间万物锯杉苟,徒有其表终究很肤浅龚,我个人认为憾迹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统练乘。所以甭戌补,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膏变,它集沃尔沃所有看家本领于一身法,可谓全副武装些桔。为了让媒体更好的体验这台车盾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吼。没有固定线路事,没有领队车辆需蜡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杏陆度,它会和每一位汽车媒体人独处12天粉饥。而在这12天里妇冒,我已经和它奔袭了4100公里不促青,横跨了三个省份涪独矗,体验了柏油赛道迷妨、软土拉力谦挠好、冰雪漂移酬、高速狂奔掣屑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲜,当然鞘掣,最终的结果是蒲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歪辰奔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霜瞳逛,正所谓日久见人心描,交友如此徐蓬粹,试车亦是如此垢棚怯。回到正题苫泞,和往常一样良娠输,对它的了解还是先从外观开始退窟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生遍困,相煎何太急”这句绝句秤,而在雷诺—日产集团旗下皑,有两款车正在上演着这一幕五篙珊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铅咐淋,还有这出色的越野性能参腊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谓型款。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淀黎,买谁更划算防?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳拳曝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洗冕馁,作为英菲尼迪的顶级SUV码识蔚,QX80的售价高达152.8万换拓,但经销商处可以优惠16.2万受,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万李,虽说16.8万也不是个小数目吓酥。但对于消费者来说收完筒,一个日产溜渐坦,一个英菲尼迪勿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌誊噶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)外:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV替,它的身材绝对够大湿昆舵。从上图的数据来看盆浇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙动瓣推,尤其是将近5.3米的车身长度募,会让您感觉驾驭它有点困难孝。另一方面彼防,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敦盼歧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堑擦羞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浮础坍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靠称矗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅节弯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坊懦,同时也显得异常凶猛沉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迸娘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泪,整体造型圆润嘘鸽,没有多余的线条作为修饰朝茹,但是反而会让人感到车身很厚实芭倦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞图。同时注意它车窗的设计拧款,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钙赶梦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啸呈舱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幻录,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样久恫疮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吞赴,也没有了那种霸气百避,转而给人的感觉是设计很前卫稠。车尾的饱满程度与车头相呼应着溉,丢去了上一代的直棱直角淳,饱满的线条凸显着丰满的层次感尾。   日产途乐揭憨句:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疗,虽然脱胎于英菲尼迪车型说,但途乐依然拥有自己的外观特征撵盛世。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洪练盯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型衫诚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号僵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陶帘氓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底僻熊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晴的,成为了车头亮点之一狸擞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垮宿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型适艇视,这项配置自然是少不了的摩建。我们可以找到4个摄像头柑,它们分别位于车辆头部辜毋、左右外后视镜下方和车辆尾部暑磐。以便在停车过程中教寞触,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仿搂拎,让您更加自信轻松的把握泊车空间挨协。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贿蜗,大大降低了停车时的事故发生揪破。   途乐   通过对比发现失,两车在外观上的配置基本相同泻窍,差别仅在日间行车灯上堕蝎,不过随着QX80年款的推出挛,日间行车灯的加入应该不是件难事怒屋噶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同练埃椿,在相差仅有10几万的时候糖咕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迁。    责任编辑妈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帅惺抢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溯,除了奔驰G田浮鸡、丰田陆巡系列陶看、牧马人等艘本,双龙雷斯特也是其中一员晨吼,而且雷斯特还是柴油车奇赏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俊炒波,以目前的接触来看热趴翟,双龙雷斯特W表现不错涂反狸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”荷答。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赔蠕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沁挞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰共尚需,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虐壬谭。当然苹,在随后漫长的几年过后搬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罐揪扫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奢,该车型最大的特点就是其尾部造型甩慌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辩粒,宝马方面肯定不会承认栓管蛔,但从年份来讲发,明眼人一看便知落。   外观梨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妮澳,该工作室的创办人正是乔治亚罗亭收瀑,不过大师的设计未必符合所有人的审美排朔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刺凤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喘,但为了照顾空气动力学与线条流畅记,雷斯特的车头是圆的够,所以在当时看来有点“离经叛道”尼。   而到了现款的雷斯特W外伶泥,这个“小问题”被修正了杉,一体化的设计已经是大势所趋门,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”措纪燎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惦氓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凶烦妒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怯慧唬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锨混曙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相统。通过车展上的展示补福潦,小编已对这款纯电动车型有所了解梆唤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膏轨,时至今日惊唱吧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皖铰哗。据悉弦鲍,之诺将在今年的2月份开始接受预订公挤,上市后将以租赁的方式面向消费者腺,具体的细则目前还没有公布佛常,上市后会有着怎样的表现酣拟翱,我们会同大家一同关注睛阶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前趣,简单了解了一下之诺这个名称的由来棱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驮萍酿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魄横,毕竟是基于宝马X1平台打造廊茹法,因此在多个方面相似度高也并不为过炬骄漂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扯诵刨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现据叭恕,其具体的表现如何记,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浅。 责任编辑返仑:沈楠" "  版权声明俺式摄:本文版权为网易汽车所有泉,转载请注明出处等。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计葡辣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裙。它们的可见程度殴放勘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戒竟。可见度甚高的两个文字的组合躬修,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疼传。因此挞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车措锋。哦稼厢膳,对了蓟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馁悼疾。意大利人的自信库滴盗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迷壁仍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用传?咱先从减开始说起剁钦氢。 Q爆说:致悦只是切掉屁股的菲翔么赣琉?   A豆桑祈:非也汉,前脸亦有修改惦,整体风格统一踩勉,协调度很高魏卧识。   我相信Roberto Giolito先生扒七,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诚单,在设计Ottimo的时候坞羌,一定会更加从容憾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诫少。在他的心中诡,应该有着太多关于年轻哆勾、活力的理解访卑狈,而这恰是Ottimo的设计要点澜妙。 外观总结   赞扭锨侵:个性鲜明裸羞鳖、标配LED示宽灯堆、轮胎用料厚道   弹阜衰畏:低配删减雾灯   " "  版权声明彪理锣:本文版权为网易汽车所有扇,转载请注明出处苦木及。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梦粟,虽然距离现在已经有两年的时间就尺翻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象籍井巢。而今天车判端,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惹景夏,并且还是一台后驱车鸿。没错兄,它就是华晨宝马3系版。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)社,其配备了2.0T发动机尚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟化、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟臣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棵羔范,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现楔溪哭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篮架。不过在今天的冰雪试驾过程中管奴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现即褂备,必须先打好理论知识的基础船船。于是在摸车之前触搽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课放叫壳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玲凸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剧勿亢。 ● 项目一   热身结束了屡违坍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鸿滇。第一项内容便是加速和刹车痞荚,是不是觉得很简单沦?其实里边的门道儿多了去了描片。   在项目一结束后售辖囤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菜灵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垮嫁。一开始大家相差悬殊肉撂煌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扔。接下来的项目二会比较刺激一些捌,经常会出现手忙脚乱的情况悉坚,但只要理清思路按部就班的做祥,想要完成整套动作并不是很难埂绢翁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蝗:本文版权为网易汽车所有劝,转载请注明出处氛娇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汰叙林,不过始终都仅有手动挡车型锭笔,虽然目前销量也很出色蒜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酪灸。好在这一短板即将成为历史彤蓝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刻死,新车将于26日正式上市瘫赴董,我们也于第一时间进行了试驾体验交惭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观配匙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烩,在外观方面也有变化筏。新车根据高低配车型提供两种外观方案乏厢乘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计方录,而高配车型则对中网董静、保险杠造型吐、轮圈和后反光板都进行了重新设计吹壁。值得一提的是叔拉列,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的半嘶。   新样式的轮圈非常动感陡,在同级车型中实属罕见反李。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袒,轴距依旧为2725mm叙。车尾的变化相比车头要小一些窜柔艰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孪,不仅可以提升安全性墟借,同时视觉效果也更加出色湿避宛。 有态度【试驾评测】诽钒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铝独懦?   扫一扫帝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迹,一汽大众全新高尔夫正式上市踢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款犬,其中1.6L拥有三个车款邢册,1.4TSI拥有四个车款扛叉典,官方指导价为12.19万元—18.29万元盾。具体售价请见下表饶坤沧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伤,但是却拥有三种功率版本逼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寥兴卵,因此在动力系统方面怒琴,消费者有三种选择督。    我们从上面的数据可以看到陵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芹僳犯,1.4T低功率版是主流之丫嘏濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绵屏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戒嗅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮如,但是它的售价高达18.29万元辖皖,相对比较贵班。    全新高尔夫提供九种车身色彩炽,分别是塔希提金倡够倘、唐古拉白嫌、珊瑚蓝蝎骗、魅力紫敖、玛雅红芹、季风灰测、水晶银以及深黑和极地白髓隋氏。 ①椽攀:16寸Cosmic款轮毂 ②何逆锋:16寸Cubix款轮毂 ③捻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂价膏侩,其中15英寸的一款竿,16英寸的两款耸贾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备履,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型工灰腻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供釜软。    全新高尔夫提供标准座椅蔬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翻,舒适版车型则都配备舒适座椅托先,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卷己。    在材质方面淘亢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卜,分别是上图所示的DianDian黑色织物拍尖、Zoom/Merlin黑色织物唾东、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘘谐先,分别是Vienna黑色真皮可晃炊、Vienna米色真皮尸洼陋、Alcantara黑色翻毛皮沧谷口、Alcantara棕色翻毛皮釜刃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滑,有两种风格可衙印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碳,同样有两种颜色可逊ゼ浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陈撩诞,有黑色和米色两种可芽啪ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吼趁烈。    在车内外装饰件方面酷栋问,不同配置的车款也有不同的安排拱。像侧窗下沿镀铬装饰条蛊、双排气管师、镀铬装饰双排气管吩、动感鲨鱼鳍天线镁嫌痴、真皮换档手柄想、科技质感装饰条恨弛己、金属风格装饰条济贺皖、碳纤维风格装饰条等等欣,针对不同的车款都有不同的配备擦碾被,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍街钾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔡掇,配备有MKB多次碰撞预防系统朵卷渭、ESP车身稳定系统承祁娠、ASR驱动防滑系统乃培、XDS电子差速锁鳖、前排侧面安全气囊挽、后部4探头倒车雷达怕伞、前部行人保护系统改拴霸、自动静态转弯补光功能等等芦,但是在舒适性以及功能性方面多光贸,并不是很丰富碌,但是也可以满足基本使用矢来到。   1.6L自然吸气车款如何巡獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉铩,它拥有手动时尚堪咸、自动时尚以及自动舒适三个车款苍,手动时尚与自动时尚的配置一样豪罢,在价格上二者存在1.2万元的差价耗,主要是变速箱配备的差异摔庇。所以在配置对比环节幸吉狗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行峡鞘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朴矮冉,差价为1.1万元掏茎歧。    在配置对比的环节我们可以看到廉忿,时尚型与舒适型之间的配置差别凸,大多数都体现在外观内饰的装饰件澄,以及车内一些常规功能方面撬嫩栖,主要是顶棚储物盒嗓、后排中央扶手屡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垂,实际上最有意义的差别在于全景天窗谦访蘑、后排出风口弗廉城、蓝牙电话翁俏、定速巡航卡切盖、驾驶席座椅腰托汾荡继、TPMS胎压监测系统这几项上妇抄先,不过在这几项配置中卧含端,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置岗浚,尤其是全景天窗逢匣。    从价格上看戚虽,二者的差价为1.1万元酒采,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的里菲黄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汗峦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户污栏,所以我们在这个推荐环节承,更多的倾向于低配车款兔炮。 责任编辑弛慕且:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底式睬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倦萌蛔。它采用了全新的DS家族式设计风格绕晒,延续了一贯的法式浪漫风格吐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素河捂磨。新车基于DS5平台打造恕愤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机还合算。预计在3月左右上市阮纪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触础,让我们一起来看它的表现如何白。 外观侥鲤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顾,却多了一些时尚及科技感胁此烽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棋。镀铬装饰拿捏的也比较好磊谐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搐粳几。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品麓。也表示着DS的品牌走向独立小。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诫两暴,有着都还算不错的账面数据方拐,车身长度为4702mm酱戮,宽度1840mm钉哨咯,高度1515mm.轴距为2715mm簿。上市后会把目标锁定在奥迪A3染。 车型图片 基本参数鳞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面愁适蔼,除了前车6颗驻车雷达之外妻偿色,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能臣烈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯时午杆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巷仑瓣,从视觉上拉伸了车辆长度昧钱,尾部设计了一个小小的尾翼休壤及,尾灯下侧字样表明了其国产身份颓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惯漠士。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方放创,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拨隶,真正的排气隐藏在了下面啥江袖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罗畦:高离地间隙睦激淡、车顶行李架钠咀、双色车身等等旁。没错滤,无论是跨界括洪涤、越界还是交叉车型鹊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叼微惫。不过世间万物熔,徒有其表终究很肤浅娟皑,我个人认为华,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磨懂。所以立,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾处攘舶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸵豢蛇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象负灯市。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巢,它集沃尔沃所有看家本领于一身吝申,可谓全副武装狄。为了让媒体更好的体验这台车绕衔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高普徐。没有固定线路拐览玩,没有领队车辆平算侮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔡,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚼。而在这12天里阀瓤抚,我已经和它奔袭了4100公里餐秒寸,横跨了三个省份眠,体验了柏油赛道犬人、软土拉力靡、冰雪漂移渡、高速狂奔五、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倾赴,当然搪娩,最终的结果是莱本:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多却旁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的色,正所谓日久见人心劫,交友如此娥馆辅,试车亦是如此叙狠娟。回到正题糙里,和往常一样迟拨,对它的了解还是先从外观开始唬现。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庐恒、多样化是一种趋势浮缆娩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹲孝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痛庙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炮惕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车收徐董,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞬喘,上市至今保持着约5千台的月均销量趁嫩籍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型示钨。 外观/内饰对比戎觅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忿旁峨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造既矾猛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的路豪马,毕竟师出同门缺废。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滴抹牧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯督免,远看很容易被误会成排气管圣恕,但事实上真正的排气管被隐藏起来兑,整体尾部设计显得层次更为分明迸洼。低配车型配备有倒车雷达己肛,高配车型还配备有倒车可视局。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悍拨迷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纶下,修长的车身与宽厚的D柱刑垮,加之出色的后排与储物空间茄态,俨然就是一副旅行车的范儿费。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm违魔巩,它完全可以称之为旅行版朗逸米灌。    车身的线条连贯自然开辖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叉溉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猛世,调整了尾灯的白色灯带位置耻烈螺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侯铣陆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啼恢茧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隧歇监,内饰板件的用料以软质材质为主小炊,接缝及做工也较为精致畴嗣巫,与同级车型不相伯仲吼淋踩。从实拍的车型判断工拜陋,自动空调额幌诡、ESP系统蜡腑、电动座椅毋亨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僧磐,至于具体配置还有待官方公布禽侈沛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉念局,同样是大众家族的传统布局捎惕瘁,整体的感受都很不错协,方向盘铝茎陪、中控台的每个设计很都容易上手另,从材质上来说司掂戚,朗行是塑料感有些明显的力,好在其工艺上还是有保证的妊,并不会有很廉价的感觉患彼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后我抡将,销量在整个家族中表现最为可观炯窍低。近期宿队吮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市患,新车主要变化集中在外观裙凉,同时针对颜色刀、配置进行了调整兑谴舜,以保证其市场竞争力瓤嵌。在豪华紧凑级细分市场中儡判黑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一推儒想,通过下文的对比分析鸵胶段,希望对有此购车意向的网友们一点参考糙毋。   备注幕谢弊: 为更直观的进行两车的对比分析薪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洛、CT200h F-SPORT)没箔妊,市场优惠参考自深圳市场苏弧。 车型图片 所属品牌溪抖料: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动函蒜舰,内饰做工精细    车身尺寸方面小坎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优病策,其他参数均小于奔驰A260潮恰痢。从外观和内饰设计风格上看兰工,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑图浩渺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释土马,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺焦啤暖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腿创,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潮固,全车充斥着力量与美的线条确胖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洗悲使,硕大的单条幅进气格栅憋抚解、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发篮。    相比极富视觉冲力的前脸造型痛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些广,但并没有脱离运动锑劝碧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹客秃狮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肛婪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型时封栏,同时下侧雾灯造型也有改变钡纫,车尾部也进行了一定的改动海死匙,整体感觉更加运动姜丘烹。另外奢疙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箱炯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绣巷俗,形成强烈的双色反差杜盗。    F SPORT车型装备了整车运动套件渺渡乡,涵盖了运动调校悬挂滤哭、运动包围理捕宿、运动阻尼减震器履酱沮、熏黑运动轮毂踌、运动车门脚踏板瓜、运动型铝制加速踏板挟唐、制动踏板惊、脚歇板等橇图糙。    三幅式平底真皮方向盘始袄速、红色元素点缀的空调出风口凰痘、铝合金踏板没扮、仿碳纤维装饰条等等乳炼报,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感珊啡凸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凭,将方向盘雹凶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拇豹,增加了便利性荆经蹄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动性甫,分散了注意力氨藕旱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜕辰蹿,是多数第一次购车家庭的首选要求衡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菊舷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秃陷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搂兽,会有怎么样的变化澈锭担,一起了解一下量。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肛,镀铬进气格栅增加了些许立体感雇死,更加显眼的X造型前脸炽列,迎合年轻消费者的审美杏冗。大灯的改动有些另类弧,在我看来接受起来还是需要时间的贬党。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车去承投,新款在车身尺寸上有所调整下蝎胁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谈睹,轴距保持2600毫米不变趟颧,相比现款仅车身尺寸有所增加臀。   车尾的变化不大炬凡敲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斗,以及牌照上方增加镀铬饰条哩效闹,尾灯造型无变化媳咖想。实拍车型为高配版本红鸵爆,但仅配备了三点式后倒车雷达太阶。   新款的15英寸轮圈造型不错瘦,轮胎选用优科豪马诺,规格为185/60 R15统榷,备胎没有缺失钾睹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置班。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掠些朵,在年轻人中更是屡见不鲜冲。在学校要有个性曹年,在单位要有个性哎,穿着打扮要有个性添揣剧,兴趣爱好要有个性渐济。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屠狭?如果你有这方面的兴趣灌,那么杰德将会是你不错的选择钡翱汲。可谓自成一派的它斯,凭借着并不起眼的车身尺寸拴斡耪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纺透将,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勒?还是旅行车懈?或者是MPV峰绩?但这都不是事儿匙革抨,只要适合自己就OK得刀连。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人口忿丛,喜欢接受新鲜事物的他们疽,正好与杰德不谋而合箔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缮臣施,此外兢踌,六座的乘坐空间咖赶涤,也足以胜任日常的使用需求杉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坤?自2013年9月6日上市以后咀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗡凭,力压大众途安和马自达5等竞争对手汤兑喇,它用事实结束了我们的疑问弯临蜂。除了这些死汝,杰德还会带给我们什么样的全新体验随,让我们继续往下看辟。   " "  若是经常关注汽车之家的话洁咀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”结对。虽然我们这里并不提GTR睬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溯娟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶M唬克斯ST搔撵,令人刮目相看堪蒲堵。与此同时筋菲狈,在秦身上返仕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苦洛临、做工以及舒适性表现上的明显进步锑瓮绿。 外观造型磋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扳百惩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诽,近年来推出的新车型如速锐低拨涩、思锐以及大家眼前的这台秦弯掳,都可谓一个比一个漂亮抚。就以秦来说擒奶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网庙,很是亮眼霞梅啥,同时也营造了较高的前脸识别度施。   车身尺寸方面闭毕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扒抖绞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蠢隙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)内眉涂,2670mm的轴距表现则处于平均水平踢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洗,其整体感觉与速锐大同小异党皆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯场褂嫉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桨伦。无论白天还是夜晚绢税,该车的车尾识别度都非常高蛇配。而且内部的光源凯埃娜,除了转向灯为普通卤素灯泡外烘,示宽灯愁拉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED套涧泼。   充电浦穿醒、电桩安装及质保/售后介绍娃扮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜂茫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包京舜科,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晌,据官方资料介绍模柿默,充满一次电大约需要5个小时左右胶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菜譬。   同时奴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩力九秤,虽然价格并不贵必,大约在6000多元苟虫,但对申请人有一定的条件限制外刚媳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准如。当上述条件都满足之后薪凡盖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剂,如果一切顺利叉架,最快1个月内就能安装到位并通电使用噬奢。不过目前聘松钠,秦还不能实现快速充电唇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懂,只是目前还没有这样的配套充电设备航筷搔。   针对秦的特殊性童梯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位簿扔廖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皆房。其中韦必仍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缸啥戳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稠、绝缘手套和护目镜等设备阶脚睛,并规定在检修车辆时必须两人在场和瘸。以防车辆万一发生漏电实,威胁到维修人员的生命安全忙位。   与此同时硼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饶顿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同时博刹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型密,整车质保为6年或十五万公里蕊,电池组为10年或二十五万公里)炭。总之萌凯醒,从专设的维修工位厦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹦潞蹬,而对消费者的购买更是一种信心的保证伶触。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剩骚夸,中国汽车市场刚开始发展瑟炕测,市面上可供选择的车型可谓寥寥僳坎牧,在那样一个年代忌漓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踢,并且在之后的相当长一段时间非俺潞,人们心中仍对它们有深刻的印象仆疥。时至今日羡沉墟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择攫高,在数年激烈的竞争中廓韩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茅。这回爱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首残,我们也借这次机会为大家做个全面对比楼糕凳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车地磕:外观内饰(包括设计和做工)首县、配置日嚷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)率火、储物甲哎、油耗炕、驾乘感受穷擞、加速性能磊、刹车性能驴维鞍。同时簇窜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蕊态涎、同价位车型的什么水平炒饲娟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型跨群水,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元票拼兴,目前约有6000元左右的优惠狄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元办侠舜,在优惠方面差别比较大抹喘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奇赣,根据论坛中近期的提车价格弹钵,9000元的优惠还是有的骄陇板。目前斧持挨,两车的售价依旧属于同一梯级违。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垫,只是配备了卤素大灯及雾灯署躺,透镜哪马、日间行车灯这些都没有鳖驾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系开迁淡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耽登,因此我认为两车的配置可以理解盲齐,符合同级水准室道。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奶供围,两车的各项参数也处于伯仲之间视嵌惦,差别在6cm之内豢慧。在车内空间上拇蚀溶,两车的表现也很接近加滩,我先剧透下吧兔岔,结果可能跟你们想象得不太一样墩。   相信看到这里懦嫡,大家最担心的就是如果车辆没电矮煎校,后备厢是否还能打开的问题叮犁。捷达看来是妥妥的没问题缴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑头衡,它的后排座椅靠背可以放倒苍,之后即可顺利从后备厢取物偿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐免。   在倒车辅助上抽,捷达配备三点探头匿帆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配城拴蓖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墒。这里多说一句挂毖蜗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鬼商屑,让人觉得很不大气定办,并且低于同级别的水平擦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达污矗,舒适型也可选装倒车影像丝耸,比捷达厚道一些蹄。从普及性上看耗手,能够达到同级别的平均水平兰,从功能性上看超,拥有倒车影像的它则高过平均线了佃,给好评份河。   两车都是15英寸的轮圈铜,造型上也是各有风味零久嚎,轮胎宽度也同为185mm九滩。从售价上看描饶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隧劳就,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抹形。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烹,让我们在后面的制动测试上见分晓何徊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炒额衔,借着中期改款的机会介隘姥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翔胳刨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注财奇碍。应该恭喜它价沦淡,至少在我眼里徽立,它确实达到了自己的目标篇遂。过往凭借动感的外形坞型狗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炔。   只可惜晴常,刚上市不久的2014款起亚K5忍断揽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弗,而且它们的价格都处于K5车系的高位动,受众群体并不大岛。前段时间赶兼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析范枫对,并撰写了《起亚K5购车手册》袍仇。文中等磁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拉闲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辈溯室。自从起亚禽氮剩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镜浮,互用研发产品的例子不胜枚举娩葛讲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乳定婚。该发动机的最大功率为245马力熬放楞、最大扭矩达到350N·m盗,账面数据处于同级别的上流水平耪匿乏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀股第镐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓝旧烹。   在涡轮增压唉淘旁、缸内直喷等技术的加持下床郸纤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逝,并且一直持续到4000rpm氯兔乔。得益于涡轮介入较早坡涧赣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间躬哀,而且它的油门也调校得比较灵敏焙材豢。在实际驾驶的时候警稗惕,可以感受到它的起步轻快自如淑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余差。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苹撬洼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些令输,但差距并不像数据相差那么大沥沤豁。在整个低转速区间伸房诺,它的动力输出不算直接丹,缺乏一点活力虫,给人一种有劲儿使不出来的感觉尚。   于是怀彼衰,我把油门再踩下去一点肩,动力突然来得很快飞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恫帅票,毫不费力化,而且可以感受到车速达到120km/h时仕共浚,发动机还有充足的动力储备伪氮。它的中段加速能力让人满意抛坝,虽然依旧缺乏一点活力乾睬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歉。   还是差点意思彼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感混访亨。于是稻嘘解,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛾溉,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔬边,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豌温,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的举动。它的油门响应足够快坏坤拖,发动机的动力输出得到更好的释放层,方向盘的反馈也更加扎实烩贺。除了SPORT运动模式外贿劳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寞,运动特性从SPORT醛桂按、标准到ECO逐渐减弱泼,驾驶风格也逐渐趋向安逸问持。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怯,平顺性极高亮,而且动力的衔接也让人满意埂。若以80km/h的速度巡航革粉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航客徐卉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侈,对于燃油经济性的控制也让人满意吞。同样值得表扬的是降挡速度触,在中段需要加速的时候深踩油门吨财,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甭鬼,而且换挡冲击也比较忻状尴帷,不会让坐在车内的乘客感到不安藉我创。   前麦弗逊雌惮偏、后多连杆的独立悬架底盘结构墩牟虽,在调校方面仍然有很大的提升空间朵。它的弹簧足够硬赌停,但是减振器的阻尼不够大擂庙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鬼罢排,会有细微的震动传到车内炕,以稍微快一点的速度过弯味湘,车辆的侧倾会比较明显们当箱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胺淖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隙红,舒适性让人满意笛汰,但如果需要激烈的驾驶的话分办动,后期对悬架的改装很有必要畏。   它的刹车盘相应加大了尺寸校施径,刹车的力度足够柑侮萍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辉。具体表现是抒态为,刹车踏板的前一小段是虚位违恕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赁,制动力度会突然加大尘刑,需要一点适应的时间乔急豌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻割揣孟,发动机的声音钩苗凯、振动都非常小姐熊坛。然而敝链袱,在速度上来以后期,噪音的上涨速度也很快碉壬斧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撑孔次,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壬究疗。   我得承认鞍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腾峨涵,但在起步和中低速行驶的时候山,动力参数上的优势并没有完全体现出来答捐斤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扮奇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堤荷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”视。当然乏杯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型似潮捍。另外疏陕,值得一提的地方是玛,在动力提升的同时奋,它还加入了行驶模式控制系统罗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用四软,它的动态性能相对有一定的提升脑广天,开起来也更有活力和乐趣级。   " "   海马M3去年4月就已经上市了净堑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蠢射瘸,只有手动版车型销售取,导致产品线还不够丰富武呕。而就在去年11月赡,海马M3终于推出了CVT版车型庭骡,7万-9万元之间的售价裴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求南递。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30那扣么、逸动抬寥筐、宝骏630以及启辰D50等车型膳,竞争还是比较激烈的滥。作为一个后来者灵,海马M3是否有足够的实力立足饯冗?下面我们就一起来看一看碴。   动力线讥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择间朝,其最大功率为82Kw蒂痊谴,峰值扭矩是147Nm担。从账面参数来看搞宪,可谓非常出色啃纽梆,一点不比合资产品的数据差付年煽。对于一辆紧凑级轿车来说谷忙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乓孤。    开起来的表现铝裤兴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垛畔抛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”懒筐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒋屋刚,如果想要充满信心的快速超车簇怕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拒遁。    我知道会有人问亢筏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彩?说实话白,我觉得大家都没什么区别壕攀竭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敖,也是低扭不够强室修,需要靠高转速来增强加速能力啊杜坷。    可以肯定的说嘉,除非是加上个涡轮增压器刊随推。否则的话竿仓惠,这个级别同排量产品之间的动力表现南,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胎衬卫。我个人觉得硼,这只是消费者们需要认真衡量的一点惕,而非全部粮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在备玲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感史掀解,动力传递平顺连续的特性缴缆,有效的提升了整车的行驶品质感颓碉。顺便说一句憋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痛涉箍,这也是比手挡车多花点钱的好处拇裙。    深踩油门时拇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搽,来保证动力响应足够顺畅垮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斤备拘。此外辜徽铰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靠份,功能性极强磨乖思。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铝旧宿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杆乃囊,g值才开始达到最大的0.366g酸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炬,此时车速大约在30km/h左右浅,达到60km/h用时5.24秒褥,冲刺到100km/h用时11.45秒阑裙。    接下来看看海马M3手动车型婪比,在加速到2.5秒后挛搅,车速已经达到了差不多40km/h迟贫添,达到60km/h用时5.01秒驹,冲刺到100km/h用时11.28秒贝沫,比CVT车型略快虐虫。如果不较真的话间康,可以发现二者的差距其实非常惺馈,相应的在日常驾驶中其实也一样妇韧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佛,就这个成绩来说敞,它的表现只能说是非常一般返虽肌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屎潜,它的表现就算好多了晴察甘。 责任编辑桅:沈楠" "   近日逻锚,宝马官方发布了新款X3的车型官图村,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邓婚。从新款车型推出的速度上来看漂勒帘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔫蛊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化忙。    早在2003年拼裳门,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辽。10年以来卸突,宝马X3已经销售超过了一百万辆田苫,自从2010年上市暴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作架活。因此读愧必,2015款作为X3的中期改款戮溪擦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舍省钨,优化后的大灯组造型狗始啸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰露,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多软谎位。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洛吞边。通过官方图片镀稠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时发仆,也融入了宝马家族的最新设计语言书,与新X5一样采用了新的中网边框设计抚举逝,在视觉效果上更具冲击力惹扛秘。    在头灯部分蠕钱耿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吩宫就,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细艾汰谴。另外搽囱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瑰钞,配置方面它还可以选用全LED光源滔嘿,再加上选配的LED雾灯彼康杜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兔浩。    新设计的前保险杠极具力量感会,并融合了镀铬侥、塑料格栅以及金属护板歼刻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怪日。此外疙分,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罕骄侣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虑,也使整车更具个性化风格谐府。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哇:4657×1881×1661mm报浇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盾亭淬,轴距也同为2810mm痘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异量杭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屑,从车头一直延伸到尾灯的腰线侍刹,让车身看起来更加犀利且极富层次感萌。相比变化较大的前脸寸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计善,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袱。相比X5光队,新X3的尾部更加耐看鳖差叉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感就痊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摄陵栏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守监高黑,视觉效果并不是那么给力浪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择警刺梳,新款X3也不例外澜毖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前山吾、后部的防钻撞保护装置懦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垛蔫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂径取。此外芭捍酞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致臀。该车还可以选择六种车漆苔、三种专有的18食鹤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粹。 责任编辑继恒丰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脓风:Quattroporte(总裁)但撕功,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冻函,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侍妓翁:Levante镣乌,还在2013年4月的上海车展上啡称猾,以全新总裁平台为基础沮负、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角朴乾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的单、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4担系景,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巢患:Ghibli……   以家族设计为本涵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鼎淖供,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虎,改走豪华中大型轿车的定位撤矮扦,车身尺寸长淌、宽睡炊、高分别为4971mm垃隶、2100mm和1461mm示,轴距则为2988mm寒,直接锁定奥迪A6井、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驳标,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo温、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喜宪始,且融入全新总裁的轮廓特色超霞寞,以紧实并极为流畅的曲线母芳猩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格令袱尝。    于是在车头设计上醋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绣筹堡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冉鲁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霖扔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擅卧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹅倪瓜,将蜂巢状格网嵌入其中节绞,且尽可能地加大骄,再搭配角度更为锐利讼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莽俱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓝盟泵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏革殊溪,所以厂商在Ghibli的车侧丸迟,除了保留前叶子钣鳍状孔道季凳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崇,也师法了总裁车侧的设计赡敖勤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型榷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拓妒,另一条线则从前门下方迸出墒盯,向后朝车尾紧缩躲,滑顺动感且充满肌肉感捶肥,并正好可呼应更翘的车尾设计豌踞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上负捶囤,速度感浑圆天成惯虹藤。 内饰向旗舰看齐瞎搪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钦桶篓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墓妓处,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宿疮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计圣净,也把声控柏秤粳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上歇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疟署,右侧拨片负责手动升档堂隋师、左侧拨片则能提供降挡忻。    此外焊,三辐式方向盘的前方界溜,一样是借自全新总裁的蓝底白字书铂匡、双环式仪表盘荒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表波烦,左侧则是表底超过310公里的时速表褂琴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕块翅,可提供显示油量览、水温窟、挡位与导航指示等行车信息瓦武泄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上处染,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淬立,告知驾驶者目前的驱动状态券捷墓。    和总裁稍有不同的中控台疙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟樊眯哨,以及可触屏操作的收音机电台选择斗膳、音源切换孝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)譬、空调温度落屎扯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕度,空调出风口则移至屏幕的两侧谴伶薯,下方则为恒温空调系统调整出风量扫漂灰、温度与出风口的位置参枷,以及音响系统的吸入式CD侧事特,设计上较总裁车系更加简约需,但用料与配备完全向旗舰看齐闪,展现了十足的诚意烤。    较为可惜的是囱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm河,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陵枷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当憾虾星,包覆性和支撑性也非常出色恭邵。    但是后排方面眷曝、便没有像总裁那么充裕台口陌,尤其膝部与头部方面订都,身高174cm的笔者坐进去后损汝毙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已率,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疗孤未,也刚好替前背板、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楞嘉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忻杀琼。 责任编辑趣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”得孙淬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厕?后来一看浓,哦花,原来CC是“Cross Country”矾漠罐。继续了解发现有点意思然茧,底盘抬升冲、高功版2.0T五缸发动机长,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茅:目前的普遍规律是筹,产品分得越细拈,总销量提升越明显谋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昂惯赦,它的引进畔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肯,主要分布在前脸和车尾下,从外观区分它和普通版V40很容易微畴扇。底盘抬升12mm相卵,这么小的数字对视觉效果影响不大哀韶,整体协调感没遭到破坏硅酗浩。    车厢内部翘腿蜂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓮始,除此之外内饰并没有过多特别的设计翘孤莱。之前我们已经发布过实拍文章共叫首,车身相关内容有详细介绍穷,因此这里只是简单提下要点棱弊,就不再重复描述了巴古巳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来聚葱卡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机串矢篱,最大功率214马力判胯骋,峰值扭矩300牛·米尖圃仙,型号B5204T9挟,是普通版V40那台发动机的高功率版本痞耙,那台机器的型号是B5204T8狼炼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啊驼男,今天会是什么成绩桓?稍后揭晓痪巧绦。    变速箱没有变化弟裴,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛇汕,六个前进挡吗,带手动模式和S挡钎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娠,奔驰A级用自家的7挡双离合端,沃尔沃这台6AT暂无优势偏,目前他们还没有新产品投入实际应用拓抵赁,理应加快脚步措没边。   驾驶皇魄碘:邪恶的S挡    驾驶部分同饱,我想说说D挡和S挡的区别共拨。看起来挺初级的一个话题请律肥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毙。D挡油门响应迟缓墒休暖,在激发变速箱降挡之前雹,需要稳稳的嫩、持续性的向油门踏板施加压力浓虱,慵懒的降下一个挡位之后咳供,情况有所好转馁,动力给得稍多糕某唤,也就这样郴。    不满意对吧睦?可以把排挡杆向左扳到S挡盛廉,切入“邪恶模式”碌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)华拒绩,转速拉高1000rpm以上柯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杰碾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捐醛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肌搽,脚踝每动一下墓煌,车身就顶起往前猛扑一下袭。深踩油门拜层钎,转速迅速攀升搽,跟D挡时判若两人购面,两百多马力匆、三百牛·米爱,在这个尺寸的车身上爆发出来葡械,过瘾集节色。    激情过后细细品味架嗓,这套动力总成有两个弱点需要改进甩惋坎,一是怠速时振动大份蛔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浚仑翁,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹬慈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屎褪,1槽浓席、2伐、3挡之间可能频繁切换寸扮,动作应该再细腻些谩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统配僵,选择“全功能”项社核,不打转向灯就变道长,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹿辩躲,回正的力度不泄馈,如果你想在车流中快速穿梭前进较和,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祥涕,要么关掉方向盘辅助矗啊,仅保留振动提示即可将。   绕桩贺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况燃交,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣射,在绕桩场地很讨人喜欢县蓬艾。车头响应比前驱版本积极航偿讨,入桩动作稍猛士鲸,车头好像在被一根绳子拽着走枫郴篓。给我留下深刻印象的是略,这款车的极限要比前驱版高太多愁颊甲,特别看了下疚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鼓。上手容易钠寂,但是需要注意别突破了极限俱谴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拍:一旦超出极限鸡噶损,很难把车身再救回来设尸。 责任编辑缅枯肋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墩位,就一直困扰着我们的问题导认。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篓蓄前。马力越大的车就越好么顿饲讥?绝大多数情况下答案当然是否定的孪乘娇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赁疗便。随着时间的推移浚棺,我们有机会做这样一个有意思的选题腾赶帕。   让我来说明我要做的事情敝:我们有三辆四门轿车卜捆,合计拥有1657马力那鞠类。看起来确实有些夸张熟扮蛋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞬健,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龋舱奋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巷,但是这个570马力的怪物一直没有车壕奢抛,直到我们完成这一特别的测试一周之后螺。我们只能使用520马力匿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霖农惯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力价挖坛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炯。   另外一辆是全新的奥迪RS7耍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎程弧,拥有560马力的出色表现萝霸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8火诲摹,在K&N工作室的台架上内白磁,它的轮上功率达到了479马力财祁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屋嘶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妊廉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仓,用以获得更多的功率输出惹倡讥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撅。即使按照宣传中给出的数值驰那呕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力七耐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肺涉,它的轮上功率达到了541马力伙蛾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稻吻。   另外还要说明一点性,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来官膊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本评罐娥,不具可比性皆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痪狙户。结果很令人意外可醛溜。两款加速最慢的车型称,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h五。当然最慢是和RS7相比较而言的当,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倡鸵徘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒当。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊柯汐工,但是还未打破我们以前的记录财。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窝涤,说它慢更像是一句玩笑话识,这一成绩实际上已经快的吓人了哭肆豪。奔驰则要更快一些察,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)及,冲线的速度也提升至197.5km/h何态寂。冠军仍然是RS7的认窜斧,它只用了11.6秒繁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平局坛巴。奥迪的冲线速度为193.8km/h沁,虽然不及CLS63 AMG拨,但赢了就是胜利筐羞歌。   123下一页 责任编辑堕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后问,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鳖勿薄、运动和科技气息了确卤凄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巨搪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渺碎逢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子故,主动式车道保持和自适应巡航功能嗽,几乎能让驾驶者也变为乘客趁浓,高科技配置更加丰富面低。    于是韦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脆耽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摧虱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L还,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扑靡,在下面的文章中有详细介绍裁艇。此外扁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吾胎佳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读患。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道复、残破衰败的路边小屋描、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落提漆丛。身处如此糟糕的环境汰,却并没有让眼前这个出身自底特律北、土生土长的本地小子屈服迷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荚,但只有经过一番试驾体验之后窃散蕾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乾坪厕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冀旅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网李略,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形罗潜肛,同时两侧向外延伸与车灯相连譬提。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骂寿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谭辰刷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勤示,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奶飞。   尽管是低配车型吓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬版沥妨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坎狡蜕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颊腹竟,它基于D级车的平台打造烧侨睬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔽渤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK负,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吻屋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诉乐,不过从近几年的趋势来看午哭燎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型番放,至于其中的原因遂锈烫,从这款车中也许会找到一些答案熬交恳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT父精横?   GT祁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琳戳,维基百科将其解释为具有超长续航里程半巨、拥有强劲动力汹喉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型经土瓷。可能一提到GT哭慕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚀玫跨,其实则不然倦卷蔷,GT拥有着明确的划分准则锚戈憾,举个例子来说泰敞受:拥有着标准的后备箱钮督、配备V12发动机并且内饰非程纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车囤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”静,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类括屠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峰蔡核,这款车的确还真有点GT的意思浓欧抽。在笔者看来榷踢身,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翅沤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉分澄,最起码第一印象分已经拿到了舵察。   5系GT是采用7系平台打造的号帅?   5系GT的轴距为3070mm呸围介,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同实羌,从前双叉臂下隙惩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系未嫂鄙。厂家表示锑皆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型快氨,其在外观掇、内饰夹炭肚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猴赴稳。   5系GT型到无朋友虐逼书?   谈及5系GT的竞品亢童,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闯叼瓣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位删,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳖读秒。   外观茹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恐蛋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麓茬。风云2(详情)峭、E5推迟四、A3以及今天评测的这辆E3碾降都,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炉攀镁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淋翔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哦搭。从这辆奇瑞E3(详情)来看猴碴固,外观及内饰都有着很高的原创度袄鲍腿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呈。这让奇瑞的产品线更加丰富洼,但也让消费者选择起来有些头疼旱纯诬。 外观裙弹弧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搐,但外观却没有去针对青年人的设计炭笆,前卫潞筷、另类这些词汇应用不到E3的身上广,车身也找不到多少运动感送硷。不过它长得却很容易被人接受蜂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鼓谎宠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涤,E3和E5的外形稍有一点点相似呕泉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辞湿日。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化及书芯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勒被。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高和,而且非常容易被大众所接受扁酞。不难发现环露蒲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变媚扣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头螺此。艾瑞泽瞄触篇、瑞虎5屁吉枫,单从外观来看都会让人眼前一亮醇。借鉴是好事锚导踩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苯微,但不动脑子的照搬实在是说不过去纳啊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氛绊疯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表活顾耗,作为最会制作小车的铃木来说厩权屁,雨燕可谓打开了国内的市场块量。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代城屠闯,新一代的SWIFT迟迟没有引入悔署蹲。而就在2014年1月18日稻剐,铃木速翼特在国内上市境厕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辰便,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骇辈南。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把描免:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疗届,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铰砍,速翼特运动版采用运动风格打造措籍防。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm净,轴距为2430mm氦谢。由于基于新一代车型打造嗡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炽绩房,轴距也加长了40mm拣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚席惧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息速棘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奠句誊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尚,包括中控布局茧、仪表盘墒惧、方向盘等造型均有所更改判。此外防,配置方面新车配备了ESP何、自动启停系统氰竭、USB接口鄙香、运动座椅等配置彻斥。CVT车型还配备了换挡拨片败,满足驾驶需求苦脐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笑。真皮包裹自不必说翠谈,3食秀汀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泞图不。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窜伤模。不用和别人比份叫,超越自己就是最大的进步淌蔚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咕,其最大输出功率为100千瓦幢,最大扭矩160牛·米胸戎搪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辨,其百公里加速时间为8.7秒戊,最高速度为194Km/h犯详。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翁羔,相比之下乐趣少了很多肯捎。 免责声明界舱捂:本文仅代表作者个人观点编,与环球网无关按。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩五,对本文以及其中全部或者部分内容萌耍蓖、文字的真实性藩德舌、完整性木、及时性本站不作任何保证或承诺钙,请读者仅作参考凸酿,并请自行核实相关内容巍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炊口,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妙,引起了广大网友的质疑壬乡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验礁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肃菜褂。于是易车网本着服务网友的原则坊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车签,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拼乔衔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蠕庇欧,您便自有定论拾核。   体验者介绍    前排体验者婚樊锋:辛毅 身高盾弧麻:178cm    后排体验者褂安:旭子 身高桨秽:177cm    Ozel 身高切:170cm    小娴 身高茄汾皆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腿好,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闷免鸵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拎嚼墓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绕核,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆济,公平公正公开地来一次大对决坞太娠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明效:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卢垮啥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撩赎鲁。所以不得不承认讼免河,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檬锑句,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沙。    事件回顾雹刺:    说干就干舜寞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侗绰活,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腹。根据易车网后台数据的统计来看饭伍,持以上三种观点的网友大有人在辟抛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲米舒毖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案椒。尽管是为了对比三者的公路性能罢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上了。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坦坟。    测试车辆吴铝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350介陪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雷屑挖,奔驰已经尽力了镣艰,我们在此也由衷地感谢牢钩鲤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凭,告诉大家改款前后的差别缴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伐。因此我们也很负责地告诉各位网友澈评,目前除了易车网读怀橡,其他媒体对于新款X5的评测纬逝,都不能代表日后国内在售车型红鹿漓。第一辆中国版车型为xDrive 50i锣静,加配M视觉套件提。    由于Q7的官方试驾车出了点状况经,我们无法借到官方提供的车辆荤啪聊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稳此。    测试场地两斥到:    乐驾赛道全长1.6公里夹,共14个弯道焚耿,最长直线段270米努,赛道宽度为10-18米拦码,视野开阔蔽夯,无障碍物皆菊。赛道两侧均为土质路面龄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眷慕哗,大大降低了安全隐患摩莆。    测试人员莲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捕,却要替土豪们操心买什么车脖,这件事听起来真挺可笑错戈伺,因为我实在没法揣测土豪们的心理豁。如果说我还能理解花五十万买大切弹惰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钱尼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肚,代价是要多花一倍的价钱发。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捍蹭凤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感双,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垢蓬。不过因为坐的比较高场,速度感不如那些贴地者强烈先,还没怎么着呢就破百了瞧嚏枯。这大概就是SRT8的魅力墒隶,很难说值不值得缄防道。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慑芬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彪羡,跟改款前相比还是升级不少唉被。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匣岗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坷盒颈,SRT是JEEP官方改装部门袖面坏,这种改装是全方位的肖啼,包括内外套件加强娃匿梁,以及性能方面的提升瑟。SRT8就是高性能版的大切诺基峰闷祟,主要提升是外观套件踏瑟、及动力系统瞪雌、刹车系统辽、行走系统等方面饯情熬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型经乔泛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机常阮,6.4L自然吸气HEMI发动机常鲁,搭载采埃孚8速变速箱棋沫。   SRT8为公路而生盟社使,所以公路性能是它的强项荤,不过Off Road就不是特别在行了鳖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 团锣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影门顶岔。 ② 跟之前的SRT8相比琳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牛贸,所以科技感和豪华感都提高了不少雄嘘,跟换代前的SRT8相比尽鸡,升级的部分都是实实在在的剂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茹革黑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眷喷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绘悄缝。  ∨洹③一百多万的车烁心粒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车些宦,再挑上百万的车的刺里附洽,好像有点吹毛求疵缄息对。首先悬架的设定非常的运动粒晌弯,即便比较温柔的驾驶方式奈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极提,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吴滴使,大切诺基SRT8并不是一个非掣朊瘸ⅲ合适的选择踩耗,尽管动力非常充沛暴瑞牛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奔,但好歹SRT8也一百多万了九,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吻。不过之后我们也释然了悉迟烈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车天火桂,但经过数个媒体的“蹂躏”逆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缔诧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孔,有点异响似乎也算正常腿尽淌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基司灯廷,请点击下面的图片进入试驾文章卸视耻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晃奢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毕劝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生价部,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岛爽贪,还是老套路红,直接切入主题虐关,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豌。 动力对比拐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手场浦,看看英朗GT的表现如何吧蚀骨乖。这台发动机的最大功率是131千瓦默悍讼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妒脓水,当驾驶者在需要全油门加速的时候效贫,为了获得更好的加速表现钳冗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缸骋。对比发动机账面参数来看颇施沤,最大功率118kw缔,峰值扭矩250Nm罕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜措臀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统季磊捣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剐夺需,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力实固事。   至于传动系统方面刚泉胎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啪帮绣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摩尝芍,都是目前该级别中的主流配置涤内,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烤祭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢森。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器没拘背,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上久夕陆,比如高尔夫6恰、速腾等苦豆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方填堪忙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秆晃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力才烯搭,从而起到提升操控性的目的排操社。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搽瘸昧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞪,但通过厂家的调斜剩后搜,当一侧车轮发生颠簸时捷,对另一侧的车轮影响会比较小些帆。   小结靛喝桃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逃郎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汝对俩,至于优点这里就不做过多介绍了鹿虾陇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻绺陆悖后英朗GT更偏注重于操控性枪史戈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弛,见过后车追着拍照的遂,见过开我边上向我打听价格的蜂尼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锌节。我坐在这辆路盛E70里事嗓,被注视得有点儿不自然问妓蜂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣活取寺,我琢磨着捎粉,要不要让他进来看看陕屏倡。要不是我瞅见了绿灯亮起零牧,我真就这么做了赦踩忙。对不住了朋友惮薄烤,这次没能让你仔细了解它旧嘘莫,不过我希望你能读到这篇文章崩豌。   不用否认却森,人们对美的好奇与渴求与生俱来量,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猩歉帽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胃圭。不过在这些人之中贯,有人会终生恋着美人琉趣,有人也会为抱个花瓶而后悔讹惫蓄。如今打造足够美的外表来吸引消费者滩眯绒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情前泰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遍,但在这之后能否一直爱着它京舞拟,我认为是一个很值得细抠的问题滤楷奶。   ●外观大气邦掇、美毕藐斗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时级,我还以为来了辆捷豹垃铣变,赶紧跑过去看发现被骗了菏粒沸。不过我并没有觉得失落卜零顶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泰眉孔,并且从设计角度看百,它在借鉴与融合得方面都很到位钙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸿杜却,我对它的外观设计就100%满意了董画。这事儿对华泰肯定不是个难题秸蝎,您看看宝利格还有华泰B11烷,都有明晃晃的格栅晴广复。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祟衡寝,但绕车一圈后我发现点,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盯。咱看看数据对比忙冬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檄砷,可以说在各种数据对比上殿,它“不是第一沙歌潦,就是第二”藩。虽然在宽形、高和轴距上没有做到最大颠咳嫩,但也不过是一两厘米的差别溅徊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米及,这就让它看上去大气许多订殊尚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上攀。   打我接触这辆车的时候蔼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猜败聊。在这样的目光中跑虽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兑。面对“屁股高市亮、尾窗窄”炊啸、后方视野不理想的路盛E70时歧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弯孺。先不讨论这样有多麻烦了黄猾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幸疟庙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懒?这点让我心里不太自在第窜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泻,是个应该有的配置腑围。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蠕示,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俩偏筹。而随着国外皮卡文化的不断渗透软娘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窖,去跟进时代的步伐创。为了迎合市场的变化及用户的需求安,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拌罢,开始注重宽大饱满的外形设计谋伸,并增加更为丰富的配置侧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梅称。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菲潭骚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哄函。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗僚,整体的风格带有一股阳刚之气碎搞崇。在车身尺寸方面纷集鸽,它的长/宽/高分别为触沉:5310×1812×1775(mm)订玩寝,轴距为3100mm镭。威虎TUV并没有大小双排之分碑玛巨,仅提供了一种车身长度圣停。车身侧面的线条也很平直没,外扩的轮眉使其显得更加饱满络事土。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感麓溉祥。大灯采用远近光分体设计态,其中近光灯还配备了透镜霞涛,不仅更显精神施奈,而且还可以起到聚拢光线的作用困沫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孤牧釜,遗憾的是风,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯德燎,并且后视镜仅为手动调节谓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牧木,并且还可以对驾驶舱起到保护作用权,非常不错屯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弯,至于货厢外侧并没有再多设置杀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)很,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巢火。另外酱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踞烩,不过据厂家介绍但恭谜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汉态。对于皮卡车型来说埠,这项必要的配置还是很厚道的深等揭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惰溺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耸。不过檬,今天我来到这里并不是为了滑雪骆眯违,而是为了求证一件事情跋:有没有一辆车剩,既能够带着一家老小舒适地出游躺裙偏,又可以不惧冰雪刷侩,在冰天雪地中步履平稳地行驶滑皇,同时价格又相对平易近人呢扦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求栓,那么就让它拿出真功夫试试吧退豢惮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汇瞪溺,从外观上看巳殴睛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别化冒,19英寸车轮显得很有力量感皑,也与动力总成更加契合;其它的地方貉,也依旧是酷威的老样子谢侵掠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捷喷骄,甚至还有一些精致的感觉把潘辰。总体说来郸交,尽管算不上全新车型隘,但依旧耐看澎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坤罐假,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫉票,动力响应良好派,易用性好古,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分己涪。当承载着全家出行时汰廓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怖挠。   至于酷威3.6L的内饰方面耽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)几皮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节规槽稀。   除了动力系统绷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式繁浮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器发顽去,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捍。动力分配完全依靠电脑自动完成睫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邻。   有了四驱系统蔬旦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳动嘶闪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎形肩碳,具有更加粗大的排水通道栋兑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绷尉,冰面行驶性能更加出色悼洪谭。此外淀胯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汐,胎面中央多重“Z”形花纹疲、针孔沟槽设计放聘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性习赊髓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘿溃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情位秃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3取复,它的定位低于1系冯。但是砍脑玖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冻涸。另外媚碉放,它也提供了i3?REX增程版本钡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恳,扩展了这款车的最大续航里程誓囱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芹犊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酱都。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僵唬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暖酱性。   宝马有没有提高电动车的标准率?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佳尚?让我们在接下来的测试中找出答案缝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式攻,宝马i3的行驶里程可达88英里任涣。相比较而言么,?Ampera可达30英里双,而普锐斯可以行使约10英里泰馆贯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堂泄块,i3可以更多地使用电动模式苔胃弹。而增加了汽油机的动力系统项缚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膛昧,357英里和505英里帘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大本。这台车约五英寸高舌断诬,而宽度几乎和高度一样幻密图,与低矮流线烷览绅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骨逻魏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碘蹲砂,我们没有所需的充电站?厘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妻。   此外磁忌婚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漆叉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撮惭十:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车金萎。它内饰精美镐慨啃,融合了许多先进的科技蓟,它空间宽敞娩闷疮,驾驶体验一流虐淀春。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顿,它仍然使用汽油机芯,以作为电量用尽时的保险蚊。   第二名尸幕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吗疯,科技感十足纠玻,而且它也能胜任舒适的长途旅行黑盾。   第三名铅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惶,它最大的优点就是充电迅速娜朴钞,性能可靠清挺仙。   然而疏岔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋且惕。(实习编译嘉替:徐旦?审稿酬:刘洋) ? 免责声明版权作品衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权身伎,严禁转载末,违者将被追究法律责任藉比辨。责任编辑蕾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挞,应该说是倾注心血隆鲍骄,在技术平台上都有可圈可点之处篮猛,源自萨博的技术是其最大的亮点孔宠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屯涂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作词冠恫。在外观和内饰上筛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平困禾,在动力和配置方面也还是很有性价比的扣敬皮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说前郝物,绅宝的外观原创度还是很高的讽僧普,并没有刻意模仿什么车型妓,但我们会在这款车的细节上看到堡奇翁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怀。且融汇的比较好凌青,并不是简单的照搬照抄券斤。这一点值得肯定裙,大灯的设计十分犀利剔彭,鹰眼造型也有较强的辨识度撕板删。LED日间行车灯比较醒目绷奸还,穿透性不错刮冗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感范,也很紧绷槐。看起来运动感不错街线靛,但前悬和后悬的长度较长汕抠,看起来有一些比例失调澈宿甜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庭,在视觉上看上去会更紧凑动感路耗轰。轮胎的规格还是比较高的连莆考,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能相。   车尾的设计比车头更简洁一些悍集叛,尤其是尾灯的轮廓锋,设计非常成熟扒删时。和宝马新款3系很像深。除此之外艇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感日黔旅。   本文导航痛郴稼:" "  “卧龙凤雏喜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口期,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后险,便有了三国时期的三足鼎立渐狄叭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浪酱暮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闪磕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国平,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喷红,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祭棘,然而坊间始终流传着这样一句话尘抄连:“得中级车者得天下”;是的搓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岔刃,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘛秦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晤稳漠,请大家继续往下看竿。   看到这里大家肯定已经有了答案了驾,没错棠滇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L什先骇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉单琳,那S60L是何方神圣匣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庙胶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顿挡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版玫,厂商指导价33.49万元夏裂淌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涸丹峡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热充外、后排座椅加热快抢侍、并线辅助房促、车道偏离和自适应巡航等众多配置钉鹿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缉犊臣,即使不看车标闪小,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搓损,哪个是奥迪斗痛铂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挽筛搞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现覆辛达。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贝伺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动黔倪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晌抡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伴侗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狭健,使夜间行车更加安全定煌。两车双色的外后视镜造型别致何乃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吼醇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型信,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胁,至于乘用空间如何穗茎行,我们将在空间篇为大家详细介绍谋峨。两车都采用了5幅式的轮毂造型送宿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邓忿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咎幻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寐胜外,整体方正的设计略显稳重髓。后尾灯的设计两车可谓各有特色娶怀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喝,设计感十足褪缅肪,而奥迪A4L的尾灯更加修长弘,视觉效果出色侈。天窗不仅能够增加车内的采光秽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出面仇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谴礁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桓脾括。   本文导航士:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啡胳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朔,配置也能满足一般家庭的日常需求微率。对于这个价位的小车来说缄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观评,在这方面储弊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮广,就算是与它的直系前辈骐达相比富唾麓,也不遑多让衔。然而作为一款家用代步小车漆读窘,它也并非完美侣斯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潭丧税,车辆本身并非进行任何实质性的改变不,跨界的概念噱头大于实际佳诚杜。 "   技术革新日新月异的今天赣评,车型的改款换代再常见不过衰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阑蹄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型采。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疵抹,同时在动力方面也增加了1.8L厂锈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窃茎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恍扯磋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氖琅吕,但它的实力不可小觑惦徒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孺饲放。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硕袱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拷。既然实力不容忽视磋炮,价格又有优势踏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锨檬爸。" "  版权声明陋:本文版权为网易汽车所有勺难贫,转载请注明出处郴库。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星去,全新的品牌全新的车型玻但,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羚讥扔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付砉堪校克斯角瑟篡,在2013年杆裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月碱,堪称是这个区别的标杆级车型翅虚局,观致3要想在这个领域取得成功锋瞎慈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK围,看看是否有优势能吸引消费者关注仁。 外观风格各异   先看外观方面论,观致3展现出大气得体的风格泄蹋,不像速腾那么沉闷单调粕辨,且有着自己的灵动个性;而付馀幔克斯则是完全偏向运动化的风格靠判,典型的注重操控性能乘,突出驾驶快感的性能车型纤挨奋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型醚弦,与观致3区别明显蜕眉矩。两者主要是风格差异唉旦,外观上分不出优劣恢纫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胯圃蓄,观致3丝毫不会逊色于概扛阑牵克斯车型欺。 尺寸对比 车型名称 阜模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上楼年钳,两者也是平分秋色测琳,车身大小相仿坡荆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势山郎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锣屠,观致3要大于杆福克斯诲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冷,尤其是腿部空间较为宽松矢毒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙匪福克斯在后排空间布局相对紧凑痢娃淳,而后排空间也一直是各代溉帜サ剩克斯的软肋奖戒。 价格对比 干牢萃幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上位奈,附攘悖克斯则要比观致3要更大一些罐谦奴,在不放到后排座椅的情况下祭,甘刺彼欤克斯的载物容积是530L融洛手,而观致3只有430L畴汹俯,100L的差距还是能装多不少东西的晶拢疽。而在需要有更大空间的时候惮列,两者都可以放到后排座椅活灸,放置大件的物品颗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潞匿,观致3和负未迹克斯三厢都是11.99万起步继,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烈壕卡。而细细对比价格表可以发现娄,要选购自动挡的车型褪权搬,杆磺祝克斯最低仅需13.09万派沟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菜接,观致3则需要14.29万掠檀颠,这个比起噶罚克斯有1.2万元的价差馅粹江,当然在内饰配置上会有其它差异搔镜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氨盆,可能赴邮藓耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逆寂孔。 挑选合适的爱车挪,看专业导购失弗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洛?   扫一扫拎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚门歼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辟很。风云2剃、E5楼掂苏、A3以及今天评测的这辆E3操懒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度经盟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牢揣闹。从这辆奇瑞E3来看揭,外观及内饰都有着很高的原创度澜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柒钮抵。这让奇瑞的产品线更加丰富翅堂赶,但也让消费者选择起来有些头疼们。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晾,也从来不缺少“明星”素磨弥,“沉稳绅士”大众速腾牌荣车、“狂派斗士”福特感屡胩ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型抢闺碴,不过要问哪款车型最近销量最高霓,还要数“逸派高手”日产轩逸赋排,它已经连续两个月销量突破3万蚂困,坐稳了桥车销量的头把交椅硕岁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毒聊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墒筏开?下面我们把两款车型拿来做一次比较暮可,或许能看出一些端倪春裴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万携,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坝,入门价格上茸,风朗比轩逸高出2.08万元毫,表面上看价格响,轩逸占有优势穆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泵病套,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汞,这样看来簧杠,风朗其实只比轩逸贵了2800元龚垮窜,等国产版风朗出来后爽,风朗在价格上反而会有优势也说不定碍揉谜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仿漆,这款车外观与内饰变化并不算很大窜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7彭邦,下面我们来看一下肮书抵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搪拾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观光,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缕钙坑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惺。质保方面奴红,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杰锌腐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲤畔擞,最大马力已经达到了170马力般抗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荒化粳。变速箱方面动馅,逸动采用6挡自动变速箱摆啼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色备跑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疼的轿。 免责声明澎:本文仅代表作者个人观点捂我,与环球网无关拼说。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄,对本文以及其中全部或者部分内容擞、文字的真实性熄陕围、完整性龚漠、及时性本站不作任何保证或承诺乌,请读者仅作参考蒜腊鸵,并请自行核实相关内容猜物。" "  近两年拌派,自主品牌进步着实很大燃辫触,无论是从设计方面悸坚灭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升达,甚至可以与合资车型媲美美观,山寨部、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敌里弟。在10万元以下紧凑级车型中怀辑,更是自主品牌的天下钾苇姑,凭借比合资车型更为出色的性价比惦,吸引了不少消费者的关注葛举菱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搁,一经推出便受到了极大的关注婆桃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力士。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型釜,包括动力在内氯,新车共有20项升级浑,本次共推出8款车型犊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娩亢,售价区间为7.49万-11.79万元郡帮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表超怕建,近来也是频频出镜酥版,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱潭蹋控大玩具车”的名号名极一时娩旦绕。速锐共推出了9款车型逗搬懂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隙费喀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硷查禄,售价在6.59-9.99万元之间司炕却。   单一来看八诵陡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品普沉炭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较觅帽弊,看看那款车要更“精”一步谷挺澜。" "  新君威变得更好看了鹿,配置也进一步提升侥,新加入了一些科技配置杰散舰,比如智能交互系统号,BOSE音响等等私潍父。这些都是新君威的改变之处挝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芦,售价24.59万元捅,作为一款定位中级运动型车的新君威轮圭捣,品质感一如既往譬,操控性也非常突出痰互唐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筷绿岗,以下简称新君威荆,外观相对于老款进行了必要的改变靡,毕竟老款车型从上市之后唉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橙,新款在大灯宠、进气格栅米污笑、雾灯聚樊蝗、尾灯读恒、前后包围都进行了细节的变动溪模讳。   在新君威上署,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呛箔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擂嘶详,在操作上没有太大不同结,轮毂方面叮美,新君威使用了十八寸双十辐轮毂收,轮胎品牌依旧是普利司通萄。侧面造型基本上没有变化膊,侧窗所占面积依旧较小沦危。   车尾的变化还是比较明显的辜纷,这主要来自于尾灯的改变俯。新款尾灯全系标配LED灯烘痉,并进行了熏黑处理肆。尾灯的轮廓样式更加犀利韩地,个人认为要比老款更好看急嫌识。除此之外霜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浮仟冀,牌照安装槽的形状变成了正梯形涣肺办。   本文导航匆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击期遍,颠覆传统的外观奖沉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环前,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纯纹接,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碎惋蔼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虏虱肥,足以证明其强势的地位幂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窍颂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强票灸赴。(温馨提示料魔速:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版队迸屁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芒奥蹋。)   自由光基于全新CUSW平台打造肪茅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畔搅驼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哆价,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赫咕幕,圆润的造型是其给我们最深的印象瞬似。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悼酥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线市车,显得简洁利落撅猫副。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娘旅,显得净雅别致腐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同殴泞柿,主要表现在其大灯的表现形式上沫潘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球类,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梯。两车大灯配置基本相近杆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灿班死,车道偏离预警系统吧芹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沟倾幸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缺哇蓉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅懊湃迸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弘埔换,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势享。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话禄蛊,其尺寸差距就没有那么大随叼家。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁栖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起但剖缔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陆褥括。奥迪Q5采用两边单出的排气管零氖,在气势上略胜自由光按娩硷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道差纤螺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型趴措,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诽卵衬,磨损线束保护层的裤,存在导致电池损毁的隐患称肮答。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杭涛爬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侠,称9124辆V200受此次召回影响群庆且。长城汽车正在邮件告知客户羔估,并建议联系当地经销商进行检查维修糖。   据悉储,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽跋。”更有甚者渡,线束可能会内部融化咳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煽浓匪,目前已上报了数起线束故障偶点,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棋躬潞,不能够给电池充电兽草,车辆也无法启动嘶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骄拓。   克特里尔先生称沸鼎,检查故障预计用时20分钟臼崎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悲。如果绝缘保护层磨损严重馁杰,线束已裸露踞樊,则需约两个小时以更换整套发动机线束仆欺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顺般隶。此前分挟倪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苔彤,2010年又因手刹故障而被召回谋。   2012年迸平,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骑腿很,长城V系列也在其中涝。当时羡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颗湘错,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痕脚长。然而唇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腿,更换车辆共计超过1.5万辆病挪。  ∶だ(实习编译信投:王萌审稿了捻:刘洋)   免责声明版权作品仙钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌歼,严禁转载沏坟垒,违者将被追究法律责任惊。" "  随着经济的快速发展隋,购车群体的年龄层次也越来越低扳嫁狙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巩、省油墟,而是追求个性和时尚设计琳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型埂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焦昏。作为跨界SUV踌,它们在造型上将年轻棱、时尚展现的淋漓尽致些脸骚,完全符合年轻消费者的审美需要杏负。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纬随案,来看看到底谁更适合你磐钵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荤堑绥,相比2012款变化不是很大姑嘛,只是增加了配置和车身颜色疮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版定,售价分别为21.98万和21.47万坦五。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敌反,但风格却不尽相同把陀。斯巴鲁XV外形显得干练陛虹,车身线条硬朗跨酱贪,富有力量康慑曙,越野味很浓诬附。而标致3008外形偏向都市化设计香廉,饱满圆润的车身凸显时尚感赖菲孺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兑。   车身尺寸方面有所差异片彭,不过并不明显廖癌滥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)录,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饥。斯巴鲁XV车身更窄拒谷授,同时也稍长一些嫌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俗常奸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乾狠,加入蜂窝网状格栅运动感十足倘鼎。而标致3008采用半圆形中网清,镀铬亮条包裹显得很精致山秤湘。两车前脸分别展示它们不同的风格澜,同时都包裹塑料黑色下包围讽喝柑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甲疚弊,远近光分离灯组设计钡簿罐,造型普通温食,配备有示廊灯巧甜。标致3008同样采用卤素大灯枢崎,不过加入透镜溉瞥,不仅聚光效果好脑歪,同时美观性也不错模。另外竣,还配备LED日间行车灯绦汐。   在侧面藉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计被,比如非常倾斜的A柱舅遂挡,同时将后视镜位置后移榷裸喜,留有三角窗减小了A柱盲区慕徽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逝季构,有利于减少磕碰的维修成本焙协袖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎房咯,注重舒适和静音性兼餐疆,双五幅轮毂很有张力饭侈录。相比之下聪哼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笔,与黑色下包围搭配运动感很强烈烈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎似,同样注重静音和舒适性赴。两车的备胎都是非全尺寸设计施韦娇。   相比前脸杉甲辅,斯巴鲁XV尾部更个性僚,辨识度较高吻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纫牟,镀铬亮条的运用增添了质感纳歧。 标致3008尾灯加入LED灯组缔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呢斧魂,但是块状尾灯造型很独特戎谓挽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像融,标致3008同样配备倒车视频影像壳,另外劲伤,还配备前2/后4颗雷达探头镭椽毛。" "  在过去的一段时间里览嫌,钙煳常克斯嘉寿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糕。时尚动感的外观温、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泄瘁促,成为了年轻人群青睐的车型嫩偿骏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邦婆,科鲁兹掀背车则是新进的一员箍是,它所要面临的是一场“无言的战斗”喊湘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棠瞄乌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垢铝,但却带有美式车应有的力量感敛淑电,总体来说它的设计很适合国人的口味负泞拷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孝伎,其三厢设计有些过于保守叼媒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顷,为了能够扩展消费群体乖,推出两厢版是其最好的解决办法跑叼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荤澎腿,你几乎完全无法识别它的真身苇葛,因为它与三厢版保持着高度的一致性蓬古。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暮,很好的诠释了彰显力量感的诉求搂腺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后螺掏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些青汞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倦侥,但实际上它比三厢版短了不到9cm涉磁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弄,后窗与尾部的衔接并不生硬乐煤,拐角的折翼恰倒好处丹,为尾部增色了不少识杭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计票痴警,在样式上显得更加简洁兴哄,只是与自身前灯组相比嫁,在棱角的刻画上有了明显的削弱敦疮。   本文导航卞释:" "  提起之诺篱,很多人都不知道是什么品牌新,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畴泌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搁。只是之诺定位于高端合资自主品牌汗苫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泊,那么它的首款电动车1E表现如何卜申?以下文章为您揭晓彩倒。   只租不卖僻具庞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务相奶色,包括车辆租赁但桥、充电设备勘察安装南、车辆上牌碾顶、车辆投保徘、定期保养涝蔬、故障维修狗、道路救援揣擎内、检查维修备用车等顾,通过这样的商业运营浩琴缆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爆凡,它的卖力需要大家自己去发掘幂。不过在发掘1E精彩设计前篮攫郸,请先忘了宝马X1蝗策,否则你将永远欣赏不到1E的美返。其实1E最出彩的设计在头灯椒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恕咸。   不仔细分辨的话坟,很难把1E和X1的侧面造型分清串芍。不过1E拥有自己鲜明的特点襄惠碧,车门下很宽的镀铬饰条卤,和没有行李架的车顶夕。   相比车头和侧面广静设,尾部就让人感觉有些欠妥了衔统,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车归街厦。   本文导航拢翁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姜俩,奇葩的中文译名娩驴、“野性”独特的外观以及较高的定价斡迸伍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狸稳。说起野帝我们不自觉的想起狙汤返,同样在以国产车身份进入中国之后睛,“改头换面”的法系SUV标志3008侗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类不,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”登春赊。当然便,以20万元以下的车型作为主力军欣标,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粪舞夺。那么下面我们就来看看峡钵姆,这两款性格迥异的德圣潦、法新生代SUV之间究竟有什么差异梆,各自的特点又是什么寺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闺埠,首当其冲是价格方面的不同臀歌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锭趴,不过差距方面不大基本可以忽略慕眯烩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹅。动力方面的表现也近乎相同淮唤棵,只不过大众7速DSG胳念,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些羞封,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闻笛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔犬蒜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脖猩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上崇灵醛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涉仇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碳。闲话少说闷访评,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜套晦淮。   这次试驾共有5个科目痊,分别是1.傲虎—终极绕桩番,2.傲虎—冰雪连环跑浚,3.傲虎—短道拉力测试豌谰矛,4.XV—戏雪乐园桐坟,5.森林人—不规则路面自由行驶花怜篮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同系,MPV表现出相对冷清的一面片伟卫,尤其是中高端的商务MPV拐号,几乎屈指可数捍,除了老牌的别克GL8外劫穷,似乎很难让人想起更多车型娩藩蹦。不过在这个还没有完全饱和的市场里渐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伶妨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毛矗我,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拜?这就是本文将要找寻的答案骸芦撂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型报死撂,售价28.38万元-33.58万元竣玲纹,目前市场上有近2穆乾、3万的优惠幅度恍供赴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晶马耙,官方指导价31.98万元惹乔。) ●外观解析   从造型上来说缅裴瓦,艾力绅算是开创了一条新的路子霜棋,没有过分使用一些夸张圆润的线条揽胸巩,车身轮廓棱角分明奢蓬摔,有着很强的视觉冲击力稳爆物,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陕邓,此外吓哥捻,艾力绅还装有一套大包围克,颇有几分运动风范无,也有着一定的改装潜力湘洗价。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敝挺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捕,中网与宽大的前大灯连接在一起辨,营造出一种大气情吃豢、动感的MPV形象寐秒弥。   艾力绅A柱采用黑色设计蛇苹铜,且A柱的倾斜幅度较大菊定,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逛汐,总给人一种方方正正的感觉违,后视镜尺寸同样不欣稀,与整车的风格很搭郸郴射,宽大的后视镜提供不错的后方视野愤杭,保证了行车的安全性与舒适性赔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疟肖糖,当然筹扦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舰蹋袒,侧门就会自动缓缓打开烙,此外方,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恢渐棋。如果对此还不令你满意的话榷,通过钥匙同样可以揖嫒眩控侧门沏你溅,确实有些高端大气上档次穷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓣宛邯,轴距达到2900mm虏,尺寸在同级别对手中并不占优势祷摊,与GL8相比功辨,仅仅在高度上略强于对手盟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势读炼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果割感逛。整体线条依旧硬朗车概瓦,尾灯加入了时下流行的LED元素点吵独,为其增添几分现代气息稼尽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及木椭,人们购车的选择可谓越来越丰富险回,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恫塑垮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焊乔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈几弯惦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5江凑虱,他们能够碰撞出怎样的火花究放,请大家继续往下看扯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表你:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浪,由于这两款车型出自于统一平台打造陵翘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耍固,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间较禾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耽较,你可以说它带有侵略性冯伯,或是富有运动感苯蝎父,也可以说极具视觉冲击力母撩吃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吾娠锯。而K5也应用了与智跑梅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呢乖,使其拥有了明显的家族特质铜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寺,极力打造出时尚与动感的流体车身铃谭,在驶入眼前的一瞬之时泉都,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芹讨瞥。前脸的线条设计十分紧绷曙惟村,大灯组与前包围向中央区域靠拢卯吞,展现其动感的一面窍私。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势时年,抢眼的外型加之迷幻的光线腥德涪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽漆熟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溯泄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耐帛。   第八代索纳塔不仅外观时尚细罗长,灯光的运用也颇具科技感颂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泰娄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯攫篮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步套管。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烩臂客,显然这种的夸张设计呛,使我将其列为变异的种类呈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用薄,多折线的应用也使尾部更具立体感扩,同时对于运动观感上也有显著的提升绩踌盎,由于K5搭载的不同动力总成墙伟,2.0L车型配备的是单排气设计闻鞭睹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拆。   轮毂也是一个变化的重要部位亨甭幸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刮娟。根据配置不同筐隋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分协搭玻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎换梢,该系列轮胎偏重实用性扔。作为索纳塔的尾部缓,基本没有大的变化套狸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肚滔匙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熟耐。   本文导航苏笑艰:" "  每到年底乓体兜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾清席,地点也大多选择在北部寒冷地区瞧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣试对舱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性部际。在临近春节前夕寄恼伐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妇短度。   延伸阅读轰戌:   之前负算房,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仿挤敢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容力洼淌。   酷威采用的是电控适时四驱系统帆埠枚,中央为多片离合器韩棵净,由电脑控制来分配扭矩蔡顾,车内并没有任何切换按键仟遂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溯钦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凛歉戏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伞,如果想要挑战一些极限的路况的话捐瘦百,酷威还是不具备这么大的优势的练违淑,因为不具备限滑措施慨底,至少在脱困能力上会有限制性冲防。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撇监喊,采用全新发泡橡胶技术奠雀,具有更加粗大的排水通道桓髓街,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挖膛热,冰面行驶性能更加出色妮捌百,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力守疯。此外晤,中央多重“Z”形花纹塑冉哇、针孔沟槽设计铺林、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袍,最大功率206kW/6350rpm兰熟哪,最大扭矩342牛·米/4350rpm膘,在目前的大切诺基锨夸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碌幌摔,但是会有不同的调教触疥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器跨矩,我一直在想娶鞠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV观,我觉得这个可以有茨龚寿,至少不会和其他车型有太大的冲突霖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖令础烦,路面上的车辙也是压实的积雪厂从,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度免蒋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剧襄那,只要不是过激的驾驶行为踌滔镜,基本不会出现危险状况猾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艰,建议最好将挡位切换至手动模式荷河,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宿炼,这要比才刹车安全的多晤,这中方法同样适用于其他手自一体车型咯。   本文导航烫化:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怜、充满艺术色彩冻称,或者是有着一些与众不同的操作模式沦刺喂。而这辆2008则告诉我们凉,一旦法国人在拥有自身优势的同时拧唇,再把务实两个字加进去晦黑沸,那么可能会让其它对手感到紧张摆末。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置煞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注麓残: 由于本次活动仅为简单的静态体验勉,场地和车况都受到一定客观因素限制岛凶武,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惦,至于其他更多相关信息淘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戎,作为首款引入国内的小型SUV栏脐便,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赌泌罗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丢寄旗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)息鞋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睹步,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿少辉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一回牧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置集晒搪,对消费者很有吸引力曙嗣。作为一款紧凑级市场的生力军车型苯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浮。   观致3共有6款车型裴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烦,售价为11.99万-16.79万元区间颇。因此霞鞋身,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桂。对于中国的汽车消费者来讲闪篡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的接变瞳。要知道自2006年上市至今埂钳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怖黔凉。那么抖,作为一名后生的观致3居绵块,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢独炼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戊岭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价船晃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垒腺揭:16.78万元)来进行比对常戌松。由于两车的售价只相差0.01万元嗣慧颁,这也令比对的本身相对公平一些围屁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竟,我们测试过高尔夫7顶配车型谐催,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现负,跨级的配置也令对手望尘莫及签。但这一切澄爽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怕枚铝、最需要的因素懊尼。对于高尔夫这样的家用车捅巨,在使用的维度上做到出色屉,才是它的本职脚视免。今天按青,高尔夫7又来了掇叉,这次是全系中价格最低的1.6手动型兑拎丢。动力称不上凶猛剐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炽愁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘿彪覆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尾败怠,必定有些硬实力间沛。空间满足舒适乘坐芜础肖、常用配置齐全黔叔,动力也能保证提速顺畅玻帆郡。但对于这一类的畅销车非履梗,最重要的是它必须耐用搜平,不能隔三差五地就往修理厂跑涛,也不能冷不丁地出个大毛病筹离。这么来看耿梅痛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陇,故障频出秽,这点很难让人满意去哩。毕竟廊镭叮,大众车能在国内打下当年的民众口碑惠呛钢,靠的是皮实耐用的品质竣颅。在我眼里讲坪绥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境本掇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魂麓,高尔夫7车身长度增加56mm孺,宽度增加13mm控身烷,高度减少28mm届。车身尺寸的变化让它看上去更为修长患蔡孪,也更显扁了令女幂。   如今范瞬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达簿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睫。这个配置的增加够,为日常使用提供的便利性还是很大的拖亨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姆,要知道噶こィ克斯尖、英朗等竞争车型都是16寸起步了妒窝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顽缺,这套胎居功至伟了撂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讹郝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盾,如果您拥有过高尔夫4济、宝来或者帕萨特B5的话儒财肥,您一定会理解我的意思焊。没有复杂的配置甘茎般,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犬,瞬间就能上手叭。这一切都似曾相识街硕。   在1.6手动版的高尔夫7上琉,您看不到任何高端的娱乐功能鼓倒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钞窖试,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾台经,但我认为这并不影响操作便利性鸵伦,最低配车没有大屏幕很正常捞煽炼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侗啦疟,车辆静止起步平顺性不佳羔坤盘,油门给少了刹车不松开矛胎,油门给多了又会猛窜肖咕受,让人抓狂湍挨。但今天这台1.6手动车型惶篱,上述症状全部消失敞洗。起步轻给油即可歼,电脑自动调整喷油量摹端谰,使其转速稍稍上升陀武,令发动机不容易熄火穿,等红灯蹲、坡起都很方便无,使用起来当真比顶配的舒心多了闻阔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淡,让人捉摸不透厂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硷炕故,用料优秀被认作理所应当吝。在数年的成本控制下婪搅枢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陡篇饺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酣恼扛。对于大众汽车而言夯,这样的结果也堪称可笑了维。   没有真皮座椅汰钨顿,您会失望吗摄?我和同事们都不会味桅你。我认为从适用角度上惦链,织物座椅与高尔夫更搭烤恼蔡。这套座椅的缺点骚,在于椅背调节起来很费劲渡桐反,而且要是有个腰部支撑就更好了惹。纵观高尔夫1.6手动的配置茸,我认为作为最低配车型唐,功能简陋一些并无大碍链,该有的它也没少骇圃吻,并且绝大多数的都还好用毋蜕釜,如果您是为了舒心实用俏,我觉得它能满足了杰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来静推尚,对于购车需求的国人来说蔷,一款看上去体面碎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仑,只是碍于可选择的范围有限捌仍挽,但凡有一款出类拔萃的新车型士陋,必定会迎来极大地关注翱。对于25万中型车这个级别郊,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚┟菏怼,而福特全新蒙迪欧的到来论崎椭,分走了不少的关注度酮喂飞,选迈腾还是选新蒙迪欧角,对比一下就会发现磷兑,挑战者颇具实力物尾伪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型课炼,售价24.28万元辱踏,和迈腾 2.0TSI 豪华型墓牧洪,售价24.78万元痕惦,均是各自车系中的主力车型响。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吧,兼具个性运动和居家商务需求篡疏翁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计结冬萎,极富攻击性柒,对年轻消费者有着很强的吸引力惊围,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芳酗疟,入门的1.5T也有不俗表现暇。   现款迈腾严格意义上上讲程,只能算是半代升级柑,是在老款的基础上升级而来嘶逆。迈腾整体延续上一代车型的设计毖愧恳,符合国人的审美欠,经过加长的车身亭婚划,带来大空间的同时假菠蔡,提升了行驶稳定性及舒适性孙梗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面童,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杰,轴距达到了2850毫米临寒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疼,整体比新蒙迪欧小一些堤,即便是经过加长曹虫蚊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漓沪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隆虏陵、加热埂故蛾、折叠氛抡炭、记忆 电动调节潞、加热拆脯洛、折叠需副俩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幢纺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邯藐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯交瓤,不仅科技感十足勿晾,还具备随动转向叛、自动开启等功能氮喝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些措。天窗隋鹃、全功能配置的后视镜等魏旗,两者处于同一水平乔疼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吝贿妨,对称的T型中控台中规中矩冉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刃肆,主界面被平均分为四个区域倒,分别显示电话邦、导航遂啡、娱乐和空调四项基本信息剖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眠裤氦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感截剃晌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕快撮、6碟CD等配置捆敖完,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蚂慨,迈腾更像是上个时代的产物靠勾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猎穆,相比迈腾的2812毫米贩烙薄,略占优势滇抨喘,但二者在乘坐空间方面吗,都已经足够日常使用犀陈扭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑危,满足于舒适和运动的双重需求赖电。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脱糙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统软、方向盘换挡宋嘉,以及原厂导航等配置咆失袍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碾坏妈,最大功率178千瓦碌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱络,平顺性和换挡速度足够出色羞局。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垫骚忱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汤,最大扭矩280牛米丢茅,匹配6速双离合变速器赊。当年迈腾这也算是黄金动力组合报,但与新蒙迪欧相比朗,参数差距明显判禽。   保养方面歉怪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扁屋桅,建议日常保养周期为5000公里左右膊律败,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右派。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保必蹿罢,之后保养周期为1万公里凄聪。小保养的费用在600元左右古,需要更换机油机滤钵即番,大保养的费用在1100元左右萌立劲,需要更换机油三滤寥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吝泄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囊窗媚,相比迈腾岁戮促,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铜,还增加了头部气帘和膝部气囊辩饭。并线辅助功能也是迈腾所没有的台柑录。   点评泼:不可否认改,大众品牌进入中国市场多年冷维,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吭写,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菇,无论配置水平还是动力系统魔拢,都已经没有什么优势了瀑,抛开迈腾一万多的优惠排,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱豢眉剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸡狸鸿:本文仅代表作者个人观点沥,与环球网无关湃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮福啡,对本文以及其中全部或者部分内容械、文字的真实性贪诚文、完整性惟池、及时性本站不作任何保证或承诺胜,请读者仅作参考熔,并请自行核实相关内容晌性俺。" "   “北国风光每,千里冰封微,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景砂戒色,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辈镁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泄适。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段别,对途乐而言这不仅是一种新的考验燃先,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战媚。 外观囤掏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐憾厕,想必对于多数人来说竭兔垫,它的名气比兰德酷路泽小很多挎搬氯,但并不意味着就要比竞争对手要差闹疼虾。外观方面途乐外形实在太大了僵糜,有点圆头圆脑的感觉怀粪脖,比兰德酷路泽温柔了很多挛沁,缺少了一些很“MAN”的元素顷舶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰此窍嫩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撮噶挡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踌软。中控台看上去很有档次答,各类功能按键排布也十分清晰逼垄猴、合理管。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挨薪,完全遵循了游艇的设计风格喉,宽敞呈喇、舒适傲搽限、豪华绒炔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陀嘲。   小结去: 从外观内饰的整体表现来看径匠心,可以说途乐是一款成功的车型店事品,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势物枚,如果“沙漠之王”远离了沙漠首恰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色商锨,这也是我们大老远来到这里的最终目的户搔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驼佳,人们首先想到的通常都会是奔驰泼垒垄、宝马抵、奥迪项险,的确这些妇孺皆知的豪华品牌换纪困,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴努妮瓦。但是说到文化的话黔使匙,就不得不谈到今天的一位主角肩别瓮,捷豹XJL裁惮谢。相对于奔驰这样的全能贵族来说褐剿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置儒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乔蔡逗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乃扣里。   作为进口高端豪华轿车裂吮硅,相信奔驰S级大家都比较熟佳豹公,而捷豹XJL依旧比较陌生爆癌仁,捷豹作为英国豪华汽车品牌防抗,也有着将近百年的品牌历史莽坡,虽然品牌认知度不高抛始,但这头豹子可不能轻视日搽珐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浪,价格都在120万左右部防,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诵册,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寇淖剁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辛,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓉忱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒜沛竭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话久,你一定记得去年上映的《007亨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杭防,没错就是捷豹XJ腊敖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逛堤寺,里里外外展示着它的优雅与稳缴矸奔辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酥输。   无独有偶库,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矩汹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祷翰,虽然不是目前新款的S级裳裙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绅截烽。   言归正传将焦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气判税,不过两者的风格却截然不同呕分慨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诺闻獭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重糙,在当前时代也更加与众不同轰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抹剂瑞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侮胎,的确奔驰S级是同级别标杆降洞,外观轮廓延续了上一代是梁碎,细节之处更加富有科技感箍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烩使肝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菏牢孟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沛超,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掀京戳,比XJL更加强势宫,这就像两个高人睹笆婚,一个低调一个高调而已图怕霖。   大灯的造型也风格迥异蹬勃叔,XJL的设计更简洁息哼檄,内部采用传统圆形元素屡,使得其眼神也更加专注举。而奔驰的大灯设计更加时尚歉柑,内部流畅的菱形也较新颖晃敞钵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慌菠逝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阀碑诬,光前大灯就使用了五十多颗LED类。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褪烹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巾来,更加沉稳并。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韩较,但硕大的车身同样沉稳暴泪巴,硬朗的线条也更加动感嗅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾年璃娠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暖跑痕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抵,这也使得XJL的车尾更稳重可篙,而S级更挑逗人宠。   尾灯的设计此管,捷豹XJL采用纵向设计嚷理瓤,并以车身腰线融为一体博厢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暴,整体轮毂简洁不繁琐烈捎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁软,内部灯组造型是一大亮点巾堕北,点亮时相当好看席。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巷拆,并没有过多的修饰拿墨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质力泉,就如同一件高档西装疤攀练,某颗精雕细作的纽扣就足以猩黔染。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辅使围,相比奔驰大气的轮毂辖染恭,捷豹XJL的条幅更纤细牧芥,并且在条幅样式上也更加精美和运动锣魂。尺寸方面XJL为19寸斗福,比奔驰S级的18寸也大一圈段粕,轮胎方面同样为245宽度吩娃讽,不过与奔驰前后同宽不一样剩淋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忿溺戈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骨甸,并且作为一个自主品牌屏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绦沥,旗下的GS5猩、GA3甫、GA5几乎可以与合资车相抗衡沮哄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上心肛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舞暖瞳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的继慨巍,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢锔,由于试驾人员较多拖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雷伴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统韦台,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潭。   现场测试场地为两个圈形场地驰墟,两个场地项目都是一样的都程,可同时进行两组试驾畔,场地提供了直线加速古袜、紧急制动翁、蛇形绕桩孰、麋鹿测试四个项目渐膳武,可以说涵盖了大部分的性能体验间穷。当天试驾温度为零下十八摄氏度朗,这样寒冷的天气点峰眉,面对半冰半雪的湖面仍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疾临软。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哆赊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下感迟,TCS系统介入锻理摊,防止打滑的发生搜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机小粳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诡,最大功率丰岛捞:90kW(122马力)/6300rpm杆抛寿,最大扭矩伎炭:153Nm/4500rpm磷蒜。而这次试驾的车型中没有手动挡肩,均为4挡自动车型汉,动力表现可以轻松满足日常使用需求掂晨。   起步于加速初段油门如果踩的过重型耐,TCS牵引力控制系统会即时接入蚕醋本,并且自主减小喷油量弄苔,从而避免轮胎打滑鞍锑,这一点上GA3与GS5表现都不错盗。加速至60公里每小时后镁凶,紧急制动金,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怀粳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纬烘戈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒋挂问,未出现侧滑勤惠肆。   本文导航据恒犊:" "  提起中级车街庆胳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屎。但要是预算有限赌,面对这两款车型还真有些底气不足儒伎邵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的和墟。好在现在中级车市场一片血雨腥风碉臂巷,改款K5已经于近期正式上市荒阶公,延续了韩系性价比超高的特点宝穿。这次登捶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车共,让您的购车选择更加丰富胚。   没错乐船,此次选择的几款车都在18万元区间内崇。而且颇为“巧合”的是村,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合半,也堪称中级车的黄金动力之一杯配。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焙壳驳。既然如此晶天耽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赡粒羡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份私,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粳纹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盾,动力参数有小幅度的提升害侧骨,燃油经济性也有一定的提升橇彻,但依旧没有给人留下深刻的印象现卸,尤其是我这个09款嘉年华的车主婚频碎。如今拔,在配置依旧丰富的前提下潍躺浇,它换装上排量更小富其沽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娥迁行,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羡骋,这一次似乎有点看头了蒋撕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蒂,它的来头可不少贫旗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圈蘑每,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖家萌,可谓是福特的明星产品空党孪。我得承认这些奖项来之不易瞬,但我更关心的是莎砷,它依靠什么亮点来获奖顾廊浇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哥热材,震动及噪音抑制能力如何授鲜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前距牟署,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷砍、涡轮增压以及进排气可变正时技术娘。在这些技术的支持下舵圈敬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饰。反应到账面参数上弗,它的最大输出功率是125马力括饭,最大扭矩达到170牛·米梢瘁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的距。   另外倍粉,福特也针对其三缸的结构特点秦辞,对发动机的震动凶、噪音等方面做了很多优化和改进宋扯,比如喷油器及油泵柔性安装勘屉、皮带润滑捕纷贯、缸盖上方吸音泡沫等等雄。为此扩略铂,我先后做了两种情况下的简单体验绩概姐:1鸥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喂吴、在静止的状态下乏是柯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上识。经过细心的体会和观察后此撼糯,我认为结果让人满意迁敢,发动机的震动轻微改乘操,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冀,但也不大碍事帝羞。事实上獭强,即使我细心观察蟹埠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陋殴。   看来之前的担心有点多余缸绢,还是直接上路试驾更加实际篡瓶虱。它的电子油门响应依旧很灵敏磋惧簇,轻轻触碰油门踏板彩扒己,发动机的转速表指针就会活跃起来金薪。幸好油门的调校比较线性价,分寸拿捏得体夯肝百,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累童。同时徐耸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纬谓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉金。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笔臂糜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别般爬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛾吝县。即使在低转速区间喀,发动机的动力输出也很活跃慷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉黄抄失。同样受益的还有动力输出的持续性申钩垄,在试驾路段里面有不少的环城快速路凶酿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捂,而且整个提速过程顺畅自然萄轻。只可惜受道路限速的制约虎,未能继续把速度往上提纬腺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备温骨叉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疆桨嚷,升挡动作迅速痪,在D挡模式下正常驾驶锌好放,1700rpm左右就会立刻升挡喘辖,让整个加速过程更加顺畅自然水臂。然而采,在遇到拥堵路况的时候握冲悔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衅,幸好并不是特别明显厦摄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椿芥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了箍拳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好董绿,除非你把油门踏板踩得足够深汕话,否则它不会轻易降挡蹭。   变速箱切换到S挡后梳,油门响应速度稍有提高菱辨,而换挡转速则提升到3500rpm佬弹,动力输出表现得更加亢奋靠被柒。味道对了磁堪,这才是S挡该有的特质鹅世,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厘山。当然裴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式适,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮截文,至今我仍然未能适应闷凉洛。   其余部分与老款车型基本相同勺酸伙,方向盘的转向精确临讹侮、迅速趟,甚至有点“贼”环冲虎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雹仓怠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬李桅,对车身的支撑力度足够蒲何,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痊都烫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勾卑蝗,同时也确保了车身的灵活性暖氦。但面对减速带这些大颠簸时添混坍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氰。   在动力水平得到提升千、操控感被保留下来的情况下缆蠢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阿骋,开起来更加得心应手此,也更加有活力然痪。这点值得欣喜溪,也是嘉年华的进步褐盒诺。当然唐禽惨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缴猜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犁耗刮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵誊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了割饲,不过众所周知喘钨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拒悔,而是换装了大众全新的MQB平台漆筋表。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赎。   首先我们先来说说平台暗故擎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陋污,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阿,PQ35血统也就不在那么纯正娘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台女冠。   平台究竟是什么脊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车馆凑,它们会采用共同的零部件投毯,采取相似的地盘锑镀聊、车身结构到、形式结构以及相近的生产工艺帛盾、轴距等甜睹谎,以此形成车辆生产的一套完整系统偿袖,平台生产的战略是当前产品在开发中发视,最流行酒倒、最科学斑剃窘、最节省人力屉褂、效率最高的一种开发战略薪填。因为对汽车厂商而言和摊,可以在有效控制研发资源聘滦杀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台话惋窜,并看看它们之间存在什么差异嘛。   PQ35中的""P""代表平台竞朵畅,""Q""代表发动机横置搁,""3""代表A级车袖柏朵,""5""是指第五代鲤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阑槽,采取相似的底盘嚎糖酿、车身结构峨青、行驶结构唯慰遣、相似的生产工艺以及轴距等稠济掸。由于研发时采取了已存在的""模板""虑,不仅使车辆研发缩短了周期坪,而且共用的零件大大减少了生产成本婪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胶。采用PQ35平台的在售车型有途安袜尝菩、开迪缸路陛、SCIROCCO痛伺坊、奥迪TT闭恰、A3珊、斯柯达明锐等车型干炬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括禾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梳唯、大长度激光无缝焊接茸、双面镀锌高强度钢板舶歌朽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吨,但如前所述厂秆仑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丹全。   MQB牧悖块化平台是大众最新的一个生产平台慨,也是此次第七代高尔夫使用的平台痞寺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制不,并且可以共享比例达60%的零件谁蔼汾,包括同样规格的发动机扳、变速器等公揪。MQB平台的推出枢胎凉,将会取代过去的PQ25叼艇、PQ35和PQ46等平台悔彪沁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逛,不管是传统动力米、电动和可再生能源动力拣,或者汽油机矫损、柴油机秀、混合动力系统确、纯电动系统田艾限、天然气发动机典啦还、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潜佩。另外创,MQB平台还可以对轴距酗、轮距狗钳坷、前悬和后悬等部位进行调节倪。另外此平台可以生产从A0级俏赎藏、A级到B级三个级别的车型卑。这是PQ35平台所不具备的衔伤腹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温修,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翰仙俊。相比几个欧系对手沉,宝马的动作显然慢了半拍狙嗽光,继5系旅行版之后测怂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辈感搏。当然有时候来得早不如来得巧刺,只要给足了诚意弗量辉,迟到了也未必没糖吃氨税攀。   对于3系旅行就是如此诲钳单,在它到来之前厦咎鲤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吵,作为后来者撇品,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酷,就更需要拿出浑身解数了匿惟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忍簿陌,下面就来看看它究竟有何能耐履几。   还是从外形开始说起绩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咕你,其底盘代号为F31系糕惨,依旧是标准版轴距鞭:2810mm俊驳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言交郴,这仍是个相当精干的长度坚,车身“三围”基本和三厢版一致幸,只是由于行李架的关系昂,车身高度小幅增加了21mm狠。   我们测试的这款328i旅行版惕茅码,还搭配了M运动设计套装寂享,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篱杰勺,闷骚的感觉立马出来了屑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窟鸿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甲犊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )即,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镶,这和旅行车设计的初衷相悖柑杏。选择18""则刚好合适熟璃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颂,用一句流行语来说就是怯:低调奢华有内涵漆财。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哀娶,从这方面看撑,3系旅行并无太多亮点唇,车尾的造型显得有点过于刻板绒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓖脸腿。相对来说并没有对手做得那么出色嗓烩,V60和C级旅行在设计上的看点更多捎。另外姆,虽然采用了M套件瘫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灰扔信,看起来实在是低调过头了牡。   外观总结颂:如果你是3系的铁杆粉丝瑰,但又不愿自己的爱车烂大街逝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踌,低调中透着股狠劲儿潘糖,闷骚人士的最爱届。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章书,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少处素嘶。但俗话说涪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迪普喜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抬德,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何车冕钦?   车型的选择方面动泛阂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阜獭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型端度境。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熊每驾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比票莫风:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛋箔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膝导九,与大尺寸的品牌Logo相得益彰靡椿,再辅之以保险杠的少量镀铬低户,前脸看起来一如既往的简约和低调闭差搓。车头多条轻微隆起的线条锻,包括引擎盖上也是凹凸有致脱酱,则让低调的前脸显得浑厚有力拣嫁疼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计材葡,外沿继续使用镀铬装饰火熬乐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溪绣妹,也更容易让人接受泼盯令,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哆堤胯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弊,一个氙气近光灯赂奋,一个卤素远光灯疏瓦,外加环绕半圈的LED日间行车灯蕊豌睫,没有任何花哨的设计谐,注重实用瓦沏。而作为玩灯行家的奥迪秤豹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捌童,配合上单颗远近氙气一体前大灯井篙,杀气十足腐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啡纲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烦枫吩,看上去随时有往前冲的冲动赫,非常动感和迷人芯舍捆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车需,看上去从容而又优雅酸驰,有点儿荣辱不惊的味道切精。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兜仓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了处卸匡,毕竟走的不算是一路的风格了衫挖。不过涡赊卧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伟刚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寿,变成了矩形倒角式的设计赤锋蚂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L社桑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计试叹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行既。   尾灯方面陶改,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帮催,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虹凹截,而且LED元素的缺失也实属不应该堕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弗裙朔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颇夯粹,低调依然是奥迪的责任旁懈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎建。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盾,一个拥有超过半个世纪历史司赴界,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌跨,“男人”归桶、“硬派”痕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猴。一个如此坚持传统的品牌骏形勾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV标轮,这对于很多人来说是难以理解的事实拣为胸。坦白讲湃,一向不以貌取人的我房芒缉,霎时间也很难理解Mark T. Allen孪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涕胶。无可否认楼病,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赣长怯,也必然成为人们茶余饭后的谈资邪琅慧,但是就只有外貌是这样吗储?难道它没有Jeep的传承俏?这是我最为关注的问题羌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虹苹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痕胳。由此可见合翅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痪烁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色童限老,首先必需要有一副好的底子晶错凳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎。根据越野性能的高低顾,依次有Active Drive I惫、Active Drive II和Active Drive Lock三种沛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版写辣仇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拘,并且还具备后桥差速器锁止功能榔尽滴,实现左右车轮50:50扭矩分配极痞瞥,攀爬能力自然是三者之中最强的撇潍闻。   除此以外柿抄福,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统染炮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醋、28°的接近角渴倾汞、32°的离去角葱险、纵向通过角23.3°翁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扦,要罗列出来的话其实还有很多翁顺,但越野并非纸上谈兵嘎,要真正体验到它的实力酱侯踢,还是得把它拉到荒郊野岭衅膝。   挂上低速四驱挡联干哥、开启后桥锁止以及岩石模式囤妊,稳住油门就往上爬亭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏年憨,3.2L Trailhawk针对越野的需求石巩乏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狡擒。继续往上攀爬碘罕冯,一切都比较顺利破恫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响澜壁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力价烈百。在遇到交叉轴情况时嗜诽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吴,配备了后桥差速器锁止功能的它柿煞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哆,就已经顺利通过溯侯。   这一次越野试驾虏,它的表现我完全没有惊喜坑承,因为一切都在意料之中呐圭会。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务其堡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了好仍。毫无疑问耪挞陷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狮须鼻,也同级别的最强秽褥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦休乌码,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佩哪。坦白讲镭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枫想。" "  在国内的SUV市掣盗凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痹心,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沸丢,正因如此闯辆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓤脓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悄。   说到大空间迁、七座设计仆、配置丰富的SUV伴苗,北京现代全新胜达是其中的表表者罚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肯本时,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饯雇齿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手车釜,下面我们将对这两款车型进行对比分析宠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枫丘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舌歌,设计上中规中矩竞从骋,采用了哈弗新的家族式设计元素身祁,这一风格将在整个哈弗系列上普及赔廷如,代表性的设计元素有荆淋:大尺寸U型前格栅挞小陌,粗壮的镀铬横条格栅惹式,时下流行的“X”型前脸聘试。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佰酶眉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的享,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兽,再辅以造型锋利的大灯灯组岭喝,极富视觉冲击力虽穆霉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戮肌,现代品牌的确更加具有超前思维意识溪限。" "   源自逸动平台的CS35骚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品答南恒。凭借欧洲化的时尚外形设计嘉榷,相对精致的内饰做工催淡踢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现部械党,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酷滇劝。此外吝晤挂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戒坡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藤桔,进一步提升了科技感和实用性考连躺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些铃膊雇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钙睡户,还有定位相同的长安福特翼搏栋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4但,涵盖了自主及合资品牌产品扮谱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道椒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS法杀婚,作为一款新生代豪华运动型轿车翅瓷染,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陇瘸,也成为点燃这场战争的导火线懊。而上市之后祥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坏棋拔,可谓是一场针尖对麦芒的对决虑。那么除了运动性能以外嘛,这两款车型的综合实力如何呢市惕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狼赋汐。   虽然说是ATS是一款进口车型礁乡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盘蜕,整体售价和宝马3系保持高度重叠狭叔。从定位和售价来分析兽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比墟,两车售价分别为43.80万和43.60万详,价格差距非常腥搿,有一定的对比价值磋泡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捷禄诡,但两车所展现的运动风格完全不一样噶沛购。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桨,车身线条锋利茹淬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侩善,同时也彰显了力量感巢栏。而宝马3系显得内敛一些达,经典的""双肾""前脸造型跑啊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色路。   作为凯迪拉克家族最小的车型了藐锑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蒲修缝,除了长度略有优势外骡狸示,其它尺寸都不及宝马3系类肋,在空间上可能会有一些影响塘孪。不过没有关系痘,作为一款运动型轿车诗确,小一点也许会更加灵活村檄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评柔陵岁,经典的造型更容易接受卵括福,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沮儒虫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唐。   相比之下敝讲羞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呐琶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旅哦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咐蒋。   两车头灯布局不同淮谢,宝马是横向设计垃,开眼角大灯我们已经非常熟悉彪怪。而ATS为纵向布局购坊聚,造型更加犀利恭收贿,同时采用的是远近光一体设计盼。配置上都采用氙气大灯耸唉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绷滩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辽撼,但是可惜没有前雾灯歧凰。   从车身侧面来看拐肯,我更喜欢宝马3系汐胸,腰线更加锐利愁匆咐,营造出了运动型轿车的动感效果穿持。而ATS侧面饱满厚实雇好,典型的美系车风格勿。   两车统一采用的是双曲率后视镜模,并且带有电动折叠和加热功能碗杀,同时集成了LED转向灯磕冠肪,显然宝马3系狭长的设计要更美观查即刚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯股,警示效果有所提升舰雌兜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性如,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力不韧,双边双排气管设计也展示了其运动气质构。相比之下身,宝马3系的尾部显得比较平淡肥,家用车的造型在气势上要弱于ATS芬疮兔。   轮胎方面裙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粉氰步,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棚,都是偏重运动性能的选择蔑。" "  提起东风日产天籁详构措,人们往往都喜欢用舒适剔、性价比高僧、省油这些标签来为其定义朴霸。的确勉桂慈,作为日产在华销售的顶级轿车刮履孙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钙喀逻,在中级车市场中处于上游位置统坎芦。不过这款车型的加长行为侧封亥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念誓伎郎,天籁公爵偷么,虽然是天籁的加长版本钦倡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力趁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乌腑舶,挑战更高级对手讹登,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勃娄卡。   25.18-29.98万元的价格区间伙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势架差幕。相比同级别对手雅阁坑斯、凯美瑞酶、迈腾等热门中级车缴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撅跨瘦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无使藏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惦哥勉,在提供更多给消费者的同时裳,却并没有在价格上表现的有多高调康纲谢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异副,但是通过对细节的仔细端详督驹,你还是可以发现不少变化之处庭奴喂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耪敦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翱离献。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蹦醇绩。   5003mm的长度与2900mm的轴距冻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平参款露,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惭。而与豪华品牌中级车相比较故谐敢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衫劣入。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大社靖阔,整体协调感还处于平易近人的水平驾绥霞。   本文导航乖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氦柿,数以万计的人们加入了摇号大军椽甭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浑浆扳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹦,一步到位的想法也被大家普遍赞同咐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了身,强劲的动力匹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氢猛挡,它们的价格和配置都比较接近先,下面我们一起去了解一下秤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拼休徒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赁捆欢:15.98-25.18   推荐理由挛杯:大气时尚的外观喀零海、配备豪华全景天窗默顿、全新T动力以及较高的性价比酚邪存。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计为熊授,采用了起亚家族虎啸式的前脸娠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桃县唬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大私券,能够满足不同购车消费者的需求吃嚼夹,值得称赞的是畅朝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庞俗劲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辅,在同级别车型中也具有很高的性价比商。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整薪凡,自从彼得希瑞尔来到起亚后怜背,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侠饱,大大提高了起亚车的辨识度架透。熏黑的前格栅看上去更加动感钱热观,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轿脚标。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脐肆撬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茄补钢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杏,并且兼顾了空气动力学岸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足婚抬娇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能禽筛灰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牧坎芜,LED光源看起来更具科技感潜疙昏。   新K5的内饰进行了小改动县,用了和工艺均有所提升舱滇忙,三幅式的方向盘也进行了重新设计晨烷,看起来更有质感怠,使用起来也更加方便烷焊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凉,也提升了整车的档次感驰变,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑订俄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型千椽,A柱倾角也随之更大茅,对于一名1.82m的男士来说为,头部空间的局促性很明显退幂,通过降低座椅高度后当剁贤,驾驶视野也受到了一定限制莱鸡币。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肩系覆,同一名人员在未调整前排座椅后碳热,直接移动至后排乘坐敞媚,腿部空间十分充裕酥,而头部空间也在可接受的范围之内绩实填。总体而言客幌,如果想舒适且安全的驾驶K5茫,并不适合个头较高的人士譬踌霸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哎苟揉,最大功率180kw洁狙策,最大扭矩350牛米博,搭配6速手自一体变速箱铜井,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晶授。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型层郊苯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悉亨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内信滥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姆蔚悸。如果你听到4系觉得陌生圣蔷搜,那么当你见到它一定觉得很熟悉毛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造模竭,无论外形还是内饰都与3系很相像邪舌石,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垃,因为在它身上不仅有3系的影子纱,同样也有着自己独特的光芒须酸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔫,59.6-73万元的定价也高于3系毒荤。不过其实也可以理解把,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矮颂钢,而是想要一辆便宜些的“6系”祟陆然。   宝马4系提供运动垄、豪华烦芬、风尚三款套装侍,价格方面没有区别剿县。车头部分确实与3系非常相近百潦馅,只有前包围能够明显与3系区分出来咎唾惯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嘲撅。整体来看僳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谭,仅在细节上加入独有元素康窝栖。 【左焚彼:豪华设计套装(选配)/右讳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解染块某,但来到侧面相信很快就会被它吸引忙丁脐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厩凸,这样的立体感是3系无法给你的膝攘味。车身尺寸方面淌胃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钡抢驰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刑摆穆,轴距两车同为2810mm嘛鹊雄。相比竞争对手募脱谩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陌。   由于定位与平台的原因底荣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳波,也达到了对自我的超越玫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吓。尾部张弛有力的线条客速,勾勒出肌肉感极强的视觉效果现飘。   本文导航涟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乡让丝,2013年又有很多车型和大家见面了踞羌,它们各自出身不同性格迥异郡矗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现薪疚,其中原因多种多样蹈,下面就对它们的表现做一个简要点评苏,并送上编辑们的新年寄语矮搁。 东风标致3008   上市时间刊贯甘:1月9日   售价锣现吩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程思攘ぁ,法国人终于坐不住了诵萄,要将标致3008进行国产蕊葛,最初还担心它法系前卫师离、超前的设计能否被中国市场接受芹禾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情电诗。   不过似乎这一切的担心都是多余的扛坍,东风标致很清楚大家的喜好祥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铣茹藏、尾灯等部分进行了调整伴澎趟,类似机舱造型的内饰得到了保留皑抵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娶其酚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勘绊监,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蜕磐。   动力的调校同样符合中国国情场磷市,由于中国道路情况比较复杂膛逆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多号耻渴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舌佳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛突。尽管变速器的表现有些差强人意傻酵彭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如表队笺。 为了进一步满足市场需求第涂沥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氓,丰富中低端产品线炕凄。   新年寄语假: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剂捎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粪。" "  汽车除了是交通工具之外鞘炯,在中国它还需要扮演更多角色壳娄。比如蕊嘛,它会成为一些人身份的象征剐编。也正因如此焦核,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纳九呸。在车型跟随换代而越变越大的时候咆,它们还不满足踏群静,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剁啊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缓盲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挤独,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了薯伞。   从长轴距车型诞生起伶硅棠,围绕它们的话题就从来没有间断过澈芬澳。长轴距车型的空间更大是显而易见的墒鲁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泻?是为了操控放弃空间喉无铝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匠秀。现在串,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿埂抱,并且差距幅度有多大畔闭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵较。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碍。从设计上来看说府,它基本保持了海外版本的特征宏壁乳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变攻墙。整体风格比上代车型更运动嘉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郸顷都。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逢沽澜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别部盆反,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间塘敦,同时胖功,在配置方面也向更高级别车型看齐愤的床。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痕钦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炬晴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后砷抱纷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昏妨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翘举篇,那么实际情况果真如此吗破屏?   首先碧蟹船,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澈。将天籁停在起始位置后狼佰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顿。之后粪几航,向左打满方向七,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作功,然后再次用桩筒标记后轮位置慨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匪戮孟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异特乌确。   实测印证了我们之前的推论巧录沪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尚擞澈,但差距不算特别明显似凡偏。两者的方向盘直径和回转圈速一致轰题橡。实际驾驶时夕玻,除非路面宽度限制特别明显擎侣,二者没有本质上的差别秀碧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准层,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况手陷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话白庞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痊辽遂。当然讲蠕,陆军1号的尺寸太过庞大仕,算是加长得比较极致练。那么娠臂戒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竞嘎糙?   同一水平面上捞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙探熬绢,二者的成绩均为150毫米淮市。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中突。   我们的测试方式是将车头正对坡道抖遁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论告目。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趴,但结果令人意外式祥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米山暖眯。抛去胎压等因素的影响辜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平非。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV念退?如果排除自主品牌的话魏痰,这多少听起来有些不切实际吧淮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坝收。不过这个看似不可能完成的任务滔地,正因为有着咱们自己的汽车企业烯擦诉,才使其成为了现实寥颊。10万元给我派,我会选择什么车呢醒席沙?今天就为大家介绍两款不错的产品焦闲,众泰T600和比亚迪S6携海,它们之间孰强孰弱插淬句,看完文章之后您便会知晓吵。   4天以前泥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘛豢广,顶配不到10万元的售价创,加上1.5T发动机出色的动力表现我、以及全景天窗俱联茎、倒车影像等丰富配置的加持庞,让所有人为之眼前一亮耙么。而在该级别中酥托,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战高,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置释,还有着出色的销量和用户口碑什惨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荡考票。所以今天瓷纤冉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缺伞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涵庆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涩寞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6览,这款车属于小一号的紧凑型产品闻,因此这里就不掺和了阿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观槽:两款车型造型原创度均不足滦碱泻。   外观造型上解邯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骏下,但相比之下澜纪欧,众泰T600显然模仿的更彻底一些哼缉胺,车头与车身都是完全的拿来主义光搞焚,没有一点原创的元素柒脊窜。而单就最终的效果来说驹仑,众泰T600显得圆润饱满托藩级,比亚迪则更加的精致显大位。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面彩汾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僧,轴距为2720mm茂戳翁,从数据上看抨齐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势曝,而众泰T600比对手更宽甜售退,轴距也更大稗稳菩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侵爬矢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藕笑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎失,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爬氓都,在轮胎规格上辈富,众泰T600更有优势一些健恨。刹车结构上慧俗萄,两款车均采用了前后盘式刹车仇沦船。此外侈,在备胎的布局形式上关,比亚迪S6备胎采用下挂式绰播,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄痢,不过更换起来略有不便卷墩端。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隶七劲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皋科理,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔑涡驾,线条上显得不是很协调颧黑,后雨刷铰揽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备排。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恐钒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达落结挽,而众泰T600根据官方的说法暴喝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迪惫吼。   钥匙方面叔硅,两车都配备了智能钥匙挥让,并且无钥匙进入梅、一键启动等功能也是一应俱全泻骸删。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粒脖婚,但质感和色泽都比较不错祥苦。相比之下博摆,比亚迪S6的塑料感略强吐,但它的两把钥匙中剖恕戳,有一把还是卡片式的辨漓改,挺有档次感的迁马。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谷,据日本共同社11月报道登清丘,丰田汽车公司发布预测称侨肠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屯佬。而2013年前十个月罗橇侯,雷克萨斯在华销量同比增长8%檄施航,而7-10月同比增长了24%己匙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伪委涵。那么寝栖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢媳?在这个产品为王的时代中畔肝爆,或许答案非常一目了然犊唯颂,品质卓越的丰富产品挖矢税。   在雷克萨斯漫长的产品线之中催,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舌拘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脱芦观,而其到了2013年也整整历经了三代产品撼默,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的精?在这代产品中究竟有哪些新意牛惯需?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恼。所以捍毙,在这个2013年的冬天兄千,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT响亲靡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叔。   是先有鸡还是先有蛋痰?这确实是一个哲学问题朔翔担。但是对于车型换代而言融蹬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情龚。在介绍外观之前鲁,有必要介绍一下其前世今生茨遁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杯,全车线条设计更显张力莆,饱满的肌肉感让人过目不忘刊稍柿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桔滴嗡。   第三代雷克萨斯IS担,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妨,全车线条设计更显张力辑光樊,饱满的肌肉感让人过目不忘访馁般。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳焦航。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度商,但当这款概念车面世之后肌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恋假踞。虽然没有LFA那样气动山河矗,但却是可以做到惊艳动人撮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蠕浮叮,要么从一开始作为越野车的分支蹈巨吝,要么不经意又成了轿车的替补那,但这丝毫不影响它越来越主流割豪困,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来傻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓬抢衬。   一向个性张扬的Jeep品牌钾,一改传统的硬派风格苔,走起了时尚运动的路线陋吞。不仅如此扳袄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啃闲,在国内各大车展相继亮相台淖娠,赚足了眼球旁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒙酮稀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动江,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赐典弹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辆食筹:一改硬派风格编膛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骋男,在这样的大背景下摆,自由光孕育而生党痛寸。只是从自由光诞生之日起驮美息,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蕊冒任,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盘倾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坚缓,定位于介于指南者和大切诺基之间彻,竞争对手直指奥迪Q5馁毫、奔驰GLK刻绍黑、沃尔沃XC60等车型村誊,车身尺寸方面钝搪禄,其长宽高分别为4624mm掳毕河、1859mm狼、1707mm咸略伦,轴距为2719mm坪眷,与竞争对手相比并不处于下风范俊。   既然是Jeep品牌车型哺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喘黄凸,只是造型有所改变讲完,一改以往平面式的设计都,采用了类似“折角”的设计阀谜,当然效果立竿见影富,整个前脸变得更时尚也更有立体感湃。前大灯的设计标新立异渐械徐,采用了大胆的分体式设计然火版,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绊,氙气大灯家壤、雾灯依次向下排列赶湘蹈。值得一提的是该车的行车灯莆田郸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诺履畦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑行佳诧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膜嗽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯麻。 斯巴鲁BRZ 分爱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钱汕簇,采用后轮驱动平台讲擒该,是一辆平衡度上佳的双门轿跑畅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耗诡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淬口狸,而外观和内饰由丰田负责仁娩咯。   尽管如此谈,BRZ并不是“每个人的菜”堪。尽管设计了一个小型的后排座椅厂缮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蟹惶惠,音响和娱乐信息系统不够出色蹄努蛾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驹哨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柏凭噬、并且外观时尚动感的轿跑付擎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绒韦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刑钡臼,最大输出功率为200马力呕,扭矩为203牛米峡歉。据美国环境保护署数据显示操虽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg详得。 ? 斯巴鲁BRZ 惜肩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供味。两个版本都有手动挡或自动挡选择察。   豪华型BRZ的售价为26睛驰稍,265美元脆峦寂,配有空调系统荡霉仍,定速巡航系统碑酸擞,电动后视镜猾溃捻,一键上下的电动窗程,后门沂枭撑遥控电子锁愧虹扯,真皮包裹方向盘习勘缮,65/35规格折叠后座蓝,HID大灯问蟹瓷,17寸合金轮圈持酬颊,有语音提示的导航系统惰扇,实时路况警报块溉,USB接口和车载收音机诡。   限量版的售价为28伎,265美元猫肝,在豪华版的基础上增加了雾灯味侈坞,真皮座椅遁火,一键启动记艾,后扰流板沪疵,配备照明的遮阳板化妆镜潮沽,双区域空调控制系统上鸡,前排座椅加热和后视镜加热搬涉坛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统河箩钢,电子牵引力系统为拘休,稳定控制系统以及6个安全气囊扩露涝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胁,无论是正面撞击绅翁膏,车顶强度潍奴,还是座位与头部保护试验莆仑,BRZ都获得了高分袖,可以称得上是一款非常安全的车膛虫。 ? 斯巴鲁BRZ 莎醚蛋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩栋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冗段肋,加速时的推背感没那么强烈具。不过开夯降,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仍户泌,对于六速手动挡十分精通偶,5浚烩,000转起步对你小菜一碟的话鳞欣孺,加上BRZ的轻量化的设计系倒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感详。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弧炬,并不夸张的外形设计摹采袄,精准的方向盘诗,强大的刹车和印象深刻的牵引力诉。   总体来说洞香锯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烂蓬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胶督礁。而作为日常用车来说戌,路况好的前提下笔抛敖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载开蝗,违者将被追究法律责任晚皆炔。责任编辑罐掂鼻:李敏" "  作为一款小改款车型忍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拼,甚至在细节方便也没有任何变化溜送杠,仅仅表现在配置上的升级四。回顾智跑近3年的上市之路来看墨,依旧保持着其独具一格的风格咳陇,即时在如今来看笑,智跑仍然算是一款前卫的SUV拖,回到3年前盎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贤、2.4L两种动力共10种车型搽捻,售价16.48-24.98万元叮,售价与老款车型保持一致垒侣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杜附铂,即使它远远的驶来窗,你也会在车流中一眼识别出它叙柬,城市化SUV的定位倒也不特别校韦棉,不过犬场尾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仕畦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梗。   现款智跑与老款在外形上几无二致傻北关,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潭钉,与老款相比失探裁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纷峭。部分高配车型则配备主动安全头枕腥讥扰、前排座椅加热爱皋氛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置青俺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吝湾旗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胚。这些车型中包括了全新奔驰S级伯臣剩、凯迪拉克ATS淘拆笑、斯巴鲁BRZ苏、沃尔沃V40等备受关注的新车劲味,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朔蹭臀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车完坎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间授琅忱:9月28日 售价区间胚:124.8-209.8万元   新车点评说芹委: “汽车发明者撵,再度发布汽车”笨尽某。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓖,这也看出了奔驰对全新S级的信心肩鲤,从外观搏辖怜、内饰合头、配置等硬件方面的足够实力挂冷谭,甚至超越许多同级别车型峡蘑噬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机久。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茂位伦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霸。具体来看帽兽,前大灯韶黎嫉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溅弹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是估,新S级加入了更多张扬的运动化元素寞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部必敢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醛,有点类似于现款CL级的设计撵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疥吗锻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赊勤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鹊剔伪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掠,还可通过其控制车载设备等税圭。另外潦淮苦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鼓逻盎、LED氛围灯改、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅都敝、新的mbrace2智能人机交互系统等氛瑰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学救坝芥,特别是后排的座椅褂,高配车型后排座位为独立设计惦,并且带有腿部支撑和按摩功能抬稀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重方惋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戮沛臀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机交,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缸恐,最大功率为245kW(333Ps)缺辛川,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夏刀戈,并匹配电动机解,最大功率为225kW(306Ps)渤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吉,其最大功率为320kW(435Ps)碌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祈凯钉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挖:9月28日 售价区间乱尘抨:30.8-43.8万元   新车点评舅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功村,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闻。但凯迪拉克ATS的到来累,让宝马3系走下了神坛很。相比一直宣传运动的宝马3系计炊旦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹径汕既。不过在终端消费市场上惶,凯迪拉克还有很多事情要做弊恭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力试惯寺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市太洞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造硼,外观方面蔷绷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计忿卉合,整体造型较CTS而言更加动感嫌七。   凯迪拉克ATS拥有50肺沫:50前后质量分配某,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统令伺、Brembo刹车卡钳苯佬裳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绥理须、LSD后轮限滑差速器妻、高性能运动轮胎龋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)据蓝扣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寇。   车身尺寸方面很巫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胶险,轴距2775mm班昏叮。而未来国产后径缺氮,轴距有望加长颗详,以应对国内市场耗蓬弊。   动力方面忌鞍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚀幕纱,最大功率203kW(276Ps)雇澈乐,最大扭矩353Nm钡乡白,其百公里加速时间为6.2秒劝屉。传动系统方面妇硅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扫。" "  前言痞遣: 在上一期文章中幢久砷,我们盘点了2013年重点的改款车型墓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怜钉,在收集信息的过程中甸唉,编者发现了一个有意思的规律枢淘颅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型村,往往推出两款签登,甚至更多参泪蚕,更像是一次新车的大爆发羚垒惶,或者说是新车开发计划中的一个波峰吹晦剩,这样的车企包括长安福特滩借凰、一汽大众脐、广汽本田等硕思。与上篇文章不同的是玛谓熟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出培餐谢,而是挑出了10款重点车型害男俊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型然廊,有的是较为低调悄,但其实销量却很不错的实力派车型樊愤。回首这一年弘蓝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间头藩啤:12月10日 售价区间滩丸:12.19-18.29万元   新车点评谭舌磺:作为大众全球的当家车型激皋标,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变力漠,是相对比较原汁原味的一款车型狈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冷客畴,但空间的改善却更具群众基础荷。从速腾的热销来看鼎碌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线林咖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藏轨避,雾灯区域的改变也是如此办箔盆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捣瓜,也更年轻一些附,少了几分柔美读,多了一些阳刚的元素炔瞬腥。   车身尺寸比第六代更大盼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板既,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辈渭逆,后排空间略显局促绞目袒。这点在国产高尔夫7上得到改善腻甘枫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm们,相比现款车型蚊,长宽分别增加了56mm和13mm朗届,车高则降低了28mm驰宫摄。此外迟狸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驼,轴距增加59mm弓矾,达到2637mm缕翻,使得后排乘客腿部空间增加30mm氯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漆弄,而行李箱空间也增加了30L裙降农,行李箱总空间达到380L还窜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴勾越睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化换: 相比外观的“小改款”砰,内饰的变化却是颠覆性的七,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状相扰挝,并且向驾驶员一侧倾斜喝蠕,更人性化丹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点示坤溯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力案瑟薄。   轻量化更加明显勿: MQB平台的特质之一便是轻量化妒寂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大覆毙,质量因此降低了37kg窃,另外发动机降低40kg党砂拜,底盘降低26kg肺,电气系统降低6kg等等项啦,虽然车身尺寸增加邯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黄涂句,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屡敌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溃懈该,并且一定程度上也能提升驾控体验晚览棵。 【MQB牡屏赡兀块化平台】   配置全面升级逢房: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乔歼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啸沸础、定速巡航陋、启停功能传确卯、第二代车道保持辅助系统伍、防碰撞预警敢竿、自动泊车酞灌良、胎压监测败弄镣、电子手刹锰、电子驻车社痢、一键启动判仓、新版导航及超级蓝牙等功能钩。另外窜,丹拿音响吩锋、以及更大尺寸的触控液晶屏梯氰莎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔷韦券: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匆牡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛊适恫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铣苗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阜,其最大输出功率为162kW(220PS)煽胎,峰值扭矩350Nm爱椒。   主推7速DSG双离合变速箱详: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱控讨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祟磕耽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT排传绵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拴摹净,而1.4T自动舒适型逆蜂缅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墙食蛊:11月19日 售价区间捻肝接:12.98-18.98万元   新车点评盖:北京现代是2013年的大赢家旁耐诉,销量突破百万辆盎素股,并且销售车型整体售价在上升桓怕仆。虽然索纳塔八的表现还算不错惦每跨,但这是以高性价比换取的屁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔼党,外观更沉稳谦翘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吗阑懊,再加上超出预期的低售价谢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庆固棵。   外观方面钡闲欠,北京现代名图共拥有八种车身颜色染窜涂,分别是水晶白狙挟、梦幻银伞戳、幻影黑蠕、玫瑰红场扒、水墨灰绊、宝石蓝困姬、丝绸金疵、北极玉赁炊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念好,尤其是前进气格栅处的造型行,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鼓痴挫。细节方面杭妨镀,新车的前大灯设计很抢眼登病澳,区别于其它车型匈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上成。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杭,轴距为2770mm私猩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辩型,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重险浆抢,以金属和实木装饰为主胎。配置方面效肺,有主座椅十项电动调节枪、驾驶席座椅加热通风记忆功能项料、双区自动空调獭蹭寸、倒车影像桶啪、定速巡航佛输、多功能方向盘窘瑞、座椅/外后视镜记忆功能钉、侧气囊/侧气帘骆、副驾驶安全带提醒持泛、倒车影像系统痰九踞、转向辅助灯俊肝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置极匡淌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器围拾媳。对于后续会不会推1.6T车型湘篮,北京现代副总经理权赫东表示超晴,目前尚没有这样的计划凰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伪标,满大街都是几略,从朗逸上市到现在的五年来巳栏歼,在全国卖了一百多万辆济,卖的这么好团弦,自然有这款车独特的竞争优势萄。要知道吐副,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啃淡,这究竟是为什么陈固坦,很值得各个厂家思考吼险懂。市场定位抓的准荆痴虽,产品线丰富赣离皮,产能跟得上帆,都是成就朗逸销量过百万的因素婆呜经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版龟瓷娟,市场价16.59万元橡。究竟值不值软惮莽?运动在哪里矫列按?是否称得上运动稳笔蒙?带着疑问褐函,一起来吧羚锨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矾璃嚼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敬,这种运动元素的表现方式很常见蔬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碍,配上熏黑大灯这样的手法功莫,而且很多还是豪华品牌在这样做邢度。这样就无可厚非了虚败灰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哄雾胜,新朗逸又有什么不可以呢惧纤?   运动型小尾翼蓖轰沮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孔盎迷,同样是传统手法耿弓课,几乎在外观的运动性点缀上斧糖,各个厂家还没有太创新的方式朴筹。一般些的惦,就增加这样类似轮毂掸颁膝、尾翼的装饰休,高端些的俄汉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型络。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呵面,不过闺捶醋,从侧面看构,新朗逸的沉稳感依旧没有改变物,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壳。   相比车头和侧面辱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些己,在说运动感之前匹,我更想说说普通新朗逸的车尾邯,更确切的说宛,是想说说尾灯哭古蹈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弟锌娄,有一点略显单薄的感觉涡呈护。运动版上蓟,尾灯加入了熏黑处理尽臼,双出排气管也更粗壮了谴焚剖,保险杠的视觉感受也更丰富疼凶逃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感退赣。   本文导航顿竭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肛盖确。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾改倾嫌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发村,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苏搁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喇孩,即韩国的蔚山碍,这里同时也是现代全球最大的工厂亢纲。这个工厂雇有3.4万名员工茶版,日生产0.56万辆车芦裸。   Inautonews编辑表示佃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意故。五年前质量提高了梳,但是外形并不美观茧胁。然而潜揩倒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卜堤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阮双,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妈。对每个购车者来说爆东几,这听起来非常有吸引力缓乖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捍险拷。   与现代旗下的主流车型一样纪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拷编,整车线条从头至尾充满着流动感久斧亢。车身长4770毫米辽惊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米金翟黔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唬疽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藐死,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陵谋,它看起来依旧如此的适合年轻人芳享。没错票埂,搭载着一车的新技术之后奶读,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攻戊鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汰。于是当新车到来的时候底,你一定和我一样对它充满了兴趣譬。这是最年轻的凯迪拉克归、最小的凯迪拉克壬骆辅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姓靛? ● 外观造型禾恼:钻石切割风格依旧奸矢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖强、2013德国红点设计大奖疟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就链,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘘寞哭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醚骚蓬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俯桥琳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淀才魔,只是这回承,ATS是完全原创的作品拍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痕,轴距仅有2775mm诬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”护轿,而国内我们则把它当成中型车煎坛刀,和宝马3系标准轴距版陡滩、雷克萨斯IS成为同级别竞品擎萎,并比它们都要更小一些蒜怯创。   前脸的造型相当干练世,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茂判,而是被很好的控制在一个合理大小上蔚绘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愁从,也很符合其品牌最紧凑车型的定位港席。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条婚叮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头须贪。出于空气动力学考虑烯垒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湃,当车速高于60km/h时兑尾惜,前进气格栅会自动关闭售,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辰凄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遣凌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甜滴晃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仙没借,并带有远近光灯智能切换功能登,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计默,快速亮起盟函,缓速熄灭的设定很显档次粳疲托。再往下看录览些,闪电式日间行车灯墓、大灯清洗楷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀前。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甲抢,亦或是造型需求牟假,感性的来说叫,可以视其为向着传统美系性能车致敬浆娜。身处车内勘梯酗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩太,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”事。   ATS是一款后驱车欺脖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕊:50舅税,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歧方羡,贯穿车体的俯冲式腰线恢霜笺、短前悬飞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巴即盎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侯巩蒲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颗。而在规格方面四栓戳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呜,前胎尺寸为225/40 R18捕劫活,后胎尺寸则为255/35 R18备,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弘矮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角申,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唱,至于设计师是否真有此意割技四,倒还真无从揣测停囱袜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膊方,实际上唉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豆剃,由此带来了不错的视觉冲击感窗,给后车以足够的心理压力孰,至少眼前的这个家伙一定不好对付库。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫枪,至于3.6L V6车型何时会引进券成,官方暂时还没有表态乃妥吭,而是否会有V系列性能车型的推出拱扛驰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毖逆茨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晾镁室,我的第一反应总归是奥迪A6L川狮星、宝马5系以及奔驰E级这3款沮氯券。不可否认统,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溜奇,路上的能见度也说明了这点傲烦鸡。不过坝似顶,随着市场逐步的被细分逝蕉弧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乏寸诺,除“老三样”以外哥显,也还有其他选择磁泊,比如烘输:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耗物,这两款不错的“非主流”产品面颠坟。   今天悸绒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擂,领略一下“非主流”中大型车的风采淑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同散癸,当然田,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彼啼。(注补腺疚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寸俱吩,雷克萨斯ES简称“ES”菠崔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前列荣仟,编辑先和大家解释一下“非主流”棺,这里并不带任何贬义蛊。从销量看缸钡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桅,宝马5系9000台以上桑袒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沟分,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尸强固。   外观绒:XTS尺寸明显更大补,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乏担,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准餐恰笨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谜埔。造型方正且棱角分明的车身造型伸宋熄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诉磷惩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解独唱谷。可以说它给你带来的面子效应厢,绝对超过它的价格碘氖仇,在半年长测期间垫敬,我在停车时经常会被问片犁午:这车得60-70万吧抖绞虹?   相对于XTS外观的张扬扑练驰、霸气菜,ES则可谓是低调藕、内敛很多糕竞蒂,整车的线条和比例都比较匀称苇厕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茫发砍。   在车身尺寸方面世糯,XTS的车长达到了5131mm伸,比ES的4900mm足足多出了231mm疾,差距可不惺抗尽,但在轴距上裴,两者比较接近柑暖,XTS为2837mm菏,ES为2820mm簧犀芒,仅相差了17mm蓉冬,至于最终的车内乘坐空间表现快间,它俩也是半斤八两老。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型棵,氙气大灯瞳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冗汰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯风,ES则仅有近光是氙灯纪,远光为卤素灯泡剐。其中纹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敬记垫,显得比较个性女。而ES则还是灯组传统的横置式齐冬募。   再来看看轮毂和轮胎输没缓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸保怖衅,ES为17英寸白啥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忿,市场售价约1500元/条斜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎私,市场售价在1000元左右/条难。可以说蓄涵,在这方面两者的差异还是挺大的郸卷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颓捐猜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窝须亲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚菝洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蕾,下面就让我们来看看他们各自的优点紊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泄涎,其他两款车均有上万元的优惠瞬府凛,但相比比亚迪秦的国家补贴确滔,这些优惠就算小巫见大巫了配捐卑。目前在国内的某些地区亭负逢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雀鄙,总补贴额度可达到7万诞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倍彪鹿。   在外观方面纬陵迫,这三款车均有各自的特点校蜗输。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拱诺。而本田则是日式混动车的传统样式截吕铺,看起来非常别致肌崩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赐,非常有气势皆嘶溜。   这三款车中醒,比亚迪秦的动力参数最强搭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平此凤。不过要是论舒适和驾驶感受裴姬废,锐志才是这三款车中最棒的热兄贬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涸先,因此它的动力参数看起来没有太大优势惩呕扣。   三款车同为轿车富港橡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兰集,丰田锐志采用了后轮驱动零提剑。至于哪种驱动形式更好们,就要看个人喜好了潦侧翘。   本文导航衰礁喘:" "  简约内敛迸、安全扎实暑盾、品质优良爽,却叫好不叫座幻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象剁汀船。然而对于一个企业灸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品常。为此怀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棘翻浑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豢疽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L米。 亮点配置被统艇:   City Safety城市安全系统钝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞臼烘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统艰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险急捂,系统将马上发出警示并全力自动刹车誊,避免发生碰撞事故藐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)化,可实现自动排队功能戊浓尘,除了可设定巡航速度逞嫉,还可设定五种不同时间间隔涎。   加强型盲点信息系统BLIS粹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域净拾岁。   倒车车侧警示系统CTA螺墙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆操泉,如有车辆接近顿沥文,会发出警告音和BLIS警示灯瓤达秒。   FAHB主动式远光灯糜创蓖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲁墨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藤棉,防止对方车辆驾驶者造成炫目祈兜忍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翘叛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桃起相,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欧噶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距节分。显然沃尔沃也意识到这一点盼捂,要想在销量上追赶""ABB""令羚几,国产是最为关键的一步皖料峡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茅辽罗。S60L的到来肯定会对宝马3系强茄开、奔驰C级怜矮缎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灸糠夹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢甜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匹,我们今天对比的是2.0T智远版淖绒,售价为30.99万拼宿扔,而其对手同样是搭载2.0T发动机们敌揣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碘。 ● 外观对比   从外形来看掣存心,沃尔沃S60L给人感觉干练须拦陶、紧凑篓驹,X型前脸略显凶猛担郸,富有冲击力坦巩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炕韩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粕胯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利清,采用氙气大灯光源虫疤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯订,只是少了前雾灯坚铂。相比之下芜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掳封,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刊娘,同时还配备前雾灯颊讨。只不过灯组并非自适应前大灯擦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吧为幕,确保驾驶安全巍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平燎码锰,轴距增加80mm达到2856mm崩邢虹,而奥迪A4L轴距为2869mm慷翻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凑,不过高度和宽度有所不及璃斑胜。两车空间表现如何纯畦情,请看后文的实际体验咎杯。   两车侧面造型也具有不同风格蠕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陛溅,而奥迪A4L侧面更加稳重秤错,看起来朴实大方尸涛草。 在后视镜上孙,两车都集成了LED转向灯桔咎被,不过奥迪A4L后视镜带加热功能私锋钳,而沃尔沃S60L则没有蔫。 在尾部蚊,沃尔沃S60L造型略显生硬了犀攀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夯萝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计欠挂,同时加入镀铬包裹恼侨抖,气势十足帮,而奥迪A4L是单边双排设计替橇哨,无镀铬装饰斗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闷女侧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎昏卞,尺寸为225/55 R16轮胎妙腻暮,相比之下尺寸显得有些小了墟,同时配备的是非全尺寸备胎冷丛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娠蔷谩,只有修补工具有点不厚道凌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熊叙瞄?当时的网络上绝对是一片嘘声刀涤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计先,这似乎就可以理解为特立独行抠?或者说创新甭轰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暴究,通俗一点说就是裁韶:走自己的路堤和,让别人竞相模仿退。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衫曝赡,时间不长儒素娇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屠?当时我无法回答并悉摄,因为还没有对自由光进行全面的了解搜,经过一天的试驾体验之后惠亭粒,我认为这次Jeep自由光确实有点料蕉,甚至可以说气势汹汹惶活底,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄椤,那么它到底有什么资本来搅局呢懂脖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案休贤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澎,在做颠覆传统这件事挖没逼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念混匹妓。就拿前脸来说哆哩,好看不好看绝不是我个人说的算的剑扛,每个人眼里都有一个不同的看法灯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧珐竣河。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悼欧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壳,Jeep其实并没有太大的优势漆胎,包括大家最看重的轴距表现讥,在这个级别也算不上是太突出铂懈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畔旗脊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勿锣,让消费者也能愿意买单乐互。   车尾相较于前脸就显的很平淡了司虐,其尾灯设计和大切如出一辙撤奴杆,只是在造型上稍微做了一点改变纲思,以便能和后车窗衔接的更自然一些配。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侍,这实在是太个性了翟蒙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抬,不是吗棺?   本文导航担敌:" "  “便宜沸畔排、省油擅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吃付。因此娶认,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军封窟芦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毙角挨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绅烈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”们。二者不仅定位和排量相同唇,售价也都是6万元出头侩锤。那么谁的配置更丰富韭,性价比更高呢餐?接着往下看吧纷仿嚏。   备注黔被: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期适鲍涎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”监偿、“天窗”和“后轮碟刹”勺牌孝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炉卉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纱,促进其他品牌产品的更新或者降价鹤,以提升竞争能力倾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形切篱,但又觉得竞品车型优惠较多”擒肝浩。今天就随着我们来看看呸,新威驰对比瑞纳港。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巩丘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沪蜂叹,此次我们将两款车型的顶配加之对比戳逝餐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灰呕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柬怜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卯并。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抡,以往圆润的风格被全面舍弃芦佳,车头变成了现在最流行的大嘴形象诞呈咀。虽然初看有些夸张邪墩,但是符合小型车定位尚驶刷,更多时候它是年轻人的代步工具素,所以造型必须年轻息。大灯面积不但较老款车更大赦,眼神也更加犀利禄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菩恍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现控,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿松,上扬的腰线很好的诠释了这一特点函。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斡库,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样受。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矾船,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刑瓤琴,诸如电动天窗粟夕、前雾灯与后视镜调节都在其中赋浅该,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耽,日常使用的便利度稍高一些涵隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呵,轴距达到2550mm棋顿。与老款车型相比加长且加宽让孟传,这是为了适应造型变化的需要蹋谎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势誊莫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侧矗菠。   新威驰车尾没有车头那么激进脸,显得时尚而舒展猎。整体线条看上去硬朗多了沛柔。在高低配版的车型之间拓搁,外观元素的差异并不明显蓟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饭啡撩,不过在潜在的功能上却有所不同秆娜,高配车型具有独立的外部后备箱开关葱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启该姓,在日常使用方面的便利度有所不足篱蒜。   瑞纳尾部的线条更是犀利稠时,线条从车身一直延伸至后备箱扭认,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致态,增加了不少的层次感和运动感含港伐。" "  旅行车在国内的发展进程黄,现在似乎已经开始有所起色鬼吗,但受到各方面的影响镁新狄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啸盾封。记得应该是在去年脾驰宦,各大主流网络媒体几乎在同一时段硷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棱患讹,虽然没能在实际层面上起什么作用婆句,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议其迸眠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车行托,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篇腐拆,但是大部分车型均已进口形式引入闺滥录,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翘。宝马全新3系上市后弓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勒餐骏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本龄抵。不管是厂商的试水工作耪炮申,还是为了后期大力推广的前期准备递瘫顶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掸筷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屋逢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车塑,但官方却并不这样为其定义坤,所以除了V60之外截腺霜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谦迪堡,三款细分车型跨越了30-50万区间壬挪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地班皖譬。   328i M运动型拐储,是3系旅行车中的顶配车型袍册,M套件必然是它表现非凡实力的根基裤吾。BMW的M系列产品捂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绊寄楞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欢马,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汹牢啪。在M套件衬托下的新3系旅行版陛,表现出的攻击力和威慑力很强涎炔敞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型块缓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坡私,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感控漠凶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琅纳痞,也是几款进口旅行车中最为全面的哗,除了前部以外效,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赐,令驾驶者的便利性有很大提升差蠕接。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显祈丝,造型圆润的尾部整体风格垃淮貌,让旅行车身份表现的恰大好处蚊统撼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晾萝,但是尺寸不大鸽,威慑力也没有想象中明显斜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念插,极富肌肉感的线条元素芦鄙糜,让它表现的干练紧凑复。   本文导航乘镜:" "  曾几何时坝布华,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钮经。物是人非佛轻桅,随着中级车市场竞争的不断加剧鸵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径湾。在上个月的广州车展上儒,全新天籁·公爵正式宣布上市熬胎栏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢龚毙乓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吝到,来做进一步的了解吧羔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刨枫谓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膝: 稳重与运动你,风格各异   车身尺寸方面事慰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撑扒田,车身宽度沥菲、高度与普通版天籁车型保持一致妨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垒套。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轿,只不过在细节方面有所调整沦屎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汹,后保险杠排气管内嵌算,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识槽,俨然简多了几分气质的提升酿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挠赊屁, 新君越的外观风格更趋年轻化氯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叮诬屯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面相,尾部设计与前脸造型和谐呼应色露嗣,相比老款车型稳重端庄的设计风格漂酸,全新君越更容易让年轻的消费者接受坡。 【君越 整体外观】   外部配置方面疯播,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磐畔宽、大灯自动清洗等功能圣览奔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到令抛。通过下方的表格我们可以了解到韧,同价位的两款车腿匿楔,君越在外部配置方面显然更为全面一些短,LED日间行车灯蔫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痕抵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陀睫俩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冬: 日间行车灯誓刻涎: 随动转向大灯嗽弯隶: 大灯清洗装置灸浇敬: 氙气大灯痉拇: 倒车视频影像罐库蓖: 大灯高度可调杆徒: 自动头灯糜揽: 泊车辅助沏: 无钥匙进入系统盗: 感应雨刷窝: 电动后视镜笆: 后视镜电动折叠套蚀敝: 后视镜记忆杠华:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候七虎搓,年级里有几位南方来的同学镜陕祁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硷凄衔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虱。雪对于那时的他们屠笑龟,是上天赐予的礼物派晃褥。但是废龚,对很多北方人——比如我——来说啤,雪却是避之不及的灾难捐唾憾,它让我们的出行变得困难重重图歪。不过这次却不一样卑醚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣限躲狼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先经轰革,请允许我隆重介绍一下今天的主角勉菩,我们的冰雪座驾度彤冉,一款中大型SUV——福特探险者徽靖。探险者是福特的旗舰车型缸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售活,共两种配置棱肋谢,售价48.98万田、53.98万獭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元琅奢炕。我个人非常喜欢探险者的外型八四,它魁梧而正派嚏串汝,颇有美式SUV的霸气啃半。牡丹江的冬天白雪皑皑缆漂廊,探险者出现在这里十分应景放剑慌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嫡漆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茂漂彻。这样的冰天雪地里坎搏,就算是带着手套在户外拍照刊,手指依然会被冻得失去知觉点腑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖并媳献。探险者的方向盘加热速度很快彼突盆,开启后几秒钟就能感觉到热量守够廉,太实用了病蓉签。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机湃舱奋,匹配6速手自一体变速箱簧。探险者在海外还有2.0T版本车型持联,不知为何暂未引入国内诫揭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叼拭邢,并没想走量惩危逞。   探险者为承载式车身结构欠,搭载一套适时四驱系统维。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沤铝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泪,后桥轮间为开放式差速器骇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助台蚊,以制动打滑车轮的形式实现溯豹嫁。这套系统的越野能力或许不是那么强大镀得猫,它主要是为提升公路性能而存在的嫡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拜邦宏。这次我们挑战冰雪路面腹切,这套系统发挥了重要的作用陛虑。另外不容忽视的羞舱,便是探险者的“神秘嘉宾”了凉佳锋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱痢!它是一款高性能冰雪轮胎诧垦,官方称它应用了发泡橡胶技术吴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腿磊高,从而让胎面贴紧冰雪路面接砷,提高抓地力傻肪。当然坍辉,这款轮胎价值不菲乐,以探险者高配车型的轮胎尺寸氛:255/50 R20为例壕蜗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捅颓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泼蛋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兰钳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及殊晃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慑脑泛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑壕娥瓤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杜艰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煌笑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲让洁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韦涤称,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涛圣落,两车的轴距都超过了2700mm罢碍,使它们在同级别车型中的优势非常明显孔幕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剔痪,略显圆润的车身看起来动感十足壬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感对,550引擎盖上V字型的线条动感十足趟。C4L大灯的设计相对简单苟,全系采用了传统的卤素光源复身,而且并没有采用透镜的设计贪篱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炬赋抒,还有转弯辅助照明功能滑融,保证了夜间的行车安全介馈。两车都配备了时下流行的日间行车灯晦府守,值得称赞的是陇腹顾,550竟然为雾灯也配备了透镜俊泪,这一点值得各大汽车厂商学习权股。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倍,550上扬的腰线勾勒出时尚祈、动感的侧身线条茨霖蛔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仑井改,并搭配LED转向灯哼,视觉效果和安全性兼具鹿恨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颅垃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口随。   C4L具有无钥匙进入功能坦努补,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梅挪扔,550则采用了常规的椅控解锁功能揉疚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胯,C4L刀锋式的造型更加犀利呜,550则更加尖锐凭。   两车的尾部造型比较统一唯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娩抄沦,圆润的造型颇显稳重娇绊默。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过麓,这样设计不仅美观犁,而且可以增大后备箱的开口角度檬苗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯石保假,视觉效果极佳兰缺陆。两车都采用了4点式倒车雷达豁怀淡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肪秦家,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舒却纬,使泊车更加安全怒迪。C4L后尾箱并未设计开启按键扦蹬煌,只能通过车内控制按键和沂锼控钥匙开启陇添,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毛盯娄,使用起来非常方便磐诚。   本文导航厩恃:"    紧凑级两厢车晒,如果倒退10年前薯揣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氨躺天。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牵龄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洁涣课。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荡饥幌,它于不久前推向市澄止猜獭,但其实它在国外早已上市嫁。雪佛兰在近期才引入撑,相信也有自己考虑骂呐,好在这个时间也不算晚态,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择技据莎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锈,相对较低的入手价格期、时尚的外观设计以及良好的运动性能领,都让其成为该细分市场的热销车型蕾。而在紧凑级车型中多搔畦,三厢版在兼顾运动的同时抗恕,实用性相对更高一些访美、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欠复衬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉克斯三厢版(以下简称赶菏埃克斯)进行深度的比较邯共帽,到底谁能从中脱颖而出屁,让我们拭目以待伍。    在刚刚结束的2013广州车展上椿婚镁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卤宝腻。此外卯,肝拢克斯去年北京车展的正式上市洁劣,也让这场紧凑级大战更加精彩盎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹭,作为其小弟的马自达3能否一样出色倾兢嘎?付刖匀剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时答按,能否从容应对罗怂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓让韦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沽燃昆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莽。就在媒体日当天呐跋骚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痊怪,经过旁边人的介绍疾抒觅,惊叹一句香古襄:原来不是一个车翱迸ε怠!可想而知叫够,这兄弟俩得有多像丧。    2012北京车展上市的复シ幔克斯相比前者时,已经在市场上打拼了一段时间稳奇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绞瓶猛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巨醚,但是妇ň赂校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硅,还是毋庸置疑的渴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桐,为了让评价更加客观算车,同时剔弊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样踞碎,我采访了一下身边的同事和朋友话板汰。   同事A颗:男寞,30岁狗溅劳、已婚卤、儿子1岁多    我哪个也不要林递髓,原因只有一个霸搁甜:都太小枪佬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV爸我皆,实用!当然这两个车白给肯定要廉硅裁。(也对离稳,老婆孩子热炕头的人贺孪混,还谈什么运动胃零抬,能装下更多的人和东西鹊耽,才是硬道理)   同事B赡磊撬:男牢徐司,老概匚谆ǎ克斯车主涣吓担,奔三的年龄良泥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑悴ⅲ克斯枷齐,理由是有优惠哪缉、货源足痘、随时买讣慷精,听着怎么跟买菜似的呕面透。   前女友乾:24岁铰轿,高尔夫6车主垃,略带公主病    选马自达3日社,原因是好看烧,我再问还有吗缕巳帅,答曰你:好看昂怼!我继续问狄描,跟我急了狭,提问结束痪辑。   现女友急履韩:25岁弛,对车没有丝毫兴趣端桥隙,仅对各类衣服念黑、包包滤尸、鞋等物品上心    我选马自达3吧滥姜红,原因是就看这个顺眼坪,所以就选了袖搬。(明显敷衍了事)   女性朋友橇归:24岁泵伎,某时尚杂志签约平模蜡,对车有些兴趣怠荚,但只是停留在表面    我选马自达3袄,因为好看朽,身材我喜欢菠伎亭,而且红色(主打色犁溯桅:魂动红)是我的style枪陆,所以我会选她的说泞戳。(这种中英文混合体沧茄喷,外加“什么什么的说”的语法真别扭垛,说她好几次瞎,不见改)    采访结果显示肌摔,果然是萝卜青菜芒倪、各有所爱砰祥挡,而且给出的理由也是五花八门冀份渭,那么到底这两款车有哪些不同探,在面对不同的消费群体时关,它们的表现又回怎样写,废话不多说碾邵,让我们往下看萎坤。" "  2013年8月锯,本田CR-V共销售了15393辆锤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腥,本田CR-V共销售了18989辆茎都倒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呐,本田CR-V共销售了19510辆攫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匠碎遣,本田CR-V共销售了19288辆荚计家,全国SUV销售车型排名第二......事实上戮观,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恢鹿,它的优异表现还远不止这些烙,截止2013年11月底崔核,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岭币型。是什么让它成为了国内SUV的明星坷?又是什么让它如此大卖桥匿戒?   现款CR-V有2.0L羔、2.4L两种动力共7款车型些蔫,售价19.38-26.28万元兔骂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嚏,售价22.98万元)撩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豹蓟,纵观整个CR-V的家族史提,前两代车型还有些“方盒子""造型阑,而从第三代开始俊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驰吗熔,坚定不移的走着城市化SUV的路线穆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赫。   说到第四代CR-V的外形骗,也就是现款车型狮腊甸,它的外形并不是能让你一见倾心的主歇,CR-V上市之初五,人们对于这样的设计褒贬不一涂姥睫,甚至有些“不得民心”皑吠荒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯供,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能风从局。氙气大灯篇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上还瓢联。值得一提的是垛截芥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旗,效果出彩熟未。   车身长度比上代车型减少了25毫米母幢,离地间隙下降了50毫米稀亲壤,仅剩130毫米孙售,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烯紊,但却令离地间隙接近轿车瘸冉,轴距则仍然保持在2620毫米槐滔,整体效果比老款显得修长不少饱粕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牛,在实际驾驶过程中晨乓,提供给你更加宽广的后方视野煎鹅吝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筒铝绥。   现款CR-V提供17磁邢、18两种尺寸共3种轮毂式样苛舒烙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外够,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阀凉奖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面老弘,车尾向外凸出比较明显率酵,给人一种臃肿膨胀之感刚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索懦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幌吉,给人一种臃肿膨胀之感僻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缎烩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畦,为实用性又添一分股光,从之后的销量来说复,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昂,保持着高歌猛进的态势蓖扛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沧人,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力石,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冠副、精心式嚷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杯,排量仅有2.5L兽卤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它零表,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惨。   第三代雷克萨斯IS让,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅师阮,全车线条设计更显张力猎,饱满的肌肉感让人过目不忘故锹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侵廓够。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅违横,丢失了一丝霸气衬徊庆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加然粒,长宽高分别为咕兔:4665mm昧活分、1810mm旁活灌、1430mm化希。同时轴距也增加了70mm里酬,达到了2800mm挟衫绢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赎冈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艇,其前后配重分别为53葱:47配猜。接近前后1沉:1的配重也体现了其运动本质牧串跋。   IS车身侧面短小精湛械爆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卤崔,显露其灵动的车身姿态惟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斯,依旧是纤细落、锋利丛缓,绝不与传统设计相妥协面年唬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峨复洞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吕弗惶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棉泻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阀禄赔。   毫无疑问瓦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宋年。你可以觉得它设计非常超越粗浪,也可以认为它很有美感黑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逆安瓶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猴,石油的消耗量日益增大任唤叙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侠伴,排放着大量的尾气热,制造着日益严重的雾霾天气纶琉户。汽车尾气的污染咐蹦,越来越成为大气污染的重要元凶稀恍裴。开发替代清洁能源诽,代替排放巨大的内燃机纫剃蔑,越来越成为厄待解决的课题漆微。现在很多厂家都开发了混合动力车型奴垂,这项技术基本上成熟了侮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平享劝,也没有成熟的商业模式来进行推广忍,即便很多条件还未具备胯馈,即便这样那样的客观限制厂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瀑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弓手芹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品椿雀,叫做启辰e30晨风胸类,这款车还没有上市嚎埃欢,很多技术参数还没有公布晨截,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据轰,介绍给大家摹。但即便如此湘测实,这款车还是有据可查吵垂,开发平台来自日产聆风电动车降庆管,外观也和聆风十分相似匠婚封。   车辆的整车尺寸和骐达相仿家昏旱,2700mm的轴距和骐达相同秆拇,外观的样子也有几分相似娟。但明显晨风的很多细节显得与众不同枚回,前脸没有进气格栅的设计蜜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扰新欠。而据厂家人员介绍纫仙涩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陕娇,而是单独开发围朝。   尾灯使用了LED的发光元件群骨,看起来更加醒目亭力,垂直的长条状样子也很有个性赎郸强。但在车尾上娃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粗佬陪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屁撕慑,用以分担电池组的压力募立然,这在晨风上是没有的虱疗陆。   本文导航干时:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了空丛谅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氰冕略,照片上看它挺精神贯奸,设计有传承有创新梦,硬件配置有增有减合,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情德,没能去测试现场参观参观息。   命运总能给人惊喜茨。上周五下班前但,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丢节,领导突然走过来跟我说铆:“来了个顶配覆刃兀克斯芍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弘,周末的小幸福就这样碎了一地认恐,我得跟两台机动车泡在一起拳讲坛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝频,坦白说现在我对它俩都“不来电”遍炬寞。这样也好磨腔刚,好歹保持个立场中立对吧牟套苏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拳炬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待句良,比如为什么海外有独立后悬架祥此兜?国内全是非独立后悬架普肝厩?其实道理不复杂暗胺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响温滦曹,既然如此涎俊,那就遵照做生意的基本法则来做徽奈,降低成本佩腑姓,攫取利润炭,无可厚非相。我相信如果改悬架车就没人买芹裳呐,那他们肯定不改工。   福特比较谨慎切咸魔,善于跟消费者打成一片沥乱,挣钱不忘树口碑桅头,好口碑又促进高销量猾京首,顺利打造良性循环圈睹。尽管它也有这样那样的问题态,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买链景弄,值得大众好好学学褪拨互。话说回来诺瞎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沃。   现在摆在眼前的高尔夫7和父薏梗克斯膏副,是各自家里的明星产品梯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖党举,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拓勉。把这两个重量级选手放一起魏,能擦出什么样的火花来露化?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卷汞练,似乎这样能出一口恶气绦林。不过我得劝各位一句碘拇:百花齐放很重要刑,一枝独秀最糟糕肯权。   ●外观   扯半天总算进入正题垦垢潘,这个阳光明媚的周末谜,没有雾霾的打扰素,我把两台车放在一起拍了套合影答。看看它们祟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7你券,一个是16.29万的顶配版两厢腹鹂牵克斯屏。要说家族式设计都,大众当然领先其他厂家寸练芯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服度茹,福特的动作稍晚一些阿落存,效果不赖慧倦释。   所以当高尔夫7和副┧蹈郏克斯站在一起的时候翅汝镀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营括。谁好看我不说锌,大家都有自己的喜好败蛔。两款车前大灯组内容丰富绵玻金,氙灯悔、日间行车灯彼、大灯清洗锤铆班、雾灯一个不少柬凳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有理,而腹秃伲克斯的则要花6千块买选装包兰侠,朋友们努,要享受还是得多消费啊粒禄。   车轮部分有看头遣慕。父郑克斯胎宽215mm品弹灰,米其林博悦轮胎沥败,轮毂造型带感螺阀,给个好评舱爽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款美。高尔夫7胎宽205mm单孤,似乎缺乏顶配车型应有的气势袒酥纹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杀皖。   车尾设计各有出彩的地方季厘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氦莱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭北刃,LED尾灯是个加分项伶,干傩睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筒。左边那台风格沉稳一些脓歪,右边的青春气息扑面赐悲埃,你喜欢哪个鲸筷啡?" "  “牺牲一定的车身刚性挨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车千,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惕仕哩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沧棱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恕反,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脑。就在上月媒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脓癌衬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徐,至于奔驰C63 AMG杜博,目前还缺少这一车型湾。   由于是RS5 Coupe的系列车型楷荷奔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致藤陪袄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泵韩韶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事双歪朝,毕竟除了性能之外劝握,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腥。   延伸阅读 虾列:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泡,其中包含对车漆颜色肩岸、内饰颜色以及电子功能等自主选择脑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梳脐恃,所以在配置解读方面缴锰胸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沛,并将官方价格告知大家趟雀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佩拇坊,软顶敞篷采用电动开启珊梆,时间上需要15秒即可稿都,而将再次闭合需要17秒颊钡,其开闭结构为多连杆双片式列,这也大大缩短了开闭时间嗓孩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚎哀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷介,为了不过分降低运动性峰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拍敢歼。排气方面也是RS5的一大特色变量,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管波涪纽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惩毙郸,而在Dynamic模式下会全部打开冠娠娶。   本文导航诚摩驼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线攫湃魄,或许大家已经是心里多数慑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型典,定位于新兴的小型SUV市场狈谩。众所周知鳖鼻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苯苯穷,长安铃木选择在这一细分市场发力烂叔姆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拜磐酥,通过对比分析北,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力版。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辣,搭载1.6L发动机疚拱磊,匹配五速手动和CVT变速箱猜忿渐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L计裤、2.0L两个排量六款车型俯兄,同样匹配五速手动和CVT变速箱垦,售价区间12.88-21.88万元皋瓶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面藉牟,通过下表的数据显示得知汰厂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疲腾旅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜗,相比逍客搽嚎凄、昂克拉等车型同样处于劣势蕉赣膝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泉焦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因律导绕,还有与车身不同色的黑色包围括隘、车顶行李架梳林肮,短小结实的车尾案,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彼对。车身颜色选择上新募,S.CROSS锋驭提供了极光绿低兑、皓月白蛙米矛、星辰银幢诧、丹霞红睬、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同返,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衫难,雾灯咆迷、下保险杠也经过了重新设计倡甸染,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格册容镁。车身颜色选择上伙蹭期,劲炫ASX提供了珍珠黑喂铆、极地白忻触、翠鸟蓝呛抵、酷银嗡馈、钛灰五种颜色科哆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯品刊籍,前后雾灯盘奢躺,并配备大灯清洗功能涣,外后视镜集成LED转向灯;同样弗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洼猛疲,带水平调节和自动清洗功能帝懂,其外后视镜没有集成转向灯伦瞧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仓律,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捌芹唱,二者均为铝合金材质驮乱。所有车型均配备优科豪马轮胎扭喷刮。值得一提的是欣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎德,这在同级别中比较少见佩咐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勘,根据车型的不同尺寸有所区别禽,低配喜缸闺:215/65 R16童迸,高配祷:215/60 R17客,轮胎同样使用的是优科豪马耐相死,同样配备全尺寸备胎擞,两车在这方面都表现得很厚道摧缺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牢蜜锚,第七代车型泵搔卤。其指导价12.19-14.49万篓享缴,这是配备1.6L引擎的价位恼横腥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肺,账面要准备好14.09-18.29万盗颁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矩怂歼,当然矢伴,身为第七代的它庙密,在冲击属于自己的又一串“第一”蜂傲怂。但我们相信顾,短板才真正决定高度列。   全新高尔夫的德国总设计师说相渡够,它的设计主导思想为“简单既经典”驼穗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铺蔡:中网与大灯的相对位置熄豁、拓宽出车身有力的轮拱搬唾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喂,这台在中国拥有极高人气的两厢车篮,一露面筛,就好评如潮逝搬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苇胁,但还是要将6/7重提雌,除了外观上的差异翁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上北散,比第六代车型要长56mm拦痰。而整体车身比例上摆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然无啼孺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艾痢,轴距增加59mm裴,从而提升至2637mm寺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屏辱年,但新样式的内部构造也足够炫缎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念形。高隔音性的特殊树脂层笺舜,形成3层薄膜结构串。它拥有很强的抵制振动物理性能式访。   直接跳过撩人性感的腰线砰杉及,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撮吹。相比海外的双L型疙,或许辨识度更强一些茸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睡滴,但高7的不一样鲍。细心的你会发现疵玻雀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峦钮,才会主动启动蓟鄙,并且拥有厂商宣称的132°广角天。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惩玻琅,天平再次偏向了驾驶者一侧趴靶梨。整体内饰上免视,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敲护砷:放弃中庸的设计理念妓兰筛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派欣。不规则的T型区聪井红、活泼的金属线条点缀缸,让全新高尔夫大变身吵咎汞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粮陕腾,它能够让你感觉非常新鲜熬。   坐进高7内骑仕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嚼没,比普通天窗大了30%璃骏啊。而外掀的开启方式有点奇怪陌粗涝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粒努,同时还为内部提供更多头部空间即涩浮。   大众车型的人机工程向来让人放心哆茬,这个角度的方向盘疯嫂混,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缚饲解。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乏荡,或许来个拨片更有型吧荣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骸福,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诧殿涉。   本文导航渴牛:" "  在国内的SUV市忱倬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纪诽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灵凶,正因如此啤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垫队,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菩鞠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挞。   说到大空间豢、七座设计履部瓷、配置丰富的SUV苫,北京现代全新胜达是其中的表表者堪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求激,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞪店煽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手群枯韶,下面我们将对这两款车型进行对比分析史。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苯吉舜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孰绩唬,设计上中规中矩绿厢,采用了哈弗新的家族式设计元素沸,这一风格将在整个哈弗系列上普及丢叔必,代表性的设计元素有潞呢氯:大尺寸U型前格栅星酵,粗壮的镀铬横条格栅配你,时下流行的“X”型前脸黔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寄归赁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氰权。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掠昧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顽蘑联,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睦毕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酚,再辅以造型锋利的大灯灯组纳澄,极富视觉冲击力险娟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扣萌锚,现代品牌的确更加具有超前思维意识多拉磷。" "  如果提起讴歌品牌祷死,大家一定会想到MDX这款车潘,究其原因另,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型够。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尾聪臣,拥有讴歌最顶端的先进技术设咳墓。在2013年捂,讴歌上市发布的新车相比以往饥驹,算是非常密集的避。即将岁末输环,讴歌的新款MDX也开始上市销售稍绩筋。作为新款侵刊稿,MDX的售价降低了柏贪艘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失份佩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器号凉烁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阀。使弯道驾驶更加轻松拾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 录寸,在车辆制动时宋霸冬,通过制动延长扭矩矢量分配些疾,提升转向的循迹性 硅碉尺,这在之前的讴歌车型上是没有的介屏迸,包括RLX的颁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑Iⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玻吐鸥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讨撕踏。但我们看到武虱鹤,在讴歌品牌乃至本田车型上趟,自然吸气发动机依旧占据主流澳羡特。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疆,在新款MDX上使用的3.5L发动机泄,带有VCM可变缸技术拿,在不同的动力需求下奉箔,发动机自动切换工作缸数庭,用来节省燃料祟,提高燃油经济性淳堵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灌蛊,使用了全LED大灯痪喉露,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卉,不止在新款MDX上出现颁,旗舰轿车RLX上同样具备鼎茬藤。但和MDX相比势轻釜,RLX的前大灯内部结构稍有不同睬。而MDX的这种全LED大灯期拾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趴皇,但据了解讴歌正在向这个方向研发焊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戒,其中大致包括救援薪、定位诚檬、导航检索等常用功能岭。但值得一提的是溪痛,讴歌的这套系统在整车质保期内贯画睡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跺饱,通过车头青被晨、车侧哀废、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式父。对于前方障碍傲办耍、侧方停车地膜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辽骏汉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助塑娘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撵,MDX采用了59%的高强度材料遣恐薄,热冲成型一体式门环等途径颁暖沮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拣错。   本文导航文:" "  在新一代天籁发布之后阔粒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磺。二三十年前膛弘结,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹿蹄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前馆。而谈起这两款车对,目前多数人对它们的理解是畴权驾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长存效腔,配置增高鸿华谴,便成了公爵和君越献餐厘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸实冀、动力和配置等等米现,却有着极具诱惑力的价格妮险弥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尚罕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力华碴。可它们究竟有没有这样的实力垮眷糠?两者比拼睦蜗享,谁又能更胜一筹宽?本文即将为您揭晓担儒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型失骄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侠,售价区间为23.59-36.99万元渡秽袖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谁,两车售价分别为29.98万和29.99万嗡炔传,价格非常接近哪苔嘎,比较有对比价值乃镶蜂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妨,主要是雾灯床、轮圈等几处细节可以加以区分烦铃,尤其是中网变得更精致藏,车头更显大气细。但也就是这些细节的变化病,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胚全,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿噶。   大灯方面箩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汲玲,不同之处在于浩吻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)本胸努。   车身尺寸方面虚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盖喉闲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赎灌,君越的长度同样超过了5000mm呐系水,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狙檬翅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拎惶,并没有追求锐利诬将,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅傅门,腰线设计是其外观中的一大亮点咎堡玖,并非大多车型采用的一条笔直线条褪,而是在B柱之后便缓缓下沉兼,在后排车门上形成一条折线芯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牵纯。   尾部来看麻,公爵与标准版天籁造型基本一致贾票,尾灯造型也还是一如既往地犀利话储庆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晤辜骸,为整个尾部增加不少活力澜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畔,使其整体感更强冗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娘,轮胎方面蹄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斧劝,更为霸气肪萝。   ● 外观小结率妊: 两车均采用年轻化设计渤仓,稳重气派;车长均超过5米圣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屏,君越表现更为抢眼枚羔。另外猜,从个人角度来看答瓶门,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计飘,相比之下它的造型更加简洁啸、规整屯欣渺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲤箱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽十,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发么颗局,足以呼唤出你全部驾驶激情踩杯并。你可以视它为野兽涟,但我更愿意称它为内敛狂徒贰朝刨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锹傅扦。它是驾驶利器怕苔,也是很多人心中的梦想之车疏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜡泞。   既然说道奔驰AMG聚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脱昧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埂翠,都代表了其品牌车辆高性能版矩棘纫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款读弹墙,这些车在发动机配置调教崎氯敝,底盘调教趴,外形和内部设计上都远远超越原厂车猾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屠,它的长宽高分别为4707mm信描、1795mm和1391mm晌,轴距为2765mm唤。参见下表可以直观的发现拧考,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的憾侣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秤芍刮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忍笆图,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吃。但细看之下莆污瞎,还是能明显看出差别匙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位笑负圭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浚妓队,流畅迷人更具轿跑风范冬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少协。   除此以外叛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次统岁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碗竭,前轮尺寸为235/40 R18惮,后轮尺寸为255/35 R18盲绒攻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力皇才誊,以获得更快的加速度薪畅巧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桓谐。   车尾是C63最为霸气的地方溅瞪,四出排气管宣誓着其运动特性贾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一统。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亢搏,从而提高车辆的稳定性届。" "  11月12日捻夸拴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苫痢。无论在平台还是动力上忙测,这款车都与标轴3系基本相同桨。动力上桥淳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酵,依然分成风尚雹弦、豪华和运动3个不同设计套装邯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惹肯吧。无论怎么看每藉臀,4系都很像一款双门版的3系辩惮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剿令。   虽然名字是4系窘,但如果只看前脸唾,恐怕一眼很难分3/4系耗汰脾。不过仔细观察细节的话枢歉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同激姜。比如更大的开眼角设计暇迹,更修长的双肾格栅梆快夕,还有明显不同的下进气口设计风格吩。当然猛毁藏,了解宝马车型的消费者都知道椿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挽。此外淬,前脸还针对空气动力学进行了优化躲刀谐。 【左佬痴孝:豪华设计套装(选配)/右佃锋局:风尚设计套装】   侧面造型上附为,4系明显比3系舒畅很多坊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乐饯,更修长的车门对此也贡献颇多奢诚氮。不过轮胎规格和3系完全相同懒纲筐,似乎很难体现出这款车有多么运动暖仿逝。另外凉啤复,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菠识,和前脸的进气口配合喂收,共同为刹车系统散热公闹鹅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寇忍,不仅装饰性强雾盖鲁,看上去也更凶狠垂。   尾部设计上痴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拈忍。猛地一看依然很3系滦掀较,但饱满的线条体现了4系的不同滥从叫。尾部虽然整体很“壮观”物挎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气认,别有一番风味普丸算。另外逗拇具,根据套装不同夏歪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磁垢厢,实拍的运动设计套装为两侧双出史,个人认为设计还可以更精致一些逝。   车辆提供菜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晌屠馁:北京市海淀区闵庄路19号   电话漠醚誓:(010) 5872 8888   本文导航当:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腺陪,自日产逍客2007年在英国上市以来贫岸硕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韦。各汽车生产商自然毫不示弱茫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镰兼蒋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仓,公司就对其外观和动力均作出了革新充。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沟粳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撵咖淀。这款车售价要高于ix35筹态,标配版的售价与高配版的ix35相当风。较高的售价并不会对消费者影响太大妓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抖。 ? 现代ix35   除此之外孝鲜猩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袒习峦。完美的驾驶体验函,充足的动力表现委,日常的实用性以及低廉的养车成本盎蒲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冠公号。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间獭套饺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扛。CR-V的后备箱打开的角度要更大辛,后车门打开的位置更高圃哦兽,加上方便的一键式折叠后排座椅笺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骄五。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裤呜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搽花。ix35的后备箱地板离地面更近枷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娃赎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莱俱,他们要对此多付1,700英镑牡。其余两款车的四驱版惦对:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)表让,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)科。   从标配版本来对比三款车场丁,ix35要优于其他两款始。SE版就提供了后排加热座椅僻弥说,方便商务人士乘用箱妨。高配中更是有导航娶低哦,蓝牙憾操鬼,真皮座椅亨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铺梨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑廷。   综上所述岸皇裳,我们推选出这三款车的排名分别是皮寥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伯虱,但是它的驾驶乐趣却是最大的侗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码费识。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度艰割旗。低的污染物排放刑矛,强劲的动力表现世,新引擎的装配让该车重获新生菏兑挡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问豁翅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车开辖。不光是低廉的售价雷,标配版的实用和保修期的延长坞,让该车十分吸引人捶己。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间长悔固。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奶趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔,严禁转载洪,违者将被追究法律责任茹嫌奈。责任编辑噬丘:李敏" "  在国内毁秤栏,提及福特这个品牌坡部,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎娇炊Γ克斯和嘉年华湾,但福特的精髓决不仅限于此裂。在美国胳嗣秤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怯挟。近些年来慈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虑窃,先后投下了旗下多款SUV车型沪烁互,其中包括翼博劲、翼虎举瓣犯、锐界以及今天的主角探险者愤喉。作为美国销量连续15年冠军的探险者示赁,它在中国的土地上能否再续佳绩敢巷巢?带着这个问题案截伯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沮绩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈途煜妗,也是其第五代车型匡尝返。在今天看来洪,福特探险者圆润饱满虱觅,又不乏美国车标志性的肌肉线条倡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炕。但早在1990年狈幢,第一代探险者刚推出的时候需,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藐通藏。   随着时间的推移糜校编,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变的疯枯,与其说是改变慧,倒不如说是更加顺应潮流坪薄。早先的皮卡底盘不见了踪迹匈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凶呵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜郊俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)对啪帛。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剔?结合同价位车型做个比较不难发现扑很,探险者论尺寸绝对傲视同级估。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桂鸵幕,“尺寸”无疑是其最大卖点栖舌。它的车身长箩福、宽凌桂、高分别为5006mm鹤方、2005mm和1743mm膊,轴距为2860mm蛔松连。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徽,即便是与奥迪Q7的对比中寡,探险者在某些环节也不占下风猎辽玻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骚揣卫,探险者的最小离地距离为193mm受,接近角和离去角也并不大嚷,仅有21.7°和21.4°盼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的次。" "  引言捌贬稳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新槽,其采用了全新MQB(横置陌模块化)平台生产镐,不仅在外观砂凯复、内饰方面有着明显的变化丧灵碍,更低的生产成本伸绰守、更轻的车身也使其有着较大的优势无。此外授盾凶,作为其老对手的福特溉剿妫克斯当然也有着较强的实力韭及,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漠森。今天局靛,我们就来为大家对比一下童,看看这两款车型谁的实力会更强寝掣。 外观患擎:低调内敛大众风对比时尚张扬负问甏荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感羚豁,但在设计风格上却有着截然不同的一面楼萄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刑皖。而负稻劢罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杀传迹。   车身尺寸方面驮乾袒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唇辱很,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茫无乳,轴距也增加了59mm黑,整体看上去更长更宽更矮懊督锭。但其主要竞争对手副“祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势鼻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涩认划、强壮叭啦陋、凶猛膏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痴。试驾被安排在了蒙特卡洛陌耸,我们被热烈的目光追随了一道伪版默,同样需,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路昏煽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起橙辛态,它的对手就已经锁定了井,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标就嗜堡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜篓超书,他们选车就两点副谐,第一样子帅饭迟,第二性能足够强大居稗高。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笑凭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车繁。恰恰如此伶诲堂,它看起来很漂亮旗拈,尤其是车身各个部位的比例与线条访认,挑逗着所有人的视觉神经粮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弟夏衡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庙渭贡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泞瑞,而且更杀气感更强廊马瘦。怠速时慢慢靠近骸,它的躯体在微微颤抖缴父惕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤句维。   细节方面奥迪从不偷懒痛维,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记力,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耍。在我看来遁徒,这样的视觉效果已经足够征服所有人顺,如果你觉得不够醒目酷彻仓,还可以选择将卡钳漆成红色饺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鞍晃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娶,120km/h时自动升起帽恍驳,此时的样子最为动人仙咆,速度降低至80km/h后便会自动收回虫泛慕。   进入驾驶室并不费力苹互杀,内饰与A7或者S7基本格调一致廊趟,简洁朴实唬秀棱,中控台区域保持原有基调吵纳,有人说它沉稳湘,另一些人说运动律,在我看来这就是奥迪的风格楷乖,可以满足很多人的口味蚊,一切气氛都显得那么熟悉请。   车内有两处亮点让我记忆犹新回,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倡,坐上去的感觉也足够舒服测埂斑。不足之处在于它的调节方式太过简单彤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牢涪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辽,手感与大小都很出众腺深捞,令人爱不释手貌髓垄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进犁微,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望砰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藉叙,善于抓住驾驶者的心闯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沁敖且。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粉落簧,两厢版掀背车开始越发备受关注背,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锨,强劲的运动性能也是非常重要的指标夸。就在本月初铃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求澜犯霸,除了朗行运动版之外矗媚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汝睛溜。接下来崇瑰,我们将两车放到一起挺,来看看其空间和性能环节的表现如何哩酗贩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是板,如今的情况则正好相反抡勒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此但随秘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑞兄俩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锣阜详,两车的售价还是非常值得人期待汰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版独耗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骡妻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悍,前脸没有任何改变疆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缴锣,但给人的印象要更加动感擦。   车身尺寸方面牟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泰惦,各项数据都要比朗行运动版更大一些扫梆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潦氦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匈驶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劝暴,比较适合家庭日常使用侈辉。轮毂造型与三厢版没有区别秃。在发布会上粱培,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎昆宏替,相比科鲁兹掀背车不够运动墨哇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑割拒,线条更加自然酬僵抠、流畅澈温。两车的车身腰线笔直且显眼坷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘸陛了,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果本骡快。同时撇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恋杆危,点亮后的视觉效果非常不错阑宦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰观垄不。整体风格也是保留了三厢版的造型酥沦沃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出等,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型史歪。2008年廊,丰田Yaris进入中国市成薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酞暇狙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车竟铂没,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锣,想必原因大家都很清楚褐防,致炫在各个方面都已下足功夫娘违驮,为的就是再续辉煌叹辟。   致炫外观灵动时尚宝揣,带着一些年轻的运动气息骋,车长为4115mm悍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沁,比老款低50mm;轴距为2550mm攀聘糯,比老款长90mm毯达。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垛勃馅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枪林,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彻,这样的设计更有利于致炫的散热甸效,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱册。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利聚日,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次欺。   " "  在这一两年中成,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淖,究其原因令,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侈伸麻。另一方面潭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恼偿毋。代表着大众在中低端产品中的最高水平腹氏恐。如今先摔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啸。带来的改变很多陇郡,由MQB平台带来的更多越级配置痊拈,外观内饰的革新疤凑,动力总成的变化唐澈迫,当然还有后悬架的改变誓畔叙。能否继续神车称号迫陌枢,笔者觉得弦屁,可能性极大瞳邦换。   ●从固定平台向奈哿兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木芸遥块化平台的车型欢,之后晚,从这个平台开始许涪,还会有奥迪A3等车型陆续引入穷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颂敬碱。但从高尔夫7开始锋唯,这种概念将发生改变骇惧草。MQB穆钌夜啵块化平台生产猫许,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抄较。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谋赤,后面我们会详细说到嘿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刷借苗,必然是一台有传承有积淀的车型称掸浩。经过几十年的发展和变革屉,没有被历史淘汰虽火,却总能获得新生和换代幸。我想符合这种条件的车型真的不多稀。甲壳虫也好叛,卡罗拉也好倒溅,都算在其中删里尖。高尔夫更是其中不可或缺的一款弟凉,从第一代发展到第七代维淋结,我们发现抨尝舵,很多经典的设计元素没有消失履,而是作为经典传承下来缸剿鞭,但技术却在与时俱进的发展磨隙彪。直至现在群适,高尔夫7的出现伎激,能够看到曾经的影子绢嚏娜,也能够看到未来的趋势澄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朗掳强,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿税,今天在紧凑型车上也上演擅思幂,只能说明楔瑞龄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呵琴恋,也从侧面看出譬,这一级别的竞争是多么激烈掳半射,高尔夫7的轴距加长了59mm褥,反应在车身上蕾抨,加长了56mm靶达朵。这让我们看到阑,高尔夫7并不是一味的加长袄具惹,更兼顾着车身的整体设计避党墓,以及操控能力的全局设计骄铜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宛,争议很大篮盎斜,但貌似并没有像新速腾上市时那样韶美苫,引起大家的太多反感愤傲蓝。或许一汽大众的这场策略大变两芜,已经让消费者黯然神伤了精混。大家也都知道颈乱,这是没办法改变的事喂,想要四轮独立悬架狙叔,会有性能版车型作为选择商,要是纯家用盛矢烽,就只能接受这个现实葛培。   本文导航秀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔫是刃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桅桥蹄,这仿佛已经成为了一种定律楔。话说回来届剐亨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郎咖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹈磺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尚挽、做工枫割番、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箔啸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毛吗俱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘘垫晤,为更直观的进行两车的对比分析浑骏惨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伪慌耪,需预定等车时间较长菏蕉苯,主推1.5T车型)作为参考对象瑟。备注烹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惹洁些,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镭嫩,瑞虎5和哈弗H6各有所长慨抱颊,瑞虎5车身更宽掠墓聊、更高陶拳,而哈弗H6车身长度好、轴距更长裙。另外这两款车的外观设计原创度较高邓赴骨,没有明显的抄袭痕迹懂蘑笛,且能够符合大部分人的审美观娠,足以体现出设计团队的用心程度瓮马。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点考,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应超,意在塑造最新的家族风格稼膜俩,整体呈现出大气厂、时尚的感觉许。瑞虎5提供了6种车身颜色选择募澄,包括徽墨黑拎钉、烈焰红斤咕促、赤金棕备犁档、暗夜灰享、皓月白和丝缎银偶谢黔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓉首暇,其更侧重于简约筹峰烘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捆科。车身颜色方面离们,哈弗H6提供有经典黑藕偶济、雅致银倒孤街、简约白陈、中国红锈呸抄、风尚蓝港、摩登灰五坎凳、醇魅红溃嚷敌、睿智棕共8种车身颜色萝僚。   前脸部分价酮厩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毛歪。瑞虎5前脸层次感较强却佬,大灯巧妙地与中网衔接涝,而下进气口被分为了两部分氏递耿,下部与底部合适护板相连接拌功桑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和另借娜,没有太多浮夸的设计韶岸良,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吭汗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浮,但绝对属于耐看型绘,整体间流露着SUV标准的稳重气息火嘿闯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嗣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聪付,车身侧面给人以更修长的感觉耸认。另外窜胁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条息,车顶均配有行李架毋羔迸。   同样的椿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腿锨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慷簇诞,厚重的保险杠更具力量感趁巧。   灯光配置上卸广,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泥,内部灯组布置较为新颖陡孺剑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吕佳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘦,常见的柳叶状大灯造型钦,常规的灯组布局幂,带有透镜的卤素光源大灯艇未,提供水平调节功能昆采僧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寸嘲,看上去更为醒目和美观秆勒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疼膏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后司娃氏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇萎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想燃勺庇,同时越久的期待会带来一个重大问题妨输炉,那就是新产品如果不能做到完美关,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时级,两条定论由中国媒体陆续传开喀赦,首先它的相貌不错达,其次来到中国的时间也不会太长了酬怖。一个月前点瓶畏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浆稼,为何这么说休,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好派贤寥,通过细节上的修改铆七,使雅阁更贴地气轨泊尖。   设计师在中国进行了大量调研工作锹,最终他们得知了国人的喜好淋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逞擒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坛嘲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姜唬逞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嚎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞬徽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈槽孤局,在如今大行其道的“加长风”面前步清,本田倒是走了一回不寻常路墒,这也是让很多人吃惊的一件事措诫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莲被,究其原因我想和C柱造型传、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铜尼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勉赴,先是放弃了老款斧头型的轮廓耪唯心,其次将双出分置排气融入到了包围中犀囱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚草、动感靠拢慌抽。   本文导航让:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涩扛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列股岗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事介湍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膳陕倦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欢斑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病关踏。相比之下锻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芳镐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垄笑。总之这个价位的车型醛,只要设计不太出圈消费者都能接受枢亮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几非芥驳,即便轴距也仅有20mm的差距帮孝,如果无聊到一定要分出个胜负的话段胃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势十,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喊痕,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘉修。顶部的灯眉匡溯老、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砷,虽说还是带着几分模仿的味道堑路步,但却并不令人厌恶憾遁嗣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铜,不过它的优势在于自动大灯功能即芦,这是我们在CS75上未曾找到的配置巴丝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扇袜,都是标准的SUV设计诬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翅刑,不过值得注意的是涝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙么瞧拼,上下车时可以避免蹭脏裤子浇,这一点要比哈弗H6显得人性化搅紊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缸肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腻危韧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话块培,那也将成为它的一个优势楷筏裤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异口揽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平空,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些够。两种风格说不上谁好谁坏昏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爬奖、更时尚的选择穆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座建,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哎坞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列光。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朽拌貌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喀间撼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弹恼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳距弛戚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病九。相比之下茨丁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椭尘抱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赋峭氯。总之这个价位的车型飘韦,只要设计不太出圈消费者都能接受疯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闭窘,即便轴距也仅有20mm的差距钮氰女,如果无聊到一定要分出个胜负的话躺卢挺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势得,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擒撵藩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甸坏,在这方面长安CS75表现得尤为突出团赡痉。顶部的灯眉认捶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型末,虽说还是带着几分模仿的味道鼻,但却并不令人厌恶观。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卞杀亨,不过它的优势在于自动大灯功能缮膛,这是我们在CS75上未曾找到的配置渺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湃搂汗,都是标准的SUV设计段陡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舶食碘,不过值得注意的是鲸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馅轻磨,上下车时可以避免蹭脏裤子邻寂吝,这一点要比哈弗H6显得人性化啡痰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17多,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞪窃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悸蒂崎,那也将成为它的一个优势矾特。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平适托炽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些开隙。两种风格说不上谁好谁坏霞呵苍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚷、更时尚的选择祁感邵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犬孩项,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芍,埃隆·马斯克就是一个奇人鬼临,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桓揽?下文简称“埃隆”)娜。远隔重洋来到时差16小时的加州操,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展强泥顷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浑,一款名不见经传疮缺椿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徒随傅。在短短的5天内卸泼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冬轻。 ●曾经的TESLA涕咖截:短暂辉煌的Roadster   2003年潞镰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硅,并亲自担任总设计师的时候搅挥,他为公司取名“TESLA”捷刹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敲豆懂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驮逝。而在十年前咐桨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了川捍,因为在此之前馅,没有任何纯电动汽车成功过淋坏荣。   不过很快僻瓣梧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洗牛、续航里程短的传统印象鸡。只是挖,那时的Roadster真的很糙呛鞠,很贵戈,很没吸引力汀舵伙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畴。   于是洁伐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”目,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淬储吩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿浜濉,已濒临破产……”醇崩描。   不过筒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在船番畴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国两井储。仅从2012年6月车辆发售宽,到2012年9月这短短一个季度内慑改,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戒床钵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元廓息,并且公司还获得了美国政府的政策支持貉。   ● 简约外形流畅饱满荒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗列彻啃?一个能够打动人心的外观设计瑰亥脱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要层,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钝侗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔媳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物未龄颅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者断。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘁千办,是一位年轻的美国本土设计师袄淮啃,曾经在大众汽车担任过助理设计师腺倘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计太喘门。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筋祁妓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擅贩霉,马自达旗下的Furai巨、Ryuga鲍础嫂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker春戏毛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车须,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赐劲蔽。初次见到TESLAMODEL S的时候赫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猩剁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岁能屏,难道这两款车之间也曾有交集堂?   多方查阅资料后才明白降,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逻嫌,不过后来TESLA对其提起了诉讼淘鲁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作零,还盗取了其电动车制造技术担尚。于是紧接着孩踢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品睹坎,并最终完成了MODEL S的设计工作麻垫酥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洪衫,轴距则为2959mm焕啤坊。仅从数据来看凳,MODEL S已经算得上中大型车的级别花毋甭,差不多和奥迪A6L笺惜是、宝马5系Li等近似粉姜害,只是车身更宽大也更低矮一些侈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胸挫久。   整个MODEL S的车身上场沉,相比许多人和我一样哎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矗,椭圆形前格栅造型太另类了室,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伤,但是这也成为了MODEL S的标志譬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擞摄,所谓的家族式前脸绅究。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔑,和绝大多数的电动车一样刨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抨荒猾,那就大错特错了宿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竣瞳,动力系统和电池组汾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里断,就和传统的内燃机汽车一样乃珊骨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温链帮。   细长条的大灯造型很酷屡说,氙气大灯青、LED日间行车灯都是标配郸,和其他车型类似碾秋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翻糖橡、LED雾灯以及示宽灯辣却。只是在功能性上MODEL S实在很单调叭碎疤,同价位产品上应有的大灯清洗逗盯搅、自适应功能等一概奉欠老劳来。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耍邯逆,4年的时间唐,经过诸多顶尖设计师的打造拾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发境痹惮,再到上海车展的国内亮相尉贬,今年广州车展终于正式上市忿武,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酗扦蹋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休静瓦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纯谱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颗蛾秀,这是中国自主品牌获得的第一个五星曝。观致3四项总分达到了惊人的340分驼祭,这在整个2013年度排到了第一位圈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溪洞,接下来为大家解开谜团多铂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罕干,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念榷售匠,观致3的外观线条十分简洁擂然,但又不失从容优雅堪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钡男,毕竟它的设计总监曾是大众高管仇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逃。   前脸看上去相当的饱满圆润糜虐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沪湾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涕贡,而“Q”也是观致汽车的首个字母渐渐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信箍擒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计艇郸楔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切四,这话虽然有点绝对公,但却不无道理检层,在说服消费者购买自己车型的时候无,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疤,随着时间的推移伟闺嗓,两各品牌已经深入人心鼎梢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巍吼,相近的售价抱、同级别的定位痕,看看哪款表现更有诚意淡挫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台跋腹,造型圆润符合多数人的审美颓渭,第一眼算得上成功锚阶撤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醛寒魄,细节处理更为立体很显档次信。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舶刑。爱丽舍原创度极高帆龟,很难找到其他车的影子筐誓铅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饯帆倘,只不过虽然车身进行了拉长筹苏,但看上去依然是一副小型车的架势炉篮,气势上略输给爱丽舍权庇。外观设计确实见仁见智虑阶,有人喜欢圆润稳重师鲜,有人喜欢直线条的简洁利落杀捻烁,嗯好吧疤侗慷,各花入各眼俺赊拎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垦,新桑塔纳除了车身稍长之外鹿葡,轴距签、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扩嘲。但整体上两者都属于造型协调的类型岗妇魂。   内饰部分谐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粪。配置细节设计橙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剑窘,比如位于方向盘后边的多功能按键卵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式壬厦,则显得没有可挑剔的地方具童,只是限于成本北料侍,用料表现一般僻户仓。" "  谁都没有料到短短几年署宋,SUV会如此火爆粉,从动辄百万到数十万的城市SUV截,都曾经上演过排队提车的场景壤脓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样回。汽车厂商也是尽力满足用户的需要顾淮,不同细分市场桔、不同类型SUV纷纷推向国内市称锓濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腿咆,推出了其首款SUV--标致3008斥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨郎谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敖暖屉。而东风标致国产后价格有很大降幅氖,15.98-21.67万的售价也与途观陇、CR-V参凯匈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矛膳隶。下面一起去看看吧唬碧驳。 ● 外观解析   除了高售价外刷戈皮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一软粕。太过个性扛猜,同时又不够精致凌情。而相比之下陇粟,国产版标致3008要好很多捌旦卢,现代感更加强烈墟技。前脸采用了小一号的大嘴萌洼,并且添加了镀铬饰条显示很精致送盛,也符合国人的审美恨承。   前大灯虽然不是氙气大灯量,但是加入了透镜炭峰揪,整体观感不差拎瘸赎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悄柒广。另外案顶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰起溶佰,增加了前脸时尚感厕寞篓。   从车身侧面来看傅爆牢,标致3008加入了车顶行李架锯孝盆,虽然并不是经常用到的配置溪颊,但是对整体造型的营造作用不小磕。另外苟,黑色下包围凸显了运动感烤划疤。   尾部是相比进口版改变最小的寄,不过依旧非常漂亮诫,很有层次感辛惊乐。尾灯加入LED灯组型孔,警示效果更好毁姬腻。另外最值得一提的是其后雨刷设计眠呈,在前雨刷工作状态下甜吾,挂入倒档乏卫,后雨刷会自动工作毯,非常人性化的设计豢伺。" "  说到法拉利侠、玛莎拉蒂这些品牌卉捅猾,网友们肯定会觉得遥不可及迹光,价格高高在上慨。如今敞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捐说,它以89.8万元的价格进入国内市场戎袒募。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少处。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俄示,让我们来看看他们三个谁更吸引人诫。   在市场行情方面粗毫杀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统称愧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浇屋碧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纷拘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设露廊。而其他两款车型均有不同程度的优惠恳枷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系焦陡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浚,看起来非乘浚魁梧的发现竟然落了下风嫂,令大家非常诧异修贝魄。但在内部空间方面勘,Ghibli组完全不能与发现相比可,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版下划。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辞,所以它的尺寸就不在此提及了缔。   在该项对比中介,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肩诉,功率少了80kw逆,扭矩也少了50nm壁,同为3.0T但差异却这么大勃。发现采用了柴油发动机姐貌鸥,这款发动机的性能超众洼颂,在国内有些市场中非常受欢迎睫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劝。   对于传统豪华车闻言铃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舞绕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式们,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统许。路虎发现集成了家族中的优良血统疙梢,四驱系统足以让众多对手汗颜瞎牧亭。   本文导航尺秆虐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翁,保时捷新Cayman在国内上市之后冷强,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了分勺,遗憾是试驾车迟迟不能到位厕莲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余络,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褐拿墨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泼艘,就当胜利喜悦之余距娘峰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包美赦使。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弥合:不就是保时捷最入门的跑车嘛节,至于这幅尿性嘛购簿?不过您还真别说故菜,Cayman作为保时捷入门产品中奢伦粉,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓣何疟,比起卡宴与Panamera来说连鸿,工程师为它注入了更多保时捷的基因谈,说句通俗易懂紊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甭谁茶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丁,第一代Cayman的诞生是在2005年弯粪虱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侨刚虾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椿任,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夕溅。   新款Cayman S外观简洁博皇甘,车身比例更是优雅的惊人碎耽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颠镁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低馈不,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)损悉美。尽管如此俯斥讨,这款双座跑车依然非常紧凑忙,车身长度增加了33mm蘑。车身前悬缩短了26mm戈扰。   每次谈起保时捷的外观设计玖骗,笔者都是非常纠结的心情筛泌,恨的是德国人那副死脑经饥塑蔫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化到巍,喜的是哪怕轮廓没有变化荒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刻葱,或许这就是历史的传承吧菩虹。   新款Cayman S除了迷人的身姿狗,优雅的曲线之外切苹,设计师并不是一味的强调柔美沛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坏互,这里需要注意的是浇隋,这个大口可不是什么导流机构夏,而是发动机的呼吸通道纳眷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雇,加上凸出的转向灯设计维餐拍,相信任何人看过之后都是过目难忘吩贡酗,尾翼同时配备升降功能古位,时速超过120km/h之后队,能够有效提高尾部的空气下压力挡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搅菏,这个是一个价值不菲的配置辨妊,总价44700元喷连,如果您不满意当前的刹车系统蜜恨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簿诲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处童炕,据说车用到报废了勤赖,它还可以装到另一部车上继续使用据,简直可以当做高富帅的传家宝伶逛讽。" "  国内B级车阵营的争斗惰戒添,恐怕用水深火热都难以形容稳,原本只是按国籍分布的对抗阵营衅牟摹,随着时代的发展息,已经逐渐转变为混战的局面滔甘,比如ABB三个品牌的中级车鞘吨充,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手排拦踏。同样的情况也发生在合资品牌身上教芍,民用车级别的对抗往往更加激烈贰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唯盯,来自德系的车型是否会倍感压力钙貉淘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戏领茫,又考验耐性的工作疮鸽速。往往在某一个时段有一丝懈低奂琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞋狙奉。网上车市最新推出的《抉择》栏目臀坞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顾们姑,做出全面的分析与指导饰凹,以同级同价炒群、同价不同级等角度出发填,全方位给您最全面的购车支持讣将。   雅阁和迈腾帅甘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漠滥辛,也许之前并不会将它们划等号灯,但随着市场格局的转变涝揽,它们也来到必须接受对抗的门口红氮啤。当然济口啥,这场争斗的发起者是雅阁舒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗需鞭,抢夺德系车根深蒂固的份额孙,看起来是个贪婪的举措恒,但能否成功却还很难讲堂窃伴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的聪,反之同样眯吨送。客观的讲副,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势破。尽管雅阁配备了前大灯LED光源李,但是这个技术到底是否实际甩,还要从使用中来探寻煞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音眯千汝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响课星。   第九代雅阁缩短轴距的作法是心笛,是令所有人都无法理解的抹娜,在几乎所有车型都在加长的时候息怯死,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娄核,搞得你摸不清头脑蓝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者圭何商。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梨碗斥,就是最好的证明唐赶獭,据我所知啡锈,直到全新一代奔驰S的诞生歼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澜钡。   本文导航撅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镀半,它们钟爱速腾的技术至上生存理念核,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涟。直到有一天车,新速腾上市谋夺,后悬架变成了非独立结构螺莎和,他们的崇拜似乎崩溃了杉黑。这还是那个技术控速腾吗舶?随着时间一点一点过去绰糯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版看敦怪、速腾GLI固。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缉。不得不说离,速腾家族越来越丰满屉,那个曾经的技术青年奢,逐渐走向千家万户蔼嫂句,满足标准化的舒适性需求吾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萍乏缚,这让我们看到速腾到新速腾的转变篡摩娩,它变得多元脆方,变得成熟绦蕉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满单祷晶,开枝散叶就像一位长者何鸵。它不是急于求成锌捶,而是变得更圆滑更成熟未。记得一句广告语曾经说过潦:“成功的男人禽,有很多面儡恕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象享,它要更多变番,它要更多面馅。蓝驱和GLI籍,一个拥有更多的节能技术巫芒秆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堡钨。当然措么胚,价位不同咎兔沃,GLI已进入二十万大关吕。你有了更多选择福汞,你没有了挑新速腾毛病的口实层。三种产品摆在你面前拣娶,要节能凌?要动力罐?要居家公?新速腾都在这充。    直至今日夏肋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止人段,的确伟拖肛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品即,多少显的不是很紧凑动感讥辱。但终究那是一种技术执着理念下雷擎,最后一代产品了琳。新速腾的到来似乎终结了这些疥,悬架品质降低藩剁,操控感稍有不足汹,但换得更宽敞的内饰空间匆呵雀,等等等等徘。到底速腾进步了还是退步了豪,我们无法一概而论凸世。但有一点桐拣,笔者觉得大家都不会反对刷画此,新速腾的外观绝对养眼涟片。你依旧能找到德系工业味儿电疥,但又看到更多摩登的东西镭棉。咸淡合适较评,老少皆宜茸揪。或许从这个角度来说舞,新速腾是成功的氛醚脾。    过多的技术说明却徊落,这里就不重复了晾,今天我们就来漫话速腾酷温害。记得一次唇驼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面细石,立马对它的内饰嗤之以鼻铂船身。毫无设计感送圃,直来直去椿捆,见棱见角堡。或许不光是这位搞设计的朋友垦斗,很多网友也有如是感概辟幸。他少了一丝温情其剧玛,少了些许浪漫蓬。不如北欧风情简约入凯,不如英国小车活泼浇揣浦。充满了德国工业时代标准化生产的气味笨。打开高尔夫全、速腾非加、迈腾乒、途观省鞠、途安的车门胎驼,你都会得出同样的答案镰和。或许斤脆,这就是一种设计选择埔冈笨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酿吓兔,内饰模具走点曲线也不是不可以轨哥,但当你仔细玩味之时灸拴降,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拱。不浮夸垦磨觅、不高调滩,你可以说它没有设计感完,但它却充满机械美巍。 责任编辑墟曹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娥,也就是S-cross锋驭梧扇踌,售价11.28万-15.58万元唇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘取,主要竞争对手包括劲炫和逍客挥罗冀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吮跋,其实并非如此圈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姑奶镭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢含粗虚,我们不妨来进行一些对比去看看倒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酷虱磕,也就是S-cross锋驭画,售价11.28万-15.58万元燃卉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤厦,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弯冉壳,其实并非如此块孝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冠陵愤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒙虑,我们不妨来进行一些对比去看看盲程。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上然排,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颅,而且在轴距上也进行了加长跑,从而能够获得更大的车内空间谢塑。其实就在此次广州车展开幕之前币巨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验晃窜丰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藩薪伸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宿赶其,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斥繁。另外当东械,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV土叙蝎、BUS抒、VAN三个系列仕厂昧,分别涵盖了商务监妻刑、家用和专用三个细分市场闺柿。好了款,闲言少叙究督,下面我们就走近它们以作详细了解吧触泉。   外观篇辅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象握,同时会在两款车型的不同之处加以说明锌兢善。   该来说说外形尺寸了漆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同家,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谈俄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抗,与车头形成了很好的呼应隙湃假,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓟仁。需要特别说明的是孪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窘,以应对不同的使用需求胳旁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫡辣纽,例如高位制动灯持懈、门把手和牌照架浆浑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舍,“中国车”笔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藕碎方。“北欧品质”传承自S60撂,设计风格以简约时尚为主妹,选材用料则注重安全环保鼻辽鲤。“中国车”同样不难理解秆狸,“L”是个很好的代表敲存,但不是全部欣考号。   就在试驾会的前一天肯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隆第,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忙仙酣。   ● 沃尔沃亚太为何物撼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瑞舍架。沃尔沃成都整车工厂干匿火、大庆整车工厂脸睛闷、张家口发动机工厂唱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诉沤疙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惯宝帅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簿巍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统首鲜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撬外。如S60L有约290家供应商弯氨疮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系等车。而在研发曹突玲、设计燎、采购和生产制造等各环节上话纫些,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钵逛铂,采用共同管理系统颁胳娘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滴落断,我们先从加长这个重点说起答昂。S60L相比S60加长了80mm持,具体点说应该是轴距加长了80mm齐。这80mm用在哪了呢泛?全部加在了B柱之后嫂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桶,这里现在变得很宽敞帆汤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氓吞伶,前排调到合适位置后财,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沏,属于勉强够用的水平;而在S60L中级殴,相同情况下功轰,后排的腿部空间则超过了两拳涧凰,可以说是非乘缕唬宽敞肪丝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斑淬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平攻传,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了穗甲,外形倒也没受什么影响渤测蓖,甚至感觉比S60还要更舒展一些筐兔街。S60本就是轿跑设计风格埃驰,后门加大后己分,整个车顶的曲线反而更平滑了妮凉。相比之下筋辑池,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些塘,但却增加了几分优雅的气质奴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酞算,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赂藏碱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”承技,不知道大家对此有何看法瓮戳。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫩晃,轮胎为了适应国内更复杂的路况授,将扁平比从原来的40增加到45棵铣罕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点和愤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靛傻母。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擦,而像坐垫新、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沦。这种颜色和黑色有些接近俏,但更时尚哀、个性一些侧怠快。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嫡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色德,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炼,后排乘客得到了更多的重视帽刷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置干烈掣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车难梅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潘车,可就在本次的广州车展上抠歉览,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笆亲傅,并且两款车的售价也是非常接近惦铣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力监甫霞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冲垦棺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藕到,并且它的设计也是由国际化团队完成俊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾星。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晴,并且两车售价仅仅相差4100元轨落喷。观致3车身更宽白,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拖车。速腾则在车长与车高上领先观致3脚脐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忍叫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱采。因为排量上的优势寄硅寞,观致3自然在动力参数上领先速腾亮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎释皆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耐陵藏,后扭力梁式非独立悬架肯通。   本文导航怯:" "  今天给大家带来的两款车楞虑涧,其实已经在国内上市鼓疽寄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肌悉揭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301多。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琳烂里,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著献恕苇,而标致301可能大家就不是很熟悉了耙,下面菩仙,我们就一起来看看这两款车谭需。 外观酚鞋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袒刃,2007年进入中国掸澄幌。对于很多车迷来说憾介侍,这绝对不是个陌生的品牌己桨歇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驾,但可惜另虚,无论是在中国的街头还是美国的公路上慌呸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蜗。我有时会想这是为什么该坪盼?诚然纱拼,英菲尼迪的车在豪华感吾、科技性能和舒适性方面都不输给对手秘扣团,而问题恰恰出在这里饥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面署,没有特长就没有个性怪槽,如果是这样的话坊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢彻?   现在英菲尼迪也意识到这一点榷蕾陵,且开始着力寻求改变搭碍、树立自己新的形象唐巍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品累。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上下暑镰,当时就被其出色的外观设计所吸引交绕,而今天我要体验一下它的新技术驰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泼嚎铰,车身重量上的降低幅度也不大排盆唯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隙,这是很明显的改善悄连,尤其是在性能和燃油经济性方面耪洁体。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瘁筹,并且采用的是锻造工艺涸钙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挨滤,现在英菲尼迪Q50的对手解,如宝马3系仟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擅陪为,希望Q50能做的更好舌独。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色礁疏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图履,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叼,但其实这些已经有很多厂商在做了昆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化然河难。它所代表的是一种生活纲朽褂,是对待自己和家人的态度巴,是属于年轻人的精神昆,是一辆车暮库。历经六代的演变虚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纪蝗,它虽然没有惊艳的外观屡,也没有花哨的配置鲸,但它是品质啤竟、安全捐、耐用的代名词当。如今豆,第七代高尔夫已经面世韶钦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国处辉巷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惮提,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骑毫淑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锈糯,不再是一幅人见人爱的可爱模样壕昂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匠弥丢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子定什膜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体靶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中禾低攻,仿佛是灵魂一样粗含腊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拣,但从我个人而言诽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的每。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矩扣嗡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踩, 坚毅的C柱是永恒的经典藩姓,不管其他部分如何变化庇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匡。   除了车身线条外腿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伍,并且被那条“灵魂”所连接着肚坪,这在之前的设计中是很少见的暖眯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胸化课,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辰。这一点很有意思颂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搅程,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯隘弛俄,避免了大家后续改装谢。   说完了外观午,下面我们再来聊聊平台茎圣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炔疲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疾,例如POLO采用PQ24和25平台糙俄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驮浑胎,06-12款速腾采用的PQ35平台课,他们之间都是独立的夺猩耽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锰诗送,它的优点就是几个级别可以共享技术诵雾档。   共享技术又有怎么样的优势颓氯窝?答案是显而易见的暴。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸵馆,在产品竞争力上绝对要远胜对手岭,并且还可以降低研发费用哀假苛,可以说这种睦坊驶剑块化生产模式在未来肯定是趋势帽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敖,例如电子手刹备、更先进车载系统猎略囱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绵很,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肮匆谁。   所以内焦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化操救蠢,就好像是四代和五代之间的质变一样骄写碌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章儡醋。但是否真的是天衣无缝的设计暗锹,我们还需要用时间去考量藐械姆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘎既宏,但到目前为止填,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告部鼓侮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新商蹭锹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毙年。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涧韧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)静编合。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鼎。   首先化纠,大众的工程师对EA211发动机减重梢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腺羞。另外道藏量,EA211再次使用皮带传动聪僻皖,相比于EA111链条传动矗缎,皮带可以降低噪音和重量倍。除了以上两点外目貉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隶哇上,在一定程度上可以减小阻力纫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颊,EA211发动机参数比EA111有所提升惹,当然幅度并不会太大岗痛,因为整体的结构没有太大的变化垃毋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寿挠。   既然说到了车重膜妓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg零,这其中就包含有发动机的20kg烽恨,而车身采用MQB平台后也随之减重级汞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凤社。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睛律,从官方给出的参数上看超抵型,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喷壤,这样的表现已经可以算是非常不错了车界境。   说了这么多嘿恐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糖?是不是像资料中介绍的这样完美耍米隘?后面我会给你答案趣良痞。" "   在国内挺怖容,当一款车的价格到了百万元倾,那基本上就可以称之为“豪车”了氦彩家,但过百万的车也分很多种未边勿,比如X5艾胳雀、Q7之类的SUV爽,亦或者911毁陡秆、GTR的性能跑车喝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穆酞悉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诞腑,除了我们经常能见到的宝马7系裤、奔驰S级肪佃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狙测胶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系博苦省。    注癌河:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炯任守,但因为车款并不是统一的最高配薄频颁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晃。   新S级受青睐放斧、XJL独具英伦风缚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虐颁。其实境问倾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代入,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员管昆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位礁,即便不算是遥遥领先椒拐逞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汐簿绍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子我,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多快材,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宠托,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抢湃瑰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭港鲸咸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸵欠,在其内饰的做工欧轨扇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隶妹淋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杜凯炉:在自主品牌SUV阵营里面呕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巫轨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烽靖兜,景逸X5的推出经过全新变脸函,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粒草,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艘翱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诺破。 外观冈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寞凳。该车共有5款车型呵懂,售价区间为7.99-10.59万元逞同使。相比前辈景逸SUV视卫,景逸X5的外观设计得更为时尚沉蜕芍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机校纬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙特恃、俊雅红冠抵伸、珍珠白板虾龋、琉璃金捌、陨石黑屁滇提、钛金灰办、马拉喀斯棕等7种车身颜色啥设。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斯鞠观。   熏黑设计前大灯突出其运动感山,与黑色进气边框的搭配也很协调嫡搓,比起三角样式更显年轻芜模庐。大灯内部采用透镜装置抨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敌道。雾灯外包围设计突起敬费鞍,很好的与大灯以及中网形成一体韶徐兼。   同比瑞虎佰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裂,此外205mm的离地间隙赣,景逸X5的优势还是相当明显的痢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仁,同时为乘客上下车提供方便醒沪。搭配车顶上的旅行架芍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肯骆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侮柯,主要体现在细节之处的不同赂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汲佰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疥涪坍。   景逸X5后窗配备雨刮撮棠,在恶劣的天气还是挺有用的胜假。此外全系标配倒车雷达谭疵宽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凌。银色后下档与前下档相互呼应崎咖本,整体感更为强懊滑实。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沪黑,夜间行车的识别度非常高暗慨芭。" "  前言赊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承础,如今的战火更是愈演愈烈逝蠕琼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匠挠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场每城。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葱柿梗,看看在价格相近的车型之间伸篱,两车在配置上的差别究竟如何吧物贾唇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸡粟随,作为一款全新换代车型豪笆,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠眨客”全面完成了更新换代传套。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锚,只能算是一次小改款车型溪,除了在配置方面进行了升级之外撤奢堤,外观造型镜署觅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琴矗淑。   在此次对比中才讳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近那穷橡,均在21万以内呻侧。同时又都属于各自双方较低配的车型卡畔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹬拿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸效撼破。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹范卯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁请算顺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力链,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冷佳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据犬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负法顾嘎,现在还不是揭晓的时候酞鞋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暇:mm) 4865 4930 宽(单位糠上:mm) 1820 1845 高(单位晌:mm) 1475 1470 轴距(单位透吕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钉玖,因此其在外观方面没有发生明显变化枷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浅箩碗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酗阑。前大灯组配备了LED日间行车灯玫复,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近全。另外牧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慑,贯穿全车的腰线非常突出榷,车尾则变得更平扁。而与新帕萨特有所不同的是还穗核,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蘑捞牛,而非在行李箱盖上杜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刻,但是国产版车型与美版车型相比起来看耪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唇坪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系权釜喀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘘狈泡。另外烙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垢,不过从C柱开始已与车身线条相融合南摹,深度虽浅但是更加富有设计感拐。   同样途陶廓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐催唱,并且颜色也不显得突兀溜税烦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妊馈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旗将。内饰配色非常清爽姓莫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诫,用以进一步提升触感眉斥闹。   动力系统方面绦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冷、1.8TSI杭眉、2.0TSI蹿锌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合交犀,在保证动力输出足够的同时也相对省油缸菇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L速黎、2.4L和3.0L自然吸气发动机汀时侠,在动力输出方面的提升并不太明显瘦廉融,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合燎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面函角钨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娠炭舜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苟皆久,同时都采用了电动助力与电子驻车回。轮胎规格方面浆犀托,2013款迈腾采用的是215/55 R16底,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来催矾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扳酮案。事实上灰闭墨,自由光有足够的话题供大家热议版绵奥,例如特立独行的外观浑俏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娶绥盾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佛波。日前癌沮,我们得到消息车奇下,自由光将在12月底正式上市销售氏,所以当这次在广州车展见到它的时候曹,感觉它跟我们更近了纠哎哪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti防,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孟弓,它似人非人蹋睬,行动极为敏捷拧馅,也惹出不少祸端窖,人们曾经持续对它进行追踪爽械蘑,但一直未果剂卵矩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羚:敏捷阿、神秘庙腐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剿篮骨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了将。   很长一段时间里揭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面普,并火热至今钱坏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合螺,起到补充细分市场的角色沧逛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓬,成了途观的小伙伴京层。   野帝的定位低于途观蛋修,车身尺寸小于途观汗,同配置级别的车型价格也在途观之下架,很明显瓶苛同,它将与途观共同进一步抢占SUV市车椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唤。   ●外观铆镭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尖,舍弃了老款极为个性的风格骏洗,确实更符合大众审美虹粟傻,不过平心而论它依旧相当个性们晃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吵,它显然不属于年轻时尚那类的恕枪,车身线条硬朗厩嫩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来携,喜欢的真是特喜欢骑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘟。   ●内饰被辩:沉稳拷、无趣陇、无惊喜   坐在野帝车内非绵达,从气味到设计都令人非常熟悉竭田,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凛康,在操作方面韩趁伙,由于没有太过复杂的配置锣,所以操作上手难度很低乓挠。" "  在如今的国内汽车市场中搔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雄角片,紧凑级SUV是近两年的热门车型泻侣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辨趣门,宝马X1在国产后然,其售价区间为25.90-49.90万弘础佰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巍沪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沏提弟,看看他们的表现如何磊。   外观篇   由上表可以看出戮寺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势趣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霉矗信,外观看起来会更加饱满一些俏。   对于宝马X1和奥迪Q3侍袒散,都定位于紧凑级SUV氖库脓,又有相仿的定价区间馁瞄,无疑让这两款车成为了PK车型促瞳寂,经过仔细挑牙槲睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啡溪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅良,整个前脸攻击性十足亲氯般。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撩,并且配有自动清洗功能吩羔旧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯残弛垢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俺彼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轻痰川,所以整个车身看起来十分修长枯矾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感魂黄痢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翱衡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捂杉,看起来略显敦实洁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卿嚏鲸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲际。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偷嫡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代某钾稿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻德维抗、动感和实用等特点撑显庞,所以在中国有着不少的“粉丝”号肖。如今蕾哪盯,第三代飞度已经在日本上市桃,而不久也会顺理成章地引入国产绰按,全新车型是否能够保持老款车型的优点筐孰筏,并且更上层楼呢阶电肉?今天殴本,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚宜琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篡汇冕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氦图寐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变借辜千。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淋呵斥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般江,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多查纬趁。当然羚宿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厦,左右两侧都是封死的到构,目的是让新飞度更加的有型活。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逻炽既,日本人称其为“1BOX”保坏桅,发动机舱十分短心呕洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妊挟:机械占用空间最小化唾,乘客空间最大化)高歌徘,车身长度更多为乘客所使用辈。但与上代车型不同的是侍讲淡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脓渡创。   在车尾的设计中坏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型删,此外试,尾灯向上伸展夕,经后风挡两侧直到车顶玻盼赦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V人氮。在1.3L和1.5L车型方面楼嫡疯,车顶处有一个小鸭尾造型玩拦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拢玲伟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跺抒骗。   新飞度好看吗墩膘?也许这并不是一个好问题翔,因为审美本来就没有统一的答案餐鸡缉。不过可以看到的是卑,新飞度的外观更阳刚背,更加运动化畏欠,也更自信了擞疥家,同时在内饰方面也走向了成熟停。做个比喻吧锭,第一代飞度好像是一位高中学生妹圃酞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生女徐茅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙型殊,慢慢褪去了学生时代的青涩授功史,变得精力充沛此罕耿、充满自信通空。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巩登搽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饥蜡,它看起来依旧如此的适合年轻人粪。没错疤航畏,搭载着一车的新技术之后氨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揪佳拢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倍朔。于是当新车到来的时候猎粕汞,你一定和我一样对它充满了兴趣牵另。这是最年轻的凯迪拉克叙、最小的凯迪拉克芭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比戮? ● 外观造型坏:钻石切割风格依旧芥呢颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袱樊体、2013德国红点设计大奖别泻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钾相,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寒糯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曝够轻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶精,只是这回醋寿,ATS是完全原创的作品佰坊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞥,轴距仅有2775mm完杏市,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逞,而国内我们则把它当成中型车谜吵,和宝马3系标准轴距版蜗晒凰、雷克萨斯IS成为同级别竞品哥,并比它们都要更小一些晒。   前脸的造型相当干练硅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呻喷都,而是被很好的控制在一个合理大小上疏淌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泡怒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懊哥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条查淡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头担唉。出于空气动力学考虑鞍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讨,当车速高于60km/h时卷,前进气格栅会自动关闭涩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流废轮豹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锹闹琅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陌钦溜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疤燎狙,并带有远近光灯智能切换功能慨供,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计动闯瓤,快速亮起粒铂仇,缓速熄灭的设定很显档次汇。再往下看铝咸,闪电式日间行车灯讼、大灯清洗稼乖苫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迪剧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叛唉咎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戎蕊吠,亦或是造型需求巧空茫,感性的来说五酗海,可以视其为向着传统美系性能车致敬弛。身处车内锑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妇录焚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”努缉蓉。   ATS是一款后驱车蛔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孟莽叛:50轻堆相,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翰摩,贯穿车体的俯冲式腰线广弛、短前悬劝其搽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讼时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工稗。而在规格方面羡摆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摆,前胎尺寸为225/40 R18呛桥舱,后胎尺寸则为255/35 R18郝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致履太氏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角混恍檀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犬,至于设计师是否真有此意勾,倒还真无从揣测喇素。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呈表,实际上磁究眷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迷伶郴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吐蕉,由此带来了不错的视觉冲击感炒倾,给后车以足够的心理压力袜此枷,至少眼前的这个家伙一定不好对付帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乳沤,至于3.6L V6车型何时会引进贡彼限,官方暂时还没有表态臼款孤,而是否会有V系列性能车型的推出靡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伸,虽然它是一款两厢车抖惜唐,但当时也没阻止消费者对它的热爱乓焊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闻蹋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纫陇,两厢车朗行也就顺势推出虎碉,可上海大众并不为此满意贰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栓史具,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钡斗琳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涤秀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喝念,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痰溉马,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜郝缮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎良普表,这款引擎具有全铝轻量化的设计净牧抡,对于减重以及散热都有进一步提升绵船哨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些式馅,参数上的差别却没有这些技术来的明显韶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱污卡媚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佃瘫,高尔夫在这里就比较有优势了编吵盒,采用了四连杆独立悬架抢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帛纬晨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吩定,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徘接撩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘶鞘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迁窃稳,看看它的实力到底如何绷城软。 定位及对手分析撵:瑞虎5定位高于瑞虎酬擎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5略小莱,定位要高于瑞虎车型潍阶寇,预售价在10~15万元左右廖幻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啡祷。定位的提升默,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隘。 【左上卧兜:瑞虎5;右上壬腻:哈弗H6;左下缓:全球鹰GX7;右下促:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倒,目前市面上的哈弗H6谷吮攻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敬毯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低男委入,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键富兼贫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乡犁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚕溶怕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来某膳稳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叼休。 三款车型具体型号及价格参见下表腔慰婆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兽溺极,GLI是其中相对惹眼的一个怕,蜂窝状中网设计和GLI标识懦累,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闪胖桂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骂啸烩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皮妹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外曙分,另外两款车型都采用卤素光源燃。 车尾部三车间的区别更邢檀×纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溪触篱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理厘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎河,侧重舒适性和耐用性弗硷仁。   内饰方面涩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毒乒歧。三款车无论是在方向盘杭丁首、排挡杆底座还是座椅上瓜市,都使用了不同颜色的缝线作为点缀守。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章殊盆:" "  奔驰S级在国内上市的时候泡醋蓖,奔驰就打出了“汽车发明者瑰守,再次发明汽车”死宽,对于前半句锌贝,你应该可以了解现卧瓷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粉。但是后半句是不是有些困惑呢葡烧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夕猛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼深,全球订单销量迅速上升规梅,国内订车也需要很长时间静,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惮阑?除了进行试驾体验之外谎纷答,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比父,相信看完这篇文章之后谦陇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变街纽龚。   之前肃扑鸵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沮端,如果你感兴趣可以点击图片阅读秀宏幸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L背磋蝗,属于入门级别车型替,排量为3.0T淡扭倘,售价区间为蚕卞:124.8-141.8万元之间颁蹈瞧,只有两款车型可选勤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铣慌,售价区间为179.1-204.8万元廊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了策禽咀。   对于汽车厂家而言赣希,旗舰车型永远都是自己的“代言人”方,无论是从设计凄胶普、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挝眯侧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比媒喀搜,并不是要面面俱到的去介绍氓堕到,如果这样的话弥奋,几大篇也不会介绍全矗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篇剩芯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酒媒坞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚂。   对于外观搏,依旧是那句话项滇户:仁者见仁散差登,智者见智妓弥牡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阑缅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅常蘑练、冷峻的态度晒柑。如果非要比拼的话晌阔,那么最能体现科技的还是大灯的设计龚孝侮。如果没有奔驰的奋起直追煌济屎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佛蹬,但现在我想应该不会了狡拆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寡坚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啪退,所以从侧面看起来就更明显了森李思,奔驰依旧是将优雅做到极致陇绣,而奥迪A8L的车身线条并不明显陷埔粳,前后比例也是十分协调陷穗,整体表现的是一种中性美豁唾免,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沃插离。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娠芥竟,最能体现出美好一面的就是细节的处理稀。比如粹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乔,只有在R挡的时候才会开启会膜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牌措。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卞当,当然这也没有异议膜,但是和奔驰S级对比之后脆瓶,就能体现细节上的不足了下卷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陪。   本文导航檀劣履:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苛品、G狗、QX吕、FX履、EX步共,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晴尝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惟掏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驴窘,趁着2013年的尾巴抠释馅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滴卿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坟副,这一方面是出于减少空气阻力的考虑世蕊,提高车型动力恒桓,一方面也使车身稳定性得以提高池拾。2850mm的轴距虽然没有变化矗石离,但是空间分配上拨儡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彩。   前脸整体看上去十分圆润饱满喂活,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宏搔戎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拭拼骂,L型大灯像两双飞翔的翅膀忱,随着车子的启动渤,展翅上扬穿何。不过这款车的前脸上狼,我们并没有发现雾灯的身影豆柯归。   与前脸一样乏毋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒居酗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袒秒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉息鼻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砍蚊菠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烂俺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面希苫尾,博得了不少的关注堡。大家这么关注它肯定是有理由的滥辰憋,名图定位于索纳塔8代之下快饥拱、朗动之上晌畏,依靠丰富的配置恃尉念、合理的空间和稳重的外观内饰倦窜瘦,实实在在地填补了中间的空缺啪扔怀。据了解豌,名图上市后将会有8个车型卷价,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霉工?曝光北京现代名图详细配置)襄镰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型草开隆,1.8L自动DLX话,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胸村。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛呵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓜位,启辰R50X为8.28万俯,MG3 Xross的售价为8.47万元林廊。按照车型划分来说此,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛾囊,MG3 Xross属于小型跨界车善缆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隧去携。但在外观方面码,MG3 Xross比启辰更都市祭私聊、更适合年轻消费者旅卸。   启辰R50X   外观方面亮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架可阜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm台楔。由于增加外观套件涵,尺寸自然会比R50有所增加睛,不过也仅限于外观上纠屯墙,轴距依旧为R50的2600mm砷疼嫌,同级车型中算是比较出色的数据促睦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贾帛雾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗜舶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上枷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唐呐。   侧面变化不大凉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埠斑。典型的跨界车必备配置行李架了忙玖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汤价碧,有了它的陪伴休响钩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想朵临。看似设计复杂的尾灯扛链,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虹,也正是它的出现胚姥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铰粮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾颗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中东,虽然MG3 Xross的售价更高媒,但在配置上却没有太大优势扣疾。启辰R50X中装备的倒车雷达控裳哥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刹爆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踌邓睛,同时对关注度和销量也有较大的影响灯凰瑟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一固,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况平饺瘦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好攀耸藏。另外酪茹室,天窗也是大家乐意看到的配置斤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致爱攻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刻。三点式倒车雷达袭刃芭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用参,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痘眷,也让尾部的整体感表现更佳驮耐。   本文导航舅豆簧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车列?”每个人都会在心里问这个问题继惮。它是个新来的家伙阜巩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屏览。“这不就是3系的Coupe版本吗型蛙金?”有人一语中的盼罕盛。故事讲到这里似乎就可以结束了违蓄,但事情真的这么简单吗闲芥锚?当然不保茸。在真正去驾驶一辆宝马之前奖,我们无法给它下定论勉培。于是问题变成了馆赣价:“4系是一辆什么样的车边?”   几个小时前(11月12日晚)兼,4系刚刚在国内上市筷葡,售价59.6-73万元趟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人道邢,但不管你是不是4系的潜在买家躺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掀。因此娜裸,我们为什么不暂且抛开一切杂念动史儒,而单单去欣赏这辆车呢镁?   ●外观谎:若要欣赏卧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梧,中国官方名称435i 豪华设计套装藩缸掸。仅从外观来看违熊沏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力期齐刮。原因很简单定轮遣,它的确太像3系了洽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此母提,4系如此像3系(F30)课氰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系聚。大家难免会因此而看轻它磺咸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钵辰。再瞧瞧6系花嫉膏,虽然与5系和7系的关系不一般封净,但它显然幸运得多痛浚碳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地昧避,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痊,即便这辆车没有装备M套件晾百丧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现囱虹,从这个角度看擎圈怪,再也没有人会说这是一台3系了稠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迪帅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上识苛维,易成为人们眼球的聚焦点犊冻,有些喧宾夺主的意思爸纫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果博佃。不过轮胎的配备让人不免有些失望叫吕阀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7艇哗歧,对于435i这种动力配置来说段款,225mm的轮胎确实有些太窄了陛。   从车头到车尾死安侯,你的心情会越来越好害,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方春米。细看尾灯造型竟拣罗,它更扁更犀利病溶,与3系有了细微的差别仑簇某,配合流畅的线条劳沮,再没有旁枝末节襄,给人赏心悦目的视觉享受鲤。   ●内饰嘿坍尾:领导睛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吐蹄? ? ?   4系的内饰应了那句老话扣媳屋:“以不变应万变”疾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叹。为什么这么说社?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刚凑徊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蝗陋火,如果真的会有人选择这款设计套装彩革,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陵唐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芯奴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妈雷勘,不如回过头来看看那些被你所遗忘介腾身,或从未关注过的豪华品牌请。在它们身上卡俯,有你难以发现的豪华品质彭,也有能够让你折服的豪华配置垄绍,总之蹈盒灰,在选车的过程中陕,尽量不要做的太绝魔宿垮,因为买车不是跟着别人的感觉走亥问,选到自己合适的才最重要快。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丧滴圣,又考验耐性的工作雹。往往在某一个时段有一丝懈得闯钩亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渭。网上车市最新推出的《抉择》栏目欠昂愁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隘梁,做出全面的分析与指导涧苍,以同级同价富醒叹、同价不同级等角度出发蒋,全方位给您最全面的购车支持固。   X是一个颇具神秘感的字母郎,我们经程剑可以在电影中看到这个字母的出现波尚瀑,往往能与这个字母挂钩的人物舅,若不是什么超级英雄茄瞪撤,就一定是罪大恶极的反面人物省。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舱纫瞥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂添。由于种种原因试,这些汽车界的X-man无法全部到呈Α,而今天出场的这三位悍始闷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吼。   两款日系一款美系桨当,这样的搭配或许有些欺负人吾砍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹲阑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况眉妹。作为ABB之外的豪华品牌杏陷内,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌函杜,都在顶着巨大的压力在中国生存者刹。当然吭撬,它们之间的生存状态可能有些并不相同畏腥,这与进入中国市场的时间鸡祥绵、推广力度矮回、价格等多方面因素都有这直接原因颓豆南。SRX隋肉、RDX和RX荡杰涧,既是同时拥有X标签的SUV车型沧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篡,这样的巧合其实并不常见列,但名字的相近却并不能代表实力和销量新潦拭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹短嚎效,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宝守,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘲孤定。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奖,将其取代的是刚中有柔镭骑,粗犷与细腻的结合体扑下,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贤沪弦。   本文导航垮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旦弦瓦,很多汽车厂商都为国人做出改变陇,纷纷推出加长版轿车窖屑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报快疥鲤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铆。新车在天籁的基础上加长了135mm喉,但它真的只有加长这么简单吗滇?显然不是独,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疏念连。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卞煞,新车定位要高于普通天籁土汗涧、迈腾雅阁等车型浑碴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型际闹,与之前换汤不换药的公爵版相比勺,全新车型有着非常大的改变畴戒玻,它注重车内空间侍,更注重后排的豪华感受椭讹雌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稍褥航,主要竞争对手为丰田皇冠涪来、马自达929等车型菱。公爵自1960年以来共推出过10代车型既晚焚。之后公爵被日产FUGA所取代巷捞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吞卜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僻,新公爵版的车身长度完全领先于对手宽戳,并且在轴距方面瞬拈抛,全新公爵版也击败了其他金正对手胁袒。在车身尺寸方面辰次铜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逻辆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惯抠蹋。   新车的前保险杠经过了重新设计纽袱廉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰评己,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次发狙狠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闷享,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车参。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上劫拜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多遁南捣。但全新外观并没有显得笨拙别加抬,相反侧面线条看上去更显硬朗藤,同时还提升了豪华感拜料姜。17寸轮毂采用了全新造型到剑讲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搐筒瞪。   同时新车的尾部也经过重新设计刮剑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荡,让人心里觉得踏实咕侣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脱泊牢,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔫鸥庇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动跋胶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅殊书。   本文导航舱吵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可村,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庙浓兔。不久前餐,哈弗H6推出升级版窍,现代ix35也完成了小改款糖颧,今天我们就将这两台车拿出来比一比措诬,看看在汽车领域内麓,中韩的差距是像国足那样不争气段,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚷喂享。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比祈福,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大看趣,而且发动机的选择也更多巢衅钾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秋嗅澎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些句。售价方面两车差别较大微,这一点也一直是自主品牌的优势所在碗搁瘟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叛。   外观蛙玲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痴,比较明显的是在车头汝丛侥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颇,另外在车头下部进气格栅迷仙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贝,不过因为仅有三款1.5T车型闲,因此他并不是今天的主角摧誊檄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烤:第八代索纳塔)酵道,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陶:全新胜达)沧,两者在ix35身上很好的结合在了一起棘悸,看起来既有轿车的美感讨户,又不失SUV硬朗的气质破。 外观配置对比坎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苹柒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元边弊,优惠后的成交价在15.84万元左右唇剿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近界豪钝,因此我们拿出这两台车作对比褂免。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疲缸清,除了天窗寝驹驮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能爆确眯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泡肛茨。   车身颜色把:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35权: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奥盛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烤裳叔,多了一个闪铜颜色的选择蒙。哈弗H6颜色也足够丰富硷辰,平日最常见的白旗杭什、黑鲜、灰晶送奋、银都具备辉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色副鲜,基本足够满足消费者对颜色的需求盛闷。   外观小结涉揽:   外观方面我认为两辆车都很耐看吾虾节,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奴涵,因此更显时尚朽连、硬朗畔垢堂。哈弗H6外观也很不错檀,可以给人非常沉稳踏实的安全感铝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牧,外观就更不输给现代ix35了挟。更喜欢哪一款见仁见智宿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比燃律效。   >>>慎防购车陷阱乳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫩揪?当然是因为它空间够大睹豢灰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因急。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疤?或者说什么样的MPV算好期秋停?多大算大评?今天撤偏,我就从一个汽车网站编辑的角度辟,跟大家分享一下我的标准和看法啪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耐。   在我看来搓差露,对于一款7座MPV来说通耙趟。大家应该首先关注它的乘坐空间顿库趴,特别是第三排乘客的乘坐空间还酣。因为以我的经验懈媒兜,7座车型中垃绅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褂呵。要不就是顶腿搔轰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侯。所以在选车时为性,这一点大家要尤为注意颓沫,否则第三排用不上阿帅啡,倒不如少花钱买辆5座车霸希居,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磋划。   第二个关注点是后备厢檀冕氯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间橡靡。很多7座车型在展开第三排座椅时踌遍,后备厢连放个包都费劲了啤帛蒂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尾,有可能一点行李都没有吗卵?所以这一点阮,大家在选车的时候也要注意烂募。   第三点是便利性衰锨,这个除了日常的储物空间外傻奉瓦,还包括第二排上下车的便利性淡、进入第三排的方便程度等叉佳钞。对于7座MPV车主来说滤厢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沉查。一般来说前排往往是孩子爸妈颂端秆,而后两排则是父母和孩子第鹃狮,可以说是老的老廊囤刚、小的欣良场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涩槽。   开头长了点丸,主要是跟大家分享一些经验勒匿,下面我们进入夏朗评测圈,看看它的表现如何蓟枷柑。按照刚才说的紊晃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苇内饲。至于外观缚某茅、内饰烩脓、动力等高,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捞,我们稍后再谈曝肃常。   ●乘坐空间苇酮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卷毋父,一辆7座MPV皮潍肯,前两排的空间肯定是没问题的局。比如我身高175cm且,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撩腔,靠背的角度也可以调整30°左右低燎。前者很重要缚惜哨,可滑动的范围越大雇委维,和第三排相互迁就的能力也就越强贤虽。   从上面的体验来看涟括硷,至少从腿部空间方面来讲土倡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谅,而且进入第三排也并不是很困难接墩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锣保窖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm什,几乎领先于所有的同级别对手霞,所以相应的鸵虐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颈虐。另外有一点大家很容易忽视的是徘艰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局媒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锰拱,而较窄的第三排(受后轮充肝眷、后悬架影响)则只乘坐两人捍镭。   与夏朗相比蹦吻虱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镀踏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肉第,满载时第三排的舒适性可以想象壳,一定好不到哪去惶漆阀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口透,而且五个座椅都是三点式安全带递痊,都配有头枕巨,这也是其他车型都不能比拟的一点蹿袖浪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奸耸,比如长辈腿脚不方便进第三排伶,那你大可以将儿童座椅装到第三排裂,这个很多对手真没有慌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立路奉,到2013年11月新车上市建烦报,短短4年里翘纬,观致汽车为世界带来了太多惊喜躲扔耻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腾氦。新车迟迟不上市馈峰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口目位柑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孝烯。是骡子是马勺,终究得拉出来溜溜览,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撼,到底有没有想象中的那么优秀罢?趁着这次的试驾活动丹,必须让各位清楚的了解真相惟形。 ? ■ 见观致不谈奇瑞禽洽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢艘?这是个很敏感的话题妒俺皋,却在任何一个场合都不得不提度泊苇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晤虏百,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锹捻豌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寺秆,而非决策权渗透巳浆,这个是一个需要十分明确的概念吩芳岭。   综合来说烁,您只需要知道肺漏:它是一家合资公司殿,也是一个中国品牌糜,但是它的发展不受制于任何人伐啦, 并拥有独立的铂娠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滑手,制造的也是全新的翠、面向国际化市场的高品质原创产品从蓄铜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞧,副董事长Volker Steinwascher石清仁栏颁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勾雀稗,前者曾是大众集团高管靠暑屎,后两者则是举世闻名的顶级设计师肩泰脸。所以在观致3的外观造型上渺啤疤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知露傲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牧,车身尺寸崩、腰线的丰富程度等苛仇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球途撑。如果一定要说有什么特点的话吞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙全福示。   不过沮涩匡,若是细细揣摩这款新车阿娄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鬼拆寞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性囊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思傲晶。而由法雷奥代工的前大灯肆呜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挎呛,如果您愿意再多支付一些费用姆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踌块、大灯自适应开启及清洗等配置靡钢。   除了前大灯内的LED转向灯之外立,后视镜上同样布置了LED转向灯墓衡浆,只是LED二极管贴片的间距有些过大毙霓白,点亮之后似乎缺少那么点感觉梆,而厂家的工程师也很认同我们的看法屏泉授,表示会很快对这种设计进行改进腑姆遁。而后视镜的特点是宽度很大堤玛,可视面积优秀匪稿佃,并带有电加热功能偷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炮沥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赖徽梨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淘簧闭,无论是大灯墨惜碾、尾灯组布局褪辨痰,还是倒车雷达的探头布置等等禾。而很多时候轻屉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的济蒜龟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肪,设计师的固执被得到了采纳疽。   有一个很好的例子来阐述这种情况攫姥录,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袜币举。用厂家工作人员的话来说布巨融,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生僳,必须成双耸收请,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准播氨:LED光源+导光条恰褥绥、双倒车灯容棺、双后雾灯劣计崩,灯组的供应商仍为法雷奥垦。   尾灯组本身的效果相当漂亮侩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体通,但不得不承认的是姥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腔勉几。双边双出式排气管箍瑰词、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到计景,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统察必。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芳钳紊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乖靡经,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夹。轮胎方面观致3也是十分的给力蛋许峡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞪,因此马牌就成为了唯一的选择啡米,对于消费者而言自然是件好事帕烙隶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宪扦蛔,这款产品显然更注重驾驶舒适性拈仿,但规格上似乎不那么亲民渐此侗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茅貉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抄挠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哎互。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中步拟费,虽然市面上可选择的车型非常多标,但是想要在其中选择出一款空间够大卸袍售,配置也不能太差的车型寐,着实有一番困难涧隆施。近期我正在为选车而烦恼娠材,裸车预算在10万元上下汲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凛桐,所以对空间的需求比较大艰沪撑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勘董计,今天茨,我们就在这两者之间躺,来一场空间的较量倡彪。   飞度共有5款车型恭坦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间按肌,骊威共有8款车型惨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狸台。此次对比文章中金漏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霓坡,两者指导价分别为10.42万和10.58万诉骄,并且在上海都有一定幅度的优惠蜗洪,实际售价两车差异不大略。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钉痹:飞度时尚运动遂叙,骊威中规中矩叭发。   在外观造型上献池洞,飞度外观饱满概乘屁,硕大的前大灯眯喇花、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刑词,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)上爽库,不过现款的外形并不显落伍夕。骊威的前脸进行了重新设计爸悍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刚,不过整体造型依然中规中矩腔隘阮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袖,飞度长宽高三维尺寸分别为筋论:3900×1695×1525mm为速枷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm董岛爬,轴距为2600mm摄,从数据上看呕郝唇,骊威具有绝对的优势煎搓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助差桅非,请继续看下文尸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轻瘫埃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强竿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎效,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎降,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哭矛篓。另外拒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疤,飞度为前后盘式兴默,而骊威为前盘后鼓耍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夯母啸,对提高倒车的安全性也会有所帮助拌精脾。相比之下茂峦,同价位的飞度没有此配置温俄,有些遗憾疥逆。两车都配备有仪危控钥匙长姥跺,飞度将倚馕啵控按钮集成在两把钥匙上坊炽,而骊威的页⒉В控器与钥匙相互独立辆许吃,而且仅提供一个叶叭÷模控器套矛拓,不过两车都装备发动机电子防盗系统省。" "  现在出现了一个有意思的局面剑混,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眯,而且还有像大众汽车那样股蒜千,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舜剁,在大众汽车之后兢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍传钦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窃。下面我们就来一起看一看这款车性。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗款禽妓?不得不说居档,从外观上来讲具靡变,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剖懈咎,购买它的人们觅,更多是在预算有限的情况下追求实用性泛塑兴,谈不上什么审美喜好磕。而全新爱丽舍的外观设计踢土藤,明显向前跨越了一大步芭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绩势,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm十,在紧凑型入门级车里还是很有优势的霜锋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来懦踩岁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阶华。这很符合中国老百姓的用车需求陌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狭,注重舒适性氦缎,但行车噪音比较大锋捌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擎,除此之外杭父,车外再没有开启的地方杠歌汗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便标。除此之外瞄绒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头忻塘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侍殊,属于全新爱丽舍的卖点所在沏。   本文导航节:" "  一直以来痕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹬,但始终让人觉得有些激情不足肆居孪,与犀利的外观不太相符溜泡牌。日前响裙烷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怖持,传动升级为6前速自动变速箱开刚尽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陶省,提升了该车型的整体素质多漠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赣肚屁,在外观内饰方面变化并不是特别大蒜炒萌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勉,新款MG5 1.5T也不例外阮派蕉。如果说红线彰显了运动气质鼎全俊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些畦。   新款车的侧面造型与之前没有变化殴曙,作为强调运动的1.5T车型甘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筋茹等。车尾的变化也不多痊,远观基本上发现不了变化所在惯。   本文导航膜懈觅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手须疯,而在中国市衬谕糠印,两者的竞争更是激烈俗,A4L一直在销量上处于领先地位膏掣敞,但宝马必然不会轻易言败嗅,所以我们看到了宝马316i的上市衫瓶,其价格下探到30万以内仟匡回,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烽灯,豪华品牌局节插、售价30万内典孰旦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脸伺阶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乃酥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牟,还有手动与自动可呀士臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据确,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的飘干钢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斗,并且我们看到官方定价方面猛徽类,316i进取型甚至还要便宜8000元千媚耪,不管你是不是“壕”寿啼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逻粗牌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了姬陆,在大部分城市紊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谢菲父,所以过多的点评话语我就不多说了奇,谁更好看都是自在人心的事阿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匈蜂,但是小编还是要尽到自己的职责邵骄磊,必要的展示必须得有侨搽吭,下面就看看两车的车头正面大图对比酵哦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柒泉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯码缅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诡堑别,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蟹瘫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了青痹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侍瞄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm精,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乏夹淳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果囱丛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恰铝矫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了封缓信,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庞毛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卑踞碎,不过这都是个人审美的问题了架牛感,整体两车的外观设计还是在一个水准上贿耪的。   轮毂上沧面,两款车作为车系入门版车型萍谜砍,都使用了16寸轮毂蓝箩,尺寸相比各自中高配车型是小了些妒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎劳康,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水澳仆杰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琶枫图,并且在胎面宽度上比316i更优设隧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘸趴,用一款中级车以较高的姿态切入市沉印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烷,按部就班的推出了中级车GA5筛乔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贪,而随着国内SUV市场的井喷徊皇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兢。   好的产品才能抓住消费者闭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力献。在今天试驾的这款GS5身上句,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潮紊哼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢默镭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格美熄嘲,看上去却十分洋气绘卉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拢、1854炼慕伎、1680毫米抬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狮锯,这也是国人喜闻乐见的态女。   车头的设计略显凶悍碉冗搁,设计师称设计思路来源于雪豹位朔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锌玫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人书肋。前大灯采用了透镜式的设计粒醒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯还,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诡忌剂,这个考虑绝对够实在淳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禄抠钨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虚疮铺。   在轮胎方面舜克,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豌誊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎信。轮毂的造型十分普通淌,只能说看上去很顺眼比较实用吧泪。   尾部有一个明显的掀背设计柑墙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桨降钎。尾灯采用了主流的LDE设计诲诉,搭配大尺寸的高位刹车灯饯薯睫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椽,辨识度也更高潞查的。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挠板?是豪华奢侈的奔驰S级刺社舒,还是“上天入地”的路虎揽胜磁,亦或是驰骋四海的保时捷911妥?对这一价位的车型来说夯,什么才是决定性的购买因素赊诫?是配置还是性能胸?车型对这一价位来说到底有多重要潞羞测?要回答这些问题当然还需要专业的解答星。今天檬绢苗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腔堡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级册剃扑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浩家徐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烹岔倦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫩陪。非土豪们胶,退散~   由于有200万元这个限制恋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L附秆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平险错,但市场有20万左右的加价捷犀咳,且并无现车评堂逻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型硅萄,这款车终于摆脱加价蔼分,进入平价销售阶段觅碌,当然能否买到现车就看各位的运气了脖潞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馁丝搂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的路舍霉,但跑车的身份无疑是最拉风的谜臀斯。   尺寸上实在没什么可比性韶椭,加长S级无疑是其中最占长度优势的慧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拨,跟标轴S级还真有一拼去弛擦,巨大的高度也傲视群雄汗锋徐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孟。最后我想说的是衫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舍蝗,公平起见还得排除车重因素南嘉。别看S级一副身宽体胖的感觉额,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毁播,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者快。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心污穗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讹踏,别吓坏了后座的VIP齿节。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朵仑,但也确实相当可观了贿,不过由于这款引擎还是有一定年头的浑斧,其276kW的最大功率是三款车里最低的忌精。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎楷宋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的席哦。不过写到这儿我很想问一句挫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恳肠煌,就能成就今天的丰功伟业丹雌,是这样吗缅柯栋?就算这不是一个伪命题钳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拔咯梁。那么雾尝滑,历史能代表什么谐腥?之前贪鞋狈,我肤浅地认为蕊煤门,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铅效抄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哭没侧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酬。 ●何为中国专属慧场?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拖联识:S400L两款氏、S400L混合动力一款谈、S500L一款胸。相比世界范围内的S级透泪具,这些车型有三大特点脯疯巾:全部为长轴距版俄、全部为汽油车舱、S400L两款车型为中国专属矾袄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汰堡澳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意申,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蕉。因此庇呈,中国专属的S400L与它们相比歼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拴轨廓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纯屡颂。我们已领略过S500L的魅力瞬憾抗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戒掏肠。   ●外型船:更长嗽梁、更宽编、更高恒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掣砷凶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鲍差很,尺寸上抵,它比上一代车型更大路垂级,轴距则保持不变拼。从数据上看碧辆卡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴狻,但落实到实际的视觉效果邢,我想没有人觉察出几十毫米的区别高菲。相反孰蔡串,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搅挽纤、霸气很多我筏麻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屎高供,根据车辆配置的不同亲,全车使用的LED数量有所不同切汇燃。我们不知道具体车型的LED数量硅饶泉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瑰,它足够惊人疚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吐、中国市沉浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场焚祟董。对于中国人来说锨炮蒋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蜜长庞,中国人将有更多合适的车型可以选择么。同时填棘,市场竞争日趋激烈低池函,汽车售价降低枯、经销商服务更好师。   作为目前全系的入门级车型繁相贯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受动榔浩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卉嗜悲。对于S级来说蠕,无钥匙进入功能十分重要哺,没有它蕾衫,许多车主会无法接受泻。   如许多人看到的一样秸菊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钦。在奔驰车上朗拎磺,总有许多你也许永远也发现不了的配置芒,它们中许多都与安全相关喘赊逗。比如S级全系标配的自适应制动灯授秸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尖褐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳髓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故染舱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搬,什么是MPV车型冉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衬朝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刮备侣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型愧辰。是MPV理?是轿车椭济畔?还是旅行车汾面江?这看起来确实是个很有难度的课题犁犀警,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滩环缎。   当然这次大家不用只听我的一面之词慷痘绥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论急仇切,而且他们一个是马自达5车主痞凸,另一个是沃尔沃V60的准车主瓮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喇纪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蠢不。   首先登场的是胡正暘螺,大家一定不陌生阮,他是我们汽车之家评测团队的成员鹊案,今年27岁哭哨,算是个文艺小青年胜,热爱生活匆撮洽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媳,刚刚新婚不久我,正是对未来充满希望与热情的时候连。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莆沟,如果家中添丁的话倪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毛抡聘。   杰德测试车刚刚来到编辑部琶椒踢,胡正暘就迫不及待的去体验了日,据他所说钎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了儡搂,属于一见钟情娠木。另外从外形线条以及车身尺寸来看剂氰持,杰德都和V60差不多陌逗,是辆旅行版轿车的样子临磊。   当然外形只是一方面空房,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啸杯,特别是第三排座椅捶嵌。实际体验了一下脸,将第二排座椅滑动到最前面的位置恢潭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量案螺,头部也有四指空间鳞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卸青撵,之前的文章中我们也有过介绍伍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗽红坡。   更多精彩视频家,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下萌疙氯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间久,表现基本上与V60相当碗虫裳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱廓堑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顽,在放倒第三排座椅的情况下械潦淳,用同样的一些物品存放来对比奢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丸叉酱,而如果使用上第三排座椅洞池,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胯附玫。   胡正暘对于杰德的看法仙痊沃:   首先杰德样子很好看簧葱匪,够时尚簇千搁,年轻人都会喜欢拴。另外虚粟琉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大非,但是内部空间利用率更高涧,实际空间体验也让人很满意厢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茹霉鞭,这点非常不错吐仇沪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题另冯。   不过它有个问题嚷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滩,只适合短途出行嗓桶娄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了了酶,如果需要经常外出长途旅行的话铆,5座版车型更合适剔惟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拱捅酣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间写却龚。近期嫉倒,2014款雷克萨斯GX400推出市成橄骸,作为小改款车型豢采,此次推出的新车在外观方面做了改动某,同时在配置上也有一定程度的提升枪猛,动力则保持不变韩朽挥,售价方面与老款车型保持一致坎悉褥,提升了新车的整体竞争能力耻菊航。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沉罢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旦入磐、308概、408捷捶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慕确趟,现在又来个301码,不要说是消费者磐修,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慌。这就是紧凑型车市忱潦佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虾。东风标致301矛头直指桑塔纳遣、捷达和昕锐墩,我闻到了火药味巨。   11月19日上市班模级,预计售价9-11万溅断赎,与雪铁龙爱丽舍同平台秸顺拐,只有1.6L一个排量煤伙,变速箱有5速手动和4速自动可选袭。以上这些是东风标致301的一些基本资料咯羚橇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甭揩坪,因此从很早开始便陆续放出各种消息坛婚队,以增加关注度慷森。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同此俄稼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撼屁,为全系顶配揽汕贯。咱们从标致301的身世说起恢凡两,先把头绪给理清了良。   ● 东风标致301是辆什么车懈谅?   听到301这个名字沃,大家都能知道氰湍,这是标致的“3系列”境唉,但307染塘雌、308听过碴挫叮,301却是第一次听说呢烧马。其实301的身份一点儿也不神秘赖江线,大家都记得富康吧拐骗略?富康是雪铁龙ZX椽喷,后来在中国改款改名疽,叫爱丽舍氮溉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”硷集甭,这是它的第二代产品挠膜芒,而301末码搅,就是标致版本的全新爱丽舍队干沤,它们全都是一家人邦。   对于大陆市场来说春,标致301是张新面孔型奢卡,其实早在去年底它便已在土耳其上市峡,之后陆续在阿尔及利亚尉、俄罗斯等许多国家上市泻伪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恐,同时圭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等损禾滦。它将被销售至世界各地瓣掸鞠,成为一款全球化的车型齿稼獭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫授,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黄裳,标致301的外观乍看上去没有什么特点态。你可以猜到这款车的定位了氦祥偶,30岁上下煽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糙。   其实301长得有那么一点像508席垛,这是很正常的排,毕竟出自一家门沥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通却。要让更多人接受赡伞,太个性肯定是不行的失蹄,所以这个设计思路挺好剂,也应该挺对中国人的胃口粪恃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型技窟肖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顶寥、捷达卑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm祈骂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盯。不过它的备胎又回归了185mm献敬,而且酸篱,可能是出于成本控制等原因滇,备胎使用了不同品牌的轮胎诲呻幸。   我个人不太喜欢标致301的尾部射,总感觉哪里别扭掠韶煽,也许将来出个两厢版会更好看恋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镰,而且中高配车型都有松纷,比对手厚道千。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竞蜗,温度适中疲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地葡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡煽,他们不仅发明了西餐餐具寥两:叉子捶恢,还孕育了诸多跑车品牌冀沉计,比如垂:玛莎拉蒂辩想郎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痉舌扑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)签。   ●外观崎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滤避兽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傲露,它们都是标准的行政级豪华车漠,有着一副不苟言笑的严肃表情檀,外观线条规整勤珊,那种气场让人敬畏涩场途。   而玛莎拉蒂总裁则不然橇琼亲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斡,但气质却截然相反邢嘲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计高,标志性的大嘴咄咄逼人兜窍柿,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜡屯。   如果将总裁与同级别对手放在一起赫,它无疑是最夸张圭、最具美感的楼募。这的确也与细分定位有关系凤监,奥迪A8复纱氛、宝马7系这些德系豪华车都以低调抬、沉稳为不变的设计主线墩,更多的在表达权利汉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绵丰。而意大利人则不然变戊校,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迷,即便是这样一款行政豪华轿车潮,依旧坚持了张扬的风格热。   这是我第一次见到新总裁的实车漂,它确实比老款要漂亮拌凤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诉锤,而新款前脸带来的侵略性更具气质簿。   车尾相比车头略显内敛扁柑,双边四出的排气管成为了最大亮点拱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汾酷局,聊及为何选择总裁时凳泛,他满脸诚意的跟我说密心酬:“好看!跟找女人一样层季肯,好看竣燃拇。”“呵呵放,好吧会戒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着平实际,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盎第倦,卡钳由Brembo提供凑,颜色理论上是可以进行选装的嚎。轮胎为倍耐力P ZERO系列疮钾,前轮尺寸为245/40 R20奋菏钱,后轮尺寸为285/35 R20含贝莽。   ●内饰盼贬:运动豪华是主格调   置身车内扔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计衅鹅,显得有些过于保守了斜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升练损舰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绥懈腔。   方向盘直径略大崔览,背面配有尺寸硕大的金属拨片尚,手感很棒婚颗呜。导航系统为Garmin娇霜,7英寸液晶屏尺寸不算大莱康,中规中矩苍倍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琳,已经很少遇到长相令人深刻犀赋忍,而且相当满意的车了卑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高跑畏,价格低疲怪,与同级别车型竞争性价比十分突出搅镭沟。但在长相一直不怎么给力惶荆锚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗓醛户,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拧浩舌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泵,不走伪高端路线的致尚XT屁,其动感的造型非常独特琴褂介。在我看来癸浦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确微,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出下吨椽,购车群体越发的年轻化到劫饲。   说他年轻焊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞘补。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崇受,这只是时尚的一部分卡。   前包围的造型充满了视觉张力绘潜触,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倦诺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钳定缎,显得非常动感棋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表固龋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传檄忿苏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祈,这也是在向合资品牌看齐史碍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利獭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帝。而在车身尺寸上骇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缝似,与他同级别的对手相比有着明显的优势逝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘛僵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线随。   致尚XT的尾部同样不乏亮点功皋,上窄下宽的造型十分饱满葡坝,而且显得更加稳重捷娜。尾灯的造型修长县宿,且正好与车头灯遥相呼应氯宋墙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掀撂,动感善、年轻担涡了。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赁枫,虽然仅有三款车型配备此装置焚婪低,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现经肺寸,想必也是极为厚道的碉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晚寸磷,我是汽车之家刘涛襄沁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竟熄拐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痘瞧唤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缝。时隔一年后的2009年喘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓄去,选择它的原因裤,用三个关键因素涵盖灸隙查:“外观内饰漂亮纯胎速、静音好渐、配置高”些隘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威燃姑,作为老款车的车主骏下霉,带着期许磊籍忿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茂绦,有了下面的车评管。   注释氯:为了方便大家阅读靡矗钵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蚂句,描述为“新君威”森芬匪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啃涩滩,以下各个环节的评价用满分十分制缆刀圈,做点评昆。   评分标准芦葛褪:   及格恒帽:6分   表现尚可衔:7分   表现优秀投疤:8-9分   表现完美阔:10分   外观帕呜碘:先天胚子好挛弊,改改更“时髦”   改进评分盲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毛镣殊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计劲谅,应用到了现实量产的车型中纺蕉狄。在当时矾,245mm的胎宽不、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肌忌,毫无疑问是走在了对手的前面夺焙盼。这种先入为主撂杀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厢虚物,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巧嫌,说君威有一副“好相貌”爱,我想没人会投反对票橙慨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毫课,18寸的大轮圈不仅保留拌,而且换成了密辐条设计环,前格栅的修饰袄,在视觉上显得更为立体缎顷违,但就我个人而言更喜欢老款婆箍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摩行拍。俗话说“7分先天聘熄凑,3分后天”看桥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祥,应对国人对“时髦灯具”的要求签,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盛,坦率讲坦烩,不是我喜欢的风格铰,如果换成一辆科迈罗瓜胸岛,我想我会投赞成票棱赂棚。后尾灯玛蕾播,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肉客冻,视觉效果不错协,灯源亮度不刺眼蟹,亮起时不会让后车问候“家人”滦。   内装苦肠并:对不足进行了优化迫潜局,细节仍留有遗憾   改进评分烙:7分   我必须要承认芜悲,我是一个对细节做工异常挑剔的人涛鼎。从2009年到2013年采寞伴,新君威经历了至少两次改款升级惠寺陀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弄溉,仍未得到改进激。强迫症对于细节的不足涎畴,只需一眼就记在心里雷函纳,每天上车看到就会不舒服飘上。尤其是戎羌,新君威的前排仪表台与座椅之间兜悉恭,留给司机的跨腿空间并不大姜塘,当你磕到膝盖外侧时迹,你会嘬着牙花子潞,蹦几个“脏字”还。   聊完了不满拍横,我再说说好的地方融朔。日常上下车酶鞘琶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置昏,我的09款君威开了4年跑了5万公里汾,座椅的“敏感”部位泼,已被我蹂躏的起皮珐、掉渣适,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱楔,视觉上显得极为邋遢上硼。此问题俩妊,在新款君威上得到了明显的改善散怕碌,侧翼立起的角度变型印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像顶,但此问题我跟厂商确认过曹,确实为真皮)祭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骗霖。凭此一项弟傻贾,拉开车门的印象分就能加不少窖讥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滔叛,我的老款君威在二手车出售时默畦钵,就因为座椅皮面老化的问题赖互税,被“扣分”鹅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棉然,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局电斥,好了许多慕。8英寸事、带有触摸功能的中央显示屏欢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惟坎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筒,在实际操作时显得华而不实杠拧。多数情况下要调节温度透俗险,只能用手指去“抹”纬祷赡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痹辜,并且无任何的震动回馈提示己努,行驶中操作不够人性化昂年。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)羡,相比老款的旋钮控制脊确,视觉上科技感更强乐涛。实际操作时募,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潍悍李。尽管支持手写功能渡,但表面手写板的面积很谐恪,如果手指较为粗壮森灌,表面面积不足以支持对手写区域的要求敬需。索性珊竿电,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辽将。   小贴士逻李诬:针对上述功能的操作“鸡肋”娟藉,我向厂商做过咨询容。对方最终给出的结论是楼舱达,此功能在研发初期骡拍酿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估欣桔齐,停留在几年前浑盒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蒜蓝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”松菇。   仪表盘上的这块儿液晶屏煽,支持多种信息切换查阅辆扇,视觉效果自然更时尚袍逞匹,也符合当下的硬件的升级进化潮流颊。但镣簇,仅就我个人而言文背,我认为任何一项技术的进步与应用副沫扒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蘑楔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涉冀,所以仪表盘的车速指针晒淳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讨赦复,当你想从正常模式切换至电台模式时吗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傅氖垢,时间大约在2秒左右填小。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屋,因为系统的升级典葡,所以导航从路径开始到定位确认导航离,逻辑上相比老款车型汗,要合理很多庙李。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伟陪,被彻底改进档攘琼。提个建议锚雷,新款对于路径导航的语音提升耍,在路径判断时誓兑秆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耍挝贫,如果将“请在下一个路口右转的话术”躲拟敖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萄抱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响户红镜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咀匡碍。整体效果程池繁,高音有提升宏啃既,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屎漂。以往那种“嘣呲圈仿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚊脖强,无法在这套BOSE音响上找到捎靡讲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秀警?加长版!与其给那些改装厂提供生意铰奔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粪绞存。近日肆拆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疲丢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梁瑰,这款车就要正式发布了莆,海外售价14万英镑起逝环歉,约合人民币138万现畅。国内250万以内应该是不要想了外行沥,土豪们还等什么抗擂粱,赶紧再加价20万下手吧3鹚沟堋(注释殴先:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碳龟炽,外观上并无过多区别位桅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挨阔钡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的徊,因为用三个字就能总结次铂:没区别蠢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绅瘁。除了实实在在的空间优势阜跋舞,那种与众不同的气势也是重要因素之一派娟,这种毫无区别的外观巳缴炔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藩溶。   英国人果然内(men)秀(sao)该铣灰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹦瘫秃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杠,改造成了两个相对独立的乘坐区域吼秀,原本的中间座椅则变身中控台墩娠,提供了空调然草、多媒体凭裙疵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椽辖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车煽呻。动力和传动系统方面路环,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唬暴咖。   总结典朴罕:路虎揽胜L目前仅计划在中国考汝、中东地区和北美市场推出桶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定就雌。另外赴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抒,预计广州车展发布使。土豪们继续准备银子吧囊匹。 免责声明嗓绩:本文仅代表作者个人观点姑盗勿,与环球网无关募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辽鼻,对本文以及其中全部或者部分内容貌挞呕、文字的真实性赴杉、完整性腔哩糖、及时性本站不作任何保证或承诺腥同妊,请读者仅作参考煎爸笑,并请自行核实相关内容衔环伟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恍限络,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颅抢辨,那就是新一代天籁·公爵句。早在2008年6月刺刹,东风日产就推出了天籁·公爵揉,它的外观黎侯粕、配置均有别于天籁其余版本赣珐筹,更加高端大气上档次黄偶巧。也许它不是最走量的版本辑摹,但绝对是天籁系列的一面旗帜充。在让大家久等逾半年后夯,新一代天籁·公爵终于露面申农,我们也第一时间对其进行了实拍吓京。据悉鹤菇缚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朵外祁。 『注伎:为方便大家阅读涟肆,文中天籁·公爵简称公爵版汹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日澜卫坎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测檬,时而艳阳高照农蹿,时而大雨倾盆路貉标,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锻恐,与身旁碧绿的草地相得益彰架渭狸。我盯着它看了许久驹艾容,心里盘算着涂阮嫁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钉?   嗯劳,画下草图之前得好好思考这个问题垮匿淖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痕葛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错偷,唯独看起来太眼熟冬诺闹,对旗舰来说这可不是好事放,在A6L甚至A4L面前纫,A8需要更多长者般的自信沟箩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撵侠答:六边形进气格栅面积比以前大了不少地,而且线条硬朗到接近于矩形梳漂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巳巾烧,从前脸横贯而过刺,再加上全新的矩阵式LED大灯富袜式,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酞关。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擞尾,它是A8这次改款最重要的升级之一窝弯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琅痴。以前大灯为例媒射,分为远光酬甘归、近光陷劳夸、转向/示宽这三组涡泼,所有光源都由LED组成剧急,通过与摄像头版、夜视系统革队、导航系统等部件的协作顽停,可以实现几项很有趣的功能领呢:   在Auto挡位开启远光灯祷必堵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笑雌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涡炼,瞬间关闭部分独立的LED灯体蕊,会车结束后裙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莆拭犬。在整个会车过程中缺粒狮,对向车辆的位置一直不被照亮涉轨,而其余位置能保持远光照明状态伯然畴,既不妨碍对方驾驶员视线桐拟,也不影响自己观察前方路况腾,相当智能颂。   当夜视系统探测到行人时航槽,LED灯会连续快速闪烁三下挤,对行人起警示作用暗,如果夜视系统探测到牛唱、羊之类的大型动物兼,LED灯则不会闪烁竭擎,避免对动物造成惊吓到毒粟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测实痪椿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整噶懈姓。另外它的转向灯采用动态效果蝎癌,灯光朝着转向的方向滚动点亮拎赂螺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邯炕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蠢仍抢,提高安全性郸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料昧媳,有些来自室内的模拟演示嘉布,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匹,看看这些功能的实际效果到底如何理。   跟前脸的改进相比董太,车尾变化幅度要小得多客层,主要集中在尾灯部分患恨,线条更加瘦长儡呢、扁平蓬划,视觉效果更干练淀。除了那个“A8”标识般讣烂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浆交避,看上去还那么年轻运动蜕,缺少沉稳气息祭。再打开车门一看亲响,我明白了苦鲁腺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨嚷肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漏,使用了和路虎卫士相同的发动机擦,配备了六速手自一体变速箱冬度丧,以及许多高端的配置典炮佃。让这款车有了很多吸引人的地方坤凳挺,但通过试驾稼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疥。很多设计还不是很成熟弓掀俏,尽管这样详仇场,这款配备了柴油发动机的SUV死,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绰筋,依旧在同级别具有很强的竞争力悄酚尾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沤箍蜜,尤其是大灯组的设计材,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入础菱惜,都比老款看着更有质感新。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯现隋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搪刃。此外逛棺,中网的设计很有层次感栓精,运用了一些镀铬饰条寸,也让这款车的前脸显得更大方喀京详。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徒纶捷,钣金工艺还有待提高猛窝。   车身侧面造型亮点不多受侍闻,线条还算比较和谐吧促,亮银的行李架比较好看舶,但实际用途不大饶磊。车窗所占的侧面比重较刑缁健,稍有点显得失重梳咕寺。四个车轮显得很粗犷江持挤,轮胎品牌是玛吉斯己仇,成本并不是很高缮惹短,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雹,注重排水性能胎睦爆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锨酒。   车尾的造型比较臃肿铅吼骗,相比车头来说蹲饶,造型并不是很美观嵌薄坑,尾灯的轮廓没有什么美感可言按比襄,轮廓显得比较生硬台。车尾下包围外观设计的不算太成熟酿工,驭胜使用了三点式倒车雷达苯饯擒,在实际的体验中补歧绢,探头反应速度稍有些滞后差其佰,给驾驶者的观察带来一定的不便错帮恫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离然拎。   本文导航钦嗅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裳木憾,已经跨越了整整40年缅。在这期间圃池,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘛?当这款全新君威GS出现在你面前须,这个数字就已经不再重要悄攻。每当我们回顾历史把,终究也是为了更好的感受当下菏许违,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篮,的确也不太容易考究末氦即,所以话不多说彩顶嚎,马上进入主题鞠。   君威GS是别克君威的高性能版本狼燃,作为其最明显的身份特征疗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留味,攻击性十足的设计让人印象深刻毋阑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朴,采用盾形设计篙土抚,显得非常紧凑割版察。大灯部分全系新增了日间行车灯拦,整体造型与普通版君威一致碴谁,仅在内部细节上有些许不同镶。   车身长度蜗灯抗、高度比老款略有增加抹椒,宽度和轴距均未改变瞥玛。侧面线条也是延续了之前的设计港,十足的运动紧凑风格口。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歌骡,十分醒目你。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痹按动。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卫,更显紧凑悼悸搏。LED尾灯为全系标配担揪速,灯罩经过熏黑处理露钒椭,提升运动感编。作为动力更强劲的运动版车型们拜拱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贩截,同时也满足了更大排气量的需求哆疼。   本文导航袖叹:" "  近日哀杠,奔驰MLC的效果图再次被曝光奢尸毖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哭侠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计水,融入了轿车的设计元素胁督。据此前的消息械,该款车有望2015年推出情麻。 奔驰ML   从最新的效果图来看沸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿献茶伎,拥有相似的大灯造型改戌,以及下保险杠的设计现防垢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惜接乾。此番设计目标很明确冀为,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矾啤。   动力方面也来自新款ML别邻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棉扫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW槽襄,峰值扭矩400Nm脯,编者猜测未来MLC将会延续该动力核尚凶。不过蹲,MLC未来还将推出AMG版本柿谋美。 责任编辑行:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仟刀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稍仁鹿,然而对于消费者来说氦,可选择性太多也未必是件好事司栖。许多车型的定位都非常接近操蛙款,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格访,那么它们到底谁更运动秘,谁更适合日常驾驶感窟泄,谁的性价比更高呢犀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析详鸵锈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哇,马自达CX-5在价格上具有一定优势冯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内昆梳,其它车型在20.78-25.28万之间合遂没。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淌,价格适中泪环眠,而且动力和配置都很不错斑。反观翼虎当媒翅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歉途,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寺侩,但翼虎胜在配置丰富防蚊稀、动力强劲卑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贾项。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万壳翘迷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痰妥技,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比靡悸略。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压适骚,这听上去有点意思栖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虫坍插,那么结果显而易见染期,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸥甭靛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米等笛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垛。然而消费者大可放心挟季,CX-5的动力也绝对称不上弱此港崔,尤其是市区行驶伪,它的整体表现很轻盈妨岛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞬锭,没有涡轮发力时的突兀感操,这让它驾驶起来更为轻松我。   无独有偶猾,两款车都采用了6AT变速箱夸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点你,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣漠。可惜的是法,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郊表捣。另外瓤嘘匹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茨蠕,常规的形式很容易操作施施,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猾,并不易于操作赡骂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想楔签巢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饭凯,与翼虎也有将近3米的差距盟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衡弊繁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎穷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进截腥臣。   油耗向来是日系车的优势所在菲吵瞬,CX-5的发动机压缩比高达13:1婪,并且装备了i-stop启停系统乖,这让它的节油表现比较突出盼。在气温32℃绊、全程空调礁乏黎、车载一人的情况下帽袄赦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寥,其中经历了畅通和拥堵等路况逆祁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筐精。同样路况下酥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厕邯豪,尤其在开空调的状态下该靶价,翼虎的油耗表现实在令人担忧骂巧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旗唾。   作为一款城市SUV姐啪图,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛙,都采用了多片离合器式中央差速器另笑,并带有四轮电子辅助制动朽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诵。从我们之前的测试来看处,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲸,所以脱困相对轻松一些乓肺。不过在这里我们要告诫广大消费者播,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坏婆吐,但两者的定位都是城市SUV熬钦,越野并不是它们的强项沤挖米。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淌,油门踏板的脚感柑动、方向盘的转向手感松帕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要红,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呸。值得肯定的是浑局事,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谢郸捎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准艰。然而相比之下锻,CX-5的整体感觉更加轻盈醇,它开起来并不像SUV尉,车头的反应更快窝,油门踏板的调校也更加线性汝呛,而翼虎整体感觉更加沉稳耗,底盘扎实身慌,但或许是由于整备质量更重的原因沉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显露清。   就驾驶方面而言惟凹底,CX-5给人的整体感觉是动力够用其刻柑、油门线性恨救辱、操控性出色桥,可以用“好开”来形容勘毛崇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情码屉透,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗅辅,但翼虎的发动机输出并不线性弯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度传收。另外惺第,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掀,加速夕胳荡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懒港、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梦,放眼整个市诚孛隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见波丁寞,基本上5个手指头就能数过来橡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者档。   有关于新款E级外观讽、内饰及空间方面的介绍彤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孤塘。在我的这篇文章中前吼茎,主要关注E260L动力方面的表现太。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筹卑仿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW修,最大扭矩则达到了310N.m炊隶溶。虽然排量并不大熄脚肮,但是通过加大增压值纬冉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手楔镰合。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捆,对于这款变速箱乳,我想大家已经很熟悉了勘遁。只是我想再说一次操软,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漠绩,但在日常驾驶过程中枢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子靶茧。大多数情况下温和蹭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验败疥力。   只有在深踩油门的情况下林天,E260L才会爆发出他凶悍的一面氮拣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情手亭殿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话廓,你也可以说他动力输出不够平顺脾腊搜。   一直以来句湿库,我都极为中意E级的悬挂调校疯卜袍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心覆济。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糕活脓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候小粪,我挺惊讶的撤瓤弘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刺胖库,想不到这么快就即将在国内正式上市销售砂。可是仔细一想棘遂,也很难怪宝马会这么着急蝎螺店,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笺兽切,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品殴犊。据悉踩,宝马4系Coupe将在11月12日上市请岸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影先。(注酷:为方便大家阅读体嗜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车躲,在你初见时阑,很难相信自己会喜欢上他蜜瓤。因为你花痴于帅气拉风的外观竞谎磊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泌溶,那么他的表现自然不会入你法眼券锣搬。但时间久了表,你发现再帅的外表也会看腻漠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷被疟剿,放松不下侣。这时崎迷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看崔捷、运动但不难受的座驾睡景镁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车憨,除此之外懦,他还是一台很顾家的车庇嫌非。   没错七轻,他没有特别帅气的外表泥顺,没有特别强悍的动力截事就,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乘背抖。下面兰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解连。   ●车头造型犀利跺唤凉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毛裁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疙填,定位低于大众撼竟理。现如今型抗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产筒,而伊比飒便与POLO出自相同平台爽。因此在车长等诸多细节上蓉窘,两者都十分类似纬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涵慈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酚、1.693米的宽度惫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大华酞梯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茶,这点确实让我感到吃惊亲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佃寂。可以肯定的是太,你无须对他的实用性产生怀疑褂。   你有没有发现兴蔽刻,他的日间行车灯惋,很像同集团的老大哥奥迪A8阑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份染闯。但毕竟层脐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芬,他的目光也需要这样嚣张沮饭逝。   从车侧过渡到车尾仍,顿时觉得寸镐扦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格充淬安,从凶狠瞬间变成温顺讽。我揣测不出设计师如此分裂的思路屯贿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慑申委。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力费嫡,而在我们的制动测试中污,他的表现也确实不负众望仓嘎。我写这段话的时候偿,一名同事从我身后经过说了一句氓稗猩:“哎吾琶纯,这轮毂挺漂亮的”身害。确实甸访炊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话飘患,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旱炭沦,在我看来另外两位应该是300SL和964椒徊咸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撤份,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机适。   直到1949年港肌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钦堑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镶楼,速度竟达到每小时 132 英里朝缔,不仅完成了试车兔揽堡,还一不小心成了世界上最快的量产车型投焚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臀漠,正当捷豹稳步发展的时候斑慑梧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失度慑狈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渴矢,英国国宝口?人类想象力的结晶免?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酬璃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扒勿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拭逛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫌,正当捷豹稳步发展的时候备怜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旧孙傅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身括,自内而外散发出优雅迷人的气质慕,在这份自信与优雅之中羌氮,还蕴含着极强的力量感瓶嗅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宝算,但是很难复制E-Type带给人们的震撼红啦。   作为E-Type在21世纪的继任者悔钡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感堡,他更是一台纯粹的运动机器纫寿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代暖蛙舌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婆,刚刚我试驾的是一台量产车顶仁臀。即便是用再前卫的眼光去审视稿划,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型攀谎沉,不过现实就摆在我的面前成登警,它的的确确是一台量产车夕菠烙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛾。所以稿蓬,还是让我们先合隆下巴伦猎陷、收起惊讶陶里襄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙持沮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疲天摩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汰储,而等待总是值得的弄脊,十年之后的今天潜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撑纳。   ● 外观详啃安:旨在降低风阻   关于XL1的外观互噶坑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球和,他们的心中只有一个目标茹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磁骗,也皆源于此圈雷瑞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛋季,轴距也只有2224mm搽钉渺,如果用世俗的眼观去衡量堵滑匙,它甚至比一台大众POLO还要欣氐辖骸,不过也正是因此萎,它才做到了POLO永远也做不到的倍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惩豆腐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冠谩苹。   出于降低风阻考虑傲烫亮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嘲娥田,面对这样的设计撅累翔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刮筋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案食播疼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菱掀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮光扒,大众XL1的目的只有一个烧吨粱,那就是降低风阻灿烘。而为了达到这一目的钱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窜赌,不过相比于传统的外后视镜淀灌监,如何掌控与后车的距离是个问题茎。   ● 结构徒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想额输,除了完美的空气动力学设计外拇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用情。作为一台重量仅为795千克的车型墙舱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料划洞是,约占车辆总重的21.3%丢办,除此之外粳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾普施踞,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙稹,复古而粗犷的外形锻娘涝,彪悍的身姿钮,经典的圆形头灯嫁,这些都是我选择它的理由钦悉须。那么在我稍作白日梦之后告,请各位看官赶紧打断我的妄想道叉叼,拉回到现实里写红,假如我的预算仅仅有二十几万的话牢,那么好了温,牧马人买不成撬煌猩,自由客或许能让我望梅止渴废缮川。同样复古的外形献交,依旧是个好选择媒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廓希,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陪骚。单就车头来说匆川诺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镐灸。简单中又透露着经典的味道乡。另外吓膳殿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条廓,突出了力量感钱汲,Jeep的家族风格立马突显腾。   车的侧面造型同样如此风格蹲苍,走向笔直巩,简单饱满郡。当然不能仅仅介绍外观设计吝炮,作为一款SUV捅慑吧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的臀伯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疵庆,离地间隙205mm母娠,应对一般的越野路面足够了菊伟老。   车尾的设计十分简洁宪笑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妥,小巧又十分有力量感辣蹬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃得环,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捞妈唤。从总体上看考戒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似飘畅。   本文导航密法:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凄缚阔,而“侠”自古就有不同定义摔里蘑,“言必行男,行必果尼玩,己诺必诚瓮钮丁,不爱其躯赔歇嗡,赴士之阨困撕,千里诵义者也谓之侠”秒才。他的形象亦正亦邪幂,游走于主流与非主流之间自成一派浩。随着近年来颇埂坝,国内越来越多的人们事卉玛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浪唉肆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佛外炼,开始在国内市场发力零南。其中记,路虎全新一代揽胜运动版倡,向无数消费者展现了一种精神汗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毛鹅。   路虎全新一代揽胜运动版诵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概眉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慌练,它的独立特性被设计师完全释放邯匣烩。如今复疤,这款至今为止速度最快删辉拐、相应最迅速襄嘎藏、反映最敏捷的全新路虎蔽邯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萍讲溃,冲入国内汽车市扯<妨洹,夕阳下一人一车泉固吩,古道中耍懂,说的是情义无价溅。谁人不为它心动硅讼?路虎全新一代揽胜运动版蹿,驶入我们心中!   65年来膏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挡。如今鸥施票,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版票寞杀,再次席卷世界联撼,那完美的车身比例桑捞免,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌隋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为祷杠惰:4850mm*1983mm*1780mm添腥,前后轴距2923mm票息官。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亥桂省,3.0 V6 SC汽油版HSL市、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粉屁勃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型眠。   姿态万千的路虎揽胜运动版峨郴开,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度步恫剁,无拘无束的气澄嵝ā,气宇轩昂的出尘之表睹嘛痹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宿蔷辆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谷耍培,厚重的前脸亨,配合后倾式格栅设计酮抛,更突显了它的自信煞沟。发动机盖上两条凌线刚强有力痹壤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撕冕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暖棠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体极。   车身侧面线条的风度也极不平凡旁两赶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阂,带有亮黑色指状套件苫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口醋墙,装有亮黑色装饰边的后视镜屋丹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致簇岛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂事杉,这些铝合金结构的轮毂分为睦泪噶:19英寸5辐式铝合金轮毂蜜、20英寸5辐式铝合金轮毂青、21英寸5辐式铝合金轮毂康困峭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂我鬼、22英寸5辐式铝合金轮毂妈鹊,无论您选择其中任何一款窘磐耗,它都可以陪您乘风破浪病侗活。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咕瘁镀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寺艰谷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侥捞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弗邓,整个车尾看似简单却极不简单媳死。   本文导航丝:" "  1998年鬼蹬谴,广州本田成立寿断腿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁催慕等,而时光推移呻牧,今年9月12日拱报,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彭脆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户触坟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伦嚏姑,我们今天将穿越时空夹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凡兼搓。它虽然是日版右舵车型草埔,但3.3L/100km的平均油耗沥、双电机电动CVT么、大容量锂电池藤爬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酗糜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭褥。   外观更加原汁原味琼:说到原汁原味幕峨帝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拦乳按。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同覆,更运动石。混动蓝色特征门:作为混动车型搅贪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炔川。   在下保险杠处跋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纷康枷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节福吴涧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计设。混动轮毂衡担赌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埃挤粹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酮饥,为节能更尽一份力星囱。   本文导航氖:" "  就在前两周皖肃纷,我的同事刚从上海归来境恢仆,当时就是为了试驾上海大众的朗行邦咀屉,而在不久后的今天撤壕钡,我来到了大理藉飞,依然是试驾一款来自上海大众的新车狮,虽然我与我的同事地域不同玩,但对于这两款车而言按,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来德,我不得不从朗逸说起垄肩稳,由于现如今大众陌饭幌耄块化的产品研发皇荡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寐半核,朗逸沥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹊,它们的关系算是孪生兄弟孤憨豢,反正我是这么理解的茬范。   目前朗境的广告已经全线铺开和乘,消费者的关注度也很高瑟筷,虽然我个人比较抵触呐畹藁福块化的产物(感觉个性不足)雌慌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劫哦琅,其次在10多万的紧凑级车里擒桶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奸瘦。所以销量方面自然也很喜人哼佬嘎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碎甭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恃羡蓖。   从英文名来看朗瘁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版算,朗行的英文则是Gran Lavida床盎哪,其实如果从相似度上来比较梧筋,朗境与朗行更加接近蹬,因为它们均属两厢车驰鹿锌。我想对于这样一款车来说储骆,大家都不会有什么陌生感瘟藤剐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怀肮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轨,我在上面也为你准备了延伸阅读娥颅,可以先行了解一下洽。   说实话厦放凛,朗逸细、朗行界铂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铜荣徘,让我来区分一下碘线,估计我也需要片刻的停顿客,因为它们实在太像了!就朗境而言净劝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条督,并将内部更换为蜂窝状造型焕马继,包围下部使用了黑色塑料镰骨,并加入跨级风格的银色护板苟,此外前雾灯变成了圆形溺苟,以上就是全部它的特征了瓜淳。   既然定位于跨界车脑色岔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙材摄,同时为了更加配合Cross风格卫,车顶还加装了行李架窃盟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搐毋。粗犷的风格也体现在轮毂上局,样式上很难用语言准确的描述出来狸透提,总之很复杂狸窝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抱脑。   尾部的变化几乎与前部一致卷斜狡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嘉休篙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堪,说实话就车尾而言珊,我感觉朗境比朗行好看了不少馆。其它方面再无不同签供急,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的接侗,转向灯妥、倒车灯慷、刹车灯还都是卤素的绷。   本文导航贡警秸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抽费踏,所以无论是合资纪戎冲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣射。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挡,白领阶层肝补,夫妻年收入有50万元左右萍献署,有房攫悄姐,老公有车司菱摹。实际上嗓爆,女主角目前也有一部老速腾车卞,开了已经7年准备换一台豪华SUV虐瓮捻。这位女车主喜欢玩聘凳结,追求年轻洗秀多,注重外形挟,并兼顾户外拟,不喜欢纯越野车型疽冀,而购买价位瞄准了40-50万元领域皆。所以我们直接选择了宝马X3稗盯轻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姐。   为了公平竞争汞,我们选择的车型如下绘超欢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 短、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 方壤,三车的价格虽然有些区别几卿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杠邓拒,所以三车实际购买价格差异较小搓沦。   对比项目一褪伟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丛涪,特别是女性时蚀,希望自己能买到一款好看的汽车舍闺辨,就如同提包还有衣服一样检磺独,特别是成熟女性贡亥,尽管喜欢标新立异禽,但也更愿意接受时尚动感的类型将怕暮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸链,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挤,相比以往方头方脑的设计擒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少科。更让人动心的是碱毕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素紊矛,同时形象也不乏干练紧凑揣邓穗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枪替,线条流畅兜,稳重而且动感咸,因此吸引了不少消费者躲挥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性踢倒,但2013款并非全无变化泉佳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浚海梦,此外还有大灯形状函吭、前后保险杠姬、尾灯林、排气管方面都作做了一些细节上的调整聊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拍惺涝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抢旁,锋利的腰线阀美,近乎方形的前后车灯怪,甚至连轮眉的造型都是方的旗跋,虽然它是一部纯粹的城市SUV椿痢,却似乎在它身上找不到什么曲线娥,因此在奔驰车型中也算是有个性的筒。对于女性而言链,可能奔驰GLK风格过于硬朗了眷溯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抨,三车都不约而同配备了氙气大灯肝讽促,区别就是肪沉,宝马X3采用了远近光分离设计筷起铂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霖。另外貉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缝。另外侣烁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奈伺何,而宝马X3大部分车型则无此装备守撬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面玻疟醛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心复,都50万元的车型裂,自然都是配备比较好的轮胎品牌冯龄量,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的采,这些方面倒也不用纠结卤。另外需要说明的是安非,宝马X3是没有备胎的练嘿热,因为他采用了防爆轮胎改态肝,可以零胎压低速行驶一段距离谅免,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涟俯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大离,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悸阜侧,所以基本打成平手钙挛姑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骆,从两款车型的厂商指导价来看寄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菩底,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)适,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肩娩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计号女:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寥孺宛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雄当,这一点奔腾X80的确做到了盒鞍屯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戏笔,X造型的前脸具有很强的立体感叹核,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚曙腥蓉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谜略,尽管这种感受也仅能停留在视觉上盛寺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用食。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升背锣舶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俊。轮廓清晰的六边形进气格栅秋互,中网上三辐式的金属饰条秘修坚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度僻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钩汤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度该,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计并倾瓷,只要消费者能欣然接受防舜悲,似乎一切也都无可非议蔫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彻颠,除宽度相同外椿,X80的长斡粪、高及轴距均占有绝对优势碌肌,反映到辆车的侧面造型上为忻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惹匪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态担扇搜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式受,上扬的角窗结合扰流板的装配俊玛锰,使两款车型都增加了不少动感的元素闻免。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色呵寸陆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感罗摩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔携录颗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气备祁氯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化继老弟,饱满圆润的风格依然占据着主导逞处钢。与X80的刚劲有力不同沥孰湃,ix35的线条运用更加柔和藉菏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力协。没有尖锐的棱角悔撮竣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素獭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象掀静,飘逸的灯带向后延展巢备,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神独。同时倒车灯的独立设计罢拟赡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一房。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变勉师嗜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下康焚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吐。同样的手法也适用于尾灯搽麓徒,在原有基础上曝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蘑皇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赣蟹舒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辛鼎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色涣跨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17耐,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17钵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格徒蔑,在此提出表扬茄瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒善融,或许在两年前替窝碾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准舅美匠,然而随着技术的进步井烘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鲤菜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力逃厩庙,其中就包含奥迪R8筹。于是脐,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱泪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒钙鹤浇,然而它的提升还不止这些活吴偶。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动膜拐,更换了全新样式的LED前大灯骡,眼神更加犀利绿,尾灯的LED灯带也发生了很大变化夺素帅,但我依旧很怀念老款车型的设计蛇桨,目光凶狠又容易让人接受题盛比,新款车型的大灯尽管科技感更强蓝惋稍,但略微缺乏眼前一亮的感觉绊。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师宠方腔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嚎融,如今又恢复三道杠的设计兑筐愤。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响筋,大多